카트리지만 교환하면 될꺼같은데 주변에선 두번중 한번은 앗세이(어셈블리)통으로 교환하라는 의견이 많은데 앗세이는 소모품도 아닌데 굳이 교환해야 하는 이유가 있나요?
@user-pd2hf3er3q
2 жыл бұрын
공기휠타가 엔진룸의 에어크리너 말하는거예요 아님 차 조수석의 카본필터 말하는거예요?
@user-py7gq2hy2m
3 жыл бұрын
명장님 유익한 정보 감사합니다.
@user-zh6gu1hy7z
4 жыл бұрын
정비에만 힘써주시길...자동차 엔지니어가 아니시니깐요
@user-gd4zn4qh5s
Жыл бұрын
연료필터 메뉴얼에는 3만 점검, 6만 교체라고 되있습니다. 그래도 무조건 3만 교체인가요?
@user-nm7bg7iu3p
4 жыл бұрын
가솔린차는 연료필터 안갈아도 됩니다. 갈려면 뒷자리 시트 다 탈거하고 해야해서 공임이 더들어요 안갈아도 그렇게문제 없고 엔진오일만 꾸준히갈면됨
@eyespark4162
4 жыл бұрын
유튜버 중에는 가솔린도 연료필터 교환이 중요하다고 하는분도 있긴해요~ 그냥 참고로 하는것도 괜찮을듯해요~ 무조건 아니다 라는것보다는~ 최천만 님의견처럼 공임 대비~ 효용성차원에서 생각해보는것도~ 근데 제가 예전 구 아반떼랑 티코탈때는 필터가 있었는데 말이죠~ 그때 세녹스 넣고 다녔는데 ㅎㅎ 그것때문에 연료필터 자주 교환했었던 기억이 납니더 96년식 구아방
@user-vv4mt7ei6t
4 жыл бұрын
연료필터는 디젤차들이 주대상입니다.
@user-iw9hl9pf8o
3 жыл бұрын
@@eyespark4162 이야 세녹스 오랜만에 듣네요
@kanfvorns
Жыл бұрын
가솔린에 찌꺼기 있을정도의 정제 기술력은 옛날 말임. 지금은 없다고 보기 때문에 연료필터는 고장외엔 손댈필요가 없긴 함.
@user-yj8hw4ro7f
4 жыл бұрын
가솔린인데요.... 가솔린도 해당되나요? 연료필터라는게... 오일필터가 아닌, 후방좌석쪽 뒤에 연료통에 붙은 필더를 이야기 하는건가요?
@153peterify
3 жыл бұрын
보통 엔진룸에 있습니다.
@ri1652
2 жыл бұрын
@@153peterify 여기서 연료필터는 후방 좌석 뜯으면 나오는 그 필터로 여겨집니다
@user-lh4jp6yd3v
4 ай бұрын
연료필터는 뒷자석연료탱크쪽에 있습니다
@user-tg7wb7im9t
3 жыл бұрын
리터두 애매합니다 저같은경우는 오일이 가장잘빠지게끔 의자재껴서 다풀려놓고 아래에서 17미리풀렀을대 공기앞으로 시간떼웁니다 최대한 오일이 잔량까지 잘빠지게끔 바뿐가게라 명분이있다면 뒷타이어볼대 구찌가 맞춰졌을대 여섯개볼시간이면 충분히 오일이 흐르는게아니라 뚝뚝떨어지는데 같은 엔진이라두 어떤부부은 6.5 어떤엔진은 그냥 6.0한통으로도되는부분 정말 궁금하고 lpg차량들 게이지찍으려면 운전석쪽땡겨서 12미리 볼트4개풀어서 확인해야되는데 4리터떨어지는데 혹여나라두 f게이지 얼마나 떨어질지 감각으로만 잡다가 혹여나 큰문제가생기지않을가 생각두들고 단순히 오일교환얘기만 길게썻는데 가장기본이면서 무엇을추구하더라두 제대로설명할수있어야되며 완벽하게 고객차량을관리할수잇을가 고민이라서 오랜경험이많은 어른한테 랜선으로나마 노하구나 경험을 답변받고싶습니다
요즘 나오는 신차나 고급차는 엔진오일에 연마제 성분이 없어서 2000키로 이내에 갈지 않고 5000키로 정도에 갈아줘도 문제없다는데 어느게 맞는 말인가요?
