era só a Honda comprar motor da Yamaha e pronto ! 😂
@Hevandro941
2 ай бұрын
Sim kkkkkkkk
@JOSEGERALDODASILVAOLIVEIRA
2 ай бұрын
Mas ai no caso a Yamaha entregar o motor lacrado e a Honda sopor no lugar kkkk
@LeonardodaVinci109
2 ай бұрын
Yamaha motor durável porém manco. Honda motor forte porém descartável
@Maikxz94
2 ай бұрын
E não passar de 110 xoxo xoxa
@viniciussantos3912
2 ай бұрын
Pega um mt03 e tu testa se é manca
@fiuzaspeed6978
7 ай бұрын
Honda sempre economizando afff
@lucasvictordaluzcesar9927
6 ай бұрын
Embreagem de apenas 3 molas não vai aguentar!
@JoaoVitor-ir4gq
5 ай бұрын
@@lucasvictordaluzcesar9927pensei a msm coisa!
@beserrone
2 ай бұрын
Esse motor tem ais carateristcas internas; igual ao da 250 R japan, que a honda trouçe em 1982. muito bom
@marcelobatistone2850
Ай бұрын
Andou 40 anos pra trás 😂
@johnatan8577
2 ай бұрын
esse motor é o mesmo da CB300F TWISTER, portanto, dadas as boas criticas em relação á mecanica da CB300F, acho dificil esse motor Trincar o cabeçote como as antigas CB300R e XRE300 trincavam
@rogerioamaral100
7 ай бұрын
O 300cc antiga tem melhor conceito de engenharia DOHC muito melhor que um SOHC ,só foi mau projetado,o projeto do cabeçote é mau feito a ovalidade da camara e a compressao com temperatura deu o vicio do projeto ,por isso castraram o motor com esse 300 novo menos potente, o certo era esse motor ter recebido refrigeração liquida .
@motonline
7 ай бұрын
Boa boa. Era uma alternativa, mas o arrefecimento a líquido encareceria o projeto. Outra saída seria apenas ajustar este DOHC para as novas regras de emissões, mas aconteceria mais de 20% de perda de potência. Então o OHC surgiu como a melhor opção.
@rogerioamaral100
7 ай бұрын
@@motonline Esse novo motor 300 SOHC é só o 250 antigo da twister 2002,só recebeu ajustes de normas ambientais e ficando mas fraco em potência,a única coisa que mantiveram foi o preço absurdo do produto final, a justificativa de refrigeração líquida encarecer a moto não convence se vc comparar o preço de uma twister 300 na configuração ABS fica muito proxima de uma concorrente de sua margem de cilindrada a yamaha MT 03 por exemplo que estar no mesmo público consumidor e oferece infinitamente mas pelo preço bem proximo ao da honda, sem aqui puxar saco pra concorrente direta entre as japonesas líderes de mercado ,o fato é cada dia se paga mas levando menos.
@fabricioreis3859
3 ай бұрын
Respeitando sua opinião, mas esse negócio que "encareceria o projeto e tal..." simplesmente pra mim não cola. Qualquer empresa de grande porte tem o seguinte lema: "produção maior, custo menor". Tem muita empresa que vende bem menos que eles no mesmo seguimento e o preço final ao consumidor muda pouco no quesito escala. Essa ideia de "aumentar o custo e blá blá blá", na prática só lasca o consumidor final com preços exorbitantes para auferir maior lucro a empresa. Se colar, colou, se ninguém comprar tem muita margem pra diminuir... e por aí vai...
@geovanedury9382
2 ай бұрын
Errado, vc não tá. A coisa é bem por aí. Uma das questões é que a honda cobraria 40k nessa moto, caso adotasse refrigeração líquida nesse motor. Depois ainda culparia o governo (há sempre um governo pra se culpar) pelo preço extorsivo. Sobre o comando, pode ser que isso frustre os emocionados que farão fila pra comprarem a nova tornado, que tmb perdeu o comando DOHC - a Honda não deixaria de padronizar ao máximo a produção adotando comandos diferentes nos dois modelos. Mas boi de piranha é isso aí. Eu fico só observando. Migrei pra categoria média (600cc acima) e essas questões já não me preocupam, mas gosto de observar...
