Он в конце четко говорит, все развел, клиента, можно отпускать
@viktorviktor6145
Жыл бұрын
каким образом интересно замена шаровой влияет на развал ? Если только при замене рычаги погнуть кувалдой или хз что ещё
@ВасилийКарпань
Жыл бұрын
Много лет занимаюсь дома Сход-развал и ремонтом ходовой двигателя и кузовами, делать обязательно надо, разные производители, конус на шаровой выше или ниже на мм, на поло почти на см уходит. Клиент приезжает, тарелки распустил под колёсами, качнул авто, линейку поставил, разница есть, клиенту делаем не делаем смотри, нет я пошёл другим делом заниматься. Если руль после замены шаровой стал криво, значит появилась погрешность.
@ЕвгенМикроб
3 жыл бұрын
А до замены шаровой всё было в допуске?
@TRACK_HAWK
3 жыл бұрын
Во во, может до заезда уже так было
@АндрейАлександрович-й7и
Жыл бұрын
До замены шаровой развала и не было, был люфт в шарике
@zhaslankalmanov6851
Жыл бұрын
Красавчик 👍 всё по теме объяснил всё в вкратце
@alibeksarsembenov7270
3 жыл бұрын
На ауди 80 когда менял, доконца не затягивал болты, толкал машину взад-перед а потом затягивал. Погрешность была в пределах нормы
@-indestructible-
2 жыл бұрын
На Ауди 80 есть шаровые с круглыми отверстиями и с овальными. Если у вас старая шаровая с круглыми и новая с круглыми, то да, погрешность может быть минимальная, но если шаровая с овальными отверстиями, то прокаткой вперёд, назад вы добьётесь только того, что колесо свалится в арку по максимуму, и если на старой шаровой оно было так же завалено, то вам повезло, а если нет, то на развал прямая вам дорога.
@Брянский-е1д
3 ай бұрын
Может схождение уже было с изменениями до замены шаровой.также шаровая может быть немного другой геометрии и будет изменение в углах колес.Согласен с автором,нужно измерять углы после вмешательства и если понадобиться делать коррекцию уук.Просто вариантов не много,или изменения покажет измерительная система или время.
@Prickly_671
3 жыл бұрын
Буквально месяц назад менял шаровые, на СТО сказали, что сход развал не нужно делать. Как быть?
@obarah
3 жыл бұрын
Не нужно ничего регулировать, этот сверхразум не подумал, что такие показатели могли быть до замены, вот и говорит щас
@Ant72Rus
3 жыл бұрын
@@obarah вот именно, до замены показаний стенда нет.
@Александр-е2щ3д
3 жыл бұрын
Можно к ним ездить и дальше на ремонт, нормальный сервис, Вас там не хотят обманывать.
@Prickly_671
3 жыл бұрын
@@Александр-е2щ3д спасибо
@АндрейАлександрович-й7и
Жыл бұрын
А на этом сто торгуют шинами?
@ТвёрдыйТерминатор
Жыл бұрын
после замены шаровой высота на сколько может измениться? на несколько миллиметров, я думаю, но неужели прям таки жрать резину начнёт?
@РахимВахаев-к6ы
Жыл бұрын
Когда ставят китайскую или не оригинальную деталь, высота длина и ширина много может изменится)
@userAlex593
11 ай бұрын
Я тоже сначала не поверил,что после замены шаровых надо на сход-развал,а когда выехал на не чищенную трассу,машину не узнал,как кисель по дороге плыла и калею искала.позвонил развальщику,он настроил и всё отлично.даже после замены стоек или тех же пружин геометрия подвески меняется!и может ухудшится управляемость.🤷🏻♂️ как-то так.
@swiftkey137
2 жыл бұрын
Спасибо мужик
@АндрейСеменов-щ8ь
4 ай бұрын
Сегодня шаровую поменял. Руль на пол одиннадцатого. Буду делать сх/развал
@РахимВахаев-к6ы
Жыл бұрын
Единственная деталь по ходовой после замены которого не нужно делать это стойки стабилизатора и сам стабилизатор, после замены шаровой обязательно нужно проверить сходразвал знаю я это на личном опыте так читайте внимательно, шаровые продаются как «оригинал» но там есть небольшие погрешности в миллиметрах это первая причина. Вторая причина - шаровую можно легко сместить после удара даже после хорошего лежачего полицейского , некоторые с таким сбитым шаровым делают сходразвал потом когда ставят новую углы сходразвала совсем меняются поэтому НУЖНО ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРИТЬ СХОДРАЗВАЛ!!!
@АндрейАлександрович-й7и
Жыл бұрын
Производителям шин эта инфа не выгодна!
