ماشاءالله افدتنا بالشرح المميز الواضح السهل جزاك الله خير ياحضرة المهندس المتميز
@Android_Tihama
5 ай бұрын
الله يجزاك خير اخوي كنت افكر اروح الورشه وتعبوني شوي والضروف شوي صعبه قمت انضف كيبل من الي شرحتهم ضبطت معي الحمدالله والشكر لله ❤❤
@eng-Hazem
5 ай бұрын
بارك الله فيك اخي . تحياتي 🌹
@mahmoudahmedhemida302
4 ай бұрын
هل هونداي كريتا بتحتاج تكويد بعد تغيير زيت الجير
@samehfahmy7946
8 ай бұрын
والله انت عظمه اول واحد يشرحلي المشكله صح وبهدوء وفهمتها
@eng-Hazem
8 ай бұрын
اشكرك على الدعم 🌷
@hadymohamed-df5uv
Жыл бұрын
يا ريت كنت شفت الفيديو قبل سنة بالضبط بسبب نفس المشكلة بعت عربيتي بتراب الفلوس وبصراحة طريقة الشرح بسيطة جدا وسهلة الف شكر
@eng-Hazem
Жыл бұрын
الله يعوضك خير منها .. اشكرك على الدعم .. 🌷
@hossameldenhosny6581
10 ай бұрын
لو سمحت يا هندسه ممكن ازور حضرتك فين عندي مشكله علي R
@mustaben9641
5 ай бұрын
لو سمحت ممكن شرح لآلية عمل القير الظاهر في الفيديو وأوقات وضع القابض على الرمز 2 والL وشكرا
@mahmoudhassan5574
8 ай бұрын
لو سمحت يا هندسه عندى التباطؤ والسرعه بتنزل من الغيار التانى للغيار الاول الrpm بيطلع فجأه لفوق لمدة ثانيه ثم يعود للطبيعى مع إحساس بقفشه وكأنك بتدوس فرامل
@user-vi7eh8qi9f
Жыл бұрын
اضف الى معلوماتك .. قواعد الماتور ( كراسى المحرك )لو تالفة بتأثر أيضا فى نتعة الفتيس
@ٲبوعبدالعزيزحنش
21 күн бұрын
هل ضعف البواجي يأثر على القير...؟
@محمدمودي-ث7ك
9 ай бұрын
السلام عليكم ورحمةالله وبركة يااخوي الغالي الله يخفظك عندي مشكله في سياره كامري2009 لمن يكون بارد مايخذ قير DولاR بعد اسخن سياره لمده5دقيقه بعد يخذ قير وش المشكه ممكين ترد على الله يخفظك
@6e9e
5 ай бұрын
عندي نفس المشكلة بس انا لازم اسخنها اكثر من ربع ساعه ، اذا ما سويت كذا ما يلقم D على طول لا يعلق لمده ٤ ثواني بعدها ينتع نتعه قويه ويمشي طبيعي
@ابوجرامل
Ай бұрын
السلام عليكم عندي صوت طقه في R سياره ماتيز 2011 رحت مكنيكي قال كرسي امام وغيرته ولازالت المشكله لليوم اذا تكرمت عندك معلومه فيدنا بها 🙏🙏🙏🙏
@محمودشاهين-خ4ط
2 жыл бұрын
لوسمحت ياغالي سياره اكسنت 2013 لسه مغير مكينه 10ايام بعد مغيرت المكينه عندى نتيش فى المشى والريوس بتعلق على الغيار الرابع
@ابويوسف-خ5د8ن
7 ай бұрын
جزاك الله خير ...عندي نفس مشكلة ...طلع زيت الكير
@refatshboul1237
2 жыл бұрын
بعد المعاناه مع نتشه الجير كان ضوء oD الاوفر درايف يرمش قمت بقياس زيت الجير بالطريقه الصحيحه فوجدته ناقص لتر وبحمد الله انحلت المشكله
@sayedwafa8648
Жыл бұрын
ممكن اعرف الطريقه الصحيحه لقياس زيت الجير
@refatshboul1237
Жыл бұрын
@@sayedwafa8648 اول شي نمشي في السياره مسافه حتى يسخن زيت الجير بعدين نصف السياره ونتركها شغاله ونحط الجير على وضع ال R او الP ونسحب مقياس زيت الجير ونشوف معلم لفين
@cat4k934
Жыл бұрын
@@refatshboul1237ي
@abozaidabozaid6456
Жыл бұрын
@@refatshboul1237 ❤
@hameedalawami1398
Жыл бұрын
@@refatshboul1237تت
@مازنالحربي-ك1ص
2 жыл бұрын
عندي نتعة في القير من سرعة 20 الى 27 بعد الدعس على دواسة البنزين ( القير سته نمر ) اتمنى الافاده ؟