@user-qr5ey2gk8z
3 жыл бұрын
너무 시간이 지난 영상이라 댓글안보실수도 있으시지만 궁금해서 여쭈어봅니다. 연료경고등이 들어올때까지 운전하면 연료펌프에 굉장히 안좋다고 들어서 미리미리 기름을 넣어다니는 습관을 가지고 있습니다. 부모님께 매번 닮도록 말씀드려도 꼭 경고등이 들어와야 그제서야 주유소를 가시더라구요. 제가 알고있는게 맞는 말인지 알고 싶습니다.
@shywink1004
4 жыл бұрын
박병일 명장님께 궁금한 점이 있습니다~ 자동 파킹 시스템이 장착된 차량의 경우, 시동을 끄면 자동으로 사이드 브레이크가 체결되는데. P에 기어 넣고 시동을 끄고 난 후에, 시동켜고 기어를 P에서 다른데로 이동하려고 하면, 기어가 뻑뻑하여 잘 움직이지 않거나 수 초 후에 움직이면, 덜컹 하는 소리와 함께 부드럽게 넘어가질 않네요 ㅠㅠ 그래서 기어를 N에 넣고 시동 끄고 오토 브레이크 체결된 이후에, 브레이크 밟고 기어를 P로 옮깁니다. 시동이 꺼진 상태에서 N-> P로 기어 움직여도 기어에 무리가 없을까요? 이렇게 하면 다시 시동 켠 후에 기어 이동이 부드럽게 잘 되고 덜컹 소리가 안 들리더라고요~
@jjyoo
4 жыл бұрын
뭔가 이상해서 다시 읽어봤는데 ㅋㅋ병장님ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@shywink1004
4 жыл бұрын
@@jjyoo 앗. 오타네요 ㅎㅎㅎㅎ 수정했어요 ~~ 병장님이 아닌 명장님!
@orangeboy9698
4 жыл бұрын
Nate Lee 중립에서 시동을 끄지마시고 그래도 전자식 파킹브레이크를 채우세요. 그리고 p로 옮기고 시동을 끄면 시동 켤때도 무리가 없습니다. (경사 지역에 주차할 땐 아시죠?****)
영상 잘봤습니다. 신차출고후에 시동꺼짐현상으로 보증수리를 요청했는데, 현대차의경우 블루핸즈나,지정정비업체에서 순정 엔진오일을 교체하지않고,일반카센터에서 순정오일이 아닌 일반오일을 썼다는 이유로 보증수리 불가 통보를 받았다는 기사가 몇건있는데요 2~년전기사. 지금도 그러해서 보증기간에는 지정정기업체에서 정비를 해야하나요?
@j-zq8yt
4 жыл бұрын
제일 좋은 방법은 owner's manual 보면 나와요.제일 정확하죠
@kinsoyun8107
4 жыл бұрын
연료필터는 망가져서 오라고 얘기 안해주는거 같애요 돈벌어야지
@user-el1zo8lf4d
4 жыл бұрын
디젤차는 연료에 수분 때문에 연료필터를 교체를 권장합니다. 그걸 연료필터에서 잡아주거든요. 안갈면 갑자기 출력저하라던지 이런게 올 수 있어요. 연료분사가 조금 막힐경우요. 휘발유차는 보통 휠타가 뒷자리 밑에 위치하기 때문에 교체하기 까다롭구요. 예전에 30만키로 뛴 차 첫 필터 교체해봤는데 깨끗합니다. 우리나라 기름품질이 좋아서 휘발유하고 가스는 걱정 안하셔도 됩니다. 가스차는 메뉴얼상에 교체시기에 교체하고 엔진오일 교환할때 흡기 카본만 청소해주면 아주 좋습니다. 연료자체가 완전연소되어서 배기가스도 없고 이산화탄소만 내뿜기 때문에 가스차가 굉장히 정비비용면에서 좋습니다. 가장 이상적인 차가 가스 하브가 나온다면 한국서 가장 저렴한 연료비의 차량이 될것입니다. 단지 한국형 차라서 제조사서는 안내놓지만 튜닝시장엔 있으니깐 괜찮은 조합입니다.
