Прошло 9 лет а цены не изменились😂😂😂, стабильность и рывок дают знать 😂😂😂
@ragnar299
8 ай бұрын
Прошло 10 лет и теперь паджерики тех годов перевалили за лям😂
@user-cv2hb8nu8p
7 ай бұрын
1.2 они стоят😂
@ragnar299
7 ай бұрын
@@user-cv2hb8nu8p убитые😁
@user-oi6yp9fd6n
9 жыл бұрын
на секундочку рессоры подходят от волги (газель) , а передние амортики от Шнивы ))) Так что замена рессор выходит на 12 тыс максимум и ходит ооочень долго . Владелец L200 2004 года 2,5тд
@user-uw8wu4js5s
5 жыл бұрын
Лисичка как всегда на высоте! Всё доходчиво и коротко!
@alexandrparvus2366
10 жыл бұрын
Такие девушки вызывают только уважение. Елена вы молодец!
@maximpozdnyshev2013
3 жыл бұрын
Это мнение того кто не знает как она разводила народ.
@user-wp7te7jx9x
3 жыл бұрын
Ей текст написали , она прочитала , вот и вся ее работа
@user-ww8zb4bl2f
3 жыл бұрын
Лена умница. Приятно смотреть твои ролики . Четко, доходчиво, без соплей. Просто и понятно. Спасибо.
@user-ze1ng3ty4o
Жыл бұрын
Она путинистка, значит лживая.
@ShortShark.
9 жыл бұрын
Американский аналог монтеро спорт был с постоянным полным приводом, межосевым диффом, с бензиновой движкой 3.0. С 2002 и не на всех.
@ShadKS18XL
11 жыл бұрын
Как всегда хороший обзор! Спасибо что еще есть такие девушки как вы!
@mariyaaldiya1503
9 жыл бұрын
Умничка,отличный обзор! И машина отличная!Спасибо.
@user-jv2li7fp6f
11 жыл бұрын
Лена ты прекрасна!
@vitalyogorodnov9979
9 жыл бұрын
Умница, красавица....почти влюблен!)))
@alexmartin7091
3 жыл бұрын
Должен заметить что у девушки отличная фигура и внешность.
@user-vz5bu6js4p
8 жыл бұрын
сразу буду комментировать косяки ведущей. у меня именно такой же МПС. и первый бред - никогда вы не сядете в спорт с коленками к подбородку! просто никогда! хоть кого посадите за руль - сзади места будет очень много! 2) багажник у него настолько глубокий что не не испачкать штаны о задний бампер тянувшись до спинки заднего кресла вы не сможете. он очень большой. а в разложенном виде я в нем таскал и камни, и дрова, и даже диван с холодильником! последние естественно поотдельности и с незозакрытой дверью (примотанной веревкой насколько позволял диван/холодильник). 3) по поводу бездорожья. не надо иллюзий! это НЕ вездеход. я бы его назвал универсалом повышенной проходимости. пролема у него в отсутсвии переднего и межосевого дифференциалов. он боится свесов! так что для радикального оффроуда его нужно готовить отдельно, ставить на него лебедки и тд. в заводском виде - да, пролезет там где не пролезет логан, но у вас запросто могут возникнуть проблемы если почва способствует пробуксовке и свесам. пока все 4 колеса стоят на земле - он едет. самый дешевый способ увеличить проходимость - ставить цепи и избегать свесов. он их очень боится... 4) косяк по двигалу. у этого спорта есть турбина и выдает он 116лс, а не 96. я купил такую в салоне в 2008м и до сих пор езжу, правда очень редко (сейчас пробег 57000км). на что то менять смысла просто не вижу. продать и купить дустер? нафига это надо?! достаточно экономный - 10л на сотню. со временем стал кушать больше. сейчас уже навреное все 12-15 ест (ощутимо участились заправки в то время как раньше на одном баке проезжал 650-700км!). уже пришлось заменить шаровые и на подходе замена рулевой рейки - при вывороте руля издает хруст и не могут выставить сходразвал. кстати задний мост не выставляется, так что есть экономия в этом плане. мощьной конечно машину не назовешь. это не гоночный балид - очень плавно разгоняется, очень частые переключения кпп (зато от 60кмч можно уже ехать на 5й), на обгон идет очень неохотно. слабый штатный свет, хотя в таких освещенных регионах как моск. обл он особо и не нужен, везде фонари. а вот на Урале света очень нехватало. но зато очень хороший дальний свет! видно все и очень далеко. ...