Нормальный спокойный обзор, нет никаких громких вставок с тупой громкой музыкой, всё понятно и спокойно рассказывают!!
@user-yz4hr1cw7q
4 жыл бұрын
Leo Krutoy не то что кебухов
@user-gv6mc1wh9z
4 жыл бұрын
Самая рабочая лошадка Газель, груз везет без проблем, не боится перегрузы, запчасти без проблем есть в магазинах, а отремонтировать можно самому все что угодно, вполне себе достойный автомобиль.
@OCTPOBA
5 жыл бұрын
Видос понравился. Лайк за ваши труды поставил, но такую бы машину точно не купил. Был у меня Спринтер 515, 2006 года. В 2010 мне его из Германии пригнали. Вот это аппарат! Он даже четырёхлетний, фору дал бы вашей Газели. Но пришло понимание, что 2 тонны г/п, это мало. Мог и три спокойно брать, но зачем насиловать? Взял Хёндай 78. Шесть лет горя не знал, но термобудка была, а это лишний вес. Продал и взял Хинарь трёхсотый ( кабина 815 ). Зачётный пепелац! Промтоварная будка 6.10/2.15/2.35. Г/П 4300. Лучше и комфортнее Хёндая, но и запчасти дороже. Есть ещё Газель-бизнес, каменс 2012 года. 130000 пробег, поменял форунки и турбину. В принципе устраивает, но думаю некста ( В категория ) взять. Удачи Вам на дорогах и в бизнесе!
@user-gh2ue2lk8s
3 жыл бұрын
Спасибо за годный обзор, почаще бы видео выпускали о своей Газели, многим уверен понравится) Могу даже про свой рассказать, но у меня такой аппарат, так что смысла нет. Только могу подтвердить ваши слова) Сама машина для работы шик, грузоподьемность отличная, даже небольшой перегруз можно осуществлять, движок тяговитый с маленьким расходом в 12 литров. Если сравнивать даже с иномарками, но тут некст выигрывает полюбасу. Вон тот же Транзит у друга, постоянно в ремонте находится, одни простои и убытки.
@user-wm1tl8io3p
3 жыл бұрын
Хороший, надежный автомобиль для работы, для коммерческого автомобиля он подходит на ура, сборка неплохого качества, по ремонту не затратный, даже я бы мог назвать его экономным, что для коммерции, а особенно частника очень важно.
@user-cw9qd5ld5b
3 жыл бұрын
У меня с коробкой проблем нет, хотя уже за 180 тысяч ушло. Менял только сцепление, вроде больше ничего, а ну и расходники, но это у всех. После покупки машины не вложил не в копейки, через годик поднадоел шум, усилил шумоизоляцию, теперь стало еще больше комфортности. Еще расход устраивает, затрат на топливо мало уходит.
@user-vy5ze8ff7d
3 жыл бұрын
Моему нексту четвертый год и никаких проблем с рамой нет, как писали внизу, стараюсь не перезагружать. Только где-то год назад усилил заднею подвеску, теперь будет бегать до последнего. По мне так в такое время наши тачки куда выгодней содержать, да и приспособлены к нашим дорогам. За все время проблем прям по минимуму было.
@user-df2ij4lv5d
6 жыл бұрын
Роман хороший обзор,удачи на дорогах!
@romaelichev
6 жыл бұрын
Александр Кутвицкий Спасибо.
@user-gi3hu3ed2v
3 жыл бұрын
У меня знакомый раньше ездил на бизнесе и недавно поменял на такой. Я на нем пару раз его подменял и после бизнеса это конечно новый уровень, совсем другая динамика, другой дизайн, посадка, комфорт, прям неохота из нее выходить. В городе на нем совсем не чувствуешь, что за спиной полторы тонны груза, прет с места с легковой динамикой. На гбо удается нормально сэкономить, выходит по 12-13 литров на сотню. Подвеска плотная, но упругая, нет жестких ударов на ямках, короче отрабатывает все хорошо. Теперь уговаривает меня купить такой же некст.
@user-yo6ue8nm9j
3 жыл бұрын
Я на своей газели уже второй год. Брал себе новый некст в полной комплектации с термобудкой. Машина отличная, уже полностью себя окупила. Расходы на содержание небольшие, полное ТО можно уложиться в 10к. Поломок за это время ещё не было ни одной, что меня очень радует, т.к. машина нужна постоянно и простой приведёт к потере денег, а может и заказчиков. Единственное конечно не понравилась шумка, но ее без проблем и недорого сам поставил и теперь как в иномарке.
@user-kj1ll2iw5u
2 жыл бұрын
Тоже себе в 2018 покупал такую, самый адекватный вариант был по соотношению цена\качество. Окупил почти за 2 года, в целом остался доволен. Поломок серьёзных не возникало, поэтому машина находилась постоянно в работе, и приносила не малые деньги
@yabloki.3689
4 жыл бұрын
Я так и не понял, по раме все изменения, поперечина для амортизаторов задних? Или принципиально новая рама? Может профиль толще? Или дырок меньше сделали на две штуки, что теперь на каждую по 500 кг приходилось доп нагрузки?)
@user-fr2dt7xx7c
4 жыл бұрын
Отличный обзор я вот лично думаю, что Газ сделал огромный скачок вперед за последние годы в плане улучшения своих машин. Может у старых моделей и были проблемы, но вот моя 2015 года выпуска меня не разу не подвела. Ломалось конечно как без этого но у любых деталей есть свойство изнашиваться но я не скажу что ремонт был непосильным и кучу денег я не отваливал как это многие делают в иномарках наоборот все всегда экономно выходило.
@romaelichev
4 жыл бұрын
Но многие кричат в комментариях, что машина говно, за такую цену иномарку можно взять.
@user-jx3wq2zb6d
4 жыл бұрын
Да, новые газели, конечно, во многом отличаются от старых и всё в лучшею сторону. Я на своей уже второй год работаю и особых проблем нету. Пробег 200 тысяч и за это время менял форсунки и сцепление, а по мне так ха такой пробег хороший показатель. Ну и расходники менял. Нравится тем, что в обслуге он прост и дешевый, ну и с запчастями нет проблем, на каждом углу можно купить и не надо заказывать и ждать неделями, как это бывает у иномарок.
