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【Nゲージ】KATOお座敷で大カーブS字をやってみた。
Күн бұрын
【Nゲージ】KATOお座敷で大カーブS字をやってみた。
Рет қаралды
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wakashio 257
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Пікірлер: 74
@りょ-v7w
2 жыл бұрын
リアルでも緩いカーブからだんだんきつくなっていくからリアルさも出ていていいですね!
@wakashio257
2 жыл бұрын
カーブの起点と終点が特に良くなります。
@squid_girl_
2 жыл бұрын
S字カーブは好きだから自分のレイアウトでもやってるけど、場所がなくてこんなに緩やかに出来ない😂 やっぱりカーブが緩いと美しさも増しますね!
@wakashio257
2 жыл бұрын
場所を取らせないためにR315と同じ円内でやってみましたが、直線は長くなってしまいますよね。
@squid_girl_
2 жыл бұрын
そうなんですよね。私のレイアウトは小さいので綺麗なカーブを作るとなると駅や勾配などが入らなくなってしまうんですよね。広い場所が欲しいです...
@skyliner-q3r
Жыл бұрын
大カーブ良いですね🎵
@wakashio257
Жыл бұрын
お手軽にできますよ。
@吉川正純
2 жыл бұрын
R315はTNカプラー装着車だとスピード出しすぎると脱線するから注意ですね。
@wakashio257
2 жыл бұрын
TNだと弱いんですね。昔はS280、アーノルドで結構飛ばしてました。
@tobu11667
2 жыл бұрын
やはり緩やかなカーブはいいですね〜 車両全体が綺麗に見えますね! また逆に急カーブは東武の浅草駅みたいな 所で使うのもアリですね〜
@arabiki234
2 жыл бұрын
R718を実車換算すると浅草駅のカーブと同じくらいなんですよね
@秋津のOB
2 жыл бұрын
@@arabiki234 殿 へー…Nだと凄く緩く見えましたが、あれですら浅草駅並みなのですか。
@wakashio257
2 жыл бұрын
転落防止幌がぶつかり合う浅草。233系などのフルの幌は取り付けできないです。
@ぐぅ-i5j
2 жыл бұрын
単線ならこれができるけど、複線でやりたいよねぇ・・・・。 複線やるならフレキになっちゃうね。
@wakashio257
2 жыл бұрын
複線も考えたんですが、R481を内側にして上下線が離れたプラン、R781とR481を上下線で組み合わせたプランなどを考えていました。お座敷でフレキは厳しいです。
@ぐぅ-i5j
2 жыл бұрын
@@wakashio257 自分はホームセンターで900x180x厚15の板にフレキ組んで1012mm 1045mm の複線 三十度位で大半径やってみたけど、バラスト撒いたり草生やしたりして、楽しく走らせることができましたよ。スペース的には1800x900より少し大きいくらいかなぁ。ただ板使った分他の部分かさ上げしないといけなくなったので、今は別の固定レイアウトで遊んでます。
@にゃんこ-f7m
2 жыл бұрын
動画投稿お疲れさまです!!!!!このs字シリーズは二作目ですかね? きれいな曲線美いいですね!
@wakashio257
2 жыл бұрын
前作はファイントラックでした。ありがとうございます。
@arabiki234
2 жыл бұрын
ファイントラックで商品化予定の大半径カーブに期待
@wakashio257
2 жыл бұрын
お座敷の直線区間を大カーブにした商品、売れそうだと思うんですけどどうでしょうか。
@arabiki234
2 жыл бұрын
@@wakashio257 欲しいですよね。 カーペットでお座敷やるときはフレキで適当な大曲線を敷いたりするのですが ある程度ちゃんとした形にするだけでも5~10分くらい掛かったりするので
@wakashio257
2 жыл бұрын
新しいプランをやると、何時間も考えてしまうこともあります。レールがそんなにないので制約が多いです。
@niyukoma
2 жыл бұрын
KATOユニトラで緩めの曲線が欲しい時は、R480/447の複線カーブも有効かと。適度にカントも付いてていい感じなのですが、複線レールなので、 単線で欲しい時の単線化工作が一手間だったり、カントレールなので非カントレールへのアプローチ処理が必要だったりと、 手間がかかるのが難点ですが…。
@wakashio257
2 жыл бұрын
ユニトラックで単線、カント付きって意外と難しいって気付きました。
@ちゃんやー-t2v
2 жыл бұрын
実際こんなカーブ本物の鉄道であったら乗っている客吹っ飛ぶぞ。
@wakashio257
2 жыл бұрын
よほど減速しないと無理ですよね。
@根岸聡
2 жыл бұрын
カトーの曲線半径がR718-15の曲線は新幹線専用にして曲線半径がR481-15の曲線は在来線専用に使い分けするようにしています。
@wakashio257
2 жыл бұрын
こんな大半径を使えてすごいです!