у этой машины совершенно нет мозгов - только один - водитель! в этом и преемущества и недостатки. для меня только преемущества, потому что я терпеть не могу все эти навороты в виде ебд, и прочей ерунды. я сажусь в машину и понимаю ее полностью. это понимание пришло с опытом! и весьма плачевным! хотя аварий и не было, но к вождению конкретно на этой машине я стал относиться очень ответственно. на ней можно даже дрифтовать при желании. а уж входить в заносы - это очень просто. поэтому если вы не умеете водить хорошо, если вы не понимаете разницу заднего привода или пересаживаетесь с переднего, не понимаете полный привод - либо начинайте понимать, либо не берите МПС, это не безопасно. это та машина за действия которой отвечаете только вы, никаких компьютеров, никакой помощи, никаких курсовых устойчивостей! максимум АБС, да и то он не нужен. лично я с ней породнился так что когда сажусь мы друг друга понимаем на 5. я знаю чего ожидать, а она меня еще ни разу не подводила) за весь стаж ни одной аварии, ни по моей ни по чьей то вине. и еще зеркала - вот в ее ушки просто невозможно не влюбиться! :) вообще это самый неустаривающий дизайн машины который я только видел! он просто тупо не устаривает!
@Alexander25king
8 жыл бұрын
+Дмитрий Хабаров Аналогичные ощущения=) Катаюсь на таком же и заметил одну маленькую особенность. Когда он грязный, то немного похож на трактор с колхоза, но стоит его как следует помыть - Land Cruser 200 натуральный. Может расцветка располагает (Полностью белый, черные обода передних фар, решетка радиатора, крылья, ушки зеркал, ручки, рейлинги на дверях, пороги). Также никогда не подводил, настоящий товарищ. Для рамного внедорожника он довольно шустрый, бывало участвовал в светофорных гонках. В багажнике возил холодильник, умывальник и стол в разобранном виде (задние кресла само собой были сложены) при этом крышка багажника закрылась без проблем. Как я тогда охренел))
@user-tm7cj1lw1z
7 жыл бұрын
Дмитрий Хабаров: "по поводу бездорожья. не надо иллюзий! это НЕ вездеход. я бы его назвал универсалом повышенной проходимости. пролема у него в отсутсвии переднего и межосевого дифференциалов." Ёёёёперный по голове.... Дальше я даже читать не стал...
@ZaftDima
6 жыл бұрын
Иван Неустроев почему?
@user-eq4iv3bh9s
6 жыл бұрын
потому что он считает что если внедорожник а тем более рамный то его надо жарить на все бабки, а если боится диагоналок, то те места где есть вероятность поймать диагоналку нужно просто пролетать на всей скорости типа больше скорость меньше ям... Очередной даун.
@user-el4mj5yi2p
4 жыл бұрын
даун, судя по писанине, у тебя велик трехколесный и это макисмум... Особенно отсутствие переднего дифференциала посмешило....
@user-mk5hr4do4x
Жыл бұрын
А с годами лисичка стала только краше) вы умничка
@user-fb8iw9ey4w
3 жыл бұрын
Лена у тебя фигура супер. Такая лапочка...
@user-hp6gc4te1n
9 жыл бұрын
на 2:40 минуте она вообще хороша ;) сразу захотелось покататься на ней :D
@miXmol.
