Привет, такой же автомобиль и манипулятор, осенью менял масло в КПП, через пару недель там уже была эмульсия, масло изменило оттенок, масло заливалось после переборки кпп. Кстати, по книге изначально и непонятно было сколько лить масла, залил 6, потом еще 2 залил, книга такая же, только в электронном виде, мне так удобнее. Спасибо тебе за видео, благодаря им, а я новичок, занимаюсь с машиной и решил проблему "пердуна", а было один в один как у тебя, но еще и заменил осушитель, трубки. С маслом в МКПП проверь через месяц его состояние, я был неприятно удивлен
@spets907
4 ай бұрын
🤝👍
@user-cy1zd9hh5z
5 ай бұрын
В двигатели меняю 8-10 тыс км В коробке и в редукторе уже тысяч 100-120 не менял ( до сих пор как слеза младенца ) Колодки подводил один раз - после 100 тыс пробега ))))) машина без пробега ))) была
@user-jc4bn7jx2j
5 ай бұрын
Скорее всего вода попадала в коробку, частая проблема на кму ( как-то накрывают ребята коробку, что бы вода не попадала ) , на фургонах такой проблемы нет .
@spets907
5 ай бұрын
Да скорее так и есть👍
@ModelBB8
5 ай бұрын
Надо было гидро насос скинуть шлицевую смазать пробдить тоже такое место. Шлицевая тоже странный предмет если она есть, то её сразу нет.
@user-hb1og7zw5x
5 ай бұрын
Приветствую. Я тоже в Хино лью в кпп gl4 в мост gl5. Только Лукойл полусинтетическое. Первый два раза менял примерно на60000 км. Масло в кпп было чистейшее. В мосту гораздо темнее. Последний раз менял через 100000км. Масло в кпп было как будто его только что залили новое))) в мосту темное но в меру. Есть большое НО ,у меня пробег трасса 95%. А на сколько я знаю 6 скорость в кпп прямая. Тоесть по сути на кпп нет нагрузки в трассов режиме на 6 скорости. Точнее нет нагрузки на шестерни. Поэтому и масло так не изнашивается. Плюс к тому же у тебя еще и ком.
@spets907
5 ай бұрын
👍 Я щас строго буду за этим бдить,блин самому аш не по себе,как так блин профукал момент.
@user-ki2uc5ch9c
5 ай бұрын
Я в коробку Лью всегда 75w90, для зимы это отличная вязкость масло. А на 80w90 после 20 градусов тяжко МКПП , пока не прогреется.
@spets907
5 ай бұрын
Есть такое с утра в мороз.согаюласен👍
@user-gg7gf8yd1s
5 ай бұрын
Я делаю замену масла так, приезжаю в деревню глушу машину и сразу сливаю масло, даже если приехал по ночи, просто откручиваю пробку и ставлю тазик под машину и оставляю на ночь. Так как мотор разогретый до полной рабочей тег масло сливается полностью . Утром не надо греть мотор, сменил фильтр и залил мало. А полное то делаю раз в год летом когда тепло, меняю все жидкости в машине разом .
@spets907
5 ай бұрын
Вот это правильно 👍👍👍
@spets907
5 ай бұрын
Возьмём на заметку👍
@user-nj4es8fi4u
5 ай бұрын
Добрый. А че гофру не одел на провод😂
@user-go8ll1wq4c
5 ай бұрын
Нет такого гемора с ком! Ручку поднял- трос включил ком, ручку опустил - трос выключил ком. Электрики нет, воздух не уйдёт в никуда. Искать причин поломок нет повода - не чему ломаться.
@spets907
5 ай бұрын
Не могу сказать что лучше,но и это в первые почти за пять лет эксплуатации.щас работает,а дальше посмотрим как будет
@user-bt3ev9hc4o
5 ай бұрын
Трос зимой замерзает и ком тоже не включается. Может мне трос пора менять старый наверно уже
@spets907
5 ай бұрын
@@user-bt3ev9hc4o возможно внутри троса перемерзает и не включается
Пікірлер: 20