آقا عااااالی خدایی همینو ادامه بده به کار من که خیلی میاد... مطمعنم خیلیا هم مثل من تازه دارن یاد میگیرن و میتونه کمکشون کنه، دمت گرم❤
@motonewws
Жыл бұрын
احمد داداش ارادت اره دیدم خیلی از بچه ها مثل شما گفتن مشکل دارن تو این زمینه سر همین جدای از لاین بررسی های موتور این لاین آموزشی هم درست کردم و یه پلی لیست گذاشتم اصلا براش الانم که شما هم گفتی به کارت میاد سعی میکنم ادامش بدم و راهکار های بهتر بدم مرسی از همراهیت رفیق🙌🏻🔥
@user-ne9mh9bq5m
Ай бұрын
@@motonewwsمعکوس دادن باید روی دنده یک و دو باشه بعد کلاچ و ترمز بعد ایست کامل آیا درسته آ
@omidixi
16 күн бұрын
من ۱۴ سالمه تو پارکینگ خلوت با بابام تمرین میکنم و کنترل موتور و سرعت کم و زیاد کردن و بلدم و توی ترمز کردن مشکل داشتم که با دیدن ویدیو شما کامل یاد گرفتم
@motonewws
16 күн бұрын
آفرین برتو پسر… منم هم سن شما بودم پدرم بهم یاد داد✌🏻
@seezam_333
11 ай бұрын
آقا خیلی ویدیو هات کامل دقیق واقعا عالی یاد میدهد میشه بقیش رو هم بگید نحوه دور زدن سر پیچ فلکه دور برگردون اینا ممنون میشم همیشه حمایت ❤
@motonewws
11 ай бұрын
داداش نظر لطفته…مونده هنوز برسه به لولی که لایق محبت شما دوستانم باشه اما اینو بهت بگم که این سبک ویدیو ها یه پلی لیست جداگونه ساختم براش تو کانال هست آموزش از صفر تا الان فکر کنم ۴ قسمتش اومده و خیلی زود راجع به این دور زدن یه ویدیو مفصل میسازم امیدوارم که به کارتون بیاد مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻
@mahdisabervand5556
5 ай бұрын
دمت گرم عزیز واقعا حرفه ای و موثر آموزش دادی❤❤❤
@motonewws
5 ай бұрын
مهدی جان عزیزی برار خوشحالم که مفید بود برات… ایشالا بعد عید این پلی لیست رو حرفه ای تر میبریم جلو🔥
@borhanmahmudi4422
Жыл бұрын
دور زدن رو لطفا چه تو پیچ چه تو خیابون لطفا
@motonewws
Жыл бұрын
داداش گلم حتما تو قسمت های بعدی تو برنامم هست زاویه بدن مهمه تو پیچ روش کار می کنیم باهم مرسی از همراهیت رفیق🙌🏻🔥
@fahamfly
Жыл бұрын
قسمت های بعد هم بزار ❤
@motonewws
Жыл бұрын
حتما داداش… فعلا دوتا قسمت رفتیم جلو… حتما ادامه میدیم🙌🏻🔥 مرسی از همراهیت رفیق🔥🔥
@HMDA-vg1qg
15 күн бұрын
ویدیو خوبی بود ولی اینو هم اضافه کن کن معکوس شدید طی دراز مدت باعث خرابی و هرز شدن دنده های گیربکس میشه که نتیجش میشه در رفتن دنده در حال حرکت یا صدای بد انجین که تعمیرشم خیلی هزینه بره .... معکوس کشیدن باید خیلی نرم و با شدت خیلی پایین انجام بشه در حالی که فقط کمکی برای ترمز گیری باشه نه این که کل فشار موتور روی گیربکس بیافته
@motonewws
15 күн бұрын
@@HMDA-vg1qg مرسی از انتقال اطلاعات ویدیو کاملتر هم شد🙌🏻🙏🏻🌷
@MohammadmehdiMoghadamian
Күн бұрын
This comment is for algorithm training
@mortezamehrani9420
2 ай бұрын
عالی عالی عالی👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 دمت گرم واقعا
@motonewws
2 ай бұрын
ارادت رفیق امیدوارم به کارت بیاد🔥🙌🏻
@hooman.sahraei
Жыл бұрын
دمت گرم داداش عالی❤
@motonewws
Жыл бұрын
داداشمی🙌🏻🔥
@sinatahan8861
Жыл бұрын
عشقی عشق عالی بود ✌🏻⭐
@motonewws
Жыл бұрын
فدای محبتت رفیق 🙌🏻🔥
@NimaBaghbanijam
Жыл бұрын
عالی ❤
@motonewws
Жыл бұрын
عشق داداش مرسی از نگاهت مرسی از همراهیت رفیق🙌🏻🔥 با این حجم حمایت شما رفیقام حتما قسمت های بعدیشم میسازم🙌🏻🔥
@sadrasaremian
Жыл бұрын
کانال خوبی داری افرین 👌
@motonewws
Жыл бұрын
صدرا داداش ممنونم از نظر و انرژی ای که دادی پسر مرسی از همراهیت 🙌🏻🔥
@orangmeysam9100
21 күн бұрын
یه آموزش دیدم که ترمز جلو و عقب را با یک سیم به پدال ترمز متصل کرده بود
@motonewws
21 күн бұрын
بعضا برای سهولت در انجام حرکات نمایشی انجام میدن
@user-sf8kd1bz2t
6 ай бұрын
عشقی داداش . تو اوج باشی . تنت سلامت ❤
@motonewws
6 ай бұрын
ممنون محبتتم🔥🙏🏻
@Aoffmad
4 ай бұрын
اقا ویدیو خوبی بود دمت گرم یک توضیح فنی بده راجب این نیش گاز در زمان معکوس کشیدن
@motonewws
4 ай бұрын
بیشتر برای اینه که دور موتور تطابق پیدا کنه با سرعت و راحت جا بره دنده
@Aoffmad
4 ай бұрын
@@motonewws در کل یعنی چه زمان معکوس دادن چه زمان کم کردن دنده برای مثلا توقف یه نیش گاز بدیم تا دور موتور بیاد بالا و همزمان دنده بزنیم . درسته ؟ تو شروع حرکت چی ؟ اول بزنیم دنده بعد گاز و حرکت یا باز همین قاعده اول یه نیش گاز و بعد دنده ؟ ببهشید سوالام زیاد شد من همیشه موقع دنده کم کردن صدای تق داشتم الان که نیش گاز می دم دیگه صداش د نمی یاد
@motonewws
4 ай бұрын
@@Aoffmad سوال اولت اره تقریبا همرمان میشه یکم حرفه ای شی نیش گاز معکوس کلاج ول از ابتدا هم ترمز عقب داریم میگیریم درجا دنده دادن هم اره در حالت ایستا با نیش گاز دنده بدی راحت تر جا میره🙌🏻 بازم سوالی بود بپرس اوکیه رفیق
@Aoffmad
4 ай бұрын
@@motonewws دم شما گرم منتظر ویدیوهای آموزشی بیشتر هستیم . اگر تونستی این طرح هارلی قدیمی ها مثل شهاب و جترو هم بررسی کن . خیلی وقته تو سرمه یکی بگیرم ولی می ترسم سرطان شه بیفته خونه سواری نده بهم .