@fabricioreis3859
2 ай бұрын
@@geovanedury9382 verdade. Quando eu tinha CG125, queria colocar mais potência nela pra andar igual 150cc. Depois comprei a 150cc e queria que ela andasse igual Twister... Comprei a Twister e agora....kkk Percebi que foi só desperdício de tempo e dinheiro tentando fazer as motos com menos ter potências que eu queria ter mas o projeto era diferente. Você fez certo ao subir de categoria. Isso é o correto ao se fazer ou se contentar com o que já tem 👍👍👍✌️
@fabricioreis3859
3 ай бұрын
Ou seja, o que era mais complexo e tinha mais peças, era mais barato. Agora o motor mais simples, menos peças, muuuitooo mais caro 🤑🤑🤑
@NextStages
2 ай бұрын
Comandinho, módulo e escapamento esse motor ganha quase 6cv, motor top demais!
@certo4018
4 ай бұрын
Ficaria ótimo adaptar o motor fa Sahara na cb 300 q e uma moto linda porem infelizmente com esse defeito crônico
@AndreSilva-fp5nl
2 ай бұрын
Esse motor nao trinca. Agora ele desliga sozinho 😂😂😂😂 recall .
@motonline
2 ай бұрын
Verdade 😴
@jonmartins682
2 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@lucasqueiroz8780
2 ай бұрын
Isso quando né uma coisa e outra
@Rj172010
Ай бұрын
Ué... se não está ligado, não trinca kkkkkk🎉
@JoseaparecidoAlves-nx6ll
Ай бұрын
Kkkkk verdade
@felipe7galo643
3 ай бұрын
Antigamente quem dizia como deveria ser feito era a honda internacional, por isso tínhamos motos boas, hoje é a honda nacional e como todas sabem sempre querem economizar em algo, ai sai essas motos que so mudam o nome
@fiurymaster7562
2 ай бұрын
Não querendo fazer o advogado do diabo aqui mas ja fazendo, o problema da honda não são os modelos em si, o produto é bom e tem qualidade o que mata é o preço pedido por eles, existem modelos superiores com preço menor no mercado. Agora em relação a Honda internacional isso não é bem verdade, um bom exemplo é a própria sahara antiga amada por muitos até hoje, ela é um produto nacional e feito para o nosso mercado
@JoseaparecidoAlves-nx6ll
Ай бұрын
@@fiurymaster7562antigamente eles faziam as coisas pra durarem hj em dia cada projeto kkkk sabe como é kkkk
@c.santos6443
Ай бұрын
Não meu caro,o problema vem lá de cima,ou você acredita que a filial brasileiro tem todo esse poder?
@JoseaparecidoAlves-nx6ll
Ай бұрын
@@c.santos6443 verdade kkkk mas sabe como é né kkkkk infelizmente
@MVA6195
7 ай бұрын
A honda viu q a yamaha com um comando só aguenta muito mais ai copiou 😂😂😂
@Thomazsilveira022
2 ай бұрын
Sendo q Honda e 4 válvulas e yamaha nao
@jrgilspider
2 ай бұрын
Melhor comentário. Kkkk
@Thomazsilveira022
2 ай бұрын
A e lembrando a vcs aí q a Honda faz isso dês de antes da xl 250r xlx e Sahara e Falcon isso não e inédito vcs são muito besta
@MVA6195
2 ай бұрын
@@Thomazsilveira022 kkk viu q so piorou ai voltou na engenharia antiga kkk
@zamtoste5405
2 ай бұрын
Não passa nada 😂😂😂
@andrebenigno8699
4 ай бұрын
Incrível, a vantagem de um motor ser não trincar? Que vergonha
@legitimo1788
2 ай бұрын
Então mano kkkk, os gados da Honda ja se acostumaram a ser feito de trouxa
@eliasvian
2 ай бұрын
Benefício 😂😂😂
@arthursoares6582
2 ай бұрын
Honda é Honda 😂😂😂
@ederlopes5912
2 ай бұрын
Kkkkkk@@arthursoares6582
@josedenilson352
2 ай бұрын
Cara concerteza vai trincar também, pode demorar mais trinca, já desmontei um motor de cb Twister 2017 mesmo modelo o motor, diferença de 50cc o cabeçote tava trincado, tô até com o cabeçote ainda Aki na oficina
@Chumbinho159.1
7 ай бұрын
Caraca serio que a embreagem e só 3 molas? É 160 agora é
@lucasvictordaluzcesar9927
6 ай бұрын
Pensei que só eu tinha observado isso !
