Сейчас вроде собирают на двух подшипниках 63008RS. а между ними внутренняя обойма от стандартного роликового которая 19-20 между ними и распирает как-раз.
@ВладимирЗавьялов-ц8ф
Жыл бұрын
Какого.размера.промежуточная.втулка
@docent3094
2 күн бұрын
@@ВладимирЗавьялов-ц8фчитай,он же написал.
@ГаражиСТО
3 жыл бұрын
У меня на шевике как то не уходит регулировка, выставил зазор один раз. Это были самарские подшипники(СПЗ)с пластиковым сепаратором, сломалась ступица. Потом демитровградские поставил(ДПЗ), с металлическим сепаратором, не такие красивые как самарские, но ходят без проблем.
@kabanchik-828
6 жыл бұрын
В таком варианте долго не проходит! Я делал немного по-другому: Вытачивал две шайбы под ВНЕШНЮЮ обойму подшипника, размером 58х68 толщиной 4мм и ставил их между перегородкой (в кулаке) и подшипником. И ещё одну втулку размером 54х40 толщиной ~27мм ( размер индивидуальный, толщина 2-х наружних шайб 4+4+размер перегородки в кулаке ~19мм). Подшипники брал KOYO 6008 2RS C3. Езжу так уже год в боевом режиме, пробег больше 20 т.км.
@павелевграфов-в9ц
6 жыл бұрын
не спорю может ваш вариант и лучше. у меня хоть режим не боевой но дорог нет практически. скоро год тоже будет
@kabanchik-828
6 жыл бұрын
Если уже переделывать, то лучше сразу по-уму. Кстати, я вытачивал ещё шайбы в шрус. Потому что у 6008 внутренняя обойма узкая.
@coolcoins82
6 жыл бұрын
Карен Малхасян а какие шайбы дополнительные вытачивали, какие размеры?
@АлександрКарпухин-е8т
4 жыл бұрын
@@kabanchik-828 обойма и у 108 будет узкая скорее всего это производства украина а ваш вариант самый верный правильно зделали что точьки опоры шире зделали будет ходить дольше ивеко плюс вопрос в цене
@RG-bw7xk
4 жыл бұрын
@@павелевграфов-в9ц Паша твой вариант хорош тем что поворотного кулака не надо точить под подшипник , если не сработает шариковый то поставишь обратно родных конусных подшипников и кулак заново не надо покупать . У меня идея - а что будет если 108-ого подшипника внутренний стороны снять сальники и наполнить литолом ? а с наружи на верху кулак просверлить для штуцера смазки (как на кардане для смазки шлицов) чтоб давать смазку подшипникам не снимая ступицу ? по моему не плохая идея. удачи и здоровье вам !
@ГеннадийПатрин-х5е
9 ай бұрын
Я просверлил кулак,и поставил таотницу.шприцевал каждый раз когда менял колодки проехал на одних подшипниках 180 тысяч .И еще менять подшипники лучше вместе со ступицами,это особеность нивы,и все будет хорошо.
@ЛеонидКузин-ъ3э
6 ай бұрын
Какие стояли подшипники?
@ВладимирИгнашкин-ъ2г
4 жыл бұрын
Родные огонь если не левак , регулировка раза два в год ..
@jeksanhondavski174
6 жыл бұрын
Хочу себе такой комплект поставить,лично знакомый механик уже третий год на таких ездит и говорит не пожалел что поставил,и главное если не устраивает просто поменял на родные ,точить вытачивать не надо !
@БауржанАпов-о2й
3 жыл бұрын
Вы молодец что показали и рассказали
@АндрейЛомпик
3 жыл бұрын
Просто Павел маленько оговорился,идея не плохая,надо пробовать и потом уже делать вывод.
@Роман-е7ч1у
6 жыл бұрын
Это лёгкая серия долго не живут
@СергейПомыткин-й5ж
Жыл бұрын
У меня такие подшипники прошли уже 31000 километров и всё нормально
@Рыбалка-с3ц
3 жыл бұрын
На на вагонах в буксах подшипники качения там они цилиндрические, как и конические на ниве с большим пятном контакта к обойме, а был шарикоподшипник в прошлом не ужился.
@ribaribovich2430
11 ай бұрын
Ты на Ниву грузишь, как на паровоз?😀
@Игорь-ц2о6п
3 жыл бұрын
Между родными подшипниками так же ставишь втулку распорную и регулировка не требуется.
@АлександрЗадерихин-ж6н
3 жыл бұрын
Я с распорной втулкой езжу уже лет 8, уже забыл про регулировку и проворот подшипника на ступице. Подшипники родные, прошедшие тысяч 30-35. А шариковый ставить в ниву, это извращение.
@АргентинецСеверный
3 жыл бұрын
@@АлександрЗадерихин-ж6н а распорная втулка такая же, как на видео ?
@АлександрЗадерихин-ж6н
3 жыл бұрын
@@АргентинецСеверный Мне наточили втулок от 19мм через 0.2мм несколько штук. Подбором не сухом ,, не смазаном" поворотном кулаке подобрал оптимальные, и забыл о подтяжках подшипников. Смазать при сборке не забыть.
