Хотя я не понимаю русский язык, их видеоролики - это школа, потому что они не стесняются в деталях, поддерживая их превосходными кадрами камеры. И вы, и ваш отец - настоящие профессионалы механики: с их аккуратностью, тщательностью и техникой они поощряют неофитов начинать ремонт автомобилей. Благодарю вас! (Перевод на русский язык с помощью google translate) Mensaje original: Pese a que no entiendo el idioma ruso, sus vídeos son una escuela ya que no recelan en los detalles, respaldándolos con excelentes encuadres de cámara. Tanto usted como su padre son verdaderos profesionales de la mecánica: con su pulcritud, meticulosidad y técnica, animan a los neófitos a iniciarse en la reparación del automóvil. Gracias.
@rus937
6 жыл бұрын
Метод " Тыка" вообще великая вещь! На этом методе половина СССР держалось)
@SergProchny
6 жыл бұрын
Александр, по датчику фазы имеется определённый опыт. Регулярно менял датчик фазы на своей десятке, двигатель 21114, один из первых выпусков. Периодически, где-то раз в полтора-два года, датчик выходил из строя. Причина: разъедало корпус, пластмасса становилась как бы рыхлой на ощупь и видно было невооружённым глазом, как корпус датчика приобретал бочковидную форму, даже при демонтаже застревал в блоке. Начиналось всё с ошибки, "джеки чан" помаргивал, а через пару дней горел не моргая. В момент "помаргивания", после обнулении всех ошибок, программа не показывала ошибку этого датчика. После того, как продал а/м, купивший её, за шесть лет тоже менял периодически этот датчик три раза. За время всей эксплуатации автомобиля (12 лет), никакие другие датчики из строя не выходили. Загадка природы.
@user-vz2hg2dn5x
4 жыл бұрын
Хороший парень, молодец. Всё просто ясно и без лишнего. Видно что знающий.
@user-sk3lt6ef3l
4 жыл бұрын
Спасибо завтра попробую менять эту датчик
@user-kx3kh4ef6b
6 жыл бұрын
Саня воопще крамавчик. Работает на шахте и машины ремонтирует. На его работу смотреть одно удовольтвие
@user-wu3px7fr8t
6 жыл бұрын
ну так денег мизер на шахте ЛНР , кто что умеет так и выживают
@user-mk9cr4fu7n
3 жыл бұрын
БЛОГАДАРЮ Вас
@user-ko7hz3qs1c
3 жыл бұрын
Заранее, благодарен за ответ!!!🤗😁👋
@user-tn1hh3jx6m
Жыл бұрын
Огонь контент полезный актуальный...супер...мастечь... высший пилотаж мастерства
@frankbilders7763
6 жыл бұрын
Показывает про ДПДЗ, коробка от ДПКВ, в конце вообще про РХХ говорит. Уж определитесь пожалуйста =)
@user-yf2hj4gg5i
6 жыл бұрын
Здравствуйте Александр!Спасибо за ваше видео,за вашу работу.Всем Вам здоровья(особенно Батьке).Благодаря вашим видео для себя перенял многое .Сам эксплуатирую ваз 21099 по работе.И на всяких диванных умников не обращайте внимания.С уважением!
@user-wu3px7fr8t
6 жыл бұрын
советую тебе почитать мануал , ибо Саня ничего нового не открыл и не показал, ну или ты ленивый диванный умник ) А так Саня молодец , старается, но иногда разводит на ремонт в цену нового мотора, но понятно ЛНР, жить надо.
@user-yf2hj4gg5i
6 жыл бұрын
Ну если ты такой умный и тебе хватает мануала,то что же ты Александра смотришь,который ничего нового не открыл и не показал.Или так от скуки, сидя на диване, потролить других?