@Dhiro.o
5 ай бұрын
Embreagem assistida e deslizante é diferente amigos.
@TheFlash7.000
2 ай бұрын
Também percebi isso ksksksksksks virou 160 essa poha
@Jailson_V_Menezes
2 ай бұрын
Pode compensar na pressão da mola.
@Washingtonsilva027
2 ай бұрын
Eu ia perguntar a mesma coisa pqp,,por isso prefiro a minha XRE
@diogogoncalves3299
4 ай бұрын
Mas ??? Existe sim o pastilhamento obrigatório mesmo estando na garantia de 3 anos e quem paga é o cliente , a garantia não cobre nada . Tanto que sempre os garantista da loja , diz que é necessário o pastilhamento do cabeçote por que houve mau uso do veículo. Antes de vender , é uma fantazia da porra , agora quando o cliente precisa da garantia o garantista diz que não tem garantia por que a vistoria alega mau uso do proprietário ... Garantia Fake!
@heitorventura5031
3 ай бұрын
Qualquer marca de veículos em geral meu amigo! Aqui no Brasil consumidor é sumariamente mau tratado. Já tive carro 0km VW e tive MUITA dor de cabeça com a Css . Minha yamaha factor 0km com 2 meses de comprada e 5k rodados foi alegado na css que minha bateria tinha queimado e a garantia não cobria kkkk Hoje em dia qualquer marca que eu compro, não piso mais na css depois de retirar o veículo, garantia é só para quem tem dinheiro para gastar com advogado e eu não tenho nem coração pra viver o desgaste de um processo judicial...
@alfoliver7585
Ай бұрын
Pura verdade! Honda é porcaria! 😂😅
@wagneragra2549
12 күн бұрын
O maior problema disso tudo é que INFELIZMENTE mesmo com todos os problemas enfrentados dia a dia em todo o país, os consumidores brasileiros compram a Honda. Sendo que existem outras marcas BEM MELHORES que a Honda e merecem ter seu espaço no mercado mas o consumidor tem receio de comprar devido a facilidade e valor de revenda posterior da Honda . Enquanto o consumidor não se conscientizar e der chance as outras marcas a Honda mantém 70% do mercado.
@yearscience8104
4 күн бұрын
@@heitorventura5031Mano, eu era técnico de manutenção da Renault e te falo que das concessionárias que eu trabalhei, lá era o melhor lugar que cumpria garantia. A bateria, por exemplo, é garantia de 2 anos. O tanto de peças que a garantia cobria era até bizarro, dependendo do caso até coisas fora da garantia era coberto pela montadora.
@tassioribeiro2102
4 ай бұрын
Tiraram o duplo comando e ainda cobram mais caro 😂😂😂🤡
@williamfelixmartins8585
3 ай бұрын
Honda sendo honda
@fabianobrazoliveira3974
3 ай бұрын
Até os retrovisores agora são os mesmo das CGs 160 e Titãs 160 e ainda cobram mais caro kkkkkk
@Levy433
3 ай бұрын
Faltou falar da embreagem, que era 5 parafusos e agora são 3
@eduardom3209
3 ай бұрын
Mas ficou melhor, mais econômica mais robusta e mais simples. Perdeu 1cv só
@mateusdiadia
3 ай бұрын
E ainda trinca kkkkk
@legitimo1788
2 ай бұрын
Todo ano surgia algum especialista dizendo que a XRE não iria trincar mais. Mas dessa vez não vai trincar msm pq é outro moto. O problema é pagar 40 mil numa bosta dessa, vale nem 15 direito
@itiroayabe7592
2 ай бұрын
Esse motor da honda e desenvolvido na india,com o custo mais baixo sem o amortecedor dianteiro invertido para baixar mais o custo, se vai trincar so o tempo dira pelo menos esta apagando sozinho!!
@silashand5973
7 сағат бұрын
Nuss que desespero da HONDA fazendo propaganda paga pra mostrar que o novo motor de plástico não trinca... já que a SAHARA não vendeu como se imaginava
@ariovaldogoncalves4162
29 күн бұрын
SE TRINCAR VOCÊ ASSUME O B.O ? INDENIZA ? KKKKKKKKKKKKKKKKKKK
@ariovaldogoncalves4162
29 күн бұрын
300 CILINDRADAS DA HONDA... SÓ DOIDO
@nando_br
2 ай бұрын
O "novo motor" usa uma arquitetura de cabeçote lá dos anos 80.
