Tô com esse probleminha no meu Santana 😂, vou fazer essa regulagem, muito obrigado vai me ajudar a não cair no golpe dos mecânicos por aqui😂, mais um inscrito, Deus abençoe 😊
@joaopaulofilho4355
3 ай бұрын
@@juniorcamargo7748 muito obg meu amigo pela confiança
@Naval17
2 ай бұрын
Pode deixar na regulagem que fica bom e deixar desligado do chicote. Pois ele ligado atua recuado na hora que liga e depois ele vai a frente quando esquenta um pouco na aceleração
@rafael123456789311
25 күн бұрын
Obrigado meu amigo. Me ajudou muito. Deus te abençoe
@PauloEletrônicaNovaVida
3 ай бұрын
Primeiramente parabéns pela sua simplicidade e humildade, agradeço pela dica.
@ubertomoreiradasilva4422
3 жыл бұрын
Parabens eu olhei 65 videos para acha o problema . Te confesso q quase nao dei moral pra o video mas fiz e deu certo parabens
@joaopaulofilho4355
3 жыл бұрын
Obg meu amigo Só poder também ma da uma moral se escrevendo no canal e curtindo o vídeo vou ficar feliz
@joseeresiliente7407
2 күн бұрын
Essa ponta do sensor tem uns q são de metal outros de plástico borracha,isso interfere no funcionamento ou não altera em nada caso trocar por um oposto ?
@leonamandrew9404
3 ай бұрын
Meu amigo que super dica gastei 200 pila de atuador e sensor de posição
@joaopaulofilho4355
3 ай бұрын
@@leonamandrew9404 fico feliz por te ajudado mas um guerreiro...
@gustavocamargo9340
2 жыл бұрын
Já peguei muitos casos de aceleração alta e não podemos esquecer do ponto de ignição, caso esteja avançado é quase certo q terá uma marcha lenta alterada. Tanto para injeção Magnetti Marelli quanto p injeção antiga EEC IV.
@gustavodacosta4318
3 ай бұрын
Pois o meu PMS uso 18⁰ graus no injetado e no carburado nos meus carros e no injetado sempre aferia a 1000 rpm e depois de travado sempre caia pra 900 rpm . No entanto a sonda não funcionava e agora troquei a sonda e funcionou mas a rotação subiu pra 1100 rpm . Troquei tb os sensores de radiador e estou desconfiado que possa ser esses sensores além de poder ser o atuador que sempre que tiro está retraído mas tem a questão que vc falou que tb pode ser..... Agora pode ser que com os sensores funcionando ok a própria injeção esteja avançando a rpm pra compensar o ponto .....
@angelalima522
10 күн бұрын
Parabéns irmão me ajudou muito
@lukassantos1098
3 жыл бұрын
Muito útil mano ,muito obrigado msm resolveu o problema do meu carro…grato demais 🙏🙏🙏
@joaopaulofilho4355
3 жыл бұрын
Vlw meu amigo fico feliz por ter te ajudado Da uma moral pra min se escrevendo no canal é curtindo o vídeo Qualquer dúvida é só chamar
@jeffersondantas3297
4 ай бұрын
Tudo bom colega tem que girar a cabecinha do atuador lá anti-horário para desacelerar o horário para desacelerar
@tharlespu8mtservodosenhorj42
Жыл бұрын
Amigo da de ultiliza o v elho como atuador mecânico também tira o plugue ai tire o atuador do lugar a ponta dele tem rosca ai você vai torcendo ate chega na lenta desejada fiz com meu santana 2.0 97 mi de deu certo nao gastei nenhum real fico muito bom
@ValterJovem
9 күн бұрын
Boa noite meu jovem. Então meu jovem eu tenho um carro pointer ano 1996 motor AP 1.8 injeção monoponto. Quando eu dou a partida no carro o carro fica acelerado sozinho na marcha lenta o giro vai lá em cima amigo complicado. Da uma dica aí amigo
@livesgamer231
Күн бұрын
Essa dica funciona para o celta ? Vídeo muito top.
@JoseUrbano-hb7ux
2 ай бұрын
Gostei, vou fazer, na minha saveiro, ela tá dando 2000 giros depois que esquenta ela cai pra 1000 blz,valeu Boa noite.
