Pontos negativos são realmente detalhes de perfumaria... o problema é o preço...
@rfreitas3298
3 жыл бұрын
@@phee_llipe concordo, mas prefiro uma construção melhor e robusta pra ter uma melhor avaliação no NCAP, além de airbags laterais, controle de tração e estabilidade, frenagem autônoma, etc... na real, abro mão de roda de liga, apliques cromados, etc... prefiro um carro seguro
@WaslonLopes
3 жыл бұрын
Compartilho a mesma impressão. O único ponto negativo do novo Versa é o preço. Vamos esperar o comportamento do mercado. Existe uma probabilidade mínima de queda no preço.
@FeNoCriador
3 жыл бұрын
Encosto de cabeça fixo, o coisa pra fazer raiva.
@rfreitas3298
3 жыл бұрын
@@FeNoCriador verdade... prejudica o conforto e atrapalha a visibilidade
@thulio1920
3 жыл бұрын
@@WaslonLopes mais fácil os concorrentes alcançar o preço dele. O que não vai demorar 3 meses. Basta a Nissan segura o preço do Versa.
@claudiopereiradossantosper9866
3 жыл бұрын
Dessa vez a Nissan acertou, o carro ficou lindo
@Marianascimento-cn3we
3 жыл бұрын
Nem só de beleza vive um carro!
@moiramoryart8796
3 жыл бұрын
Pontos negativos citados são supérfluos. Ponto negativo de verdade será o preço.
@marcelomart1056
3 жыл бұрын
Melhor do segmento carro pra rodar 6 anos sem problemas mecanicos, com conforto e economia.
@lauromauro8858
3 жыл бұрын
Parabéns pela apresentação. Rápida e objetiva. O interior e o exterior são realmente os destaques na minha opinião. O problema no Brasil hoje são os preços cobrados. Fora da realidade.
@johnandrams
3 жыл бұрын
Os únicos pontos negativos dessa nova versão que eu posso opinar são, a falta de saída de ar condicionado traseiro e os apoio de cabeça que são fixos, em relação a motorização eu não vejo diferença em tê-lo TURBO, até porque é tendência mais não indica que o carro ASPIRADO seja pior que um TURBO. Na minha opinião o carro ficou muito bem acertado frente a concorrência onde até oferta mais, principalmente na versão topo, igualando com o ONIX PLUS PREMIER.
@renanroman4231
2 жыл бұрын
Concordo e assino embaixo. Esse motor 1.6 da Nissan é sensacional, tenho um march 15/16 e é muito difícil "perder" na velocidade pra qualquer outro carro do mesmo nível (gol, fox, fit, onix, up tsi etc). Tudo bem que o versa pesa uns 150 kg a mais que o march, mas acho muito difícil essa diferença de peso deixar o desempenho do versa a desejar. Sem contar que é bem mais econômico que os outros (favo 13 km/l na gasolina no meu march dirigindo um misto de estrada e cidade e pegando uns 40 minutos de engarrafamento)
@alfredoilovattejunior9101
3 жыл бұрын
Finalmente uma avaliação que não é um longa metragem! parabéns!
@josebrito8676
3 жыл бұрын
Como o acabamento interno tá muito lindo show aparentemente.
@arturetcetc
3 жыл бұрын
Se não me engano esse acabamento é só na topo de linha
@josebrito8676
3 жыл бұрын
@@arturetcetc no outro então que é mais dê pobrinho ✌️✌️✌️✌️soltam os porcos então é kkkkkkkkk
@ctcontraterrorista
3 жыл бұрын
pegue a versão de entrada esqueça esse modelo top a não ser que fosse o único os carros no BR vão morrer preço do novo sentra mais de 120 mil reais
@fabiomuniz4
3 жыл бұрын
O modo Sport também é usado para freio motor. Outro ponto negativo é que você tem que pagar pelo automatizador de vidros para ter a função one touch e antiesmagamento em todos os vidros, pois nem essa versão apresentada tem essas funções.