@motonewws
4 ай бұрын
@@Aoffmad آقا ارادت اتفاقا میخوام ایشالا هر هفته داشته باشیم آموزشی رو در کنار بررسی ها منم هر موتوری که ارزش بررسی داشته باشه گیرم بیاد میرم تو دلش خیالت راحت مرسی آر همراهیت رفیق🙌🏻🔥
@sargizyousef5841
8 ай бұрын
عالی بود 👉👈👍👍
@motonewws
8 ай бұрын
عزیزی رفیق🙏🏻
@user-un8il6ox9z
11 ай бұрын
خسته نباشی
@motonewws
11 ай бұрын
دم شما گرم از انرژی ای که دادی🔥🙌🏻
@alibagheri5774
12 күн бұрын
یه سوال من میخوام از ۲ برم به ۱ همین کاری که شما میگین رو انجام میدم کلاچ رو میگیرم یه نیش گاز میدم بعد میدم ۱ ولی موتور کله میکنه مشکلم چیه؟ مخصوصا این کار رو زمانی که میخوام برم تو کوچه انجام میدم کلافم کرده این کله کردنه
@motonewws
12 күн бұрын
@@alibagheri5774 ببین سرعتت مناسب ۱ نیست یعنی سرعتت به نسبت دنده ۱ بودن بالاس واسه همین کلاه میشی… معمولا ۲به ۱ برای زمانی هست که دیگه کامل میخوای ایست کنی اگه سرعتت جوریه که رو دنده ۲ ای و پت پت میکنی و دور موتور پایینه، نیم کلاج کن با دنده ۲
@pouyamj7
2 ай бұрын
ممنون🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@motonewws
2 ай бұрын
امیدوارم به کارت اومده باشه پسر ✌🏻
@electrotesla1484
11 ай бұрын
ولی ی نکته من بگم من حدود سه ساله ک موتورسوارم و قبلش حدود ده سال دوچرخه داشتم و روزی حدود4/5ساعت رو موتور هستم ، (بخاطر نوع کارم زیاد جابجا میشم در طول روز) بشخصه اصلاً ترمز عقب قبول ندارم چون پیش اومده ک لیز بخوره ، ترمز اصلی من همیشه ترمز جلو هستش و برعکس خیلیا از ترمز عقب برای کمک به ترمز جلو استفاده میکنم
@motonewws
11 ай бұрын
دوست عزیز ممنونم از انتقال تجربت البته شما بهتر میدونی اینها تماما مهارت هست یعنی قانونی وجود نداره در سرعت های پایین شاید تفاوت خیلی مشخص نباشه اما تو سرعت های بالا پیشنهاد میکنم یکبار به تنهایی از ترمز جلو استفاده کنید بعضا ناگهانی حس امنیت درستی بهتون نخواهد داد و البته که هر شخصی میزان مهارت هاش متفاوت هست ولی وقتی بحث اموزش میشه از ابتدا یعنی صفره صفر،،، اولویت با امنیت فرده فرد مبتدی تسلطی رو ترمز و کلاج به اون صورت نداره و امکان داره هول بشه و ترمز جلو رو با تمام فشار بگیره بنابراین احتمال خطرش به مراتب از ترمز عقب بیشتر هست بازم ممنونم از حسن توجه شما🔥🙌🏻
@Kamranfirtina
Жыл бұрын
سپاسگزارم 🙏🙏
@motonewws
Жыл бұрын
شاهین عزیزم من ممنونم که وقت و نگاهت رو گذاشتی و تماشا کردی مرسی از همراهیت رفیق🙌🏻🔥
@hoseinaghaganiyan6974
11 ай бұрын
لطفاً یه راهنمایی خرید موتور برای موتور دندهای هم بزار با تشکر ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ 😅
@motonewws
11 ай бұрын
راهنمای خرید تو بودجه های مختلف؟! آره حتما حسین چرا که نه یکم قول دارم واسه بررسی موتور هماهنگی اونا سخته انجام بدم حتما این کارو میکنم رفیق مرسی از همراهیت🔥🙌🏻
@Alireza-wq3pz
9 ай бұрын
قسمت سوم متور اسکوتری بزار❤️❤️❤️❤️❤️
@motonewws
9 ай бұрын
این هفته قسمت سومش میاد رفیق سعی میکنم اوایل هفته برسونمش🙏🏻🔥
@user-xl6rj3pd3b
8 ай бұрын
موتور cf 250 Sr الان ارزش خرید دارد یا نه ؟
@motonewws
8 ай бұрын
نقدی دست دوم که خیلی خورده باشه تو سرش اره😅 وگرنه کی وی همونو دارن بدون پیش پرداخت ۱۸ ماهه میدن ۱۸ ماهم گارانتی
@mehrdadshfee
8 ай бұрын
وقتی میخوام نیش گاز بدم ترمز عقبو ول کنم یا نگه دارم؟
@motonewws
8 ай бұрын
عین نیم کلاج کردن ماشین که عادت کردیم سریع پا برداشته میشه نیم کلاج میکنیم و عقب نمیریم این هم همینه به محض اینکه ترمز رها میشه نیم کلاج میکنیم قسمت قبلی آموزشش رو دادم مهرداد 🙌🏻🔥
@mehrdadshfee
8 ай бұрын
@@motonewws مرسی 🙏
@user-hx8ww8mn6r
Жыл бұрын
عالی داش
@motonewws
Жыл бұрын
مرسی از محبت و همراهیت رفیق🙌🏻🔥
@user-hx8ww8mn6r
Жыл бұрын
دمت گرم که به نظرات توجه میکنی
@motonewws
Жыл бұрын
@@user-hx8ww8mn6r ارادت داداش🙌🏻
@Florence.stylee
6 ай бұрын
فقط یه سوال دارم من ، واسه بالا بردن دنده که اول میزنیم روش بعد واسه ۲ تا ۵ میزنیم زیرش ، حالا واسه پایین اوردن دنده یا همون معکوس باید بزنیم روش؟
@motonewws
6 ай бұрын
فرض بگیرید گیربکس شما ۶ دندس میشه یکی پایین(باید بزنید روی شیفتر با پا ) پنج تا بالا(پا رو میارید زیر شیفتر به سمت بالا میزنید) تو قسمت قبلی دقیقه ۲:۱۵ نشون دادم قشنگ پیشنهاد میکنم اون اپیزود رو ببینید
