16 минут и 40 секунд моей жизни потрачено впустую.
@user-sg4fm8nf6n
3 жыл бұрын
точно,на заводе дураки
@nurlyhanbaizah9963
3 жыл бұрын
🤣
@user-ym5np9qn1o
4 жыл бұрын
НА КАЛИНЕ СОД СДЕЛАНА ТАКИМ ОБРАЗОМ ,ИЗ МАЛОГО КРУГА ВОЗДУХ МОЖНО ВЫГНАТЬ ПУТЕМ СНЯТИЯ ПОДОГРЕВА ДРОСЕЛЯ И ДУНУТЬ В БАЧОК . ДАЛЕЕ, БОЛЬШОЙ КРУГ, ГРЕЕШЬ ДВИГАТЕЛЬ ЧТОБ ОТКРЫЛСЯ ТЕРМОСТАТ , ПОЙДЕТ ИЗ РАДИАТОРА ИЗ ТОНКОГО ШЛАНГА В БАЧОК ТОСОЛ И ВМЕСТЕ С НИМ И ВОЗДУХ... ВСЕ! ЕСЛИ ПОСТОЯННО ВОЗДУШИТ СОД ТО ЭТО НЕИСПРАВНОСТЬ, ШЛАНГИ,ПРОКЛАДКА ГБЦ,КРЫШКА РБ И ТД...
@user-wi8dc5wy5u
3 жыл бұрын
Чтобы выгнать воздушную пробку через обогрев дросселя, нужно в расширительном бачке создать избыточное давление, хоть компрессором через засверленую предвпрительно пробку и штуцер в ней, или если нет условий, хоть ртом можно дуть, и когда польётся со шланга, и со штуцера дросселя, одновременно нужно их герметично соединить, исключив дальнейшее подсасывание воздуха. А вот чтобы выгнать воздух, через шланг обратки, идущий на расширительный бачёк, нужно сделать, чтобы радиатор охлажлени ястал самой верхней точкой во всей системе, т.е поставить машину на уклон, мордой вверх, открыть пробку расширительного, ( на обязательно подостывшей машине, чтобы на обдало кипятком), и прогазовать на 2х-3х тысячах оборотов, чтобы помпа создала нужное давление жидкости, и воздух выйдет. Далее, чтобы избежать последующего завоздушивания, необходимо следить за уровнем охлаждающей в бачке, состоянием клапанов в пробке бачка, и герметичностью всех соеденений. То что автор говорит, что через дроссель и обратку не развоздушить систему, он заблуждается. Хотя, если делать как он, то да, не развоздушишь. Всем удачи!
@Kotuk_era
4 ай бұрын
Заберите телефон у этого деда, и дайте ему таблетки
@kanalkotoriykanaet
8 жыл бұрын
происходит взрыв типа атомной бомбы. И тут сразу стало всё понятно, что автор нихрена не разбирается. Отсюда вопрос: зачем делать, то чего не умеешь и в чём не разбираешься?
@user-sg4fm8nf6n
3 жыл бұрын
херня всё
@user-xb6cn1zc6k
6 жыл бұрын
Пока сам не перелапатишь систему сод калины лучше комментарии не пишите. :)))
@Andrey54813
7 жыл бұрын
ПРосверлите маленькое отверстие в клапане термостата, 1 мм достаточно будет, в верхней его части. И воздух спокойно будет выходить. Всё гораздо проще делается.
@inur_
4 жыл бұрын
Дело говоришь!
@andand3821
4 жыл бұрын
Или в корпусе надфелем пропилить. Сейчас без всяких переделок с исправной пробкой р.б. все работает ,1.4 давление держит.
@user-sg4fm8nf6n
3 жыл бұрын
я ничего не сверлил,сменить радиатор
@user-qz1qf1ld3u
Жыл бұрын
@@user-sg4fm8nf6n и зачем его менять если он хороший
@Georgyi_Ha
7 жыл бұрын
смешной человек)))
@user-my4rz5iu1r
2 ай бұрын
Проблемы не в сод калины, проблемы в ездоках, тоесть в головах.
@alexandro3857
3 жыл бұрын
По моему мнению для нормальной работы системы надо чтобы все хомуты были максимально хорошо затянуты
@user-hr5wg7sr5w
4 ай бұрын
Вы случайно не два кума ? 🤣👍
@MRPF7
3 жыл бұрын
Где найти такую крышку с ниппелем?
@dnsdns314
11 ай бұрын
Какой кошмар...