@user-rv8nc6dp7q
4 жыл бұрын
공기휠타ㅋㅋㅋ 캐빈필터 혹은 에어컨필터 라고 하죠 !!!가솔린차량 연료필터는 연료펌프 안에 내장되어 있는 타입의 경우 어셈블리교환 하고 연료펌프에 내장이 되어있지만 탈부착이 가능한 타입이면 필터만 따로 교환가능합니다 특히나 유로4적용 나라에서는 연료의질이 떨어지기 때문에 거의 필터만 교환 가능 할수 있게끔 차량들이 만들어져서 나옵니다
@jamesmason6184
3 жыл бұрын
가솔린은 연료 필터 더 이상 없습니다. 브레이크 오닐은 왜 가는지 모르지만 미국은 60000 마일(킬로가 아닌)에서 확인 하고 필요 하면 교체 하라고 합니다 엔진 오일도 교환을 미국은 3000 마일에 하라고 합니다. 요즘 새차는 딜러에서 7500마일에 교환 하라 권장 합니다만 경험상 무조건 3000 ~ 5000 마일에 교환 ~!
@Foxtrot3701
3 жыл бұрын
0:40 저 리스트만 보면 체감 안나는데 위에 써있는 (돈 나가는 소리) 보니까 한번에 와닿네
@leesh6766
4 жыл бұрын
매트청소는 어떻게 하는게 좋은 방법일까요? 기본매트.코일매트.등등 요즘 종류도많은데 .. 어떤방법이 좋을까요?
코일매가 더 청소하기 편합니다. 저도 코일매트 사용중인데 발판떼서 나무나 벽쪽에 탈탈 털면 금장 쌓엿던 먼지 다 털립니다
@rktmfm
3 жыл бұрын
공기 필터면 엔진흡기필터 말씀하시는건가요?
@user-io3tg2kz9l
3 жыл бұрын
공조 에어필터 말씀하시는 것 같네요.
@Mark-zl2mp
3 жыл бұрын
명장님 안녕하세요 영상잘보고 있습니다 혹시 lpi인렛피터 교환주기는 어떻게 되나요
@ParkChanGook
2 жыл бұрын
1톤트럭에 한해서이긴한데 차가 힘이 없고 3천알피엠 안넘어가면 연료필터 교체하면됨
@user-st6fz8vk4m
2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!
@darricklee2532
4 жыл бұрын
제차는 메뉴얼에 연료필터 교체가 필요없다고 나오네요 돈굳었다 ~~~~
@a_trusty_friend1005
4 жыл бұрын
새차사면 연마제?가들어가 있어서 빨리가는게 좋다는데 맞을까요?
@younghwankim7234
4 жыл бұрын
명장님이 하신 말씀이신데...
@user-is2un9xm6h
4 жыл бұрын
결론은 자동차 메뉴얼 책자 정기점검 책자 숙지 하자!
@user-kl3mm2qt2k
3 жыл бұрын
명장님 에어필터,공기필터=에어클리너? 공기필터=에어컨필터? 에어클리너는 엔진 옆에 있는거라던데 이게 소위들 다른 단어로 말하는게 뭐뭐랑 같은건지 알려주세요ㅜㅜ 또한 취급점 에어클리너 주기교환 설명엔 4만으로 되어 있는데 찾아보던 와중에 4만으로 설명하시는 분도 1만으로 설명하시는 분도계셔서 헷갈려요 명장님 알려주세요~~
@user-ln1ie8ow8c
2 жыл бұрын
공기 필터 = 엔진안으로 들어가는 바람 필터 에어컨 필터 = 말그대로 에어컨필터 실내 유입 되는 바람
@user-td9ht9hy8p
4 жыл бұрын
궁금한게 있는데 하이브리드 차량은 엔진 길드리기 어떻게 하며 엔진오일은 언제 갈아야하나요??
