Semana passada fiz uma preparação pra melhorar sem trocar biela.... Coloquei um pistão de Titan vareta 2003 4mm pino de 2mm puiz um cabeçote de 150 e um chip de potência e um RPM+ a moto tá top dando 160km/h de final tá muinto boa
@j79
5 жыл бұрын
Realmente essa é uma boa preparação, onde vc consegue ganhar uma boa potência sem comprometer muito a vida útil do motor. Forte abraço!
@alissonsds8354
6 жыл бұрын
Gostei isso sim é um Ótimo Desempenho, Teórica Básica com Ótimo Desempenho. Parabéns Amigo
@geovanep8482
6 жыл бұрын
Parabéns pelo Canal, e obrigado por compartilhar conosco a tua experiência. Ótimas dicas e orientações. Abraço.
@j79
6 жыл бұрын
Muito obrigado amigo, forte abraço!
@jhonyades8408
6 жыл бұрын
Amigo no começo achei que vc ia fala besteira mais vi que vc tem rasao ne tudo que falou video toop valeu
@j79
6 жыл бұрын
Muito obrigado amigo, abraços!
@alexsantanadeoliveiralex8858
3 жыл бұрын
Gostei da ideia deixar o motor com medidas originais dura mais
@j79
3 жыл бұрын
sim! quando mais potência vc ganha menor será a vida util do motor!
@luizfernandesdealmeidaneto3455
6 жыл бұрын
Gostei do seu video Parabens Preparo minha motoca tanbem Uma fan 125 ta 250 cc Cursada i as veses uso metanol Muito boa
@franciscoassis3121
7 жыл бұрын
Parabéns amigo uma aula prática muito útil
@michaellespindola8365
7 жыл бұрын
MT bem explicado, parabéns
@j79
7 жыл бұрын
Muito obrigado amigo, abraços!!!
@leafargalvao
4 жыл бұрын
Trocar a camisa e pista maior é necessário colocar a biela também? Ou da pra deixar o mesmo
@j79
4 жыл бұрын
Dá pra deixar a mesma biela
@wesleyvagner1947
7 жыл бұрын
Parabéns irmão. vídeo top. liga pras críticas não já gastei uma grana com Kits do mercado livre uma porcaria cilindro Folha de papel próxima vez vó seguir sua dica...continua nesta humildade parabéns tjm... abraço
@j79
7 жыл бұрын
Opa! muito obrigado pelo apoio irmão, abraços!!!
4 жыл бұрын
Tu é fera cara, tu é raiz não é igual esses mentiroso KZitemr Cara como posso diminuir o peso da minha XTZ 125? Tu recomenda colocar rodas de alumínio ?
@reginaldoandrade2839
4 жыл бұрын
Parabéns mano pelo canal tenho uma xtz com kit 170cc uso no motocross qual biela devo usar pra melhorar. tamo junto, abss.
@j79
4 жыл бұрын
Olá amigo, eu estou com uma biela da factor 150cc pra testar, mas vou cursar o vira em 1,5mm mas tá cedo pra afirmar que vai ficar boa. Muito obrigado, forte abraço.
@reginaldoandrade2839
4 жыл бұрын
@@j79 blzsa qualquer novi me avisa abs.
@j79
4 жыл бұрын
@@reginaldoandrade2839 breve terei novidades! Forte abraço.
@rafaelcs751
2 жыл бұрын
Ajuda ai pra uma preparação básica na minha ybr, queria aumentar 3mm , e trocar o comando ww3 5.5 . O que mais eu preciso trocar pra ficar bom .
@j79
2 жыл бұрын
Vc mesmo que vai fazer a montagem? É só me chamar no ZAP (75) 981336170
@bilhetepronto2869
4 жыл бұрын
Amigo, tenho uma factor 125 2011, gostaria de ganhar apenas torque, sem preocupar com velocidade final, pois ando engarupado com minha esposa. Oque preciso para ganhar torque? Aumentar coroa e diminuir pinhão, filtro de ar esportivo e um escape esportivo? Carburador de 150? Ou e melhor um kit de 4mm?
