Прекрасный ролик! Мне водителю с 25 летнем стажем все ясно и понятно, но какова подача материала..., это - СУПЕР, особенно для начинающих автолюбителей!!! Лайк каналу!!!
@andreyfedorenko6755
3 ай бұрын
25 лет??? и ты этого не знал??? 😂😂😂
@ВикторХамов-в6ж
3 ай бұрын
@@andreyfedorenko6755 Не 25 лет, а 28 лет! Но это был сарказм с моей стороны!😬
@Дарина-ц1с
Жыл бұрын
Ваша забота и внимание к каждой детали, в управлении транспортным средством очень важны для начинающего водителя. Спасибо за Ваш труд.
@avtoinstruktor_62
Жыл бұрын
✊рад помочь новичкам
@adrenalinrush8221
6 күн бұрын
Салам алейкум! Вот, вроде и стаж более 20 лет, а что то и напомнил, а что то и новое для себя услышал! Хорошо, что нашел Вас! Браво Сергей! 👍 Всем ровных колес! 😊
@Zoy982
Жыл бұрын
Ролик отличный! Сергей, лучше Вас никто нас не просветит в тонкостях автомобильной жизни! Спасибо 👍👍👍
@bat0661
16 сағат бұрын
Самый лучший❤. Благодаря Вашим роликам я научилась водить, без инструктора❤❤❤
@WooDlike33
Жыл бұрын
Видео длительностью 8:30 минут и все по делу, без воды. Ура!!!!!!!!
@irinaM.
Жыл бұрын
Вот я, ни разу не водитель, но как же интересно слушать Вас, Сергей!! Удачи на дорогах вам дорогие автолюбители!! 🍀🚗
@ОльгаГуляева-с5е
Жыл бұрын
Спасибо Сергей,что освещаете такие важные технические моменты, для начинающих очень полезные видео👍
@ТатьянаКорниенко-з1в
Жыл бұрын
Каждый раз, когда меня начинает что- то беспокоить, выходит ролик на эту тему и все опасения подтверждаются. Обожаю Вас!
@МаксимМаксимов-ф9е7я
Жыл бұрын
Сергей просто крут в своей грамотности. Подача материала просто супер.
@ralphmayers9859
Жыл бұрын
Отличный ролик)За что я еще очень вас всегда хвалил и буду хвалить-это за оперативность)Буквально еще вчера писал вам в телеграмм по поводу грузиков на литье и писал о том,что хорошо бы ролик по развал-схождению сделать и вот он уже тут)Песня) Спасибо Вам большое,Сергей.Вы лучший
@alexforever8771
Жыл бұрын
Здравствуйте. Теорию и вождение сдал с первого раза(механика ) . Один из всей группы. Осталось купить машину)). Спасибо за ваши видео и работу!!✌️
@ITDalee
Жыл бұрын
Спасибо, Сергей, за вашу отзывчивость и оперативность. Меня гонят на сход-развал а я настаиваю прежде всего на диагностике. Ваше мнение для меня закон. Верю только вам!.
@ЗонаЗакона-с3т
Жыл бұрын
Естественно сначала диагностика и замена запчастей ходовой. Потом сход развал.
@avtoinstruktor_62
Жыл бұрын
Притно слышать. Удачи на дорогах вам✊
@gleb2874
Жыл бұрын
@@ЗонаЗакона-с3т Нормальный развальщик по умолчанию сначала проверит ходовую и если все в порядке, приступит к регулировке, если нет, скажет что поменять.
@ЗонаЗакона-с3т
Жыл бұрын
@@gleb2874 т.е. ты считаешь, что он должен сделать диагностику тебе? Зачем? Надеюсь ты ему заплатишь за это? Я согласен с тобой и такие мастера есть. Мое мнение, нормальный владелец сначала сделает диагностику, заменит все что нужно и потом уже поедет на сход развал. Так будет правильнее. Я так делаю. А то что среди спецов есть нормальные люди, это не спорю. Жена ездила на сход развал ей датчик АБС подключили и расклинили ручник. И денег не хотели брать, естественно я им доплатил. Это просто по человечески.
@gleb2874
Жыл бұрын
@@ЗонаЗакона-с3т что за глупые вопросы - зачем. Я не считаю, я знаю,потому что там работаю
@ВикторКондратьев-с5з
Жыл бұрын
Как раз вчера делал эту процедуру.поменял стойки по кругу.всё в полную сборку по стойке.после такого ремонта обязательно делать развал- схождение.ребята ковырялись с ней восемь часов.там болты прикипели,шаровая навернулась,пыльник порвался.обошлось мне в 25т запчасти и 12,500 за работу.при этом они мне пару работ бесплатно сделали.и моя машина российская.не имея опыта и нужного инструмента не советую самим делать .опытные работники день потеряли.я бы неделю ковырял.и то не факт
@alenasergeeva3944
Жыл бұрын
Ха-ха у меня тоже самое было все прикипело...Отдирали пол дня в сервисе, даже болгарка понадобилась... Съедало колесо правое , шина в ноль стёрлась.