@fiattoro-clube7730
3 жыл бұрын
Parece que nenhuma carro mexicano tem essa função. Deve ser exigência da legislação de lá.
@marululumanolo
3 жыл бұрын
@@fiattoro-clube7730 tem sim! O GOLF mk7 que era fabricado no México tem!
@ronaldodutra4598
3 жыл бұрын
Carro muito bom!!! Tem tudo que um usuário comum precisa. O único ponto negativo mesmo é o preço
@luizgonzaga9161
2 жыл бұрын
Comprei o Versa Advance, minha crítica é entre os bancos dianteiros onde tem aquele descanso de braço, ele é muito fino parecendo aquele que os ônibus de viagens tem. A Nissan poderia colocar um mas Largo e aproveitar o espaço para gerar um consolo. No mais o carro até o momento é perfeito!
@josineycorrea6995
3 жыл бұрын
Nunca um automóvel irá atender TODAS as expectativas do usuário.
@henrysaka6402
3 жыл бұрын
Muito lindo. Só o preço que é feio
@hilquiasaraujo5009
3 жыл бұрын
O melho custo benefício do versa é a versão advance
@gutembergmonteiro5572
3 жыл бұрын
Mesmo preço dos concorrentes, cara. Virtus HL tá saindo por mais de 100
@renanbiancucchi8875
3 жыл бұрын
Lateral e frente show. Muito bom. Só queira um preço melhor. Até 85 mil seria o auge
@pedrofontes9780
3 жыл бұрын
da pra pegar a versao intermediária que já é bem completa
@mayaraalves2038
3 жыл бұрын
A versão "mais em contra", que é o V-Drive, ta por 62~69 mil
@marcelomelo3677
2 жыл бұрын
O modelo novo mais simples está saindo por R$ 87.000
@gilbertoaparecidobianconi9120
3 жыл бұрын
Parabéns pela apresentação como eu tive um versa 2012 o ponto negativo é o preço das peças de reposição como por exemplo a fechadura do porta malas que custa R$1600,00 reais É o preço do carro muito elevado
@Emersonmlg
2 жыл бұрын
Comprei ele, essa semana estarei pegando 😍🥰
@L.Gustavo.M
3 жыл бұрын
Milagre esse cara elogiar um Nissan. Fui assinante da revista 4rodas de 1.992 até 2009, nos três últimos anos ( 2006 a 2009) comecei a ver o quão a revista era parcial em favor da GM e Corolla, certa vez , num comparativos de sedãs o recém chegado Nissan Sentra perdeu até para uma versão pé de chinelo do Vectra, que sequer tinha ABS e AIR BAGS !!! ( indefensável).
@L.Gustavo.M
3 жыл бұрын
Ah sim, me esqueci de mencionar que eu não possuia Nissan, a época eu possuia um A3 2.0 tsi.
@claudiofalcao1440
3 жыл бұрын
Boa apresentação! Direta e sem firulas. Parabéns! Faltou falar sobre o painel. Parece que o computador de bordo não tem instruções em português.
@fabiomuniz4
3 жыл бұрын
Realmente os idiomas são francês, inglês e espanhol, uma mancada da Nissan.
@Luluetoto
3 жыл бұрын
So nao vou comprar esse carro por causa do idioma, vou pegar outro
@fladsonchagas6364
3 жыл бұрын
@@Luluetoto esses modelos são importados do México, a nissan pode ter trazido eles somente para apresentar para a impressa
@marcelom9791
3 жыл бұрын
As primeiras avaliações foram gravadas no México e liberadas somente qdo o carro foi lançado no Brasil por isso que o painel está em espanhol, acredito que os modelos trazidos para o Brasil foram traduzidos pois seria uma grande mancada da Nissan, mas só indo em uma css para verificar !!