6 жыл бұрын
Какая молодая Лиса ))))Красотка)
@TheVovan6666
10 жыл бұрын
Елена ты супер!!! отличные обзоры...
@BeyondOurGain
11 жыл бұрын
С мощностью двигателей я тоже не совсем соглашусь, а с обслуживанием подвески приблизительно то так и есть, в целом. Жалко не упомянули про старичка Монтеро Спорт, но тот конечно совсем стар... Короче, спасибо! Хороший обзор.
@user-dq5hw4bp3u
5 жыл бұрын
Отличная машина . У меня 2014 бензинка 220 лошадей автомат . Отличный проходимец🤣 нужен выпуск обзора ведущей
@mwwwxxxx
10 жыл бұрын
Форма одежды девушки требует замены на более привлекательный !!! Замечено многими!!!
@mirage8753
5 ай бұрын
прикольно. ведущая молодец. развила свой автоканал за эти годы
@mikhailkhasanov9757
2 жыл бұрын
Лисичка...красотка❤
@user-ys3qd6nd4u
6 жыл бұрын
у меня монтерик спорт 1996года 3.0 л 185л.с супер селект.купил его в 2006году и вот уже 11лет езжу и не жужу хоть бибике 21год.зимой езжу на полном приводе и по снегу и по асфальту.про рессоры она трепит,я перебрал их в 2006г купил от волги и порсто перетрихнул езжу 11лет,цена вопроса 3500 в месте с работой,но это было в 2006году,а так отличный апарат.за 11лет поменял генератор,задние амартизаторы,перебрал стартер,заменил гур.в этом году хочу перетрехнуть переднию подвеску, думаю пора хотя ничего не стучит.всем удачи.
@vladimirblinoff3335
9 жыл бұрын
Хороший обзор
@user-zm7ns1ku4j
11 жыл бұрын
самая толковая передача по б/у. Молодцы.
@williamperri3437
Жыл бұрын
They never die?
@user-ih1zf3bi7x
6 жыл бұрын
Полезная енформация
@emelsal525
6 жыл бұрын
вот раньше делали,все просто и надежно
@dmitriylogvinov593
5 жыл бұрын
Я был уверен, что зайдя в коменты, про Лису их будет больше чем про само авто.... 😁😁😁
@user-dk9fu3jv2m
4 жыл бұрын
Елена спасибо вам
@KILINalushta
11 жыл бұрын
Елена заумная:))) Тебе лайк!
@user-fz3lu4tx4f
Жыл бұрын
Ленка и сегодня не хуже,да же бампера подросли!
@livelife6147
6 жыл бұрын
Лиса рулит. Молодец
@user-up4cs8vs4u
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Раскажите пожалуйста про Тойота Хайлюкс сурф 185.
@ACIDCAT
11 жыл бұрын
БЛИН ДУМАЛ СМАТРЮ ОБЗОР МАШИНЫ А АКАЗАЛОСЬ СМАТРЮ ПОРНУХУ!!!!!!! ВЕДУЩЯ ВАУУУУУ!!!!!!!!! РЕСПЕКТ!!!!!!!!
@TjtsAndroid
6 жыл бұрын
Хорошая машина
@trojanowsky
11 жыл бұрын
Елена, Вы супер!!!
@EvgeniySuprunov
5 жыл бұрын
Привет! Если Это Двигатель Дизельный 4D56 То Турбина На Нём Ходит 300 000+, И Ремень Балансиров Обезательно Менять Через 50 000-60 000 КМ, А Лучше Вообще Его Не Ставить.
@geo7480
7 жыл бұрын
...."Распредвал становится круглым"... Эххх, Ленка....
@TjtsAndroid
4 жыл бұрын
Да машина отличная
@user-jy9dm1ek9w
Жыл бұрын
Фигура у неё огонь
@user-rx2dk7yh8t
11 жыл бұрын
Мужики вы на машину смотрите.