@МаксФатеев-ь4э
Жыл бұрын
Не чувствуешь, что тебя обули где то? Шаровая пыльник, 25 тыс.. работа 12500, я худею
@ВикторКондратьев-с5з
Жыл бұрын
@@МаксФатеев-ь4э стойки передние и задние в полном сборе .детали я сам покупал.стойки с пружинами и отбойниками и даже болты поменял.это всё в 21к обошлось.дальше докупал шаровую и пыльник 2950 .морда из за пружин поднялась и докупил приблуду для поднятия задней стороны 500р.и там ещё гаечки некоторые заменил.вот и вышло 25к.передние стойки 2к сторона,задние 1,5к сторона.шаровая и пыльник по 1,5к .это уже десятка.прокрев закипевших регулировочных болтов 500 за сторону и 1,5к развал.и того 12,500к.а вот когда ходил в одну сто,где мне одну маленькую детальку заменили в печке.деталька 450р(я её сам купил и привёз им).за установку взяли 4к.вот здесь я был в восторге.
@АлинаПетрова-ф3р
Жыл бұрын
А что за машина у вас, если не секрет? Вы говорите российская.Хочу ладу купить, говорят копейки ремонт.А у вас я смотрю не копейки.
@ВикторКондратьев-с5з
Жыл бұрын
@@АлинаПетрова-ф3р приора.ну если сравнивать по ценам,то к примеру те же стойки амортизаторов без пружин и остального на Приору купил за 3,500/шт.на Мазду они уже стоят 7000/шт.но есть обратная сторона медали.комфортнее в Мазде чем в приоре.я не буду создавать рекламу или критиковать особо.на сто подают все марки авто. а расходники менять само собой надо всем.грм вовремя менять,колодки,охлаждающую жидкость,фильтра особенно часто,масло,свечи.удачи Вам в выборе.какой бы он не был,он ваш и авто это как ваш новый член семьи,за которым так же надо следить и преподносить правильное питание
@true_world_inc6248
Жыл бұрын
Век живи, век учись ! Как всегда лаконично и доходчиво!
@Sofia_repetitor_Sochi
3 ай бұрын
Очень важная тема, понемногу учусь обслуживать свою первую машину при помощи ваших видео! Спасибо!
@avtoinstruktor_62
3 ай бұрын
✊🏻
@ОлесяЗамараева-й3ь
Жыл бұрын
Супер объяснение, это редкость, спасибо огромное.
@mindalex
Жыл бұрын
Ролики по техчасти очень полезные, спасибо, что делитесь опытом и знаниями. Сход-развал важна штука, уже несколько раз приходилось делать. Лайк всегда автоматом, ибо знаю очередная нужная информация)
@avtoinstruktor_62
Жыл бұрын
Спасибо большое! 🙂 👍👊
@НатальяЯричина-ш6б
Жыл бұрын
Сергей! Спасибо, низкий Вам поклон🙏 За все Ваши ролики! За всю информацию! Вы лучший 🙏💐
@СветланаШапенская
Жыл бұрын
Спасибо вам огромное за данный ролик. Я, будучи новичком, заметила у себя на машине некоторые косяки, о которых вы говорили. Так что теперь обращусь в сервис. Спасибо ещё раз.
@ИванЭльгера-ъ9ь
Жыл бұрын
Спасибо,что посмотрели, а то некоторые ездят, пока какая- нибудь запчасть не отвалится)
@radost7
Жыл бұрын
Спасибо огромное! Мне, как новичку каждый ваш ролик - незаменимое руководство по вождению или уходу за автомобилем! Мира и добра Вам!
@максимжаворонков-п4з
2 ай бұрын
Да он здорово помогает!
@anfisa2011
Жыл бұрын
Благодарю Вас, Сергей!
@antialcohol4240
Жыл бұрын
спасибо Сергею и всем причастным за видео!
@ЕленаНефедова-р4с
Жыл бұрын
Какой Вы умный! Так легко и доходчиво все объяснили! Спасибо за Ваш труд!