@elciolonel1194
Ай бұрын
Hoje esses motores não aguentam chegar a 60 mil km sem ter que trocar metade do motor
@Jesus11508
Ай бұрын
Kkk o mundo inteiro tão conspirando com o consumidor , vai troca cilindro e cabeçote em pouco anos agora
@lucassantos9026
3 ай бұрын
Incrível é ver o tanto de gente lesa comentando besteira, mas pra quem não sabe, a sahara tem uma proposta pro off e se você observar a maioria dos motores de competição em alta performance no off, utilizam apenas 1 comando, isso é notável nas crf450, Kawasaki, Yamaha… A Honda acertou em cheio nesse motor, já que a proposta do mercado brasileiro é essa! Mas esses burros não sabem nem o que é e como funciona o mercado nacional. Mais da metade da moto é imposto! Então os engenheiros junto com equipe de mercado usam das armas que tem! Os camaradas querem suspensão invertida, motor arrefecido a líquido e várias outras tecnologias de última geração mas esquece que se fizer isso, a moto facilmente chegaria aos 50k. O mais engraçado que tem gente defendendo yamaha 😂😂, lander usando quadro de péssima qualidade no metal, quase nenhuma atualização, só design novo, usam materiais de pessima qualidade que não aguenta nem metade do que essa aguenta no off, então meu filho para de choro e vai procurar conhecimento e entender como funciona as coisas antes de sair falando um monte de asneiras igual uma criança do fundamental.
@lucassantos9026
3 ай бұрын
E ainda complemento meu comentário, esses que criticam não tem grana pra arrumar nem uma sahara dessas quem dirá uma moto melhor 😂😂, já pensou vc fazer manutenção de suspensão invertida da shoua? Pois a Honda utilizam sempre boas marcas em suas motos! Ou melhor já pensou em fazer uma revisão básica em um motor arrefecido a líquido ? Com radiador, válvula termostatica, mangotes e tudo mais 😂😂😂 chega a ser piada sinceramente. Mas se tu acha ruim pega uma bmw gs310 que o motor de partida custa quase 3k kkkkk ou então uma versys e deixa de chora porr4
@jeanestefano3453
3 ай бұрын
Então esse motor tem tudo pra durar muitos kms?vou arrisca na nova tornado lançamento Deus ti ouça kk
@grinfhospeed
Күн бұрын
Kkkk, eu ja recuperei 03 cabeçotes da twister 250 2018, acredito ser o mesmo cabeçote ne?!
@mohammedgaragemadaptacoes.754
Ай бұрын
Lembrando que a Honda fez a Twister 250 e depois preparou o motor para a CB 300. Agora ela faz a nova cb 250 e prepara o motor para a nova Sahara 300. E aí vão arriscar ? E isso não é de hoje CBX 150 aero Depois Strada 200 Depois CRF 230. E por aí vai.
@Canal55470
Ай бұрын
Falou muito e não explicou nada, o da xre as válvulas ficam apertada com o tempo, e quando enforca a válvula causa a trinca, o da Sahara, da 160, 150, as válvulas com o tempo folga, e por isso não trinca por nao enforca as válvulas, isso ate prolonga a manutenção porque vc escuta as válvulas afrouxando!
@NildoKolbow
2 ай бұрын
Tenho uma Xre 300 2016, ando sempre no talo, pega 150 fácil, sempre em dia, pastilhamento, óleo sintético 10w40, troco óleo a cada 3 mil km, filtro em dia, espero o óleo subir no cabeçote e aquecer pra andar. O que mais estraga motor é cupim de ferro que acelera motor frio parado e faz ramdamdam. Não esperam alguns segundos até o óleo subir nas válvulas e saem moendo. Esse cabeçote tem mais chance de dar problema, mas cuidar você diminui e muito esse risco
@ex-agentedacia521
2 ай бұрын
Uma moto 300 não pegar uma 150 pode comprar uma bis né amigo kkk
@leandrosartori00
2 ай бұрын
@@ex-agentedacia521150 por hora...
@elifasoliveira5464
2 ай бұрын
Cara, meu pai teve as duas as primeiras e as últimas, e as duas trincavam. Esse motor antigo não tem jeito.
