А мне кажется, со стороны физики, плечо стало больше, относительно точки опоры, значит нагрузка на подшипник возросла. А если возросла нагрузка, то больше нагрузка и на вал.
@user-yv8fb4uk5f
4 жыл бұрын
Всё верно , Дима)))
@Alex_Gryzunov
3 жыл бұрын
Полностью согласен. В инструкции на Восход даже указана точная величина на сколько подшипник должен сидеть внутри посадочного отверстия. И размер этот в десятых долях миллиметра) А это дичь. Человек решил что умнее инженеров с завода. Плюс второй подшипник внутри может иметь масляное голодание.
@kgbiswatchingyou1906
3 жыл бұрын
@@Alex_Gryzunov вам лишь бы высрать что то, не имея ни малейшего понятия о чем речь. фи.
@user-wc1nr3ze4y
2 жыл бұрын
Правильно
@selo_Oma_NAO
Ай бұрын
Цепь нормальная и без натяжителя работает, к тому же масло в картере "смягчает" колебания.А греметь она начинает,когда уже ей хана или звездам. П5 1991 г пробег больше 40тыс, один раз заменил цепь два года назад, никаких проблем.
@user-zl6nt9fc7q
22 күн бұрын
1)вы катаете как пенсионер. 2)используете дорогое масло 3)у вас пока ещё живой советский мотоцикл с качественными деталями... на китайских запчастях много не накатаешь
@46MOTO46
5 ай бұрын
Чётка! толька это не картина, а корзина)))
@ollzix
Жыл бұрын
Классно картину натягивает.
@Super_life_a
3 жыл бұрын
Я менял первый диск сцепления на тонкий, со временем наблюдается искривление железных дисков из-за потери жесткости, что негативно сказывается на работе сцепления диски начинают пружинить вследствие чего уменьшатся и без того малый ход , диски полностью не разжимаются и сцепление начинает вести. Но альтернативы я так и не нашел. А вот натяжитель цепи это штука хорошая будет возможность поделись конструкцией.
@user-sx8gx1uw7v
8 ай бұрын
Спасибо, брат! Удачи тебе!
@user-ps2li1wf1o
Жыл бұрын
Он думает что умнее инженеров XD, не нужен там натяжитель ,оно и так прекрасно работает .
@user-ex7du5ie5e
3 ай бұрын
Где ты инженеринг на Иже нашел? Там все с завода на отъебись сделано, лишь бы работало
@user-ps2li1wf1o
3 ай бұрын
@@user-ex7du5ie5e чем проще конструкция,тем надёжнее, ремонт в полевых условиях можно произвести.
@Leksey17
Жыл бұрын
Если провисла цепь, её менять нужно, а не натягивать, и трогаться плавно. Моторную мне приходилось менять после поездок с грузом по 400 кг, и ни о какой пробуксовке сцепления речи быть не могло
@user-bf3ft7og7o
4 жыл бұрын
Евгений, если замер покажет прибавку - ты перевернёшь все мои понятия о 2Т выхлопе, потому что пока синие патрубки свидетельствуют о неправильной работе выпуска, потому что 2 глушителя от П5 и их патрубки имеют в 2 раза больший объём, чем стоковый выхлоп Ю5, и эффект резонанса в работе двига не участвует, а за счёт лепестковых клапанов несгоревшая смесь догорает в патрубках и глушителях, а скорость и динамика добавилась исключительно из-за задних звёзд 21:39. Что делал с поршнями от РД 350, у них же там окна всякие лишние, перепуск смеси и фазы сбивающие?
@user-qq1id2em7x
4 жыл бұрын
Сущая правда. Если пытаться чрезмерно накормить 2т двигатель бензином без применения резонатора(ов), то избыток смеси будет вылетать за пределы внутреннего пространства цилиндра, вызывая не только повышение удельного расхода топлива, но и с большой долей вероятности нежелательное явление горения смеси в выхлопном патрубке.
@kotborka
3 жыл бұрын
@@user-qq1id2em7x с хера ли ему гореть в выхлопе,если все сгорает в цилиндре,а в выпуск вылетает только свежая смесь из продувки?!Дятлы,сначала разберитесь,как работает 2Т двигатель)).
