정말 언론들이 미쳐 돌아 가는 듯합니다. 글고 심지어 YTN에서는 CATL 쳐 빨고 있고, 무슨 자동차 학과 교수는 헛소리 하고 있고 이게 뭐하는 건지 정말 저도 분노가 일고 있습니다.
@user-qy2ld9ii7l
16 күн бұрын
YTN 유진그룹이 대주주. 유진투자증권 한병화.
@user-fi5lb1oi1b
16 күн бұрын
김필수...
@aramis-b8k
15 күн бұрын
다 중국자본과 정치권도 중국에 매수 되서 그럼.
@ckchoi7556
15 күн бұрын
@@aramis-b8k 정말 간절히 그게 현실이 아니길 빕니다. 하지만 합리적인 의심을 하지 않을 수가 없네요...ㅠ
@user-nn9zy8sx4c
11 күн бұрын
김필수………
@user-nm7cr9dj5k
17 күн бұрын
한국에서 이렇게 불안감을 조성하면 국내 배터리 3사는 세계에서 어떤 시선으로 바라보겠냐? 이미 과장 과잉된 뉴스란걸 알면서 방치하는게 더 나쁜거
@user-vm4pw9em9l
16 күн бұрын
필수. 이노마는 배터리가 뭔지도 모르는놈이 존문가행세
@user-6muUZgnW
17 күн бұрын
선동이 너무 쉽게 먹히니까 온동네 난장을 피는 겁니다. 부동산도 전기차도... 그와중에 기준 잡는 좋은 말 해주시는 영상이 좋습니다
@user-pw7lx9no7f
17 күн бұрын
선전 선동을 왜 하겠습니까? 이익이 생기기 때문이겠죠. 그리고 대한민국 국민에게는 아주 잘 먹히기 때문이죠.
@youngmanchake
17 күн бұрын
한국 전기차와 배터리 기술이 세계최고입니다. 노르웨이, 스웨덴은 이미 80% 이상을 전기차로 바꿨어요. 중공도 신차 50%를 전기차로 팔아요. 미국 여러 개 주와 유럽 대부분이 2035년부터는 전기차 판매만 허용합니다. 올여름은 21세기여름 중 가장 더웠어요. 기후대책, 전기차 전환은 선택이 아니라 필수입니다. 전세계가 한국 전기차와 한국배터리를 최고라 하는데, 정작 한국민은 왜 이래?
@skulls7843
16 күн бұрын
중국은 살짝 다르게 봐야하는게 전기차 외 일반차로 차량등록하려면 세금? 이 음청 비싸다캅니다...
@youngmanchake
16 күн бұрын
@@skulls7843 중공은 이미 전기차 보급에서 상당한 진전을 이뤘죠. 그래서 보조금 당근정책도 끊고, 이제 내연기관차에 채찍을 휘두르고 있습니다. 그건 북유럽도 마찬가지예요. 한국도 나중엔 그렇게 할 겁니다.
@user-rj9dg2cz8s
13 күн бұрын
한국의 특성상 아파트가 모든가구의 90%를 차지하고 그아파트의 주차장이 지하에 설치되여 있는상황에서 전기차의 화재위험성이 완전히 해소되지 않는한 전기차의 보급률은 대한민국에서는 시간이 걸릴듯 합니다
@youngmanchake
13 күн бұрын
@@user-rj9dg2cz8s뉴스의 여러 데이터를 보세요. 순수 전기차의 화재율은 내연기관차보다 높지 않습니다. 플럭인 하이브리드에 비하면 훨씬 낮습니다. 특히 우수한 한국배터리와 한국전기차에 국한하면 화재율과 대형화재율은 더 떨어집니다.
@user-fg3ol3gq4n
16 күн бұрын
정말 속이 후련합니다 대한민국 언론들 미쳐도 완전히 미쳤습니다 연일 x소리들을 끝도 없이 쏟아내는 무식한 기자들과 거기에 동조하는 수많은 무뇌국민들.. 대한민국이 망하길 바라고 전기차 제조사와 배터리 업체들 모두가 망하기를 바라며 끝없이 미쳐가는 우매한 국민들이 너무나 많습니다 힘드시겠지만 오토기어에서 이렇게라도 소리를 내 주셔야 합니다
@oakchkim3694
17 күн бұрын
국내 자동차학과 교수들, 전기차 분야는 아예 지식이 1도 없으니 그동안 욹어먹은 내연차 시대가 오래 가기를 바라는 것입니다/ 그래야 오래된 노트 한권으로 계속 아이들 가르치면서 자기 밥그릇을 챙길수 있기 때문에/ 이 사람들은 하다못해 하이브리드라도 계속 가야 하는 겁니다.
@user-sc8vh7zx7h
17 күн бұрын
자기분야도 그닥인것 같던데요
@minjunkim9616
17 күн бұрын
기레기들 탓이지요. 언론이 언론 같지 않습니다.
@kakrashini
17 күн бұрын
아직도 이런 말을 하고 있는 것이 뒤처지는 겁니다. 지금은 언론이 언론이 아는건 그냥 페시브로 가져 가는 겁니다. 그냥 어그로 끄는 유튜버 같은 거 그 이상 그이하도 아닙니다.
@user-dx2hb8us9s
17 күн бұрын
안녕하세요! 저도 요즘 비슷한 상황을 느낌니다. 저만의 느낌은 아닌듯 합니다. 개인적은 생각으로는....주식투자를 하며 정치, 외교, 경제 산업 및 기업, 증권가 등을 보고 있습니다. 1. 최근 정치적으로 사회적으로 뉴라이트이슈가 되고 있습니다. 2. 뉴라이트 이슈는 과거에도 있었지만 최근 정권(윤석열)에서 더 날뛰며 드러나는 것 같습니다. 3. 뉴라이트는 일본(매국노, 친일파 성향)에 충성하는 사람들 입니다. 이들이 한국의 산업, 정치, 경제, 기업, 금융, 국민에게 조직적으로 발전을 저해하는 방향으로 움직이는 것 같은 느낌을 받습니다. 말씀하신 배터리, 전기차는 한국이 앞으로 전세계를 주도 할 산업분야 입니다. 그런데 아이러니하게도 한국증권가는 배터리에 혹은 자동차산업에 많은 투자가 되지않고, 중국에 투자가 많이 되어 있습니다. 한국배터리가 잘되는 것은 중국 및 일본에 산업에 치명적입니다. 이 투자의 세력이 뉴라이트 혹은 친중투자세력과 같은 목적으로 움직이는 것 같은 느낌을 받습니다. 여기에, 언론 및 증권가, 기관이 함께 움직이고 배터리 산업 및 현대기아를 주도적으로 무시하고 투자를 저해하고 있습니다. 이들 세력이 언론, 전문가, 교수등을 매수해서 국민 및 개인투자자들에게 매우 좋지 않은 인식과 산업발전을 저해하는 방향으로 움직도록 영향력을 행사하고 있다고 보는게 맞아 보입니다.
@peu815
17 күн бұрын
언론 아닌데요? 정보 유통사입니다.
@알템-o9r
16 күн бұрын
그 기레기들 포함 모든 방송국을 친일 매국노들이 장악한 상황이라 국영 방송사들이 제대로 된 보도를 안하고있어요 심각합니다
@JJanuary21
16 күн бұрын
@@user-dx2hb8us9s 유튭 뉴스 채널이나 네이버 뉴스 댓글란에 이런 글들 올라오면 꼭 1찍이니 2찍이니 하는 정치병자들부터 망상증 환자라고 욕하는 경계성 지능 이슈있는 분들 다 달려와서 물어뜯는거보면 정말 참담하더군요ㅋㅋㅋ;; 지금 체감상 댓글 부대도 역대급으로 활발하게 돌아다니는거 같고, 얄팍한 논리의 선동부터 편가르기, 정보 편향에 심하면 단절까지... 이제는 어떤 정보도 맘 놓고 취할 자신도 없고 뭐라 확답을 내리기도 어려운 상황이 된거 같네요... 참 대단합니다 대한민국 정치와 전자 매체의 현실이란게요... 그나저나 선생님 여러 댓글들에 동일 내용으로 대댓 달고 다니시는거 같은데 좋은 취지의 글이라 공감합니다만 과하게 도배처럼 보이는 경향이 있어서 그냥 전체 댓글로 하나 달아주심이 어떠하신지요ㅎㅎㅎ...