@AosLimites
Күн бұрын
Meu to com esse b.o saveiro 1.8 hr esquenta a lenta fica la em 2000 giros e nao cai
@joaomoreiramoreira9921
Жыл бұрын
10 mil giros é muita coisa, é só 950 ou muito 1000 giros. Mas valeu a dica companheiro.
@julioferreira6626
2 жыл бұрын
Parabéns Pela dica Nós que temos carro da volks Ou até mesmo um outra marca O saber não ocupa lugar
@thiagobarola
2 жыл бұрын
Amigo, nem sempre o problema é no atuador, normalmente ele se mexe sozinho buscando a melhor lenta de acordo com a temperatura e também de outros sensores da injeção, então o problema pode ser em alguma outra peça. Lembrando que você pode temporariamente resolver a lenta deixando o atuador em uma posição ideal e desligando o conector dele (para não mexer e sair de posição). Existe atuador manual também, ele é mecânico, mas aí é quando você decide perder a função automática, já que pra isso as demais peças da injeção tem de estar funcionando.
@fabiorobertodelima3611
Жыл бұрын
parabéns a imagem do seu celular está muito boa da pra tudo obrigado a você valeu. Boa sorte
@fabiorobertodelima3611
Жыл бұрын
Ver
@josuebrandao1021
7 күн бұрын
Boa
@fagnergoncalvesmiranda2754
Жыл бұрын
Eu fiz da forma que vc mostra no vídeo e ficou show, parabéns pelo vídeo
@joaopaulofilho4355
Жыл бұрын
Obg meu amigo Não deixe de curti e se escrever no canal pra dar aquela moral😉
@pauloserggio740
Жыл бұрын
mas qual é o ponto ???
@rambo-hl6vv
Жыл бұрын
É só apertar ??
@juliocesa4373
2 жыл бұрын
Kkkkk que orgulho que vc tem da sua chave de torque em mn falou mais da chave doque do macete mais é boa a dica.
@joaopaulofilho4355
2 жыл бұрын
Kkkkk vlw meu amigo Mas obg pelo elogio
@pauloneto4009
7 ай бұрын
Oi ,gostei do seu vídeo ,isso foncuona no gol g3 2002 2003 power motor ap 1.6,o meu esta dando pouco mais de 10 mil giros ,queria que ele ficasse em 10 .
@wagnovitor7106
2 ай бұрын
Funciona sim amigo
@israeloficial5068
4 ай бұрын
Quantas volta devo dar no atuador pra regular ele?
@jorgefonseca4080
2 жыл бұрын
só uma pergunta básica, para qual lado aumenta e diminui a lenta do motor, vc mostrou que tem duas regulagens mas mas não mostrou para qual lado baixa e levanta.
@joaopaulofilho4355
2 жыл бұрын
Fala meu amigo Vc afrouxa o parafuso do atuador no sentindo anti horário
@jorgefonseca4080
2 жыл бұрын
@@joaopaulofilho4355 então, ante horário abaixa ?
@joaopaulofilho4355
2 жыл бұрын
@@jorgefonseca4080 sim Mas lembrando meu amigo q isso é pra quebrar um galho.se você fizer isso e dá certo e sinal q ele estar ruim então o ideal é trocar e preste bem a atenção pq tem q se igual ao seu atuador
@adaoebertz7552
2 жыл бұрын
Se girar sentido horario aumenta a lenta porque entra mais ar.
@antonioclaudiodossantosnas5432
3 ай бұрын
Boa noite meu jovem. Tô com esse problema é o mecânico não conseguiu arrumar.
@nelsinhotakezara
2 жыл бұрын
muito boa suas dicas, evita muito gastos desnecessários, vou experimentar no meu AP, parabéns pela postagem; só uma observação, no início vc tinha pronunciado certo 2.000 giros, estava correto, era isso mesmo
@joaopaulofilho4355
2 жыл бұрын
Muito obrigado meu amigo pelo comentário positivo q vc estar fazendo a favor aí Sobre os 20.000 giros eu estava errado msm kkkķkkkkk mas isso acontece né kkkk
@syllassantos
5 ай бұрын
Deu certo meu amigo, muito obrigado
@dossantosdossantos5365
3 жыл бұрын
Amigo, qual o melhor atuador de macha lenta o da Bosch ou da magnét Marelli? Pfv me ajuda, vou comprar e quero saber qual o melhor
@cyrofernandes
3 жыл бұрын
Dos motores ap o original é magnett marelli, sempre o original é bom
@sebastiaomoreira-ng9fj
Ай бұрын
Pois bem o meu tá acelerado, pra regular é no sentido horário ou anti horário?