@user-kv6nt2in4l
4 жыл бұрын
엔진오일필터 중에 내부가 금속으로 된 메가메쉬라는 명칭의 필터가 있는데요 이거 효과가 있는건가요?
@user-pe5mn1zv7d
2 жыл бұрын
이거보고서 연료필터를 교체하고 3일이 지났는데 시동 지연현상이 생겼습니다... 혹시 이건 왜그러는걸까요..?? 공임나라에서는 시간이 지나면 괜찮아 진다는데 이렇게 길게 걸리나 싶습니다..
@user-bt9yi3we6k
4 жыл бұрын
항상 중요한 내용 잘 배우고 갑니다 ~~^^
@dohyoungkeum7366
3 жыл бұрын
명장이 한다길래 갔더니 비싼편이고 얼굴은 코뻬기두못보구 본인이 하는거아니면 선전이나하지말든가 별로 친절하지도않고... 많이싫망스러웠습니다. 100점만점에..60점정도 동네.카쎈터가 휄신.나은듯 하네요...전추천하고 싶지않습니다.
@user-hs5ki4ko1h
3 жыл бұрын
대학병원 가면 명의한테 직접수술받는거 아주어려움..그거랑 같은이치임
@user-yl6ch7ue1m
2 жыл бұрын
차고치는데 불만이 많누? 허준 찾아가는 것도 아니고 그 밑 유능한 직원 들 에게 하면되지 불만은 디따 많네
@schalton01
4 жыл бұрын
자동차 명장님 언제나 감사드립니다.
@user-goodworld
4 жыл бұрын
디젤인데 이번엔 2만km전에 교체했습니다. 놀랍게도 필터가 까메요. 3만km까지타면 고압펌프, 인젝터 등 다 고장날것같아서, 그냥 1년에 한번 겨울이되기전에 한번씩 교체하려합니다. 주유소 경유품질의 문제도 있지만, 디젤의 dpf 연료리턴구조는 연료필터의 잦은 교체외엔 답이 없는듯합니다.
여기 다른 유터버 정비사들은 가솔린 연료필터 폐차할 때까지 교환필요 없다고 하는데 이해가 안갑니다. 교환이 필요 없는 필터를 왜 만들어 놨으며.. 저는 가솔린 연료필터 교환하니 엔진도 부드러워지고, 가속에서 감속시 엔진브레이크도 스무스하게 변속되는게 체감이 확 오던데... 제가 이상한 건지.. 교환이 필요 없다는 정비사가 이상한 건지.. 미국이나 다른 나라 운전자들도 가솔린 연료필터 교환하던데.. 사람으로 말하자면 신장인데... 왜 교환하지 말라는 건지 이해가 안가요.. 상식적으로 생각해도 우리 혈액에도 불순물이 있는데.. 하물며 휘발유에도 불순물이 있는데.. 저는 수입차 입니다.
@wonseoyoun6850
4 жыл бұрын
명장님 항상 감사합니다. 곧 출시하는 쏘렌토 하이브리드 구입 예정입니다. 하이브리드차량 관리법좀 알려주세요~^^
@user-qg6zq4gq7l
4 жыл бұрын
가솔린 연료횔터는 요즘 가솔린이 예전에 비해 깨끗해져서 9만킬로에 필터 빼서 짤라봤는데 내부가 그리 더럽지 않았습니다. 제가 보기엔 가솔린 차의 경우 6만 정도에 갈아도 무방하다고 생각합니다.
@user-cp7fy9hv9h
Жыл бұрын
2022년형 모닝 가솔린 차량 입니다. 연료필터 교환 주기 알고싶습니다. 답변 부탁드립니다.
