Maşallah diyelim önce. Adeta yeni bir şanzıman yapmışsınız. 250 watt değil sanki 1500 watt olmuş. Dişli sistemlerin güce etkisi diye düşünmek lazım. 250 watt olan ilk modellerden KRON ETX 500 e bike almıştım pandemi zamanında . O ilk başlarda iyi gibi geldi ama sonra bisikletin ağırlığı, 25km/h hız işe girince ağır kaldı. Sattım daha sonra. Yeni teknolojiler çok daha iyi. Siz işi daha ileri taşımışsınız. Tebrik ederim.
@HarunTahaAcar
Күн бұрын
@@mucahitgedikli9169 Teşekkür ederim. İşin mantığını anlamışsınız. Dişliler sayesinde elektrikli bisikletlerde kullanılan en güçsüz motor en güçlü motora dönüşüyor.
@huseyinmuhtar442
2 күн бұрын
Harun Hocam eline sağlık, bu video daha da detaylı oldu, teşekkürler
@HarunTahaAcar
2 күн бұрын
@@huseyinmuhtar442 Rica ederim.
@mehmetkorkmaz6449
12 сағат бұрын
Başkan Ankarada isen 1000 watt mıd drıve normal bisiklete taktırdım denemek istersen saygılar...
@HarunTahaAcar
11 сағат бұрын
@@mehmetkorkmaz6449 Çok isterim ama Zonguldak'ta yaşıyorum. Saolasın. Güle güle kullan.
@ahmetzafer6610
21 сағат бұрын
Bisikleti elektrik moduna alındığın zaman pedal dönüyor mu?
@HarunTahaAcar
21 сағат бұрын
@@ahmetzafer6610 Evet kademe ayarıyla istediğim hızda dönmesini sağlıyorum. Fren sensörleriyle de istediğim zaman anında durdura biliyorum.
@hakandinckol1887
2 күн бұрын
Yamahanın yeni e bikelarından alsak aynı torku üretiyor mu acaba bilginiz var mı
@HarunTahaAcar
2 күн бұрын
@@hakandinckol1887 Eğer senin için önemli olan tork ise Yamaha moro 07 al diğerleri işine yaramaz. Ve o bisiklet fiyatına göre çok ucuz. O sistemler 85 nm tork üretiyor. Benim yaptığım sistem 165 nm tork veriyor. Neredeyse yarıyarıya tork farkı var.
@hakandinckol1887
2 күн бұрын
@@HarunTahaAcar çok dik yokuşlar çıkmam gerekiyor 250 watt hub motor çıkmıyor maalesef.aynı sorunlar
@HarunTahaAcar
Күн бұрын
@@hakandinckol1887 Yamaha moto 07 nin KZitem da çok videosu var izlemeni öneririm. Bence düşünüyorsan hemen al çünkü şu anda lansman fiyatı büyük ihtimalle sonradan fiyatı uçacak.
@hakandinckol1887
Күн бұрын
@@HarunTahaAcar teşekür ediyorum
@osmandikici2582
Күн бұрын
Şehir içi ise bende var croscore harika memnunum,.
@burakkoc7466
Күн бұрын
Ustadim bisiklet ve motor kiti almayi düşünüyorum ayri ayri..Bafang ve tongsheng marka mid drive kitler var..Tavsiye edermisin.. İşe gidip gelmek icin vede hafta sonlari gezmek icin kullanmak istiyorum..Birde senden bisiklet tavsiyesi almak istiyorum..Mid drive motorlar icin arka vites sayısının yuksek olmasi gerektigini söylüyorlar örneğin 10 vites ve ustu aynakolda zaten tek yaprak kalicak mecbur..once sehir bisikleti tarzi düşünüyordum ince tekerli akıp gidecek ama dağ bisikletide biraz daha sağlam olur sanki diye düşündüm şimdi napiyim karar veremedim
@HarunTahaAcar
Күн бұрын
@@burakkoc7466 Tongsheng hakkında bildiğim tek şey tork sensörlü olduğu. Onun haricinde ne kadar dayanıklıdır veya ne kadar güçlüdür çok bir bilgim yok. Bir ara bende tongsheng almayı düşünmüştüm ama bulmak zor olduğu için bafang'a yöneldim. Bafangı kesinlikle öneririm. Özellikle 1000w olanı ama bataryanın iyi olması lazım yüksek amperli olması lazım. Bisiklet olarak bence bu kadar güçlü bir sisteme sahip olduktan sonra dağ bisikleti almanı öneririm. Özellikle arka dişli yani rublesi 11-50t olan bir dağ bisikleti tercih edersen yokuşlarda daha az enerji tüketerek ilerlersin buda hem menzilini artırır hemde bataryaya ve motora aşırı yük binmez ömrü uzun olur.
