چقدر اتفاق خوبی افتاده در بررسی های شما ، به نظرم سطح بررسی خودرو رو قطعا بالاتر خواهد برد و از اظهار نظر های سلیقه ای فاصله خیلی زیادی میگیره. فکت های خوبی رو دارید بیان میکنید و با استفاده از پارامترهای مختلف اعداد قابل فهم تری رو به مخاطب انتقال میدید. خسته نباشید
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
باعث خوشحالی و افتخار هست ممنون از شما ❤️❤️
@mmb6142
5 ай бұрын
جزو معدود بررسی کنندگانی هستید که وقتی تست و بررسی تون رو میبینم، واقعا یه چیز جدیدی یاد می گیرم و صرفا نمیاین عدد و رقم صرف اعلام کنید. دمتون گرم. خسته نباشید. 🌹
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
نظر لطف شما هست ممنون ❤️❤️
@ahmad_9877
4 ай бұрын
احتمالا چیزی که از این ویدیو یاد گرفتی اینه که واحد نیرو نیوتون متره!!! بیسوادی هم حدی داره والا. فیزیک اول راهنماییه.
@kamrantohidi7258
2 күн бұрын
عالی، درود به شرفت با بررسی صادقانه❤❤
@DOCTORTANZIM
2 күн бұрын
سلامت باشید ممنون از شما 😅
@Mohammad_Rahmani
Ай бұрын
ماشینا به کنار، چه ادبیات قشنگ و مؤدبانهای. کاش همیشه با آرامش به هم احترام بذاریم 👏🏻
@DOCTORTANZIM
Ай бұрын
محبت دارید خیلی ممنون از شما ❤️🙏
@ahmadaubi9635
Ай бұрын
مهندسی که درس روش تحقیق رو خوب پاس کرده، به غیر از اطلاعات خودرو، کلی چیزه دیگه درباره روش های آزمون یاد گرفتم، پر قدرت ادامه بدین❤️
@DOCTORTANZIM
Ай бұрын
شما محبت دارید ❤️
@alireza_9741
5 ай бұрын
واقعا جامع و کامل، ❤3 ساعتم ویدیو باشه خسته کننده نیست و خودمونی هستش، و این عالیه. مرسی
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
شما محبت دارید و باعث افتخار ما هست ❤️❤️
@Iranianfighter2703
5 ай бұрын
تارا از لحاظ قیمت، آپشن و راحتی بهترین ماشین ایرانیه و متاسفانه مظلوم واقع شده هرکی میخواد دیده بشه موقع رد شدن یک لگد بهش میزنه😤
@AZERA_LOVER
5 ай бұрын
قیمت؟
@حامدصادقی-ن9ه
5 ай бұрын
تارا کجاش اخه قیمتش خوبه بنده خدا با این پول تو دبی میدونی چه ماشین هایی که نمیشه خرید اونم ماشین ازبرندهای معروف حوزه اتومبیل
@Iranianfighter2703
5 ай бұрын
@@حامدصادقی-ن9ه توی طویله جمهوری اسلامی زندگی میکنیم نه دوبی
@Iranianfighter2703
5 ай бұрын
@@NAVID.1988 کجاشو اشتباه گفتم؟؟
@شاید-ث5غ
5 ай бұрын
@@Iranianfighter2703 همه جاشو اشتباه گفتی چون روی خودرویی که خریدی تعصب داری ۱ میلیارد تومن پول کمیه که میگی تارا از لحاظ قیمت بهترین ماشین ایرانیه ؟ با ۱ میلیارد توی کشور های اطراف خلیج فارس میشه لندکروز خرید
@hamedpc7
3 ай бұрын
11:56 آقای مهندس ممنون بابت بررسی، سوالم این هست که آیا این تاخیر در گاز خوردن، بعد از ریمپی که ویدیوش رو قبلا گذاشته بودید هم رفع نشده؟
@rezabashiri9297
5 ай бұрын
سلام بهزاد عزیز.مقایسه ی بسیار مفید،هوشمندانه و جالبی بود.ممنون از شما و تیمتون... به نظر شخص شما درکل کدوم بهتره و انتخاب خودت چیه؟؟؟❤🙏👍
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
سلام محبت دارید دوست عزیز . با توجه به این که خب ۳۰۱ عملا تو بازار حضور چندانی نداره به نظر من تارا در این سطح یعنی یک خودروی اقتصادی اروپایی از لحاظ کیفی مجموعا تفاوت قابل توجهی نداره و انتخاب خوبی هست
@rezabashiri9297
5 ай бұрын
@@DOCTORTANZIM ممنونم از شما.ممنون که وقت میزارید و جواب میدید.رضا بشیری هستم،دامپزشک...🙏🙏🙏
@arashmirzaii9680
Ай бұрын