السلام عليكم انا عندي نفس المشكله اول خطوه اسويها ايه فيدنا الله يجزاك خير
@eng-Hazem
Жыл бұрын
اول خطوة تغيير زيت القير وفلتر القير
@megahedmohamed4837
Жыл бұрын
بعد اذنك .. لمبةالفتيس بتنور كشفت كمبيوتر .. حساس مبرد اتغير وظبط شويه ونورت كشفت ظهر ضفيره سلونيد الهيدرولك اتراجع عليها وظبط شويه ونورت كشفت ظهر حساس ضغط .. المطلوب تغيره تنصحني بأيه مع العلم اني مشتري مستعمل من سنه على ١٣٠ الف كيلو حاليا ١٦٠ الف كيلو والمالك كان موضح انه مغير زيت بس لما قست الزيت شكله محروق .. واحيانا لما بحط ايدي على الفتيس بحس بغليان الزيت.. تنصحني بأيه قلقان اغير الزيت الفتيس يخرب وهل اغير حساس الضغط ولا ؟ ارجو الافاده وهل في حاجه اسمها املا بورده الفتيس ؟ موديل كليو ٢٠٠٥ اتوماتيك
@عبّدِالُرَحُمٌنَْعبّدِالُقًادِ
11 ай бұрын
يابش مهندس انا معايا اكسنت 2009 نتشه في القير في الصباح ولما نشي بالسياره خمسه كيلو تختفي، وفجأه اختفت حروف القير من الطبلون..فين المشكله… .ولك خالص التحيه
@عليبنعبدالله-ح4ه
9 ай бұрын
شيك على حساس القير
@mohamedsalama828
8 ай бұрын
الكلام ده يمشي مع كل أنواع السيارات...من فضلك وضح ... على الأقل بالنسبة للكورلا و الهونداي و الكيا
@jubranzaher
Жыл бұрын
يا بش مهندس حازم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا عندي سيارة تويوتا راف 4 وعندي القير لما امشي مسافة 20 كيلو بيحصل نتعة بين الثالث والرابع وبالنسبة ل الزيت انا بغيرو وبتكون المشكله دي موجودة من بعد ما امشي حوالي 30 دقيقة اما اول ما امشي مفيش حاجة
@mahmoud4986
5 ай бұрын
لو سمحت عندى كيا فورتى اول ما بشغل العربية وانقل الغيارات بتنقل بسلاسه عادى و مش بيكون ف مشكلة ولكن لما امشى بالعربية فترة من تلت ساعه لنص ساعه وانقل غيارات بيكون فيه رجه قويه وليها صوت اثناء التنقل بين الغيارات والفترة الاخيرة الرجه دى بدات تظهر وانا دايس بنزين رغم انها كانت بس بتظهر اثناء التنقل بين الغيارات (اتوماتيك) كدا ايه المشكله
@eng-Hazem
5 ай бұрын
امتى اخر مرة تم تغيير زيت الفتيس
@mahmoud4986
5 ай бұрын
@@eng-Hazem العربية لسه جايه وارد كوريا، المفروض اغير لها زيت فتيس ولا ايه
@eng-Hazem
5 ай бұрын
لازم تغير زيت وفلتر الفتيس
@mohamadborgel7764
8 ай бұрын
مساء الخير عندي سيارة فولكس فاغن موديل شاران 7 راكب موديل 2017 اتوماتيك . سوالي هو لما الغيار ينزل من 4الى 3 يعطي نتشة في السيارة أما باقي الغيار في بتنزل بي سلاسة ولما بتركب تركب بي سلاسة بدون اي نتشة . النتشة بتحصل لما بيزل الغيار من 4الى 3 برأيك شو هي المشكلة وكيف طريقة الحل
@mohamedelgayyar5331
2 жыл бұрын
شكرا على المعلومات القيمه لكن عندى نتشه من الاول الى التانى وباقى النقلات مظبوطه وقواعد الفتيس سليمه والزيت مظبوط العيب دا ممكن يكون من ايه احيانا النتشه بتكون ملحوظه زياده واحيانا خفيفه
@eng-Hazem
2 жыл бұрын
علشان تعرف سبب النتشة .. لازم تعمل خطوات ... الاول تكشف على قواعد الماتور وبعدين الكبالن الداخلي .. وبعدين تكشف على مستوى زيت الفتيس وبعدين نظافة زيت الفتيس .. واخر مرة تم تغيير زيت الفتيس ..