@NildoKolbow
2 ай бұрын
@@ex-agentedacia521 150 por hora eu falo, se uma cg for mexida anda até mais q a XRE kkkk
@NildoKolbow
2 ай бұрын
@@elifasoliveira5464 ele deveria ter arrefecimento líquido, o projeto é excelente mas a Honda quis economizar e já era
@semprequevclerumcomentario
3 күн бұрын
Falou apenas de propostas dos motores , oque realmemte queríamos saber vc não disse nada , afinal pq não vai trincar ? Hein? So pq uma e 1 comando a a outra é 2 ? E os pastilhamento, essa exige fazer?
@leobatista9199
5 күн бұрын
Resumindo: andou para trás em tecnologia. Triste. Poderia vir motor da CRF 300L, mas nem essa moto tem aqui, imagine colocar o motor dela numa Sahara 300.
@CarlosJose-mi7hj
2 ай бұрын
Tem problema não, se trincar a turma compra assim mesmo, Honda é Honda 😂
@leonardobrito621
Ай бұрын
Trabalho em retifica de motores de moto E esse novo motor trinca sim Todas as motos de 4 válvulas disponíveis no mercado brasileiro sem arrefecimento líquido, trincam o cabeçote Dês das XL250,XLX350,NX350,NX400 até às mais novas CB300 Twister todas trincam
@tonemai5897
13 күн бұрын
Esse novo motor da honda 250/300 é bom sim, pode não ser tão durável quanto o da fazer mas é muito bom, eu mesmo nunca vi twister 250/300 das novas dando problema no motor
@gideancootinho1674
2 ай бұрын
Rapaz a Sahara 300 tá tão fraca nas vendas que o que tem de criador de conteúdo dizendo A MOTO E DIFERENTE MIDOU TUDO enquanto tiver ESSE PREÇO NUNCA vai alavancar 😂😂 e não convenceu pra mim é uma XRE sem bico 😂😂😂
@joserocha3910
2 ай бұрын
Só falta potência nessa jabiraca.
@motonline
2 ай бұрын
🤣
@d13morenoh31
2 ай бұрын
Pq e tão difícil fazer um 300cc que presta hein?? Dona Honda ?? Um 300cc dohc que preste
@DL444-p6r
27 күн бұрын
Ele simples virão os cara fazendo 310cc na titam e então se um mecânico consegue imagina a empresa honda kkk kzitem.info/news/bejne/u4591n-LcXNyjY4si=18QM9vK24razSCCl
@visionofthelife
13 күн бұрын
Eh pq eh motor da twister 250 com cc aumentada ou seja mais longe ainda de ser a antiga sahara, continua sendo uma xre com motor da twister 250
@gustavohenriqueF1
5 ай бұрын
Se não trincasse o cabeçote, eu diria que, o motor antigo, seria melhor que esse novo motor.
@junior.Barbosa
5 ай бұрын
O 2014 em diamante não trinca. Eu tive uma 2008 que trincou com 40mil, então troquei o cabeçote pelo da 2014 e depois rodei 120mil km sem sinal de trincar nada. A moto ficou top e nunca mais quebrou nada. Só troca de óleo mesmo.
@jeffersonmoreira7950
3 ай бұрын
@@junior.Barbosatrinca sim kkkkkkk ja tive oportunidade de ver xre 2017 e 2019 com trinca na vela mas normalmente acontece na mão de cara cupim que nunca faz um pastilhamento, mas ainda sim ocorre
@jeffersonmoreira7950
3 ай бұрын
@@junior.Barbosaxre possuem 3 tipos de cabeçote 2009/2012 2013/2015 2016/2023 (sendo esse o mais confiável)
@magnocourajunior764
2 ай бұрын
Trinca sim, aqui tivemos relatos na garantia e a Honda daqui pulou fora, pode ter melhorado mas o problema não acabou @@junior.Barbosa
@jonathandasilvapassos
3 ай бұрын
Trinca pai aqui na frente da minha loja tem retifica e já chegou cabeçote trincado porque estava com válvulas presa se andar com as válvulas presa trinca sim já tem vários
@user-zc4ge4qw5k
2 ай бұрын
Para de lorota
@carlosfacioli19
Ай бұрын
Não tem nada a ver ter 1 comando e priorizar baixas e médias. Isso até teria alguma relação se fosse 2 válvulas, mas são 4 como na tornado. A diferença é que tem acionamento duplo... Começou a falar sobre a trinca mas não explicou nada do motivo. Seria bem simples: O formato da CAMARA e do cabeçote são diferentes, com mais espaço entre alojamento da vela e válvulas. Mais espaço, mais material, menos risco de estresse (trinca).