@claudiofalcao1440
3 жыл бұрын
@@marcelom9791 acredito que essa unidade apresentada já representa a que vai ser comercializada... Se for de fato, foi uma puta mancada e descaso com o público brasileiro.
@marceloaltomarecarreiro1180
3 жыл бұрын
Esse teste das "batidas" na porta eu não conhecia...meio tenso...rsrs
@alexandregalvao6836
3 жыл бұрын
Pois é....deve fazer em carro de imprensa...no dele se tiver um, nao faz
@Fabiano_Americo
3 жыл бұрын
@@alexandregalvao6836 pensei a mesma coisa. Baita idiotice bater na porta. Mas claro... não é dele né assim fica fácil.
@mislenerodriguesbaruddecas1907
3 жыл бұрын
Q porradâo doido😅🤣
@arebagoncalves7573
3 жыл бұрын
A porta parece que amassou só na demonstração.
@valmarjunior1865
3 жыл бұрын
Concordo com todos os pontos positivos, como destaque o design, pois o carro ficou muito bonito. Agora um ponto negativo que deveria ter sido falado é o motor. 1.6 16V de 116 CV, que é fraco na estrada e ruidoso quando se precisa dele. A Nissan deveria ter pelo menos melhorado as respostas ou mesmo aumentar a cilindrada, deixaria o carro top demais e sairia um pouco da racionalidade.
@fiattoro-clube7730
3 жыл бұрын
né?!
@pedrofontes9780
3 жыл бұрын
amigo, ele pode ser um projeto mais antigo, mas fraco e ruidoso ele n é. Sem falar que é bem eficiente, com médias de consumo excelentes.
@pontesprofessor
3 жыл бұрын
melhor q um onix
@rcossenzo
3 жыл бұрын
não precisa de muito esforço pra conseguir ser melhor que ching ling do onix!!
@jonasdavid6301
3 жыл бұрын
Onix premier quase 100k, o versa vai vir mais caro que 100k?
@andrefrancodecampos2437
3 жыл бұрын
Adorei a apresentação!!! Gostei carro. Preço fora da realidade do bolso do brasileiro. Tá certo q acompanha os custos atuais. Mas renda infelizmente está estagnada.
@adrianoalex8436
3 жыл бұрын
Não dá para entender,com uma crise dessa existe números expressivos de vendas de carros 0, existe vários mundo dentro do Brasil..
@giovannibk11
3 жыл бұрын
@@adrianoalex8436 Funcionalismo público no Brasil é gigantesco, vcs ainda não se deram conta?
@jpnasc78
3 жыл бұрын
@@adrianoalex8436Concordo com você. Incrível como brasileiro aceita pagar caro em carro. Paixão nacional, talvez...
@gutembergmonteiro5572
3 жыл бұрын
@@giovannibk11 funcionalismo? Amigo, funcionário que ganha mais de 10 mil são poucos.
@edivaldoalmeida8838
3 жыл бұрын
O único ponto negativo que realmente vale foi o acabamento do porta malas É incrível como a Nissan pensou em um design totalmente revolucionário pro Versa e deixou o malas tão vulnerável em acabamento!! De resto, é um carro excepcional e lindo!
@joseluizzeluiz958
3 жыл бұрын
Ótimo comentário, sem enrolação, vcs apresentam a visão do usuário..
@elianeendlerlorensatto7468
3 жыл бұрын
Pra mim o maior ponto negativo e o. PRECO.
@levialmeida9480
3 жыл бұрын
Com certeza no Brasil não temos direito de reclamar do infelizmente só quem tem dinheiro paga sem dó do mesmo.
@marcosmegane
3 жыл бұрын
Não entendi os murros na porta.
@rscdhc
3 жыл бұрын
Não tem aquele barulho oco, mostrando que ela bem forrada.
@penelopecharmosa9632
3 жыл бұрын
Os murros foram na porta pra não ser na sua cara..
@tiokukabeludo1656
3 жыл бұрын
@@penelopecharmosa9632ui, q agressivo(a)!!!