@parhamkoshandeh9425
10 ай бұрын
داداش یه سوال داشتم وقتی میخای 10 سرعت کم کنی باید کلاجو بگیری برای مثال بزنی تو دست انداز؟
@motonewws
10 ай бұрын
داداش من سوالتو درست متوجه نشدم ده تا سرعت کم کردن با کم کردن گاز هم میشه بهش رسید یه جور دیگه میتونی مطرح کنی!!؟
@user-xh8wc1ho5k
Жыл бұрын
معلم خوب من❤❤❤
@motonewws
Жыл бұрын
فدای محبتت🙌🏻🔥
@ashkanrezaei3924
8 ай бұрын
سلام یه سوال اول باید ترمز بگیریم گاز رو خالی کنیم معکوس بدیم یا اول باید گاز رو خالی کنیم ترمز بگیریم بعد معکوس بدیم کدوم ؟
@motonewws
8 ай бұрын
یکم حرفه ای بشی یه جورایی هم زمان میشه ولی اولش ترمزه در واقع و بعد معکوس که کمک بشه به ترمز گرفتن اشکان
@user-bm5km4qb1n
Ай бұрын
حین معکوس همزمان با نیش گاز معکوس بدیم یا بعد از نیش گاز گاز رو ول کنیم و بعد معکوس بدیم ؟
@motonewws
Ай бұрын
ببین خیلی سریع داری اتفاق میفته اینجوری که کلاج گرفته میشه سریع پشت بندش یه نیش گاز و یه دنده همزمان کم میشه و بعدش کلاج رها میشه
@IR_sina
Жыл бұрын
دلیل اون نیش گاز موقع معکوس دادن چیه؟
@saeedamalnick6133
Жыл бұрын
بحث دور گیربکس با دور موتور هستش. مثلاً اگر سرعت با دور گیربکس یکسان نباشه بخوای دنده کم کنی یا فاصله کلاچ گرفتن تا تعویض دنده زیاد بشه صدای غیر عادی از گیربکس شنیده میشه.
@hamidgholinezhad6007
8 ай бұрын
امیدوارم تابستون کلاس های اموزشیتون شروع بشه
@motonewws
8 ай бұрын
عزیزی حمید جان… والا واقعیت تا حالا تو فکرش نبودم ولی به قول خارجیا never say never
@hamidgholinezhad6007
8 ай бұрын
@@motonewws به خدا من تابستون به کلاس نیاز دارم یه لطفی در حق من بکن دمت هم گرم واقعا کارت درسته
@motonewws
8 ай бұрын
@@hamidgholinezhad6007 تابستون شد بیا خودم حضوری برات وقت میذارم رفیق🙌🏻🔥
@hamidgholinezhad6007
8 ай бұрын
@@motonewws دمت گرم خیلی اقایی🤛🤜
@hamidgholinezhad6007
8 ай бұрын
@@motonewws حقیقتش میخوام cf 250 sr بگیرم تاحالا هم موتور سوار نشدم و قدمم 170 واسه همین نیاز به کلاست دارم دمت گرم که هستی
@sefinlendi4444
3 ай бұрын
❤❤
@motonewws
3 ай бұрын
🙏🏻🔥
@parhamthn4714
Жыл бұрын
عالی عالی عالی اگر میشه یه توضیح درباره گرفتن گواهینامه در سن ۱۶ بدید❤
@motonewws
Жыл бұрын
پرهام عزیز مرسی از لطفت پسر اره قصدم اینه این سبک آموزش رو ادامه بدم و تو یه سری قسمت ها امتحانی که ازمون میگیرن واسه گواهینامه رو باهم کار کنیم مرسی از همراهیت رفیق 🔥🙌🏻
@parhamthn4714
Жыл бұрын
@@motonewws مرسی از شما بابت اموزش های زیبات ❤️🔥موفق باشی
@rezafarhadi3543
10 ай бұрын
ممنون دقیقا مشکل من تو همون دنده چهار یا پنجو سریع میخواستم کم کنم متور انگار داری ترمز میگیری میشد فک کنم خواهر جعبه دندشو بیارم پایین تا فول شم ولی واقعا دمت گرم خیلی خوب اموزش میدی واضح میگی
@motonewws
10 ай бұрын
رضای عزیز مرسی رفیق از انرژی ای که دادی سعی میکنم این دسته محتوای آموزشی رو بیشترم بذارم در کنار بررسی موتورها و هرچیزی یکم تمرین کنی میاد دستت قلقش هیچ چیزه دیگه ای نداره فقط تمرین میخواد مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻
@user-rb8qw8ik3u
2 ай бұрын
استاد اگه به اجبار با ۳۰ تا سرعت معکوس بکشیم و از دنده دو به یک بیام و به یکباره دور موتور بالا بره برای موتور ضرری داره
@motonewws
2 ай бұрын
ارادت رفیق ببین طبیعتا تناسب دنده ها رعایت باید بشه ولی در مواقع اضطراری برای کمک کردن به ترمزگیری بهتر شاید چاره ای نباشه ولی ولی ولی یه ویدیو ساختم همین هفته پیش با عنوان شبیه سازی تصادف دقیقا با همین سرعت ۳۰ میخوایم وایسیم و معکوس بدیم چون سرعت هم متناسب داره کم میشه دیگه دور موتور شدید بالا نمیره پیشنهاد میکنم ببینیش بهتر متوجه میشی🙏🏻🔥
@mamd_khan
Жыл бұрын
سلام داداش من❤ خیلی مفید بود من یک سوال دارم من با موتور داداشم هوندا ۲۰۰ هستش دارم تمرین رانندگی میکنم و خداروشکر بلدم ولی ی سوال دارم مثلا الان درحال رانندگی هستم و یک شخص منتظر منه که برم دنبالش وقتی رفتم دنبالش؛ تا اینکه برسم ترمز میزنم ولی موتور خاموش میشه😮 باید دوباره هندل بزنم روشنش کنم سوالم اینه که چگونه ترمز بگیرم ولی موتوره خاموش نشه ،و فقط بایسته. تا یکی مثلا سوار بشه تا دوباره راحت حرکت کنم؟
@motonewws
Жыл бұрын
