Игла на холостой особо то не влияет. А есть ли место, петельки для оськи и предположительного лепестка? Может это фиксированное отверстие подсоса...
@berb32
7 ай бұрын
Я то-же так понял . Закрывается до упора а отверстие не даёт сильно переливать.
@algor1263
7 ай бұрын
@@berb32 ну работает и хорошо. Странный карб. Нет одного воздушного жиклера. Одна латунька блеснула в диффузоре. Наверно и ли не поставили, что часто, не оригинал же... или долго пинали 😁 среди запчастей, что что то отпало...и что то лишнее попало под заслонку. Вообще с ними проблемы с этими заслонками...
@Nikolay.Pavlov.
7 ай бұрын
При закрытой заслонке,во время перегазовки если мотор прогрет, он и будет глохнуть. Это нормально. Холодный запуск там бензина больше нужно в соотношении с воздухом, а на теплом двиг. Пары бензина лучше воспламеняются и при закрытии заслонки происходит нехватка воздуха в смеси, просто заливает свечу, можно проще так сказать.
@user-wy8cj4vf5s
7 ай бұрын
Было интересно жду ещё видосов
@Diskaz
6 ай бұрын
у менямю не хотел заводится с кнопки на холодную, поменял клеммы на реле стертера, на аккумуляторе, клемму массы стартера и проблема ушла. Стартер начал бодрее крутить. Но клеммы надо брать в электромагазине ТМЛ лужёные.
@user-gj9ov9qg3g
4 ай бұрын
Если надолго мопед оставляеш в холоде то всегда выкручивай свечу и уноси с собой в теплую комнату!
@berb32
4 ай бұрын
Зачем?
@ru123da5
4 ай бұрын
чтобы больше влажного воздуха зашло в цилиндр и началась коррозия цилиндра.
@berb32
4 ай бұрын
@ru123da5 🤣
@user-do2ku7ks5f
27 күн бұрын
Не пиши ерунду😂
@k1lerstandoff230
5 ай бұрын
Клапана надо отрегулировать капец стучат
@user-xx7ur7dn9m
4 ай бұрын
Карб какой-то чудной. У меня на 110ке глухая поворотная заслонка.
@berb32
4 ай бұрын
Ну да прикольный! PZ 20
@user-bg4jh3iq2g
6 ай бұрын
Там есть лепесток, он в цилиндр не как не попадет
@berb32
6 ай бұрын
А где этот лепесток?
@user-bg4jh3iq2g
6 ай бұрын
@@berb32 он может быть во впускном канале около клапана, если его с завода поставили конечно
Пікірлер: 19