@선라이트뽀르
17 күн бұрын
못된 버릇이죠 남 잘되는거 인정 못하고 헐뜯고 비난못해 비전문가가 전문가를 가르칠려는 말도 안되는 상황의 연속이네요 우리가 처음으로 세계를 지배할 수 있는 기슬을 우리 스스로가 폄훼하고 상처내 버리는 진짜 못된 버릇 언제까지 가려나 에효~~~
K배터리 이차전지에 공매도가 어마무시한 돈이 들어가있어서죠 이차전지 투자자들은 다 아는사실이고요 또 우리나라에 친중매국노가 넘 많다는 사실에 깜놀
@Panorama-memory
17 күн бұрын
선동은 공짜가 아니죠. 사람 쓰려면 돈을 줘야됩니다. 희안하죠. 한날한시에 갑자기 언론과 교수와 유투버들이 동시다발적으로.. ㅋㅋ 이걸 설명하려면 어떤 매개 변수가 있어야 됩니다. 그게 '돈' 이죠.
@user-ih9ed9yn3g
17 күн бұрын
중공임
@user-wu4ze6hs7b
17 күн бұрын
바보같이 까면 까이는 한심한 나라가 대한민국 욕하면 내용이 뭔지도 모르고 선동따라하는 국민
@ufck7491
17 күн бұрын
중국돈 ㅋㅋ
@민트쵸코프로젝트
17 күн бұрын
나라 팔아서 배불리려는 작자들이 이렇게 많은거죠.
@user-dx2hb8us9s
17 күн бұрын
안녕하세요! 저도 요즘 비슷한 상황을 느낌니다. 저만의 느낌은 아닌듯 합니다. 개인적은 생각으로는....주식투자를 하며 정치, 외교, 경제 산업 및 기업, 증권가 등을 보고 있습니다. 1. 최근 정치적으로 사회적으로 뉴라이트이슈가 되고 있습니다. 2. 뉴라이트 이슈는 과거에도 있었지만 최근 정권(윤석열)에서 더 날뛰며 드러나는 것 같습니다. 3. 뉴라이트는 일본(매국노, 친일파 성향)에 충성하는 사람들 입니다. 이들이 한국의 산업, 정치, 경제, 기업, 금융, 국민에게 조직적으로 발전을 저해하는 방향으로 움직이는 것 같은 느낌을 받습니다. 말씀하신 배터리, 전기차는 한국이 앞으로 전세계를 주도 할 산업분야 입니다. 그런데 아이러니하게도 한국증권가는 배터리에 혹은 자동차산업에 많은 투자가 되지않고, 중국에 투자가 많이 되어 있습니다. 한국배터리가 잘되는 것은 중국 및 일본에 산업에 치명적입니다. 이 투자의 세력이 뉴라이트 혹은 친중투자세력과 같은 목적으로 움직이는 것 같은 느낌을 받습니다. 여기에, 언론 및 증권가, 기관이 함께 움직이고 배터리 산업 및 현대기아를 주도적으로 무시하고 투자를 저해하고 있습니다. 이들 세력이 언론, 전문가, 교수등을 매수해서 국민 및 개인투자자들에게 매우 좋지 않은 인식과 산업발전을 저해하는 방향으로 움직도록 영향력을 행사하고 있다고 보는게 맞아 보입니다.
@user-is5ou4co9w
17 күн бұрын
격하게 공감합니다. 왜 자국 기업을 깍아 내리지 못해 야단인지. 과거 우리나라 기업을 위해 국산품 애용을 그리 해서 산업 기반을 닦았건 만, 그리 깍아 내려서 원하는 것이 대한민국이 거지 나라가 되고자 하는 건지 묻고 싶습니다.
@blue-sky114
16 күн бұрын
초기 전기차 노후로 앞으로 불은 계속 날것이고 당분간은 답이없음... 전고체나 불안나는 배터리 나와서 상용화 될때까지 최소 5에서 10년은 기다려야 될겁니다...
@user-rp3nx7jy5f
16 күн бұрын
@@blue-sky114복사해서 붙여넣기가 취미신가? 아니면 k전기차의 미래를 까내리려는 그중 한사람?
@user-rp3nx7jy5f
16 күн бұрын
@@sunghoopark7673 다가오지도 안은 미래를 사실인양 떠드는게 문제지...어떻게 될지알고.... ×도 모르는 필수처럼말이야....
@user-uk6gx3lc8s
16 күн бұрын
공매도 쳐서 돈벌려는 놈들이 많아서..
@user-vx7gm4os2k
17 күн бұрын
옳은 말씀입니다. 자칭 전문가란 작자와 언론을 보면 매국노가 많아요. 감사합니다.
@user-dx2hb8us9s
17 күн бұрын
안녕하세요! 저도 요즘 비슷한 상황을 느낌니다. 저만의 느낌은 아닌듯 합니다. 개인적은 생각으로는....주식투자를 하며 정치, 외교, 경제 산업 및 기업, 증권가 등을 보고 있습니다. 1. 최근 정치적으로 사회적으로 뉴라이트이슈가 되고 있습니다. 2. 뉴라이트 이슈는 과거에도 있었지만 최근 정권(윤석열)에서 더 날뛰며 드러나는 것 같습니다. 3. 뉴라이트는 일본(매국노, 친일파 성향)에 충성하는 사람들 입니다. 이들이 한국의 산업, 정치, 경제, 기업, 금융, 국민에게 조직적으로 발전을 저해하는 방향으로 움직이는 것 같은 느낌을 받습니다. 말씀하신 배터리, 전기차는 한국이 앞으로 전세계를 주도 할 산업분야 입니다. 그런데 아이러니하게도 한국증권가는 배터리에 혹은 자동차산업에 많은 투자가 되지않고, 중국에 투자가 많이 되어 있습니다. 한국배터리가 잘되는 것은 중국 및 일본에 산업에 치명적입니다. 이 투자의 세력이 뉴라이트 혹은 친중투자세력과 같은 목적으로 움직이는 것 같은 느낌을 받습니다. 여기에, 언론 및 증권가, 기관이 함께 움직이고 배터리 산업 및 현대기아를 주도적으로 무시하고 투자를 저해하고 있습니다. 이들 세력이 언론, 전문가, 교수등을 매수해서 국민 및 개인투자자들에게 매우 좋지 않은 인식과 산업발전을 저해하는 방향으로 움직도록 영향력을 행사하고 있다고 보는게 맞아 보입니다.
@geoquestprime9447
14 күн бұрын
@@user-dx2hb8us9s 뉴라이트는 실체없는 프레임이고.. 친일만 매국노가 아닙니다... 친중은 더 매국노입니다.. 친중매국노들이 정치권, 유튜버 포함한 언론권, 학계에서 돈받고 중공을 위해 선동하는 세작질을 해대고 있습니다.. 모두들 정신차리고 깨어 있어야 합니다..
@dot7999
14 күн бұрын
@@user-dx2hb8us9s문재인 좌파무리들이 프레임질 전략들어가서그래요
@낭만고양이-j6t
12 күн бұрын
@@user-dx2hb8us9s 민주당 쪽이 중국과 친하지 문씨 보면 모르나 중국산 패널 잔뜩 들어온거 뉴라이트는 새로운보수라는 뜻이고 친일이 아니란다. 너같은 애들이 선전선동에 빠지는거지
@낭만고양이-j6t
12 күн бұрын
@@user-dx2hb8us9s 중국 애들이 왜 윤통욕을 하겠냐 모지라
@user-iu9zy7de1i
16 күн бұрын
잠도 안 주므시고 우리산업을위해 공부하고 고민하시는게 눈에 보입니다. 진정한 애국자이심
@user-sv1lz8rd7q
16 күн бұрын
전기차협회 회장부터 잘라야함..중국 가서 협회장하라고 해야함
@user-gn1dx8nb7c
11 күн бұрын
@@user-sv1lz8rd7q 하이브리드 예찬론자가 전기차 협회장 .하이브리드에 올인한 회사는 뭐다? 도요다 도요다가 중국차라는 ㅂㅂ들이 여기에 있네
@엿투좌좀
10 күн бұрын
되놈 공작 심함
@user-gh8gx6pw5e
17 күн бұрын
정말 화가나서 눈물이 납니다!!미국 유럽 캐나다까지 관세폭탄을 때려서 K전기차에 힘을주고있는데 일부 전문가와 한심한 국민들 그리고 우리나라 언론을 장악하고있는 중국세력들, 이거 반드시 조사해서 뿌리뽑아야 합니다!!