@alexandro3857
3 жыл бұрын
По поводу герметика вообще не соглашусь. Герметик не нужен если шланги надеваются туго, если они не старые. А герметос может попасть в систему и осесть в радиаторе печки. Радиатор на Калине менять очень сложно и не очень приятно
@rom6903
Ай бұрын
Это не самая большая проблема. Я находил герметик в движке, а конкретно в прокладке гбц. Кусочки герметика наглухо закупорили калиброванные отверстия в прокладке которые созданы для равномерного омывания цилиндров и гбц. Из-за кусков герметика около 70% отверстий закрылись и создали условия для локального перегрева. Советую не использовать герметик или использовать грамотно там где это надо.
@viktor9179
7 жыл бұрын
вот голова, это же надо так обьяснить что окончательно запутал
@Y-r-a-l5478
8 жыл бұрын
ставь от гранты термостат и будет всё нормально
@Odegda
2 жыл бұрын
Неужели нет калины на которой все работает с завода как надо?
@modernelectronic1433
4 ай бұрын
Первые 3года проблем ни у кого нет. Дальше зависит от хозяина.Обычно денег нет на обслуживание у специалистов.
@user-ob9gz5ri1h
Ай бұрын
Есть первые пять лет после выпуска.
@user-yy4eo8jb3i
7 жыл бұрын
сколько это будет стоить?
@user-mp4gb3ql2s
3 жыл бұрын
Самое главное что он специально ставил прозрачные шланги и охуевал над этим чудо изобретение🤣🤣🤣 Просим твоё лицо показать в студию🤣🤣🤣
@user-skuterepair
5 жыл бұрын
А насчет того что ниппель вхерачить в пробку старую, это хорошая идея.. Спасибо!
@sergeyareskin6356
4 жыл бұрын
Все так очень здорово, но ничего не понял!
@alexandro3857
3 жыл бұрын
И УТЕЧКА ПРЯМО ПОД РЕЙКОЙ. Я думаю что стоит посильнее затянуть те самые шланги, которые надеты на штуцера радиатора печки
@user-iz3zp3ib6o
2 ай бұрын
Что оно мелет?
@kallen1973
8 жыл бұрын
Старики-разбойники.Аха-ха-ха-ха-а.
@user-hr5wg7sr5w
4 ай бұрын
Видео называется как залить куму тосолом ЭБУ.
@user-yq1wu1rm3x
6 жыл бұрын
Дед наверно КВНшик "думают что завод поавильно сделал"
@user-hy2zm7gj7c
3 жыл бұрын
Правильно рука говорит
@dasvas9383
8 жыл бұрын
Скажите, какая у вас температура ОЖ в системе в среднем при движении и на холостом ходу?
@Kalinin
8 жыл бұрын
+Das Vas Фильм сниму, и сегодня покажу
@alexey_77
7 жыл бұрын
Kalinin А крашка бочка зачетная. Сами делали? Видео у вас нет, как её сделали?
@user-of1pq1vj9k
4 жыл бұрын
все супер механики. Кому видео не помогло можно и не писать ни чего. Лично мне это видео помогло. Весь Ютуб перелопатил ни чего толкового не нашел по этому видео доработал систему,поставил тройники и проблема завоздушивания ушла,в машине Ташкент и антифриз не кипит.
@user-ke6wb7ez1d
Жыл бұрын
Мужик ти молодець усе правильно ну скажи будь ласка як рішити проблему. У мени такі проблеми . Уже переміняв усьо ще залишилося зняти .гбц,але провіряв прибором газів вхопних. Нема скажи коротко і зрозуміло. Буду щиро вдячний.!!!!
@modernelectronic1433
4 ай бұрын
Нужно РБ включить в МАЛЫЙ КРУГ СОД. Через тройник от 2110. Завоздушивания не будет.Если газы остались то пробита прокладка 100%. И это... Пиши по русски . А то моя училка укрмовы з Черкасс в гробу переворачивается.
@aceraser1859
Жыл бұрын
Нихрена не понял, но было интересно))))
@user-rv4on5wj5b
4 жыл бұрын
Без герметика меньше проблем.
@modernelectronic1433
4 ай бұрын
На ЛК-форум все написано и без соплей.
@user-qn3me2ru5w
8 жыл бұрын
Воздух выпускается просто откручивается датчик температуры и стравливается воздух раз 20 так делал все греет проблем не знаю
@user-ho4jx3nn6v
3 жыл бұрын
Какой датчик?