@user-ym7xh1qf6q
4 жыл бұрын
왜 가스차랑 경유차만 해주나여? 휘발유차도 해주세요 15년식 입니다.
@uj7345
Жыл бұрын
벤츠 E220D 에어필터 75000키로마다 교체하라고 하는데...? 맞을까요?
@야쿠모
4 жыл бұрын
Yf소나타 13년 브릴리 입니더 연료필터 폐차때까지 안갈아도 됀데여 사장님이...정말로 그래도ㅜ돼나요??근대 이기 말도 안도안되는기 3군데 나 다가도 따 비슷한말 똑같은말 이에요 ㅎㅎㅎ 안갈아도 돼요??휘발유차는 괜찮은거봐요??
@asap2404
4 жыл бұрын
명장님 궁금한게있는데 차가 멈추기전 기어변경하면 차에 무리가있을까요? 예를들면 브레이크밟는거와 동시에 기어변경 차는 후진이든 전진이든 조금이라도 움직이는 상태
@user-xh8pt8hd9n
4 жыл бұрын
보기좋아요 응원합니다 감사합니다
@user-vu8mj4xw4t
4 жыл бұрын
LPG연료필터 제조사에선 6만키로 교체 권장인데요 명장님은 2만키로네요...자세한 설명 부탁드림니다.
@khg1611
4 жыл бұрын
해당 메이커 메뉴얼 지키면 됩니다.
@dnflrkwhr472
3 жыл бұрын
Lpi차량인데 연료필터 문제 생길시 어떤증상이 일어나는지 아시는분!!!!
@user-rp9de6ts9h
4 жыл бұрын
박병일명장님~ 처음 시동켤때 2~3분 예열하라고 하셨는데 하이브리드같은경우는 전기로 움직이다가 엔진개입이 되는데 이런차들은 엔진에 무리가 가지않나요? 궁금하네요~
@kaki-kaki-
4 жыл бұрын
디젤쪽은 연료필터 얘기합니다. 근데 엔진오일은 윤할장치고 연료는 연료장치니까 연관성 없어 엔진오일 갈때는 연료필터 굳이 얘기안합니다 단 가스차나 디젤차는 얘기잘합니다 연료필터 안갈면 디젤과 가스차는 개똥차되거든요 가솔린이 그나마 제일 무난합이다
@user-rc4jg4hu7x
4 жыл бұрын
역시 박병일 명장님이십니다. 오늘도 또 중요한것을 배웠어요. 최고입니다.😁👍
@user-ei7sg8xq6o
4 жыл бұрын
이런 컨텐츠 너무좋아요. 정비관련한건 누가 명장님말에 이의를 제기할수있겟습니까...
@user-bo6zv7xg6t
4 жыл бұрын
QM6 LPI 연료필터 있나요??
@user-nk4ez2jq1e
4 жыл бұрын
휘발유차는 얼마마다 연료필터 교환하나요?~~~
@user-kw4ey2if3n
4 жыл бұрын
배수찬 휘발유는 무교환이에요ㅎㅎ
@user-kw4ey2if3n
4 жыл бұрын
이상윤 이물질 걸러주는 부품이라 연보다는 거리로 따져야한다고하더라고요
@ChampionJerry
4 жыл бұрын
저는 8만때 연료필터 갈라고하드라구여 휘발유인데요. 차종16케파
@user-ud4nw4vc6w
4 жыл бұрын
휘발유는 필터가 따로없어요 연료탱크내부에 연료펌프라는 부품이있는데 보통 고장시에만 교환해줍니다
@gahyeon_luna1394
4 жыл бұрын
@@user-ud4nw4vc6w휘발유도 연료필터 있는거로 아는데요..?
