Да на заводе точно видать дураки сидят слушайте этого парня он замечательный конструктор 🤣🤣🤣🤣
@user-sb8ix2vv3o
Жыл бұрын
Спасибо за информацию вам огромное.привет из Казахстана.удачи во всем
@user-tt1dl3zt7w
6 ай бұрын
Простите за нескромный вопрос. У Вас какое образование и в каком году вы его получили?
@unixxmlbb5834
3 жыл бұрын
Молодчага Саня,хорошее видео. Ещё снимай,посмотреть интересно. А этих умников диванных не слушай. Удачи в экспериментах.
@user-kg3nq2qw3w
3 жыл бұрын
Подскажи что за резина?
@mixailmartinow3659
2 ай бұрын
Здравствуйте ,а подскажите пожалуйста,как именно вы заваривали? Где узнать подробнее? И еще вопрос как у Вас на 2024 год ситуация? Мнение не поменяли ?
@user-cq8bq9kc6g
2 ай бұрын
Здравствуйте да я сам заваривал
@user-cl8jp1gk6c
4 жыл бұрын
А если с гуром то как интересно будет?
@Mixjaker
3 жыл бұрын
Автор скажи как ОПМ себя чувствует? За период использования
@user-cq8bq9kc6g
3 жыл бұрын
Норм машину продал
@Camel_Detka
3 жыл бұрын
Не отключает она передний редуктор,кардан и полуоси вращаются как ни крути
@VNDRXW
3 жыл бұрын
У него походу тюнинг, меняют переднюю крышку раздатки и отключается морда
@user-un6jq9wr1n
4 жыл бұрын
Самая надёжная блокировка это сварка!
@TTa_Pyc
7 ай бұрын
Там где синяя изолента не держит, сварке делать не чего.
@HemulMozyr
3 жыл бұрын
А хабы на передних колесах? Если их не отключаешь то на асфальте жор резины бешенный при поворотах будет. Прикинь, при повороте, внутренне колесо проходит меньше расстояние чем внешнее. А весли они жестко соединены заваренным редуктором? Что будет? Одно из них будет шлифовать асфальт.
@user-ns8qn5xb7d
Жыл бұрын
Какие хабы на ниве ?
@HemulMozyr
Жыл бұрын
@@user-ns8qn5xb7d тем более. если нет хабов и заварить редуктор. резины и запчастей не жалко? Вариант только для бездорожья.
@user-ns8qn5xb7d
Жыл бұрын
@@HemulMozyr я не спорю, просто поправил что хабов нет на ниве
@TTa_Pyc
7 ай бұрын
@@user-ns8qn5xb7dтак на стандартной ниве и передний мост не отключается, может этот самоделкин их сделал.
@user-uu4bq1rc2n
2 жыл бұрын
Я на задней заварке спокойно сотку еду вместе с передком...и пусть не пиздят что по городу ездить не комфортно
@cheldon42
2 жыл бұрын
А как в повороты входит машина ? Резину ест летом на асфальте ? И как себя механические части себя ведут , раздатка, коробка , полуоси ,подшипники , кардан ?
@user-uu4bq1rc2n
2 жыл бұрын
@@cheldon42 не спорю что заварка это не для езды по городу...и есть большая нагрузка на детали....ну по не обходимости иногда можно и на асфальт выехать
@cheldon42
2 жыл бұрын
@@user-uu4bq1rc2n понял , принял, благодарю
@user-gx2sp7jj2j
3 жыл бұрын
с такой резиной и без заварки нормально не скребет не стукает сразу на крышу зимой....
@user-mz8dp7eo1p
4 жыл бұрын
Интересно как мост отключить на ниви передний
@VNDRXW
3 жыл бұрын
Какой то тюнинг, переднюю крышку раздатки меняют
@user-sm3so2ud5z
5 ай бұрын
Заваривают мосты спортсмены, и Дэ...лы. Все стали умными, а инженеры конструкторы, не правыми.
@user-wn8iy4jo6p
4 жыл бұрын
Передний мост. мозги себе завари
@bassbalbou
4 жыл бұрын
😄😄Какой отключил ты мост, нива полный привод, большой рычаг включил понижайку, а малый рычаг включил блокировка межосивого деференциала. Мат.часть учите, механик😄😄
@user-sg1ew7se6e
4 жыл бұрын
Существует уст-во отключения переднего моста на Ниву,Гугл в помощь дядя...но с завода такой возможности нет...
@bassbalbou
4 жыл бұрын
@@user-sg1ew7se6e серьёзно, кинь ссылку на устройство, гляну
Пікірлер: 34