@ИгорьПоезжаев
2 ай бұрын
Зачем с двух сторон шайбы, для чего они?
@УмалатМикаилов
2 жыл бұрын
Ну 4 года прошло как поставил шас эт нива у тебя есть? Как себя показали себя эти подшибники
@СветланаМорозова-к2ц
7 жыл бұрын
спасибо за ответ!
@АндрейАнаньев-е6ю
3 жыл бұрын
Павел спасибо за видео. Напишите пожалуйста, или скинте ссылку где чертежи на драйв 2.
@docent3094
3 жыл бұрын
Площадь качения ролика и шарика в разы отличается.Если уж химичить,то нужно искать роликовый подшипник с прямыми роликами.Если б было все так просто,то неужели инженеры не додумались бы до этого?В случае заклинивания ступицы и выезд на встречку с жертвами сидеть придется.Будет время переосмыслить...
@ДеЖеву
3 жыл бұрын
Сергей, ты какой-то армагидонщик
@МаксимкаГлаголов
2 жыл бұрын
Павел от стандартного обойма между подшипниками подойдёт?
@shoto4x487
3 жыл бұрын
Таз шариковые не ходят почему они на полуоси тогда?
@сергейтимофеев-л3в
Жыл бұрын
потому что мотор спереди
@HamzzaT
3 жыл бұрын
Классно чётко понятно молодец . удачи
@voidspace9163
7 жыл бұрын
шариковые долго не живут.
@dremazhigoulev730
4 жыл бұрын
+1 менять конусные подшипники на шариковые это безграмотно.
@АлександрЗадерихин-ж6н
3 жыл бұрын
@@dremazhigoulev730 100%
@ИванИванов-ю2т9у
10 ай бұрын
На конусных стандартных 72 000 и все нормально
@vokkmobile7272
4 жыл бұрын
Размер втулки скинь пожалуйста
@павелевграфов-в9ц
4 жыл бұрын
Уже не помню. Сток лучше чем эта система!
@СветланаМорозова-к2ц
7 жыл бұрын
а где в Саратовской области живете?
@павелевграфов-в9ц
7 жыл бұрын
петровск
@ВладикНигаматулин
2 жыл бұрын
Размер дайте пожалуйста
@ДжангарЦебиков
Жыл бұрын
Родной подшипник ходит нормально пока сальник живой попадает грязь вода туда и он гудит рассыпается и шариковый в грязи ходить не будет
@ЮрийВ-г2ж
4 жыл бұрын
Молодец 1000км проехал😂😂😂 теперь обьясни мне тупому как шарики могут дольше роликов ходить при одинаковых нагрузках. Инженеры такие дураки на заводе поставили туда ролики 😂😂😂 вы или сыромятину туда суете или не мажете их вообще потом хаете🙈🙈🙈
@саняяяяу
4 жыл бұрын
Земляк как дела с твоим девайсом, сколько прошел уже?
@павелевграфов-в9ц
4 жыл бұрын
Давно вернул всё как было по заводу. Чёт не понравилась мне эта система
@саняяяяу
4 жыл бұрын
@@павелевграфов-в9ц что именно не устроило
@павелевграфов-в9ц
4 жыл бұрын
@@саняяяяу там в кулаках почти во всех заводской брак идет несоостность отверстий куда сам подшипник ложиться и поэтому несколько раз пришлось менять. в итоге плюнул и сделал завод.
@павелевграфов-в9ц
4 жыл бұрын
@@саняяяяу если есть желание то посмотри канал ниваводец он там показывает как точит кулак под подшипник ивеко и заодно наглядно показывает эту несоостность
@саняяяяу
4 жыл бұрын
@@павелевграфов-в9ц спасибо
@АлександрТищенко-ю9с
6 жыл бұрын
Укажи пожалуйста размер втулки и шайб
@павелевграфов-в9ц
6 жыл бұрын
www.drive2.ru/l/4108653/
@arifahmadov7532
6 жыл бұрын
Да
@МаргаритаОголь-н2ч
3 жыл бұрын
Шариковый не клинит как роликовый
@arifahmadov7532
6 жыл бұрын
А размеры шайбы и фтулка?
@павелевграфов-в9ц
6 жыл бұрын
www.drive2.ru/l/4108653/
@Ярославткаченко-щ2у
4 жыл бұрын
Не понятно какие внутренние размеры втулки и шпйб
@ЕвгенийПономарев-е2ф
11 күн бұрын
Если сказать честно инженеры наши тупые могу это все оспорить сталкнулся я с краном печки поменял их 4штуки прикипают просто пипец пришлось выточить два штуцера внедрить туда шаровый сантехнический кран и вся эта проблема решилась 😂😂😂 вот вам и инженеры😢😢😢
@СветланаМорозова-к2ц
7 жыл бұрын
а подшипник производсва кого?
@павелевграфов-в9ц
7 жыл бұрын
он без упаковки единственно что написано это размеры. цена 150 рублей но говорят есть лучшего качества порядка 250
Пікірлер: 73