@user-xo9nu8hy2x
6 жыл бұрын
Данные скорости появились :)) както при старте движок чпоок издает ;)
@user-du1xs1th1g
6 жыл бұрын
Санек сделай обзор какие датчики распредвала импортные есть на 8v тазики
@user-qy5tm6vu2o
4 жыл бұрын
Добрый день когда на газу едещ влияет ли рхх и дпдз. Спасибо
@shagov
5 жыл бұрын
лучше датчик который сделан не по принципу реастата с движущими ножками которые со временем стирают дорожки,сейчас уже делают электроные безконтактные ДПДЗ
@henry_gregor
6 жыл бұрын
Ну вот, ты Саня сам хорошо во всём разбираешься.
@Uraxa32
6 жыл бұрын
Александр проблема не в контактах датчика фаз это такого качества датчики просто . у нас такие тоже продаются на 2-3 дня и он сломался.
@johndeereroma
6 жыл бұрын
У меня такая же хрень была на Ford Sierra 2.0 OHC EFI Injector, машина сама обороты кидала и клевала носом ездить очень трудно было и после замены ДПДЗ все стало норм
@user-to2jw6ud2t
6 жыл бұрын
а ничего что на коробке написано датчик положения коленвала ДПКВ ?
@as_hansen
6 жыл бұрын
как проверить ситуацию с датчиком фаз, читайте в диагностических картах, они есть в интернете. если палёный датчик (что запросто), ищите фирмы ERA
@Vedroid666
6 жыл бұрын
Александр, я Вам сколько раз писал, что не в коем случае не покупайте запчасти фирмы ОМЕГА!!!
@patron_62_62
Жыл бұрын
Такие датчики долго не ходят, точно такие же 3 шт сменил, потом поставил безконтактный( еле нашёл) и забыл.
@user-so4ic1iq4v
2 жыл бұрын
Здравствуйте,на не прогретом двигателе дроссельная заслонка 11 градусов показывает по ОБД,это нормально?
@alexgnom1875
6 жыл бұрын
spasibo za video, Master
@user-vd6ru3eu8c
6 жыл бұрын
Жалко унас таких мастеров в Кузбассе нет
@bahtikasimov6030
3 жыл бұрын
Подскажите почему не падают обороты на ниссан примера объём 2,держит 1500, моновпрыск
@user-jj6hg3ll8y
6 жыл бұрын
Проверить сканером и увеличить сумму оплаты труда.
@plahotin
6 жыл бұрын
я мультимером проверял сопротивление при провороте дпдз
@user-sv8lm1yk3f
4 жыл бұрын
Пастав дпдз на0.50волть. Или завед матор 0.55в.
@user-ws8sr8ee2p
3 жыл бұрын
А лучше всего это карбюратор и ненадо никаких диагностик.
@user-ww7ch3ps3d
Жыл бұрын
Датчик какую выбрать ДПДЗ
@mAx_ka
6 жыл бұрын
на приору себе без шаговый поставил из-за того что обороты плавали на холодную. Шаговые штуки 2 ставил больше 1 тысячи км не ходили и обороты снова прыгали. щас проблем нет уже больше года.
@user-jj6hg3ll8y
6 жыл бұрын
mAx а разве на вашей Приоре не Е- газ стоит.
@mAx_ka
6 жыл бұрын
Евгений Дегтярев нет у меня 2010г выпуска там трос ещё)
@user-dr8nt7ru1g
6 жыл бұрын
ДПДЗ Автоэлектроника бесконтактный №36.3855
@Wolfvital
6 жыл бұрын
Есть у него одна особенность... это ток потребления в 10 mA, тогда как у контактного ток потребления в 1mA. В связи с этим не вся проводка подходит под этот датчик.. Читал где то про это. Ставил себе на приору его и вот уже через 300 метров у меня машина заглохла от того, что обороты упали. Поставил старый обратно, нормально поехал.
@user-fq5nx5yd6k
4 жыл бұрын
Я его 2 года на зад снимал и брызгал WD 40 и воля работает вот опять завыла открути WD 40 закрутил и работает))))))
@redozubov
6 жыл бұрын
А почему после выключения двигателя в районе ДЗ происходит какой-то звук? Это неисправен РХХ?
