Привет. Надо Машу учить работать, сожжёт весь кран. Лайк за видео 6
@alexanderpelikh3598
11 ай бұрын
Спасибо за видео
@G-P_H-T
2 жыл бұрын
Когда пальцы тормоза разболтаны, зазор катушки приходится делать чуть больше, но не более 20 мм. На поглащение люфтов ход штока увеличивается. Да и червячный вал по звуку на ПК-6,3 подклинивает в бронзовой ступице редуктора. Больная тема, износ бронзы. На скоростях каретки КБ-403б - импульсно-ключевой режим. Метра 3-4 гонять смело можно, если схема не накосячена.
@user-zj2bt3eo4d
Жыл бұрын
Спасибо вам огромное за советы
@SE-CHEN
2 жыл бұрын
Приветствую! Как же мне знакома эта система. На работе , точнее на вверенном мне тех аппарате имеется он , на ведущем колесе ,изучив его ,понял что да как отрегулировал и в итоге не нагрева ни проскальзывания. Спасибо за ролик. Всех благ!
@mnogogrannik_
2 жыл бұрын
Привет! Спасибо что зашли в гости!)
@veronikagermany
2 жыл бұрын
Спасибо большое за интересное видео! Какая высота! Отважнве люди работают! Всего Вам самого доброго!
@mnogogrannik_
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за пожелания!)
@-Bryansk_32
2 жыл бұрын
Привет вам! Познавательное видео. Красота вот так сверху смотреть, все таким маленьким кажется.
@DmitrievStroy96
2 жыл бұрын
эхь, хорошо сверху смотреть)👍
@mnogogrannik_
2 жыл бұрын
Когда лазили,залез в каретку,там гнездо было воронье из алюминиевой проволоки. Собрали весь провод ,вытянуло 1,8 кг))
@gasangasanov453
2 жыл бұрын
Привет! Спасибо большое за видео обзорчик да страшновато на верху 👍🤝👏
@mnogogrannik_
2 жыл бұрын
Привет!) Когда привыкаешь,ни чего не страшно!)
@tanechka947
2 жыл бұрын
Здравствуйте, Алексей! Ремонт - ответственное дело! Припарковалась, буду помогать. С теплом, Татьяна
@mnogogrannik_
2 жыл бұрын
Здравствуйте!) Спасибо что зашли в гости!) Очень рад вам ! С уважением Алексей!)
@pawelrojek2987
2 жыл бұрын
Такие краны уже давно должны быть в музее, а не на стройке 😁 Ну а так респект ребятам за работу)
@mnogogrannik_
2 жыл бұрын
Привет! Эти кранозавры ещё послужат!) Спасибо что зашли в гости! С уважением Алексей!
@user-ym8by7qd4h
2 жыл бұрын
Как на такой высоте работать...мне и в кресле страшно смотреть 🤣 Хорошего дня 😉☕🥪
@mnogogrannik_
2 жыл бұрын
Привет) пристегните ремни перед просмотром))
@coinnumismatics5174
2 жыл бұрын
привет дружище! с меня лайк как всегда! 👍
@tydim
2 жыл бұрын
привет )стремно на такой высоте ))
@user-zo3md8xh2t
7 ай бұрын
Приветствую вас! У меня вопрос,каким должен быть защитный кожух на тележке? Мне поставили защиту, но тормоза открыты с обратной стороны,т.е.закрыто сверху,по бокам и с одной стороны,боюсь при осадках будет не комильфо,но сказали так и должно быть чтобы не было перегрева,до этого постоянно мучились из за дождей,асе намокало и тормоза не держали
@gsvgsv8607
3 ай бұрын
Сделайте обзор, как правильно регулировать тормоза на виру майна, мостового крана.
@kencrutchannel7669
2 жыл бұрын
nice sharing vedio friend take carefully friend so too high
@mnogogrannik_
2 жыл бұрын
Привет !) Спасибо что зашли в гости!) Очень рад вам!)
@user-wi7nv4jl7h
2 жыл бұрын
На 1 скорости работа разрешается не более 10 секунд. Иначе, страдают сопротивления, перегревается движок. Зазор якоря должен быть не более 1.5 см.
@galym560tiktok9
2 жыл бұрын
Интересно
@Ekzo
2 жыл бұрын
А почему не с гидротолкателем стоит?Мне кажется на гидротолкателе понадежней.Там у вас дожди и это все мокнет, мне кажется электрика не должна так работать под осадками.
@mnogogrannik_
2 жыл бұрын
Привет! Везде по разному на некоторых с гидротолкателем стоит. От дождя все прикрывается защитным кожухом
@Ekzo
2 жыл бұрын
@@mnogogrannik_ ясно понятно, просто у нас если даже масло вытекло или по иной причине, то ход телеги работает и ничего нету.А тут электрика греется искрит, дымит.
@VAT-bk5to1ym7n
2 жыл бұрын
Привет 👍👍👍Лайкос 26 в копилку канала за интересную информацию. Технология эксплуатации должна соблюдаться, а особенно с подьемными механизмами. Я сам по работе связан с с подьемниками.