@burakkoc7466
Күн бұрын
@@HarunTahaAcar abi 20000tl yi pek geçmeyecek dediğin tarzda dağ bisikleti onerin varmı?? Birde hazır middrive bisikletler çok var ama çoğu 250 watt az bir kısmı 500watt ve pilleride çok yüksek kapasiteli değil acikcasi.. Fiyatlarıda 60000 den başlıyor ..Ama ben 15-20 bin araligina bir dağ bisikleti alsam Tongsheng Mid drive 750 watt motor kiti 22.4 Ah pille şuan 38000tl...Toplam 58000tl civarına geliyor ..Böyle toplamak mı daha mantıklı yoksa hazır almakmi
@HarunTahaAcar
Күн бұрын
@@burakkoc7466 carraro daytona 710 bu bisikleti öneririm dişli oranları iyi 11-48t, fiyatı 18- 20 bin civarı. 11-50t lik modeller 25 bin tlnin üzerinde olduğu için onlara yazmıyorum. Senin kendi yapacağın sistem hazırlardan kat kat iyi olur. Hazır sistemlarden iyi performans alabilmen için 120 bin tl ve üstü bisikletlere bakman lazım. O yüzden kendin yap daha iyi. Tongsheng hakkında şunu bilmen lazım bu sistemlerde tork sensörü kırılması problemi var bir kaç yabancı videoda denk gelmiştim belki bunu düzeltmiş olabilirler veya tam hatırlamıyorum ama o galiba 500 lık motorlarda oluyordu. Yinede bir araştırmanı isterim.
@bulentoder1638
23 сағат бұрын
ÜSTAT BURALAR NERESİ.
@HarunTahaAcar
23 сағат бұрын
@@bulentoder1638 Zonguldak Gökçebey
@ozanbarsduman9821
Күн бұрын
Bende 750 bafang var yokuşu geçtim zatende maximum 514 kg ağırlık kaldırabilecek bir gücü var
@HarunTahaAcar
Күн бұрын
Hub motor mu yoksa mid drive mi?
@ozanbarsduman9821
Күн бұрын
@@HarunTahaAcar albanin mid drive
@HarunTahaAcar
Күн бұрын
@@ozanbarsduman9821 Gücünden memnunsun değil mi?
@huseyinmuhtar442
Күн бұрын
750 middrive biraz hassas bir motor, bunda motorun fabrika ayarlarıyla bir nevi modifiyeli satışa sunulması da etkili; ancak sizin sisteminizin uzun vadede masraf çıkartma ihtimali bile çok zor. İki sistem arasında tereddütsüz ve gaddarca kullanılabilir olanı bence sizin bu üretiminiz, sonuç olarak fiziksel bir dişli oranı ve matematik hesabı var
@ozanbarsduman9821
Күн бұрын
Evet gücü çok cok fazla bir bisiklet icin bence seninki daha ideal)
@denizgunes6446
17 сағат бұрын
Ben 750 w mid driveyi üç tekerli bisikletime montajını yaptırdım, çok güzel gidiyor bisiklet fakat kullanımını tam olarak öğrenemedim galiba. Bisiklet biraz gittikten sonra devre dışı kalıyor neden olabilir? Kendim istediğim zaman hızlanıp, istediğim zaman yavaşlamak istiyorum fakat bisiklet bir müddet gidince veya frene dokunduğumda kit devre dışı kalıyor, tekrar çalıştırabilmem için sürekli kapatıp açmam gerekiyor kiti bu da çok uğraştırıcı oluyor. Kitin sabit çalışmasının kalmasının bir yolu yokmu yardımcı olur musunuz?
@HarunTahaAcar
17 сағат бұрын
@@denizgunes6446 Büyük ihtimelle motorun beyini arızalı. Ben siz Alba bisikleti arayıp sorundan bahsedin. Büyük ihtimalle kiti söküp onlara göndermeniz gerekecek.
@@denizgunes6446 O zaman kolay vites sensörünün kablosunu söküp bi deneyin bakalım ne olacak.
@denizgunes6446
15 сағат бұрын
@@HarunTahaAcar pek anlamamda bir bakacağım bakim
@HarunTahaAcar
15 сағат бұрын
@@denizgunes6446 Vites sensöründen gelen kabloyu takip edin sonra motordan gelen kabloyla birleştiği yerde ek vardır. Bunları biraz zorlayarak çekerseniz birbirlerinden ayrılırlar. Yinede ayrılmazsa biraz sağ sol yaparak çekmeyi deneyin. Yalnız tekrardan takmak isterseniz bu kabloların üzerinde ok işareti vardır. O ok işaretleri bir birine denk gelecek şekilde takmayı sakın unutmayın yoksa bozarsınız.
Пікірлер: 39