@gooamoko
10 жыл бұрын
Нормально рассказала. Иногда мужчины в обзорах хуже рассказывают. И пофигу, читала она заранее или нет. А смотреть надо не на попы, а на машину :-)
@user-kd6le3cz2q
10 жыл бұрын
Она про машины знает гораздо больше многих мужиков - у нее свой комиссионный автосалон. И на канале можете глянуть - как она машины старые покупает! Барышня - огонь)
@MaxDantte
11 жыл бұрын
Был у меня такой спорт. Бензиновый, покупал в Рольфе новый. Киса самого главного не сказала - задний ряд сидений, если их сложить, образуют идеально ровную поверхность с багажным отсеком. Я когда ездил на большие расстояния (до Испании на нем доезжал - проклял все изза стоимости бензина - купил потом ровер Дискавери 3 дизельный), то там можно бросить матрас и детишки будут спать во время пути.
@ragnar299
8 ай бұрын
А сейчас все проклинают дизель😂
@user-hr5hl4zz4j
4 жыл бұрын
Лисичка Красатуля.
@greensimoron4720
6 жыл бұрын
как же я ХОЧУ ПАДЖЕРИК.....
@user-zw2zi2ps4j
9 жыл бұрын
Так, для справки, на 03.09.14 турбина от хендая стоит 122тыщи, а с клеймом Митсубиши 101 т.р.
@bakenti1839
9 жыл бұрын
на 15,10,2014 турбина парт номер 282004A200 стоит 32382 рублей, есть Гаррет 730640-5001S по цене 22000 рублей
@pugancov
11 жыл бұрын
Слушать нужно внимательнее! Монтеро от Поджеро отличается только оптикой и магнитолой!
@user-kg4lx7tu6v
4 жыл бұрын
На 1:13 сек Алматинские номера на черном Монтерике))) что то родненькое увидел)))
@dnbaryshnikov5577
5 жыл бұрын
не думал что у Лисы есть митцубик спорт:)
@Schaukelkind
10 жыл бұрын
красивые лосины)))
@user-ih1zf3bi7x
6 жыл бұрын
Ми его покупали не для внешности, а для роботи! Я имею введу не просто кататься,а по бездорожью)
@oldtimes8304
8 жыл бұрын
что за музыка играет 3-40 ? ,,,,,,,,,,.классный трек .
@lovelas5306
5 жыл бұрын
а 2JZ туда влезет и выдержит ли ходовка???
@user-yy9zv1sc6m
3 жыл бұрын
Лиса рулит!
@j1samsung769
4 жыл бұрын
Где комментарий об автомобиле? Чё вы всё Елена,Елена
@Ildarikarik
11 жыл бұрын
Няшенька)
@elvisdeadcet
11 жыл бұрын
стройняшка :)
@olimpus6482
5 жыл бұрын
для охоты офф-роуда какой двигатель подойдет???
@Oleg..73
2 жыл бұрын
Самый грамотный обзор.!!!
@Engeratrim
11 жыл бұрын
На американских монтеро спорт бывает нормальная высокая крыша и нормальна раздатка супер-селект,с постоянным полным приводом...правда расход 16-18 но за его возможности это простительно
@user-np9ek9uu6u
4 жыл бұрын
Грамотная и умная девушка.
@625klop
11 жыл бұрын
это просто смех. сам езжу на 3.5 бензин на заднем приводе. сказать что мотора много для машины - глупость. 3 литра на полном приводе не едет вообще по сравнению с 3.5. про ремонт подвески каждые 50 тысяч у меня просто истерика началась. 300 тыс км проехала машина, один раз поменял втулки стабилизатора и рулевые наконечники.
