넥소타다가 사고나서 전손처리한 사람입니다. 스택 케이스 구멍났다고 수리불가 판정 났습니다. 교체 물론 안됬구요. 지금 하이브리드 새차 주문해놓고 썩다리 중고사서 다니고 있습니다. 아직 넥쏘가 대중화대려면 넘어야할 산이 많습니다. 당분간은 수소차 안처다 볼랍니다. 그리고 수소가격도 많이 올라 메리트가 없어졌습니다.
제네시스 타다가 넥쏘 타는 사람으로써, 너무 멀지 않은 곳에 충전소만 있다면 제네시스 대비 만족도 2배입니다. 타던차 팔고 넥쏘 구입하면 실구입비 2천 후반이고 기름값, 유지비 생각하면 대단히 고마운 차입니다. 때문에 이리저리 세금 많이 내는 사람들은 내가 낸 세금 이렇게 돌려받는 구나 생각하고 타면 더 기분 좋습니다. 차량가격, 수소 충전 가격 이거다 나라에서 지원해 주니 이정도인 것으로 알고 있습니다.
@fuckingyakisoba
Жыл бұрын
형 한부분은 봐줘 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래도 대체적으로 마감좋잖아 ㅋㅌㅌㅋㅌㅌㅌㅌ 인트로에서 잔뜩 칭찬하다가 바로 당황해버리기~~~
@my_life_nightmare
Жыл бұрын
아빠랑 같이 타는 차를 모트라인에서 리뷰해주시다니 새롭네요 ㅋㅋㅋ 2년정도 타봤는데 이게 좋은건지 나쁜건지 (저는 처음 몰아본 차가 넥쏘) 몰랐는데 설명해주시니 이해가 바로되네요 ㅎㅎ 좋은 영상 감사합니다.
@chadolbagijjamppong606
Жыл бұрын
잇섭이랑 친하더니 인트로 찰지노 ㅋㅋ
@미래제품읽어주는남자
Жыл бұрын
0:17
@pikachu09110
Жыл бұрын
진짜 넥쏘 승차감 좋다는 걸 많이 느꼈는데.. 리뷰해주시니 너무 반가웠습니다.. 크흐..
@user-bh6fp7wg5z
Жыл бұрын
아부지 2세대 넥쏘를 한 반년 좀 넘게 열심히 타고 있는데 개인적 꿀팁?은 브레이크 잡을 때 회생제도 3단계로 설정하면 순간적으로 차가 서기 직전까지 잡는데 그때 타이밍 맞게 부드럽게 브레이크 밟아주시면 그나마 그런 부분은 해결할 수 있습니다....! 그래도 항상 이렇게 신경 쓸 수 없을 때도 종종 나오기 때문에 아까 말씀해주신 담력 문제로 인한 머리가 흔들리는 급정거? 또한 종종 나옵니다 ㅋㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㅋ
@yerielswonderland5550
Жыл бұрын
결국 인프라가 제일 중요한 거 같아요 이동식 충전소가 있다고 해도 정차를 해놔야 될텐데 그게 쉽지 않을거 같기도 하고요. 전기차도 좋지만 수소차도 같이 발전했으면 좋겠네요
@heartafire82
Жыл бұрын
모닝영상
@Fishman1230
Жыл бұрын
넥소타고있는데 저는 너무 만족합니다.
@seongnyungjeong8383
Жыл бұрын
넥쏘 오너입니다 모토라인에서 수소차를 해주시다니~~ 정말감사할 따름입니다^^
@min-sf6fc
Жыл бұрын
그래도 2018년도에 나온 차라고 생각하면 나름 괜찮네요.. 벌써 5년이니. 그 사이 현기차 기술도 많이 올라갔고요.
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