@YossifElshemy
Жыл бұрын
حلت مشكله الجير فين عندي نفس المشكلة
@sherifeka6412
10 ай бұрын
حليت المشكله عندي نفس المشكله ياريت تفدنا حليتها ازاي
@ٲبوعبدالعزيزحنش
21 күн бұрын
أعاني من نفس المشكله بس بتجي أحيانا وتروح واجرينا لها فحص كمبيوتر بس ماطلع شي
@ramezalramez
2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة اللــــــــــــه ارحب بزين الرجال احسنت وجزاك الله كل خير
@eng-Hazem
2 жыл бұрын
تحياتى .. اشكرك على الدعم .. 🌷
@nasersalem4547
Жыл бұрын
انت راجل محترم وربنا يوفقك ويصلح حالك 🌹
@ararsadez5518
Жыл бұрын
سيارة مرسيدس 230E ،1996 بدلت يدة الجير والفلتر والزيت والكمبيوتر الذي في الداخل تحت علبة الاۼراض الشخصية ومشيت السيارة كويس حولي 1500 كم وبعدها مشيت فيها وهيا باردة قبل ان يكون فيها حرارة الرديتور ومدتش تغير الا اول غير بتمشي عليه لكن مابتنقل جير ابدا ممكن تنصحنا اعمل ايه
@majidalshammari1412
4 ай бұрын
اخوي انا السياره هجت معي يمين بعده يسار بعده يمين و كملت يمين و دعست فرامل كله و لفت و رجعت ورا شوي على D القير بيجيه شي و وش اسوي بذي الحاله
@مجاهدمشرح-ن2ح
6 ай бұрын
يابش مهندس اتعطلت عليا السياره مع رضت تجزع لاقدام ولا ريوس ونظفت فلتر الزيت الاسبيت رجعت مشت ريوس وقدام لا ايش الخلل ممكن تفيدونا وتعطلت فجئه
@eng-Hazem
6 ай бұрын
اول خطوة افحص السويتش الموجود فوق القير . اذا لم تجد السبب . ثانى خطوة تفحص علبة البلوف
@midokabiri2504
2 жыл бұрын
السلام عليكم مهندس انا كان عندي مشكل ف الدياسك تاكلو معرفش تسميوهم ف مصر قمت باستبدالهم من بعد اصبح عندي مشكل هزة ف السرعات من 1 الى 2 وكدالك من 2 الى 3 اما 3الى 4 سليمة ارجو منك الله اخليك تفيدنا
@eng-Hazem
2 жыл бұрын
احتمال يكون المشكلة من شي اخر .. ظهر معاك بعد الإصلاح .. بسبب الفك والتركيب اجزاء المحرك
@Hawinha_2hoon.
2 жыл бұрын
لو سمحت يا معلم، أنا فحصت كومبوتر وطلع عندي العطل p0734 يعني إيه الكود ده، علماً إنو عندي المشكلة إنو الrpm بيعلى والسرعة على 60 بس وميجبش الغيار الراحة وحترت والله أعمل إيه.
@eng-Hazem
2 жыл бұрын
هل الغيار الرابع يعشق بصعوبة .. وما نوع السيارة .. ومتى اخر مرة غيرت زيت وفلتر الجير
@Hawinha_2hoon.
2 жыл бұрын
@@eng-Hazem الغيار الرابع يغير بس في الصباح لما تكون العربية لسة مسخنتش كويس بس أول ماتسخن في حرارة التشغيل العادية يرجع الوضع على مفيش راحة وrpm عالي ومفيش تغيير للراحة والعربيه هونداي اكسنت 2008 وبالنسبة للزيت والصفاية مغيرتهمش من فترة أكتر من 200،000 كيلو، لأن أخر مرة غيرت فيها كان فيه رايش
@Hawinha_2hoon.
2 жыл бұрын
@@eng-Hazem بس المستوى بتاع الزيت كويس وفي المعيار الصحيح على الخط بتاع سيخ القياس
@eng-Hazem
2 жыл бұрын
لازم تغير زيت الفتيس وفلتر ...
@Hawinha_2hoon.
2 жыл бұрын
@@eng-Hazem حاضر هغير الزيت والصفاية إنشاء الله وألف شكر على وقتك يمعلم . 🌹👍
@Hawinha_2hoon.
2 жыл бұрын
ونا كنت خايف أغير الحساس ويطلع العطل في السولونويد والمشكلة تمن السولونويد ده غالي وفرضا لو غيرت سولونويد خايف من الكلتشات يكون فيها حاجة مش مزبوطة وحترت فعلآ أعمل إيه بالظبط يريت تشور عليا يمعلم وألف شكر على المجهود الرائع إلي بتعملو في القناة
@mohammedmujalled1554
6 ай бұрын
ابشرك اشتريت سلنويد من الوكالة وطلع خربان، ما يفتح ولا يقفل لمن تختبره ميكانيكيا البلف ما يفتح ولا يقفل ولمن ترجه تسمع صوت طقطقه. طبعا ما اقدر ارجعه عشان فكيته من الكيس وقيمته غالية والمشكلة موجوده حتى لمن ركبته.
@Hawinha_2hoon.
6 ай бұрын
@@mohammedmujalled1554 رجعو لهم وأثبت لهم إنو خربان
@عليعلي-ص6د6ذ
11 ай бұрын
السلام عليكم تظهراشارة القير وبعد ساعه تختفي عندما يكون الطقس بارد.ما هو السبب
@eng-Hazem
10 ай бұрын
احتمال يكون عندك مشكلة حرارة في القير . . اكشف على دورة تبريد في السيارة
@عليعلي-ص6د6ذ
10 ай бұрын
@@eng-Hazem تم فحص السيارة بورشة التصليح بالكمبيوتر ولكن لم يتم العثور على اي غلط.ظهرت إشارة القير مرتين والحمد الله اختفت.