داداش این مورد که گفتی مربوط به موتورت هست احساس میکنم دور موتورت تنظیم نیست که تا ولیمیسی خاموش میشه یا کلاج نمیگیری
@mamd_khan
Жыл бұрын
@@motonewws من موفق شدم داش تمرین کردم موقع رانندگی کلاچ گرفتم و دنده رو خلاص کردم موتور ایستاد ولی خاموش نشد دیگ گرفتمش ❤️
@motonewws
Жыл бұрын
@@mamd_khan آفرین پسر🔥🔥🔥🔥 فقط تمرین لازمه که دیگه بره تو ناخودآگاه بشینه🙌🏻
@mohsensoltani8366
Жыл бұрын
مشتی هستی
@motonewws
Жыл бұрын
محسن دادا🙌🏻🔥
@KHASHIIMazaheri
Ай бұрын
ممنون بابت ويديو خوبتون من مجدد نشستم اينارو ميبينم ياداورى بشه برام يك مشكلى كه من خودم توى ترمز گرفتن بهش بر ميخورم مخصوصا توى سر پايينى اينه كه دستم روى گاز ميمونه همزمانى كه سعى دارم كنترل تعادل رو داشته باشم و ترمزم بگيرم از يه طرف انگار دارم گاز ميدم از يه طرف ترمز ميگيرم نميدونم چجورى اوكيش كنم
@motonewws
Ай бұрын
فهمیدم ایرادتو پوزیشن بدنت ایراد داره یعنی هم بدن هم نحوه گرفتن گیریپ فرمون سفت میگیری خیلی برای اینم یه ویدیو میسازم حتما
@KHASHIIMazaheri
Ай бұрын
@@motonewws ممنون بابت همهچى❤️
@user-hk5vg6vz9g
11 ай бұрын
سلام خسته نباشید به عنوان یک مبتدی بنظر شما چه موتوری مناسب تره بین پالس 220 و اپاچی180 و پالس 180 یا باید موتوری سبک تر خرید کنم
@motonewws
11 ай бұрын
داداش خیلی که فرقشون نیست گیربکس همشونم یکی پایین باقیش بالا همشونم باید بگردی تمیزشو پیدا کنی چون مدلاشون پایینه ۲۲۰ چون فرمون فلاپ ثابته یکم شاید اذیت باشی اوایل رانندگیته ولی در کل بیشتر این مهمه که تمیزه کدومش گیرت میاد مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻
@user-xq2pq9gs6f
Ай бұрын
داداش دور زدن تو خیابون رو حرفه ای یاد بده
@motonewws
Ай бұрын
اتفاقا آموزش بعدیم راجع به همین موضوعه احتمالا آخر هفته یا اول هفته دیگه بیاد ویدیوش
@grandhop6071
Жыл бұрын
سلام لطفا قسمت بعد رو اموزش راه رفتن تو اتوبان رو یاد بده نحوه صحیح به چپ و راست ممنون میشم یاد بدی
@motonewws
Жыл бұрын
ممنونم از پیشنهادت دوست من حتما تو سناریو نوشتنم لحاظ میکنم این مورد رو مرسی از همراهیت رفیق 🙌🏻🔥
@grandhop6071
Жыл бұрын
خیلی ممنونم از شما که به ما یاد می دهید♥️♥️
@motonewws
Жыл бұрын
@@grandhop6071 ارادت داداش ♥🙌🏻🔥
@erfanamrollahi4600
Жыл бұрын
آقا یه بررسی زونتس برو لطفا
@motonewws
Жыл бұрын
عرفان عزیزم حتما موتورش رو گیر بیارم حتما مرسی از همراهیت رفیق🙌🏻🔥
@erfanamrollahi4600
Жыл бұрын
@@motonewws قربونت داداش موتورش رو من دارم هستم در خدمتت اگه تهرانی
@motonewws
Жыл бұрын
@@erfanamrollahi4600 عشق داداش مرسی از محبتت اره تهرانم سمت شرق توی اینستا یه تکست بده شمارتو داشته باشم تو برنامم ببینم کی میتونم بذارم حتما هماهنگ میشم باهات مرسی رفیق🙌🏻🔥
@user-pv2pg2qt2j
Жыл бұрын
عالی فقط برای معکوس دادن باید سرعت کم کنیم وبعد دنده رو سبک کنیم ؟ ولطفا ادامه بدید بیشتر باشه این ویدیو ها ممنون
@motonewws
Жыл бұрын
عریزمی 🙌🏻 شما موقعی که کلاجو میگیری دنده رو کم میکنی بعد دیگه گاز نده کلاجو ول کن تمام حتما ادامه میدم رفیق🔥🙌🏻
@sami3684
Жыл бұрын
سلام خسته نباشید موتور من matin 125s هست ترمز عقب کاسه ای و ترمز جولو دیسکی هست میخواستم بپرسم برای کاهش سرعت یا ایستادن کامل با موتور با هر دوتا ترمز استفاده کنم ؟ بیشتر از کدوم ترمز استفاده کنم جولو یا عقب ؟ باید همزمان ترمز کنم یا اول عقب بعد جولو ؟
@motonewws
Жыл бұрын
ببین نکته اصلی اینجاست که در سرعت بالا ترمز جلو به تنهایی میتونه خطر افرین باشع بنابراین شما اول از ترمز عقب و بعد از ترمژ جلو برای کمک به ترمزگیری بهتر استفاده میکنی که شاید گاها فاصله زمانی این ترمز گیری ها خیلی کم باشه که شما تصور میکنی همزمان اتفاق افتاده امیدوارم تونسته باشم کمکی کرده باشم مرسی از همراهیت رفیق 🙌🏻🔥
@usmanusmani2107
10 ай бұрын
اینو نفھمیدم ھمزمان چیوباھم بگیریم کلاچ وگازرو؟
@motonewws
10 ай бұрын
تقریبا شما اون یه نیش گاز دادنت همزمان میشه با کلاج گرفتنو دنده کم کردن اولش نمیتونی همزمان باشی به مرور زمان راحت تر دنده میدی
@Davudex
5 ай бұрын
من پالس۱۸۰ دارم یوجیفور، تازه صفحه کلاچ عوض کردم موقع معکوس دادن کلاچ رو که میگیرم خیلی سریع دور موتور میاد پایین و خاموش میشه موتور در صورتی که قبل عوض کردن صفحه اینطور نبود، عادیه؟!
