Moin, ich mag dein Videos. Sie sind sehr Informativ, toll Tipps und Verbesserungsvorschläge. Und na ja das mal was kaputt geht ist halt so. Der Erfinder dieser Spielzeugteile hätte wohl nie Gedacht das unsere Belastungsansprüche als Erwachsene so ausarten.😅 LG aus Schleswig-Holstein
@der_technic_fan
Жыл бұрын
Vielen Dank für deine netten Worte! 😊 Ich habe später das Modell zerlegt um nachzusehen was kaputt gegangen ist. Und ich war erstaunt: hingegen meiner Vermutung, dass es ein Zahnrad erwischt hat, waren alle Zahnräder noch top in Schuss! Der Akku hatte leider auf einem Port einen Defekt! Vermutlich war die Stromabgabe doch zu hoch bei der Belastung. Da dürfte auf der Platine etwas durchgebrannt sein😞 Leider. Der Akku ist nicht so leicht zu ersetzten wie ein Zahnrad... Schöne Grüße nach Schleswig-Holstein!
@klauslemke7117
Жыл бұрын
@@der_technic_fan aha, danke für die Info 👍
@dirtyoldpirate42
Жыл бұрын
Ja, das war sehr interessant 👍🏼 Highlight sind die guten Tipps. Ob man die Rutschkupplungen irgendwie modifizieren kann 🤔 so reibungstechnisch?!
@der_technic_fan
Жыл бұрын
Danke! 😊 Die Rutschkupplungen kann man natürlich ersetzen! Einfach die gegen "normale" Zahnräder gleicher Größe austauschen! Funktioniert viel besser!🙂
@denny2460
3 жыл бұрын
Hi An sich erstmal top Video finde auch gut das du direkt verbessurgsvorschläge hast. Ich habe Meinen Tatra erst vor kurzem bekommen und habe ich soweit schon fast fertig ( das Chassi fährt ) und bei mir muss ich sagen wurde das Problem mit der Lenkung Schon gelöst. Bei den Zahnrädern mal schauen wie es da läuft muss das ganze Teil erstmal durch den Garten fahren lassen und ausgiebig testen. Grüße aus Bayern
@der_technic_fan
3 жыл бұрын
Vielen Dank! :-) Habe schon gehört, dass bei den neueren Auslieferungen die Bauanleitung überarbeitet wurde - Super! Mould King bemüht sich da ja anscheinend! Einen Bekannten von mir habe ich auch ein neueres Modell besorgt. Bin schon auf dessen Urteil gespannt... Schreib mir bitte kurz wie dein Urteil vom fahren im Garten ausfiel! LG
@denny2460
3 жыл бұрын
@@der_technic_fan ja zum Glück dachte schon ich müsste alles umbauen 😅 Der Garten Gelände Test hattet auch erfolgreich bestanden macht echt Gin das Teil jetzt fehlt nur noch der Aufbau 😉
@der_technic_fan
3 жыл бұрын
@@denny2460 Super! Das freut mich für dich! :-)
@tobaias87
3 жыл бұрын
Danke :)
@derlegoversteherundfan493
3 жыл бұрын
Was Ich nicht verstehe, für was braucht der Tatra 9 Motoren? Ausser fahren und lenken, muss er im Prinzip ja nix können. Das Problem mit der Lenkung kenne ich vom 42070,nur könnte aus technischen Gründen eben nur ein m-motor verbaut werden. Beim Tatra ( der sonst keine Funktionen hat) hätte man doch ein Servo verbauen können,oder?
@der_technic_fan
3 жыл бұрын
Meiner Meinung nach ergeben die 9 Motoren irgendwie schon einen Sinn: Die 6 L-Motoren für den Antrieb (also jeweils 3 für die linke-/rechte Seite) werden benötigt weil das Modell zunächst schwer ist und man die dementsprechende Leistung braucht, um ihn bergauf "schieben" zu können (der 42070 hat ja bei der kleinsten Steigung schon seine Probleme). Weiters sind L-Motoren kleiner als XL-Motoren und sparen somit Platz. Auch drehen L-Motoren schneller als die XL und so bringt man, trotz Untersetzung, noch einigermaßen eine akzeptable Geschwindigkeit zusammen. Und wie man aus dem Video erkennen kann: L-Motoren brauchen nicht so viel Strom wie die XL-Motoren. Damit man auf ebener Strecke nicht im Schneckentempo dahinfahren muß, gibt es ein 2-Gang Getriebe das mit einem M-Motor geschaltet werden kann - wäre dann Motor Nr. 7. Hier würde es sicher auch ein kleinerer Motor tun, gibt aber leider keinen... Bleibt noch die Lenkung: Dort werden die restlichen 2 M-Motoren verbaut. Meiner Meinung nach passt das schon so, denn: wenn man im "Gelände" unterwegs ist, bedarf es einen ziemlichen Krauftaufwand die vorderen 4 Räder einzuschlagen. Da wäre ein einzelner Servomotor viel zu schwach gewesen. Und die M-Motoren sind von ihrer Baugröße her und ihrer Umdrehungszahl eine gute Wahl dafür. Ich habe leider den Fehler gemacht das ich die Rutschkupplung anstatt eines normalen Zahnrades verbaut habe (wurde im Video des Öfteren erwähnt). So ist es leider kein Genuss im "Gelände" zu lenken. Aber du hast grundsätzlich schon recht: Funktionen - ausser fahren und lenken - hat der Tatra ja sonst keine...