به تخمم@@rezabashiri9297
@manoochehrshamsaie2046
2 ай бұрын
خدا قوت ، ممنون بابت بررسی جامع و کاملتون🙏
@WorkMohamad
Ай бұрын
شما تنها کسی هستید که با منطق صحبت میکنید و من کاملا حرفهاتونو قبول دارم❤❤
@DOCTORTANZIM
Ай бұрын
شما محبت دارید و باعث افتخار هست ❤️
@alitoranj1559
5 ай бұрын
مهندس عزیز بسیااااار ممنونم از بررسی کاملتون بشدت نیاز داشتیم ب این بررسی
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
سلامت باشید ممنون از لطف شما ❤️❤️
@m.shasti6469
3 ай бұрын
درود بر شما بسیار عالی بود . کانال شما بسیار علمی و دقیق و تخصصی خودرو ها را بررسی می کنه و البته منصفانه و منطقی . کانال شما چندین سرو گردن از بقیه کانالهای خودرویی بالاتر هست . از شما بسیار سپاسگزارم. من چند وقتی هست میخوام خودرو دنای معمولی که دارم را تغییر بدم. در انتخاب بین خودرو ایرانی و چینی مردد بودم .( چینی ها با اون همه حواشی و مشکلات کمبود و گرانی قطعات و خدمات بعد از فروش و ثصد البته قیمت دو تا سه برابری نسبت به قیمت جهانی و حد اقل 30 تا 50درصد گرانتر نسبت به قیمت کارخانه ) الان با بررسی های شما به این نتیجه رسیدم که تارا میتونه تو شرایط فعلی ایران انتخاب مناسب تری باشه . موفق و پیروز و سربلند باشید . ❤👍👌
@DOCTORTANZIM
3 ай бұрын
شما به ما لطف دارید و باعث افتخار هست اگه موفق شده باشیم درست راهنمایی کرده باشیم ❤️🙏
@sinaghiasi-kq9br
5 ай бұрын
سلام خسته نباشید آقا یه سوال برام پیش اومده مگه نمیگن ماشین اتومات در حالت ساکن و روی p نباید گاز داد بهش؟؟؟ آیا درسته؟ یا اینکه در حالت ساکن دنده رو باید گذاشت رو n بعد به ماشین گاز بدیم؟ ممنون میشم جواب منو بدید
@Nasle_4040
5 ай бұрын
درود،استاد تست و بررسی فقط خودت و تامام،آقا دمتگرم خیلی خوب و مفید و کاربردی بود این بررسیتون و از همه مهمتر با کمال احترام و صبر و حوصله وافی و کافی و رو راستی و گفتن حقایق برنامه را اجرا و به ثمر رساندید،با تشکر از شما و خسته نباشین.👏 👍👌😍😍💖
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
نظر لطف شما هست باعث افتخار ❤️
@Mohammatam
5 ай бұрын
چقدر خوب بررسی کردید و با لوازم اندازه گیری و با دقت بررسی کردید کاش همه مثل شما بودن❤❤❤ فوقالعاده اید
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
محبت دارید قربان ❤️
@avaye_irani
5 ай бұрын
طبق معمول تست وبررسی ها، شاهدیک ویدئوکامل و در حدوسع، دقیق بودیم. ممنون ازشما🍃
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
محبت دارید قربان ❤️
@Bamdad_h
Ай бұрын
مرسی آقای دکتر از انجام تست ژنتیک هورمونی که به انجام رسوندین.
@hosseinarabnia3884
5 ай бұрын
واقعا از این دقت عمل بررسی و احترام به بیننده از شما نهایت تشکر رو دارم
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
نظر لطف شماست قربان ❤️🙏
@RezaAbb-vj1zj
4 ай бұрын
سلام دوست عزیز، از زحماتی که برای تهیه این ویدئو انجام دادید تشکر میکنم، عالی بود ❤، ممنون.
@yasinshahnoori2065
5 ай бұрын
سلام لطف میفرمایید بگید چقدر قطعات مشترک دارند این دو ماشین ؟ یعنی ۳۰۱ بخریم در صورت لزوم از قطعات تارا میشه استفاده کرد یا خیر ؟
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
در مورد قطعات فنی بله بسیار مشترک هستن
@farhadahmadi4705
5 ай бұрын
خالی از لطف نیست که بگم واقعا ویدئوهاتون ارزشمنده... متفاوت و پر از فکت های اصولی👌 پرقدرت ادامه بدید...