@Davudex
5 ай бұрын
اینم بگم موتور اولمه و تازه دوماه نشده دارم موتورسواری میکنم و سر این ماجرا خیلی درگیر شده ذهنم
@motonewws
5 ай бұрын
بابت رانندگی اگه مشکلی داشتی پلی لیست آموزش رانندگی رو دنبال کن ایشالا بعد تعطیلات قسمت های جدیدش میاد که حرفه ای تر میبریمش جلو🔥
@motonewws
5 ай бұрын
ببین اگه کاربرات باشه شاید کاربرات تنظیم نیست یا از برق موتورت باشه ..هواکش… دلایل مختلف میتونه داشته باشه به یه مکانیک نشون بده
@Omid13700
6 ай бұрын
سلام متنی من بهتر میفهم نحوه ترمز گرفتن وقتی ترمز میگیریم اول میایم دنده رو کم میکنیم سرعت میاریم پایین ترمز عقب میگیریم بعد برای وایسادن نیاز به کلاج هست یانه باید همزمان باترمز کلاج هم بگیریم اینو برام توضیح میدین
@motonewws
6 ай бұрын
نه امید جان ببین یکم حرفه ای بشی البته که همرمان یه جورایی اتفاق میفته ولی دقت کن برای کاهش سرعت طبیعتا ما باید ترمز بگیریم پس اول ترمزه برای کمک کردن به ترمز بهتر معکوس میدیم کلاج هم نمیگیریم هنگام ترمز تا زمانی که سرعت خیلی کم میشه و داریم استپ کامل میکنیم برای خاموش نکردن کلاج میگیریم
@Omid13700
6 ай бұрын
@@motonewws من پرسیدم ازچند نفر گفتن برای ایستادن اول گاز کم میکنی گاز ول میکنی سرعت اومد پایین بعد کلاچو میگیری بعد ترمز بعد ایست کامل بدون اینکه خاموش بشه موتور راحت پشت چراغ قرمز یا هرجایی وای میستی نیاز نیست دنده رو خلاص کنی اگرم خواستی خلاص میکنی
@motonewws
6 ай бұрын
@@Omid13700 ببین امید چون رانندگی یک مهارته قواعد نوشته شده نداره هرکس به نحوی رانندگی میکنه گاز کم ترمز همزمان معکوس در نهایت ایست کامل کلاج میگیری خاموش نشی
@mohammad021z
Жыл бұрын
من تو گیربکس های که یه دنده پایین بقیه بالا رو خیلی مشکل دارم مثل اپاچی
@motonewws
Жыл бұрын
محمد فقط تمرین میخواد که بیفته تو بدنت وگرنه چیز پیچیده ای نیست تو قسمت قبلی توضیح دادم راجع بهش نگاه کن کمکت میکنه مرسی از همراهیت🔥🙌🏻
@Parhamkmmax-
Жыл бұрын
آقا دمت گرم واقعا ویدیوهات اموزنده است مرسی!❤️🙏 یه سوال دارم موقع ترمز معکوس رسیدی باید رو دنده دو باشه یا یک هم باشه مشکل نداره؟ منظورم اینکه مثلا رو دنده سه هستی میخوای ترمز کنی باید رو ۲ بریم یا ۱ یا اصلا جوره دیگه هست ؟ اینو توضیح میدی؟ممنون❤
@motonewws
Жыл бұрын
پرهام عزیز خوشحالم که مفید بوده برات… ببین این بحث معکوس بدیم در جهت ترمز گیری اینجوری نیست که دقت به دنده ها کنی شما فقط بسته به سرعتی که داری و ترمزی که میگیری و مسافتی که مونده تا ایست کامل دنده کم میکنی بعضا اگه سرعتت پایین بیاد و بری یک هم موردی نیست ولی بحث سر تناسب سرعت و دور موتور هست … یکم حرفه ای تر شی اصلا فکر به دنده چندی نمیکنی،،،صداااااا از روی صدای موتور دنده میدی یا کم میکنی تمام مرسی از همراهیت رفیق🙌🏻🔥
@Parhamkmmax-
Жыл бұрын
@@motonewws اها ممنونم ❤️🙏
@motonewws
Жыл бұрын
@@Parhamkmmax- ارادت رفیق🙌🏻🔥
@mhdikarami2964
11 ай бұрын
@@motonewws7:35
@user-jm9zg2im4e
9 ай бұрын
سلام با پاشنه پا میشه معکوس داد؟؟
@motonewws
9 ай бұрын
داداش شدن که میشه ولی خب لقمه دور سر پیچوندنه😅 معمولا با همون پنجه شیفتر و بالا یا پایین میکنن!!!