@user-ro9iy4jr6w
6 жыл бұрын
Сажевый я вырезал практически сразу, у меня некст камминз 15 го года. А вот на грузовик детские колёсики комплектовать это подстава. Я по три тонны катаю стреляли с переодичностью в 30 тыс. Пока не поставил 205 в круг.
@romaelichev
6 жыл бұрын
Денис Артамонов У тебя euro4 или euvo5?
@user-ro9iy4jr6w
6 жыл бұрын
Евро 4
@romaelichev
6 жыл бұрын
Денис ты немного путает про сажевый фильтр.Ты наверное катализатор удалил.Фильтр сажевый начали устанавливать только на euro5.
@933mayke6
6 жыл бұрын
Газель зачётный🚚
@user-tp8xd7vv4t
3 жыл бұрын
Недавно на работе дали Газель грузопассажирскую 2019 года, очень даже комфортная машина, все под рукой ни чего лишнего. До этого на форде ездил, особой разницы не заметил, только газель повынослевее будет и более к нашим дорогам преспособлена. Думаю в дальнейшем, возьму себе грузовой ЦМФ, ну а что машина стоит своих денег, и работа есть, почему бы не начать на себя работать.
@romaelichev
3 жыл бұрын
Главное, чтобы работа была.
@user-mo9se1pi7r
4 жыл бұрын
Роман добрый вечер набирал по номеру не доступен хотел отзывы по авто услышать, и свои вопрос задать
@user-rk5rj7yy7c
3 жыл бұрын
ГАЗ заметно улучшил свое качество, стоит даже на тест драйве прокатится и становиться понятно. Моему Нексту уже чуть больше года, не буду придумывать сказки, что нет поломок, были конечно и не одна, но зато не возникало проблем с ремонтом, запчасти не дорогие и можно купить в любом магазине, так же многое заменить своими руками. К тому же расход бенза у него достаточно экономный, по городу по пробкам литров 13 выходит груженым.
@user-gx1ry2ml8o
4 жыл бұрын
Отличный обзор!
@romaelichev
4 жыл бұрын
Рад видеть новых людей.
@user-gx1ry2ml8o
4 жыл бұрын
@@romaelichev Обзор грамотный !
@user-gw4mv1ml1g
4 жыл бұрын
Каробка 6 степка, или 7? 130 идёт нормально или не разгонял
@user-uj7vo7lg7s
5 жыл бұрын
При нормальном режиме эксплуатации и своевременном то само собой)
@user-oz4vq6en5t
5 жыл бұрын
Рядом 20 летний кантер стоит ..везет 3 тонны без проблем и расход 11 литров))
@romaelichev
5 жыл бұрын
Игорь Привалов Я на Canter 3 тонны вожу в лёгкую,но расход там примерно 14-15 при скорости хоть 60,хоть 100.Сейчас подушки кабины на нём меняю,повредил одну втулку пластмассовую,заказал с Японии,доставка 20 дней.Canter тоже мой,700 тыс на нём накатал с 2012 года.В движок один раз лазил,в Рязани получил гидроудар,был ливень,заехал в глубокую лужу,шатун один загнуло.Поменял и всё.
@romaelichev
5 жыл бұрын
Игорь Привалов Canter 95 года выпуска.
@user-op3zz4dn3l
5 жыл бұрын
@@romaelichev у меня Тойота Дюна 12 год турбодизель 3 х литровый расход 10-12 у нас 4 х литровые дизеля японские едят меньше
@romaelichev
5 жыл бұрын
ремонт мягкой кровли Какой экологический класс у твоего авто?
@yabloki.3689
4 жыл бұрын
@@romaelichev для чего тебе тогда шазелб, тем более на2.5 тонны? Водителя нанимаешь или разность грузов?
@sergeilevkin4511
2 жыл бұрын
Есть какие-нибудь ограничения если передвигаться на такой машине в городе?
@alexanderpodmarev10
5 жыл бұрын
В мосту передаточное такое же, там КПП с другим рядом
@user-rq1ol6lh8l
3 жыл бұрын
Добрый день подскажите какие объёмы масла в заднем мосту
@Russiapower1
5 жыл бұрын
Расход большой, думаю обкатается. Была газель у меня с австрийским штаером. Сразу всем злопыхателям этого двигателя скажу так, брал в идеале с пробегом 120 тыс. км, продал с пробегом 320. Двигатель чудо, оч мне понравился)))) менял только согласно регламента ремень ГРМ. Дак вот возил я в среднем от 2200 до 2700, стояли дополнительно подкоренные по одному листу и по доп. подрессорнику. Расход по г.Пермь был с пробками до13л. На трассе никогда, даже с грузом, медленнее 100 старался не ездить, т.к редуктор заднего моста с этим двигателем шёл скоростной, то есть при 110 км/час оборотов было 2700-2800. Местность у нас тут ни разу не равнина. Если после обкатки так сказать меньше не станет, считаю с таким расходом нужно что-то решать, может что-то не так работает? Я когда газель продал, сел на газон ещё с двигателем от бычка там средний 19!!! Машина в 2 раза сама тяжелее, груза в 2 раза больше, конструкция более старая, подумайте, может газон?
@user-is6sv8om6c
4 жыл бұрын
Да у валдая с ящиком бешенным 15 по трассе
@valeryevich8888_
5 жыл бұрын
Отличный обзор ,без всякого пафоса ! Удачи тебе в делах.
@romaelichev
5 жыл бұрын
Спасибо.
@user-sq7wn5eb4o
5 жыл бұрын
у меня тоже некст, мне нравится, есть конечно и косяки, но машина свою работу делает без проблем, а расход у тебя действительно великоват, у меня меньше.
@romaelichev
5 жыл бұрын
У тебя такой же, 4.6?
@CristianoRonaldo-mu7qk
Жыл бұрын
👍👍👍размер заднего щина ????
@user-db4fo3ll9x
3 жыл бұрын
Странно, на моем нексте больше 15 литров не выходит. В целом меня устраивает газель, успела за год себя окупить и в принципе не вкладывал в нее бабки. В чем и нравится. И да, хорошо что сделали дополнительные усилите на двери, а то у старых газелей всегда были проблемы с этим.