@j79
4 жыл бұрын
Olá amigo! Filtro de ar bom, duplo fluxo, carburador cg 150 e escape, pode usar 14x43 que é tranquilo.
@ZimbaMotoRacing
4 жыл бұрын
Verdade Pistão maior não é Preparação Preparação começa desde baixo Retirando peso Retirando até mesmo balanceiro Retirando peso de magneto Pino cursado Ou vira cursado Cabeçote Preparado Válvula Alívio de válvula Multiangulo de válvula Retrabalho dos dutos e câmara de combustão Taxar o cabeçote pro combustível Colocar apenas 2 anéis no pistão Kkkk Bah tem tanta coisa pra Preparar Entao pra mim isso é Preparação Preparação de cabeçote e na verdade otimização Melhoramento de fluxo Eu penso dessa forma Continue assim amigo teus vídeo são muitos bons e tua humildade mais ainda
@j79
4 жыл бұрын
Muito obrigado amigo! Preparação requer um trabalho minucioso onde precisa de cálculos, desde a eficiência, durabilidade à desempenho. Comecei a preparar minha lander, por onde comecei?estou aliviando o peso da moto, desde as rodas e pneus até à um simples parafuso, a meta é reduzir no mínimo 20kg depois motor e relação. Forte abraço!
@samuelsantos1768
5 жыл бұрын
Que carburador e esse.
@j79
5 жыл бұрын
Esse é um carburador de RD 135, porém não consegui um bom acerto na alta, porém é um monstro na baixa e média.
@jacksonfeitoza5568
7 жыл бұрын
Muito bom seu vídeo parabéns amigo, fais o vídeo ai da preparação do cabeçote pra nois corte.
@j79
7 жыл бұрын
Muito obrigado amigo! farei sim, forte abraço!!!
@jacksonfeitoza5568
7 жыл бұрын
GIRO & MOTORES RACE Vamos fica na espera do vídeo amigo 👍.
@j79
7 жыл бұрын
Mas porém se está precisando de algumas dicas podemos entrar em contato ( 75) 981336170
@leandrinhorocha3084
7 жыл бұрын
É aqueles kit aumento de cilindrada, que vende na internet que vem pronto ja pra montar na moto, vale apena estalar na moto?...vlw..
@j79
7 жыл бұрын
Olha Leandrinho rocha! se o kit aumento de cilindrada o bloco for encamisado presta, pois se apena cortar a camisa deixando as paredes finas não aguenta o tranco, pois fica esquentando muito e piora o consumo de combustível. Então só compre esse kit se for encamisado.
@leandrinhorocha3084
7 жыл бұрын
valeu broder pelas dicas muito bom o seu canal e bem informativo vlw...
@j79
7 жыл бұрын
Muito obrigado! forte abraço.
@rafa_waka
7 жыл бұрын
Isso ai mano, bacana demais. abraço
@j79
7 жыл бұрын
Muito obrigado amigo! abraços.
@marluciacavalcante2272
5 жыл бұрын
Eu tenho uma fan 125i 2018 tô usando um Escap KS racing um comando bravo filtro de ar esportivo relação original pião 15 .... Eu dei um cacete numa YBR que tava com cabeçote preparado usando comando esmerilhado carburador de RD ..... Colei 145km)h no painel - eu só digo uma coisa Yamaha e boa mais pra corre não viu ....
@j79
5 жыл бұрын
Rsrs o problema não tá na YAMAHA YBR e sim a sua preparação tá melhor, tipo: csrburador de RD 135 em YBR 125cc eu nunca consegui acertar uma boa alta, então eu não recomendo, no álcool eu prefiro o original, pois a alta alta fica bem melhor, bura de RD nela só consigo arrancada forte!