@cavernadopablo
2 ай бұрын
Trinca sim kkk é só deixar de fazer o pastilhamento que vai trincar, se tiver manutenção em dia nao trinca, eu consegui trincar o cabeçote de uma cb Twister 250f depois de rodar 100 mil km sem fazer pastilhamento kksksksksk
@brenaldocalheiros7350
24 күн бұрын
Obg por confirmar que o antigo motor não só trincava,como apagões e vazamentos. A Honda botou no c* dos proprietários por 15 anos e eles achando gostoso dizendo que a moto é top😂
@rodrigobigo1
Ай бұрын
Trinca mesmo não é só olhar o vídeo do Riva retífica com um cabeçote de cb300 Twister 2023 trincado.
@adrianogalvao7336
2 ай бұрын
É uma promessa que não foi cumprida, pois o Riva retifica já achou trinca nesse motor( no cabeçote pra ser mais exato). Então, é mito que não trinca. Quem quiser veja nos vídeos do Riva retifica.
@joaovitor-xp6mi
Ай бұрын
Um dia trinca pode ficar tranquilo des da xlx250 os motores 4 válvulas monocilíndrico refrigerado a ar tem ponto fraco no cabeçote um dia trinca kkkk quero ver um motor desse com 140000 km aí dá pra tirar conclusões. Falar todo mundo fala igual os 3 modelos de cabeçote lançados na xre
@valdineisantana8963
3 ай бұрын
Honda Cc sempre adaptando uma gambiarra pegaram OHC da moto ml 1982tecnologia de mais de 40 anosadaptaram😊uma embreagem novaTá aí uma gambiarra
@cleberbarros8859
Ай бұрын
Infelizmente trinca sim, meu amigo ficou na mão com a Twister 300 com cabeçote trincado com menos de 7 mil km, ele comprou 0km, só decepção
@antoniomodesto1157
2 ай бұрын
O RFVC da minha XLX 250 é mais inovador que esse motor aí. A honda dessa vez foi no básico que funciona
@AUGUSTOMARINHO-qc9pb
Ай бұрын
A pergunta da humanidade e única. Quantos quilômetros por cabeçote ? 😅
@elciolonel1194
Ай бұрын
Na boa não faça mais isso Vc vai se queimar defendendo essas marcas que só visam lucro e consumidor que se lasque comprando um produto caro e porcaria Minha primeira moto foi uma cg 125 ano 81 comprei com 190 mil km original quando vendi tava com 260 mil km hoje as montadoras deixaram a qualidade de lado
@gnop_ltda
Ай бұрын
Me desculpa, mas nada do que você usou como argumentos, influência na ruptura das sedes de vauvulas e alongamento de vela de ignição. Sobre a redução de material não beneficia o consumidor final em absolutamente nada. Mas beneficia o ganho do fabricante. Resumindo a honda não pensa no cliente e sim no dinheiro que vai sair do bolso dele.
@M_R_Cabral
2 ай бұрын
Falou tantas bobagens. Bastava dizer que trinca pelo fato da mistura pobre ar/combustível, que eleva a temperatura causando fissuras na câmara de combustão
@deniscosta8133
22 күн бұрын
Sei não a Twister 2016 trinca e quando trinca aparece 4 trincos entre a vela....e e demais
@CaioHenriquesam
2 ай бұрын
A Lógica do cara então é que o Motor que trabalhe mais com uma corrente de comando seja mais duravel ? 😂 acho que tem que amansar ela igual a Honda faz com as CBRs
@ricardoscotta1313
Ай бұрын
Não trinca, só tem menos potência que o anterior e vc PAGA MAIS POR ISSO.
@rogerioalbuquerquedemerces8852
Ай бұрын
Não trinca o cabeçote, mas já há inúmeros relatos de que o quadro tanto da nova Sahara quanto da nova Tornado . Trincando seriamente...
@paulonking1
Ай бұрын
Não sou mecânico, mas o fato de ser apenas um comando não significa necessariamente que não privilegie desempenho em alta rotação. Digo isso porque parece me que seja um comando e 4 válvulas. Talvez por ter um comando a menos e o mesmo número de válvulas o motor renda mais.