@penelopecharmosa9632
3 жыл бұрын
@@tiokukabeludo1656 kkkkkkkkkkk
@tiokukabeludo1656
3 жыл бұрын
@@penelopecharmosa9632 hauahuahaua
@vilsonyuri7696
3 жыл бұрын
Modelo novo, top de linha, sem DRL, é muita mendigancia. Vlw.
@marciofadel4709
3 жыл бұрын
Economizar com a pintura do porta-malas é o fim da picada, quando eu vi isso deu até arrepio
@hmloss1309
3 жыл бұрын
Carro ficou muito bonito mas é um Kicks sedan.. toda área do painel, console central, multimídia, etc.. não que seja feio ou ruim, mas por se tratar de uma geração nova, deveria vir com outras novidades.
@GeraldoeFlavia34
3 жыл бұрын
Gosto muito da Nissan, tive Tiida e Livina e gostei muito, mas esse carro merecia um motor turbo.
@brunnomello89
3 жыл бұрын
Carro zero km hoje no Brasil é só pra quem Tem coragem, condições e bala na agulha mesmo. Surreal os valores, preços abusivos
@airtontaxistabarbosa3743
3 жыл бұрын
Melhorou bastante tá lindo mas, pelo auto preço deveria ter ficado melhor os acabamentos.
@GTA-fu3rm
3 жыл бұрын
ficou muito bonito
@ovidioarruda9496
3 жыл бұрын
Infelizmente na minha opinião a Nissan errou feio na escolha da motorização desse carro, tem muita coisa melhor no mercado e com preço. O volume de vendas nos próximos meses vai demonstrar isso. O Brasileiro está cada vez mais cuidadoso onde investe seu dinheiro.
@ossemp
3 жыл бұрын
Comprei a versão advance, única coisa que eu achei foi o motor um pouco fraco nas retomadas de velocidades...
@klebbermendhes4544
3 жыл бұрын
Realmente o acabamento porta-malas deixou a deseja .. parecendo q faltou tinta pra termina.
@Lucas-vd2gx
3 жыл бұрын
Gostei do vídeo mas não entendo a tara que Brasileiro tem por acabamento dentro do porta-malas... Vai carregar alguém la dentro? As compras precisam ver a pintura das peças? A sogra vai reclamar se não tiver peça plástica quando estiver la dentro? Menos peça, melhor o peso do veículo sem mencionar que o mundo agradece a ausência de peças desnecessárias na construção de um carro.
@ellenhayclen5872
3 жыл бұрын
Ficou muito bonito!
@aderbalnunesm
3 жыл бұрын
interessante a falta do DRL sendo que vai ser obrigatório, não é possível que a Nissan vá por na versão 2022. Outro ponto negativo é na versão com câmbio manual, o carro só tem 5 marchas, em 110km/h a rotação em 5º fica um pouco a cima de 3 mil rpm, notavelmente o carro está pedindo marcha, ficou mal escalonado na minha opinião.
@felipeoliviera9934
3 жыл бұрын
Versa e a Cronos hj são os sedans mais bonitos vendidos no mercado, o Ônix Midnight tb st um show.
@guigow2004
3 жыл бұрын
O novo versa é basicamente o Sentra antigo remodelado. O novo Sentra usa uma nova plataforma. E aqui pra nós, o Sentra antigo, que é o atual vendido no Brasil, está muito acima de qualquer Onix Plus e Virtus.
@veraregina9471
3 жыл бұрын
Maravilhoso. Eu tenho versa. Não ter ar condicionado atrás não faz diferença ele funciona muito bem.
@emanuelfelix8268
3 жыл бұрын
Faz sim, aqui no rio de janeiro o calor é infernal.
