Krásné auto, brutální síla a úžasný zvuk! / Nice car, brutal power and amazing sound!
@mathieumelenhorst8308
8 жыл бұрын
Who needs a radio when you hear this...
@Xantec
10 жыл бұрын
sounds gorgeous!
@miroslavbolec
11 жыл бұрын
Jo,ja jsem to tak i predpokladal ...ale dekuji za odpoved..
@abaddonprvni3750
9 жыл бұрын
Kolik to mělo originál koní? a obsah byl 3500?
@GLMtr
11 жыл бұрын
ano sériová výroba podle původního návrhu již není možná ale kdyby byly k dispozici alespoň výkresy bez práv to pojmenovat jako tatru mtx bylo by to skvělé, součástek z tater 613 se válí po půdách hromady spousta lidí rozprodává orezlé 613tky na díly kdyby si to člověk mohl doma poskládat podobně jako skládačku od kaipanu bylo by to senzace.
@piratsn609
Ай бұрын
Bylo to natočeno v homoly obec v středočeském kraji okres Příbram cca 10km od Dobříše
@tatraCLUB
11 жыл бұрын
pan hustej : neni to bila slonovina, neni to vyvozni kus do Emeriky a neni treba ozivovat jiz davno zanikle a moralne zastarale projekty, nam jako klubu staci vlastnit jeden original ;-) praci cest.
@tatraCLUB
11 жыл бұрын
mělo by to tak být.
@philipcooper8297
8 жыл бұрын
The windows do not open, there's no A/C in the car, not really a summer dream.
@mraziczech
11 жыл бұрын
to je ten kus původně německého majitele že?
@miroslavbolec
11 жыл бұрын
Jedna se mi o konstrukcni reseni nekterych partii auta.
@miroslavbolec
11 жыл бұрын
UZASNE auticko !!!, jsem velky fanda TATRY ...vice videii pls.!! nevite nahodou kde jsou k sehnani originalni dokumentace MTX ky ??
@tatraCLUB
11 жыл бұрын
K tomu se jen tak nedostaneš, celá výrobní dokumentace byla prodána a je soukromým vlastnictvím a je to obchodovatelná a velice cenná záležitost, tzn. že zadarmo ti to nikdy nikdo neposkytne- bohužel....
@tatraCLUB
11 жыл бұрын
píšeš to laicky zjednodušeně, že to potom laiky svádí k těmto hříšným myšlenkám, že si může mtx postavit doma skoro každý, kdo umí laminovat.... dost dílů by´t vypadají stejně je rozdílných, dělaných na zakázku, motor má chování autokrosové buginy, jeho úprava vyjde minimálně na 400 000, převodovka je jinak odstupňovaná, její úprava minimálně 250 000 o odpružení ani mluvit nebudu. stavět supersport a dát tam sériový motor z 613 je UTOPIE.
@GLMtr
11 жыл бұрын
píšu to zjednoduše vím že základ jsou nápravy z tatry 613 + motor s převodovkou (vím že motor je převrtaný a vyladěný) jde mi o to že pár kusů Tater MTX by šlo postavit z toho co se všude možně válí na půdách a koroduje na zahradách
@tatraCLUB
11 жыл бұрын
Já současného majitele balíčku práv znám, balíček je na prodej, majitel si ho cení v řádech milionů kč, což mi přijde zcestné z toho důvodu, že znovuobnovení výroby je dle mého názoru NEREALIZOVATELNÉ.
@GLMtr
11 жыл бұрын
můžu tě ujistit že k dokumentaci se jen tak nedostaneš taky jsem se o dokumentaci zajímal výsledek je takový že metalex dokumentaci poskytnout nesmí už dávno nejsou majitelé ani duševních práv a na stávajícího majitele mi kontakt dát taky nesmí (spíš bych řekl na osobu která to tehdy jako první koupila) a podle informací co jsem našel na různých fórech ta práva už několikrát změnila majitele a nikdo neví kdo je teď vlastní
@tatraCLUB
11 жыл бұрын
to máš tedy o MTX Tatře velmi zkreslené představy...
@tatraCLUB
11 жыл бұрын
K čemu by ti byla dobrá? myslíš, že bys to auto postavil na koleni?
Пікірлер: 20