@Florence.stylee
6 ай бұрын
میشه لطفا خلاص کردنم اموزش بدین
@motonewws
6 ай бұрын
این لینک رو ببینید دقیقه ۲:۱۵ نشون دادم … به این شکله که بیب ۱ و ۲ میشه خلاص مثلا از دنده ۲ بخواید خلاص کنید آروم باید به سمت پایین فشار بدید شیفتر رو به سمت پایین محکم بزنید میرید دنده ۱ kzitem.info/news/bejne/x6hqmKx7iIuppY4si=iqh2kID2YbWUM2aE
@armandb2095
Жыл бұрын
سلام .ممنونتم . من تازه دارم موتور میگیرم به نظر شما اتومات اسکوتری بگیرم یا دنده ای ؟ با آموزش شما امروز دنده ای سوار شدم 🙂
@motonewws
Жыл бұрын
آرمان عزیزم مرسی از نگاهت رفیق انقدر حال کردم گفتی اینو الان خستگیم در رفت آرمان یکم وقت بیشتر بدار جسارت بیشتر به خرج بده دندون لق و بکن از دنده ای شروع کن بری رو اسکوتر خودت رو محدود کردی ولی اگه دنده ای رو یاد بگیری دیگه اسکوتر هیچ کاری نداره منم سعی میکنم آموزش هارو ادامه بدم کمکت کنم پسر مرسی از همراهیت🙌🏻🔥
@alrezaee430
Жыл бұрын
سلام .سپاس از زحمتهایی که میکشی. یه سوال: چرا ترمز عقب بنلی ۱۸۰ ضعیفه؟دلیلش چیه؟ یعنی ترمز میگیری کلیپر و دیسکا کار نمیکنن و نمیگیره و ضعیفه؟ یا ترمز میگیری و چرخ قفل میشه و ترمزش قویه؟ یا اینکه یه کلیپر دو پیستونه قوی و عالیه و نحوه ترمز گیری غلطه و یا لاستیکها کیفیت مناسب نداره. میگن ترمز تاکیدش باید روی چرخ جلو باشه چون سنگینی موتور و راکب و عکس العمل کمک باعث ایجاد نیروی بیشتر جهت اسطحکاک و چسبندگی به جاده هست و ترمز عقب فقط جهت جلوگیری از برهم خوردن تعادل وسیله نقلیه هست حتی در سر پیچ و گردش گرفتن ترمز عقب خطرناک میگن به طور معمول ۷۰ درصد تاکید بر جلو و ۳۰ در صد عقب سیستمهای مکمل هم همین کار رو میکنن از همین رو هست که اکثر وسایل نقلیه ترمز جلو دیکی قوی بزرگ و حتی جفت و بعضابا کلیپرهای چهار پستونه طراحی میسه و عقب یا کاسه ای با دیسکی ظعیف با کلیپرهای تک و جفت پیستونه طرای میشه
@motonewws
Жыл бұрын
علیرضا عزیز ممنونم از تو و نگاهت ببین من خودم بنلی 180 دارم الان تقریبا 5 هزارتا رفتم باهاش از اول به نظرم ضعیف اومد بعد یه مدت هوا افتاد توش و نمیدونم چرا خلاصه بازش کردم هوا گیری کردیم احساس میکنم مکانیسم تزریق روغن پشت کلیپر قدرت لازم رو واسه جون دار گرفتن ترمز نداره و شاید لنت ها هم خیلی قوی نباشه فابریکیش خلاصش که ما دستکاریشم کردیم رو حالت فابریکی همینه🤦🏻♂️😅 مرسی از همراهیت رفیق 🔥🙌🏻
@alrezaee430
Жыл бұрын
سلام.چه سرعت عملی در جواب . منم دارم عالیه و شاید زیادی قویه فقط لاستیک یاسا برای جلو بد نیست ولی عقب خوب نیست و سرسره بازیه باید در ترمز گیری عقب بیشتر دقت کرد اگه ترمزت خوب نمیگیره اشکالی در سیستم ترمزت ایجاد شده یا سمت پمپ یا هواگیری خوب نشده اکه دیسکت آینه کرده کمی سنباده نرم بزن و مراقب قفل دیسکی باش یادت بره باز کنی به دیسکت ضربه میزنه تاب بر میداره اولین علامتش جیک جیکه بعد ترمز گیری بد و به مرور ترک برداشتم دیسک هست البته لنت و سرویس و گریسکاری بوش کلیپر هم مهمه اگه خشک بشه با شستن موتور زنگ میزنه و خوب ترمز نمیگیره دوستت داریم
@motonewws
Жыл бұрын
@@alrezaee430 عشق داداش… مشتی بیا یه ویدیو باهم بریم اطلاعاتت خوبه😅🙌🏻 این داستانه قفل دیسک رو خوب شد گفتی سعی میکنم تو یه ویدیو بهش اشاره کنم الکی بچه ها مشکل پیش نیاد براشون داداش سلامت باشی همیشه و چرخ موتورت بچرخه برات🙌🏻🔥 مرسی از همراهیت
@ERFAN_ZEX2
Жыл бұрын
یک سوال اونایی که تجربه دوچرخه سواری نداشتن هم میتونن موتورسوار بشن ؟
@motonewws
Жыл бұрын
اره ولی یکم سخت تر میشه کار
@soroush3603
Жыл бұрын
داداش بنلی ۱۸۰ ترمزگیری خوبی داره من ۱۵۰ نیوفیس دارم اصلا ترمز عقب نداره ولی جلو بد نیست ولی عقب واااااقعا انگار ترمز کارن میکنه خیلی پیش اومده بخوام تصادف کنم بخاطر همین راهی سراغ ندارید بشه بهترش کرد؟
