Эти диванные эксперты даже непонимают какое удовольствие получает человек создав этот шедевр а пишут только изза завести! Однозначно красава! Мастер своего дела!
@mbig5868
2 жыл бұрын
👍🏽🇰🇿
@user-jb1ji8pz2q
2 жыл бұрын
И ездить на этом корче только вокруг дома. Поедешь в путешествие, отъебнет самодельная деталька и все... Короче нахуа... Оно надо
@niva1.9tdi
2 жыл бұрын
@@user-jb1ji8pz2q Могу проехать от Бреста до Владивостока,без единого ключа. Мотор МИЛЛИОННИК у которого присутствует УНИФИКАЦИЯ.
@user-jb1ji8pz2q
2 жыл бұрын
@@niva1.9tdi дело не в моторе, а самопальных кронштейнах и прочем самопале. По дороге и я могу от Бреста до владика без ключей доехать. Но нива не для дорог. В экспедицию на ней не поедешь
@valery1818
2 жыл бұрын
@@user-jb1ji8pz2q а представь если заехать на ней в глубокую лужу с ходу на бездорожье, и крутит вентилятор, значет обоим хана. И зачем нива по асвальту, лучше бы в мерседес поставить чёнито от нивы, или в фольксваген.
@user-qd2lf6fp6s
2 жыл бұрын
У меня нива 1989 реэкспортная , приехала назад уже с дизелем 1.9 xub9te мощь, тяга огонь, хоть уже и подржавела ни на ,что не променяю. Дизель это то, что ниве всегда нужно было.
@chriskyle1751
Жыл бұрын
у меня паджеро 1999 года мотор 3.5 л 208 сил коротыш вот это тяга и сила а нива это для начинающих
@Andrej.C
2 жыл бұрын
Иномарку покупает тот , у кого нет денег прокачивать классику )) Молодцы !!! Отличная работа !!
@user-ve4mv2gg5r
3 жыл бұрын
Дима,хороший вариант.это само то,что нужно Ниве. Успехов.тольятти смотрит тебя.
@na_poiske
3 жыл бұрын
Лучше бы Тольятти начало ставить данные двигатели а не смотреть!!!))))
@user-wp1go4wz5q
2 жыл бұрын
я движок 1.9 тди 1z от гольф 3 в гольф 2 засунул и то намучался,а тут такой объём работ! просто респект и уважуха!
@parvaldegalvena8775
2 жыл бұрын
*Привет из ЕС, у нас на них дизель француский,много на юге в германии,полно в шаейцарии у фермеров,но иде воткнуть туда vw хорошая, вы молодец!*
@m.g.gaidarji
2 жыл бұрын
Дизель от Пежо?
@Big2011Dee
2 жыл бұрын
@@m.g.gaidarji я думаю да, плюс коробка?!
@user-ve9dj7fb9k
Жыл бұрын
Мужик, ты красавчик!!! Еще бы внедрить акпп, чтобы салон сильно не резать, было бы просто идеально!!!
@user-sz8qm4oz4w
3 жыл бұрын
Только в гаражах и на коленках что то реально модернизируется!!и не важно(как в некоторых комментах)что кузов может не выдержать,вопросы решаются по мере их поступления!!!! некоторые боятся даже болт с гайкой поставить другой а тут практически полный аппгрейд!!!век живи-век учись!!а Тольятти только смотрит)))))
@user-wl4jw3ku8q
Жыл бұрын
На завод ваз главным инженером а которые сидят там и нехуя ниделают выгнать их всех
@user-lh3uw9qx8r
2 жыл бұрын
Красава, как у тебя нервов хватила создать этот шедевр.
@user-ud2mk5hj7b
2 жыл бұрын
Почти шедевр, автоваз так не может!
@aleksandrtarapon5394
3 жыл бұрын
Однозначно лайк
@Looki029
8 ай бұрын
Хорошо когда у человека руки ростут из нужного места и голова думает правильно ✌👍👏👏👏
@user-hb2oh2ls2b
3 жыл бұрын
Хорошо сделали. Для нивы самое то.