@user-gr2om6sf2l
6 жыл бұрын
происходит калибровка рхх, так и должно быть
@user-eu2gg4cy7j
5 жыл бұрын
Неисправность у меня непонятная. То ли перепутал прежний хозяин то ли в другом. По порядку- дпдз дергает двс в районе 2500 оборотов. Поменяли. И вот еще. По елм327 у меня угол открытия дроссельной заслонки в районе / внимание 20%!. Я уж думаю провода идущие к дпдз раньше местами поменяли. Как такое быть может ума не приложу. Кто нибудь столкнулся прошу совета.
@user-cr2jt9zd5f
2 жыл бұрын
без оцилографа и компа можеш что нибудь делать? скинь фишку с дадчика обороты пришли в норму значит он, я без него неделю ездил забыл что отключил и норм было
@user-wi8tg9zw5i
5 жыл бұрын
Здравствуйте.А что может быть иногда зависают секунды на две обороты в ваз 2114 1,6
@user-pu9tg8pd1g
4 жыл бұрын
Тожэ самое вчера с машиной случилось..8 клапано 1.6
@user-vi8ti6ql8s
5 жыл бұрын
Здр у меня 2114 1.6 16 кл. Проблема такая иногда при езде когда сбрасываешь на нетралку обороты не падают остановишься например на светофоре падают бывает ещё обороты проседают до 500-600 ещё заметил когда переключаешь скоростя где-то на 2500-3000 обороты норм падают что может быть менял рхх и дпдз помогала не надолго
@rahmanbashr7347
4 жыл бұрын
У меня сузуки витара, точно такая проблема на ходу на нетралке обороты не падают зависают на 2000 а при остановке постепенно падают и это просходит в сырую или прохладную погоду
@user-zv5kx4xc4s
4 жыл бұрын
Ох уж эти блогеры!!!😄
@bovit2008
2 жыл бұрын
коробочка от датчика коленчатого вала, а в руках датчик положения дрос.заслонки. если что.
@user-ti9bt9et9i
6 жыл бұрын
И почему я в тебя такой влюблённый??? молодцы ребята скажут так держать!👌👍🔧🔨🔩
@dmitriy4140
5 жыл бұрын
Здравствуйте хотел спросить почему могут подпрыгивать обороты при нажатой педали сцепления и отпущенной педали газа при переключении скоростей , да и разгон по началу вялый а потом может резко ускориться
@dmitriy4140
5 жыл бұрын
У меня Таврия с двигателем от ваз 2109 была карбюраторная , купил с разборки комплект инжектора , установил и с самого начала такая проблема ну и расход немного повышенный
@user-nd3rk1qr3t
6 жыл бұрын
спасибо вам,молодцы
@autofrance8282
6 жыл бұрын
Вы так и не ответили на мой вопрос.
@user-ko7hz3qs1c
3 жыл бұрын
У меня на графике,при плавном нажатии, идёт скачек сразу на 0,4 процента и т.д.0,8.,1,2.,1,6...Это что значит,глюканул датчик?
@user-pm6bh5nr1w
6 жыл бұрын
"да он "на 10.50 а кородка от датчика коленвала ? )) делали вроде дроссельный ?
@moto-shoe3740
6 жыл бұрын
Думаю смысл был показать производителя. На датчике тоже логотип завода "Омега". Произодят детали саааамого посредственного качества. Одну катушку их производства выкинул через неделю работы. Брак зашкаливает, видимо отдел ОТК не работает у них.
@user-pm6bh5nr1w
6 жыл бұрын
то что продается в автомагазах в основном брак и есть то что не взяли на конвейер по дешевке скидывают оптовикам а те банчат))) если родную поменял деталь то все пойдёт по кругу
@user-fq5nx5yd6k
4 жыл бұрын
Ну на классике точно работает
@user-gd7ci8qc2n
2 жыл бұрын
Привет, я вот тоже так газую медленно до +- 2000 доходит, потом обороты растут сами я педаль не жму , на ходу такого нет, нагрузка видно недаёт, незнаю на что думать, не подскажешь?