@aymanmohamedibrahim613
Жыл бұрын
اين يوجد حساس الرجوع إلى الخلف الR
@MohamedAli-qd3zr
2 ай бұрын
عندي العربيه بتتاخد حوالي دقائق قبل التحرك بعد تتدوير العربيه ممكن اعرف السبب
@xman5730
2 жыл бұрын
شكرا شرح ممتاز انا كان عندي نتعة في d وRفي القير طلعت المشكلة في حساس القير
@eng-Hazem
2 жыл бұрын
تحياتى .. 🌷
@xman5730
2 жыл бұрын
@@eng-Hazem 🌹🌹
@ibrahimali897
Жыл бұрын
طيب صلحتها ولا غيرت الحساس القير لأن مشكلتي مثل مشكلتك
@YossifElshemy
Жыл бұрын
صينت فين
@ehabfouad8258
10 ай бұрын
عملت ايه علشان عندي نفس المشكله
@vivianshaker9263
2 жыл бұрын
من فضلك نوع زيت الفتيس لكيا بيكانتو اتوماتيك 2005عامله 150كيلوا
@onmad9731
Жыл бұрын
بعد اذنك لما اوقف سيارة على إشارة أو مكان تاني لما بضل داعسل على الفرامل بوضع Dبيعطي نترات هل يمكن يكون سبب فرامل عندي سيارة تومتيك
ياجماعه انا عندي نتعه لما تتباطئ السرعه يعني اذا جاء بيغير النمره للأقل ينتع بس للاعلى وقت التسارع عادي وطبيعي ماينتع اللي صارت معه يفيدنا جزاكم اللع خير
@نكتور-ي5م
2 жыл бұрын
زيك - يارب احد يفيدنا
@aymoo77
2 жыл бұрын
@@نكتور-ي5م بالله احد يفيدني سيارتي اوريون ٢٠٠٩ عندي نتعه في القير D ورحت ميكانيكي قالولي كرسي مكينه غيرت كل شي نفس الصوت فيه وبعده يقلي روح افحص جربوكس فحصت يقلي كل شي تمام وعندي حاليا فيه نتعه بالله احد يفيدني لني تعبت 🥺🥺🥺
@معرفتيللكون
Жыл бұрын
@@aymoo77 درايم شفت تالف
@معرفتيللكون
Жыл бұрын
@@نكتور-ي5م درايم شفت عاطل
@alaaali7165
2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله جزاكم الله خيرا معلومات مفيده معي فيرنا 1600اوتو موديل 2004 غيرت الفتيس من وقت ماغيرته وانا حاسس انه 5 سرعات يعني بكون على سرعه 100 والار بي على 2 بس بحس ان العزم ضعيف يعني لو ضغطت بنزين احس انها سقطت غيار ورجعت على اللي قبله عندك فكرة عن ده ؟
@eng-Hazem
2 жыл бұрын
السيارة محتاجة صيانة .. راجع على البوجيهات وأسلاك البوجيهات وفلتر الهواء وفلتر البنزين .. والسحب يتحسن جداا
اكشف على زيت الجير .. وراجع توصيلات الكهربائية للجير
@قرانلايف-ي2م
2 жыл бұрын
هو انا ممكن بعد مااغير زيت الفتيس اعمل تكويد عن طريق اني اشيل كابلات البطاريه ؟ولا لازم جهاز كمبيوتر
@eng-Hazem
2 жыл бұрын
بعض السيارت ممكن تنجح طريقه فك كابل البطارية .. فى الموديلات القديمة
@yaserbak
2 жыл бұрын
لو سمحت بدنا فيديو شرح لجميع اجزاء الفيتيز الاوتماتيك بتفصيل وشكر
@momosasa1049
Жыл бұрын
ممكن اتواصل مع حضرتك ضروري عشان معايا مشكلة في فتيس ميجا لاسبيرانزا ١١٣
@عمرالفاروق-ح2ج
Жыл бұрын
ممكن ترد علينا بدلت كير مرتين بسبوع واحد وبعد بيها رفسه او ضريه بعد التشقل نص ساعه ممكن العقل او الضفيره تسبب ضربه ممكن ترد علينا
@eng-Hazem
Жыл бұрын
اكشف على ظفيرة الكهرباء
@العسكري-ل7خ
6 ай бұрын
اخي عطله بسيط جدا افتح السلكتر مال الكير ونظفه بي وساخه او رطوبه نظفه وترجع طبيعي
@العسكري-ل7خ
6 ай бұрын
اخي عطله بسيط جدا افتح السلكتر مال الكير ونظفه بي وساخه او رطوبه نظفه وترجع طبيعي
@العسكري-ل7خ
6 ай бұрын
ونظف الفيش مالته
@marcomaged7176
3 ай бұрын
طيب مين يغير الزيت الفتيس.... عفشجي ولا ميكانيكي
@eng-Hazem
3 ай бұрын
ميكانيكي
@عمرالفاروق-ح2ج
Жыл бұрын
السلام عليكم الله يرحم والديك ممكن ترد عليها بدلت قير وعقل وضل في رفسه اوضربه
@osamali4001
Жыл бұрын
ااغلب اهل مصالح جذابين. اني رحت للطالبيه طلع حساس، كنترول رقم واحد.