@lincolinruan7363
6 жыл бұрын
Na 125ed 2017 se reabrir os dutos de escape ela melhoraria o desempenho ? Ou tem q trabalhar mais alguma coisa no cabeçote
@j79
6 жыл бұрын
Olha amigo, vc pode reabrir o duto de admissão e o de escape, elimine os degraus entre coletor, cabeçote e corpo de injeção fazendo com se fosse uma unica peça assim melhora o fluxo, com isso melhora a alimentação ( isso já melhora um pouco o desempenho)
@oseas99
7 жыл бұрын
pelo qui intendi devo levar minha camisa i mandar incamizar au meu gosto tipo quero uma camisa 150 CC ai o motor não tem nem problema de quebra ne ? a minha e uma fan 125 cc ano 2008
@j79
7 жыл бұрын
Isso amigo, porque se a camisa tiver menos de 2mm de espessura fica ruim, esquenta mais fácil perdendo rendimento. vc pode cursar também o virabrequim ( aumentar o curso da biela) porém a forma mais fácil de ganhar cilindrada é aumentando o diâmetro do pistão e camisa. abraços!!!!
@VINICIUSOCRUZ
3 жыл бұрын
Pistão maior não é preparação, mas p usar um pistão maior é necessário a preparação do motor p q ele tenha uma vida mais longa.
@j79
3 жыл бұрын
Isso amigo, sobrecarregar todo o conjunto nunca é bom. Forte abraço!
@VINICIUSOCRUZ
3 жыл бұрын
@@j79 pra quem prioriza desempenho pode ser bom... Mas p quem quer durabilidade, ND como um motor original melhorado(como vc disse!).👍
@j79
3 жыл бұрын
@@VINICIUSOCRUZ com certeza amigo.
@LucasHenrique-jw8px
7 жыл бұрын
Bom dia tenho uma fan 190 cc e tenho um carburador de strada qual a regulagem do gicle de alta de baixa eo de mistura??
@j79
7 жыл бұрын
Olha lucas! é muito difícil eu informar sem eu mesmo testar, até porque acerto de carburador é um pouco chato, mas comece com o mais fino, se for pra álcool use o de "baixa" mais grosso que que vc achar no mercado.
@LucasHenrique-jw8px
7 жыл бұрын
Boa noite tenho uma fan 125 passada pra 190 cc quantos centesimos deve tocar nas válvulas
@LucasHenrique-jw8px
7 жыл бұрын
Boa noite tenho uma fan 125 passada pra 190 cc quantos centesimos deve tocar nas válvulas
@josilenesilva2578
7 жыл бұрын
Salve aí tenho uma cripton só com o carburador de 150 e pião 17 ela da 135 na reta. Tô comprando cilindro pistão cabeçote e biela forjada de ybr para por nela que vc acha
@j79
7 жыл бұрын
Opa! Yamaha Crypton 115, olha o problema é o pino do pistão YBR pois é mais grosso que o pino do pistão da Crypton, a biela da ybr o pino do rolamento( parte que fixa do virabrequim) é 29mm Eu não tenho aqui agora o tamanho da biela da Crypton, mas a biela da ybr é muito curta ( então não vale a pena) Então pesquise a possibilidade de usar pistão cg 150 e o bloco encamisado, eleve um pouco a taxa de compressão e melhore o filtro de ar. ( a questão do pistão de cg 150cc é apenas uma das possibilidades não dou como certeza) é bom pesquisar primeiro, em questão da biela se for trocar terá que substituir a original por uma maior pra melhorar a relação R.L , mas cuidado terá que modificar uma serie de coisas em razão disso.
@josilenesilva2578
7 жыл бұрын
GIRO & MOTORES RACE veja no KZitem tem algunhas com parte de cima td vou tentar valeu
@j79
7 жыл бұрын
A crypton já anda muito imagine, vou pesquisar um pouco sobre, meu sobrinho tinha uma que só usinamos o cabeçote, taxamos pro álcool, filtro de ar e mudamos a relação, o resto continuou original, mas ela não tinha muita final, pois optamos por mais torque nas arrancadas e subindo a moto não perdia quase nada da velocidade final.
@josilenesilva2578
7 жыл бұрын
GIRO & MOTORES RACE o comando já é bom e o msm da ybr 125 vou mandar forja uma biela de acordo com o tamanho
@warlisonfuziel2379
7 жыл бұрын
muito massa as dicas mano sem coisa de outro mundo !, passa algumas dicas para a tornado !