@라스멜라스
17 күн бұрын
그 뒤에 일본도 있을 것 같아요. 우리나라 언론이야 예전부터 친일을 많이 해 왔고요. 일본도 전기차 발전 늦추려는 쪽이라.. 중국 뒤에 숨어서 같이 선동 중일 가능성이 높아보입니다.
@user-cx7om7bi9u
16 күн бұрын
무식하면 닥치시라 지금언론은 거의다 현정부똘마니들이지
@user-zv8wy8xl4s
16 күн бұрын
일제시대를 겪은 후 조선의 땅에 매국노가 판을 치고 부끄러움을 모르는 세상이 되었네요.
@100manburgen
16 күн бұрын
언론은 선동의 도구이고 중심은 중국세력 + 중국 2차전지 관련 주식 투자자들
@blue-sky114
16 күн бұрын
초기 전기차 노후로 앞으로 불은 계속 날것이고 당분간은 답이없음... 전고체나 불안나는 배터리 나와서 상용화 될때까지 최소 5에서 10년은 기다려야 될겁니다...
@cbwoo2580
17 күн бұрын
이것 뿐만이 아니죠. 여기저기 제정신 아닌것들이 너무나도 많네요. 큰일입니다 정말.
@user-th4it5tp2m
17 күн бұрын
오토기어 사람들이 많이 봤으면 좋겠어요 초창기부터 오토기어 봐왔지만 정말 초심을 잃지 않는 채널이라고 생각합니다 대표님 늘 응원합니다!!
@user-ol6cz2ud2w
16 күн бұрын
지금까지 외화벌이는 반도체 조선이 주인공 이었다면 미래는 베터리 입니다. 이제 세계시장 탑티어가 되는거에 제발 국민들만이라도 믿음을 가졌음 좋겠습니다.
@thegreatsnowball3463
17 күн бұрын
한국 배터리 회사와 포트 GM이 계약 하는걸 봐선 한국 배터리의 앞길을 막을 수 없을 것 같습니다. 문제는 국내 언론이 더 문제 입니다.
@kjkim9427
17 күн бұрын
뉴스나 기사의 댓글에 한글로 적더라도 아이콘으로 작성자의 국적이 국기모양으로 표시되도록 해서.. 특히 중국이나 이런 외부 세력에 의해 국내 여론이 잘못된 방향으로 선동되는 걸 방지해야 합니다. 요즘 한글/한국어 사용 가능한 외국인 너무 많아졌습니다.
@user-pv1gb1pp2n
17 күн бұрын
문제는 그런 조선족 + 중공애들도 지방선거 1표.... 웃기지도 않죠
@라스멜라스
17 күн бұрын
그 뒤에 일본도 있을 것 같아요. 우리나라 언론이야 예전부터 친일을 많이 해 왔고요. 일본도 전기차 발전 늦추려는 쪽이라.. 중국 뒤에 숨어서 같이 선동 중일 가능성이 높아보입니다. 이런것 욕할 때 일본 쏙 빼놓는 것도 좀…. 일본의 조작질이 아닐까 합니다. 음흉한 것 들이라.
@nuno1231
17 күн бұрын
전반적으로 공감합니다
@wizet81
17 күн бұрын
의심가는 사람들 1. 독일차나 일본차 수입업체 사람들- 언론이나 유튜버들에 돈 주고 여론 조성 2. 중국인들 - 전기차를 까기보다 현대 기아를 까는 여론 혹은 단순히 댓글 알바에 동원된 인력 3. 외제차를 타는 사람 중에 국산차에 대한 상대적 우월감으로 연명하는 낮은 자존감의 사람들 - 상대를 끌어 내리지 않으면 자신의 낮은 자존감을 가릴 포장지가 벗겨지기 때문
@user-ov2kz1ty6m
17 күн бұрын
4. 자기 밥줄이 걸린 사람들ㅎ 이게 젤 커요. 정유업계, 정비업계, 내연차부품업계등에서 직간접으로 연관된 사람들이 얼마나 많겠어요. 최소 수십만명은 될껄요? 이 사람들이 제발 전기차 망해라고 진심 기도하는 부류입니다. 현실안주 미래를 거부하는 도태된 삶. 내 이득이 가장중하고 나라발전과 미래는 1도 관심없는.... 이분들은 아마 먼 미래에 차가 하늘을 날라댕기는 시대가 오면 무슨 차가 하늘을 날아? 비행기냐? 모름지기 차란 4바퀴를 땅에 붙히고 다녀야 진정한 차라며 방해하겠죠ㅎ
@user-de9ey5bm5q
16 күн бұрын
그래서 젊은애들이 헬조선이라 하는건지도...자기것보다 나은게 있으면 어떻게든 잡아끌어내리려는 사람들 천지
@kamuiKana
16 күн бұрын
그리고 거기 시진핑 추가요
@razielshim7501
16 күн бұрын
4. 3번 카테고리가 원하는 것을 제공해주는 유튜버 그것으로 조회수 뽑는 사람들
@100manburgen
16 күн бұрын
@@user-ov2kz1ty6m 5. 중국 2차전지 관련 주식 투자자들
@bada611
16 күн бұрын
제가.평소 정말 궁금했던 내용입니다. 뉴스 보면서 이게 맞나? 했는데.. 시원하게 풀어주십니다.
@dreamer8747
17 күн бұрын
어쩌다가 이 나라 국민들이 천박하게 변했는지 참 개탄스럽습니다. 이런 인간들이 중국에 살러 가야지 왜 우리나라에 사는지~
@yebit649
7 күн бұрын
응 휴지산니뽄원숭이 소굴
@user-qw2zx4nx9b
17 күн бұрын
선동이 쉬운 나라, 10%의 이성과 90%의 감성으로 살아가는 나라
@limelight777
17 күн бұрын
사이비 종교가 판을치는 사회와도 관련성이 있어보임
@heavyrain3656
17 күн бұрын
요즘 세상을 보고있으니 확 와닿습니다
@asas-oo8ik
17 күн бұрын
???:피해자의 눈물을 무시하는거임?
@user-bm9yt9zl5i
17 күн бұрын
일단 법이 너무 관대함 법이 바로 선다면 50% 혹은 그 이상도 줄어들 듯 싶음
@user-ih9ed9yn3g
17 күн бұрын
국민 50%가 괴담에 휘둘리는 나라잖아
@미래소년복길이-r6p
15 күн бұрын
옳은 말씀입니다
@Swimby1822
16 күн бұрын
제가 각 분야마다 존경하고 좋아하는 분들이 있습니다. 그리고 묘하게 그 분들은 분위기가 비슷합니다. 그 분들은 순응하지 않고 도전합니다. 자동차+기계 분야에서는 쇠교수님이 그렇습니다. 앞으로도 쓴소리, 목소리 많이 높여주세요. 저도 주변에 쇠교수님의 좋은 영상들 공유하면서 조금씩이라도 알리겠습니다. 화이팅입니다!
@user-mr9gr2fl4f
16 күн бұрын
수준높은 오토기어 최고입니다
@MINSEUNGKONG
17 күн бұрын
미친거 맞습니다. 북유럽은 전기차관련 산업이 전무한데도 보급율이 전세계 상위권이고 매우 앞서있습니다. 특히 노르웨이가면 엄청난 보급율을 자랑합니다. 우리나라의 미래산업 먹거리인데 북유럽처럼 안하고 도대체 뭐하는거죠?? 옆나라 중국조차도 전기차 관련 산업은 정부에서 대놓고 밀어주고 지원해주고 심지어 잘못을 덮고 감싸주고 있습니다.
@markllldslr
17 күн бұрын
나만 이렇게 생각하는게 아니구나... 불안장애 올것같음 ㅎㄷㄷ
@드달안양
16 күн бұрын
오세훈이가 옳다구나하고 지하주차장 진입 제동 거는거 보면 정치권 로비도 들어갔단 의심.
@minarur
17 күн бұрын
기레기가 이 모든 원흉같은 느낌입니다...