@mohamedelmasry3183
2 жыл бұрын
السلام عليكم عندي نتقش بين النقلات مع اني حطيتها على الكمبيوتر اكتر من ٣ مرات ولم يسجل اعطال غيرت الزيت ونفس المشكلة ممكن مكان المركز او رقم التليفون
@manarhamed4941
Жыл бұрын
السلام عليكم هل وجدت حل
@mohamedelmasry3183
Жыл бұрын
@@manarhamed4941 لا
@sehs3434
2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اللهم صل وسلم على سيدنا ونبينا محمد المشكله كانت في سيارتي الاكورد ٢٠٠٨ نتعة اذا غيرت نمره من الاول للثاني واستمرت لمدة ٤ اشهر اذا سخنت السياره ومشيت عليها اكثر من ربع ساعه تبداء تنتع من الاول للثاني مريت اكثر من ورشة متخصصه بهوندا اكورد والكل يبغى يوضب ولا يغير الجربوكس والاغلب يقول عندك الكلتشات (( عانيت كثير )) اتخذت قرار اني اخليه الي ينتهي القير واغيره او اوضبه الحل بعد الله كان بسيط جدا غيرت زيت القير على مراحل تسحب او شفط علبتين وأعبي علبتين وبعدها بيومين او ٣ نفس الطريقه وبعدها بيومين او ٣ مع تغيير فلتر القير ( يعني ٦ علب زيت مع الفلتر ) (( ضروري تشييك على المعيار بعد التعبئه وتتاكد انه تمام )) الحمد لله ضبط معي وتغيرت علي السياره مع اخر مره سحبت فيها علبتين وركبت فلتر .. السياره الان لها ٣ ايام اختفت النتعه وسلاسه في التغييرات …..اسأل مجرب ولا تسأل طبيب ….
@eng-Hazem
2 жыл бұрын
بارك الله فيك .. احسنت .. 👍
@mammd854
Жыл бұрын
عندي مشكلة اذا وقفت السيارة على P وتركتها واقفه وطفيت السيارة و انتظرتها لين تصير باردة ومشيت فيها تنتع من النمرة الولى الى النمرة الثانية بعدين خلاص معد تنتع تمشي طبيعي السيارة واذا وقفتها علىN وطفيتها وتركتها فترة طويلة ومشيت فيها عادي ما تصير النتعة النتعة بس تصير اذا وقفت السيارة علىP وطفيتها اما اذا وقفتها على Nما تصير ايش المشكلة ممكن سويت كل شيء فحصت كمبيوتر وغيرت جميع الحساسيات وفكيت القير وغيرت فلتر وزيت قير وكل شيء حتى القير قالوا لي سليم من جوه مافيه ولا مشكلة المشكلة بس اذا وقفت السيارة علىP
أنا عندي مشكله نتعه من الثاني إلى الثالث او من الرابع إلى الثالث،، لكن مع البرمجه تروح وترجع بعد شهر
@احمدجوجل-ث2ل
2 жыл бұрын
السلام عليكم شكرا جزيلا لمجهودك ... عندي مشكله ان اوقات العربيه اتوماتيك بتبقي مخنوقه وانا بعدي مطب صناعي علي سرعه 20 مثلا .. بحس العربيه بتضعف .. واوقات بحسها حاضرة وعاوزة تطير... غيرت بوجيهات وزيت فتيس ونضفت حساسات وبوابه
@eng-Hazem
2 жыл бұрын
ممكن يكون السبب من حساس tps .. وممكن فلتر الهواء محتاج تغيير .. وممكن اسلاك بواجى ... واحتمال كبير في السيارات الاتوماتيك 4 غيار .. لما السيارة بتكون على سرعة من 20 الي 30 بتكون الفتيس معشق على النقلة رقم 3 وانت تاخد المطب ومع دعسة البنزين يحصل ضعف في السحب . لأن الفتيس معشق نقلة اكبر .. الوضع الطبيعى مع سرعة 20 يكون الفتيس معشق رقم 2 وبالتالي مع دعسة البنزين يكون سحب السيارة اقوى
@احمدجوجل-ث2ل
2 жыл бұрын
@@eng-Hazem فعلا زي مكون طالع علي ال ٣ ووالعزم ضعيف تنصحني بأيه
@eng-Hazem
2 жыл бұрын
احتمال يكون حساس tps يعطى قراءة خطاء وبالتالي الفتيس يرجع في النقلة رقم 3 متأخر .. واحتمال فيشىة السويتش محتاجة تنظيف
@احمدجوجل-ث2ل
2 жыл бұрын