@j79
7 жыл бұрын
Obrigado amigo! qual a sua pretensão? vc usa sua tornado pra que? trilha, cidade ou viagem? tudo começa com uma boa alimentação, um bom acerto na mistura ar combustível, um bom filtro de ar, um bom escape e uma boa vela já é um bom começo. Abraços!
@warlisonfuziel2379
7 жыл бұрын
obrigado amigo pelas dicas uso minha moto no dia a dia mas com frequência fazemos trilha !!
@j79
7 жыл бұрын
Então vc pode optar por uma leve preparação, escape, filtro, vela e um bom acerto no carburador, ou quem sabe até uma melhorada no cabeçote, melhorando os dutos pra melhorar o fluxo. pode usar também um pistão 2 ou 3mm no maximo, até porque pra uso no dia a dia não é viável uma preparação de nivel muito elevado.
@warlisonfuziel2379
7 жыл бұрын
obrigado pelas dicas
@andreirudierre1837
5 жыл бұрын
precisa reabrir a carcaça do motor da ybr se trocar o cilindro da camisa ?
@pica-paunoiado817
4 жыл бұрын
Sim
@andrezsilva7511
7 жыл бұрын
Em amiga eu tenho uma tudey 91 original mais num vemso ficar pagando regulagem de valvula e os mecânico fala que é normal mais todo mês tem que regunhar num aquemto mais oque eu devo fazer amigo me dá uma dica
@j79
7 жыл бұрын
Olha amigo! não é normal esse acontecimento, terá que revisar o conjunto completo em um mecânico honesto ( são pouco) porque o barulho pode ser outra coisa e os mecânicos ficam dizendo que é válvulas.
@gustavo4523
7 жыл бұрын
O diâmetro x curso influencia muito no tipo de motor que você tá criando. Normalmente os pistões maiores que o curso, favorece a alta. Isso é chamado de motor superquadrado. Os motores a diesel são o contrário. Curso maior que o pistão. Geram torque absurdo em baixa, mas não gira mais 3000rpm
@j79
7 жыл бұрын
Isso grande Gustavo! mas agora as montadoras estão investindo pesado nos motores sub-quadrados, ou seja, inverteram a tudo. tão apostando no curso maior que o diâmetro. ABRAÇOS amigo!
@ildevanrocha9519
5 жыл бұрын
Parabéns
@j79
5 жыл бұрын
Obrigado amigo, forte abraço!
4 жыл бұрын
Cara vc não deve ser formado em engenharia , mas vc é um engenheiro por natureza . É dessa forma que é feito o projeto do motor , não adianta só ganhar velocidade eliminando todo o resto, isso não é projeto isso é coisa de ignorante que só quer benefício e tudo que vc ganha tem um preço , com motor é o mesmo . Então vejo vc falando em durabilidade , eficiência , consumo , qualidade. todas essas coisas isso é coisa de uma mente pensante e inteligente .
@j79
4 жыл бұрын
Muito obrigado amigo, eu estou acostumado ver os caras sofreram com preparação, gastam rios de dinheiro em uma moto pequena achando que é vantagem, então vem vários problemas, motor não tem durabilidade, bebe muito. Forte abraço, tamos juntos..
@icarolima9646
6 жыл бұрын
O q vc me indica pra aumentar o desempenho da pop110i ?
@j79
6 жыл бұрын
Olá amigo! se não pretende mexer muito vc pode melhorar vela, cabo, escape, relação mais longa e modulo competição, se pretende mexer no motor então troque pistão e otimize o cabeçote.
@victorxavier7899
6 жыл бұрын
Eu tenho uma twister o que vc mim indicaria pra aumento de potência em minha moto
@j79
6 жыл бұрын
Victor Xavier amigo qual a sua pretensão de uso? Vc quer uma moto durável e boa para o dia a dia? vc pode optar por uma preparação básica, usar um pistão de 3 a 4mm, usinar o cabeçote, melhorar filtro e escape, cv pode usar o pistão da cbr 250r nela. Com essa preparação a moto fica boa, não altera a vida útil e não excede muito no consumo de combustível.