@user-jj4cx3se1d
4 ай бұрын
Класс Кулибиным еще в 80х гд первые Нивы шли на экспорт Китацы сразу ставили свой Дизль для сельк месн Нива незаменим да ив гордх тоже рыбаки охотн будут покупать А по ценам на топл только ГБО и газ выход
@user-hs8iv9rf8k
Жыл бұрын
Это турбо пушка мечта моя.
@user-sl9hj6iz5d
3 жыл бұрын
Молодец дружище, СМОТРИТЕ СУКА АВТОВАЗ 50 ЛЕТ ОДИН И ТОТ-ЖЕ МОТОР ТЫКАЕТЕ.
@user-pr5up3zh4f
2 жыл бұрын
Какая падла не даёт поставить на заводе дизель на ниву. Люди мучаются переделывают. Без евреев тут точно не обошлось. Сам видел типа зкспереметальную ниву дизиль с турбиной лет 20 назад в потоке резво она двигалась без усилий. Ну а сейчас и говорить нечего авто ваз уже не наш. Рено рулит😂😂😂
@user-pr5up3zh4f
2 жыл бұрын
@@hipingil это всё понятно но расход. Большая прожорливость. У дизеля аппетит меньше.
@user-pr5up3zh4f
2 жыл бұрын
@@hipingil блин я в этом городе живу и в курсе как его убивали. Я даже работал в 80 годах на нем. Никакой России он не пренадлежит. Рено главный хозяин нисан свалили. Все комплектующии которые ваз мог бы сам делать таскают из за бугра поэтому и цены такие. Был а нас хороший завод автоваз агрегат его убивали долго. Столько людей пострадало. Так что не надо петь военных песен. 😂😂😂
@user-sl9hj6iz5d
2 жыл бұрын
@@hipingil нива она этих дених не стоит потолок 250 р, и за шеви 300р, и дело не для гонок что родной мотор фуфло, люди колхозят приоровские моторы и нива летит.
@user-sl9hj6iz5d
2 жыл бұрын
@@hipingil за что там отдовать, за воющею раздатку, за сатый мотор и ржавь по кузову, 300 т, ей цена не больше.
@user-fn3wo9hr7u
3 жыл бұрын
Классно сделал, молодец
@user-si5eb1wi5k
3 жыл бұрын
Молодец так держать
@user-ue8ji7uk1z
2 жыл бұрын
Нахрен он вдриснуслся на ниве?! Что бы нива действительно ехала по гОвнам и снегАм Я бы поставил AAZ либо на крайняк 1Z 70-90 дизельных сил вполне хватит спокойно катится 90-110 А имеющегося и у этих моторов момента вполне хватит в определённых условиях порвать всю нивскую ходовку и трансмиссию! Всё, что мощней 1Z должно иметь 2 х массовое сцепление, если женить с нивской трансмиссией с АФНом владение нивой превратится в непрекращающихся ремонт Хотя автору охренительный респектище и уважуха
@vitalshumilau5457
2 жыл бұрын
Что бы нива ехала, а не буксовала, в нее и вперли дизель... Ну, а для понта - побуксить, можно и японский одноразовый шлак впереть... Тоета еще самостиятельно (и не самостоятельно) не создала ниодного двигла, который бы переходил AFN, которому и 2 мульта не предел возможности до первой капиталки... Да и расход топлива на AFN замечательный, на Шаране машина по трассе едет 5.5-6.5, по городу при газ впол меньше десятки ест, а при бережно использовании в 7ку влазит... И с заводкой в мороз нет никаких проблем... Двигатель компактный, блок чугунный, тнвд жрет все, что горит, есть гидрики, к маслу не привередлив, турбина выхаживает по 500к+, грм ременной (90к замена, стоит копейки меняется с закрытыми глазами, можно поставить ремент от нового двухлитрового и заменять через 200к) - если это не самый надежный и практичный двигатель 90ых - 2000ых, то однозначно из первой тройки... Достойные конкуренты есть лишь у Мерса и БМВ но их в ниву так просто не вопрешь...