@romaelichev
3 жыл бұрын
Сейчас у меня расход 12 максимум. Вёз 4т на прошлой неделе, расход был 12.5 по городу, на трассе 12.2.
@user-db6us9we8e
3 жыл бұрын
вот это я понимаю человек занимается своей машиной) чиповал или как? этим хорош, кстати, что его легко под себя максимально наладить без особых напрягов и работать. Я на старом газеле 2003 года все перебрал, что можно было чтобы под себя сделать, а на нексте в принципе уже и так все работает как надо
@user-nl8gi1eh5k
3 жыл бұрын
Такой же аппарат, 13 литров выходит на сотку. Странно что у вас по другому. Вообще аппарат стоит своих денег. Как рабочая лошадка меня вполне устраивает, довезет куда угодно без проблем. С обслужкой проблем нет, все детали всегда есть в наличии, не нужно ждать под заказ, как у того же Транзита) Был опыт полтора года на нем и не удачный. Знал бы насколько проблемный он, брал бы сразу Некст себе и не мучался из-за простоя.
@romaelichev
3 жыл бұрын
На данный момент расход 11-13 литров на сотню.
@user-lc9gg9iv3k
2 жыл бұрын
Нормальная машина, на газели уже третий год в целом проблем не приносит, расходники в основном и за все время менял сцепление. Пробег 150 тысяч. На ТО не экономлю.
@user-dy7ut4bv4o
5 жыл бұрын
Цена какая этого авто ??? И где брал?? привет
@igorbrick9548
6 жыл бұрын
Хорошая машина. Радует, что у нас наконец то начали делать уровень комфорта как на легковушке.
@Yuriy_Bazhaykin
4 жыл бұрын
Взял в апреле 2020 года новый Некст 4.6 ЕГР на нём выполнен так, что вход во впускной коллектор находится ПОСЛЕ нагревателя воздуха. Думаю, это правильное решение.
@romaelichev
4 жыл бұрын
Да, они исправили ошибку первых Euro5.
@nurbolotbaktybekov2303
5 жыл бұрын
Размер заднего шины ?
@user-gq3vb2iw5z
2 жыл бұрын
Машина бесспорно стоит своих денег, в работе за 1,5 года не подвела ни разу. По сборке вообще претензий нет, собрали его на совесть. По ремонту кстати тоже проблем не возникает, запчасти не дорогие, к тому же ломается он не очень часто, большая часть ремонт это замена расходников, остальное бывает что-то в редких случаях.
@user-rs9mw1fm5w
3 жыл бұрын
Роман здравствуйте! Как коробка себя ведёт? Проблемы пропали с ней или осталось тоже самое как на старых некстах. Заранее спасибо!!! Обзор понравился.
@romaelichev
3 жыл бұрын
Добрый день. Коробка один раз была в ремонте, примерно на 174 тыс км. Сейчас 260 тыс, ездит. Главное масло погуще и менять его почаще. Пока ездит.
@djamdjam2848
5 жыл бұрын
Ключи зажигания как на старой газели без иммо и дистанционного управления мелоч но не приятно пока не поставыщ сигнализацию!
@hardpiter6665
5 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, с каким фургоном лучше покупать, как у тебя или термобудку?
@romaelichev
5 жыл бұрын
Это зависит от того, что возить будешь. Термобудка хорошо, но она тяжёлая. Для продуктов и медикаментов нужна будка, для всего остального тент. В моей работе мебель, поэтому в идеале тент или мебельная будка, но только такая, как на моём японце, машина 1995 года, но будка нигде не течёт. Была термо, сендвич, российского производства через 2 года эксплуатации со всех щелей воду пропускать стала.
@user-sr8mn8ff8w
6 жыл бұрын
Привет) подскажите, передние брызговики и подкрылки когда ставил кабину сверлил? хочу тоже поставить но сверлить железо желания вообще нет(((
@romaelichev
6 жыл бұрын
Рафаэль Хабибуллин Подкрылки ставил не сверлил....А вот брызговики,это другая история.Пришлось просверлить.Сейчас сниму на видео и выложу сегодня или завтра.
@user-sr8mn8ff8w
6 жыл бұрын
В принципе они не особо нужны но шум от мелких камней досождает, особенно в местах ремонта дорог.
@romaelichev
6 жыл бұрын
Рафаэль Хабибуллин За 4 с половиной года у меня пороги побило сильно,даже местами оцинковка стала сходить.На арках тоже антикор местами весь побило.Поэтому на этой машине сразу поставил подкрылки и брызговики.
@user-sr8mn8ff8w
6 жыл бұрын
Пробег то какой за четыре года? как-то странновато по моему судить о машине по годам?) наверное по пробегу более предпочтительнее)))
@romaelichev
6 жыл бұрын
Рафаэль Хабибуллин 160
@user-ci3yz8xp5i
6 жыл бұрын
Кантер супер
@romaelichev
6 жыл бұрын
диман шарипов Кантер тоже мой.
@vitalyvasilenko4185
3 жыл бұрын
Брызговики на передние колеса прям для Некста продаются ? или какие другие подходят?
@romaelichev
3 жыл бұрын
Специально для Некста.
@Mecenatum
6 жыл бұрын
Коллега, приветствую! В обзоре было упомянуто, что прекратился выпуск двигателей CUMMINS Is 2.8 с мая 2018 года. Можно поподробнее об этом моменте? Откуда инфа? Спасибо.
@romaelichev
6 жыл бұрын
Михаил Хардин Эту инфу мне сказал менеджер с автосалона Автомаш в Люберцах.
@Mecenatum
6 жыл бұрын
Информация меня немного расстроила предстоящим дефицитом запчастей, которых и так тяжело найти... Позвонил на ГАЗ, специалист горячей линии достаточно убедительно пояснил, что с лета 2018 года по двигателям концепция следующая: Вводится новый двигатель Фольксваген 2.0л, будут ставить на экспорт, завершается тестирование нового двигателя Эвотек 3.1л, рассматривается возможность адаптации двигателя ЗМЗ Pro, устанавливаемый на УАЗ серийно. Основная линейка семейства NEXT по прежнему оснащается базовым двигателем CUMMINS Is 2.8л. Никакого прекращения закупок данного двигателя не планируется. Специалист уточнил, что с начала лета прекращена закупка двигателей CUMMINS Is 2.8л в стандарте Евро4, так как стандарт устарел и не проходит по ОТТС 2018 года. Видимо Автомашевцы неверно информированы или специально дезинформируют покупателей.