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
ممنون از محبت شما لطف دارید ❤️
@mohsengerveeipoor789
5 ай бұрын
سلام و عرض ادب، بالاخره یه نفر مهندسی و با فکت خودرو رو بررسی میکنه... خیلی خوبه... کاش میشد خودروهای بیشتری در اختیار داشتید و تکلیف خرید رو واسه خیلی ها مشخص میکردید، متاسفانه اکثر بررسی کننده های خودرو جانبدارانه اینکار رو انجام میدن و منافع شخصی شون مانع از صداقتش ن میشه. ادامه بده مهندس
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
سلام و خیلی ممنون از شما ❤️❤️لطف دارید
@AmirArsalan-2004
5 ай бұрын
دمتگرم واقعاً کارتون عالی لطفاً ادامه بدید ممنون🎉
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
سلامت باشید ممنون از شما ❤️
@mr.mohtashamjafari
5 ай бұрын
بسیار عالی وبیطرفانه وعلمی ودرست، قبلا با انگشت ودوربین همه کارشناس بودن جدیدا با خودکار بیک ودوربین میشن کارشناس😂 ولی کار شما واقعا علمی هست....
واقعا تو ایران همچین رسانه ای رو کم داشتیم که بعضا از خر هایی که هیچی از علم و خودروی روز سرشون نمیشه رو با این ویدیو و اطلاع رسانی ها روشن گنیم پر قدرت ادامه بده عالی هستی ❤
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
محبت دارید قربان❤️
@farzinsb
Ай бұрын
آقا عالی . خسته نباشید. مقایسه جالبی بود. ممنون
@mohsenarabi8940
4 ай бұрын
سلام برای تارا از چه شمعی استفاده کردید؟
@mohammadrezaazari2365
Ай бұрын
بسیار بررسی علمی و دقیق و جذابی بود 👌
@AlisanNiyati
3 ай бұрын
خیلی ممنون بابت برسی و اطلاعات کامل و دقیقتون
@saeedavini718
3 ай бұрын
چقدر چراغ جلو وخطوط بدنه وچراغ عقب ها باوقار متناسب هستند باحجم اتاق کاش طراحی همون301تولیدمیشدبجای چراغ جلو های زشت بدقواره ی تارا
@qqqqq-tl2lp
5 ай бұрын
سلام بررسی خوب و نسبتا کاملی بود ولی برای من مصرف کننده شاید زیاد فرقی نکنه میزان صدا یا ورقه بدنه برای من بیشتر میزان جاداری ،دوام و هزینه های خودرو مهمتر باشه لطفا در بررسیهاتون این نکات رو هم در نظر بگیرید ممنون
@IMoMtaD
24 күн бұрын
از دیدن ویدیو هاتون لذت میبرم ، خسته نباشید
@DOCTORTANZIM
23 күн бұрын
سلامت باشید ممنون 🙏❤️
@sepehrpakbin2097
3 ай бұрын
زحماتتون قابل ستایشه دوست عزیز سپاس
@DOCTORTANZIM
3 ай бұрын
ممنون از شما ❤️🙏
@abolfazle-fp5yy
5 ай бұрын
ممنون از این همه شفاف سازی درست وعلمی ❤ این درسته نه ویدئو های اینستا که فقط واسه ویو❤
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
محبت دارید قربان ❤️
@عزیزایرانی
5 ай бұрын
سلام خسته نباشید ببخشیددرکاپوت من بازنمیشه یعنی سیمش ول کرده وقغلش بازنمیشه چه کار بایدبکنم
@albertonothing
5 ай бұрын
آفرین که انقدر علمی و با تجهیزات برسی کردین
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
محبت دارید ممنون ❤️
@farshidbi8453
21 күн бұрын
دکترجان در مورد مسائل فتی موتور گیربکسم صحبت کنین ...