@aleribas6813
6 ай бұрын
Colega. Meu fica oscilando. Será que resolve fazendo esse ajuste ?
@leandrogonzaga3688
6 ай бұрын
Muito bom achei interessante mas só uma dúvida como que tenho que deixar a regulagem mais desrrosqueado ou mais rosqueado
@wagnovitor7106
2 ай бұрын
Se desrrosquiado passar da regulagem de giro que vc quer, aí vc rosqueia até chegar o ponto desejado.
@lucivaldorosario7565
10 ай бұрын
Tmj parceiro o gol g4 ap 1.6 power flex fica um pouquinho acimo do 1000mil giros na primeira partida da manha deixo atigir a temperatura de trabalho e crava nos 1000 giros certinho a lenta depois que atinge a temperatura de trabalho consigo baixar mais essa lenta ? 950 ou 900 giros ? Ou é esse projeto desse meu gol manter os 1000 giros na lenta ? Vi que tem outros modelos de carro que mantem a lenta em 900 ou 950 abaixo de 1000 tem carros mais modernos que chega ate 800 giros a lenta ...deve ser cada projeto né ? Gol g4 1.6 ap flex e outros ap g2 e g3 devem ser cravada nos 1000 mesmo a lenta né ? Devido projeto da engenharia da volks né ? Abraço amigo tmj
@gospelpereira7244
Жыл бұрын
Ze Reis muito bom já poço resolver meu problema valeu irmão
@ricardodesouzareis1584
11 ай бұрын
No caso não seria 10.000 giros, como você diz, E sim 1000 giros, A cada número que o ponteiro sobe seria 1000 giros ou rotações por minutos. Valeu abraço.
@ruysantos3191
4 ай бұрын
Valeu meu amigo me ajudou muito
@robertosoares7344
5 ай бұрын
Deus te abençoe amigo obg por isso parabéns
@MarcosRoberto-k5v
8 ай бұрын
Bom dia o meu tá acelerado e troquei o sensor de marcha lenta e continua acelerado será que é regulagem no sensor
@strikeloko987
2 жыл бұрын
video legal bem esplicativo porem amigo nao e 20 mil giros e sim 2000 giros se vc observar ta escrito e depois vc fala 10 mil giros e o correto e 1000 giros mais deu pra entender o macete ai do atrenuador de macha lenta vlw pela dica uma dica pra vc no painel tem escrito 100x o valor do giro e so fazer as contas boa sorte ai!
@pedroquirino6611
Жыл бұрын
Meu gol G3 motor ap1.6 está com chiando a correria do alternador o protetor de correia resolver obrigado
@pascoaljosevicentino2778
8 ай бұрын
Este atuador teria que ser regulado pelo.modulo.nso não entendi o porque da regulagem manual
@uesleisoaresdossantos9121
Жыл бұрын
Me tire uma dúvida, posso fazer isso se essa peça estiver ruim??
@marciorezende2204
3 ай бұрын
Gostei da dica o meu é Santana
@carlos.a.r.8356
3 ай бұрын
Valeu pela dica.
@RenatoConstantino-vq8fo
4 ай бұрын
Pode limpar descarboniza te?
@gilmaradrianovidal8649
2 ай бұрын
Show
@leandroplayer1877
2 ай бұрын
No caso tem que folgar?
@alexsandrojn4134
2 жыл бұрын
Da hora amigo. Meu saveiro tá com esse problema.