@romaelichev
6 жыл бұрын
Михаил Хардин Спасибо за ответ,будем знать.
@VSV_logistic
6 жыл бұрын
он имел ввиду что каменсы будут ставить только на категорию С 4.7 тонн 3.5 тонн эвотек
@vitalyvasilenko4185
3 жыл бұрын
Подскажите что можно подложить на пороги Некста?, чтобы когда залазиешь не шоркалась ступенька
@romaelichev
3 жыл бұрын
Сейчас уже с завода там проклеивают. Порог в нижней части плёнкой прозрачной, сверху тёмное что-то приклеивают.
@user-vu7fl8sk9j
3 жыл бұрын
Нормальный грузовик и не встречал чтобы у газели рама лопается и т.д. Гниют старые газели, у новых с этим не такие проблемы, у нас на базе три газельки и им уже больше трех лет точно и всего несколько рыжиков, лкп у новых намного лучше. Да и в целом газель окупает себя нормально, после покупки не требует дополнительных вложений, запчасти и обслуживание недорогое и ресурс на запчасти нормальный, что еще нужно для машины? По комфорту ни в чем не уступает иномарки, без разных выкрутасов, для дальняка отлично подходит.
@sheralituxtayev7402
5 жыл бұрын
Сколько стоит Машина .
@user-vu4kq3si1s
5 жыл бұрын
у меня мерседес 1117 старый 95 года хавает 15 литров при скорости 80 км час с грузом 6-7 тонн
@autovozstyle6924
5 жыл бұрын
Чем больше грузовик, тем выгоднее его эксплуатировать в соотношении расход\прибыль
@rassvet123
6 жыл бұрын
Привет, а где такие брызговики взял, передние?
@romaelichev
6 жыл бұрын
Снег Я их покупал там,где машину,в Автомаше в Люберцах.
@user-sl9xo4bp3g
5 жыл бұрын
У меня в эксплуатации две ,,ГАЗЕЛИ " и одна у сына - эти ,, дрова" я больше не покупаю ни с какими двигателями. Запчасти к ним - тоже только сплошной брак.
@romaelichev
5 жыл бұрын
Михаил Косач На заднем фоне стоит Canter, вот он, настоящий грузовичок. Никогда не подводил, всегда до дома меня довозил и будет ещё возить.
@user-uj7vo7lg7s
5 жыл бұрын
Ну а в целом ты доволен Газелью ? Как считаешь свои 2-3 года она отбегает ?
@romaelichev
5 жыл бұрын
Дима Жу Посмотрим. Euro4 мне больше нравилось, но здесь выхлоп чище и дыма чёрного нет. Пробежал 32 тыс с мая месяца, масло меняю ровно через 10 тыс. Обслуживаю сам. Время покажет, про поломки буду снимать видео.
@user-rn6ul8ec9g
6 жыл бұрын
с обтекателем, у меня расход на 2л.убавился. Будка 2,20 высота
@romaelichev
6 жыл бұрын
Красная стрела Тогда станет расход примерно 13 л на сотню.Хорошо, обязательно поставлю.А габариты с крыши выводил наружу?
@user-rn6ul8ec9g
6 жыл бұрын
+Рома Еличев просверлил 14 мм сверлом спереди напротив габаритов, светилось норм. в 2013-14 для нэкстов на спойлерах не было таких отверстий, сейчас уже с 2015 на дакаровских спойлерах всё готово. ничего переносить не надо, изделия отлевают чтоб не закрывались габаритные огни на крыше кабины
@user-up7gh1wi2z
5 жыл бұрын
а если перепрошить на е3,то вообще 10-11л станет
@user-br8ym5gb4b
5 жыл бұрын
Доброго времени суток! Объясните пожалуйста вашу любовь к дизелю. Бензин и газ дешевле, разве нет?
@romaelichev
5 жыл бұрын
Дешевле?! Может быть, газовое топливо дешевле, но... Есть плюсы и минусы в газе и дизеле. Плюс у газа, это дешевизна и масло остаётся долго чистым в двигателе, на этом плюсы заканчиваются. Мощности двигателя меньше, при том же объёме, крутящий момент в разы меньше. То свечи мозги делают, то катушки зажигания, то провода, то редуктор газовый, то фильтр засрался. Ездил на газу около 100 тыс. км. В 2010 году сел на дизель и после года работы не лазил в мотор, не знал никаких проблем, не троит, не пердит и самое главное в дизеле, это мощность мотора. Если хочешь экономить, но мучить свою неокрепшую психику, то добро пожаловать на мотор нашего производства с газовым оборудованием. Если хочешь работать и не мучаться, то дизель. Но дизель с хорошей солярой, оригинальными фильтрами и маслом, которое нужно для этого мотора, со всеми допусками. Это моё мнение. Сколько людей, столько мнений, твоё может отличаться от моего, особенно если сел на убитый дизель.
@user-br8ym5gb4b
5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-is6sv8om6c
4 жыл бұрын
Самый главный плюс дизеля это его кпд он практически сразу выдает почти всю мощность очень узкая полка оборотов рабочих почему на фурах по 16 18 передач потому что таким способом в пределах тысячи, полторы оборотов вытаскиваеться вся мощность крутить дальше нет смысла и да ресурс больше потому что крутиться медленее и менее теплонагружен это не относиться к ваговским легковым жужалкам там всё плохо
@user-cw3ez5bo5d
4 жыл бұрын
@@romaelichev а 409 про, мощность 150л.с. все равно не сравнить с камменс?
@romaelichev
4 жыл бұрын
@@user-cw3ez5bo5d Не могу сказать, не ездил.