@ailtonjp
3 жыл бұрын
A engenharia automotiva esta estacionada no tempo a muitas décadas vivendo do que os grandes projetistas do passado criaram em termos mecânicos para o automóvel . Compare-se um carro de meados dos anos 50 para frente e vejam como são praticamente iguais por debaixo com o que se fabricam hoje. Fica muito difícil a tradicional Quatro Rodas apresentar mais um carro quando não se tem nada a falar dele por isto tem que mostrar apenas pontos eletrônicos e outras frescuras de uma nova carroceria, a qual já há muitos anos não me empolga mais a comprar.
@fazioassessoria6074
3 жыл бұрын
Boa apresentação, mas faltou informar o consumo, bem como comentar o preço e o posicionamento em relação à concorrência
@marcosbragaroli3301
3 жыл бұрын
Será que por aqui consigo que a quatro rodas me retorne ? Sou assinante da revista e já sao três edições que não fazem entrega na minha revista. Pior, ninguém atende nos canais de atendimento. Marcos Antonio Bragaroli
@celsozioli87
3 жыл бұрын
Falou quase tudo, mas um item importante é o consumo,cidade e estrada
@antonielpereira5744
10 ай бұрын
Os pontos que vejo negativos.. não estão relacionados ao motor .. carro confiável
@opiniaodoberto
3 жыл бұрын
Um ponto q eu acho muito negativo e one touch somente no vidro elétrico do motorista. Eu tenho um Palio 2014 e tem one touch nas 4 portas! Banco de corvin num carro de mais de 90k e imperdoável! Era melhor deixar de tecido mesmo. E realmente o maior problema e o preço.
@mirialeal6458
3 жыл бұрын
Esse Nissa Versa x Arrizo 6 São lindos qual será melhor em fiquei em dúvida. Mas acho que Arrizo 6 saí na frente
@socratissolon8432
3 жыл бұрын
As vendas da Nissan com este versa vai da um solto!! Ficou lindo
@sergiosenna5270
3 жыл бұрын
Já tive Nissan e pra nunca mais. É só perfumaria.
@laserjet2000
3 жыл бұрын
“Mas toda vez que eu abro um porta-malas (ou qualquer região do carro) sem qualquer acabamento.... (isso) me deprime!” Você RESUMIU muitíssimo bem meu pensamento! Hahahahahaha Parabéns pela análise mais diferentona! Gosto do seu jeito de explanar: passa bastante franqueza! Grande abraço a equipe da QR!
@gilsonsoaresalvarengaalvar4592
3 жыл бұрын
Evidente que a fábrica economiza um pouco, senão o carro ficaria no preço de sedã médio. Se quer mais perfumaria compre um de uns R$150.000,00, tipo corolla, ou mesmo o sentra. Simples assim.
@VarleiDisiuta
3 жыл бұрын
Não entendo porque usam estas expressões sem sentido para descrever um automóvel, como por exemplo: rodas diamantadas e rodas de liga leve, dando a falsa impressão de coisas que inexistentes! Os fabricantes deveria rever estes itens.
@MANEZIN1
3 жыл бұрын
Arro maravilhoso! Esse povo reclama de tudo!
@eneiasnogueira2768
3 жыл бұрын
Em geral qdo se pesquisa carro no Brasil se percebe que se cobra muito caro e se entrega muito pouco, difícil associar qualidade com bom preço...
@gutembergmonteiro5572
3 жыл бұрын
Será que esse carro vai ter uma desvalorização muito pesada? estou interessado, vou fazer um drive, mas tenho medo da forte desvalorização da Nissan.
@luisfernandocarvalhosoler7724
2 жыл бұрын
Sugiro que façam uma análise do Polo Highline 2022.
@joseaugustovarella1234
3 жыл бұрын
Você não falou do freio traseiro, se é tambor ou disco. Que é um diferencial em relação ao Ônix, ka, dentre outros!
@cegonhanoturna01
3 жыл бұрын
Exatamente isto!!! Alguns pontos que fizeram eu desistir da compra foram, a falta do DRL, o acabamento do porta malas sofrível, e o câmbio sem os "padlle shifts". Não é nenhum carro esportivo, mas este recurso ajuda em determinadas situações.