@sasvar
Жыл бұрын
Ааз , совсем чтоле , бестолковый огромный атмо мотор ,не едущий ,абл с изменяемой геометрией,1з или афн или атд,все правильно автор делает
@user-xi8bo3df4v
3 жыл бұрын
Лайкище.Сейчас сам гимороюсь с 1Y.Это подвиг.Стартер поставил от от Ауди.
@user-ir7tl8xi6k
3 жыл бұрын
Круто,подписка, привет с Якутии
@19755.b
3 жыл бұрын
Привет с Оймякона, я себе тоже дизель поставил, только не в НИВУ, а в ХАММЕР.
@millionth_comment
3 жыл бұрын
Красиво давай обзорчики как едет
@vanilin392
3 жыл бұрын
зачёт!!!
@rickyteamsesh2299
2 жыл бұрын
А они не могли изначально купить у вага лицензию на этот мотор и воткнуть в ниву вместе с ваговской мкпп? Без шуток, нива была бы одним из лучших внедорожников
@No-lh8uh
2 жыл бұрын
Развитие российской автомобильной промышленности вымрет совсем.
@rickyteamsesh2299
2 жыл бұрын
@@No-lh8uh Такую промышленность не жалко
@No-lh8uh
2 жыл бұрын
@@rickyteamsesh2299 потом ваг поднимет цену за лицензию до неба. И нива будет стоить как мерс.
@aslorr
2 жыл бұрын
А им это надо ? Когда и так берут.
@rokstikk
2 жыл бұрын
попробуйте головой иногда думать ! новый этот двигатель стоит дороже нивы - кто ее будет покупать? уже была шнива с опелевским ДВС 1.8 литра 122лс . Продавалась она два года , продали их менее тысячи цена была как две шнивы))) вот и все что надо знать о лучшести внедорожника
@Magomed053
Жыл бұрын
Красавчик 👍👍👍
@user-yw3hb2yu1m
2 жыл бұрын
Как потом с переоформлением документов? Много с этим проблем будет и как по деньгам?
@dmitrijandreew283
6 ай бұрын
Интересное решение. Интересная машина. 👍
@user-pk3bz2hc3c
2 жыл бұрын
Красавчег! Автор хорошо было бы гетраг кпп и не воюшую раздатку
@niva1.9tdi
2 жыл бұрын
КПП R-25-28 ha. Уже есть,состыкована.
@user-xm7cx2wl7g
2 жыл бұрын
Кулибин.молочуга 👍👍👍
@user-nu4pm2pc4g
2 жыл бұрын
Огонь🔥! А трансмиссия выдержит 140л.с? Как узаконивать будешь? Хочу в шниву запихать дизель, но на движок нет доков.
@user-bu9es8yz5r
3 жыл бұрын
Как с тобой связаться , есть вопрос по подключению тахометра
@user-pg3jc2uj6g
2 жыл бұрын
К КПП как примастырил, переходная плита?
@user-eg6ez5tu7o
Жыл бұрын
Долго по времени это собиралось? И в какую сумму это встало?
@LEVSHA16RUS
2 жыл бұрын
А какой маховик поставили двухмассовый или одномассовый?
@jostin77777
Жыл бұрын
двигатель 1.9 tdi AFN / AVG это лучщий моторо который был придуман в своем семействе, очень большой ресурс, дешевый ремонт, и економичьность топлива, ставился на VW и audi, а наши умельцы куда эго только не внедряли, а нас в Литве была мода брать ауди ц5 с охеренной комлектацией и ставить туда такой мотор, получается ездишь шикарно и дешево ))
@niva1.9tdi
Жыл бұрын
Да, мотор отличный. Только цены на них,на разборках уже завышенные. Последний мотор который брал,проездил уже второй ремонт ЦПГ точил сразу под 81.0. Но,заводился "СОШЕЛ БАНА "
@jostin77777
Жыл бұрын
@@niva1.9tdi у нас по ка что они дешевые , так как всем актуальны насос фарсунки
@Igor99811
Жыл бұрын
Белорусы эти моторы в тауреги ставят и он без проблем таскает этот кузов
@user-hs8iv9rf8k
Жыл бұрын
AHU тоже самое
@vadim4ik938
7 ай бұрын
@@Igor99811 какой без проблем, секунд 30 до сотни
@user-wn2ld3bz1p
3 жыл бұрын
Турбина от 2.2 мерса подходит туда?