@mnogogrannik_
2 жыл бұрын
Привет Владимир! Дали нам на ремонт сейчас подъемник ,будем вытачивать новые детали,за время работы убили весь подъемник
@VAT-bk5to1ym7n
2 жыл бұрын
@@mnogogrannik_ отношения у всех разные, один делает а следом трое ломают, это везде так.
@user-uw9co2lu7z
4 ай бұрын
возможно якорь задевал за катушку. прошоркал и замкнул. болты крепления ослабли. или резьба на них короткая. у меня так было.
@Ekzo
2 жыл бұрын
лк3😃👍👍👍пп.
@buildityourself2231
2 жыл бұрын
тонкости экстремальной работы
@jungho-tv
2 жыл бұрын
친구 오랜만입니다 💘 오늘도 열심히 근무하고 있는 내친구 안전하게 작업하세요.👍
@mnogogrannik_
2 жыл бұрын
Привет!) Спасибо!)
@gsvgsv8607
6 ай бұрын
Если не секрет, сколько за такую опасную работу сейчас платят?
@Frankdetectores
2 жыл бұрын
💪💪💪😬😬😬👍👍👍👍
@mnogogrannik_
2 жыл бұрын
Привет! Спасибо за лайк!)
@Balamut36.
2 жыл бұрын
Привет Лёха! Вот насмотришься тебя и пойдёшь краны ремонтить!!!)))
@mnogogrannik_
2 жыл бұрын
Привет Александр! Не благодарная это работа!) Это хорошо я слесарю и мне платят по ставке крановщика! А так им мало мало платят
@Balamut36.
2 жыл бұрын
@@mnogogrannik_ Лёх, а хоть одна благодарная работа руками есть???)))
@mnogogrannik_
2 жыл бұрын
@@Balamut36. есть наверно! Но не у нас в России))
@zdwb
2 жыл бұрын
Леша опасная у тебя работа,,, такая высота,, ещё приходиться устранять неполадки (( офигеть 🤷
@alexfrom5061
2 жыл бұрын
Помню, эти самые тормозные катушки постоянно горели, и их отправляли на перемотку.
@mnogogrannik_
2 жыл бұрын
Привет!)в одной катушке пол кило меди))
@user-io2iu9jx8w
2 жыл бұрын
Привет живу возле твоей стройки возможно на кран подняться к тебе что бы маленько поднатаскаться,корки есть)
@mnogogrannik_
2 жыл бұрын
Привет Андрей! Сейчас я пока без крана ! У нас много кранов демонтировали. Я пока слесарь по кранам. Следующие объекты думаю будут готовы где краны поставят это к ноябрю. Ты заканчивал на крановщика ? Просто вариан на много приобрести удостоверение. Я могу по стажеровать когда кран дадут мне с обьектом
@user-io2iu9jx8w
2 жыл бұрын
@@mnogogrannik_ конечно заканчивал,да и поработать успел,как то даже и к вам хотел устраивать но передумал не захотел с кирпичом связываться.
@user-wi7nv4jl7h
2 жыл бұрын
Менять движок на каретке - это пздц, а зимой - это полный пздц.
@mnogogrannik_
2 жыл бұрын
Привет!) И летом и зимой меняли и не только движок)))
@xxxd1m_onxxx193
2 жыл бұрын
а вам новые краны не выдают ?
@mnogogrannik_
2 жыл бұрын
Привет!) Нет у нас новых кранов нет и не будет
@xxxd1m_onxxx193
2 жыл бұрын
@@mnogogrannik_ жалко
@Vadim_Kulagin
2 жыл бұрын
На тельферах такая же фигня бывает...
@mnogogrannik_
2 жыл бұрын
Привет!) Пол кило меди))
@Vadim_Kulagin
2 жыл бұрын
@@mnogogrannik_ только обжигать надо, на приёмке с лаком и тканевой обмоткой брать не хотят...
@user-jm8ie3lf3o
2 жыл бұрын
Привет! не могу понять а у вас все кб,просто у нас кб если и есть то как только не заманивают на них и квартиру в расрочку с такими золтыми предложениями,и учится не нужно сами научим,а у нас в фирме в основном китайцы новые янгмау,хасики считаются старые ну и терексы,гаворят кб очень опасные краны хоть и очень низкие
@mnogogrannik_
2 жыл бұрын
Привет! Ну в нашей организации все КБ . А нам ни скидок ,ни рассрочки ,ни чего не дают! Жадные до жути
@user-jm8ie3lf3o
2 жыл бұрын
А берут на работу тоже всех лишь бы залез и работал)
@user-db2ng3yx4z
Жыл бұрын
Новые краны сейчас вообще супер на пультах
@mnogogrannik_
Жыл бұрын
Привет! Это какие?
@zitel-zemli0671
Жыл бұрын
Да да! И ходи за ними как идиот, и в любую погоду! И дождь, со снегом и мороз все твои! Ни сесть, ни присесть! Ни согрется! Замечательно! А концу смены, ноги деревянные! Шутка ли, по 8-12 часов на ногах! Нет уж! Даром такую работу не нать! Я если например устраиваясь на работу, узнаю что краны на предприятии на радиоуправлении, сразу разворачиваюсь, и ухожу! Здоровье дороже! С башенными не знаю, а вот мостовые и козловые, сейчас сплошь и рядом!
Пікірлер: 66