@@eng-Hazem تمام يا قائد انا مقدر جدا تعبك معايا .. نضفت حساس ال tps نفس المشكله ولكني ملاحظ ان الصبح او لما ابطل العربيه بعد مشوار 5 دقايق بلاقيها تمام وبتظبط بعد مشوار بعيد المشكله تتكرر لكن مش دايما .. فأنا هنضف الفيشه واتابع مع حضرتك او هغير حساس ال tps مع تنضيف الفيشه
@احمدجوجل-ث2ل
2 жыл бұрын
ممكن يكون من حساس الكرنك
@bassantelbanby
3 ай бұрын
من فضلك لو السيارة مع دوسة البنزين بتعمل صوت المور كان الفتيس على الN وصوت الماتور بيعلى جدا والعربية مش بتمشي يعنى طول ماانا ماشيه بطئ ماشيه لو وقفت وطلعت مبتسحبش وصوت المتور وال ار بى ام يعلى دى مشكلة اية فالتيس علشان محدش يضحك عليا
@eng-Hazem
3 ай бұрын
مانوع السيارة
@bassantelbanby
3 ай бұрын
@@eng-Hazem هيونداى i30 ودتها لحد غير الكلتشات والصندوق بس حاسة ان لسة فيها نتشه خفيفة
@alaahamed4917
Жыл бұрын
السلام عليكم معايا لانسر شارك خليجي ١٥٠٠ موديل ٢٠٠٨ وانا ماشي علي سرعه الرابع بيحصل نتشه مش عارف ليه واحيان وانا طالع الكوبري ارجو الافادة وسرعة الرد لو تكرمت على الرغم انى لمبه الاعطال مش شغاله
@eng-Hazem
Жыл бұрын
احتمال تكون بواجى محتاجة تغيير .. أو أن واحد من كويلات الكهرباء بها ضعف أو تالف
@hhsnhhsn2791
Жыл бұрын
بالله عليك يا خويا معايا سياره صني ٢٠٠٨ اول ما ادورها تعشق عالD تمشي ييجي ساعه ما فيش مشاكل اول ما تسخن تنتش عالD بعدين تنتش وبعدين ما تمشيش عالD اجيب علي واحد تطلع وبعدين ٢ لكن ما تمشيش عالD الا ما تبرد اللي يقول حساس ويقول فلتر القير هل الفلتر لو غيرته تظبط لان الكمبيوتر طلع حساس غيرت الحساس ما ظبطت
@eng-Hazem
Жыл бұрын
اكشف على ريداتير السيارة .. لان الرديتر .. يبرد ماتور السيارة وكمان يبرد زيت الفتيس .. وكمان اكشف على حساس حرارة زيت الفتيس .. لان ارتفاع حرارة زيت الفتيس يسبب النتشة أو أن الفتيس يفصل
@لايوجد-ن7ش
Жыл бұрын
مكان حضرتك فين في مصر
@غريبفيوطني-د3ق
Жыл бұрын
غيرت الزيت وصارت دفره شنو السبب
@mm-vi5pj
Жыл бұрын
هندسه عندي هوندا اكورد اوتوماتك والعربيه باده تمشي وتنقل وبعد شويه عند مطب الار بي ام يعلي والعزم يروح
@eng-Hazem
Жыл бұрын
احتمال تكون هذة المشكلة بسبب أن الجير يفصل وتكون السيارة بدون نقلات .. ويحدث ارتفاع عداد ار بي ام وعدم حركة السيارة
@mahmoudmukaidem6567
2 жыл бұрын
السلام عليكم معايا الينترا ad 2020 بسمع صوت ونه في طلعة العربيه بس او صوت يشبه صوت الماتور التربو فممكن تكون المشكله ايه
@eng-Hazem
2 жыл бұрын
احتمال يكون بلي عجل .. شوف الفيديو 👇👇 kzitem.info/news/bejne/t5ypy6CXq6Wkq3Y
@ahmed.kamelkamel1213
2 жыл бұрын
محتاج رقم حضرتك او مكان حضرتك لان عندي مشكله ف الفتيس ومش لاقي حل عند حد
@Laugh-and-forget.worries
6 ай бұрын
لو كانت النتعه من الاول للثاني ومرات عالتقويم تبع الغيار الاول
@salahqader1836
2 ай бұрын
عندي دوج داكوتا2006لايعمل قير عندD فقط
@حسينالدغاشالمظفري
2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي الكريم عندي سياره اكسنت 2010 اتوماتيك غسلتها من تحت وصارت معي مشكله انها ما تعشيق الثالث والربع
@eng-Hazem
2 жыл бұрын
احتمال كبير فيشة السليكتور دخل فيها مياة أو السويش دخل فية مياة .. ومحتاج تجفيف وتنظيف
@حسينالدغاشالمظفري
2 жыл бұрын