@marcosp6689
7 жыл бұрын
a minha tem pistao 4mm mas fiz um encamisamento bem grosso e uso comando 296 com um carburador de strada mas ta faltando acerto
@j79
7 жыл бұрын
Olá Marcos, ela tá no etanol? pistão taxado ou destaxado? esse carburador que vc tá usando é muito bom, cuide da mistura, nem pobre nem rica, a cor da vela quem vai indicar, branca pobre, preta rica ( cor ideal é a marrom)
@marcosp6689
7 жыл бұрын
To usando na gasolina
@marcosp6689
7 жыл бұрын
e pistão taxado
@j79
7 жыл бұрын
Poxa! taxado é melhor no etanol, mas o motor no álcool é um saco pra acertar.
@marcosp6689
7 жыл бұрын
GIRO & MOTORES RACE meu carburador ta tá com um problema, a lenta fica oscilando ai demora um tempo ela desliga
@geanbsb8866
7 жыл бұрын
amigo coloquei um kit 150 na minha factor 4 mm tô pensando em prepara o cabeçote o que vc acha
@antonioclarildo4608
7 жыл бұрын
ela melhorou de final?
@aventurascomjoaocesar7044
7 жыл бұрын
Blz curti seu vídeo da uma dica aí pra eu fazer minha XTZ 125 corre mais você endicaria eu colocar um comando 310° preparado valeu Tamos juntos 😎👍
@j79
7 жыл бұрын
Olha amigo, qual é o objetivo de uso? um comando 296 já vai muito bem, um bom filtro de ar, uma limpeza nos dutos do cabeçote e um bom acerto na mistura ar- combustível já é um começo! Muito obrigado, forte abraço, tamos juntos!!!!!!!!!
@aventurascomjoaocesar7044
7 жыл бұрын
GIRO & MOTORES RACE o objetivo é fazer a minha xtz passa dos 100km😂 ela tá com o motor original tá com 48000 km na verdade queria que ela chegasse os 120km mais blz tu já me ajudou vou colocar este comando que tu me endicou 😎👍
@j79
7 жыл бұрын
Porém amigo, lembre-se que a XTZ 125cc tem a relação( kit tração) muito leve que impossibilita alcançar maiores velocidades fazendo com que o motor ande no limite do giro o tempo todo, se usa a moto pra pegar pista vai ter que pensar nisso.
@suellenribeiro6832
7 жыл бұрын
Comprei um kit 4mm mas ainda não coloquei, oque vc me indica?
@j79
7 жыл бұрын
Vc pode instalar, até porque +4 mm a mais tá dentro do tolerável, vc pode aproveitar e dá uma melhorada no fluxo do cabeçote, melhorando os dutos e uma boa afinação na alimentação ( ar combustível ) seu kit o cilindro é encamisado? o pistão é taxado?
@suellenribeiro6832
7 жыл бұрын
O cilindro deve ser encamisado ate pq tem boa espessura! Ja o pistão é normal e da marca Vini... como posso fazer essas melhorias que vc falou? Obg pela atenção
@j79
7 жыл бұрын
O cabeçote vc pode tá melhorando limpando os dutos deixando lisos, ou até mesmo aumentado o diâmetro deles, elimine os degraus entre carburador, coletor e cabeçote,(deixando tudo alinhado tipo uma peça unica) na coroa do cabeçote ( parte de dentro da câmera) vc deve eliminar as quinas vivas com uma lixa,( CUIDADO PARA NÃO DANIFICAR AS SEDE DE VALVULAS) pois essa quina viva ganha temperatura muito fácil assim prejudica a queima podendo ocorrer uma pré-ignição ( isso é ruim) o resto é um bom filtro e um acerto proximo do perfeito na alimentação, vc pode acompanhar outros videos pautado no assunto aqui mesmo no meu canal. Eu quem agradeço pela sua participação, disponha sempre, qualquer dúvida estamos juntos.