@user-je2vu3yf6c
7 ай бұрын
Решил проблему?
@user-gr2om6sf2l
6 жыл бұрын
на январях дпдз выставляется сам в 0% при включении зажигания, то что вы выставляли при помощи сканера это понты для клиента
@moto-shoe3740
6 жыл бұрын
При напряжении с ДПДЗ выше 0.5, ЭБУ не может принять эту переменную за 0. Хоть включай, хоть не включай. Есть частичное описание работы АЦП ЭБУ Январь в сети, и характеры сигналов. Про форумы диагностов молчу, все разобранно по косточкам.
@user-bi5tn4ef3e
6 жыл бұрын
АЦП тоже надо настраивать,ты даже не посмотрел на него.
@user-lj8yb7ox9s
5 жыл бұрын
100000))я их по 2-3 раза в год меняю....
@user-pk5lm2rh4h
2 жыл бұрын
У меня такая же беда люди!как будто под капотом кто то сидит.ниссан примера!
@checkman5329
6 жыл бұрын
После замены ДПДЗ обязательно делай сброс ЭБУ и сброс обучения
@wizarzzz6446
3 жыл бұрын
Как это делается??
@user-Nika-Klybnika
3 жыл бұрын
@@wizarzzz6446 видимо отсоединить аккумулятор.
@lexAlex-wz7uz
10 ай бұрын
Типа *Омега* в жёлтой коробочке Тут таких кто попал на этот лохотрон до х... Это китайская Куе.. А !!!!!!
@user-mr2td1wn2v
4 жыл бұрын
Почему у меня даже при отключении фишки дпдз показывает 1% калина
@user-ww7ch3ps3d
Жыл бұрын
У меня обороты поднимаются около 2 т несколько раз газуешь иногда падают поставил новый датчик ничего не менялось что мне делать
@user-cm1eb4bw2v
6 жыл бұрын
воздух проходит через РХХ, залип он.
@Pashok3DD
6 жыл бұрын
Я без контактный Винницкий поставил . И забыл
@user-wu3px7fr8t
6 жыл бұрын
у них такое не продают ЛНР ведь
@user-my3mr2tj7b
6 жыл бұрын
согласен. установил на приору Винницкий бесконтактный датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) 3302.3855 и забыл что бывают с ним проблемы. до этого был ваз 21099 я методом проб и ошибок менял 3 или 4 производителя(омега, калуга, стартвольт) год два и умерали...
@user-ki7se8pj3p
6 жыл бұрын
Дпзд на вазах не требует регулировок при установке нового датчика. При включении зажигания блок управления автоматически принимает за нулевое положение т.е 0% при не нажатой педали газа.Александр Вы сами попробуйте.поставьте датчик в крайне левое положение , включите зажигание и посмотрите процент открытия дросселя.затем поверните датчик в крайнее правое положение по оси и опять включите зажигание. В обоих случаях при исправном датчике будет 0%. В вазовской документации четко прописано, после замены дпзд никаких регулировок не требуется.
@moto-shoe3740
6 жыл бұрын
Почитайте, что для ЭБУ является 0 при оцифровке сигнала от датчика. Напряжение ниже 0.455 или что то около. Новые датчики зачастую выдают сигнал выше 0.5в и ЭБУ не может записать эти данные как 0. Это заложенно в микропрограмме. Датчик не требует регулировок, но он требует проверки на соответствие параметров. И как я писал выше, владельцы авто любят покрутить упор дроссельной заслонки, по типу карбюратора, создавая проблемы.
