초음파 감지기가 없는걸로 알고 있는데 기존 차들처럼 전방이나 후방감지해서 가까워지면 경고음이 나는건가요? 그리고 깜빡이 버튼은 물리버튼인지 터치인지 궁금합니다.. 알려주시면 감사하겠습니다. 테슬라로 바꾸려고 고민중인데 기존차와는 다른 부분이 많은 것 같아서 변화를 어려워하는 보수적인 성격의 저로서는 겁이 좀 나네요 ㅎㅎ..
@MK3PD
2 ай бұрын
초음파 감지기가 없는 대신 카메라를 통해 본 세상을 3D 화 하여 차량 주변의 정보를 보여주는 파크어시스트뷰가 들어가 있습니다 깜박이 버튼은 정전식입니다 먼저 시승을 해보고 구입해보시는 것을 추천드립니다
@tonic115
2 ай бұрын
기다렷슴다
@MK3PD
2 ай бұрын
감솨합니다
@codez4038
2 ай бұрын
모3 하이랜드 19인치, 18인치 휠 연비 차이 비교 부탁드려요 ~!!!
@user-eq4jd1ob2y
2 ай бұрын
얼른 시승을 가봐야겠습니다. 오토파일럿은 y rwd처럼 자동차선변경에서 딜레이가 있는편인거죠?
@MK3PD
2 ай бұрын
FSD NOA가 딜레이 보단 승인을 해줘야 넘어갑니다 ㅠㅠ
@os7628-v3t
2 ай бұрын
민수님 테슬라 홈페이지 시승 신청하러 가보니깐 모델3 구형 사진으로 되어 있던데 모3 시승은 이제 하이랜드로만 하겠죠?
@MK3PD
2 ай бұрын
수도권에 있는 지점들은 시승차량을 업그레이디드 모델3(하이랜드)로 운영중인 것으로 알고 있습니다 가까운 지점에 전화를 해보고 가시는 것이 가장 좋습니다!
@soot4450
2 ай бұрын
소나타 엣지랑 하이랜드랑 실내 크기 어때요??차이가 심한가요??별 차이가 없으면 모델 3로 가려는데..
@MK3PD
2 ай бұрын
전후 실내길이는 모델3쪽이 아주 살짝 짧을것 같고 폭은 모델3쪽이 살짝 넓습니다 전고가 모델3가 많이 낮아서 거주성은 소나타가 더 좋긴할 것 같습니다 2열이 주된 용도라면 거주성만 놓고 봤을 때 소나타가 더 편할 것같습니다
@DDDK2
2 ай бұрын
리뷰 너무 깔끔하고 좋아요 떡상하세요 구독누르고 가요😊
@MK3PD
2 ай бұрын
시청 및 구독 감사합니다 ^^
@vnfma7
2 ай бұрын
오늘 팔마님 미모 ㄷㄷ
@Djhgfghjtrtygg
2 ай бұрын
오늘 보조금관련 설문왔는데 환경부만 빨리 일하면 돨것같습니다 기대가돼요
@user-gz4qy4ep5f
2 ай бұрын
안녕하세요? 영상잘보고 있는 구독자입니다.현재 모델3 20년식 어느덧 만4년을 넘겠네요 ㅎㅎ 이번 하이랜드 너무 개취여서 계약한 상태인데 오토파일럿 너프되었다고 하시는분들이 계셔서요 중국산 오파는 어떨지 너무 궁금합니다 오파로도 충분해서 EAP,FSD는 구매 계획없습니다.😊
@MK3PD
2 ай бұрын
EAP FSD는 기능이 너프된 것 입니다 오토파일럿은 핸들은 잡어야하는 시간이 조금 더 짫아진 것 외에는 동일합니다 오토파일럿만 이용하실 것이면 큰 걱정 안 하셔도 됩니다^^
@user-gz4qy4ep5f
2 ай бұрын
@@MK3PD 네 답변 감사합니다 구형 모3 흰색에서 모3하이 울레 계약했어요 ㅎㅎ 주위에서 왜 샀냐구 말들이 많은데 안타본 사람은 이해 못해요ㅜㅜ 일일이 설명하기 귀찮아서 웃음으로 넘김니다 좋은 영상 많이 만들어 주세요^^
@user-nl8qv3qv4z
2 ай бұрын
오토파일럿은 괜찮나요..? 구매고민인데 중국생산이라 규제가 좀 더 심해지고 까다롭다는데 나중에 업뎃통해서 미국생산이랑 같아지랴나요 ㅠㅠ
@MK3PD
2 ай бұрын
중국에서도 FSD 베타를 하려고 인력 및 비용을 쏟고 있습니다 기술은 충분히 준비가 될것 같은데 한국 법 규제로 기술이 다 개발되어도 들어오는 시기가 늦어질 것 같습니다....
@user-ex5it6fi1u
2 ай бұрын
좋은 영상 감사합니다. 테슬라 리뷰중, 최고 입니다. 덕분에 저희 가족 5명중, 면허 있는 4명전부 테슬라. . . 뉴 모델3 한대더 주문 합니다.