@RavshanDjamshutov
Жыл бұрын
Посмотрел и чуть не забыл лайк поставить, пришлось заново открывать страничку, чтобы это сделать
@papkabrendona5790
Жыл бұрын
Это должен знать каждый автолюбитель,даже начинающий,это золотое провило,есть ещё один момент,когда едешь на скорости по сухому и наезжаешь грубо говоря на ледяную корку то машина слегка уходит в юз,но при этом ты едишь ровно без резких движений,как то так.
@karelalex
Жыл бұрын
Полагаю, следовало бы упомянуть, что колёса всë-таки не идеально ровно стоят при правильных углах. За все машины не отвечу, но у большей части легковых колёса чуть развалены и чуть сходятся. Говорят, что самовозврат руля в прямое положение как раз следствие этого небольшого схождения.
@Александра-п6в
Жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей! Спасибо, большое за ваш труд ! Понравилось ваше объяснение . Всё понятно .
@СветланаЕгорова-г4в
Жыл бұрын
Отличный ролик! Крайне интересно, спс))
@МарияСилаева-у9х
Жыл бұрын
Спасибо . Все доходчиво и ясно. 👍👍Ещё раз послушать не помешает . И интересно. 👍 😀
@ЛюбовьЯровая-б1х
Жыл бұрын
Огромное спасибо ,Сергей, очень полезная и нужная информация .Никто мне так доходчиво не объяснил .
@avtoinstruktor_62
Жыл бұрын
Всегда пожалуйста.
@ХристинаВ-ю2ы
Жыл бұрын
Я годовалый водитель и даа заметила что машину тянет в сторону, поехала на развал, да колеса были в развалочку))) Спасибо!
@ИванЭльгера-ъ9ь
Жыл бұрын
Ладно только колёса😄
@nyusha-hryusha
3 ай бұрын
Спасибо за подробное объяснение, для меня это было совсем непонятно раньше.
@Somich333
Ай бұрын
Сергей спасибо вам ваши советы очень помогли мне
@tonylove.beauty
Жыл бұрын
Купили б/у машину. Еду, чувствую, что ее все время куда-то ведет, на прямой ровной дороге, все время подруливать приходилось. Сделали развал схождение, стала ехать ровненько. Прошел уже год, чувствую опять подруливать начинаю) надо опять на развал схождение идти
@ВасяЧайкин-й5ш
Жыл бұрын
Сергей, спасибо. Дай Вам господь здоровья.
@avtoinstruktor_62
Жыл бұрын
Всегда пожалуйста ✊️
@Nikk_lx
Жыл бұрын
У меня колеса стоят прямо, всё ровно. Но когда еду по прямой руль немного неровный, немного вправо повернут. Пойду делать сход-развал) Спасибо
@ОксанаДроздецкая-в2ф
Жыл бұрын
Мне тоже нравиться, что коротко и ясно. Спасибо!
@AibekSamidinov-r1v
6 күн бұрын
Красавчик! Очень полезный ролик! Пользу получил
@sergyskov348
Жыл бұрын
Спасибо большое за подробное разъяснение .
@AnnaBattist
11 ай бұрын
У вас талант преподавателя.
@ЕленаКоломытцева
Жыл бұрын
Спасибо Серёжа. Как всегда понятно объясняешь
@mykolaperets5973
Жыл бұрын
Большое спасибо!!! С уважением!
@Илья-л9ц5л
Жыл бұрын
Спасибо. Понятие "Кастор" не все шиномонтажники знают. Как по мне, выезжая из поворота, бросаю руль, машина встаёт сама на прямой путь, то, значит, в порядке.
@AndreyMr9999
Жыл бұрын
Отличный материал! Меня как-то стукнули на парковке, пришлось делать розвал-схождение, но слава Богу с колесами оказалось всё нормально. Основной удар пришелся в металл левого крыла и бампер. PS если смотреть на многие машины сзади, к примеру Х-5, то там изначально колеса под небольшим углом стоят, получается что машина в разрезе напоминает трпаецию и колеса стоят в осях этих боковых граней трапеции. Думаю инженеры БМВ специально так проектировали для большей устойчивости.
@МастерАлексей-э9б
10 ай бұрын
На грузовиках Татра точно так же, только пирамидой вниз. Всё время удивлялся, для чего так сделано.
@anarmamedov1472
Жыл бұрын
Ты очень крутой дядька!!!
@verovero9943
Жыл бұрын
Спасибо за информацию, очень полезная
@ЛеонидНовокрещенов-у7ы
Жыл бұрын
Спасибо Сергей, отличное видео, позновательно!