@DiegoMelo-po7lw
16 сағат бұрын
Boa tarde fiquei sabendo que tem um problema no motor na parte de partida e verdade
@budamg9378
26 күн бұрын
e voltou o projeto da (antiga) ohc , que foi tao mal falada , e ai tá ele de novo ,projeto que nao quebra e agora volta como novo kkkkkkkk , é uma piada msm , ohc sempre foi top , uma prova disso é que ate hj ele sai na cfr a famossa das trilhas e off road
@raimundogomes9701
2 ай бұрын
Aí vão os faboys da yamaha e dizem que trinca,pq fulano ou cicrano falou,só não mostra provas.
@brownboybr7533
2 ай бұрын
Fechei o video quando ele falou “a resposta e muito simple” kk Então vc entende mais que os próprios engenheiros da honda que desenvolveram o motor anterior e acharam que nao ia trincar? Kk A honda anda pagando os caras errados mds 😂
@jefersontavares17
2 ай бұрын
Depois de 14/15 anos arrumaram a cagada que fizeram na 300....é a 160 vão arrumar em 2040?
@andersonlima8330
2 ай бұрын
Até que enfim resolveram essa bomba da Honda Deus me livre parece que o caras são burros que projetam as motos da Honda
@madsonrocharocha9387
3 ай бұрын
😂😂😂 o cara falando que não vai trincar sem a moto ter menos de um ano lançada ! 😂😂😂😂 os engenheiros da honda logo apos começarem a trincar os motores cb 300 e xre ! Ano seguinte pode confiar ja resolvemos o problema ! Os bestas comprando e trincando ! Kkkk a honda , mau uso do proprietário ! Kkkk kkk kkkk a honda em 2024 bota a Sahara se der problema no motor logo saberemos os brasileiros nos ama e aceita de boa ! 😂😂😂😂 !
@natalicioonofre544
2 ай бұрын
Yamaha pra fazer um moto 280 km eu comprei moto da Honda 160 com 80 km apresestou trocou moto eu coloquei justiça
@eduardopinto4533
28 күн бұрын
Tinha que ter aberto o motor cb 250 f pois é ali que veríamos a redução da espessura da parede do bloco
@KaLeB_
7 ай бұрын
A M vem de onde ninguém esta esperando.....esse vai quebrar em outro lugar....kkkkk
@emilianolek
Ай бұрын
É óbvio que o motor é diferente mas as pessoas burras só vêem a cilindrada e diz que trinca só por causa do nome 300
@joseedsonsoaressoares2917
2 ай бұрын
Entao ta kkkkk 😂😂😂😂 vai trincar pode ter certeza so nao vai tr😅ncar se ela for gastadeira... Ela trinca por falta de combustivel
@natanaeldantas5214
2 ай бұрын
Trinca sim! Mas com uma frequência bem baoxa ,aliás já tem Video aqui no yt mostrando um caso de trinca
@felixaraujomundodaeletroni7063
3 күн бұрын
Olha os motores feito de plástico uma volta e ja derrete tudo 😂😂😂
@marcostibana-wj8zb
29 күн бұрын
Amigo esse motor está utilizando o motor do civic como base , o comando é igualzinho, deve ser muito resistente .
@matheusgomestx4383
5 ай бұрын
Eles tem que consertar o barulho que faz quando engata a segunda macha quando o motor tá quente a barulho fica alto de mais
@josenailson9811
4 ай бұрын
Verdade
@claudioricardoricardo9543
3 ай бұрын
Percebi isso também, eu ouvi falar que com óleo lubrificante motul lógico próprio para ela, ele fica mais silencioso. Depois da gargantia vou experimentar.
@magnojunior7629
Ай бұрын
@@matheusgomestx4383 na Honda não é defeito, é característica. A Honda nunca erra 😂😂😂
@adrianogalvao7336
2 ай бұрын
E a explicação não está correta. O que faz a trinca não é o formato do motor e sim a temperagem das peças e já foi comprovado que no motor de duplo comando não tem muito material na base da vela e no motor atual parece que está acontecendo a mesma coisa
@XANDO1982
Ай бұрын
A promessa da Honda que vendeu por anos um motor que ela sabia que tinha um defeito de projeto, quem vai acreditar?