@kimsungsik58
4 жыл бұрын
시원시원한 궁금증 해결 감사감사
@JinJinkyung
3 жыл бұрын
2007년 레조 2.0 LPG 차량인데 연료필터가 있는지요? 현재 11만키로 주행중입니다.항상 도움되는 영상 재미있게 봅니다. 날씨 점점 추워지니 건강관리 잘하시구요~
@rktmalzjtj
4 жыл бұрын
내가 고압펌프나가서 200나갓다 ㅠ 연료필터....ㅠ
@sehowolf
4 жыл бұрын
소.확.큐 를 여기서 보네요 ㅋㅋ 참 명장님 산업안전채널에서 완전히 분리되어 나오신건가요? 명장님때문에 구독했었는데 분리되어 나오신거면 그쪽은 구독취소를 해볼까 하네요
@you-kv9vq
2 жыл бұрын
감사합니다
@user-xi8tf2hp5u
4 жыл бұрын
타이밍 체인도 교환을 해줘야 된다고 하는데 현재4십만 주행햇슴니다 체인만 교환해도 되는지요 보링을 전체 해야 되는지요 타이밍 체인도 한번 다뤄주십시요
@user-hs5ki4ko1h
4 жыл бұрын
영업용 운전하십니까?카센터 갔더니 체인30만에 갈라하던데..저같음 교환 안하고 끝까지 탈것같아요
기왕 시작한일 어느정도 기본은갖췄을대 대한민국돌아다니면서 뛰어나신분들의장점을 전부다 배우고싶습니다....그시간을 한가게에서 5년동안 열심히일하구 출발해보고싶습니다 전국어디라두 정말 배울점이있다면 다니면서 더 많이알고싶고....지금의저는 차량 옵션두 전부다 활용할줄도모르는 꼬마고 동호회에서 차량이론으로라두 공부좀해보셨다는분보다 모를만큼 부족한놈입니다...지금 배우고잇는가게 사장님 부장님도 엄청나게뛰어나시지만 1년이면 기능을 거의이룰수있을꺼같고 재가 사고친거 수습하는데두 한해에서 2년정도...그리구 열심히공부해서 진단내리는데 2년정도가필요하다구느껴서 5년배우는게맞다구생각이듭니다 어른들의최고의장난감 간접적인의사... 사람들이 가려운부분을 정확히 긁어낼수있는 정비사가되는게 목표가되었습니다....
@ParkGyuHo
4 жыл бұрын
오일필터 연료필터 구분하여 잘 교체하세요 저는 다음주 갑니다^^
@user-bs4it8ox3u
2 жыл бұрын
공기필터는 뭐말하는거임? 에어컨필터말하는거임?
@user-xw9rq7rc1f
4 жыл бұрын
궁금한게 있는데 공기필터 = 에어크리너 인가요? 아님 다른건가요?
@whitegotham2818
3 жыл бұрын
에어필터 = 에어크리너. 엔진오일갈때 엔진오일 오일필터 에어크리너 3개.갈아줌
@user-vx9io6vw5d
2 жыл бұрын
@@whitegotham2818 1
@user-cb6hw7yt4e
3 жыл бұрын
연료필터라는거 처음 알았네요
@user-hi1by3um6c
4 жыл бұрын
명장님 정말 궁금한데 일반유 넣었다가 가끔 고급유 넣었다가 하면 차에 안좋은가요??? 일반유 고급유 섞여도 안좋은가요??
@user-qg6zq4gq7l
4 жыл бұрын
제 경험으로는 아무런 지장 없습니다.
@user-tj8be5mz7p
4 жыл бұрын
처음 엔진 오일 필터, 에어 클리너(에어 필터), 연료 필터 이것만 알면 된다고 엔진 관련 필터 얘기 하시다가 뜬금없이 뒤에는 공기 필터(에어컨 필터)를 얘기하시네요.. 미세 먼지, 건강 문제 차량 내부 얘기하시는 거 봐서 에어컨 필터 얘기가 분명 한 거 같은데 사람들 헷갈려 하는데 따로 언급도 없으십니다.
@user-vx4el4nk1z
4 жыл бұрын
도대체 뭐가 햇갈리시다는거지ㅋㅋ
@tonl6361
2 жыл бұрын
가솔린도 연료필터 가 있나요?