@user-el2jv1lt7u
17 күн бұрын
여론 조성의 출발점이 기레기 입니다. 법보다는 양심과 도덕이 기준이 되어야 좋은 나라가 되는데 큰일입니다...
@이웅주-e4h
16 күн бұрын
전기차만의 문재가 아닙니다 이용하는 정치인 공무원 오세훈이 하는걸보면 정상은 아니지요
@user-hf2le9vq8i
15 күн бұрын
이건 뭔소리지?
@chicaquila
16 күн бұрын
소방청 통계를 보면, 지하주차장 화재는 지난 5년간 전국적으로 평균 1주일에 1건 이상이 일어납니다. 그거 보도하는거 본적 있나요? 2021년에는 지하주차장 화재로 622대가 전소된 피해만 보면 이번 청라 화재 따위는 상대도 안되는 대참사가 있었습니다. 이 사건 이외에도 이번 청라화재급 사고들이 없었던 것이 아닙니다. 그런데 그거 기억하는 사람들 있나요? 없죠? 왜냐? 전기차 화재가 아니었기 때문이죠. 지난 5년간 자동차 화재의 1.4%만이 전기차 화재였습니다. 그리고 모카에서 분석한 세부통계를 보면 배터리화재는 그 중에서도 극소수. 내연차는 전기차처럼 가만히 있다가 불나지 않는다구요? 아닙니다. 내연차도 가만히 있다가 불난 사례 아주 많습니다. 이번 청라화재가 대참사가 된 건 그게 전기차냐 내연차냐의 문제가 아니었습니다. 내연차라도 똑같은 결과가 나왔을 겁니다. 핵심 이유는 스프링클러를 꺼버려서 초기 대응이 늦어버린 것이죠. 왜 스프링클러를 꺼버리냐? 그건 스프링클러 오작동이 너무 잦아서 주민민원이 많기 때문입니다. 왜 오작동이 많을까요? 당연히 싸구려 엉터리 센서를 설치했기 때문이죠. 집안 센서야 좀 싼 거 쓰더라도 공용구역인 주차장 센서는 좋은 거 써야 하는 거 아닙니까? 아파트가 어디 한두푼이에요? 따지고 보면 건설사의 책임도 무시할 수가 없습니다만 그거 건드는 언론 있나요? 있을리가 없죠. 대한민국 대부분의 언론사의 사주는 바로 건설회사니깐요. 전기차를 반대하는 세력+토건세력+전기차 라이벌 세력들이 합심해서 언론조작 선동을 하는거 같습니다.
@jhp8009
14 күн бұрын
@@chicaquila 리튬이온배터리화재는 다 탈때까지 못꺼요
@bluesky4608
12 күн бұрын
@@jhp8009똥싸고 자빠졌네 배터리 하우징 때문에 물이 않닿아서 그런거지 물닿으면 바로 꺼진다
@jhp8009
11 күн бұрын
@@bluesky4608 건물안에 들어가지를 못하는데 불을 어떻게 끄냐? 밥통아! 니말대로 하우징(건물)안에 물을 못넣는데 어떻게 끄냐고?
@bluesky4608
11 күн бұрын
@@jhp8009 또라이네 배터리 하우징 인지 건물인지 이해도 못하면서 말섞지 마라
@Mungi1226
17 күн бұрын
서울안가본놈이 이기고, 군대 안갔다온놈이 군대 얘기 더 실감나게 하데요.. 따끔한 말씀 고맙습니다. 쓴소리 자주해주세요~
@OhMyHan1
17 күн бұрын
배후에는 중국이 있습니다
@sgl7168
16 күн бұрын
중국이라기 보기엔 전기차 전체가 흉물취급이라 아무래도 내연차 업체들 농간이라 봐요.
@남Rewq
13 күн бұрын
민주당
@77seodoc
4 күн бұрын
정신차리세요.현정부는 국힘당입니다. 언론도 친정부고요.
@wnagpo
17 күн бұрын
밀정이 정치권에만 있는게 아니구나... 한편으론 이런 생각도 듭니다. 나라가 이상해져버린 엄혹한 이 시기를 견디고나면 한국이 우뚝 설 수 있는 발판이 될 거라는 희망을 가져봅니다. 왜냐하면 국민들이 그때는 긴장을 하겠죠. 이런 시기가 다시는 오지 않도록... 그러면 분명 한국이 세계에 다시 우뚝 설겁니다. Korea 화이팅입니다. 희망을 잃지 맙시다.
@estebangarcia144
16 күн бұрын
특허로 기술력을 보호받는기간이 20년입니다. 특허출원하고 실제 양산하는데 빨라도 4~5년은 걸립니다. 신기술 성능과 안전성 양산성까지 검증하면서 하면 10년도 걸릴수도 있습니다. 결국 10년정도 시간끌면 후발 주자들이 공짜로 기술을 카피할 수 있게 됩니다. 지금은 그 시간 끌기를 하는것 같네요. 모두들 정신 차려야 합니다.
@Freelyjk
16 күн бұрын
선동도 선동이지만 이젠 국민이 깨어나야합니다.무지에서..힘잇고 권력을가진 집단의 농락에서 벗어나려면 진실과 지식을가지고 중심잡고 바라볼수잇는 눈을 길러야합니다
@kiwonlee7307
17 күн бұрын
중국밀정, 일본밀정, 독일밀정. 그 중에 중국밀정이 제일 난장부리는 듯 하네요.
@realizeddream6316
17 күн бұрын
밀정들이 상당히 많이 활동중입니다
@ittoking
17 күн бұрын
전기차가 가장 늦은 도요타가 제일 크게 막고 있는듯
@sangphilim2447
17 күн бұрын
몰랐으니까!! 해방될줄 몰랐으니까!!
@eaa796
17 күн бұрын
@@ittoking일단 도요타는 120넘게밟은 86부터 수리해주고 왔으면 좋겠음
@user-dx2hb8us9s
17 күн бұрын
안녕하세요! 저도 요즘 비슷한 상황을 느낌니다. 저만의 느낌은 아닌듯 합니다. 개인적은 생각으로는....주식투자를 하며 정치, 외교, 경제 산업 및 기업, 증권가 등을 보고 있습니다. 1. 최근 정치적으로 사회적으로 뉴라이트이슈가 되고 있습니다. 2. 뉴라이트 이슈는 과거에도 있었지만 최근 정권(윤석열)에서 더 날뛰며 드러나는 것 같습니다. 3. 뉴라이트는 일본(매국노, 친일파 성향)에 충성하는 사람들 입니다. 이들이 한국의 산업, 정치, 경제, 기업, 금융, 국민에게 조직적으로 발전을 저해하는 방향으로 움직이는 것 같은 느낌을 받습니다. 말씀하신 배터리, 전기차는 한국이 앞으로 전세계를 주도 할 산업분야 입니다. 그런데 아이러니하게도 한국증권가는 배터리에 혹은 자동차산업에 많은 투자가 되지않고, 중국에 투자가 많이 되어 있습니다. 한국배터리가 잘되는 것은 중국 및 일본에 산업에 치명적입니다. 이 투자의 세력이 뉴라이트 혹은 친중투자세력과 같은 목적으로 움직이는 것 같은 느낌을 받습니다. 여기에, 언론 및 증권가, 기관이 함께 움직이고 배터리 산업 및 현대기아를 주도적으로 무시하고 투자를 저해하고 있습니다. 이들 세력이 언론, 전문가, 교수등을 매수해서 국민 및 개인투자자들에게 매우 좋지 않은 인식과 산업발전을 저해하는 방향으로 움직도록 영향력을 행사하고 있다고 보는게 맞아 보입니다.
@3youl2
17 күн бұрын
역사도 그렇고 k베터리를 포함한 우리나라 기업들의 제품들도 그렇고 왜 우리나라 사람들이 앞장서서 왜곡하고, 진실 그대로 취급하지않을까요...미스테리입니다
@흑우-o9x
16 күн бұрын
간첩들이 너무 많음 북한이 아니라 다른 나라들
@blue-sky114
16 күн бұрын
초기 전기차 노후로 앞으로 불은 계속 날것이고 당분간은 답이없음... 전고체나 불안나는 배터리 나와서 상용화 될때까지 최소 5에서 10년은 기다려야 될겁니다...
@성환-n8l
16 күн бұрын
@@blue-sky114이인간 여기저기 복붙 하는 이유가 뭔가..