@user-vz7iy2gt1k
2 жыл бұрын
Супер👍
@user-wl4jw3ku8q
Жыл бұрын
Красавчик
@alexmaster2692
2 жыл бұрын
Друг,это возможно сделать под ключ? Нахожусь в Мск, спасибо
@mpcgo3533
3 жыл бұрын
Красава по больше тэби клиинтов
@user-si5zv1df6m
2 жыл бұрын
где находитесь и сколько стоит переделка с вашим мотором
@user-vz3po6nd6s
Жыл бұрын
А вы не можите скинуть распиновку на абд разъём
@ipw1970
3 жыл бұрын
Всё супер,я только удивляюсь где люди будут время на такие игрушки,работая где-то 8-10 часов такое хобби не плечам.
@user-pn6js9no1j
3 жыл бұрын
Супер! Всё грамотно и чётко! Творческий подход! В этой теме для творчества безграничный полёт! Считайте, что у вас есть два заказчика! Удачи в продвижении данной темы! И как можно с вами связаться?
@niva1.9tdi
3 жыл бұрын
dmitpol1986@mail.ru
@Masterrrroma
3 жыл бұрын
Дим, а есть какая то другая почта? И откуда Вы если можно..
А в общем, если не гнаться за показателями мощности, очень годное переоборудование.
@user-uo2du6ky8g
3 жыл бұрын
АFN тема ! Красавчик
@mrzmoroz1208
2 жыл бұрын
Сколько стоит данная переделка?
@rx6836
2 жыл бұрын
Сколько стоит такая нива с готовыми документами?
@androidbox3359
2 жыл бұрын
не заграждает интеркуллер основной радиатор? много работы.красава!!!респект и уважуха
@niva1.9tdi
2 жыл бұрын
В интеркулере соты крупные,продувается отлично
@androidbox3359
2 жыл бұрын
@@niva1.9tdi двигло термо нагружен я бы в дополнении установил электропомпу при глушении двигла помпа работала и охлаждала головку и можно использовать зимой для обогрева салона после останова двс
@vital-ze3fv
2 жыл бұрын
Откуда именно из Беларуси
@user-fn3wo9hr7u
3 жыл бұрын
Когда будет 2-й выпуск. Заезд, тест- драйв
@niva1.9tdi
3 жыл бұрын
пока погода не позволяет полноценно навалить
@nightshadow5328
Жыл бұрын
еще в ниву отлично встает 3S-FE с тоеты Таун Айс "Ноах" SR-40 и SR-50 кузов. важно чтоб двиг был продольного расположения а не поперечного. у поперечного другой развернутый впуск и трамблер сбоку если память не изменяет. А ноховский уже на катушках и впуск смотрит вперед. Также должен встать продольный SR-20DE от Nissan`овских микроавтобусов и заднеприводных жonoвозок. отдача этих движков 130 - 145 сил. ниву тащат в легкую, при разгоне морду подымает.
@AlaDima
Жыл бұрын
Тут тема про дизель. У тойоты его 2.0 D4D и близко не AFN или, тем более, RHZ от PSA по надёжности и дешевизне. Тойота сделана из дешёвых материалов, а запчасти стоят, как будто из золота.
@nightshadow5328
Жыл бұрын
@@AlaDima тема то тема, это больше для нивоводов коммент, что это работает. что тоета хлам, это итак ясно. крузак есть, и никакой в нем мега надежности, как это раздули. а запчасти космических денег стоят.
