В Калине-1 очень у многих есть проблема с печкой: она дует еле теплым воздухом. Одна из возможных причин - заслонка, которая не доходит до нужного положения.
Каждую зимнюю поездку рукой проверяю эту тягу. Лайкосик
@АлександрИванович-ы2т
2 ай бұрын
За труды лайк Познавательно и наглядно.
@KatyshekPupkaEnota
2 ай бұрын
Благодарю! :)
@Marsik_0
8 ай бұрын
Спасибо за видео и совет !
@morzuz9586
7 ай бұрын
У меня мотор-редуктор стоит на ней, тут ручной привод не спасёт😂 Но разобрать надо, проверить
@РоманБурков-ц1ф
7 ай бұрын
На фиате темпра 1992г. Также. И заслонка , и мотор печки.
@tigrik107
9 ай бұрын
Главное продать, "рукодельным от рукожопых"- девиз Автотаза.
@ДанисСибгатуллин-с3п
8 ай бұрын
А можно не разбирая рукой к ней подлезть?
@KatyshekPupkaEnota
8 ай бұрын
Если Вы про заслонку, то не получится. Она со всех сторон в пластмассовом коробе...
@Morozov_Guitar
7 ай бұрын
А отрегулировать заслонку рычажком из салона?
@Данила21
9 ай бұрын
Бич всех Калин...у меня та же байда... надо проверить
@ВладимирШумский-з8с
7 ай бұрын
Когда так вырезаеш, для извлечения печки, педаль тормоза не мешает?
@KatyshekPupkaEnota
7 ай бұрын
Мешает, я вынимал шпонку, чтобы педаль была свободнее и могла глубже утопиться в пол. Если так сделать, то можно вынуть старый радиатор и поставить новый)
@АлександрБ-з6я
2 ай бұрын
Лучше вакуумник открутить и педаль дальше уйдёт. Проще намного чем отсоединять с вала.
@Podkdkddff78
Ай бұрын
Будет упираться,но некоторые манипуляции помогут Снять датчик с педали тормоза, это даст педали немножко хода,при монтаже печки необходимо одновременно давить на педаль тормоза рукой ,либо(бруском,доской,монтажной для фиксации в нажатом положении )а другой рукой пехать печку, это очень трудно😅😅😅я проклял всё. Пластик запаял обычным паяльником. Кроме этого вам необходимо вставить планку с уплотнением в которую входят трубки печки,а крепление педали газа заходит одной гайкой под планку печки😂 потом затянуть планку печки из под капотного пространства 😅😂😂 а потом затянуть хомуты патрубков печки😂(советую хомуты бабочки) их нужно поставить чтоб не задевало пыльник(над патрубками),потом прикрутить педали,залить охлаждающую жидкость,выгнать воздух из системы (встаешь в крутую горку мордой вверх на ручнике),заводишь автомобиль,немного приоткрутив крышку бачка охлаждающей жидкости начинаешь давать газа(на нейтралке) 3-5 тысяч,жидкость будет убывать,доливаешь по мере убывания и дальше прогазовываешь,опять доливаешь,и т.д закручиваешь крышку. Короче жопа Делать лучше вдвоем,если все таки решились на замену 😅
@BRATANSKI
8 ай бұрын
Здравствуйте,туда можно как то со стороны пассажира попасть ?
@KatyshekPupkaEnota
8 ай бұрын
Здравствуйте! Только если так же выпиливать кусок пластика. Но хочу вас предупредить, что со стороны пассажира в черном пластике находятся пазы, в которые должен попасть радиатор печки, иначе он будет болтаться и громыхать. Есть вероятность выпеленный кусок пластика обратно нормально уже не вставить
@BRATANSKI
8 ай бұрын
Спасибо,за ответ🤝
@АлександрТюменцев.обовсём
7 ай бұрын
Такая же хрень только саму заслонку выгнуло пропеллером.
@vlalexman3539
7 ай бұрын
👋👋👋👀👀
@РустамМусуков-л2ш
9 ай бұрын
Я вместо пружины использовал пластиковую стяжку
@KatyshekPupkaEnota
9 ай бұрын
То есть до тёплого времени года заслонка у Вас всё время прижата хомутом? А потом откусываете стяжку и переключаете температуру на холод?)
@РустамМусуков-л2ш
9 ай бұрын
@@KatyshekPupkaEnota я буквально вчера это сделал в первый раз, наверное оставлю так навсегда т.к летом от режима холода простужаешься, особенно если вспотевший, лучше окно приоткрыть
@lemin7166
9 ай бұрын
и ухо продуть)))@@РустамМусуков-л2ш
@НаильИшимбаев-в1б
20 күн бұрын
Так делал толку нету
@KatyshekPupkaEnota
20 күн бұрын
@@НаильИшимбаев-в1б возможно, причина в другом. Либо заслонку перекосило так, что она только одним углом доходит до упора)
@ЕвгенийСмольников-и1ш
10 ай бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста какого года ваш автомобиль ?
@KatyshekPupkaEnota
10 ай бұрын
Здравствуйте) 2007 года выпуска моя ласточка)
@theridernet6955
9 ай бұрын
@@KatyshekPupkaEnota2005 у меня, такая же проблема)
@KatyshekPupkaEnota
9 ай бұрын
@@theridernet6955 Удалось решить проблему?
@theridernet6955
9 ай бұрын
@@KatyshekPupkaEnota заслонка, а так радиатор печки менял, антифризом пахло, герметиком все намазал и все
@olegshakirov4061
9 ай бұрын
У меня в лобовое дует на холостом ходу холодный воздух, в ноги горячий, даёшь газу, в лобовое начинает теплым, в чем может быть проблема?