@user-vh9ro7zk3r
17 күн бұрын
쇠교수님 후반부 멘트는 뭔가 울컥합니다 바떼리 공부를 하면서 차오르는 국뽕과 대한민국의 미래 먹걸이란 확신에 뿌듯합니다 모두 한 마음으로 응원하고 지지해야 합니다
@spacev8521
16 күн бұрын
이번에 한국갔다왔습니다. 무슨 마라탕, 탕후루등등 중국음식 문화가 꽤 깊숙이 들어와 있더군요, 게다가 어르신들 쇼츠보면서 잼있다고 영상 공유하신거 봤는데, 중국틱톡 영상이더군요.. 타국의 문화를 배재하라는 말은 아닙니다만, 중국의 전략적인 전랑외교가 너무 쉽게 들어와 있는거 같아서 좀 놀랬습니다. 미국, 유럽, 캐나다등이 중국을 자꾸 배제하려는 이유는 그들의 숨은 전략을 방어하기 위함입니다. 순수한 자유무역이 아니니까요. 예컨대, 한국의 KPOP을 서부권에서 배제한적이 있던가요? 숨은 전략 없이 순수하게 인기를 얻기때문에 방어할 이유가 없죠. 그에반해, 중국은 한국의 KPOP및 드라마, 여러 기업활동을 한한령이라는 기괴한 방식으로 제재하죠.. 이것만 봐도 그들은 순수하지 않은 불공정 자유무역의 증거입니다.
@aramis-b8k
15 күн бұрын
야당 대표가 한국보다 중국을 더 사랑하는데 무슨 말을 하겠습니까? 그냥 쉐쉐 하며,살아갈 수밖에
@spacev8521
14 күн бұрын
@@aramis-b8k 저는 그런거 본적 없습니다만. 정치인이라면 편을 들지 않는이상 유연해야 한다 봅니다.
@redhawkkor591
14 күн бұрын
@@aramis-b8k진심이에요? 대한민국 대통령이 누군데요?? 윤통아닌가ㅋㅋ
@낭만고양이-j6t
12 күн бұрын
@@redhawkkor591 중국에 쎼쎼 하자는 이가 누군데
@kfx3907
6 күн бұрын
@@낭만고양이-j6t윤재앙
@user-hu8jo8bx3v
15 күн бұрын
2015년에 전공과목은 아니지만 원자력학과에서 수업을 들은 적이 있습니다. 젊고 유능한 교수인데다 수업 방식도 진부하지 않아 두 학기에 걸쳐 수업을 듣고 열심히 공부했었죠. 교수님은 감탄이 나올 정도로 정말 똑똑하셨습니다. 어떤 질문에도 막힘이 없었으니까요. 그런데 1년 과정이 끝나가는 시점에서 왠지모를 쎄한 기분이 들었습니다. '나는 친한 사람없이 혼자 밥먹는다. 그래서 좋다. 늘 비싸고 좋은 음식 먹는다.'는 등 보통 젊은 교수님들에게서는 들을 수 없는 말들을 어느때부턴가 시작하셨습니다. 마지막 수업에서 저는 후쿠시마 원전사고에 대한 교수님의 견해를 물었고, 처음에는 기어들어가는 목소리로 우물쭈물 하시던 교수님은 급기야 아무 문제 없다는 식으로 확신에 찬 답변을 하셨습니다. 저 뿐만 아니라 반 전체가 경악을 금치 못했죠. 세세한 내용을 따져봐야 소용없겠다 싶을 정도로 확고한 스탠스였기 때문에 한 가지 사실 확인만 부탁드렸습니다. 혹시 이 문제로 일본 다녀오신적 있으시냐고. 그랬더니 교수님은 이미 다녀왔고 먼 발치에서 봤는데 괜찮더라며 전혀 과학적이지 않은 주장만 되풀이하셨습니다. 그때 느꼈습니다. 우리가 신뢰하는 학자의 양심이라는 가치 역시도 저리 쉽게 무너질 수 있다는 것을요. 오토기어의 주인장께서도 늘 강조하십니다만 절대 돈과 권력 등에 타협하지 마시고 항상 올바른 정보를 제공해 주셨으면 합니다. 그게 얼마나 힘든 일인지는 아주 조금만 압니다. 저 역시 제 자리에서 소신을 잘 지키고 살겠습니다. 고맙습니다.
@honchanori9307
11 күн бұрын
당신이 선동당한것 같은데? 사고 당시는 말그대로 원전수가 그대로 노출되어서 바다로 흘러들어 가서, 굉장히 위험한 상황이었는데, 그 뒤로 바다가 그걸 잘 받아줘서 다행히 별다른 사고가 없었고, 지금은 다 정화시켜서, 일반 원자력 발전소가 폐수를 정화시켜 바다로 내보내는 형태로 내보내는데, 뭐가 문제인건지? 사고 당시에 이런 문제를 제기하는건 일리가 있지만 십년이 지나고 이제서야 문제 제기 하는건, 니 머리에 오염수가 들어가지 않은 이상, 설명이 안되는데? 그냥 장사를 해라.
@foreverlove7305
6 күн бұрын
시간이 흘러 2024년 현재 후쿠시마 오염수 위험은 언론에서 우려했던만큼은 없는것으로 결과나왔죠.. 선동에 휩쓸리지말고 중심을 잡아야함을 항상 느낀다.
@user-hu8jo8bx3v
6 күн бұрын
@@foreverlove7305아무런 근거없이 쉽사리 단정짓지 마시길 바랍니다. 정밀한 측정과 과학적 분석 없이 그렇게 말하는건 그저 신념에 불과합니다.
@user-wd7je7le9s
17 күн бұрын
그냥. 나라가 또라이가 됫습니다.
@user-ih9ed9yn3g
17 күн бұрын
전부 괴담 좋아하는 1찍 성향 커뮤니티, 채널에서 난리
@SeungGyu2410
17 күн бұрын
@@user-ih9ed9yn3g1찍 2찍 이러지좀 말자
@spearsswords5065
17 күн бұрын
@@SeungGyu2410 그래요? 하다못해 야당 총재인 양반이 2찍 이러는 세상인데요? 그러면서 민주주의를 논하더라? ㅋㅋㅋ
@ysccc9613
17 күн бұрын
@@user-ih9ed9yn3g대통령은 2찍인게 뭔 1찍 거리고 있음? 맛이.갔네
@MyungjinPark
17 күн бұрын
@@spearsswords50652찍이구나 ㅋㅋㅋㅋ
@0123h-p6d
17 күн бұрын
네이버 등 커뮤니티에 외국인, 아니 조선족 중국인들만 댓글 못달게 해도 무지성 공감충들까지 덩달아 없어져서 70% 정도는 클린 해질 것이라고 생각함. 남녀갈등 조장과 국산 비하 등은 조선족이 대다수임.
@peu815
17 күн бұрын
실명제 까지는 아니라도 국적 의무화 표기 했으면 합니다. 사람들이 인터넷에선 그렇게 험악하더만 오프라인에선 좀 처럼 찾아보기 힘들던데 확실히 혐오를 조장하는 세력이 있다고 봅니다.
회사 사람이 저한테 뉴스보고 그러더군요 불안하지 않냐고ㅋㅋ에라이 불안했으면 처음부터 전기차를 안뽑았지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이번에 처음 안 사실이지만 bms에서 충전 제한 거는건 알고 있었지만 배터리팩을 만드는 배터리 회사들이 배터리 만들때도 안전 마진을 둔다는걸 알고선 더 안심이 됐습니다
@user-qh1lp8lb9t
16 күн бұрын
진짜 우라통이 터집니다 최고의 기술 특허가 많은 기업들이 우리나라에 있는데 왜 깎아 내리는지? 기업이 잘 되어야 일자리도 생기고 세금도 걷치고 대한민국이 부강한 나라가 되는데 왜 정치인들이나 에널들이나 잘 알지도 못하는 자동차디자인하는 가짜들이 멍청한 소리를하는지? 나라를 망쳐 먹는 인간들 한심합니다 올바른 소리해주시고 정확한 정보주시니 항상 감사드립니다
@user-kt2ep1hy4d
17 күн бұрын
교수들은 하나입니다. 지들이 잘아는 내연기관차만 가르칠수있으니 그런겁니다 그리고 카센터나 현대블루 기아정비도 마찬가지로 본사 센터에서만 전기차 수리가능하니 카센터 블루핸즈 이런 사장들은 전기차 안좋고 폭팔한다고 손님들에게 계속 반복적으로 홍보아님 홍보를 하고있는 실정입니다. 어이없는 일입니다. 현대 블루핸즈 일하는 사람들이 그런소릴하니 답이없는거죠.