@denairdossantoscavalheirow2517
3 жыл бұрын
Padle shifts pra que se câmbio CVT faz a simulação das marchas?
@j.robertoa.c.9244
3 жыл бұрын
A Nissan Brasil acaba de perder a grande oportunidade de expandir a marca. O carro é ótimo, porém deveria ter uma versão até 70 mil para os Taxistas e PCD, categoria que praticamente não possui inadimplência, uma pena 😐
@luizfernandodelara2258
3 жыл бұрын
No caso taxistas se a revenda tiver o plano, independe de valor, pois até $70, só para pcd
@j.robertoa.c.9244
3 жыл бұрын
@@luizfernandodelara2258 Negativo , até 70 mil desconto de IPI e ICMS, acima dos 70 só pega o desconto do IPI
@luizfernandodelara2258
3 жыл бұрын
@@j.robertoa.c.9244 Os táxis n tem limite de $70 pra ganhar descontos! Isso q quero dizer, porque o pcd só pode comprar até $70, mas os táxis não. Quaisquer valores desde q o plano atenda aos taxistas, recebem descontos.....ok! Ex: o carro custa $90, pode ser comprado com descontos pelos taxistas, já os pcds só até 70, q aliás esse valor está defasado.....
@claytonparente9091
3 жыл бұрын
Audio muito ruim fica aumentando e diminuindo o volume, fica muito ruim acompanhar o video dessa forma, não quero criticar, mas alertar para ter uma correção para os próximos videos pq a matéria é muito boa sem duvida
@tiokukabeludo1656
3 жыл бұрын
Ainda bem q esse ai não é o meu carro! O cara mandou altas porradas na porta! Tu é doido!
@MarcusVinicius-bn9yo
3 жыл бұрын
Nesse caso ele têm que lutar Boxe.
@tiokukabeludo1656
3 жыл бұрын
@@MarcusVinicius-bn9yo hahahaha verdade! Tá maluco!!! Senti dó fo carro zero
@Fabiano_Americo
3 жыл бұрын
@@tiokukabeludo1656 também achei idiotice da parte dele dar porrada na porta.
@tiokukabeludo1656
3 жыл бұрын
@@Fabiano_Americo , sem noção mesmo
@jairovieira6110
2 жыл бұрын
Eu tenho um exclusiv e estou gostando muito do carro.
@ThePHILOLIVEIRA
3 жыл бұрын
Excelente vídeo! Objetivo e direto! PCG é muito bom no que faz.
@Edcazita
Жыл бұрын
Tem um sexto ponto positivo que não foi citado, a resistência e o grande poder de absorção de impacto da lata da porta dianteira!
@cafalexandre4476
3 жыл бұрын
Os pontos positivos bons e negativos não farão falta
@gilliandosanjosferreirafer6224
3 жыл бұрын
Sinceramente se for pra pagar quase o mesmo valor no virtus com certeza vou de novo Versa tem menor desempenho porém tem mecânica robusta extremamente confiável e de menor valor de Reparabilidade de manutenção preventiva e corretiva, sem dúvidas entre VW virtus e novo Versa vou de Nissan.
@brenotascioradicchiradicch420
2 жыл бұрын
O pior dos pontos negativos para mim é o descanso de braço do motorista. Poderiam usar o do Kiks.