@castrofontalba3321
Жыл бұрын
Valeu mesmo obrigado
@lucasklein7095
7 ай бұрын
Tentei fazer isso mais o atuador do meu carro não tem como girar a peça manualmente, daí comprei um novo é ficou pior ainda
@amarosilva9260
3 жыл бұрын
Aí sim em parabéns 👏 e o polo crassice osilando a Judá aí
@NubiaMicheledeOliveira
2 жыл бұрын
Salvou, obrigada ☺️
@joaopaulofilho4355
2 жыл бұрын
Eu q agradeço minha amiga
@alexbofi1666
4 ай бұрын
Minha parati g3 1.8 quando ligo o ar e ando por alguns minutos tipo andar meia hora ela cai a celebração que até afoga
@raimundovalterleidepintool3122
3 жыл бұрын
Muito bom meus parabéns deus abençoe sempre
@joaopaulofilho4355
3 жыл бұрын
Muito abrigado meu amigo E não se esqueça de se escrever no canal vlw meu amigo
@marcelorocha5826
Жыл бұрын
deu a dica mas não mostrou como regular direito, rodou para os 2 lados e sem dica de como deixar, todo pra esquerda, anti horário sem rodar mais?
@MarcosSantos-yl3bt
Жыл бұрын
A parte do somos pobres foi uma onda kkkk Tmj Sou pobre 😂
@pedroquirino6611
Жыл бұрын
Parabéns meu amigo resolveu meu problema
@hilariorodriguesmourarodri6341
2 жыл бұрын
Já tava pra ficar louco aqui, e o pior que comprei sensor de passo e 🦋 novo e não resolvia ..kkkk aí fiz o q vc disse o carro tá parecendo carro elétrico de tão silencioso que ficou....top parabéns...e muito obrigado...dica de ouro!!
@andremelolevita
Жыл бұрын
Meu santana na alta chega a 80 kilometros da uma travada ou seja chega a 2000 giros corta aceleracao está só funcionando no gnv
@oficinamotogaragem3010
2 жыл бұрын
Amigo mais essa regulagem aí vc fez desroqueando ele mais quando a central mandar informações ele não volta no que era ?
@pedronunes6217
2 жыл бұрын
Num polo variant de 97 essa peça situa se a onde?
@caioalves7669
Жыл бұрын
Tem que deixar mais aberto ou fechado?
@leandrosilvasilvia
3 ай бұрын
Boa Noite brohder no cht da certo tbm
@pauloernanicampos-rf2he
2 ай бұрын
Show 😊
@franciscodavidalvesdasilva4062
2 жыл бұрын
Parabéns pelo ótima trabalho
@rogeriomatias1139
2 жыл бұрын
Valeo demais tantos video que so seu certo deu muito bom so nao sei se deixei no ponto certo
@patrikf.g.r
2 жыл бұрын
Cara eu tenho um turbo 1.6 a lenta fica normal nos mil giro quando ligo, porém quando um determinado tempo e paro o carro a lenta fica osilamdo entre 1500 a 2000 mas se eu fizer esse trampo aí não irá fica morrendo assim a eu ligo ela ? (Assim q ligo ela mantém os mil giro)
@joaopaulofilho4355
2 жыл бұрын
OLá meu amigo Eu te aconselho vc a ir até um mecânico seu de confiança para te dar certeza pq eu tenho quase a certeza q se vc fizer a troca do seu atuador o poblema vai parar. Mas leva o seu antigo de amostra pq se não for o msm modelo do seu pode te dar poblema
@yurizimbr3536
2 жыл бұрын
Tá valendo amigo . Tudo de bom......
@DanielSouza-ib2hd
2 жыл бұрын
Bom dia meu amigo,eu tenho um gol G3 um ponto seis ano dois mil e três meu carro está subindo e descendo na lenta oq eu faço
@erivaldojose7390
Жыл бұрын
Fiz og no meu Santana 2.0 ficou bom vou ver amanhã depois da viagem
@corretordeimovel5098
2 ай бұрын
Uma saveiro g4 ano 2006 está acelerado . Não dar marcha lenta. Não é a valvula do carnes.
@ivinventoramador7565
3 жыл бұрын
mano vei vc é um jenio.. mi sauvou
@joaopaulofilho4355
3 жыл бұрын
Fico feliz por poder ter ajudar Se poder também me dá uma moral aí se escrevendo no canal e dando um 👍
@sebastiaomoreira-ng9fj
Ай бұрын
Eu troquei o Atuador e não funcionou, alguma outra dica?