@user-yd7hn5kl9e
4 жыл бұрын
А кришка на герметике идеально прилегла,без толстенной прокладки.
@ogayalbert
4 жыл бұрын
А как натяжитель крепится к картеру болтами? Можешь поподробнее рассказать?
@user-yd7hn5kl9e
4 жыл бұрын
Я еле 6 дисков запихал, седьмой - перебор, а тут 8,чудо.
@Valdemar58777
4 жыл бұрын
Они просто германские😁
@user-iq9wi1dw5o
4 жыл бұрын
Может есть чертежи натяжителя?
@BceHopMaJlbHo
4 жыл бұрын
Картина сцепления )
@user-iu6ct7dk4h
4 жыл бұрын
ещё выиграть несколько миллиметров, тогда можно поставить 9 дисков.только они будут совсем тоненькие...
@lada_style6143
2 жыл бұрын
А что если не стараться натянуть цепь а просто ограничить ход другими шестернями поменьше для меньшего колебания
@user-ti6vk2el2y
4 жыл бұрын
А что это за модификация двигателя такая- ИЖ Ю 5 СБ.1-07 ??? видел иж ю5 сб 1-05 а 07 не видел.
@user-qu9er5hi7j
3 жыл бұрын
Как ты сделал натяжитель скоко смотрю все сверлят картер
@user-ux8bz6gt8e
2 жыл бұрын
Парни скажите пожалуйста а почему при включении третий скорости через некоторое время рывак как будто шестерня довключилась хотя какое-то время ехал на третий скорости другие работают нормально
@vitales3498
2 жыл бұрын
Давно хочу установить натяжитель цепи,можно подробнее о его установке? Как он там крепится у тебя?
@izizh5559
2 жыл бұрын
Не обязательно. Посмотри моё Видео о корзина сцепления.
@user-vw9jf6su5v
3 жыл бұрын
Здравствуйте, может ли мотоцикл дёргается при сбросе газа на скорости, из за растянутой моторной цепи?
@izizh5559
3 жыл бұрын
Привет. Нет. Попробуй изменить настройку Карбюратора. Бедный. Иглу отпустить на одну риску. Потом ещё.
@user-ut3zl5pr4p
2 жыл бұрын
Вечер добрый ,а можно по подробней про натяжитель ?
@izizh5559
2 жыл бұрын
Привет. Кто уже не октуально . Просматри мои Видео про корзины сцепления .
@user-ut3zl5pr4p
2 жыл бұрын
@@izizh5559 ,👍
@user-ui8ui6py5b
4 жыл бұрын
Какие диски поcтавил,текстолит или пробковые.
@user-uf2qo3uh7o
3 жыл бұрын
Нахуй пробковые! Корзине пиздец будет, да еще и кривые с нового, сцепление ведет
@Kochubej_Andrej
3 жыл бұрын
Нужно было сухари обработать мелкой наждачкой
@user-pi1qr9rh3c
4 жыл бұрын
Евгений доброго времени суток,у меня юп-5 запарился цепи покупать подскажи с чего натяжитель слепить.С какого авто ета деталька или есть видос как делал?
@izizh5559
4 жыл бұрын
Привет. К сожалению цепь не с чего не подберёш . На тяжи тель делал по месту не по чертежам . По пробую заснять.
@user-pi1qr9rh3c
4 жыл бұрын
@@izizh5559 Спасибо за ответ,мне интересно с чего оранжевая деталька.Смотрю другие видосы про натяжитель,парни берут от Ваза натяжитель.
@user-vs5br2jl8z
10 ай бұрын
Я делал на Яву натяжитель с ВАЗ, всё очень просто, инженером не надо бить
@gorynych_na_ije
6 ай бұрын
Зачем бить инженеров, что они плохого сделали?
@garri-ti6ud
Ай бұрын
Привет, а головки цилиндров наоборот стоят.
@izizh5559
Ай бұрын
Привет они очень правильно стоят.
@garri-ti6ud
Ай бұрын
Ну теперь понятно, почему столько лошидей😂😝🤣👍
@user-kg2od3be8l
Жыл бұрын
А где картина то? Непонятно.