@suellenribeiro6832
7 жыл бұрын
Muito obrigado irmão pela atenção. Muito show seu trabalho! To pensando em não por mais o 4mm e so por comando e preparar o cabeçote da maneira que vc falou
@j79
7 жыл бұрын
Mas o pistão 4 mm está dentro do tolerável, não força muito o projeto original, melhorias no cabeçote vai contribuir para um melhor aproveitamento da mistura, vc pode trocar também os balancins originais por os rolamentados ( custa em media R$ 50,00 o par) vai diminuir o atrito proporcionando melhor desempenho e autonomia de combustível ( coisa pouca porém faz diferença comparando com uma original de fabrica)
@marcosp6689
7 жыл бұрын
qual a biela maior q pode ser usada na factor
@j79
7 жыл бұрын
biela de cg 99 porém tem que fazer flange e emendar corrente de comando.
@GabrielLopes-ig4eg
7 жыл бұрын
quantos mm tem a biela da 99? serve certinho na gaiola da ybr ?
@juniordesa7461
6 жыл бұрын
Eu tô querendo bota na minha xtz o piston 0,25 da cg 99 mas tem que mecher no piston me da umas dicas ai por favo oq ei tenho q faser
@j79
6 жыл бұрын
Junior De Sa o pistão da 99 tem que cortar um dente na saia pra não pegar no balanceiro e refazer um pouco a cava das válvulas. Melhore também o cabeçote, filtro, cabo e vela. Abraços!
@juniordesa7461
6 жыл бұрын
GIRO & MOTORES RACE mas temq tira na cabeça do piston também é to sem saber como manda faser se eu colocar 2 juntas em baixo será que vaza
@j79
6 жыл бұрын
Junior De Sa não vaza não, pode usar com calço (flange) embaixo do bloco.
@juniordesa7461
6 жыл бұрын
GIRO & MOTORES RACE muito obrigado pela sua atenção q Deus te abençoe. obrigado
@j79
6 жыл бұрын
Junior De Sa eu quem lhe agradeço amigo, estamos sempre aprendendo uns com os outros. Abraços. Deus lhe abençoe também.
@alexandromariano1601
7 жыл бұрын
Vc tem dica para XRE ter mas resistência ?
@j79
7 жыл бұрын
Olha amigo! na verdade eu nunca modifiquei motores de XRE, a XRE 300 tem dois problemas, 1 é o super aquecimento e o outro é o cabeçote, tenho amigo que acrescentou junta embaixo do bloco, assim destaxou e até agora vai bem, mas perde um pouco de potência, eu estou com um projeto no cilindro para melhorar refrigeração porém estou sem tempo, e o que eu pretendo fazer é ariscado lhe passar, pois não realizei teste.
@oseas99
7 жыл бұрын
parabéns irmão
@j79
7 жыл бұрын
Obrigado Irmão! abraços.
@ildouglasmascarenhas718
7 жыл бұрын
bixo, aqui tem cada comentário nojento. cada tipinho de pessoa ,afff!!! parabens pelo video, bom trabalho meu brother....
@j79
7 жыл бұрын
kkkkkkkk, cara! eu até gosto deles, rsrsrsrsr são teimosos, mas são legais, kkkkk eu quero vê eles indo pra prática, gastando dinheiro em vão, quebra quebra. valeu brother, abraços!!!
@RastamotovlogRJ
7 жыл бұрын
Mais um inscrito sou motoboy e ando no dia a dia e queria da uma melhorada no meu motor é um 125 vareta vale apena
@j79
7 жыл бұрын
Opa! muito obrigado cara, vai depender muito, na minha opinião vale a pena sim! desde quando vc não quera ganhar demais, tipo pra uma competição, vc pode melhorar filtro de ar,carburador, dá uma melhorada no cabeçote ou até mesmo usar um pistão maior, porém o pistão maior tem que encamisar o bloco novamente. ABRAÇOS!
@j79
7 жыл бұрын
Há sim! vou lá também no seu canal também! é nós parceiro.
@brunomendonca1408
7 жыл бұрын
para por um pistão 4 mm em uma titan com uma camisa nova acamisa de que moto posso usar
@j79
7 жыл бұрын
Olha amigo! essas camisas geralmente são feita um retíficas, abraços.
