KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
Автокөліктер мен көлік құралдары
你能骑多大排量的摩托车?跟着CD去练车
5 ай бұрын
你能骑多大排量的摩托车?跟着CD去练车
Рет қаралды
13,307
CD聊机车
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 56
@jackbao1231
5 ай бұрын
我三年前第一辆摩托车入手,500cc,骑了两年之后升级到1300cc,去年这台1300cc骑了7000多公里,包括一趟1600公里的长途,大部分时候骑着摩托车在城市和郊区来回跑,感觉还不错。
@YI-HUNG
5 ай бұрын
我能騎多大排量的機車不是我能決定的,能決定的是我的錢包…
@user-zw7ke4vi3k
3 ай бұрын
感谢您的分享!我186,看了您的视频,125也放弃了,还是骑我轻骑1200w电驴好!
@DreamWithinReachYT
5 ай бұрын
非常高兴看到有中国做的摩托车频道。非常感谢你的分享
@leterl8leterl829
5 ай бұрын
非常詳細的新手教學,可惜沒有cg字幕
@Patrick-wx1tl
5 ай бұрын
我原本是騎125踏板車(約10匹馬力),騎大概5年,後來買了台250cc的檔車(約20匹馬力),騎起來最大的差別可能是轉彎這部分(打檔部分基本的),重心很不一樣,很不習慣
@chachan9529
5 ай бұрын
我是因為時代因素,迫不得已只能重小排量往上加,不過他說的沒錯排量跟克服恐懼有關
@user-zp8kj5lm5z
2 ай бұрын
很棒的教學影片受益良多
@user-mq6wk3rs9v
5 ай бұрын
150-158cc踏板車騎5年直上650cc檔車. 學費: 斜坡後滑倒車一次 和 雨天前方踏板車急煞龍頭沒正扣前煞倒車一次. 共兩次倒車
@wish9527
5 ай бұрын
我也是600CC提车回家路上,红绿灯翻车两次
@hetori9918
5 ай бұрын
唯一想到只買一部,不買下一部更好的車就是又窮又想一步到胃,而二手車賣出去折價特大。不然為什麼不從基礎款開始騎? 我敢說0基礎到玩轉大部分技術,到能高速側掛,counter過彎,壓車繞樁,大坡180,99%的騎士都摔過次狠的,別說更菜的0速倒,壓太多low side,沙地彎hi side。車一定會摔,到時候又捨不得心痛,不如先買步二手300cc以上的大膽去壓,沒錢沒膽玩不起,不如買步電車買菜去
@tally1997
5 ай бұрын
正如我剛才所說,我身為一個汽車維修員,有個槌子在身邊也很合邏輯。
@TheDenny149
Ай бұрын
从150cc跳上Z900
@burninglaw2453
2 ай бұрын
哈哈恐惧这种事情还蛮看体格的,同事6'4 快300lb 被我推荐400cc入门结果没几天就换公升了🤣
@davidwill1636
2 ай бұрын
我第一次就买的和 up 一样的车,Z900rs SE。
@davidwill1636
2 ай бұрын
我开了 17 年车, 其中两辆加速 3 -4 秒的性能车。 也上完了 安驾课程。 身高 187, 所以 up 说的几种恐惧我基本很快就克服了。
@cheangb957
5 ай бұрын
多谢分享,長見識了
@user-nh9zj7us6i
5 ай бұрын
你一分鐘能動幾下
@zephyr0329
3 ай бұрын
牛B
@papercut1987
5 ай бұрын
400入的门,现在是一台900仿赛。 但是感觉自己的技术还不到位,600前后(百匹以下)应该会更舒适😅
@aidentk5158
Ай бұрын
400入門+1 騎了1年通勤的我感覺自己的車都還沒能百分百駕馭發揮 朋友剛買了台 200匹的杜卡迪街霸V4 說讓我轉一圈體驗看看 實在是不敢不敢...
@papercut1987
Ай бұрын
@@aidentk5158 骑s1000rr的朋友说电控很高级,不会难骑,但是通勤时是很难用到3档以上。
@aidentk5158
Ай бұрын
@@papercut1987 我短距離體驗過朋友的車只有R9T 跟要求朋友調了輸出的MT-09 還有2017年的杜卡迪 Monster 797, 那個動力是真的爽 就是日常通勤不知道有多實用 目前升級也還沒想到要哪一台
@panaly007
5 ай бұрын
开了30年摩托车,表示认可
@wish9527
5 ай бұрын
一开始我就直接600,提车回家当天,红绿灯翻车两次,哈哈哈
@user-fs7wp4jn9f
4 ай бұрын
Wow 這麼可怕 翻一次還繼續騎?
@alexander__5400
3 ай бұрын
150 單缸 -> 700 雙缸 -> 600 四缸 簽到
@jdm340km
5 ай бұрын
電控越多騎士騎乘技巧越差,有ABS也不代表不打滑摔車。
@nicolask9295
5 ай бұрын
abs是讓你緊急剎車時減少失誤,過彎過快就算是motogp都是神仙難救的
@jdm340km
5 ай бұрын
@@nicolask9295 許多騎乘技巧是電子系統做不到的,太過依賴會過份自信以為自己是高手導致大意“炒車”,車子升級一堆配備結果自己是菜鳥實力,完全不了解自己的車,輪胎壓多少度會開始打滑,煞車油門離合控制,前後懸吊調整這一些都是車主基本要會的,有些人連調整鏈條鬆緊都不會
@blythewangt20311
5 ай бұрын
對!所以你騎腳踏車就好,沒有電控,超棒的。
@jdm340km
5 ай бұрын
@@blythewangt20311 對您寶貴意見我個人深表同情,可憐啊
@blythewangt20311
5 ай бұрын
Moto gp的車滿滿電控噢,你的騎車技巧有比職業賽車手來得好再說電控使騎士變弱吧! 鍵盤車手。
@andywang8823
5 ай бұрын
廢話當然1000以上阿,1000以下能騎嗎,慢到靠盃,不如不要騎好了啦😂
@ghostinthehelmet5517
5 ай бұрын
汪峰老师 我刚考完照 请问是买隼还是买h2?
@BIKE_CB
5 ай бұрын
我建議你 兩台都買😂
@blythewangt20311
5 ай бұрын
小孩才作選擇
@user-lz2wl7es6q
5 ай бұрын
h2r😂
@jrych8470
5 ай бұрын
一上來就這麽兇狠
@cd_katana
5 ай бұрын
建议进HRC接替马奎斯
@user-fi2cy9yn4s
Ай бұрын
我騎大排從來不會一檔起步
@user-fi2cy9yn4s
Ай бұрын
原來大陸也有勁戰猴
@aidentk5158
Ай бұрын
全世界都有這種人 馬來西亞這裡就是一款叫 雅馬哈Y15-ZR的猴子 不要命的騎行方式 各種不合理的輕量化改裝 拔掉後照鏡 比你什麼公升級都要狂
@LL2500
5 ай бұрын
3:35如何克服最高恐惧?骑士网呆子最有发言权
@leterl8leterl829
5 ай бұрын
蝦米意思?
Пікірлер: 56