@motonewws
Жыл бұрын
سروش عزیز اتفاقا من ۱۵۰ نیو سوار شدم از ۱۸۰ بهتر بوده اگر موتورت مدل پایین تره یه نمایندگی برو شاید روغن ترمزت فاسد شده
@soroush3603
Жыл бұрын
@@motonewws الان من روغن ترمزم دریچه اش نشون میده که خالیه بعدش اینکه نمایندگی نداره نیکران تو شهر ما شاید خودم باید دست به کار بشم🥲
@motonewws
Жыл бұрын
@@soroush3603 پیشنهاد میکنم ببری یه تعمیرکار چون باید هواگیری درست انجام بدی و خطرناکه اگه هوا بمونه یه بار میگیره یه بار نمیگیره خدای نکرده
@ariyo2524
2 ай бұрын
من معکوس میدم لگد میزنه چیو اشتباه میکنم
@motonewws
2 ай бұрын
سرعتت با دنده ای که هستی همخونی نداره دورموتورت خیلی بالا میره
@user-xh8wc1ho5k
Жыл бұрын
مشکلم داداش استرسه من یه کلیک ۱۸۰ اتومات دارم یه مشکل دیگه موقع رانندگی کجارو نگاه کنم زمینو یا ماشین جلواییو یا فر مونو شاید مسخره باشه ولی گیج میشم همش تصادف میکنم
@motonewws
Жыл бұрын
داداش گلم ببین کاملا طبیعیه ولی با تمرین استرست کمتر میشه و میفته تو تنت دیدی وقتی پلی استیشن بازی میکنی کل توجهت به جلو هست!!! دسته رو که نگاه نمیکنی جای دکمه هارو حفظی رانندگی هم همینه یکم که تمرین کنی اصلا جایی رو به جز جلو نگاه نمیکنی که درستشم همینه مرسی از همراهیت رفیق🙌🏻🔥
@Ali-rh5lo
Жыл бұрын
با دنده سرعت کم میشه یا شما ترمز عقب گرفتید؟
@motonewws
Жыл бұрын
علی جان همزمانی که ما ترمز میگیریم برای کمک کردن به ترمز در جهت کاهش سرعت از معکوس دادن استفاده میکنیم اگر بدون ترمز گرفتن برای کاهش سرعت معکوس بدیم عملا داریم به شدت به موتور آسیب میرسونیم مرسی از همراهیت رفیق🙌🏻🔥
@MSOmahdiyar
8 ай бұрын
بزرگترین و اولین مشکلم اینه که موتور دنده ای ندارم ...😅😢
@motonewws
8 ай бұрын
موتور اسکوتری هم داشته باشی گذاشتم ویدیوهاشو
@kiarash287
Жыл бұрын
💙💙🏆❤️❤️
@motonewws
Жыл бұрын
Tnx men🔥🙌🏻
@mehdisina9490
Жыл бұрын
حاجی این عالیه که از پایه اموزش میدی من خودم تازه شروع کردم به موتور سواری مشکل من تو ایست کامل هست یعنی زمانی که میخوام توقف کامل کنم یه مقدار تعادلم بهم میخوره ولی با تکرار درست میشه ولی اگه نکته ای داره بگید ممنون میشم ❤❤👍 موتور na180 دارم
@motonewws
Жыл бұрын
داداش گلم وظیفس… ببین کل داستان برمیگرده به حفظ تعادل و استفاده درست از ترمز و کلاج و گاز حالا من تو این دوتا قسمت نحوه استفاده از اهرم ها رو گفتم قسمت های بعدی میخوام دور زدن اینارو بگم که بگم چجوری رو موتور بشینید وضعیت بدنتون رو موتور چجوری باشه… موتورت موتور خوبیه به لحاظ وضعیت نشستن راکب و اینا تمرین کن منم کمکت میکنم تو تنت که بیفته کار تمومه🙌🏻🔥
@alirasouli6483
10 ай бұрын
موتور رو تا چه حدی میشه خم کرد ؟
@motonewws
10 ай бұрын
علی پسر چه سوالی پرسیدی افرین موضوع ویدیو بعدیم همینه بهش میگن لین کردن این هفته ضبطش میکنم 🔥🔥 خم کرذن تو سرعت بالا با پایین فرق داره با سرعت کمشو میذارم زود اموزشش رو
@user-qd4pv1yo4z
9 ай бұрын
❤
@motonewws
9 ай бұрын
🙌🏻🔥
@M1OHSEN
Ай бұрын
برای قد ۱۷۰ خوبه ،؟
@motonewws
Ай бұрын
بنلی ۱۸۰!؟ ۱۵۰ نیو راحت تری
@mohammad_mrahimi1157
Жыл бұрын
سلام مرسی اونجا که نیش گاز دادی موقع معکوس دادن متوجه اینکار نشدم.شاید میبایست قبلش میگفتی مثلا توی این موتور هر دور موتوری با چه دنده ای همخونی داره. من توی دور موتور بالا معکوس میدم موتورم یه غرشی میکنه بعد یه حالت ترمزی میگیره انگار کوپ میکنه بچه :) حالا نمیدونم بخاطر عدم مهارت منه یا موتورمن اینه داستانش (همون سی اف صدوپنجاه)بخاطر همین مجبورم اول ترمزهارو بگیرم که دور موتور بیاد پایین بعد دوتا یا سه تا معکوس پشت هم بدم.