@as_hansen
6 жыл бұрын
по такой логике и при открытой заслонке будет 0)) датчик не требует инициализации, эбу не требует адаптации после его замены, калибровок никаких не требуется. именно это имеется ввиду в инструкции. а если он механически сдвинут - увольте - это уже как на педаль надавить))
В моем сообщении речь шла о том, что если вы ставите новый датчик на авто, но не затягиваете винты крепления, то датчик на пару мм вращается на оси дроссельной заслонки вправо и лево. Так вот в этом случае не нужно ничего настраивать. Для вазов если напряжение до 0.7 вольт то эбу принимает процент открытия заслонки за 0%. И эта степень свободы для исправного датчика не позволит напряжению выйти за предел 0.7вольт. Возьмите сами и проверьте.
@user-ki7se8pj3p
6 жыл бұрын
as hansen .при открытой заслонке ноль никак не будет, потому как для эбу напряжение с датчика более 0.7 вольт это уже не ноль.при открытой полностью заслонке буден около 4,5-5 вольт
@niceday3104
6 жыл бұрын
на 8ой минуте видно жидкость в нише между ребрами жидкости впускного ресивера. у меня тоже откуда то она там появляется. тосол там не подтекает. кто знает подскажите)))
@MadBrattik
5 жыл бұрын
Антифриз пролили, а он долго выветривается.
@sergeystvolov9277
4 жыл бұрын
Дроссель почистил, рхх новый хороший, дпдз по замерам мультиметром в хорошем состоянии, трогаешься и выжимаешь сцепление, завышаются обороты, в чем проблема? Помогите🙏🏼
@MadBullTFS9
3 жыл бұрын
Решили проблему?
@sergeystvolov9277
3 жыл бұрын
@@MadBullTFS9 да, проблема была в проводах идущих к этим датчикам рхх и дпдз, в месте где идёт гофра с ними закреплённая на моторном щите, там об неё терся шланг от вакуумника с завода так, и в общем провода там оборвались
@MadBullTFS9
3 жыл бұрын
@@sergeystvolov9277 спасибо, гляну
@user-kk9hb6yx6y
6 жыл бұрын
Мужики, в чем может быть проблема? Приора. Разгоняюсь на первой, выжимаю сцепление, отпускаю газ , но обороты несколько секунд стоят на месте
@user-kx3kh4ef6b
6 жыл бұрын
Александр Барсуков датчик сцепления. Там возле педали кнопочка есть посмотри
@user-kk9hb6yx6y
6 жыл бұрын
Мейрамбек Тлеулин от души , буду смотреть
@user-wu3px7fr8t
6 жыл бұрын
скорее всего РХХ зависает, помой его для начала. Вообще хорошо весь дрос. узел промыть внутри.
@user-kk9hb6yx6y
6 жыл бұрын
aadona да дроссель с рхх летом промыл, вроде как не он должен быть
@jacksmith6299
6 жыл бұрын
у меня тоже так иногда бывает на е-газе .
@user-jj6hg3ll8y
6 жыл бұрын
На этой четырке двигатель 1,5 с механическим дросселем.
@StreetRaicer2010
6 жыл бұрын
и что Вы хотели этим сказать ?
@user-wl7fx3nr6f
6 жыл бұрын
Александр добрый день.У меня такая вот проблема на десятке 8кл 1,5;на холостых нармальные обороты даю газу и отпускаю педаль и обороты поднимаются сами до 3000х тысяч и так же после первой скорости не сбрасывает.А дальше нормальные. менял датчики дросселя и хол хода результата ноль.может есть еще что-то.диагност вообще сказал мозги надо менять но это недешево! !
@user-gh4oh2ct3d
2 жыл бұрын
У меня тоже самое РХХ дпдз меняли, но обороты все равно до 3000. Заводится не с первого раза кое как как будто заглохнет и после газовки набирает обороты до 3000???
@user-ie3et6go1m
Ай бұрын
В чём причина была не подскажите?@@user-gh4oh2ct3d
@user-yl2vq7tn5b
2 жыл бұрын
При замене дпдз крутить его не надо, отключаешь клему акб прикручиваешь датчик, клему на место и если датчик не брак, всё работает.