@diegoribeiro5636
7 жыл бұрын
qualquer alteração de um projeto original já é inevitavelmente uma preparação independente da cc do motor ter almentado ou não!!! quanto ao militec seu usso fubciona maravilhoso em moto mais para um litro de oleo apenas 50 ml de militec nada mais e so coloque a cada 5 trocas de óleo vc volta a volocar.
@j79
7 жыл бұрын
Muito obrigado pela diga irmão, tamos juntos!
@wesleyvagner1947
7 жыл бұрын
aliás mais um inscrito
@j79
7 жыл бұрын
muito obrigado, seja bem vindo sempre, abraços.
@georgeoliveira2341
11 ай бұрын
Melhor preparo e se melhoras flux de combustivel e um pistao tachado original std.....
@j79
11 ай бұрын
Eu estou usando um pistão YBR 0,75 com o máximo de taxa, rodando no etanol, cabeçote preparado, eixo de comando pra alta, escape direto, volante magneto menos 200g pistão e válvulas aliviados, a favor do vento consigo andar a 130 km/h de painel.
@cbn1725
7 жыл бұрын
como passar ela para alco
@j79
7 жыл бұрын
Olha amigo, para funcionar perfeitamente no alcool, o maior segredo é aumentar a taxa de compressão, ou usando um pistão taxado ou taxando o cabeçote, segundo maior segredo é o acerto do giclê de baixa ( aumentar o diâmetro pra facilitar a partida com o motor frio) maiores informações vc pode obter assistindo outros videos do meu canal. ABRAÇOS!
@kazumak982
7 жыл бұрын
Aí fera experimenta estudar oq vai dizer antes pró vídeo não ficar arrastado ...mais eu gostei
@j79
7 жыл бұрын
Muito obrigado pela dica Marcus, valeu mesmo! tentarei melhorar nos próximos. Abraços!!!
@renatomonteiro1554
7 жыл бұрын
É da Feira , é de Jovem !!!
@j79
7 жыл бұрын
hahaha! é nós pae! cadê esses videos? bora v ai hem!!! passe aqui depois.
@renatomonteiro1554
7 жыл бұрын
Sabado eu vow ae !!!
@ronaldovlog1703
7 жыл бұрын
Mas um Escrito parceria se vc podece Retribuir agradeço tamos junto valeu link ae parceiro
@jonaslopes617
5 жыл бұрын
Quem ai veio pelo o motor da capa do video
@jairodesbaratinado4419
7 жыл бұрын
Isso n da mais potencia da apenas mais tork
@itinhosilva6021
7 жыл бұрын
Tenho uma ubr 125 original da 130 na e a sua
@j79
7 жыл бұрын
Olha amigo! eu tinha uma FACTOR 125cc 2010 que dava 137km/h nas descidas, mas subia com 90 e querendo morrer dos 80km/h, vendi e fiquei com a 2002 velha. Essa 2002 caindo os pedaços só dá 120 a 125 de reta, descida 130 mas se o painel baixar de 115 na SUBIDAS eu boto fogo nela, é 115km/h no minimo. Então eu não tenho um bom acerto pra final, só arranque.
@itinhosilva6021
7 жыл бұрын
a minha e uma 2008
@marcosp6689
7 жыл бұрын
da pra botar a camisa da strada 200
@j79
7 жыл бұрын
Dá sim amigo, porém vai ter que reabrir um pouco a carcaça do motor pra entras a camisa.
@gersonlima256
5 жыл бұрын
Dá até pra colocar o cilindro da CRF 230 passando disso não sei nunca tentei
@nicoleneto3638
7 жыл бұрын
o cara fala fala fala ,mas n fala nada... só engole cuspi
@j79
7 жыл бұрын
Nicole Neto, Por favor menino,ou não sei se é menina, faça melhor, ou pelo menos tente, vc não aumenta nem diminui!
@j79
7 жыл бұрын
Olmerito Martins eu tenho video mostrando funcionando sim, mas porém nem sempre a sua bateria vai prestar, tipo" se um polo tiver estragado já era" esse procedimento é apenas para baterias quando secam.
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