Alguém da um êxtase pra esse senhor, que demora pra falar
@marcelotucano7311
3 жыл бұрын
Poderia ter falado valores do carro de entrada até o top de linha pra ficar completo o vídeo
@tatacampelo4377
2 жыл бұрын
tô comprando um versa 1.6 automático 2017 queria saber os negativo e os positivos
@rogerioluciocardoso1597
2 жыл бұрын
Se eu tiver que comprar um sedã compacto premium eu ficaria entre o Honda City e o Nissan Versa. O Honda tem um acabamento pouco melhor que o Nissan, tem acc e controle de permanência na faixa. O Nissan é mais bonito, tem melhor controle de ponto cego, câmera 360 na traseira, e controle de trafego cruzado.. O desempenho dinâmico dos dois carros é muito próximo, mas o carro Versa tem uma suspensão mais adaptada para as estradas e ruas do Brasil, raspa menos. O City é 10% mais econômico. Custos: City (julho de 22) zero km 129.500, combustível consumido em 5 anos (20 mil quilômetros por ano, 13 mil na estrada) $32.250 (5,20 o litro/BH), Revisões até 100 mil $9.800, seguros totais $29.500 + total destes custos : $201.050> Versa: zero km $122.500, consumo (idem do Honda) $35.750, revisões: $4.800, seguros $13.700 (5 anos), total destes custos: $176.850. O Honda desvaloriza menos um pouco, mas paga mais ipva. São dois carros confiáveis, mas o custo geral do Versa é menor, então acho que minha opção, custo benefício, seria o Versa.
@MaryMary-jy7ld
3 жыл бұрын
Se equivocou ao dizer que o isolamento das portas nas outras versões ,não tinha nas portas. .. o meu é 2017 e já tem borracha tanto na parte do carro quanto nas portas.
@marcelom9791
3 жыл бұрын
Faltou mencionar outro ponto positivo que desde a versão de entrada tem 6 airbags !!
@eduardosoaresderezende2455
3 жыл бұрын
Faltou fazer um video dirgindo o carro e comentantando como é digiribilidade. nao vi tamhém nenhum comentario sobre o consumo nem dados de desempenho
@quatrorodas
3 жыл бұрын
Eduardo, já fizemos um vídeo com essas informações em primeira mão no início do ano. Dá uma olhada: kzitem.info/news/bejne/wpyJvHt6rF-XYJg Abraço!
@Jackson-il8rz
3 жыл бұрын
A Nissan até acertou no carro, só que o preço é pior ponto negativo dele. Loucura esse preço agora imagina o Sentra quanto vai custar
@pedrohenriques.a.8792
3 жыл бұрын
Tirando o motor 1.6,esse versa tá bem semelhante ao que os sedãns médios eram a alguns anos
@britojunior5703
3 жыл бұрын
Não mesmo.
@pedrohenriques.a.8792
3 жыл бұрын
@@britojunior5703 Os pontos que me levaram a fazer essa comparação foram as dimensões e o preço. Se não me engano os sedãns médios batiam esse preço de uns oitenta, até no máximo uns cem mil. E então o que me pareceu foi que essa categoria de "sedãs compactos premium" (que parece que só existe no brasil kkkkkkk) "substituiu" os sedãns médios e consequentemente, os mesmos também subiram seus preços. Um exemplo disso é o corolla, que hoje em dia deve estar custanto uns cento e quarenta mil.
@filipesoares5400
3 жыл бұрын
Esse motor ta bem rápido até , faz de 0-100km/h em 10,7s tempo melhor do que o civic 2.0 cvt.
@pedrohenriques.a.8792
3 жыл бұрын
@@filipesoares5400 caramba nem tinha me ligado ksksks pô esse 1.6 é bom ein, e também o carro é bem leve
@antoniofcnetocoboneto9574
2 жыл бұрын
O carro está lindo , o problema agora é o preço que assusta a imensa maioria das pessoas .
@luizbiazoto5327
3 жыл бұрын
Não falou do principal ponto negativo: A potencia do motor deixa a desejar. Embora seja 1.6, ele anda menos que o New Fiesta 1.6, por exemplo. Se você tuchar o pé no acelerador, não espere ser jogado para tras contra o banco. Isso não vai acontecer! Pra quem gosta de algumas emoções ao volante, vai ficar a ver navios...
@huntered4
2 жыл бұрын
Daqui a pouco tem que pagar pra ver as matérias . Já que no site , o pessoal do quatro patas são sovina.