@user-vu1lh1rw5b
7 жыл бұрын
Не попадайте к таким сервесменам.Такой бред.Есть три вида термостатов которые не воздушатся.
@user-ms1ke3ju8q
5 жыл бұрын
Говорит все правильно но правильно лишь о проблеме решения так и неувидел
@user-sw2bb3bn9n
Жыл бұрын
Чак норис мастер 😁
@user-eu4br8bc6q
Жыл бұрын
Дед ты хоть живой????, Здоровьюшка тебе дорогой.
@Kalinin
Жыл бұрын
Живу в деревне, спасибо.
@konstruktornajafabrika5590
4 жыл бұрын
за крышкой следить надо и делать ничего не надо все работает отлично на штатных деталях перед подыми и погазуй 3 минуты и вся работа печка жарит 72градуса при минус 14
@rustman9327
7 жыл бұрын
да хозяина жалко послушал !накачал 1 бар! и радиатор печьки накрыл
@alexandro3857
3 жыл бұрын
Ля, так там должно быть такое давление впринципе
@user-xo3dx3qs9g
Жыл бұрын
Извините за поправку на шланг не мажте герметик на штуцер можно за край штуцера и наче он попадёт систему охлаждения
@user-ms1ke3ju8q
5 жыл бұрын
Безполезно делал каждый или через два каждых дня помогало пока не потеплело теперь постоянно перегрев двс постоянно давит из бачка че делать незнаю может еще раз термостат поменять хотя замннил все что можно но осталось еще одно прокладка гбц кто что скажет.
@user-gp3qp4er9g
4 ай бұрын
И что в итоге ножной насос сломался или машину продали???
@Kalinin
4 ай бұрын
Вы если стоите, сядьте, насос работает, машину не продали.
@user-ep2vx1rv5e
3 ай бұрын
Так в верхней точке воздух или давление!?
@Kalinin
3 ай бұрын
Не скажу.
@Wolf_PNZ
2 ай бұрын
Старикам по ходу на пенсии заняться не х... вот и мудохуются, ещё научили кто то свои бредни в интернет выкидывать😂
@user-Mustaffa
Жыл бұрын
Раз и навсегда решил проблему Калины
@Kalinin
Жыл бұрын
Сдал на металлолом.
@user-zy3oe6ig9l
Жыл бұрын
В приёмной трубе помпы грязь, потому что в системе был воздух. Всё понятно, всем спасибо, всем пока...
@user-skuterepair
5 жыл бұрын
Мужики, я вам вот что скажу, когда течет печка, вот как ни странно это но система не завоздушивается. Ну не знаю почему. Я ездил целый год, у меня тосол просто из печки лился в салон, уже спустя год после замены печки тосол плескается под ногами, там литра 4 наверное в одеяле .. и вымакать его никак не могу .. Так вот все работало, и двиг не перегревался , и печка работала.. Только воняло тосолом и стекла потели жирной пленкой. Так что то что вы нашли там разлитое под печкой то я думаю шняга .. и это не главное..
Я делал по другому зделал циклон из ведра такие делают для строительных пылесосов и подключил к простому пылесосу вся жидкость в циклоне вылил и еше помыл вес ковролин и все собрал пылесосом с циклоном
@user-ix8gk9jq7n
5 ай бұрын
Не прочее заменить термостат от 10 Ки такой же проблем поставил от 10ки всё ок 01.12.23г
@user-hp1sb2cp8t
4 жыл бұрын
Всё намного проще и ничего мудрить не надо, посмотрите как
@user-xk1hx5ky1i
5 ай бұрын
Инженеров этой калины под суд
@hurrigan17
7 жыл бұрын
ученый больше деола
@user-tb4tu9xn1i
7 жыл бұрын
Вы что все лопатите мне вас даже жалко сделайте как на 10. и все а печку под замену 10 лет ездию проблем нет
@user-mp4gb3ql2s
3 жыл бұрын
Бешеная рука... Покажи уже свое лицо то??? 🤣🤣🤣
@user-zi5uh1ln5l
5 ай бұрын
В Калину нельзя лезть своими руками . Это творение Т А З , где в К Б давным давно сидят по наследству , когдато действительно талантливых конструкторов , их пристроеные дочки . И что они "налепили" ни кто разобраться не может , но пока это проталкивают их папы , что это величайшие достижения автопрома , советского , смешного всему Миру !
@modernelectronic1433
4 ай бұрын
Тюменский Аккумуляторный Завод не виноват что ты не можешь разобраться в примитивных вещах.Денег мастеру заплати и все будет хорошо.