@Nubloid
Жыл бұрын
@@nightshadow5328 Именно по этому все ставят UZ-ы в свои поделки, потому что не надёжные?) Если они тачку перехаживают, а потом еще их отправляют в отсталые страны для поделок всяких, типа как академик делает. Если тоёта не надёжная, то что тогда надёжное? Жигули? Или может уазик?
@user-ly6xl4pj1c
2 жыл бұрын
А с тех осмотром как???
@user-fh6or7ql7n
2 жыл бұрын
Для нивы и девяносто лошадей дизеля,за глаза хватит .
@user-cj9mp7we7w
3 жыл бұрын
Ты конечно заморочился!!!! Но за такую ниву моё к тебе уважение!!!! Респект тебе!!! Может легковую так же переделаешь?
@niva1.9tdi
3 жыл бұрын
Можно и легковую
@user-fg8mr9kp9d
2 жыл бұрын
А на т4 сможет афн поставить
@user-yc1yy6ew1u
2 жыл бұрын
Класс
@user-bn8qt3bf5c
2 ай бұрын
У меня тоже такой мотор поставил но не могу запустить. Как патключить мозг??? ПОМОГИТЕ!!!!!
@user-ke1og3rg2c
Жыл бұрын
Огромный респект, очень много дельной инфы 👍 Чавканье раздражает пздц 🤦
@addisamory8264
2 жыл бұрын
ниве всегда нехватало хорошей тяги
@VladislavAuto_Koreya
2 жыл бұрын
А как решили вопрос с корпусом и радиатором масляного фильтра, ведь в стоке у afn он наклонён в сторону коробки, от какого мотора поставили 1z?
@niva1.9tdi
2 жыл бұрын
Да
@user-yj7jt3lx7i
7 ай бұрын
Как связаться с Вами?
@threehandretbaaks8012
3 жыл бұрын
скажу как чел который тюнит 1.9, и скажу не обойдетесь лишь заменой турбы и леек, чтоб снять 200+ самое что над делать это сцепление 228 даж не выдержит долго, над ставить 240, плюс надо 11 плунжер ставить.
@niva1.9tdi
3 жыл бұрын
240 сцепление разрабатываю
@user-nd6so6sj6o
3 жыл бұрын
Сколько стоит робота
@master44by25
3 жыл бұрын
Отличная работа! Дима, а сколько времени уходит на переделку? Примерно
@niva1.9tdi
3 жыл бұрын
месяц
@user-jm1uh7yd6m
4 ай бұрын
Отличная работа, всё по уму. Вопрос выдержит ли трансмиссия?
@niva1.9tdi
4 ай бұрын
Спасибо. Почти 60000км на дизеле,пока всё ок.
@AndrejGavriluk
3 жыл бұрын
Поставить можно всё , что хочешь. Вопрос , как потом проходить техосмотр ?
@user-sz8qm4oz4w
3 жыл бұрын
Так же как все)))))))
@user-xi8bo3df4v
3 жыл бұрын
Едешь в фирму с лицензией по переоборудованию.Платиш денюжку.Они дают справку что все гуд.И на техосмотр.Раньше в Столбцах была (Белорусь)
@user-mi4jw6rd3o
2 жыл бұрын
Вот в таком направлении конструкторам Автотаза надо двигатся, а не пластмаски новые приляпывать! Автору видео, респект!
@jacomuller9197
3 жыл бұрын
I love this. I want to do the same thing, that's why I'm here on youtube, I figured someone else would've done this already. Very well done. Is it still 4x4?
@niva1.9tdi
3 жыл бұрын
Yes, always all-wheel drive
@user-on3ko2db5j
2 жыл бұрын
я имею ввиду оформление
@user-uy2wp3mt1u
7 ай бұрын
Сколько стоит эта нива
@user-eg4jn8jn4i
2 жыл бұрын
Привет. Можешь подсказать откуда провода идут на датчик мар и н75
@niva1.9tdi
2 жыл бұрын
С блока управления
@opelvectra868
Жыл бұрын
Круто. А как трансмисия, выдерживает? Сцепление не буксует?