@sya2546
2 ай бұрын
멋지시네요. 저도 저의 가족 지인들에게 자신있게 테슬라 차 추천할 겁니다😊
@ejaguar211
2 ай бұрын
와 대박이네요. 저는 부모님께 모델3 제안드렸던 이후로 몇년 째 효도했다 소리 들으면서 지냅니다.ㅎㅎ 물론 저도 와이프까지 두대가 되었네요. 팔마님도 영상 보니 조만간 지르실 듯..
@MK3PD
2 ай бұрын
크~ 대단하십니다 저도 열심히 추격? 해서 ㅋㅋㅋ 늘려보겠습니다 ㅋㅋㅋㅋ 일단 모델3 하이랜드 롱 추가 영입!
@uramchoe3201
2 ай бұрын
오 그럼 나중에 레이다 센서 다시 들어갈 수도 있다는 말씀이신가요? 항상 오토파일럿 완성하려면 레이다랑 울트라소닉센서 필수라고 생각하고 있었는데 둘 다 빼버리길래 뭐지? 생각했는데
@MK3PD
2 ай бұрын
일론머스크는 고해상도 레이더가 상용가능한 가격이 된다면 사용할 수도 있다고 언급한 적이 있습니다 그런데 요즘 개발 과정은 거의 퓨어 비젼으로만 하려는 것 같습니다
@uramchoe3201
2 ай бұрын
@@MK3PD 아 X발, 머스크형!!!!!!
@tskh0715
2 ай бұрын
그거 없어도..잘 됨 ㅋ
@TheScentofpoet
2 ай бұрын
앗 잇섭님이 시승하셨던 차와 동일하네요!!! 채널도 200만 가즈아!
@MK3PD
2 ай бұрын
가즈아!!!!
@user-wx8zk4co5n
2 ай бұрын
저도 엊그제 롱레인지 시승해봤는데 깜박이나 기어변경은 큰문제는 아니고 처음이다보니 낮선데 익숙해지면 오히려 장점이 더 있는거 같고 테슬라 시승은 처음인데 차 좋더라고요
@MK3PD
2 ай бұрын
네 이번에 잘 나왔습니다 강추하고 있습니다 ㅎㅎㅎ
@danielkim8786
2 ай бұрын
회전반경이 내연기관보다 크다고 하던데.. 예전 카니발 1세대 수준인가요?? 유턴할때, 많이 불편할까요? 바닥면과 차 높이가 낮다고 하든데.. 도심 주행시 방지턱이나 오르막 내리막에서 바닥 긁힘 걱정해야 할까요?
@MK3PD
2 ай бұрын
내연기관도 국산 차량 현대기아 차량들이 작은 편인데 제네시스 라인업과는 크게 차이 안 납니다 외제차들과 비교하면 거의 비슷합니다 바닥면과 차 높이가 낮은데 도심 주행 시 방해되는 건 거의 없습니다 외제차들이 낮게 나오는 차들이 많아져서 요즘은 도로 위에 방지턱이나 주차장 입구들도 많이 완화되었습니다
@user-by5sd8if1k
2 ай бұрын
수동으로 도어 오픈하는 손잡이? 버튼? 변경된 점 있나요?
@MK3PD
2 ай бұрын
외부에서 여는 손잡이는 변화는 없습니다 내부에서 내릴때 여는 버튼은 더 커졌습니다 kzitem.info/news/bejne/yq952odso3yjpHYsi=VNCVRwAzWh_ntVvZ 이전 리뷰에서 확인 할 수 있습니다
@Jun-bu4sm
Ай бұрын
4인가족이 타기에도 적당한가요 ?모델3 정 모델은 뒷자석이 썩 뱔로엿는데 어떤지해서요
@MK3PD
Ай бұрын
개인마다 상황과 마인드가 달라서 정확한 답이 될 수는 없겠지만 충분히 이용은 가능하다고 봅니다 다만 여유롭게 이용하고 싶다면 모델Y가 더 좋을 것 같긴합니다
@Jun-bu4sm
Ай бұрын
@@MK3PD 감사합니다.. !!
@fundev5155
2 ай бұрын
제가 3년 전에 모델3 일년 타고 차 바궜거든요. 겨울에 너무 고생해서 1년 타고 큰 차로 바꿈 그 때는 작다는 생각 안들었는데. 오늘 타니까 엄청 작게 느껴지더라구요….
@MK3PD
2 ай бұрын
역체감은 엄청나지요.... 큰차가 필요하신 분들이라면 모델3는 아쉽긴합니다
@tyu2899
2 ай бұрын
2024 모델Y 롱레인지도 해줬음 좋겠다 최근 테슬라 영상 너무 잘보고있어요~
@MK3PD
2 ай бұрын
곧 릴리즈 됩니다! ㅋㅋㅋㅋ
@Bananagold999
2 ай бұрын
혹시 키가 몇이셔요?!뒷자리 괜찮으신가요?