@علیرضامیراخورلی-ث9ذ
5 ай бұрын
بررسیتون بسیار عالی و دقیق . بی زحمت دنا توربو esp دار و شاهین اتوماتیک هم بررسی کنید
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
ممنون از شما ویدیوی شاهین به زودی آماده میشه ❤️
@حامدصادقی-ن9ه
5 ай бұрын
سلام اقا بهزاد آیا شاهین با موتور جدید m16به بازار اومده که شما بررسی کنید؟@@DOCTORTANZIM
@alibehtarian3524
4 ай бұрын
با سلام وتشکر فراوان بابت ویدئو یی که ساختین ومعلومه که کار وزحمت زیادی برده وانصافا مقایسه ای که انجام دادید خیلی جامع بود ویک موضوع بدی بین ما ایرانی ها باب شده اینه که بزنیم تو سر محصولات ساخت کشور خودمون وهر کس بتونه بیشتر عیب وایراد بگیره که همون طور که گفتید بعضی از انها اصلا ایراد نیست وجزئ استاندارد ها حساب میشه کارشناس تر محسوب میشه
@DOCTORTANZIM
4 ай бұрын
ممنون از شما لطف دارید ❤️🙏
@IRAN_jj_sa
Күн бұрын
عالی ❤🎉
@Aminkhaz
21 күн бұрын
خسته نباشید.ممنون
@nimashams6789
Ай бұрын
درود به شما❤ بررسی جامعی بود
@DOCTORTANZIM
Ай бұрын
ممنون از شما که دیدید ❤️🙏
@omidhosseinti
5 ай бұрын
تفاوت این مدل 301 با اون 301 که لوگوش روی کاپوته چه فرقی دارن؟ اون مدل ها وارداتین؟
@taghietemadian8297
2 күн бұрын
بله اون مدل ها وارداتی هستند
@mohmmadaminteymori904
5 ай бұрын
عالی استدلال های بسیار قانع کننده❤👑
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
ممنون از لطفتون ❤️
@AliKari-cr8jp
5 ай бұрын
11:35 ببینید این مسئله ی مورد نظر بحث تاخیر پدال گاز رو مطرح میکنه نه هماهنگی موتور و گیربکس و تاخیر پدال گاز که درجه اش بالا هم باشه برای ماشینی مثل تارا که اقتصادیه طبیعی هستش همچنین که کمپانیه dae با هیوندای پاور تک ارتباط داره و گیربکس هاش از کیفیت پایینی برخوردار نیستش که ضعف به حساب بیاد این گیربکس ۶ سرعته اتومات نباید به این شکل به مخاطب تعریف بشه و مخاطب رو از سره عدم دانش به این اطلاعات درباره ی تارا از این جهت (گیرکس اتوماتیک ۶ سرعته ) که نقطه قوت تارا هست بدبین کنه
@hamzan67
3 ай бұрын
هزیون نگو بچه
@hosseinnavidi269
4 ай бұрын
تشکر از کلیپ زیبای شما و تشکر از ایرانخودرو ❤
@qaf7477
5 ай бұрын
دقیقا حرفات درسته داداش
@sonchemist5030
5 ай бұрын
خسته نباشید میگم بهتون. واقعا دم شما گرم. حال کردم از این بررسی
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
شما محبت دارید ❤️
@amirhoseinbeiknezhad7128
3 ай бұрын
یه تست ترمز گیری میگرفتی عالی میشد🎉❤ واقعا کولر تارا همینقدر که میگن افتضاح هست؟
@hamedm8354
5 ай бұрын
در یکی از ویدیوهاتون گفتید، اگر در جای گرمی زندگی می کردم بخاطر مشکل کولر ، شاید تارا نمی خریدم. به نظرتون با توجه به اینکه ما خوزستان زندگی می کنیم، خرید تارا کار درستیه؟ شما اگه در یک استان گرمسیر زندگی می کردید، چه ماشینی به جای تارا می خریدید؟
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
احتمال خیلی زیاد مشکل خواهید داشت و از اون دست خودروهایی نیست که کولرش به راحتی بتونه کابین رو کامل خنک بکنه ولی خب از طرفی کولر هم نمیتونه تنها عامل انتخاب یک خودرو باشه . از بین همرده های خودش جک جی چهار کولر خیلی قوی تری داره به نظرم
@ddzk2993
3 ай бұрын
از ماشین دوزاری نباید انتظار ماشین آلمانی یا آمریکائی داشت . البته ماشین های وارداتی از فرانسه هم خیلی بیخود از آب دراومد.