@niva1.9tdi
Жыл бұрын
ВЫдерживает. Сцепление родное не держит.
@opelvectra868
Жыл бұрын
@@niva1.9tdi был опыт. Турбина с 130. Замена плунжера и форсы. Вся резина на нерж.трубу. Было окала 150+-лошадей. Новую карзину за ниделю в щепки. А одна масовае буксавало(чуть сильней нажмёш и ложилса весь тахометр а ) сделоли с двух в одну корзину от тогда мы паехали.
@user-cg1nv8gc1p
2 жыл бұрын
Обкашляем вопросик?
@user-gh6vg8ok3f
3 жыл бұрын
More video 👍👍👍
@imya-familiya.527
2 жыл бұрын
Здравствуйте, возможно у вас приобрести полный комплект для Свапа ?
@niva1.9tdi
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Обращайтесь на почту dmitpol1986@mail.ru
@user-ql1xh9pc7l
Жыл бұрын
Добрый день, а моторы пежо 1.9 дизель ставили? Они говорят тоже хорошие моторы. С акпп делаете свап? Какой бюджет получится с переоформлением?
@AlaDima
Жыл бұрын
В 1.9 нет смысла - они дорогие. У Пежо есть 2.0 HDI в двух версиях: RHZ на 110 сил и RHY на 90. Оба шьются и крайне дешёвые. Выбор AFN для свапа плох из-за обычного ТНВД - ни о каких 200 силах даже речи вести не стоит. Были бы это моторы серии PD с начос-форсунками - и 300 бы было. Но пежевские 2.0 - КоммонРэйл - насос копеечный, форсы - тоже - ремонт не целесообразен ибо 40$ за форсу - слезы. Ну и надёжность- реальный миллионник.
@niva1.9tdi
Жыл бұрын
Можно и Пежо поставить. С АКПП ещё не делал.
@kobozja74
Жыл бұрын
@@niva1.9tdi подскажите где вы территориально находитесь
@stanstalnoy5912
Жыл бұрын
И с какой акпп его можно скомпоновать? И раз уж заговорили то может есть соображения по раздатки?
@niknik6752
Жыл бұрын
Та даже на каждый день машина классная вышла не обязательно на ней в говны лезть
@romansedoy3183
2 жыл бұрын
По версии СТО "КОВШ"..."У вас дизель бубонит!"...
@vitaljapodoba9978
3 жыл бұрын
Проэктик хорош!) Интересует как сделать прошивку чтоб переключать с кнопки? у меня тоже edc15vm+ а то катать постаянно к настройщику перезаливать прошивки надоело)) спасибо!)
@niva1.9tdi
3 жыл бұрын
Дополнительно в блок надо плату впаивать.
@vitaljapodoba9978
3 жыл бұрын
@@niva1.9tdi подскажи пожалуйста что и как сочтёмся😅😀
@vitaljapodoba9978
3 жыл бұрын
@@niva1.9tdi я строю проэкт ауди 80 b4 2.5tdi 300 с плюсом коней кваттро
@user-tk7fc4tj6x
2 жыл бұрын
Доброе время суток! А мне поставьте на ВАЗ 2104
@user-ku7yv3fw1j
3 жыл бұрын
Привет есть вопрос, как переходную плиту сделал
@niva1.9tdi
3 жыл бұрын
Плиты вырезаю на лазерном станке с ЧПУ
@user-qs1gd5kh8o
2 жыл бұрын
Здравствуйте!!! Как с вами связаться что бы обговорить цену и просьбы ,желания? Меня интересует мотор 1.9 дизель атмосферный и его цена и цена за установку.
@AlaDima
Жыл бұрын
Ставьте турбодизель - зачем полумеры? И не смейте свапать дизель на распределительных ТНВД - дорого и выхлоп низкий, шумные. Только CommonRail.
Пікірлер: 527