@derlegoversteherundfan493
3 жыл бұрын
@@der_technic_fan 6 L-Motoren für den Antrieb? Ist das ein Panzer oder ein Trial Truck? XL Motoren wären(alleine vom Drehmoment her 14,5ncm) besser gewesen. Ein XL.Motor ersetzt 2 L-Motoren, der Platzbedarf ist identisch. Was die geschwindigkeit betrifft, schneller als mein Tow Truck ist er nicht. Da stellt sich die Frage nach dem Sinn des Getriebes. Ein M-Motor hat eine Kraft von 3,65 ncm. Ein Servo dürfte deutlich stärker sein. Nur bei dem Gewicht( warum so viele Teile? Ein Trial Truck sollte eigentlich leicht sein), könnte er vermutlich( nicht nur wegen dem Gewichtes,sondern auch dem Grip der Reifen) an seine Grenzen kommen. Die Rutschkupplung war bei meinem Tow Truck ein Segen. Denn ohne knackten die Zahnräder bei zu starkem Einlenken.
@der_technic_fan
3 жыл бұрын
@@derlegoversteherundfan493 Die genauen Drehmomente der einzelnen Motoren kenne ich nicht (werde aber nachforschen...), somit kann ich zu deiner Argumentation nichts sagen. Der Platzbedarf ist nicht identisch, da die XL-Motoren vom Durchmesser her größer/dicker sind. Folglich stehen sie viel weiter ab und die benötigten Zahnräder passen dann auch nicht mehr. Also ich finde schon, dass das Getriebe einen Sinn macht... Zitat von dir: "Ein M-Motor hat eine Kraft von 3,65 ncm. Ein Servo dürfte deutlich stärker sein." - deswegen hat er ja 2 M-Motoren für die Lenkung verbaut. :-) Da gebe ich dir voll recht, dass ein Trial-Truck leicht sein soll! Wenig gewicht ist, bis auf wenige Ausnahmen, immer gut! Bei der Rutschkupplung der Lenkung hast du natürlich auch vollkommen recht! Man muss dann eben aufpassen und mitdenken in dem was man tut! :-)
@derlegoversteherundfan493
3 жыл бұрын
@@der_technic_fan natürlich ist ein xl-Motor größer, er hat ja auch mehr Kraft. Deswegen kann er 2 l-motoren ersetzen. Und vom Platzbedarf nimmt ein xl-Motor(lege mal 2 l-motoren nebeneinander, was nimmt wohl mehr Platz weg?) am Beispiel meines tow truck Sieht man, daß ein xl-Motor durchaus Sinn machen kann. Haben die Motoren jeder ein extra getriebe, oder sind sie an eines angeflanscht?
@der_technic_fan
3 жыл бұрын
@@derlegoversteherundfan493 Sieh dir bitte die Aufbauvideos an, dort kann man sehr gut sehen wie die 6 Motoren links und rechts vom Rahmen platzsparend befestigt wurden. Ich finde die Lösung ziemlich gut! Die 3 Motoren/Seite treiben jeweils ein Getriebe/Seite an. So spart man sich zum einen die Diferenziale und die dazugehörigen Sperren für jede Achse! Auch hier wieder: Genial gelöst, meiner Meinung nach! :-)
@ulfalfredmuller9417
3 жыл бұрын
super vorgestellt, ich bin schon vom zuschauen begeistert, muss aber noch ein weilchen sparen für den....
@der_technic_fan
3 жыл бұрын
Dankeschön! :-) ... wirst sehen: das sparen zahlt sich am Ende aus!
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