@user-qk6jn7vl8l
4 жыл бұрын
매트는 알미늄 에어콘필터는 인터넷 서 pm2.5 활성탄 4-6개사면 2-3개월이나 갈아주네요 가스차라서 3만 주기로 갈아주고잇엇는데 좀더빨리해야겟네요 카렌스는 일체형이아니라 싸게갈아서 좋네요
@sumerTV
4 жыл бұрын
저도 지극히 왕평범구독자입니다. 자동차명장님 늘 응원합니다~ 무상수리, 신차교체, 보증수리, 신차결함 개선, 신차품질.. 제조사의 횡포는 대한민국에서 3의 법칙으로 바꿀수있다고 믿습니다. * 같은 뜻을 단 3명만 있으면 2톤짜리 차도 들어서 사람을 구할수 있어요. 인싸케이님과 뜻을 같이 하는 2명만 있으면 레몬법도 제조사가 결함을 증명하도록 바꿀수 있어요. 우리는 연봉이 많고 적음이 성공의 조건이라고 생각하기보다는 누군가를 얼마나 도울수있냐를 성공의 조건으로 되새길 필요가 있어보입니다. * 코로나19라는 세계적인 생존의 위기속에서 평범한 한 명, 한 명의 노력이 생명을 구하는 숨은 영웅이세요. 이것이 대한민국 헌법 1조 1항의 진정한 의미일지도 모르겠습니다. 늘 안전하고 편안한 드라이빙되세요~
@user-xq6sp9yy7o
4 жыл бұрын
연료필터 3만키로마다 교환하는건 너무 부담됩니다 정말 3만에 갈아야 하나요?
@twokey1004
4 жыл бұрын
센터에서는 2만에 교체하라고 하더라고요~ 제차는 디젤이예요^^
@user-gy8eh9xz7p
4 жыл бұрын
보통 동호회에서는 4만마다 갈라고하더라구요 브레이크액이랑 같이ㅎ
@jini5160
4 жыл бұрын
GDI 엔진과 MPI 엔진중 어느게 좋나요?
@user-uk5nh9iu6b
4 жыл бұрын
둘다구림
@user-uu4tq1mo6n
4 жыл бұрын
Mpi가 훨낫지;;;;;;
@user-li8hd2xj2z
4 жыл бұрын
Mpi
@user-uu4tq1mo6n
4 жыл бұрын
@@user-xr7uk1oi7g gdi의 장점이 뭔가요? 고출력을 감당 못하는 설계오류로 리콜만 좆나게 됐는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-uu4tq1mo6n
4 жыл бұрын
@@user-xr7uk1oi7g 그러니까 직접 분사하니까 고출력 ,고압력이 생기게 되고 이걸 못 견뎌서 세타엔진이 터진 거잖아요. 그리고 노킹에 자유롭지 못한 건 mpi가 아니라 gdi죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 열팽창이 잘 일어나는 gdi특성상 스크래치가 일어나고 그로인해 쇠갈리는 소리 즉 노킹이 발생하는 건 gdi죠. Hg그랜져랑 k7 2010 ~2013년식 엔진 시동 걸면 경운기 소리납니다. 그만큼 스크래치가 나서 노킹음이 크다는 거죠. 불만제로에서 직접 관찰한 결과도 있구요 ㅋ
@keuj517
4 жыл бұрын
연료휠타도 예전에 올라온 카본이랑 연관있을라낭...
@user-kw4ey2if3n
4 жыл бұрын
Grace 그러게요 저번에 카본타는건 다른부푸이었던거 같긴한데요
@shk2836
4 жыл бұрын
카본낀다는 것은 GDI(가솔린직분사 방식) 차량이 많이 낍니다 카본이 끼는부위는 엔진의 흡기매니폴드에 많이 끼고 흡기 크리닝(호두크리닝)을 5만정도마다 해주시면 된다고 알고있습니다 가격은 정비소마다 다르지만 호두크리닝은 보통 20만원 정도 생각하시면 되고 크리닝을 자주하신다면 호두크리닝 장비사용을 안하고 간단히 한다면 3만원정도 생각하시면 됩니다
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