Эти колпачки сделаны хлипкими неспроста, они рассчитаны на такую предельную нагрузку, при достижении которой они ломаются. В этом и состоит его главная задача, чтобы вы случайно большим усилием не сломали сам механизм подводки. Эту информацию я прочитал в мануале по суппортам Knorr-Bremse.
@remont6264
8 ай бұрын
Я терминологию не оспариваю. Нагрузки на них и нет практически, но механизм должен работать исправно, если клинит бинокль в резьбе то их начинает ломать. О чем я и сказал. И показал как бюджетно восстановить.
@user-nv2hg7he2i
Жыл бұрын
4.01. на многогранник надевается спец. колпачок который тоже на ключ 10. Он продается вместе с колодками.
@remont6264
Жыл бұрын
Они хлипенькие, стоят по 50-100₽ и одноразовые. Я купил мощный специальный ключик. Этот уже не сломается, а в ролике кстати я и пользовался одноразовым, его в комплект к новым колодкам кладут
@user-gt5cr8pl9w
Жыл бұрын
А бывает такая выработка в суппорте, что и цепь проскакивает, так как оба вала становятся ближе друг к другу, тогда можно накапать сварки на плоскости валов, почти с противоположной стороны язычка, подточить и валы чуть отдалятся друг от друга.
@remont6264
Жыл бұрын
Это отдельная история) спасибо. Уже делали так, работает как часики..
@user-ef9cu9sg5c
2 жыл бұрын
Если можно полный обзор сборки супарта
@remont6264
2 жыл бұрын
Позже обязательно сделаю
@remont6264
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/wIZqqWx3bl96l2k
@user-km1vd8zp9g
Жыл бұрын
Я конечно понимаю что так проще и дешевле ,но это чугун сколько раз мне такую работу на растачивание приносили даже нисчесть только вот после сварки такое место нихрена не растачивается просто неберет инструмент ,бормашиной с камнем да можно
@Aleksiy62Rus
2 жыл бұрын
Вода враг суппортов. Барабашки проще, не прихотливы и надежнее
@remont6264
2 жыл бұрын
Согласен, барабаны вещь! Кто бы что не говорил. Особенно на тягаче, ничего не гремит)
@vladimirprofi3102
2 жыл бұрын
А посадка у болта и втулки с натягом?
@remont6264
2 жыл бұрын
Направляющие всмысле?
@vladimirprofi3102
2 жыл бұрын
Нет у кронштейна осей и болта
@remont6264
2 жыл бұрын
Все , все понял. У вварной втулки внутренний диаметр = 30,3мм, а сам палец(болт) =30мм. Делал по заводским размерам, эти 3 десятки должны быть, палец обильно в графит, иначе потом при обслуживании его тяжело будет выпрессовать.
@vtk18
Жыл бұрын
Суппорт чугунный? Как сварка держится? Не отпадет?
@remont6264
Жыл бұрын
Все отлично держится, 0,8 г2с обмедненная проволока, которой можно выполнять работы по чугуну , тем более не такой ответственный шов.
@vtk18
Жыл бұрын
@@remont6264 Спасибо!
@remont6264
Жыл бұрын
Всегда пожалуйста!
@remont6264
Жыл бұрын
Загрузил полное видео о ремонте суппорта Кнорр Если кому интересно переходите и смотрите kzitem.info/news/bejne/wIZqqWx3bl96l2k
Пікірлер: 21