@РахимВахаев-к6ы
Жыл бұрын
@@АндрейАлександрович-й7и а мне мало дел до них главное за своё качество отвечать
@АндрейАлександрович-й7и
Жыл бұрын
@@РахимВахаев-к6ы красавчик. Я тоже развальщик И диагност
@СергейПризрак-ф9ы
3 жыл бұрын
Добрый день, почему тянит руль в лево, кия рио 3?
@СергейПризрак-ф9ы
3 жыл бұрын
@ПОЖИЛОЙ ПЕНСИОНЕР ВАЛЕРА иии
@СергейПризрак-ф9ы
3 жыл бұрын
@ПОЖИЛОЙ ПЕНСИОНЕР ВАЛЕРА 🌋⚒️⛏️🪓🔨
@PatrickG0G0
3 жыл бұрын
А что делать, если регулировка развала на авто не реализованная производителем?
@mironmaster3181
3 жыл бұрын
В таких случаях можно в амортизаторе сделать элипс в отверстии, если аморт на двух болтах крепится, и регулировать!
@PatrickG0G0
3 жыл бұрын
@@mironmaster3181 та можно, спасибо. Больше вопрос, как на заводе ставят шаровую? И что критичного изменится после её замены?
@mironmaster3181
3 жыл бұрын
Лучше всего сразу делать сход-развал, а не играть в лотерею, сожрёт резину или нет!
@DozerBuckleUp
3 жыл бұрын
Ничего не делать, с завода значит предусмотренно только схождение. Это если что-то не правильно по геометрии подвески, тогда можно пробовать пилить верхнее ухо амморта, только тут прикол будет в том, что любая манипуляция связанная с откручиванием стойки будет потом требовать поездки на стенд и выставления розвала
@РахимВахаев-к6ы
Жыл бұрын
Если не хочешь пилить значит нужно заменить согнутую деталь это может быть Балка, вилка,цапфа,аморт,шаровый
@АндрейИванов-у8с2э
3 жыл бұрын
С этими развалами лазерныии гемор еще тот ... аыставили развал все в ноль... сняли поставили опять и всё заного требует регулировки... лохотрон еще тот... единицы мастеров кто умеет на них работать....
@arstanbegjanov6429
Жыл бұрын
После замена любой детал по ходовой части.сход развал обязательно
@АндрейАлександрович-й7и
Жыл бұрын
Кроме косточек стабилизатора
@user-Ivan38
8 ай бұрын
Даже при замене колодок и тормозной жидкости это необходимо. Я даже после подкачки колёс на развал еду.
@danila5526
3 жыл бұрын
Менял уже 3 раза по виткам, каждый раз ездил на сход, всегда было все в допусках.
@TRACK_HAWK
3 жыл бұрын
По каким ещё виткам ты шаровую менял?
@-indestructible-
2 жыл бұрын
@@TRACK_HAWK А может у человека Pegeot , или Citroen, на которых шаровая вкручивается в поворотный кулак по резьбе, то там и правда особо ничего не поменяется...
@АлександрНиколаевич-в3н
3 жыл бұрын
Схождение допуск какой
@azala581971
8 ай бұрын
Technovector wheel aligner
@юрийвенедиктович-к2ш
3 жыл бұрын
Лайк как всегда
@Yasha_iz_shabanov
3 жыл бұрын
Почему градусы это минуты?
@ЕвгенийАлександрович-к4т
3 жыл бұрын
Мирон мастер лайк
@МихаилБессонов-ч9ж
8 ай бұрын
у меня другой вопрос к автору. как часто калибруешь прибор свой? я подозреваю, что не часто .
@user-Ivan38
8 ай бұрын
Никогда!!! Ему это не критично. Бабки клиенты подкидывают и ладно.
@эдуардЦыренжапов-ы3н
3 жыл бұрын
Красава
@АндрейАлександрович-й7и
Жыл бұрын
Только жрало резину на обоих колесах.
@Aron999.9
Жыл бұрын
😂лохатрон полный, ты бы ещё сказал масла в двигателе поменял все сход развал надо делать😂😂😂😂
@user-Ivan38
8 ай бұрын
После подкачки колёс 100% на развал необходимо
@_rebild.38
3 жыл бұрын
Мастер рукожоп потому что
@АртемБаринов-н7ц
3 жыл бұрын
Вот дела
@opaopa4419
5 ай бұрын
Ниссан ноун переднеприводный?
@skvidi47
Жыл бұрын
Да все на 90% разводил 🐐
@Firsov92
Жыл бұрын
Что за чушь сумашедшего, развод лохов не более, по нитке и по линейке раньше в гараже настраивали и ни чего не жрало а щас только на развале с приборами по другому ни как в яму заехал сразу на регулировка что за маразм то, да даже если и шаровую поменять страшного ни чего не будет а уж резину жрать 200% не будет, денег нет работы нет бросайте это дело тогда так как разводить людей это не выход!!!
Пікірлер: 61