@kimstele
17 күн бұрын
블루핸즈는 현대간판단 3급카센타
@라스멜라스
17 күн бұрын
지들도 내연이 편하겠죠. 전기차는 다시 공부해야할 테니…
@junmo3junjun3
16 күн бұрын
전기차 관련 정비 교육 시켜준다고 하는데.. 별로 신경 안쓰는거 같던데요. 어차피 전기차도 자동차인데, 엔진파트 말고는, 사고정비, 기타정비 꼭 필요로 합니다.
@Ha-zb5me
17 күн бұрын
미쳐간지 좀 됬죠 모든 이슈는 정치적으로 이용되고 있음
@go4it791
17 күн бұрын
돈과 권력에 미쳐 돌아가고 있지요
@user-ku3lv2ve5j
16 күн бұрын
답답함과 울분이...공감이 갑니다. 이것뿐만이 아니죠...
@handlehandlers
16 күн бұрын
중공 배터리가 잘 되어야 되는 사람들이 있으니까.
@고랭지-f7y
16 күн бұрын
예) kgb 딜러들
@user-rf7il5dx8j
17 күн бұрын
이번 사태에 뜬금없이 NCM은 구리고 LFP가 답이다 이런 댓글들 많이 있었습니다. 몇몇 기사들도 보면 파라시스 중국 배터리가 터진건데 마치 한국 배터리가 터진것처럼 전기차 위험하다 이런 식이죠.
@장장성훈-e2t
17 күн бұрын
정치인.언론일들중에 중국앞잡이노릇하는인간들 천벌받아야합니다
@user-dx2hb8us9s
17 күн бұрын
안녕하세요! 저도 요즘 비슷한 상황을 느낌니다. 저만의 느낌은 아닌듯 합니다. 개인적은 생각으로는....주식투자를 하며 정치, 외교, 경제 산업 및 기업, 증권가 등을 보고 있습니다. 1. 최근 정치적으로 사회적으로 뉴라이트이슈가 되고 있습니다. 2. 뉴라이트 이슈는 과거에도 있었지만 최근 정권(윤석열)에서 더 날뛰며 드러나는 것 같습니다. 3. 뉴라이트는 일본(매국노, 친일파 성향)에 충성하는 사람들 입니다. 이들이 한국의 산업, 정치, 경제, 기업, 금융, 국민에게 조직적으로 발전을 저해하는 방향으로 움직이는 것 같은 느낌을 받습니다. 말씀하신 배터리, 전기차는 한국이 앞으로 전세계를 주도 할 산업분야 입니다. 그런데 아이러니하게도 한국증권가는 배터리에 혹은 자동차산업에 많은 투자가 되지않고, 중국에 투자가 많이 되어 있습니다. 한국배터리가 잘되는 것은 중국 및 일본에 산업에 치명적입니다. 이 투자의 세력이 뉴라이트 혹은 친중투자세력과 같은 목적으로 움직이는 것 같은 느낌을 받습니다. 여기에, 언론 및 증권가, 기관이 함께 움직이고 배터리 산업 및 현대기아를 주도적으로 무시하고 투자를 저해하고 있습니다. 이들 세력이 언론, 전문가, 교수등을 매수해서 국민 및 개인투자자들에게 매우 좋지 않은 인식과 산업발전을 저해하는 방향으로 움직도록 영향력을 행사하고 있다고 보는게 맞아 보입니다.
@fe2044
17 күн бұрын
전기차 판도로 보아 중국보다는 일본쪽 같습니다. 우리나라 부일매국 찌라시매체들과 토착왜구들이 가장 날뛰기 좋은 때가 바로 지금 윤총독 치하이니까.
@user-oc4oc1qs9l
17 күн бұрын
친중매국노가 아니라 친일 반일종속주의 자들 때문이예요. 뉴라이트주장보세요.
@라스멜라스
17 күн бұрын
중국만은 아닌 것 같아요. 현재 전기차가 제일 무서운 건 내연 1등 도요타, 일본 일 것 같은데요.
@user-gn1dx8nb7c
16 күн бұрын
거기에 왜구를 찬양하는 자들까지
@enronmusk171
17 күн бұрын
TSMC의 부상이 어떤 결과를 가져왔는지 모두가 봤습니다. 중국도 미국도 일본도 유럽도 k배터리라는 또다른 tsmc가 한국에서 위용을 떨치는걸 절대 바라지 않을겁니다.
@vetym02
16 күн бұрын
이런건 중국과 그것을 방조하는 세력들의 농간이라봅니다.
@user-xs1pt6ul9u
16 күн бұрын
언론이 미쳐 돌아간지는 오래 되었습니다. 5년전 부터는 공중파를 보지 않고 있습니다. 봐도 일기예보랑 스포츠 정도 ㅋㅋ
@버닝오크
17 күн бұрын
정말 공감가는 내용입니다. 지금 벌어지는 현상은, 세상의 이해관계에 따라, 유럽과 중국, 일본의 자본이 우리나라 사회 곳곳에 침투해 있는 증거라고 봐야겠죠. 독립운동하는 기분인듯 ㅠ
@user-hk9fk7os5h
14 күн бұрын
교수님 고맙습니다 수고하셨습니다 진정한지식인 입니다 모두을 위해 진실을 알려주세요 ❤
@타이치
17 күн бұрын
전기차의 핵심은 배터리인데 엘지 삼성 에스케이가 전세계 배터리시장에서 탑5에 있다 빨지는 못하더라도 까지는 말자
@qyoo-chulpark7824
17 күн бұрын
EV 뿐만 아니라 거의 모든 분야에서 국산이 잘나가는걸 싫어하는 사람들이 많은 것 같아요.
정말 나라와 국민를 생각하는 참 애국자입니다. 무한 신뢰가 생겼고 백배 천배 공감합니다. 서로 헐뜯고 비난만 할 줄 아는 정치지도자들보다 훨씬 훌륭한 의견이십니다. 지지하고 공감합니다. 최근 유투브 중에 가장 인상 깊은 영상이었습니다. 계속 발전을 기원합니다. 화이팅~~
@user-db8hf6ws8k
17 күн бұрын
감사합니다 ~ 이 영상이 많이 뻗어나갔으면좋겠네요^^
@user-vk6wt4wm7f
17 күн бұрын
대한민국 국민 맞아? 정치 언론 학회 등등 매국 하는 사람들 많습니다. k배터리 세계1위다. 지속적으로 홍보 하시는 분들과 같이 생방 한번 하시는게 좋겠다는 생각입니다.
@caperider1160
17 күн бұрын
중국발 여론조작의 힘은 우리가 생각하는거보다 월등히 강해요. 조직적이고 치밀해요. 우리사회에 한국인인척 숨어살며 밤낫 온라인 sns에 거짓선동하는 중국 공산당 댓글부대의 힘은 정말 말도안되게 강해요. 항상 깨어있고 팔랑귀가 되면 안되요
@라스멜라스
17 күн бұрын
일본 극우들도 한국말 잘하는 애들 있다더군요. 중공도 문제지만 일본도 문제..사실 내연차 망하면 더 타격받는건 도요타라. 중공애들에 신경 쓰느라 일본애들 놓치면 안될 듯!
@caperider1160
17 күн бұрын
@@라스멜라스 그쵸. 도요타도 열심히 하이브리드가 미래라고 열심히 떠드는 이면에는 자체 배터리 개발 부진, 전기차 기술력 부진등의 속사정이 있죠. 중국은 일찌감치 광산 장악을 통하여 배터리와 전기차로 세계를 집어삼키려던 야망에 심각한 균열이 생기며 발광하고 있고. 분명히 대한민국의 큰 기회죠
@dream7877
17 күн бұрын
강력하게 공감합니다.미쳐돌아가고 있어요!! 감사하게 생각하고 열심히 시청하고 있습니다. 화이팅!!!
@user-vm1kd6ug9p
17 күн бұрын
나라가 망해서 다같이 못사는 나라가 되기를 바라는 사람이 많아지고 있습니다. 큰일임
@riotfunk8790
17 күн бұрын
2찍 논리 입니다. 그게 바로.
