Да. После таких вложений продавать её я не вижу смысла, ну выставлю я её за 650 , кто её купит? Машина сама очень хорошая. Хорошая динамика, плавность хода, шумоизоляция. Одним словом комфорт. К хорошему быстро привыкаешь. Раньше мечтал об аутбэке вр 9, левый руль, кожаный салон, люки, 3литра. Но сейчас предложи на обмен в ключ, я откажусь. Да запчасти дорогие, да ломается, но ломается не из за того что слабая а из за того что это ни когда не менялось и пробег как раз менять. Машину довел до идеала, осталось маленько ещё и можно не париться о продаже. Решил оставить в семье, думаю минимум лет на 7.
@user-ud7bp4vj8v
5 жыл бұрын
@@ВячеславВедерников-г2н она стоит того, чтобы с ней возиться?
@user-ud7bp4vj8v
5 жыл бұрын
Спрашиваю т.к. стоит выбор между аутом и вольвой
@ВячеславВедерников-г2н
5 жыл бұрын
@@user-ud7bp4vj8v тут уже тебе решать. Покупая б/у машину, нужно понимать что будут вложения. Просто вложения в вольво они на много дороже чем в субару. Если брать 2,5 литровые движки то одназначно вольво, равный конкурент вольво как у меня это аут 3.0 левый руль, кожа. Вот тут уже можно думать ,либо вольво либо аут, но ауты в этой комплектации более менее живые стоят от 600 а вольво можно найти и за 450. Обе машины хорошее у обоих есть свои плюсы и минусы. Вольво комфорт, субару драйв. В вольво все что касаемо подвески все не на много дороже чем на субару, а вот все что касаемо вольво (рейка, халдекс, срс кольцо, привода, лямбда, радиатор, головные фары и т.д.) там суммы уже нормальные. Если живешь ближе к западу и у вас есть разборки только то лучше вольво, а если живешь как я в Сибири, то тут уже надо думать. У нас в городе вольво в моем кузове штук 7 от силы ездит.
Пікірлер: 6