سلام آقا محمد... تنها کلیپیه که در زمینه مورد نظر کاملا توضیح گیرا و دقیق میده... موفق باشی...
@moh3n.x
Жыл бұрын
دمت گرم داداش گلم خسته نباشید
@aliasghriran3523
2 жыл бұрын
بسیار عالی توضیحات بسیار کامل وخوب بود دست شما درد نکنه واقعا در این شرایط بد اقتصادی کمک بزرگی به من کردید موتور من هم صحفه نداشت با کمک شما ولطف خدا خودم تعویض کردم وممنون شما هستم
@arashmorjani6787
Жыл бұрын
کارت خیلی درسته استاد خوش ذوق❤
@armink2057
Жыл бұрын
داش؟ممد خدا خیرت بده، از ریز و درشت همه چی رو گفتی ، دمت گرم و خداقوت.
@sinakh1074
Жыл бұрын
دمت گرم خیلی مردی 👌❤❤ بهترین آموزش
@woodpeckertattoo4490
2 жыл бұрын
مرسی بابت توضیحات کاملتون💜💜💜♥
@user-it3je4hw5n
10 ай бұрын
داداش ممد دمت گرم که واقعا ریز به ریز توضیح کامل میدی خیلی مفید بود من خودم بوسیله آموزش شما صفحه کلاج مو عوض کردم خلاصه که ممنون❤❤❤
@rasool7974
Жыл бұрын
دمت گرممم خیلی آموزنده بود ایشالله که موفق باشی
@mahdisolomonzadeh5038
2 жыл бұрын
سلام داداش محمد خیلی عالی پرچمداری و خیلی فنی و کارت درسته داش همه پستات عالی .خیلی خوب . موفق باشی همه جا
سلام محمد آقا دمت گرم خیلی باحال باذکر همه ریزه کاری ها توضیح دادی،حالا من یه سئوال واسم پیش اومد که اگر جواب بدی ازت ممنون میشم،بنظر من شستن انجین با گازوئیل انجام بشه بخاطر چربی که داره بهتر نیست تا بنزین؟بعد اگر دیسک روی کمپلت روی شفت بازی افقی داشته باشه دلیل خرابیش هست؟یا مهم نیست؟!
@user-kd3sl4zi7i
Жыл бұрын
دمت گرم دایی واضح ودقیق دمت گرم
@saeedrahimi5775
Жыл бұрын
درود بر شما عالی بود 😘😘😘
@user-rc9kr9pr1c
6 ай бұрын
عالی بود داداش فقط اگر قطعات رو میشستی بعد توضیح میدادی بهتر میشد❤
@golmohamed8678
Жыл бұрын
داداش گلم 👍 عالی بود 👍🇦🇫🇦🇫🇦🇫🇦🇫👍🇦🇫👍🇦🇫
@farshadbandegan8594
Жыл бұрын
دمت گرم
@pejmanvafaiy928
Жыл бұрын
با تشکر🙏🏽
@migmig2471
2 жыл бұрын
عالی بود دوست عزیز
@Gagoolee
2 жыл бұрын
دقیق توضیح دادی دمتگرم
@mehdipoorabdollah3742
2 жыл бұрын
سلام خیلی عالیه
@mohammadziaekhlassi263
2 жыл бұрын
عالیه استاد خیلی عالی
@Remix-gv3xt
2 жыл бұрын
عالی بود داداشی 👍👍👍
@mobin0970
2 жыл бұрын
آقا خیلی ممنون
@AMIRXGAMER1392
2 жыл бұрын
پیچ گوشتی رو لای دندی دیسک و روغن پمپ بزاری قفل میکنه بجای فلایور یا همون فلکه برق
سلام وقت بخیر آچار خوره ی دونه از پیچهایی که فنر زیرشه ، خراب شده و هرکار میکنم باز نمیشه ، چطوری بازش کنم ؟ ممنون میشم راهنمایی کنی ، چند روزه اسیرم کرده
@user-en1jy8gm4f
9 ай бұрын
باعرض معذرت تجربه ۳۰سال موتورسواری من میگه موقع بستن صفحه کلاچ بایدروغن بریزی بین صفحه وآهن صفحه تاچرب بشه وخشک جمع نشه بعداینکه شماچرا اهرم کلاچ راعوض نکردید وقتی درکلاچ رابازکردید
@user-ft6he4qx6n
Жыл бұрын
دست دروس
@user-bhmn_1998
10 ай бұрын
صاحب این موتور اصلا اعتقادی به تعویض روغن نداشته😂
@OMIDMUZIK70
10 ай бұрын
دون دون داره دهنت سرویس خخخخ
@Tehnoshanil
Жыл бұрын
محمد اقا ادرس تعمیرگاه بده
@user-xr6pt9mr7r
2 жыл бұрын
سلام محمد آقا من یک تریل ۶ صفحه ای تعویض کردم همه مراحل درست انحام دادم ولی متاسفانه بعد اتمام کار میبینم کلاچ نداره موتور نرم نرم شده کلاچ ضمن اینکه وقتی کلاچ میگیرم موتور باید حالت خلاصی داشته باشه ولی دنده قفل میمونه موتور خلاص نیست کجای کارو اشتباه رفتم بنظرت؟
@hadimaryami
2 жыл бұрын
داداش چرا اخرین صفحه کلاچ باید تنها باشه دلیلش چیه؟ همه باهم یه جا باشن مشکل داره؟
@emranfiroozi1246
2 жыл бұрын
داداش مگه هوندا چ قدر بنزین مصرف میکنه که گاز سوزشم بکنیم😊
کلا به عنوان یه فنی کار دارم بهت میگم مشتی المینیوم دیسک ۶ فنر بستنش کاملا فرق میکنه با بقیه آلمینیوم دیسک های دیگه و اینکه تو بستن دیسک و المینیوم دیسک یه سری چیزارو حواست نبود موقع بستنت که عیب کارتو بگیریو بی عیب ببندیش دقیقا از اول تا اخر بستن در کلاچت لا ایراد بودی مرد مومن کسیکه داره هزینه میکنه واسه دری کلاچ خب اون اهرم کلاجم عوض میکردی براش واقعا ادم خندش میگیره هرکی چهارتا اچار تو خونش داره میدوعه میره تعمیرکار میشه 🤣🤣🤣🤣
@ebrahimshabani2918
2 жыл бұрын
این همه خرجه دیسک و صفحه کردین یه لیتر روغن تمیز میریختین یک ساعت تو انجینو تمیز کردی گفتی صفحه سوخته باشه روغن به فنا میره اخرش همون روغنو ریختی توش😅🤏🏻
Пікірлер: 52