@alexdnepr6968
8 жыл бұрын
Толково! Хоть мне не не нужно.У меня электромобиль.Но видео полезное.
@Fanis198229
8 жыл бұрын
Поставил термостат от гранты и нет ни каких проблем с воздухом.
@alexey_77
7 жыл бұрын
Всё обо всём. И что? Он подходит по посадочным местам? Один в один, как прамовский?
@Fanis198229
7 жыл бұрын
Да подходит, просто 2 шпильки нужны подлинее вместо штатных.
@alexey_77
7 жыл бұрын
Спасибо. Как нибудь попробую. А в работе как, не влияет на охлаждение или перегрев? То-есть работает в нормальном режиме? А вы давно поставили так?
@Fanis198229
7 жыл бұрын
Все будет работать как раньше, единственно у грантовского термостата температура ниже около 80 держится вроде, но я начинку от иномарки какой то поставил, заказывал через exist.ru. в интернете полно инфы поэтому поводу по гугли.
@user-nb1lw8qm5h
8 жыл бұрын
мммм так то, хозяин авто прав, самый просто способ выгнять воздух это через дроссель, самый просто самый верный, еще проще просто врезать тройник в патрубок рб, еше да можно поставить от гранты термос, но возрастает нагрузка на печку. а так если воздух остается, то явно в тачке что-то не так.
@ruslankoval9233
7 жыл бұрын
Константин Климов Ты просто дурак
@user-nb1lw8qm5h
7 жыл бұрын
Ruslan Koval это с чего вдруг? Обьяснишь?
@user-nb1lw8qm5h
7 жыл бұрын
или это так, просто всплеск слов, от не знающего челика?!
@ivanlavr4898
7 жыл бұрын
бредище,воздух удаляется при замене охолождающей жидкости ,при ремонте и прочем,и через дроссель,и то тот который крышка не уберет, а она в свою очередь должна правильно срабатывать на нужном давлении причем в обоих направлениях.если крышка плохая то в этом и причина вся
@Kak-.to-tak
7 жыл бұрын
Это полный пиздец. Мало того что сформулировать мысли не в состоянии с первого раза , так ещё и познания близки к нулю . Подогрев дросселей нужен ! особенно зимой . По трассе сразу почувствуется ! При сильном морозе возможно обледенение дросселя и каналов ХХ . Летом же тот подогрев , служит минирадиатором системы , уличный воздух немного охлаждает тосол через систему подогрева дросселя , пусть немного , но в жару в пробке , каждый градус на счету .
@Kak-.to-tak
7 жыл бұрын
А для быстрой прокачки системы , достаточно было совсем чуть- чуть качнуть , снять шланг с дросселя и дождаться когда тосол побежит и одеть обратно шланг .
@Kak-.to-tak
7 жыл бұрын
Изначально у Калин , система салонной печки собрана криворука . Даже подвод тосола идёт в верх печки , а забор снизу . Отвоздушка при попадании в печку воздуха , по данной схеме НЕВОЗМОЖНА ! Оттого и журчит в них воздух постоянно и часть сот без горячего тосола остаются ..
@shlacktv3076
5 жыл бұрын
У меня калина Е-газом. Подогрева дроссельного узла нет. На трассу при -25 и ниже можно не выезжать. Далеко не уедешь.
@Kak-.to-tak
5 жыл бұрын
@Сергей Слепченков я так и сделал . Перестало журчать в печке . Плюс заслонку (горячий-хололодный) над радиатором , подтянул резинкой и стало греть .
@Kak-.to-tak
5 жыл бұрын
@Сергей Слепченков я уже точно не помню в какой патрубок врезался , помню только одно , если врезать не в тот патрубок , то при увеличении оборотов тосол (антифриз) начинает в бачок выгонять и резко растёт в нём уровень . Пришлось переделывать . У меня там вообще огород , стоят врезки для ГБО .
@Niktrg
4 жыл бұрын
Никогда не заморачивался. Меняю термостат, заливаю в бачок антифриз, запускаю двигатель, грею на холостых оборотах до рабочей температуры, антифриз уходит в систему, доливаю до уровня. Всё.
@Kotuk_era
4 ай бұрын
Взрослый человек, такую хню несёт.
@user-yw3vz2iz7j
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/zKml0JOIiV-ZmKw ссылка решит все Ваши вопросы калина 1.6/8.