@motonewws
Жыл бұрын
محمد چطوری داداش آقا اینو درنظر بگیر که اینجا ما میخوایم معکوسی بدیم که کمک کنیم به ترمزگیری قبل ترمز معکوس بدی که هیچی کلا آسیب زاس چون یهو دنده کم شده بدون لینکه سرعت کم بشه و دور موتور یهو رفته بالا پس ..وهله اول ما ترمز عقب رو میگیریم بعدش برای کمک کردن به ترمز گیری معکوس میدیم همزمان هم ترمز عقب رو رها نکردیم یکم اولش سخته دستت بیاد ولی اشتباه نمیکنی همین که آخر جملت گفتی درسته اول ترمز بعد معکوس ضمن اینکه ترمز رها نشده مرسی از همراهیت پسر🙌🏻
@mohammad_mrahimi1157
Жыл бұрын
@@motonewws سلام فکرکنم یه ده روزی میشه روی موتور بیادتم دارم مدام تست میکنم معکوس دادن رو که بیام جوابت بدم. اون نیش گاز دادنه یسری جاها بکارم اومد ولی تو یسری معکوسا نه حقیقتش هنوز اون کوپ کردن رو دارم بااینکه سرعتم هفتاد تا حدودا بیشتر نمیشه نمیدونم مشکل از کجاست دقیقا ولی هرچی هست از تنظیم نبودن دور موتور با دنده هست بنظرم یه ویدیو در خصوصش بذار . کاش ایران این شکلی نبود اوضاعش الان با دستگاه های شبیه ساز و دوربین های چندگانه روی دست و پا ویدیو میزدی برامون دادا
@motonewws
Жыл бұрын
@@mohammad_mrahimi1157 عشق داداش دم معرفتت گرم که به فکر مایی… داداش یه سوال بپرسم چون یادم نمیاد پرسیده باشم ازت موتورت چی بود!؟
@mohammad_mrahimi1157
Жыл бұрын
@@motonewws fdat cf150 dadash
@motonewws
Жыл бұрын
@@mohammad_mrahimi1157 داداش تهرانی بیا حضوری یه دور بزنیم بهت بگم ،یه ویدیو بررسی هم بگیریم ازش😅😅😅
@ERFAN_ZEX2
Жыл бұрын
اسکوتر بی کلاچ هم بزار یکتا
@motonewws
Жыл бұрын
حتما رفیق
@alirezasadeghi5028
Жыл бұрын
سلام دادا من میام رو دنده یک موتور خاموش میشه از چیه؟
@motonewws
Жыл бұрын
علیرضا اگه جکت پایین باشه و موتورت سنسور جک داشته باشه بزنی رو دنده خاموش میشه… الان این به ذهنم رسید🤷🏻♂️
@hoseinsh3578
9 ай бұрын
ممنون میشم جوابمو بدی
@motonewws
9 ай бұрын
داداش چی پرسیدی!؟ چیزی نیومده واسه من
@mahdigoli8184
Жыл бұрын
نمیدونم چرا انقد تو ترمز گرفتن مشکل دارم
@motonewws
Жыл бұрын
مهدی فقط تمرین میخواد اولش همه همینن تمرین کن باعث میشه اعتماد به نفست بره بالا اصلا هم تو مخت نره مطمئن باش زود تسلط پیدا میکنی
@user-xg7kt1yo5v
4 ай бұрын
داداش خلاص کردن یاد بده
@motonewws
4 ай бұрын
kzitem.info/news/bejne/x6hqmKx7iIuppY4si=kPhJuTFahmmBYJWX داداش برو تو این لینک دقیقه ۲:۱۲
@aidinaresazan7856
Жыл бұрын
نه توضیح دادی اسم این تکنیکها تو موتور سواری چیه واقعا . بعدشم ۴۵ کیلومتر در ساعت آخه مال دنده چهار؟ ؟ تو حتی ضریب دنده هم نمیدونی چیه ... ۴۵ کیلومتر نه کسی صدای درست جا رفتن دندتو میشنوه تو ویدیو نه اصلا نیازی هست با معکوس دو دنده موتور آروم کنی ...همینه دیگه بلاخره هر کی بنلی میخره چون باباش پول زیاد داده فکر میکنه از بقیه بیشتر بلده دوستان که یه کم هم سواد رانندگی هم سواد زبان دارند میتونن با سرچ how to revmatching in motorcycle خودشون تفاوت سطح یه مدرس موتورسواری با یک دوستدار موتور ببینند .
@motonewws
Жыл бұрын
موافقم دوست عزیز هرکس هر نوع محتوایی دوست داره میتونه دنبال کنه شما هم با توجه به سطح علمی و تجربی و زبانی که داری همون دسته محتوا رو ببین مطمئنا باقی دوستان هم از سطح شعور کافی برخوردارن که انتخاب کنن چه نوع محتوایی رو ببینند سپاس از اشتراک نظرت
@dead4194
Жыл бұрын
جایی نیست آموزش بدن
@motonewws
Жыл бұрын
داداش من دوتا قسمت گذاشتم که این ویدیو قسمت دوم بود اولم ببین تمرین کن یاد میگیری اصلا سخت نیست سوالی داشتیم بپرس ازم
@user-ce1zv2ot2d
Жыл бұрын
ی سوال برا معکوس دادن کلاچ بگیرم نیش گاز بدم بعدش میشه دنده کم کرد یا نیش گاز و دنده کم کردن باید هم زمان باشه؟
@motonewws
Жыл бұрын
عارضم زمانی شما تقریبا میتونید هم زمان انجام بدید که یه مقداری مهارت کسب کرده باشید پس احتمالا اوایلش خیلی نمیتونید همزمان انجام بدید یا به سرعتی که من توی ویدیو نشون دادم حرفه ای ترش اینه که همزمان انجام بدید سریع چون اینجا هدف از معکوس دادن کمک کردن به ترمزها در جهت ایست هست مثلا تصور کنید سرعتتون بالاس و به یک دست انداز یهویی میرسید اینجا نیاز به این هست که سریع به ترمز گرفتن و معکوس دادن اقدام کنید پس درستش همزمان هست ولی اگر در شروع به یادگیریش هستید باید بگم رفته رفته سرعتتون بیشتر میشه سعی میکنم بیشتر از این قسمت های آموزشی داشته باشیم تو کانال که کمک کنه به بالابردن مهارتتون مرسی از همراهی شما 🙌🏻🔥
@mr.vendetta8880
Жыл бұрын
دوست عزیز یکی از قهرمانان موتور سواری ایران برعکس شما میگفت که بیشتر باید ترمز جلو گرفته بشه ترمز عقب فقط کمکی،،،بالاخره ما نفهمیدیم چیشد
@motonewws
Жыл бұрын
@@mr.vendetta8880 بله آقای محسن شاملو رو میفرمایید… نمیدونم چرا اینجوری گفتند ولی من ۱۲ ساله به این شیوه میگیرم شما امتحان کن تو سرعت مثلا ۷۰ تا یه بار ترمز جلو بزن یه بار عقب ببین کدوم حس خطر بهت میده!!! شما اگر فقط و فقطترمز جلو ناگهانی بزنی تو سرعت بالا حس پرت شدن به سمت جلو احتمالا دست بده بهت که به مراتب ترمز عقب به این شکل نیست، ترمز عقب چرخ قفل بکنه لیز میخوری نهایتا در ترمز شدید باز شما میتونی نظر افراد دیگه رو هم جویا بشی به یک جمع بندی مناسب تر برسی ممنونم از نگاهت دوست من🙌🏻🔥
Пікірлер: 208