@Adam99900
5 жыл бұрын
Если обороты быстро падают, значит дпдз? Ответьте пож, не проходите мимо. Машина 2114. Ездить очень не комфортно, при переключениях передач машина дёргается от того что обороты быстро падают. Приходится перегазовку делать, но и это не всегда помогает, бывает что не сразу реагирует на педаль газа, приходится подольше сжать педаль
@user-jj6hg3ll8y
6 жыл бұрын
Что то стали реже видео выходить
@artart3644
6 жыл бұрын
Седла клапанов ВАЗ 2101 где вы покупаете? Или можете дать точные размеры? ГБЦ 21011-хххххххх-хх Верно? automn.ru/vaz-2101/vaz-3267-10.m_id-2.m_id2-289.html седло впускного клапана mashintop.ru/userfiles/image/repair_manual/118500_original_2-43.jpg седло впускного клапана mashintop.ru/userfiles/image/repair_manual/118512_original_2-44.jpg
@zeon7818
6 жыл бұрын
как отличить шаговый он или нет?
@user-gr2om6sf2l
6 жыл бұрын
нет шагового дпдз, есть безконтактный. Он толще
@user-wu3px7fr8t
6 жыл бұрын
шаговый это РХХ, а ДПДЗ этот резистивный, а есть бесконтактный, ВТН делает, может еще кто.
@bekzad326
2 жыл бұрын
У меня не падают обороты подскажите как избавиться
@user-ro7mb5td5u
3 жыл бұрын
У меня моно такая жи проблема значит дело в нем?
@user-ro7mb5td5u
3 жыл бұрын
У меня моно тоже такая проблема
@art-strangeart441
6 жыл бұрын
Ох я одно время наепался с жигой,, то один датчик, сгорит, то другой, проблема была с электрикой..
@user-wu3px7fr8t
6 жыл бұрын
это у них норма, вплоть до ЭБУ и поэтому я купил карб , возит жопу без проблем 6 лет ) Работал электриком на СТО давно , но тут лотерея , у кого ничего, а кто на сервисе живет
@henry_gregor
6 жыл бұрын
Он не должет так болтаться и вращаться - загерметизирйте его снаружи, чтоб воздух не подсасывал.
@Sanek972
6 жыл бұрын
Они все так ходят.
@SvyatoslavKonev
3 жыл бұрын
Самый лучший датчик заслонки от дэу нексия дженерал моторс оригинальный за 900 руб
@user-sq4vl1mj8p
3 жыл бұрын
его можно установить на ваз?
@SvyatoslavKonev
3 жыл бұрын
@@user-sq4vl1mj8p да, тот же самый датчик только нормально сделанный
@user-sq4vl1mj8p
3 жыл бұрын
@@SvyatoslavKonev я так понимаю в вазовском магазине его не купить
@SvyatoslavKonev
3 жыл бұрын
@@user-sq4vl1mj8p нет, иномарочные магазины.
@user-sq4vl1mj8p
3 жыл бұрын
@@SvyatoslavKonev спасибо
@iman0593
4 жыл бұрын
Менял обе датчика проблема осталось, обороты на 3 т
@sir-jz9425
3 жыл бұрын
Решил проблему?
@iman0593
3 жыл бұрын
@@sir-jz9425 да, проблема была в трости педали газа.
@sir-jz9425
3 жыл бұрын
@@iman0593 мен Ял?
@iman0593
3 жыл бұрын
@@sir-jz9425 да
@user-eq3wk6qs3m
6 жыл бұрын
Долго я мучился с проблемой ДПДЗ. Проблема в том, что китайские датчики наводнили рынок, если датчик наш, не поддельный, то он и контактный отлично ходит. Подробнее описано тут: www.vkaline.ru/forum/showthread.php?t=8594
@checkman5329
6 жыл бұрын
Лучшие датчик Калуга
@artfsb9343
4 жыл бұрын
Х**** ваша Калуга х Я сам в этой деревне живу и ничего нормального тут нету
@henry_gregor
6 жыл бұрын
Курский неочень...