@leokrutoy7347
5 жыл бұрын
Любители ГАЗелей, подскажите, у диллера такая же цена или выгоднее напрямую покупать в Нижнем Новгороде??? А то в Питере (Евротент с распашными воротами ) Габаритные размеры Д*Ш*В (5,2*2,18*2,2) С бензиновым двигателем Evotech (Объем 2.69л., мощность 106,8 л.с. Бензин АИ-92.Евро 5) запросили 1418000т.р. Это нормально??
@koptevoavto6705
5 жыл бұрын
Вчера с Нижнего ЦМФ 7-местную удлиннёную пригнал в Москву. Полный фарш,но без кондея. Там цена была 1 585000. В Москве у дилеров была 1 690000. С Каминсом.
@koptevoavto6705
5 жыл бұрын
Пробег 520 км. Спалил 60 л. соляры Шёл 80-100 км в час.
@leokrutoy7347
5 жыл бұрын
@@koptevoavto6705 а мне в Питере сказали что сейчас дизеля трудно заказать, т.к. они сейчас хотят перевести их на Евро-6
@leokrutoy7347
5 жыл бұрын
@@koptevoavto6705 Поздравляю с покупкой!!! Хочу тоже прикупить в лизинг, но вот теперь думаю где..Так то 100 000руб. это тоже деньги!!!! А какая база?? Автомаш или Луидор???
@koptevoavto6705
5 жыл бұрын
@@leokrutoy7347 Не Луидор и не Автомаш. ТСС НН - Автосалон АвтоГаз в Нижнем Новгороде
@mechanics5679
5 жыл бұрын
Нихрена хорошего та же газель за большие деньги валдай хоть отличался а тут мост типа волги бычка и рессоры добавили что можно и самому добавить
@romaelichev
5 жыл бұрын
Цена простого Некста и этого, почти не отличается.
@mechanics5679
5 жыл бұрын
@@romaelichev какой толк делать машину с той же рамой и ходовой и писать повышенная грузоподьемность я и на газели могу это отвезти с категорией В
@romaelichev
5 жыл бұрын
@@mechanics5679 Я так думаю, что скоро настанет время, когда возьмутся за нас, за наши перевозки. Начнут дрючить за перегруз. У кого 5-ти метровая Газель, то пустая она весит 3000-3100. Что остаётся для груза, 400-500 кг?! Вот и сделали такую, немножко большую по грузоподъёмности, чтоб возить спокойно 1500-2000. А вот сколько можно увезти и сколько сможешь, это уже другая история.
@mechanics5679
5 жыл бұрын
@@romaelichev только толку от этого мало С категория а груз как у В у меня пустая фермер термос весит2600кг а грузоподьемность 1200 кг она даже не укладывается в 3500
@g.s.3797
6 жыл бұрын
Очередной развод нашего брата))))
@dimaobagtov481
3 жыл бұрын
Бутка 5 метров, а раму под нее удлиняли или на базе 4-мктровой стотит?
@romaelichev
3 жыл бұрын
Удлиняли.
@user-vo8or9ff5v
5 жыл бұрын
Хочу себе взять газель.дой подалуйста полный расклад из саоего опыта.какую взять.с какими параметрами и т.д.
@romaelichev
5 жыл бұрын
Если нет хорошей соляры, живёшь к примеру в глубинке, то бери бензиновую. Обслуживание дешевле, запчасти на движок, расходники. Если есть работа, за которую нормально платят, большие пробеги и хорошая соляра, то дизель. Двигатель дорогой, но при хорошем масле и топливе, а так же оригинальных фильтрах, ездит долго и таскает спокойно по 3 тонны. Как по мне, то лучше дизель. До этого будка была 3 метра, за 2 рейса выходило как с этой за одну поездку. В моём опыте получилось так, что сначала нашлась работа, а потом под неё купил машину. На Фермере немного лучше тем, что можно отдыхать в дороге более комфортно, но если дистанции короткие и нет лишних денег, то можно без фермера обойтись. Точно не подсказать, всё зависит от каждого человека индивидуально.
@denisdv-records8275
6 жыл бұрын
Благодарю за оперативность, подписался сразу так как информации от владельцев пока нет, только с выставок, а там всё субьективно.Вопрсов много: Сколько обошлась с удлинением и в каком салоне брал, были ли косяки при покупке или с машиной чисто технически? Какая гарантия?Будешь ли перепрошивать?Есть надежда, что со временем расход будет меньше?По каким тарифам работаешь? Не бывает, что приехал, а клиент типа газель...... мне нужна другая машина ну и.т.д...Нужен ли тахограф?Как насчёт заезда под знаки, где Газели можно,а на ней теоретически нельзя, а практически....?Будешь ли доставлять рессоры или пневму, я понял когда груз сзади не очень комфортно?Заранее спасибо, всех благ!
@romaelichev
6 жыл бұрын
Denis Dv-records Ценник авто 1490.Покупал в Автомаше в Люберцах,уже длинную базу.Короткая стоит 1300,это шасси,четырёх метровая.190 стоит удлинить и все документы для постановки на учёт с евротентом.По поводу знаков,по Мкаду дальше второй полосы нельзя,штраф 1500.Работа у меня одна,это маршрут Москва-Смоленск.В Смоленске под знаки заезжаю,на Рублёво-Успенском шоссе заехал,ДПС остановили и говорит,под знаки проехал,я ему,что у меня доставка в эту деревню,без проблем отпустили.Перепрошивать пока не буду,нужно обкатать,посмотреть,что и как,чтобы если что,по гарантии заменили без проблем.Работа есть,я на одной фирме работаю с 2012 года,и они заказы мне ищут.Производят и продают,я доставляют до клиентов.По поводу зарплаты... Не могу здесь написать,но нормально.Рессору одну собираюсь добавить,но это чуть позже,сначала сигнализацию,потом обтекатель,а только потом дело до рессор дойдёт.Ну как-то так.Спасибо за пожелания.Всего доброго.
@romaelichev
6 жыл бұрын
Denis Dv-records Тахограф ставить не буду.Пока за это не придираются,значить и деньги лишние тратить не нужно на него.Чтобы его поставить нужно ИП открывать,а там работаешь или нет,налоги всё равно плати.
@denisdv-records8275
6 жыл бұрын
Спасибо.Земляки выходит! Я в Смоленске на Николаева живу.Работа разная и по городу в грузовом такси мотаюсь и межгород иногда и стройматериалы вожу поэтому вопросов много. Побольше подписчиков, ждём новых видео по эксплуатации!