@DEDOK529
9 ай бұрын
Дружище, такая же беда. Везде лажу, смотрю. Но нет ответа четкого
@СтасБобылев-е1ф
9 ай бұрын
Воздух в печке
@mick071
8 ай бұрын
У вас эта заслонка деформировалась, и идёт подсос холодного воздуха. Сейчас у себя меняю радиатор и всё воочию увидел. Вот думаю как решить проблему. Менять целиком корпус печки накладно.
@черноебелое-щ2п
8 ай бұрын
Только вчера такая же ситуация была. Я сделал так ,нашел крутую горку,открыл крышку расширительного бачка и газовал до 5 тыс оборотов. И система заработала , попробуйте может кому поможет ,начал с малого )))
@ВикторСедухин-г4щ
8 ай бұрын
Завоздушило систему, такая же беда началась с холодами. Где-то идет подсос воздуха, причин много. Загоняй на горку и выгоняй воздух или другим способом. Многие советуют поменять шланги на печку местами и воздух в дальнейшем не будет задерживаться в радиатора печки
@absinthium6618
6 ай бұрын
Товарисч, а ты ничего не перепутал? Заслонка никогда не встанет в такое положение при наличии печки. Она подходит к ней и упирается в неё. Всё, дальше она не пойдёт как бы ты не тянул тросик. Тотчел прав - заслонку надо либо гнуть, либо уплотнять пространство за недоходящей до конца заслонкой.
@KatyshekPupkaEnota
20 күн бұрын
@@absinthium6618 Заслонка именно в такое положение и должна вставать, доходя до конца. Так она перекрывает поток холодного воздуха и открывает проход для тёплого
@Vladimir-rh2eb
9 ай бұрын
А что если у меня все время положение тепло стоит и печка стала дуть холодным воздухом а когда едешь начинает дуть теплым почему так ??????🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
@KatyshekPupkaEnota
9 ай бұрын
Наиболее вероятная причина - завоздушивание системы охлаждения двигателя. Это прям болячка всех первых Калин. Радиатор печки в салоне стоит с наклоном таким образом, что если в него попадает воздух, то он там и остаётся. И чтобы его оттуда выгнать, приходится задирать переднюю левую часть машины на горке (чтобы расширительный бачок стал самой верхней точкой системы охлаждения и воздух выходил в него) и сильно и долго газовать. А ещё возможная причина - пробита прокладка головки блока цилиндров. Еесли есть эмульсия в масле и быстро перегревается движок, то 100% дело в прокладке
@Vladimir-rh2eb
9 ай бұрын
@@KatyshekPupkaEnota спасибо большое ☺️ еще заметил немного покатаешься минут 30-40 и печка приходит в нормальный режим работы начинает дуть даже на длительных остановках горячим воздухом?
@KatyshekPupkaEnota
9 ай бұрын
Что я могу сказать по этому поводу: Калина - чудная машина)) Живёт своей жизнью :D
@kaymanos1208
9 ай бұрын
@@KatyshekPupkaEnota Встаешь под уклон, пробку РБ надо отвернуть или нет? И как понять, что пробка вышла?) 1 раз столкнулся, мороз не сильный, печка дует холодным, с 2000 оборотов начинает теплым и дальше только под нагрузкой теплый, встал на светофоре, обороты упали, печка дует холодом
@KatyshekPupkaEnota
9 ай бұрын
@@kaymanos1208 По идее, понять это можно будет по виду потока охлаждающей жидкости, которая приходит сверху в бачок охлаждающей жидкости. Когда там не будет пузырьков, а будет сплошной поток тосола, то пузырьков нет. Правда если есть где-то подсос воздуха, то ситуация повторится уже на следующий день. А чтобы подсоса воздуха не было, надо проверить и пробку расширительного бачка, и патрубки (нет ли трещин), и хомуты (хорошо ли затянуты), и радиаторы (нет ли трещин). Одним словом - всё должно работать идеально))
@kamalydinadbylaev8610
9 ай бұрын
Можно ли переделать на грантовскую систему ох ж
@KatyshekPupkaEnota
9 ай бұрын
Переделать, конечно, можно, но я пока решил оставить всё как есть, то есть заводскую систему охлаждения)
@lemin7166
9 ай бұрын
как развоздушил? @@KatyshekPupkaEnota
@KatyshekPupkaEnota
9 ай бұрын
@@lemin7166 Оказалось, что была пробита прокладка ГБЦ. Заменил прокладку, печка первые две недели была просто Ташкент, жарила как из ада. А теперь опять завоздушилась, похоже. Хотя и подтекающий радиатор печки поменял, и термостат, и много патрубков - один хрен еле тёплым дуть стала опять
@ВикторСедухин-г4щ
8 ай бұрын
@@KatyshekPupkaEnotaа вы не пробовали шланги радиатора печки поменять местами, говорят помогает,хочу тоже попробовать.
@KatyshekPupkaEnota
8 ай бұрын
@@ВикторСедухин-г4щ Неа, не пробовал. Сами патрубки (шланги) разного диаметра + торчащие из радиатора пластиковые трубки разного диаметра. Поэтому не стал экспериментировать. Если сделаете, отпишитесь, пожалуйста, помогло Вам или нет)
@РусланКегн
9 ай бұрын
может у вас трос растянулся, поэтому не доводит до конца
@KatyshekPupkaEnota
9 ай бұрын
По идее, при переводе в горячее положение регулятора температуры тросик толкает рычажок, а при переводе в холодное положение - тянет рычажок. Если бы тросик растянулся, то заслонка бы закрывалась ещё до того, как ручка-регулятор дойдёт до максимально горячего положения)
@sergeikrapivkin
5 ай бұрын
в калине 1 с завода все именно так работает, это особенность продукции автоваза..
Пікірлер: 64