Motor neden çok zor çalıştı ve neden ateşleme kontrolu yapılırken, bir buji kablosu çıkartılmışken, hiç beklenmeyen bir anda çalıştı? Arıza nerede? bunu henüz tam anlayamadık. Tabii şüphelendiğimiz yerler var. Bunların en başında karbüratör geliyor. Sökülüp temizlenme ve bu esnada lüzum görülürse belki bazı parçalarının değişimi gerekiyor. Ancak yaptığım araştırma ve incelemeler neticesinde karbüratörün çok hassas bir malzeme olduğunu, muhtelif ayarlarının önemli olduğunu ve bu ayarların yapılması için bazı özel şartların sağlanmasının gerektiğini öğrendim. Bizim gittiğimiz oto sanayi sitesindeki tamircilerin atölyelerinde bu özel şartların sağlanamayacağı kanaatinde olduğumdan bunu son çare olarak denemek istiyorum. İş bu noktaya gelinceye kadar motorun iyi ve düzgün çalışmasında gerçekten çok önemli etkisi olabilecek ama kolaylıkla değişimi ve kontrolü mümkün olan ve aynı zamanda artık zaten değişim zamanı gelmiş olan diğer parçaların normal ve iyi durumda olduğundan emin olmak istedim. Bu video içeriğinde de buna yönelik işlemler yapılmıştır. Her ne kadar arızayı tespit edememiş sekte böyle bir durumda nerelere bakmak lazım en azından bu hususa değinmiş olduk. Ayrıca tabii ki bu arızanın nedenini de illaki bulacağız. Bunu da ilerleyen zamanlarda sizlerle paylaşmak isterim.
İçeriği faydalı bulduysanız ve sizin ufkunuzu genişlettği kanaatindeyseniz kanalıma abone olarak destek vermiş olursunuz. Biz de bu uğraşımızın takdir gördüğünü bu vesileyle anlamış olur ve bu yöndeki faaliyetimize devam etmek husunda şevk ve isteğimizi arttırmış oluruz.
Негізгі бет Motor Çok Zor Çalıştı - Tevzi Makarası Değişimi - Bujiler - Ateşleme kontrolü - Benzin kontrolü
Пікірлер: 27