@gamdong259
17 күн бұрын
@@riotfunk8790 ???? 당신같은 사람인거 같네요
@user-pz4cp1pi7y
16 күн бұрын
@@riotfunk8790 님같은 분들이 그런것같음 ㅋ 솔직히 ㅋㅋㅋㅋ 이댓글에 정치 논리 들이밀며 1찍이니 2찍이니 거리는 꼬라지갘ㅋ
@dempskim
16 күн бұрын
@@riotfunk87902찍 거리는는 분들이 제일 암덩어리임
@Sora_Kr-vw9mr
17 күн бұрын
하루에 영상 두 개라니 감사합니다 ㅋ 개가 짖어도 기차는 간다
@user-cl6br5rw9f
17 күн бұрын
저도 중국으로 순간 의심했는데 요즘 제가 주시하고 있는 극우 계열 SNS에서도 나오고 있습니다. 멘트도 비슷하게 퍼져나가고 있습니다. 일본, 미국, 중국, EU 모두 한국의 비약을 좋아할리 없죠. "전기차는 배터리의 안전성이 확실해 질 때까지 생산 및 판매를 금지해야 한다. 상황이 이런데도 계속 허용한다면 그건 국가와 기업이 합작해서 사람을 위험으로 몰아넣는 것과 같다." 이 내용이 최근 퍼지는 내용입니다. 공문 내려왔나 봐요
@꼬마자동차-u4z
16 күн бұрын
아니 모든 극우들은 자국중심주의인데 왜 우리 극우는 어디다가 사대하지 못해 안달인지 ㅡㅡ
@user-ie6iq9ou7i
16 күн бұрын
일본돈@@꼬마자동차-u4z
@드달안양
16 күн бұрын
@@꼬마자동차-u4z 우리나라는 극우가 아니고 수구세력들임.
@k-popgoods
16 күн бұрын
중국 아니죠. 일본이죠. 일본차, 일본 배터리를 위해서, K배터리/전기차가 죽어야 하는겁니다. 뼈속 깊인 친일파인 굥명신은 현재 한국 전기차/배터리가 어려워지는것을 흐뭇해하고 있습니다.
@user-rj9dg2cz8s
13 күн бұрын
이방송은 현기차와 대한민국 배터리에 주식을 산 유튜버의 한말씀 이였습니다
@morningstar0010
16 күн бұрын
뭔가 우리가 잘못 되기를 바라는 외부세력에 휘둘려서는 안되겠지요.분명한 소신과 철학이 있어야 겠습니다.김정민님이 피를 토하는 심정으로 말씀하는것 같아 코끝이 찡해 오네요. 후대들에게 부끄럽지 않게 국민들의 지혜를 모아야 겠습니다. 김정민님 마음을 담아 응원합니다.🎉
@ea8882
17 күн бұрын
최근 필리핀이나 과거 호주에서도 중국 간첩활동, 사회 불안 요소가 있었죠. 얼마전 방첩부대 유출도 중국쪽이고요 우린 친중하는 정치집단부터 확인해봐야죠 서로 실실 웃는 이유가 있습니다.
@user-lh6sh9li8m
17 күн бұрын
진짜 병이다 쯧쯧
@yeon1615
17 күн бұрын
님이 모르르거에요.@@user-lh6sh9li8m
@김개똥-o7s
17 күн бұрын
아! 중국이군요....
@user-wg9ur2vm7i
17 күн бұрын
@@user-lh6sh9li8m병이 아니고 저분은 사실을 이야기 하신건데 도데체 뭐가 불만이죠?
@TheHanjun0202
17 күн бұрын
조선족인듯요. 10위안부대인듯
@alwayswannabehappy36500
17 күн бұрын
투표의 중요성
@user-tb6xf5bg2y
17 күн бұрын
문제인은 탈윈전
@MrYounginson
17 күн бұрын
전기차 사건으로 가장 이득을 얻는 진영이 어디인가 곰곰히 생각해봤습니다. 아마도 요즘 화재율이 가장 낮다고 알려지고 있는 (여기저기 뉴스에도 나오기 시작함) 하이브리드 진영이 아닐까 생각해 봅니다. 하이브리드를 세계에서 가장 많이 판 브랜드는 전기차에 가장 뒤져있는 일본 브랜드들이 아닌가 싶습니다. 최근 여기저기에서 친일파 뉴라이트 관련 이야기들이 많은걸 보니 대한민국에 정리해야 할 것들이 많구나 싶네요.
@user-jf3rc4jd5f
16 күн бұрын
그렇죠
@realaa2990
16 күн бұрын
배터리 전기차 가장 큰 경쟁자가 중국인데 중국이지
@junmo3junjun3
16 күн бұрын
중국, 일본 맞구요... 한국에 들어와 있는 일본과 중국의 세탁된 자본이 상당한 걸로 압니다. 일본 자본은 금융실명제 이전부터 엄청난 자본을 움직이고 있죠. 그 뿌리는 해방 이전부터 자본을 움직이던 친일 자본가들과 일본에서 유학하고 와서, 검경찰, 군인들의 뿌리가 된 집안이 많죠. 일본인이 한국에 들어와서 하고 있던 사업을 헐값에 매입해서 부자가 된 집안도 꽤 있습니다. 현재 90대 할아버지들 ..제가 아는 집안만 두세집안이 있네요.
@GOOD-LUCK222
16 күн бұрын
그래도 오토기어님처럼 바른말 바른정보를 주시는 분이 계셔서 정말 다행이라 생각합니다. 항상 건강하세요!!! 감사합니다^^
@user-si5cu5us6s
11 күн бұрын
전기자동차를 잘 모르지만 님의 열정에 마음이 가네요 전기자동차 관심을 가져 볼께요~
@03w87
17 күн бұрын
팩트포격 굿굿굿 나중에 진실이 그날까지 K밧데리 파이팅^^!
@jwone-qf6eo
17 күн бұрын
이쯤되면 전기차 협회는 중국자본먹어서 건립한거 아닌가 싶다
@user-gn1dx8nb7c
16 күн бұрын
전기차 협회장이 하이브리드 즉 도요다 입장을 대변했는데? 중국 밀정보다 왜구 밀정이 더 많음
@user-tl5kr8xw8v
17 күн бұрын
저도 똑같이 생각하고 있습니다. 마치 한국이 아니라 중국에 사는것 같은 느낌입니다.
@user-dx2hb8us9s
17 күн бұрын
안녕하세요! 저도 요즘 비슷한 상황을 느낌니다. 저만의 느낌은 아닌듯 합니다. 개인적은 생각으로는....주식투자를 하며 정치, 외교, 경제 산업 및 기업, 증권가 등을 보고 있습니다. 1. 최근 정치적으로 사회적으로 뉴라이트이슈가 되고 있습니다. 2. 뉴라이트 이슈는 과거에도 있었지만 최근 정권(윤석열)에서 더 날뛰며 드러나는 것 같습니다. 3. 뉴라이트는 일본(매국노, 친일파 성향)에 충성하는 사람들 입니다. 이들이 한국의 산업, 정치, 경제, 기업, 금융, 국민에게 조직적으로 발전을 저해하는 방향으로 움직이는 것 같은 느낌을 받습니다. 말씀하신 배터리, 전기차는 한국이 앞으로 전세계를 주도 할 산업분야 입니다. 그런데 아이러니하게도 한국증권가는 배터리에 혹은 자동차산업에 많은 투자가 되지않고, 중국에 투자가 많이 되어 있습니다. 한국배터리가 잘되는 것은 중국 및 일본에 산업에 치명적입니다. 이 투자의 세력이 뉴라이트 혹은 친중투자세력과 같은 목적으로 움직이는 것 같은 느낌을 받습니다. 여기에, 언론 및 증권가, 기관이 함께 움직이고 배터리 산업 및 현대기아를 주도적으로 무시하고 투자를 저해하고 있습니다. 이들 세력이 언론, 전문가, 교수등을 매수해서 국민 및 개인투자자들에게 매우 좋지 않은 인식과 산업발전을 저해하는 방향으로 움직도록 영향력을 행사하고 있다고 보는게 맞아 보입니다.