@romaelichev
6 жыл бұрын
Denis Dv-records Я в Вязьме живу,в Смоленске бываю 2-3 раза в неделю по 10-20 адресов.Завтра на загрузку в Москву,3 тонны.
@denisdv-records8275
6 жыл бұрын
Рома Еличев Интересно ощущения с грузом и как рессоры?
@user-xu3nl4go2p
4 жыл бұрын
Рама как на обычной газели??? Камень 3.8 или 2.8?
@romaelichev
4 жыл бұрын
Обычная, 2.8.
@user-op2kj1qi3h
4 жыл бұрын
Роман, у меня 4,20 с завода хочу европлатформу поставить 5,20 расстояние между ося надо увеличивать
@romaelichev
4 жыл бұрын
Не могу подсказать.
@user-vm8jx2fn8h
4 жыл бұрын
Главное чтобы фанари ближе к дверям были.
@IvanIvanov-wh1cb
4 жыл бұрын
Обычную газельку усилил и вот тебе 4.6!
@user-ks2hq1hg8y
6 жыл бұрын
Скажи дружище, масло так же жрет ??? И резину ???? А так 2 тонны и на обычной газели можно везти.
@romaelichev
6 жыл бұрын
Александр Удод У меня масло на Euro4 не ело и тут до 10 тыс уровень норма.Про резину пока не знаю,не видно
@romaelichev
6 жыл бұрын
Александр Удод Две тонны возил только при обкатке.
@maulenegenberdiev4239
5 жыл бұрын
Передний вилку поменять на балку как у бизнеса пойдет нет как думаешь браток
@romaelichev
5 жыл бұрын
Не поменяешь.
@badrunyusupov3271
4 жыл бұрын
@@romaelichev почему?
@user-vo8or9ff5v
5 жыл бұрын
По каким ставкам ездишь.если не секрет?
@romaelichev
5 жыл бұрын
Я работаю в одной фирме уже почти 7 лет. 2600 за тонну, плюс топливо и плюс коэффициент за количество адресов. Поэтому точно не скажу сколько получается за 1 км, но не жалуюсь.
@sheralituxtayev7402
5 жыл бұрын
Сколько стоит Машина
@Jl_A_M_E_P
6 жыл бұрын
Тёзка, грузанули тебя в салоне по поводу Cummins'а. Видимо у них наличия не было, поэтому и залечили тебя.
@romaelichev
6 жыл бұрын
Роман Чуйкин Даже рад,что грузанули. Есть плюсы в этом авто и минусы. Минусы,это не далее второй полосы на дороге,скорость не более 70-ти км в час и знаки,движением грузовым запрещено. Плюсы,это ОСАГО 1750 руб,тормоза сзади дисковые,рессоры более мощные и мост с редуктором усиленные,грузоподъёмность 2100.Вообще не пожалел,что взял именно его,а не кат.В.
@WiDuckful
6 жыл бұрын
Рома Еличев а то что в центр Москвы невъездная? Или вам не надо?
@romaelichev
6 жыл бұрын
DimonS На Сходне гружусь,а разгрузка в Смоленске.В Москву не заезжаю.Всегда один маршрут.
@drivermoscow2031
6 жыл бұрын
Рома Еличев ну а ещё где ты говорил что на потолке для рации,так хочу тебе чуток поправить,это для тахографа,и гайцы будут очень рады тебя видеть без него 😂
@drivermoscow2031
6 жыл бұрын
DimonS а что всем нужен цент Москвы? Владею газелью с начала её рождения,центр ни когда не нужен был! А 5А до будет нужен можно пропуск сделать
@user-hd6md4um9n
6 жыл бұрын
А где тахограф?
@dzoriklura1181
4 жыл бұрын
А я не понял .задние тормоза с завода уже такие ???????
@romaelichev
4 жыл бұрын
Да, с завода.
@user-qt2eh4ly8w
5 жыл бұрын
Спасибо
@user-jm2bc8mb4m
6 жыл бұрын
Сними шильдик и отбойники. Не пали хату людям. Гайцы прознают разницу начнут иметь как большегрузную за тахограф
@romaelichev
6 жыл бұрын
Иван Парфёнов Хорошо,всё так сделаю....
@swat7366
5 жыл бұрын
Полностью согласен. Нужно снимать
@user-mr3wl8du8q
5 жыл бұрын
Так в птс прописано всё...
@user-qx4ih5sh8n
4 жыл бұрын
Подскажите че за мост стоит? Усиленная?
@romaelichev
4 жыл бұрын
Мост усиленный. Полуоси тоже прочнее обычных.
@user-do8dv6ph8z
5 жыл бұрын
Ей название Некст усиленный и категория б
@beka_gazellist2058
6 жыл бұрын
Покришки тоже осталось ?
@romaelichev
6 жыл бұрын
Бека ҚАЗАҚ Резина такая же, как на простом Нексте.
@user-qt2eh4ly8w
5 жыл бұрын
Переоборудование автомаш?
@romaelichev
5 жыл бұрын
Да.
@user-qt2eh4ly8w
5 жыл бұрын
Скажи пожалуйста спать в нем норм?
@romaelichev
5 жыл бұрын
При росте 180см, головой упираюсь в обшивку двери. Между сиденьями мешают застёжки для ремней безопасности, упираются в бока. На Нексте Фермере намного удобнее спать на заднем ряду, там ничего не мешает.
@user-jq4uo7zw9d
5 жыл бұрын
Расход конечно конский. У меня камаз 4308 с 5тоннами и небольшие горки 18 хавает.
@user-nu8hm8st5k
6 жыл бұрын
Привет хорошую машину приобрели !!! Вопросик а вы незнаете за место камушка какие двигателя ставить будут кроме ивотека?? Заранее спасибо удачи на дорогах
@romaelichev
6 жыл бұрын
Андрей Владимирович Дизелей пока не будет,это точно.Ничего по этому поводу неизвестно.