@user-vt5jm8ux5k
6 жыл бұрын
625klop она говорила за офроад, если вьІ по городу ездите то да)
@BeyondOurGain
11 жыл бұрын
Не совсем так. Елена не смогла собрать всю информацию, тем более что её половина была-бы избыточной для подобного обзора, но это не означает что её нет: в последних выпусках МС (2002-2004) ставилась full-time раздатка, а так-же 3.5л. двигатели в Limited, и некоторых GLX, комплектациях. При всём этом, Монтеро Спорт не удостоился освежённого кузова и прекратил своё существование как линейка в 2004г., в отличии от Паджеро Спорт. МС, практически имел Super-Select, Паджеро - не имел. Такой момент.
@DmitryBuksanov
10 жыл бұрын
полезная информация
@101010683
10 жыл бұрын
Информация туфта! Я, тебе скажу, при покупке б/у паджерика надо смотреть в первую очередь ходовую, сальники, резинки, ржавчину, мосты, кардан, после кузов, а за тем движок. Встречал конструкторы с заменённым движком.
@DmitryBuksanov
10 жыл бұрын
А правда что на л 200 через 150000 пробега приходиться менять турбину? На какой пробег расчитан мотор до серьёзного ремонта? И какой мотор лучше и долговечнее?
@101010683
10 жыл бұрын
На новых L200 - если дизель, то там электронный ТНВД - стоит он 120тыс.руб., на не качественном топливе вылетает очень быстро, так что топливо тока самое, самое и ни какой солярки! На бензиновых двигателях, та-же картина топливо самое самое. Турбина служит у многих, в пределах 150тыс.км. потом замена.
@101010683
10 жыл бұрын
Дмитрий Буксанов Самый надёжный, это был Pajero Sport K90 - снятый с производства 2008г. Сейчас, тока либо кайрон с мерседесовским движком, либо ховер. Евро 4 - просто убивает движки, а ещё хуже, уже вводят евро 5 - это полный капут.
@DmitryBuksanov
10 жыл бұрын
спасибо
@elyasd495
10 жыл бұрын
Мило рассказывает если ей на год в эксплуатацию?(можете подумать сколько потом будет)
@youjin80
10 жыл бұрын
ану поподробней ?!?!? и как будет расход ? динамика ?
@johng808080
11 жыл бұрын
"Тормозных дисков в среднем хватает на 2 комплекта колодок" - враки , на моем пробег 210 тыс , даже близко не пахнет заменой дисков ( лично сменил 3 комплекта колодок )
@1resc
11 жыл бұрын
Не чо не будет. Можно круглый год ездить на полном приводе как на судзуки гранд витаре. А вот дефферинциал нужно блокировать при необходимости
@6bldJl0
10 жыл бұрын
У неё хронический насморк?
@nikolaromanos456
9 жыл бұрын
I like girls sports more than your Pajero Sports.
@user-dt4xn3zu3s
11 жыл бұрын
блин ловлю ся на мысле что смотрю не на машину)))))
@Evgen.K
3 жыл бұрын
Хотел посмотреть машину. Пришлось смотреть на фигурку
@user-lo8mn1kw7v
4 жыл бұрын
тормозных дисков на 2 компл. колодок!!!))))
@dnbaryshnikov5577
3 жыл бұрын
Лисова ешо молодая :Р
@andrewvladimirovich2746
7 жыл бұрын
Да ладно багажник мелковат, в этот багажник умещаются три багажника обычного универсала, умещается даже нескладной велосипед!
@user-ty3vw8xx3g
7 жыл бұрын
Andrew Markelov
@user-yh7lm3dt3g
3 жыл бұрын
Расход у 3шки какой?
@karbid89
7 жыл бұрын
каблуки бы снять ваши 30 ти сантиметровые иииии вуаля колени уже не упираются в подбородок...
@sonsofanarchy8205
7 жыл бұрын
умница! подробно доступно. но не все . например двигатель 6g72 я надежным не назову. а если блокировку включить на асфальте. то не три сезона, а один день и под замену.