@user-vm1kd6ug9p
17 күн бұрын
@@user-dx2hb8us9s 님아 도대체 이정권이 어떤식으로 친일하는지좀 팩트를 기반으로 말해줄 수 있나요? 어디 말같지도 않은 민주당 선전 선동에 놀아나서 앵무세 처럼 따라 얘기하지 말고 친일이 어떤건지 설명좀 해주세요 그리고 어떻게 산업 발전을 저해하는지도 알려주세요 정말궁금하네요
@fe2044
17 күн бұрын
@@user-vm1kd6ug9p 어디 외국에서 살다 오셨나? 그걸 알려 달라는 시늉을 하고 있습니까? 민주당 선동? ㅋㅋㅋ
@user-vm1kd6ug9p
17 күн бұрын
@@fe2044 질문을 하면 답은 안하고 딴소리 하는게 민주당과 왜이리 똑같냐 팩트를 말해주라고
@fe2044
17 күн бұрын
@@user-vm1kd6ug9p여기는 그 따위 의도된 질문에 대답해 주는 곳이 아니야. 딴소리 하는게 국힘당과 왜이리 똑같냐.
@philmukkim714
16 күн бұрын
국내 증권사의 2차전지 공매도포지션 때문입니다 엄청난 규모의 공매도 잔고 때문에 더 끌어 내려야 이득이기 때문입니다 국내 증권사와 사모펀드는 엄청난 자금이 공매도에 물려있기 때문에 자신의 모든힘을 동원해 죽기살기로 지상파..언론..유튜브.. 등 안티를 하는것이라 판단됩니다....
@user-pq1jc8mk7c
16 күн бұрын
정확한 판단입니다 ᆢ거대세력에 의해 일사분란하게 움직이고있고 ᆢ그중에교수란인간이 나팔수하는걸보면 제일역겨워요ᆢ
@travelvlogger6147
16 күн бұрын
와~ 저도 그리 생각했는데..^^*
@user-pq1jc8mk7c
16 күн бұрын
@@travelvlogger6147 지금삼프로는 제역활을 다했는지 ᆢ요즘보니 국내 이차전지와관련해서 긍정의 멘트른 계속 내벹던데 ᆢ이젠턴해서 롱포지션애들 나팔수하고잏나 ? 하고 의심을 해봤어요 ᆢㅋ
@user-vv2sy4ed8t
16 күн бұрын
조단위 공매도 포지션 이거 해결할 방법은?
@ghist_k
16 күн бұрын
식민지근대화론 뿐만 아니라, 이젠 기술적 사대주의까지 판을 치는 희안한 요즈음이라 느껴집니다. 대체 왜 이러는지 모르겠습니다. 그래도 이렇게 목소리 내주는 쇠교수님이나 몇몇 자동차 유튜버님들이 있어 다행입니다. ㅠㅠ
@Shuriev
17 күн бұрын
어제 중국에서 한국의 전기차 지하주차장 금지 / 90% 충전 제한을 보고 “싸구려 브랜드껀 저래야지” 라는 평가를 했습니다. 거참...
@Eunza777
16 күн бұрын
참람하고 참담할 따름입니다.... 에휴..
@김어메
17 күн бұрын
말씀이 속이 후련합니다. 감사합니다
@user-cx6pj1fv9f
17 күн бұрын
대한민국의 언론이 중국자본에 의해 지배되고 있어서 그렇다고 봅니다. 연합뉴스, ytn. 등등 거의 중국언론이라고 봐야됩니다.
@라스멜라스
17 күн бұрын
내연차 망하면 타격이 큰건 일본이지요. 너무 중국만 보면 안될 것 같아요. 삼원계 늦어지게하고 지들 전고체 개발 시간 버는 중일 수도요.
@user-zy6ex6jj5o
17 күн бұрын
kbs
@chriscage2648
16 күн бұрын
중국이 전기차, 베터리 생산국인데 전기차를 때린다? 앞뒤가.. 때려도 기존 시장 유지하려는 도요다 독삼사
@마이더스74
16 күн бұрын
저도 중국보다 일본이라고 봅니다. 중국은 전기차가 주력인데 전기차 포비아를 유도할 리가 없지요. 원래 중국과 대만의 혐한도 일본이 만든거죠. @@라스멜라스
@강민성-w4j
16 күн бұрын
YTN은 유진튜자증권 있는 유진그룹이 먹어서 전기차 악재 보도하는데 열올리는 중이더라구요
@user-ef7nx2pl6m
16 күн бұрын
좋은말씀 감사합니다 잘보고갑니다
@user-hm7vz2me3h
16 күн бұрын
성능도 성능이지만 현대도 멋진 디자인의 스포츠카 만들어야 됩니다. wrc말고도 스포츠레이싱에 관심가져야 하고요. 제 개인적 소망입니다.
@user-vp4ty5ud6f
17 күн бұрын
중국제품 하자 있으면 중국산 비판해야 하는데,그렇지 않고 한국산도 같이 비판한다면 그는 또는 그 단체는 친중이며 중국공산당에게 로비 받은 개인 다체일 것으로 판단됨. 정치인도 미친가지...
@sphere6051
17 күн бұрын
오토기어님이 미쳤다면 같은 방향으로 미치고 싶습니다!!!🥰
@user-yr1hv1oi9d
17 күн бұрын
중국의 개입이 있지 않는 이럴 수는 없습니다
@user-dx2hb8us9s
17 күн бұрын
안녕하세요! 저도 요즘 비슷한 상황을 느낌니다. 저만의 느낌은 아닌듯 합니다. 개인적은 생각으로는....주식투자를 하며 정치, 외교, 경제 산업 및 기업, 증권가 등을 보고 있습니다. 1. 최근 정치적으로 사회적으로 뉴라이트이슈가 되고 있습니다. 2. 뉴라이트 이슈는 과거에도 있었지만 최근 정권(윤석열)에서 더 날뛰며 드러나는 것 같습니다. 3. 뉴라이트는 일본(매국노, 친일파 성향)에 충성하는 사람들 입니다. 이들이 한국의 산업, 정치, 경제, 기업, 금융, 국민에게 조직적으로 발전을 저해하는 방향으로 움직이는 것 같은 느낌을 받습니다. 말씀하신 배터리, 전기차는 한국이 앞으로 전세계를 주도 할 산업분야 입니다. 그런데 아이러니하게도 한국증권가는 배터리에 혹은 자동차산업에 많은 투자가 되지않고, 중국에 투자가 많이 되어 있습니다. 한국배터리가 잘되는 것은 중국 및 일본에 산업에 치명적입니다. 이 투자의 세력이 뉴라이트 혹은 친중투자세력과 같은 목적으로 움직이는 것 같은 느낌을 받습니다. 여기에, 언론 및 증권가, 기관이 함께 움직이고 배터리 산업 및 현대기아를 주도적으로 무시하고 투자를 저해하고 있습니다. 이들 세력이 언론, 전문가, 교수등을 매수해서 국민 및 개인투자자들에게 매우 좋지 않은 인식과 산업발전을 저해하는 방향으로 움직도록 영향력을 행사하고 있다고 보는게 맞아 보입니다.
@라스멜라스
17 күн бұрын
그 뒤에 일본도 있을 것 같아요. 우리나라 언론이야 예전부터 친일을 많이 해 왔고요. 일본도 전기차 발전 늦추려는 쪽이라.. 중국 뒤에 숨어서 같이 선동 중일 가능성이 높아보입니다.
@ntn768
16 күн бұрын
옳으신 말씀에 동감합니다
@user-jt1qj9ge5t
16 күн бұрын
그원인이 중국이 전기차 시장을 장악하려 하는데 한국이 방해가 돼는 상황에 중국 거대 자본의 로비로 한국에서 중국 입맛에 따라 언론이던 정치던 다 중국을 위해 일해서 그런겁니다.
@minu-i
17 күн бұрын
TV에서 전문가라는 양반들이 중국이 배터리 시장을 다 잡아서 한국거 사용 안해서 망한다고 떠들어 덴다고 합니다 ~~어질어질 하네요!! 또 어떤 자동차 유투버는 배터리가 어떤 브랜드가 들어 가는지 알 필요가 없다고 하더군요 ~~~ 진짜 어질어질 하더라고요 ~~컴퓨터 사는데 메이커만 보고 사나요 ~~~ 전기차는 배터리가 가장 중요 합니다~~~
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