@david130010
3 жыл бұрын
Vai ficar junto do yaris e Honda city para ver quem vende menos hb20s ônix plus e virtus todos turbo por isso são os que mas cedem no seguimento
@celporfirio9528
3 жыл бұрын
Minha experiência com Versa anterior a esse foi muito boa motor e economia excelente a pena que o carro aparece pontos de ferrugem muito rapido o meu com 2 anos de uso com 3 anos parou na concessionária para catagem de ferrugem inclusive na área do motor, porta malas e vigas, desisti da marca por conta disso.
@carlitowanderleylopes6074
3 жыл бұрын
Em relação ao preço , o veículo ficou bom e muito bonito. Esse veículo foi projetado pra cidade e pra encarar uma BR serve como um quebra galho.
@andresena8915
3 жыл бұрын
Carro ficou bonito, pena que está caro, quase cem mil reais é muito.
@cleitonhasemberg8096
3 жыл бұрын
A nissan errou feio no preço deste carro. Tinha que ficar uns 10.000 reais mais barato em cada versão para impactar o mercado. Eu sou proprietario de um versa 2015/2016 e na epoca que eu comprei ele era mais barato que o primas e vinha mais completo. Agora este novo versa está bem mais caro que o lider de mercado, onix plux, e não esta mais completo. Tem coisas que o onix plus não tem, porém existem coisas presentes no onix plus que não tem neste versa.
@heliodejesuscorreia4151
3 жыл бұрын
Seu vídeo ficou Excelente!!! Pena que não posso dizer o mesmo do novo versa... Um carro de mais de R$70.000,00 com este acabamento pescoço de ganço... a NISSAN precisa conhecer o Ka+ Sedan, onde com um pequeno amortecedor de cada lado fazem um pequeno porta malas se tornar grande. Essa é a famosa economia Burra! Será que quem fez este carro é engenheiro ou economista? Você foi um excelente apresentador!!! Mais uma vez, parabéns pelo seu vídeo!
@paulocesarignacio2335
3 жыл бұрын
Faltou a falta do motor turbo
@danielsouza1234
3 жыл бұрын
Dá um treinamento de dicção nesse cara aí!!
@dawyscosta6585
3 жыл бұрын
Fui comprar mas desisti, o carro é lindo mas 85 mil e no carro não vem nada, Só o top de 99 mil tem todos os itens. Achei muito caro, com 85 pego um onix sedã premier completo.
@biologofun
3 жыл бұрын
De fato o design agradou, acabamento interno, porém a motorização já considero defasada frente aos motores tri cilindros turbos.
@leorochacom
3 жыл бұрын
Ficou muito bonito, mas só vale a pena comprar a partir do ano que vem, com a obrigatoriedade do DRL e quando sair o motor turbo.
@mbonfimandrade
3 жыл бұрын
Que mancada grotesca o acabamento desse porta-malas o carro em si tá muito bonito
@lipeseven
3 жыл бұрын
Não tem como fazer uma análise sem falar de consumo de combustível
@marlonbrustolin1979
3 жыл бұрын
Único ponto negativo apresentado, que na minha opinião faz realmente falta, é ausência de Drl.
@mauricioaffini9370
3 жыл бұрын
É complicado! As montadoras querem emplacar seus carros, mas o preço não ajuda nenhum pouquinho!!!! Não decolam!!
@jacsonsouto2449
3 жыл бұрын
Agora por será versão mas coleta deveria ter vindo com motor turbo um encosto de braço com porta objeto ficava mas bonito dava mas um charme ao carro
@hermenegildo3959
3 жыл бұрын
Ótimo vídeo e parabéns pelo seu trabalho amigão, mas tenho uma dúvida, em todos os vídeos o apresentador fala que as rodas são diamantadas, eu acho que não, elas foram usinadas com uma ferramenta diamantada para dar um acabamento mais perfeito, me desculpem se estou enganado, mas valeu, parabéns pelo detalhamento da apresentação do produto.
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