@user-df2ij4lv5d
6 жыл бұрын
Андрей Владимирович здравствуйте.У самого был в эксплуатации Некст 13-го года,поэтому маленько информацией владею по ним.Так вот по поводу Вашего вопроса про двигатели.Вот ссылка на статью autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/gazel-wagen , где указывается что хотят с концерном Фольцваген совместное производство открыть.
@user-nu8hm8st5k
6 жыл бұрын
Александр Кутвицкий спасибо гляну
@romaelichev
6 жыл бұрын
Александр Кутвицкий Это я уже давно знаю,статью читал сразу,как только вышла.Но всю никак до этих двигателей дело не дойдет.
@user-df2ij4lv5d
6 жыл бұрын
Роман я грузоперевозками перестал заниматься в 16-м,поэтому поделился лиш той информацией которую знаю,не претиндуя на эксклюзивность).
@user-cb2yu2wo9t
6 жыл бұрын
Скажи пожалусто абс шло в базе или опция
@romaelichev
6 жыл бұрын
Анатолий Сергеев АБС в базе.
@user-cb2yu2wo9t
6 жыл бұрын
Рома Еличев а мне в луидоре сказали что 4.6 с абс не идет сколько отдал если не секрет и где брал город фирма
@romaelichev
6 жыл бұрын
Анатолий Сергеев А в Автомаше сказали,что АБС всегда идёт в базе 4.6 и кому верить неизвестно.1490 и от суммы 1300 скидка 8%.Покупал в Люберцах.
@user-cb2yu2wo9t
6 жыл бұрын
Рома Еличев вот так вот ждешь что то новое надеешься что нибуть хорошое сделают ,нет блин опять ведро конструктор выпустят и скруглыми глазами смотрят на нас , ебитесь сами ,такой опыт должен быть через газели что бы конкурентную машину выпустить не шумку не редуктор ,спрашивается нахера вы делаете при 80 /2200 оборотов и расход 16 пустой а нагрузишь тогда что........ ладно удачи тебе в освоении этой техники я его ждал надеялся на большое
@romaelichev
6 жыл бұрын
Анатолий Сергеев После пробега 6 тыс км расход снизился до 15 литров пустой и ..... не поверишь,14.8 на сотню при загрузке 3100 кг.Отсюда вывод,что не груз влияет на расход топлива,а встречный ветер.С первой зарплаты поставлю обтекатель и потом сниму видео,как стал расход и вообще о машине после некоторого времени владения.Всем удачи.
@sergeymen7346
6 жыл бұрын
Ничего интересного не вижу.... нафиг 'С' кат. Рама,коробка таже что и у 'B' .. ручник растянется как и у всех....барабанные тоже зачет тормозят.... цена какая вышла?
@Jlenun22
5 жыл бұрын
Под рацию? Все же наверное по Тахограв, выше 3, 5т все таки
@romaelichev
5 жыл бұрын
Это кому для чего нужно.
@user-rc3ei9du1b
4 жыл бұрын
А можно рессоры доваветь?
@ckorobov3164
4 жыл бұрын
Прогнозирую , что зимой такой привод ручника замерзнет намертво. А от грязи еще и выйдет из строя быстро.
@romaelichev
4 жыл бұрын
Прогнозы не сбылись. Не замерзает. Но от соли закисли механизмы в первую зиму. Смазав их и второй год без проблем.
@ckorobov3164
4 жыл бұрын
@@romaelichev , а есть где-то в инете чертежи конструкции этого ручника? Ведь, как я понимаю там реализован механический привод на поршни рабочего суппорта? Просто я знаком с устройством задних тормозов (рабочего и ручника) на ЛТ46 95-2006г.в. Там ручник барабанный с тросовым приводом и со своими особенностями. Рабочие тормоза дисковые. А коробка 5 ступка усиленная? На данный момент Вы сажевый и егр удалили-заглушили?
@romaelichev
4 жыл бұрын
@@ckorobov3164 Прошивка стоковая, ничего не делал.
@romaelichev
4 жыл бұрын
@@ckorobov3164 Коробка думаю, что как на обыкновенном Нексте. Хотя должна стоять 6-ти ступенчатая.
@romaelichev
4 жыл бұрын
@@ckorobov3164 Механического привода на поршни нет. Поршни для основного тормоза, тросики на ручник. Колодки видел в другом видео.
@user-bf4fb5cb2z
5 жыл бұрын
ИВЕКО ДЕЙЛИ почему не взял?
@romaelichev
5 жыл бұрын
Денег столько не имею.
@user-bf4fb5cb2z
5 жыл бұрын
@@romaelichev лучьше один раз заплатить 3 ляма за вещь!, чем два раза по полтора - за дерьмо
@user-vr5be8kc3n
5 жыл бұрын
Владел ивекой 4 года, весь мозг вынесла 2008 года была, продал пару дней назад завтра еду покупать новую некст 4,6 цельно металлическую.
@romaelichev
5 жыл бұрын
@@user-vr5be8kc3n Правильно. До 150 тыс. будешь спокойно работать, без выноса мозга. Потом мелочи разные, подшипники ступицы отрегулировать, в коробке поменять. Поменяешь и снова в путь. Всё есть в магазинах.
@user-vr5be8kc3n
5 жыл бұрын
@@romaelichev я себе вожу продукты и за 4 года накатал 38тыщ. И ездил только зимой с декабря по апрель, летом на большой. Так что я думаю мне её должно на долго хватить, когда я 150 км накатаю. А машин много разных было и газель с будкой и вроде нормально отходила. И как я считаю что хорошая машина это новая машина.
@user-vi2nf9di6e
5 жыл бұрын
По чем взял ??, в каком городе??? Спасибо
@romaelichev
5 жыл бұрын
Как и всё ну Здесь я писал в ранних комментариях.Почитай.
@next-balapan
6 жыл бұрын
а куда каменс денется?
@OCTPOBA
5 жыл бұрын
В туарег поставят)))
@user-uk1ce8of6h
3 жыл бұрын
Ромка что значит 4.6?
@romaelichev
3 жыл бұрын
Это полная масса автомобиля.
@vika1dtcgch
6 жыл бұрын
А что с тахографом?