@Hosein617
5 ай бұрын
تارا از پلتفرم پژو ۳۰۱ استفاده کرده،و بدتر از اون کیفیت ورق بدنه تارا به گونه ای افتضاح بوده که میگن توی تصادف از جلو ورق دوبل کاپوت از لایه اصلی ورق جدا میشه داخل پژو ۳۰۱ هم از نظر طراحی تریم و کیفیت بهتره،چه بسا که بعنوان مثال پژو های ۴۰۷ که بین ۱۰ تا ۱۲ سال کارکرد دارن هنوز از نظر کیفیت تریم تو وضعیت خوبی هستن
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
خیلی به ویدیوهای صافکار ها و …. اعتماد نکنید . براشون بازدید حرف اول رو میزنه نه آگاهی دادن
@Hosein617
5 ай бұрын
فرمایشتون متین .)در پاسخ به فرمایشات حضرتعالی اینم باید اضافه کرد که کیفیت ورق بدنه ها نسبت به دوران گذشته خیلی بدتر شده،و به عقیده بعضیا هر چی مدل پایین تر ،کیفیت بهتر،دتوی بحث مشخصات فنی روی همون تارا هم میتونستن از گیربکس های شرکت های کره ای یا ژاپنی ساخت آیسین میتونستن استفاده کنن ی سوال داشتم مشکل کندی گیربکس اتوماتیک DAE A6 نصب شده روی دنا اتوماتیک و تارای اتوماتیک رو میشه با ریمپ حل کرد و اینکه میشه با ریمپ کشش دنده های همون گیربکس رو تقویت کرد و اصلاح کرد؟
@M.A.H.D.I-d2w
5 ай бұрын
@@Hosein617 معلومه اصلا به ویدئو نگاه نکردین
@Hosein617
5 ай бұрын
ضمنن تست درگ رو میتونید با دستگاه draggy انجام بدین که نتایج دقیق تری رو میتونه نشون بده
@hamedghalandari1989
5 ай бұрын
بسیار عالی،،، همین جوری با همین سبک علمی جلو بری،، به خاطر خاص بودن خیلی خیلی دیده میشی،،،
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
جای چسب هست 😅😅
@Peugeot_citroen
5 ай бұрын
عالی ، بهترین تست و بررسی خودرو 🔥🔥 حتما ادامه بدین
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
محبت دارید ممنون 😍
@gangesterigang4483
5 ай бұрын
عالی واقغا محتواتون با کیفیت بررسی کاملا علمی عالی خداقوت
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
ممنون از لطف شما ❤️
@mohammadmahdisoleimani6146
5 ай бұрын
برسیتون دقیق و حرفهایه دمتون گرم
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
ممنون از شما ❤️
@peymanalizadeh6416
5 ай бұрын
تارا بهترین خودروی داخلی است شکی نیست پلتفرم ۲۰۱۲ مشترک پژو جای تردیدی نمیزاره.ممنون از بررسی عالی و زیبای شما❤❤
در برجام پلتفرم پژو 301 خریداری شد..و اگر برجام نبود اصلا تارایی هم نمیتونست متولد بشه
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
بله دقیقا ❤️
@kianrahnama6625
4 ай бұрын
قابل توجه اونایی که میگن بزجام خسارات محض بود.
@emanesmaeli2965
Ай бұрын
Nice nice . Go on
@MehdyShah
3 ай бұрын
اسب بخار و سایرین باید بیان بررسی رو ازت یاد بگیرین مرسی فقط مقایسه سایر خودرو هارو هم بزار مثلا دنا با تارا یا شاهسن و تارا
@danialsalmany9095
5 ай бұрын
تشکر بابت ویدیو خوب و کاملی که تهیه کردید .. موفق باشید
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
تشکر از شما که دیدید❤️❤️
@iliaebrahimi3018
5 ай бұрын
12:44-خدا بود😂😂
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
😅😅
@mohammadrajabieslami6372
Ай бұрын
برای تست کولر تارا باید دسیبل متر هم میبردید خیلی صدای وحشتناکی داره
@masoudsadeghi9839
5 ай бұрын
سلام و خسته نباشید بابت ویدیوهای عالیتون و بررسی بسیار حرفه ای و اصولی ، لطفا اگه ممکنه یه مقایسه بین دنا پلاس ef7p شش دنده تنفس طبیعی و تارا v1 پلاس انجام بدین تا مارو از سردرگمی در انتخاب بین این دو محصول در بیارین علی الخصوص که یه مدت دیگه دعوتنامه برای این محصولات میاد و ممکنه تبدیل اختیاری بین این دو محصول برای ما ارائه بشه باتشکر از زحماتتون و کانال بسیار عالی شما