@josesousasantabrigida2881
2 жыл бұрын
Parabéns, tambe tenho AP
@marcelodossantos9783
3 жыл бұрын
Boa noite.mais para ele dar lenta ele tem que baixar ou aumentar?
@thiagobarola
2 жыл бұрын
Aumentado o tamanho faz tampar a passagem de ar, a lenta diminui. Se recuar ele, passará mais ar, a lenta acelera.
@wandersonnogueira9435
2 жыл бұрын
Parabéns irmão top a sua ideia
@romariosilvadaconceicao4437
2 жыл бұрын
Bom dia irmão eu tenho um g3 o ponteiro da temperatura tem HR que fica doido sobe deve para
@danilokalbusch3038
2 жыл бұрын
Top mano tô passando trabalho com uma Saveiro aqui já vô fazer o teste
@brunopielak857
2 жыл бұрын
Tu é um gênio ! Vou testar na Saveiro g3! Valeu !
@playfunk9716
2 жыл бұрын
Eai
@saveiroturbo99
3 жыл бұрын
tem q regular com ele quente, foi em temperatura de trabalho vai ficar morrendo,.
@joaopaulofilho4355
3 жыл бұрын
Eu regulei o meu quente
@julioferreira6626
3 жыл бұрын
Bacana....top
@diaulascantuares2763
2 жыл бұрын
Mais Eu gostei da dica Eu também não sou mecânico mais tento sempre arrumar o meu carro e ele está com esse mesmo problema.
@piadas_emjogos021
2 ай бұрын
Como saber a regulagem certa?
@pascoaljosevicentino2778
8 ай бұрын
Então seria melhor usar um mecanico confeco que fiquei com muitas dúvidas
@brunorodrigues62
Жыл бұрын
Resolveu meu problema obg
@alexsandrosilva8671
6 ай бұрын
Legal o vídeo. Só precisa aprender a ler o conta-giros, amigo. Ali são os números x100, 20x100, que dá 2000 giros, e não 20 mil giros. O Santana é fórmula 1 dos anos 90? 😂
@edimilsoncosta8789
Жыл бұрын
Tá de parabéns fiz meu ficou perfeito
@aercioadaodasilvasilva4727
2 жыл бұрын
Muito bom gostei mas a minha pesa desta ai está travado ela não roda
@gecivaldoroxo9585
3 жыл бұрын
O meu Santana 97 tá com esse problema . Só q eu troquei o atuador de marcha lenta e tá com a celebração Alta..
@joaopaulofilho4355
3 жыл бұрын
Pode ser também alguma entrada de ar se o carro for a gás pode a regulagem do pulmão do gás também
@gecivaldoroxo9585
3 жыл бұрын
@@joaopaulofilho4355 ele tinha gás agora tá dando um trabalho imeso pra acertar o motor.. tá complicado mais não vou desistir
@naldomagalhaes
2 жыл бұрын
E quando ligar o ar condicionado? Vai cair?
@joaopaulofilho4355
2 жыл бұрын
Fl meu amigo tudo bem No meu caso não enterferiu em nada
@betinhocoelhocoelho70
Жыл бұрын
Amigo meu carro gol g2 eu ligo a chave o carro ele pega mais quando eu tiro o pé do acelerador ele morre mesmo estando no posto morto por favor poderia me ajudar por favor eu agradeço muito
@joaopaulofilho4355
Жыл бұрын
Oi meu amigo tudo bem! Vc já tentou dar uma acelerada a mas no carburador ou tbi dele? Pq isso me parece q a lenta dele estar muito baixa.
@AosLimites
5 ай бұрын
Com o carro ligado eu tiro o conector e nao muda nada
@leto2600
2 жыл бұрын
Funciona no gol g 4 2006 ?
@williamwill7064
2 жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo, topzera gostei, ganhou mais um inscrito
@bracoforte3434
Жыл бұрын
Eu tenho um gol e ele fica acelerado só será q é o sensor de macha lenta
@arthursilva7406
3 жыл бұрын
Show irmão.....parabéns...vou fazer no meu amanhã msm!!!!
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