@MK3PD
2 ай бұрын
키는 180cm 입니다 뒷좌석은 편안했습니다 아주 장시간 타게 된다면 보통일 것 같습니다
@robertolee3590
2 ай бұрын
작년 9월에 Y rwd 출고 했는데…. 너무 만족하며 타고 있습니다만~ ㅎㅎ 한대 더 지르고 싶네요~^^ 와이프에게 선물로~^^
@MK3PD
2 ай бұрын
모델3는 여성분들도 편하게 운행할 수 있는 차량이어서 좋은 것 같습니다
@candk0501
Ай бұрын
너무 이쁘당
@twox16r
2 ай бұрын
3 RWD 시승했는데, 부드러운 주행 질감을 잊을 수가 없다는... 지금 5시리즈도 참 만족하면서 탔는데 이건 뭐 ㅎㅎ
@MK3PD
2 ай бұрын
직접 타보고 느끼셨다니! 좋습니다 ^^
@tskh0715
2 ай бұрын
전기차 맛드리면..다시는 내연차로 안감 ㅋ 이게 시대의 흐름임..ㅋ
@user-kb9zo2vy6u
2 ай бұрын
롱 RWD 머 사셨어요?
@MK3PD
2 ай бұрын
일단 롱으로 예약하였습니다 오디오를 포기할 수 없어서요 ㅎㅎㅎ
@pmpeoko7438
2 ай бұрын
솔직하게 MK3 PD님이 차가 1대도 없다는 가정하에 현시점에서 하이랜드 VS 모델 Y 어떤 차를 고르실건가요?
@MK3PD
2 ай бұрын
1대도 없다면 모델Y 를 더 추천드립니다 저도 모델Y를 더 먼저 구입하였고요 ㅎㅎㅎㅎ SUV가 주는 장점이 세단의 장점보다 많은 것 같습니다
@tskh0715
2 ай бұрын
패밀리카이면..무조건 모델Y이고, 혼자 타고, 솔로이면 하이랜드로 타야죠 ㅋ
@user-kh4dv4oz4n
2 ай бұрын
모델3와는 다른 글이지만 모델Y RWD 색상 미나실로 갔어요 지금은 모롱 Y 스그로 디편했어요
@MK3PD
2 ай бұрын
스그 예쁩니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@hevel4577
2 ай бұрын
제로백 측정하시는 앱은 어떤거 쓰시는건가요??
@MK3PD
2 ай бұрын
레이스 박스라는 브랜드 제품으로 고성능 GPS를 따로 연결해서 사용합니다
@hevel4577
2 ай бұрын
아! 그럼 제품과 휴대폰을 연동해서 휴대폼에선 값만 보는건가요~?
@hevel4577
2 ай бұрын
그리고 혹시 구매처랑 금액대를 살짝 알려주실 수 있을까요ㅎㅎ..
@MK3PD
2 ай бұрын
@@hevel4577 네 휴대폰과 연동해서 휴대본에서 여러가지 설정 및 운용이 되는 것 입니다 모니터 일체형 제품도 있습니다 www.racebox.pro/store/?gad_source=1&gclid=CjwKCAjw_e2wBhAEEiwAyFFFo_qvQ7oejz4gxVW-z56tgWc6D5PhI_WtUZIPHFqzasap3wj8givzDxoCR5IQAvD_BwE 공식 홈페이지를 통해 구매하면 한국 배송도 가능합니다
@skyroad21c
Ай бұрын
뒷자리는 열선만 되나요? 통풍은 안되나요?
@MK3PD
Ай бұрын
뒷자리는 열선만 지원하고 있습니다
@user-ql7qk3sb2s
2 ай бұрын
인터넷은 어떤걸 사용하는건가요?
@MK3PD
2 ай бұрын
차량 자체가 LTE 모듈을 탑재하고 있어 차량 구매후 1개월은 무료로 이용할 수 있고 그 이후를 월7900원의 이용료를 내야합니다 다만 차량에 와이파이 모듈도 있어서 테더링로 이용 가능합니다
@user-ql7qk3sb2s
2 ай бұрын
@@MK3PD 답변 감사합니다^^
@user-nj7ss5gq2l
2 ай бұрын
모델y rwd 보다 승차감이 좋나요?
@MK3PD
2 ай бұрын
승차감의 기준을 어떻게 두는가에 따라서 답변이 달라지는데 모델3가 조금더 부드러운 느낌입니다 일반적인 한국분들이 좋아하는 승차감이라고 할 수 있어요
@user-pq7wb8fv8f
2 ай бұрын
모델3 구형 모델이랑 구체적인 차이가 어떤지 정말 궁금합니다.. ㅜㅜ
@MK3PD
2 ай бұрын
혹시 이 전편을 보셨을까요? kzitem.info/news/bejne/yq952odso3yjpHYsi=VNCVRwAzWh_ntVvZ 이 영상에서는 달라진 점을 많이 이야기 하였습니다
@user-ku4js8fn2v
2 ай бұрын
올해y 샀는데 또사고 싶네요 세컨카로
@MK3PD
2 ай бұрын
환경부는 빨리! 보조금 확정을 짓고 공표를 해라!!!! 저도 생각 보다 빨리 인도가 이루어 질 것 같아서 두근두근 합니다
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