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
سلام خیلی ممنون از شما چشم حتما ❤️
@masoudsadeghi9839
5 ай бұрын
@@DOCTORTANZIM عشقین داداش به شدت منتظر ویدیوتونیم🙏❤
ویدیو دیدمکههیچ تفاوتی خاصی ندارن یکین من الان بین این دو ماشين تارا انتخابمیکنم دلیلشهم اینه که طراحی تارا دوست دارم بهتر بعد نیان بگین کجای این بهتر ، طراحی مونده به سلیقه خودش ممکنه یکی ۳۰۱ دوست داشته باشه
انشالله هر وقت پول دار شدین میخرین شما ها انتظار دارید که ماشین پر آپشن مثلا لندکروز هر ماشینی میخواین آرزو باشه داش هر جای دنیا بری ارزون ترین کشور بری و اونجا یه کارگر باشی نمیتونی سوار لندکروز بشی
@AZERA_LOVER
5 ай бұрын
@@M.A.H.D.I-d2w لندکروز 2010 تو کویت 900 میلیونه یارانه رو میگن 300 میلیونه بخواطر ارزش پول بالاشون! تو سه ماه فقط با پول یارانه لندکروز میتونن بخرن
@dcity5624
5 ай бұрын
با یک جواب خیلی ساده پاسختون رو میدم بنده تازه درسم تموم شده و حقوقم الان ۳۵۰۰ یورو هست و قیمت یه لندکروز دست دوم اینجا حدودا ۳۰هزار دلار هست و بخاطر اینکه شما ماشین قبل از تولید ۲۰۱۹ خردید مالیات فقط هنگام خرید میدید که عدد زیادی نیست (با این حال خیلی از افراد اینجا اصلا علاقه ای به خودرو های تویوتا و... ندارند و ترجیح میدن یه خودروی ۳ هزارتایی ساده سوار شن یا اینکه حداکثر ده هزار تا برای خودرو بزارن و زودتر خونه دار شن) حالا سوالی که دارم ازتون اینه که آیا یک کارگر در ایران با حقوق یک سالش میتونه اصلا ماشینی که قابل حرکت باشه رو بخره؟(آخرین دریافتی که یادمه داخل ایران۴ میلیون بود که پدرم میگرفتن)چیزی که یادم رفت بگم هم اینه که لندکروز اینجا جزو خودروهای پر آپشن اصلا حساب نمیشن(به غیر از مدل ۲۰۲۴ که یکسری آپشن های جدیدی دارن)و یک کامنتی که زیر یکی دیگر از ویدیو ها دیده بودم گذاشته بودید(ویدیو رو ندیدم داخل پروفایلتون کامنت هایی که گذاشتین داخل این چنل هست)این بود که داخل این تحریم بیاین خودرو بسازین مگر شرکت های دیگه ای و اینهاهمه طراح ایرانی نداشتیم که بخاطر اینکه هیچ حمایتی نشدند و توان رقابت با این مافیا را نداشتند ول کردن و رفتند چین و ترکیه که الان بخوایم همون ماشینی که طراحی اونهاست و ساخته اونهاست رو بخریم؟@@M.A.H.D.I-d2w
@mardinrad
5 ай бұрын
شما لندکروز یه خودرو پر آپشن میدونید 😵💫 البته میتونید بفرمایید برای من هست قبول ولی این سطح توقعات شما را نشان میدهد نه مزیت لندکروز🫤 حالا این دوست که کامنت گذاشتن کجا حرفی از توانایی خرید لندکروز برای قشر کارگر زدند؟؟ به فرض این استدلال شما رو بپذیریم خب یه کارگر با درآمدی که داره توانایی خرید چه خودرو های رو داره ؟حالا لندکروز نه مثلا .... و..... و..... حالا یه کارگر در ایران چی؟ خودرو صفر که نه دست دوم اونم نه درکل خودرو بیخیال موتور و دوچرخه اره @@M.A.H.D.I-d2w
@mardinrad
5 ай бұрын
@@M.A.H.D.I-d2wشما لندکروز یه خودرو پر آپشن میدونید 😵💫 البته میتونید بفرمایید برای من هست قبول ولی این سطح توقعات شما را نشان میدهد نه مزیت لندکروز🫤 حالا این دوست که کامنت گذاشتن کجا حرفی از توانایی خرید لندکروز برای قشر کارگر زدند؟؟ به فرض این استدلال شما رو بپذیریم خب یه کارگر با درآمدی که داره توانایی خرید چه خودرو های رو داره ؟حالا لندکروز نه مثلا .... و..... و..... حالا یه کارگر در ایران چی؟ خودرو صفر که نه دست دوم اونم نه درکل خودرو بیخیال موتور و دوچرخه اره
@binderchannel9454
5 ай бұрын
خیلی کار کمی سازیتون خوبه. دستگاههای اندازه گیری علمی خوبی استفاده میکنید. کارتون عالیه.