@ひらがな-w9u
2 жыл бұрын
今回はユニトラックなんですね。 長い間ファイントラックなせいか、時折カーブ半径がおかしくなってますよ… 緩いカーブなら、カントがなくても見栄えがいいですね
@wakashio257
2 жыл бұрын
カント付きを使っちゃうと物足りなさがあります。
@xj750eyamaha3
2 жыл бұрын
緩和曲線てやつですね
@wakashio257
2 жыл бұрын
はい。実際はもっと緩いので敢えて言いませんでした。
@SLminakami
2 жыл бұрын
僕の田舎レイアウトもR715が多いんですけど、ローカル線とかは400~500ら辺が良いのかなぁっとちょっと後悔していますw だけどR715は見栄えが良いですよね!
@wakashio257
2 жыл бұрын
カーブ鉄橋はR481ら辺ですよね。R715使うなんてセンスがいいです!
@SLminakami
2 жыл бұрын
@@wakashio257 ありがとうございます😊
@かずま-y8j
2 жыл бұрын
この大きいカーブ いいね❢(≧∇≦)b
@wakashio257
2 жыл бұрын
かっこよく走ってもらいたいですよね。もっと広くしたいのですが部屋の事情があるので大変です。
@鉄道撮影記九州鉄道の
2 жыл бұрын
E531いいですね! S字カーブって、どの路線にありましたっけ?
@KS3054f
2 жыл бұрын
上野~御徒町区間の路線にありますよ!
@鉄道撮影記九州鉄道の
2 жыл бұрын
ありがとうございます。それと、はじめまして。 鉄道撮影記と申します。よろしくお願いします。
@KS3054f
2 жыл бұрын
@@鉄道撮影記九州鉄道の よろしくです!
@りょ-v7w
2 жыл бұрын
@@KS3054f 他には東武鉄道の浅草~とうきょうスカイツリー 常磐線日暮里~三河島などですかね。 高橋りょうともうしますよろしくです!
@鉄道撮影記九州鉄道の
2 жыл бұрын
よろしくお願いします。鉄道撮影記です。来年76と81が(九州の)引退なので、早めに撮っておきたいです。
@赤い彗星-g9q
2 жыл бұрын
常磐線良いな!うちは、キハ23が8両あるよ!単線化出来るし
@wakashio257
2 жыл бұрын
キハ23も2000年台も走っていたんですよね。キハ40とそんなに変わらないのに随分古い車両だと思ったものです。
@河合浩-l4b
2 жыл бұрын
今回のwakashioさんは、 KATOユニトラックのカーブレール云々ですかぁ🤔 こういうレールって、レイアウトを組むとき、ストラクチャーに合わすと何故か、 バリエーションの多い方を取っちゃう場合がありますが、 ギャップを気にしないと成ったら、KATOユニトラックやけど、 ストラクチャーバリエーションで決めたら、 ついつい、TOMIXファイントラック取っちゃうんだよなぁ🤔 しっかし~🤔まさかのJR東日本のE531系をトップで出すとは😅
@wakashio257
2 жыл бұрын
どっちのレールがいいかは、未だに悩むところです。ポイントが好きなのでファイントラックメインですけどね。
@WAKArailfan
2 жыл бұрын
緩和曲線として使うのが理想的かな。
@wakashio257
2 жыл бұрын
フルにR718を使うとスペースが足りません。
@mkejima219
10 ай бұрын
カトーのカント付きレール使ってるけど、r700程度の緩和曲線の複線プレート出して欲しいな、
@wakashio257
10 ай бұрын
このプランだと複線にできないので、気軽に出来るとうれしいです。
@鈴木孔明-o7n
2 жыл бұрын
今度は718を使った複線プランやってください。
@wakashio257
2 жыл бұрын
難しい所をつきましたね。上下線が離れるレイアウトもいいと思います。
@arabiki234
2 жыл бұрын
@@wakashio257 ファイントラックC605との複線……だと間隔広すぎますかね
@wakashio257
2 жыл бұрын
これが近似値といったところでしょうか。
@keita9097
2 жыл бұрын
常磐線のNゲージ前持ってたけど売っちゃった
@wakashio257
2 жыл бұрын
いまE531系は品薄だから人気ですよ。
@ルナマリア-y1v
2 жыл бұрын
S字カーブて 篠ノ井線に一ヶ所だけあるですよ ポッポンテッタのクリーナーペンすげ‼️限界はいつまですか❔サンライズどきどき動画で様子を撮ってください もしかしたら 効き目わかるはずです
@wakashio257
2 жыл бұрын
クリーニングペン、やった時だけしか効果がないなら他の方法もあるので、持続するかが重要だと思います。
@ルナマリア-y1v
Жыл бұрын
@@wakashio257 さん来年あたりにカトー製HOレールとか機関車 購入予定です
@wakashio257
Жыл бұрын
HO初ですか?高いから厳しいです。
Пікірлер: 74