@@eng-Hazem الف شكر لك علئ الرد وإنشاء الله اشوف وارد عليك حفظك الله
@osamali4001
Жыл бұрын
نفس سيارتك. فتحت سلكتر ونظفته ونفس الشي. فحصت بلجهاز طلع حساس رقم واحد عاطل ديربتلك تبدل گير تره جذابين من تبوش عندك انطيهاا L او2,ورجعه عل D
@mhmadmhmod2729
2 жыл бұрын
السلام عليكم اني من بغداد عندي سؤال عندي سيارة اكسنت موديل 14 خليجي مرات من ادوس على سكريتر بانزين سريع تصير نعته واذا على كيفي ادوس عسكريتر ماكو نعته هل هذا طبيعي مشكور منك
@eng-Hazem
2 жыл бұрын
لو السيارة أوتوماتيك .. اكشف على مستوى زيت الجير إذا كان ناقص . قم تزويد الزيت .. ثم افحص نظافة زيت الجير .. وإذا كان الزيت لة رائحة حريق .. أو لون الزيت غامق جداا .. لابد من تغيير الزيت وإضافة زيت جديد
@ahmedelsayedabdelfatah5957
Жыл бұрын
حضرتك ليك مركز او مكان
@wisamhoroub817
2 жыл бұрын
مرحبا كيفك عندي سيارة هونداي اكسنت كان في نتعة في الجير و غيرت حساس الانبوت و الاوتبوت و صفرت الكمبيوتر و رجع طبيعي لمدة كم يوم بعدها رج الوضع زي ما كان نتعة و بعد الثالث الجير بيفوت
@eng-Hazem
2 жыл бұрын
كيف الجير بيفوت بعد الثالث .. تقصد أن السيارة ماتقبل الغيار الرابع
@wisamhoroub817
2 жыл бұрын
@@eng-Hazem بالعكس بتقبل بس بعد ال 60 و لما ترجع ع الاول بصير العزم كثير بطيء و لكن لما اطفيها و ارجع اشغلها بترجع طبيعي لمدة قصيرة و لما اكون في نزول و اضغط ع الفرامل بسمع زي صوت رزع في الجير و بعدها بصير العزم بطيء ع الغيار الاول و الثاني و لما اوصل الثالث برجع العزم طبيعي و في نتشة بين الغيارات
@wisamhoroub817
2 жыл бұрын
و لما أمشي مسافة طويلة و بعدها اغير ع R و ارجع ع D بصير رزع كثير كبير بالجير يعني زي صوت دبة بتحس فيه من صالون السيارة
@eng-Hazem
2 жыл бұрын
إبداء الخطوات من الأسهل إلى الاصعب ... اكشف على زيت الجير .. اخر ميعاد تغيير زيت الجير ..
@خالدابراهيمالدمرداش
2 жыл бұрын
لو سمحت ممكن العنوان او رقم الفون
@alialelayawi1504
2 жыл бұрын
السلام عليكم اخي الكريم عندي طقه تصير من 1الى2وبعدها تصير اخف من2ال3وبعدها تصير اخف وهكذا الطقة تصير بعد الضغط على دواسة الوقود للعلم السيارة ناقل الحركة نصف أوتوماتيك mmt ممكن يكون روبوت ناقل الحركة ارجو الإجابة وجزاك الله خير
@ebrahimmekky5079
2 жыл бұрын
لقيت حل ؟
@alialelayawi1504
2 жыл бұрын
@@ebrahimmekky5079 اي الحمدلله سويتها جبت جهاز وبرمجة الگير وراحت الطقة
@YahiaHamdani-qk2ln
2 ай бұрын
جزاك الله خير
@eng-Hazem
2 ай бұрын
تحياتي 🌹
@ahmedabbas2423
3 ай бұрын
هل ممكن رقم التليفون للتواصل من فضلك
@a70s22
Жыл бұрын
سيارتي بنتع لما تسخن يعني لما امشي فيها مسافه وطويله واغير من الـD للN بتنتع
@eng-Hazem
Жыл бұрын
شيك على زيت القير
@hcgjfhh8325
4 ай бұрын
دقه لما تعشق ريوس ومغير الجير اكسنت بس لما احطها دي بعدين ريوس تختفي
@eng-Hazem
4 ай бұрын
السيارة محتاجة تغيير زيت جير . وتنظيف فيش كهرباء السويتش الموجود أعلى الجير
@hcgjfhh8325
4 ай бұрын
@@eng-Hazem جديد والقجير جديد راحت قالوا الكرسي االي تحت إذ عشقت بسرعه ماسمعها
@anasfamily-mb7cc
11 ай бұрын
عندي نتعه بالسياره عند دعس ربع دعسه بين سرعه ٨٠-١٠٠ واذا دعست اقوى شوي لا تظهر
@Abu_Sufyan3a
6 ай бұрын