@user-hc8jp9sk1z
4 жыл бұрын
Натяжитель - это кусок ручки от пластмассового ведра?
@izizh5559
4 жыл бұрын
Маладец!
@user-hc8jp9sk1z
4 жыл бұрын
@@izizh5559 Долго ходит?
@izizh5559
4 жыл бұрын
5000 Км.
@user-iu6ct7dk4h
4 жыл бұрын
@@izizh5559 пружинки повылетают, будет плохо ехать..
@Timohatt13
4 жыл бұрын
натЯг
@UserUser-jq1sh
3 ай бұрын
0
@user-zc9fy9wo4k
3 жыл бұрын
Разряженный иж а не заряженный не выделывайся
@izizh5559
3 жыл бұрын
А Понравилось!
@user-zc9fy9wo4k
3 жыл бұрын
Так всё красиво сделал и не сверлил как другие молодец
@user-tt7zc5rr1t
3 жыл бұрын
натяжник не стерется
@izizh5559
3 жыл бұрын
Проверял. За 7500 км не стёрся ,шина из спец. матеряла .
@user-tt7zc5rr1t
3 жыл бұрын
@@izizh5559 это хорошо Я потом тоже так сделаю
@izizh5559
3 жыл бұрын
Необязательно, посмотри у меня видео про Корзины сцепления.
@user-tt7zc5rr1t
3 жыл бұрын
@@izizh5559 посаветуйте мне какой лудше диск сцепление ставить? Из 3 которые были в видео короший и который долго прослужит.
@izizh5559
3 жыл бұрын
Лудше Оригинальные.
@blackeagle4234
4 жыл бұрын
а мотоцикл точно твой ? ибо говоришь будто не знаешь слов и головки стоят задом на перед если это техническая особенность то ок чем больше затягиваешь винты регулировки сцепления тем они больше буксуют обычно их затягивают и откручивают на 2,5 или 3 оборота либо научно берёшь штангенциркуль им уже меришь от винта глубину шпильки и тд а то что ты снял большой диск сцепление это как бы плохо так как там есть выступ и обычный диск может согнуться точнее деформироваться и тогда ты не настроишь сцепление пока не заменишь его
@user-wo5pr8wc9w
3 жыл бұрын
Они есть такие головки загнутые с обоих сторон
@Korol033
Жыл бұрын
Я долго пытался сформулировать по какому принципу ты делаешь все свои переделки а потому понял, все это основано лично на твоих доводах и теоретическом мышлении, проблема в том что на практике все это работает не совсем так, передвигая подшипник ближе к коленвалу как раз и начинает изгибать всю конструкцию, ты скажешь ну с правой стороны же так и сделано, все верно, но там нет нагрузки в виде моторной цепи, проблема изгиба коленвала известна всем владельцам снегохода буран а там стоит точно такой же по принципу работы двигатель и со стороны моторной цепи а у них со стороны вариаторов там стоит аж два подшипника так же сделано на снегоходных моторах ротакс, или мировая фирма ротакс тоже тупые? " карбюратора хорошо но ты в курсе что и корпус воздушного фильтра нужно бы сделать больше а не только в нем добавить еще одну дырку. Насчет сцепления, сделай его по уму и не нужно будет ничего там убирать. Да все это работает пока поездки происходят у дома а не дальняк на пару тысяч км. Благодарю за твои видео может кому то для общего понимания и пробуждения в человеке новых идей они и пригодятся
@izizh5559
Жыл бұрын
ПРИВЕТ. Проехал 15000 км. Всё отлично 👍.
@Korol033
Жыл бұрын
@@izizh5559 От сказачник) Ну да ладно, лучше на ижах гайки крутить чем водку пить, человек должен быть и духовным тоже и род свой умерший почитать, ибо род боролся за жизнь чтоб подарить ее нам
@Korol033
Жыл бұрын
@@izizh5559 запил дырок на поршне это ты считаешь норм? Чтото ямаха там никаких лишних отверстий не сверлила, задавал себе вопрос почему?😘😇
Пікірлер: 73