@user-jl8re1tb7j
3 жыл бұрын
Насчёт одного дня это ты лишка приврал. Нагреется не более. Чтоб растянулась и загремела это время надо.
@sonsofanarchy8205
3 жыл бұрын
@@user-jl8re1tb7j ну попробуй привести пример если взять человека и одну его руку крутить по часовой стрелке 4оборота а другу в обратную сторону, то сколько дней у него будут грется плечи перед тем как сломаются плечевые суставы.? Не говорите того в чем ноль понимания
@user-xp2lz1sn9k
4 жыл бұрын
Заделайте обзор на форд эскейп
@Brem-Live
9 жыл бұрын
Почему кобра????? Была же в егда лисой ( еленою)))))
@user-wd1xr8vg9k
7 жыл бұрын
Какие ножки! Ну и обзор -)
@chern6710
7 жыл бұрын
Здравствуйте! Пересмотрел много видео про МПС, очень понравилась. Что лучше взять автомат дизель или бензин?
@user-tl5qp2sv6t
7 жыл бұрын
бензин
@Alan-Osetin
2 жыл бұрын
Бери бензин и ставь ГБО, я на 1000р неделю катаюсь...
@user-zf5bt8sz9z
Жыл бұрын
Дай выпуск без разпущеных валасов и без наушныков
@lovelas5306
5 жыл бұрын
это на каком форуме 2008 года они стоят от 700 =-)))))))))))))))))))))))))))))))). авто ру откройте и посмотрите цены начинаются вплоть от 350 или от 400 за 2008 год зависимости от состояния и пробега
@user-jv2li7fp6f
11 жыл бұрын
Издалека кажется, что у ведущей нет штанов)
@iozbany
7 жыл бұрын
клёвая тётенка
@user-ye6cg3zh8h
7 жыл бұрын
У меня монтеро 3.5 вот это чудовище. монстр на трассе, рвал х5 как грелку.
@lovelas5306
5 жыл бұрын
если 190 сил это бомба тогда что такое G 6.3 или турбо S=-)))))))))))))))) со своими 400+ =-))
@adminkievua
7 жыл бұрын
У меня такой же красавец лифтованый на 35-х куперах 2000г. бензин 3.0 6g72. Из поломок на 190.000 км: заедают задние тормозные суппорта, почистил форсунки, поменял везде масло, вторая замена ремня ГРМ и ВСЕ! Машинка просто супер, в трофи не учавствовал но в легком оффроаде был, топил до капота. Использую 30/70 (асфальт/бездорожье). Расход большой, поставил газ за 480$ кому интересно процес установки у меня на странице. Решил продавать, искал замену, нет машин за эту цену, мой вердикт: лучший внедорожник за 8 - 10.000$
@SanSanchec
11 жыл бұрын
Cексуальная киса ^__^
@Vera_Bragina
11 жыл бұрын
02:38
@akkinahi
11 жыл бұрын
а она?
@070ruben
11 жыл бұрын
No entendi ni J , pero que buena cola..!!
@sergeykasatkin3509
11 жыл бұрын
Во девочка
@ikravchuk28
11 жыл бұрын
Мужики будьте благороднее!!! Не чморите девушку!!!!!!!
@diman2486
5 жыл бұрын
Ленка ты умница и красавица
@user-ju8kp8kn2z
Жыл бұрын
Спустя 11 лет цены на эти стали только больше
@dmitryn.9765
6 жыл бұрын
в 12м Лиса еще рулила
@alekseih11
11 жыл бұрын
А как машина по надежнасти!
@user-jl8re1tb7j
3 жыл бұрын
По надёжности все в порядке у него. Крепкий рамный честный внедорожник
@user-mf5zf8zm8w
10 жыл бұрын
эх, смотрю на нее и не слышу о чем говорит... 3 раза пересмотрел ролик но так и ничего не понял... странно)))
Пікірлер: 224