@user-wp5cf7mh7h
Жыл бұрын
Вот это вот,где он,когда автомобиль по малому кругу,атмосферный воздух, пузырь давит,клапан плохо прижимается,соед инение не лады.....идите лесом,блогеры!!!!
@user-bh3xl2pm4b
4 жыл бұрын
Теперь я понял что токое словестный понос. Вроде обрисовал картину правильно но перед съемкой надо было выпить чяю успокоится и разложить все пополкам без лишней болтовни.
@modernelectronic1433
7 жыл бұрын
СОД калины капризная вещь , колхозникам с ней не совладать после 2-3лет герметичность обеспечить сложно.Лучше переделать , перенести РБ в малый круг.Прогрев будет дольше но воздушных пробок не будет и рвать радиаторы печки не будет.
@user-rl4vl9ng6o
4 жыл бұрын
MODERN ELECTRONIC это как перенести ?
@user-st8ci8zd7q
3 жыл бұрын
Что за бред он несё, столько слов и ничего по существу.
@user-wr4ex6zn3n
7 жыл бұрын
привет РУКА
@user-hy2zm7gj7c
3 жыл бұрын
😝😝
@user-kd8ho5fv7z
5 ай бұрын
Вы что несёте в этом видео, толку ноль как и устранение проблемы.
@user-ro9kn1xt6q
8 жыл бұрын
бред!!!!
@dizel676
Жыл бұрын
Много текста, короче.
@Nizami05-86
7 жыл бұрын
вы че ребьята,выкрутил хомут самой верхней точки(на дросиле) сде5рнул шланг залили жижу выгнали воздух с дросильного шланга и все!
@s3ry0ja
6 жыл бұрын
согласен, такую проблему создают из такой херни, сколько раз менял антфриз ни разу никаких воздушных пробок не было
@arpico29
6 жыл бұрын
Работаю в сервисе. Проблема есть. Одна калина без проблем а вторая с пробкой....
@user-ms1ke3ju8q
5 жыл бұрын
Безполезно делал каждый или через два каждых дня помогало пока не потеплело теперь постоянно перегрев двс постоянно давит из бачка че делать незнаю может еще раз термостат поменять хотя замннил все что можно но осталось еще одно прокладка гбц кто что скажет.
@user-bc2dt9cu1c
4 жыл бұрын
@@user-ms1ke3ju8q Такая же фигня была! Менял термостат, помпу менял ( проблема как позже стало ясно не в ней была, но и пора уже было), Прокладка ГБЦ, , сняли голову, поменяли, и АЛЛИЛУЯ! Теперь без проблем! А то грелась и уровень в бачке играл постоянно. Кароч, меняй прокладку!
@user-ms1ke3ju8q
4 жыл бұрын
@@user-bc2dt9cu1c поменял прокладку но уже гбц проела большие раковины были отдал на востановление сделали напыление и шлифанули теперь все норм
@LadyErlikon
7 жыл бұрын
Нда. Дед такую ахинею несёт. Не слушайте его.
@kompot7402
7 жыл бұрын
ставишь доп. помпу электр. и все не кого гемора ))
@user-vz4bf9vr8z
4 ай бұрын
Даунито Хромосомо,зря потраченное время на просмотр
@VESTER666.
4 ай бұрын
Я давно ежу на калине1 и когда я столкнулся с воздухом в системе я нашёл в инете статью что надо задрать морду у машины и прогреть пару раз чтоб термостат открылся и всё никакого воздуха нет . так что не надо колхозить.
@user-skuterepair
5 жыл бұрын
чувак, если ты будешь медленее говорить и думать перед тем как сказать, то может быть у тебя чтото получится. Вообще то при исправной системе, когда все исправно и нормально воздух выходит сам! Понимаешь - САМ! А если где то трещина или щель - то завоздушивается гораздо сильнее и тогда не может этот избыточный воздух выходить. Тоесть система работает пока в ней воздуха мало. Она расчитана на это. А если много , то все пи3дец. Все идет в жопу..
@user-bz6uj2fx9o
9 ай бұрын
Удали ютуб
@Kalinin
9 ай бұрын
Ютуб за нас
@user-pe2on6yx3p
2 ай бұрын
Проверяйте краник печки я нашел проблему не мог очень долго печку заделать на холостых дула холодным а при оборотах 3 тысячи дула теплым разобрал краник а он не открываеца мастера не могли найти причину пока сам не залез и все сделал так что смотрите краник печки
@Kalinin
2 ай бұрын
Спасибо за подсказку, но краник в конструкции не предусмотрен инженерами
Пікірлер: 138