@laklakvws.YT598
5 ай бұрын
اگه میشه مقايسه تست گوزن ۳۰۱ و تارا رو میزاشتی خیلی ممنون
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
چشم
@laklakvws.YT598
5 ай бұрын
@@DOCTORTANZIM زنده و سلامت باشی
@laklakvws.YT598
5 ай бұрын
راستی من یک سوالی که یادم اومد بپرسم که از صندلی های تارا خیلی انتقاد میشه و مثل اینکه خیلی از افراد بعد از حدود ۵ دقیقه رانندگی کمرشون درد میکنه که یوتیوبر( Beniamin be ) هم خیلی از صندلی تارا مینالید .اگه میشه توی یک ویدئوی دیگه درموردش صحبت کنی ممنون
@M.A.H.D.I-d2w
5 ай бұрын
من تارا دارم ۳ ساعت رانندگی میکنم هیچدرد کمری هیچیندارم @@laklakvws.YT598
@AlirezaJamshidi-t2r
Ай бұрын
@@laklakvws.YT598بستگی به قد و اندازت داره ولی جز ایشون کسی از صندلی تارا ایراد نگرفته و اکثرا راضی بودن خودم نداشتم ولی انشالله میخرم
@ahadahadi-f2v
Ай бұрын
عالی بود
@afshinsalmanpour3750
Ай бұрын
تست های درگ و شتاب رو نمیتونید داخل پیست بگیرید؟
@ali3431-r7d
3 ай бұрын
جالب بود
@mpk-82
2 ай бұрын
واقعا مقایسه تون با سالار که تو همین زمینه فعالیت میکنه شما خیلی بهترید و اصلا به مخاطب و ماشین توهین نمیکنید حتی اگه ماشین بد باشع
@f1fans53
Ай бұрын
عالی
@محمدباقرحیدری-ض8ر
5 ай бұрын
من تارا دارم و باید بگم espش خیلی شبیه به ۳۰۱ هست اتفاقا من دوس داشتم مثل نمونه تحت بررسی شما محتاط تر باشه البته گیربکسش واقعا ضعف داره مشکل برقی هم داره مثل اکثر خودروهای ساخت ایران موتورش هم کمی ضعیف ولی بازم نمیتونم با موتور توربو کنار بیام یعنی اگه تو مدل جدیدش ای اف سون بدون توروبو میذاشتن ارزش تغییر داشت ولی وقتی توربو گذاشتن ( با اون راندمان که طراحان ایرانخودرو از ی خودروی توربو گرفتن ) دیگه ارزش خرید نداره
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
❤️❤️
@اوشیدا-ط5ق
5 ай бұрын
بفروش کرولا مدل 2003تا2005 بخر عالیه یعنی یه دست کم خرج روش میکشی راحت تا10سال ازیت نمیشی وبسیارماشین خوب وراحتیه
@MTijerimofrad
5 ай бұрын
@@اوشیدا-ط5ق آره ماشین نو بفروش ماشین کهنه بگیر کاملا منطقی به نظر میاد🗿🚬
@مصطفئقلیزاده-س3ب
4 ай бұрын
بابا باشه ۳۰۱ پورشه بی ام و بنز همه ازتارا ضعیفتره شما درست میگی
@miladveisy-mc8xo
4 ай бұрын
من تارا دارم هنوز ندیدم esp بزنه تو بدترین پیچ ها هم نزده فکر کنم یه مشکلی داره دوهزارتا کار کرده باید ببرم نمایندگی؟
@farshidbi8453
21 күн бұрын
دکتر من تو نمایشگاه کار میکنم انصافا خیلی از کانالت خوشم اومد چون با تکنولوژی و اعداد ارقام صحبت مکنی دیروز که تو نمایشگاه داشتم صحبتهای شمارو انتقال میدادم یه بخشی از ویدئو نشون دادم میگفتن آقا ایشون ایرانخودرو ساپورت میکنه به عنوان تبلیغات و خودروهای سفارشی میده که برای تست و تصویربرداری
@DOCTORTANZIM
17 күн бұрын
سلامت باشید نه ایرانخودرو یا خودروساز دیگه ای ما رو ساپورت نمیکنه حقیقتا ! خودروهای سفارشی یعنی چجوری ؟ توی خط چند تا مخصوص ویدیوهای ما تولید میکنن؟ 😅
@mha-sd9yy
2 ай бұрын
Good job
@mkh6197
5 ай бұрын
کاری به بررسی این فیلم ندارم، چقدر تدوین کلیپ خوب انجام شده طوری که احساس خستگی نمیکنی، با این حال که حدود یه ساعت بود ولی میشد پشت سرهم و با اشتیاق . فیلم رو دنبال کرد و هی پیش خودت بگی بعدش چی میشه
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
محبت دارید خدا رو شکر که براتون جذاب بوده ❤️
@azarakhshv6491
5 ай бұрын
تارا حقیقتا ماشین خوش؟دست و نرم و رانندگی حس خوبی میده به راننده در اینده تارا بیشتر خودش را نشان خواهد داد