@rodrigocarlos8745
3 ай бұрын
Vai confiando kkkk a honda tem um motor q saiu na nx250 arrefecido a liquido a pergunta e por q ela nao continuou e por q nao veio p brasil este motor ae na serta teria q ter comando de 2 valvulas ou arrefecido a agua este motor e pre istorico ja e e manco as 230 tem mais puxada do q este novo ae
@ronesantos8471
2 ай бұрын
Trinca até os blocos que dirá cabeçote vejam os vídeos do riva retifica
@juniorgarcia9003
11 күн бұрын
Minha cg velha aguenta ir pra guerra e volta essa Sahara e so pra ir comprar pão
@VitorHugo-jz5vu
2 ай бұрын
Nao trinca mais, porém ela desliga sozinha no meio da br a 110 km/h, tanto é que saio recal
@brunoleonardo8940
26 күн бұрын
Conheci dois mecanicos da honda, e perguntei o pq a cb e a xre trincava cabeçote, na epoca estava interessado em trocar a minha twister 2008 na cb e os dois falaram a mesma coisa, que alem de.nao ser bem projetado, a mistura era muito pobre. E os dois falaram que era melhor ficar com a twister do q ir para 300, e tbm falaram em aguardar mais pq ja se falava no retorno da cb 500, pra esperar e ver como ela viria.
@carlosdias-dm4ju
Ай бұрын
Vai trincar sim, só pesquisar que vai encontrar vídeo de Twister já com tricas, apesar de ser mais resistente
@tiagobel
2 ай бұрын
Só sendo muito BURRO pra achar que o motor da sahara é o mesmo da xre300.
@marcos46565
5 күн бұрын
Trinca sim tem vídeo de mecânicos mostrando os cabeçotes novos com trinca
@gabrielvictor5403
2 ай бұрын
Engraçado que esse motor novo ainda perde o antigo, o novo promete ser melhor porém o antigo tem mais troque e cavalo 😅😅 vai entender né de onde o motor novo é melhor
@jeffibmx
3 ай бұрын
Ou seja deveria ser mais barato mas ficou mais caro kkkkkkk os trouxas adoram pagar mais caro pelo lixo do mercado 😂😂😂😂
@IgorSantos-rz7br
2 күн бұрын
Mas qual xre 2023 ? Ou a bicuda da mesma época da cb 300
@adrianogalvao7336
2 ай бұрын
O motor de duplo comando é uma imitação do motor da Twister e o motor da Twister tem uma qualidade melhor nos materiais
@PauloHenrique-ck4dv
3 ай бұрын
Todo motor honda 4v trinca , desde os antigos xl 250 ate os atuais , já vi todos trincaren
@eliel6945
Ай бұрын
medias e baixa ??? nao escutei direito ! ta mais de media pra alta .. media pra baixo é uma royal enfield 350
@thiagoalmeida2389
2 ай бұрын
Tem bobo comprando, vai vai aguentar 100k.
@lipegambiarra
3 ай бұрын
O técnico da Honda assumindo em outro vídeo que o motor antigo é uma porcaria! 😅😅😅
@leonardocosta7425
Ай бұрын
Olha a embreagem dos dois motores o da xre tem 5 molas o da sahara tem so 3 molas a cada dia que passa essa ronda abaixa a qualidade de seu produtos é so aumenta o preço 😠
@alexgomes9383
Ай бұрын
O pessoal ta falando que o que segura o comando no lugar é um parafuso apenas, é verdade??
@mecanicafortepornatureza
2 ай бұрын
Não trinca mais os pratinhos de válvulas vai para o espaço kkkk só a Honda mesmo
@rafaeluchoa3886
Ай бұрын
falamos tanto da trinca da 300 e esqueçemos que boa mesmo era a falcon400i
@Marta_De_Jesus
5 ай бұрын
Quem aí acredita no irmãozinho ?????? Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk afinal , Honda é Honda kkkkkkkkkkkkkk 🤦
@Thomazsilveira022
2 ай бұрын
Kkkkkk se a cb twister já vi trincado pq a Sahara não iria trincar
@lucianopaulo6083
20 күн бұрын
Maior omissão da Honda!!!!! Era pra ter recal em todos esses lixos de motor
@patricpasant
2 ай бұрын
Motor notoriamente piorado mas mesmo assim o espaço entre a vela e as válvulas é grande e isso que é o causador
@dln244
2 ай бұрын
Agora esse motor 300 vai começar tomar pau de lander😂
@jewpereira6882
Ай бұрын
Aqui na oficina do meu pai, já 4 desse "novo" trincado
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