@romaelichev
6 жыл бұрын
Виталий Чудаев По поводу тахографа.... Остановил меня инспектор и спрашивает тахограф,я говорю,что нет.Подходит другой,спрашивает у меня,частная машина,говорю,что да,личная.Он первому и мне говорит,что не доказать,что занимаюсь коммерческими перевозками и поэтому частников не трогают.На кат.С езжу уже с 2012 года и проблем никогда по этой теме не возникало.
@vika1dtcgch
6 жыл бұрын
Рома Еличев понял,спасибо.еще хотел узнать,во сколько обойдется такая машинка?
@romaelichev
6 жыл бұрын
Виталий Чудаев 1490 всё,кроме кондея.+50 кондей с завода,+60 если ставят на Автомаше.
@korasakalftih1063
6 жыл бұрын
Рома Еличев я не беру с категорию из за того что готовят новый закон, придётся ип открывать а мне оно не надо, еле закрыл и долг ещё весит 70 тыс((
@korasakalftih1063
6 жыл бұрын
Рома Еличев а так до 2016 на ЗИЛе 10 лет дрова возил , тахограф не спрашивали но лафа заканчивается , скоро буду драть в три шкуры, вот и продал свой самосвал , нафиг он мне с таким государством
@user-gf4yt4ph1l
5 жыл бұрын
Ну за эти деньги вы новую иномарку не возьмёте.. Плюс Газели любой - ее доступность ремонта в любой точке СНГ..хоть в Таджикистане.. Каминс конечно говенный Китай.. В Казахстане чаще его выбрасывают когда начинается с ним геморрой и ставят "бензин" на газу.. Дешевле на много по расходам на топливо..
@romaelichev
5 жыл бұрын
Всё правильно.
@romaelichev
5 жыл бұрын
Но газ в последнее время очень сильно подорожал. У нас газ-29 рублей, 92-ой 42 рубля.
@user-fu4zn5vj1z
6 жыл бұрын
А что без АБС уже ни как ? у тебя друг доп.оборудования на круглую сумму.
@romaelichev
6 жыл бұрын
Андрюша К вопросу про ABS есть у меня ответ.Ответ в сравнении.... Раньше не было интернета,теперь он есть. Сможешь без инета обойтись,если пользуешься им много лет?! Так и с ABS.
@1idolenok1
5 жыл бұрын
@@romaelichev хех, а я его давно выкинул)). Этот АБС нафик не нужен, только ошибки клепает на бортовике и мешает постоянным пищаением)). Так что это не сравнение, а вот без интернета тяжеловато будет, но не без АБС)))
@romaelichev
5 жыл бұрын
@@1idolenok1 Первый раз слышу, что ABS пищит и ошибки от него. Наверное ты его даже в глаза не видел, раз про такое говоришь.
@1idolenok1
5 жыл бұрын
@@romaelichev о да)))))). А может кто то даже не знает что такое грузовик?)))). Поезди на атего 815 или похожем, без датчиков тормозов и послушай как выносит мозг твой АБС, и долго выносить будет пока не перепрошьешь бортовик.
@romaelichev
5 жыл бұрын
@@1idolenok1 Всё может быть. На Нексте только загорится контрольная лампа тормозов, если будет обрыв датчика, не более.
@user-tr7ry8eb8o
6 жыл бұрын
Почему камень сняли?
@user-xf6xx9nm4t
6 жыл бұрын
потому что чтобы отрегулировать клапана на нём надо топливную частично разбирать, народ на этот болт забивал вечно, и из за этого ломались моторы. + ремонтных размеров на них нет, забили на него короче. одноразовый
@user-uh6oc3qk5f
5 жыл бұрын
Говно потому что
@user-up7gh1wi2z
5 жыл бұрын
хороший мотор в умелых руках.Форсы снять как 2 пальца об асфальт при регулировке клапанов.Ремонтные размеры уже появились.
@user-is6sv8om6c
4 жыл бұрын
@@user-xf6xx9nm4t чувак ты застрял в стереотипах около 70 капиталку с запчастями на него делают
@user-zq7zm4yn6n
5 жыл бұрын
...консоль наверно под тахограф,а не под рацию...
@romaelichev
5 жыл бұрын
Наверно. Но у меня нет ни того, ни другого.
@user-qt2eh4ly8w
5 жыл бұрын
Если брать то лучше со спальником.
@romaelichev
5 жыл бұрын
Ильдус Мухаметзянов Лучше Некст Фермер. Продал и жалею, там столько места было. Можно одному, можно всей семьёй поехать, если второй машины нет.
@user-jt4cr3yj3m
5 жыл бұрын
Россавтопром-только дрова колоть.
@user-xx5jp6mr8z
5 жыл бұрын
Как созвониться с вами ?
@romaelichev
5 жыл бұрын
Дмитрий Латышев roma_elichev@mail.ru Можно сюда написать свою проблему, пожелание и номер для связи.
@user-xx5jp6mr8z
5 жыл бұрын
89156388455
@user-gw4mv1ml1g
4 жыл бұрын
Чиповать будешь?
@romaelichev
4 жыл бұрын
Пока не знаю.
@user-gw4mv1ml1g
4 жыл бұрын
Сколько идёт спокойно?
@romaelichev
4 жыл бұрын
@@user-gw4mv1ml1g 89 км/ч. Если быстрее, то приходят письма счастья.
@user-gw4mv1ml1g
4 жыл бұрын
@@romaelichev а каробка сколько спупка, новая семисптупка
@romaelichev
4 жыл бұрын
@@user-gw4mv1ml1g 5 передач.
@777321ROLF
4 жыл бұрын
как можно увеличивать грузоподъёмность не увеличивая ни мощность двигателя, не усиливая ни коробку, ни раму, ни колёсные диски, ни резину, просто наклеили наклейку 4,6 и всё - грузоподъёмность увеличена
@user-vm8jx2fn8h
4 жыл бұрын
Ещё снять все лишнее с машины.
@user-mc3uj6ie8v
3 жыл бұрын
а цена данной машины
@romaelichev
3 жыл бұрын
Стоила 1.5мил.
@vladimirchubukin7859
6 жыл бұрын
Камес что на простой Некст больше не будет что ли
@romaelichev
6 жыл бұрын
Vladimir Chubukin Больше не будет.Продают то,что осталось в автосалонах.
Пікірлер: 355