@sinaozvnam80
5 ай бұрын
بخاطر تست انگشت هم لایک زدم هم کامنت
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
😅😅
@zadisk5533
5 ай бұрын
مرسی زخمت کشیدی عالی بود
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
سلامت باشید ممنون ❤️
@pedram9933
5 ай бұрын
داداش به نظر من با تجربه ایی که از پراید داریم سایپا و ایران خودرو بازم به فرغون تولید کردن ادامه میدن
@esfahan.malark1966
5 ай бұрын
توخودروهای داخلی وبا این قیمت تارا عالیست،،سفرهای زیادی باهاش دادشتم و با ماشین های همردیف چینی وایرانی تاراهم سفرکردم سالهاست ،،اما تارا واقعا نرمتر،ایمن تر ،جادار،کم مصرف وکم استهلاک تراست،،،،،بعدازتارا قطعا سواری های اروپایی یاژاپن وکره خواهم خرید وقطعا صفر،،،برقرارباشید
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
❤️❤️
@حامدصادقی-ن9ه
5 ай бұрын
آخه قیمت تارا کجاش خوبه که شما میگی قیمت خوبه
@mahdeen6257
5 ай бұрын
تو بخش سپر اون قسمت رو تو کارخونه میگیم بادگیرفن .مرسی از صداقتت دوست عزیز❤
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
❤️❤️
@Ashkan-fk8zy
28 күн бұрын
Heyf vaghti ke vase in mashinaye aahghal mizarin
@مجیدآقاجانلو-ر5ح
2 ай бұрын
یه چیز تارا خیلی بده اونم کیفیت ورقی که برای ساخت اتاق استفاده کردند یعنی با نوک انگشتتون روی کاپوت جلو یه ضرره فشار که وارد کنید میبینید که میخاد اثر انگشتاتون بیفته روی کاپوت یعنی اینقد ضعیفه حالا فکر کن تو تصادف چطوری میشه
@Amir-i5g1e
2 ай бұрын
داداش گرد خاک داشته
@M.A.H.D.I-d2w
Ай бұрын
ویدئو ندیدی تست کرد با انگشت نمیره تو
@mahlapirhadi
5 ай бұрын
آقا دمتون گرم بین اینهمه کانال زرد قلم اجارهای یه ۲ تا کمیت سازی میکنید.
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
❤️❤️🙏🙏
@HadiKhorramiRad
5 ай бұрын
مقاومت بدنه و شاسی خودرو تارا فقط موقعی میتونه مثل ۳۰۱ باشه که از آلیاژ درستی که در ۳۰۱ استفاده شده استفاده بشه . ایران خودرو بجای سرعت ۶۴ کیلومتر بر ساعت با سرعت ۵۴ کیلومتر بر ساعت تست کرد و این نشان دهنده این است که افت کیفیت آلیاژ رو شاهد هستیم .
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
بجای نیست ، تست برخورد با دیواره ۵۶ کیلومتر هست و سرعت برخورد دو خودرو ۶۴
@HadiKhorramiRad
5 ай бұрын
@@DOCTORTANZIM دکتر جان دقیقا همون تست یورو ان کپ رو که با سرعت شصت و چهار انجام شده رو با ۵۴ انجام دادند و البته همون رو هم گزارش چندان مستند و قابل اتکایی ندادند ، خلاصه شما خودتون بهتر میدونین اگر آلیاژ فقط ۵ درصد ضعیف بشه تخریب با ۴۰ درصد در سرعت های متفاوت بیشتر میشه .
@HadiKhorramiRad
5 ай бұрын
@@DOCTORTANZIM دکتر جان باور بفرمایید بنده خودم تارا ۶ دنده دستی دارم و راضی هم هستم ولی اینها که نمیتونن آلیاژ پوسته درب و سقف رو درست بکنن هیچ موقع نمیتونن به آلیاژ شاسی و ستون برسن .مگر اینکه وارد بکنن که معمولا دروغه . خود سردار هادیانفر در سال ۹۹ الی ۴۰۰ فرمودند که آلیاژ خودرو ها رو ضعیف کردند و ضخامتش رو هم پایین آوردند ، آخرش چی شد هیچی .حتی پلیس هم زورش به اینها نمیرسه.
@Q.mand.
2 ай бұрын
موتوری که روی ۳۰۱ هست چه مدلیه؟!
@EmperorofWeb
5 ай бұрын
بسیار عالی، خدا قوت❤
@DOCTORTANZIM
5 ай бұрын
محبت دارید ممنون از شما ❤️
@alihoseini1061
5 ай бұрын
خسته نباشید برررسی ها کامل و دقیقه فقط یکم روی ادیت کار بشه و همچنین دیالوگا یکم خلاصه تر و جمع و جور تر بشه بهتره. درکل ریتم سریع تری داشته باشه
Пікірлер: 536