انا مثلك با الظبط وش طلع معاك يا اخوي 😢
@هشامالجعيدي-ي2و
11 ай бұрын
ممكن صوره حق الوان الأسلاك حق الحساس
@تيتو-ل9غ
Жыл бұрын
الله يفتح عليك
@eng-Hazem
Жыл бұрын
تحياتي .. 🌷
@EslaamElleithy-wc8px
Жыл бұрын
غيرت زيت وغيرت فلتر وطلع المشكله ف البلوف واتصلت بعدين ف نتشه ظهرت تاني ف ال r
@لتةباا
7 ай бұрын
عندي نتشه في قير ٢ فقط ايش الحل
@mohamedgameel5220
2 жыл бұрын
مشكور حفظك المولى عز وجل
@eng-Hazem
2 жыл бұрын
بارك الله فيك .. اشكرك على الدعم ..🌷
@saudicool5242
Жыл бұрын
المشكله الاساسيه في حساس شريحه القير ولمعرفه السبب الاكيد لازم فحص كمبيوتر
@mhamedyasser7331
2 жыл бұрын
عندي عربيه وعاوز اصلحها عند حضرتك
@محمدحسن-خ4ر9ه
Жыл бұрын
تسلم جبت من الاخر
@eng-Hazem
Жыл бұрын
تحياتي.. 🌷
@احمدالصالح-ث7س
Жыл бұрын
عندي مشكله من dالى r ولا تظهر الاشاره على التابلوه نوع سنتافيه
@@user-eq6lj6rw8x خل السياره طافيه وافصل البطاريه ثم اشبكها جرب
@هشامالجعيدي-ي2و
11 ай бұрын
ممكن إجابه علا التعليق حقي ياشيخ
@صابرأنا-م3ت
2 жыл бұрын
مكان حضرتك فين
@JamilJamil-i4p
10 ай бұрын
عندي مشكلة صبح اسخن سياره صبح اعطي Dماتروح لين تسخن تكون الأمور طيبه
@eng-Hazem
9 ай бұрын
احتمال كبير تغيير زيت القير
@JamilJamil-i4p
9 ай бұрын
@@eng-Hazem تم تغير زيت جير
@eng-Hazem
9 ай бұрын
ايش اخبار السيارة بعد تغيير الزيت
@yassermohamed5122
11 ай бұрын
ممكن العنوان والتليفون
@megahedmohamed4837
Жыл бұрын
عنوانك الله يبارك لك
@eng-Hazem
Жыл бұрын
الرياض
@أبوأبرإهيم-ض4ك
Жыл бұрын
السلام عليكم اخي انا عندي مشكله ظهرت بعد تغير الزيت والفلتر الي هيا لما ارجع لورا السياره ما بتقبلش الغيار اما لقدام بتمشي كويس مفيش مشاكل بس جات من يومين وبقت تقبل الغيار وترجع لورا طبيعي خالص بعدين رجعت المشكله تاني وفصل الروس ياريت تفيدني الله يجزاك خير
@mhamedyasser7331
2 жыл бұрын
ممكن رقم الفون للتواصل مع حضرتك
@عبداللهالشريف-خ2س
Жыл бұрын
انا سيارتي مشكلتها العكس من الثاني الى الاول تنتش مدري ايش السبب
@eng-Hazem
Жыл бұрын
نوع السياره ؟؟
@جاسمالمالكي-ق4د
2 жыл бұрын
حفظك الله
@eng-Hazem
2 жыл бұрын
اشكرك على الدعم ... 🌷
@إبداعومواهب-ح7ص
Жыл бұрын
طريقه اصلاح الاسبيت السياره
@Manaanas
Жыл бұрын
ممكن عنوان حضرتك
@eng-Hazem
Жыл бұрын
الرياض
@aymoo77
2 жыл бұрын
بالله احد يفيدني سيارتي اوريون ٢٠٠٩ عندي نتعه في القير D ورحت ميكانيكي قالولي كرسي مكينه غيرت كل شي نفس الصوت فيه وبعده يقلي روح افحص جربوكس فحصت يقلي كل شي تمام وعندي حاليا فيه نتعه بالله احد يفيدني لني تعبت 🥺🥺🥺 نصهم يقولون شداد مكينه ونصهم يقولون غير فلتر جربوكس وعبي زيت من جديد وبرمج 🥺 وانا اصدق مين احد عنده خبره يعطيني
@hassanht6337
2 жыл бұрын
غير فلتر وزيت وبعدها شوف اذا باقي عندك الحساسات داخل القير تحتاج تغيير
@eng-Hazem
2 жыл бұрын
لازم تغير زيت جير وفلتر
@mm-gy2uz
2 жыл бұрын
@@eng-Hazem اسباب رفسة القير لما اكون ضاغط دعسة البنزين او الرجوع على R
@eng-Hazem
2 жыл бұрын
هى نفس الأسباب الموجودة في الفيديو .. ممكن الرفسة تكون موجود عند التعشيق D والمشي الامام .. أو تكون موجودة عند تعشيق R والرجوع للخلف
Пікірлер: 219