@as_hansen
6 жыл бұрын
бл, и как же жестко работают эти кривофазные моторы 1,6. кто-нибудь пробовал с разрезной шестерней настроить фазы? мягче стало?
@user-he5zz8vb3d
11 ай бұрын
С этими датчиками горе
@dmitriy5672
6 жыл бұрын
холостые обороты не стабильны,стрелка плавает на пол деления ,подсос воздуха проверял,что смотреть ?
@moto-shoe3740
6 жыл бұрын
Равномерность отдачи по цилиндрам, при наличии спецоборудования. Тем самым локализовать цилиндр, и работать с ним. При отсутствии мотортестера, проверить компрессию без заливки масла и с ней. Вобщем мало что можно порекомендовать без спецоборудования. Как проверяли на подсосы?
@dmitriy5672
6 жыл бұрын
брызгал бензин в стыки из шприца ваз 10ка
@moto-shoe3740
6 жыл бұрын
Тоже как вариант. Если нет изменений, все норм. Но лучше всеже генератор дыма на дизельной свече накала. На худой конец, переделка из электронной сигареты.
@MadBullTFS9
3 жыл бұрын
Рещили проюлему?
@volocyga3011
4 жыл бұрын
у тебя не непадают обороты у тебя плавают обороты правильно название пиши
@viktorchak
Жыл бұрын
Промой РХХ и канал. Проверь механизм заслонки. Всё. Более чудить не надо.
@eaglesm1993
3 жыл бұрын
Блин такая же ерунда, позавчера купил машинку, хозяин говорил что это прогревочные, это нормально, поверил на слово, зря 😁 Hyundai Lantra 1992 года, по идее это должен быть регулятор холостого хода, а их найти невозможно, во попал)
@eaglesm1993
3 жыл бұрын
@Артем Черников пока не знаю отрабатывает или нет, сегодня проверю, но холостые у меня при заводе 1500 и через пару секунд плавно набирает до 2200. Очень хотелось бы чтобы дело было не в нем, т.к остальные датчики в наличии при чем цена как у всех, а рхх космос, новый 300$ стоит, с ума сошли
@eaglesm1993
3 жыл бұрын
@Артем Черников Спасибо)
@henry_gregor
6 жыл бұрын
One number
@gstrong
6 жыл бұрын
Омега самые хреновые датчики.
@user-tw5lk9rh7h
6 жыл бұрын
Коробка от датчика коленвала лохи)))
@user-zh6en2jj2z
5 ай бұрын
Ставь без кон тактный датчик дросиля будет все тип топ
@redozubov
6 жыл бұрын
А почему после выключения двигателя в районе ДЗ происходит какой-то звук? Это неисправен РХХ?
@autoservice_melitopol
6 жыл бұрын
Денис Денискин это норма. После остановки двигателя, ЭБУ мотора подает сигнал на РХХ, чтоб он закрылся (уперся своим носиком в отверстие ДЗ)
@redozubov
6 жыл бұрын
Ну хорошо.А почему в др подобных авто этих звуков нет? ВАЗ 21093i.Никак не могу понизить холостой ход всё время держится 1000-1100
@autoservice_melitopol
6 жыл бұрын
Денис Денискин много чего влияет: подсос воздуха, точная настройка ДПДЗ, сам РХХ может не двигаться. Диагностировать нужно... причин уйма.
@redozubov
6 жыл бұрын
Спасибо
@moto-shoe3740
6 жыл бұрын
Нужна проверка РХХ, и проверка 0 ДПДЗ. Возможно кто либо крутил упор дроссельного узла. Если там норм, то генератором дыма необходимо проверить подсосы в обход ДМРВ. Ну и напоследок полностью дохлые ДМРВ и лямбда могут вгонять ЭБУ в режим аварийной работы, холостые завышенны, двигатель работает по аварийным картам.
Пікірлер: 175