@ИринаЕвдокимова-ч6у
Жыл бұрын
Спасибо, очень был нужен этот ролик
@Сергей72-д7и
Жыл бұрын
Важная тема. В апреле 22 сделал развал-схождение, и с удивлением к сентябрю (отъездив около 12 тыс. км) обнаружил практически стертую резину на задних колёсах. В апреле все шины были в идеальном состоянии. Теперь 2 в хлам, а попробуй еще купи в современных реалиях...Оказалось, развал-схождение сильно не в пределах нормы. Могли некачественно сделать процедуру, а, может, и я сам налетел на яму какую-то (хотя не припомню такое). В общем, на колёса периодически нужно посматривать
@niyazaliyev92
Жыл бұрын
могли сделать не правильно, от мастера тоже многое зависит. Мне тоже в одном месте сделали еще хуже, что руль криво стоял. В другом месте уже все исправили
@ИванЭльгера-ъ9ь
Жыл бұрын
Возможно задняя ось и не регулировалась, многие развальщики её не трогают, так как болты часто прикипают!
@ДенисХатанзейский
Жыл бұрын
Серёг, молодец.
@Innocentiy76
Жыл бұрын
Век живи, век учись!
@vidadiceferov3480
Жыл бұрын
Спосибо вам большое.очень хорошо обясняите.желаю вам и вашем близким счастье и здоровье.
@avtoinstruktor_62
Жыл бұрын
Спасибо большое!
@Ирина-ю8ъ1ю
Жыл бұрын
Все чётко и ясно. Спасибо! 😊
@СергейПетухов-ы8ь
Жыл бұрын
Кастер (придумают же словечки) - угол наклона шкворня. В моё время это называлось так.
@Zoy982
Жыл бұрын
А что такое "шкворня"?
@СергейПетухов-ы8ь
Жыл бұрын
@@Zoy982 Шкворень - это стержень из закалённой стали, вокруг которого вращался поворотный кулак подвески. У него были два угла наклона - продольный и поперечный. Поперечный наклон шкворня способствует возврату колес в положение, соответствующее прямолинейному движению. Продольный наклон оказывает положительное влияние на стабилизацию прямолинейного движения. Сейчас на легковых авто шкворней нет. Они "виртуальные", т.е. это ось между нижней и верхней опорами. Невидимая. А современная свечная подвеска в принципе выполняет роль шкворня.
@Zoy982
Жыл бұрын
@@СергейПетухов-ы8ь , спасибо
@АлексШмуков-х8т
Жыл бұрын
Кастор (англ. caster angle или castor angle) - угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля.
@АлексШмуков-х8т
Жыл бұрын
@@СергейПетухов-ы8ь Простите, Вы ничего не путаете?
@ЕленаВолобуева-г8с
5 ай бұрын
Отличный ролик, но есть нюансы. Вот вам мой пример: стало подъедать резину спереди с внутренней стороны и постоянно машину тянуть влево , сделал диагностику, затем развал схождение, но проблема не ушла и неравномерный износ и тяга влево остались. Повторил процедуру, но диагностику уже на другом СТО и регулировку колес тоже в другом сервисе. Но увы, результат тот же, неисправностей не найдено, развал отличный, а машину ведет влево. Я хз что делать и в чем причина((( Конечно могу еще грешить на то что машина леворульная, а регулировку делаю в стране с поаворульными авто. Но мне это кажется ерундой
@usertima
Жыл бұрын
Топчик, недавно написал нужен ролик и тру ля ля, сразу же. Супер)))
@romanhan6641
10 ай бұрын
Ну молодец 👍 все по делу вроде сказал ) я как мастер по развалу-схождению с 12 летним опытом ))
@максимжаворонков-п4з
Жыл бұрын
Когда машина виляет на ровной дороге в первую очередь самое простое ,это посмотреть давление в шинах а потом все вышеперечисленное.
@ЕленаОлейник-е3й
Жыл бұрын
Огромное спасибо.! 👍👍👍👍👍👍(как всегда) Замечательно изложено..! (как обычно).! 🎈🎈🎈
@avtoinstruktor_62
Жыл бұрын
Всегда пожалуйста!
@СергейРемин-ф2с
Жыл бұрын
во, отлично, теперь более понятно, терь можно самому делать))
@РинатИбрагимов-м4у
3 ай бұрын
Грамотно растолковал всë! красавчек!
@VerSunMV
Жыл бұрын
Всегда было интересно, что это Спасибо, Сергей!
@Roman10045
Жыл бұрын
Спасибо за совет, надо проверить машину
@ВалерийБородин-я3щ
Жыл бұрын
Спасибо!Придется двинуть на диагностику!
@natalsanna
Жыл бұрын
Отличный ролик. Полный информации. Спасибо
@МихаилМеренков-у8х
Жыл бұрын
Спасибо за напоминание!!!!
@cemencemenich
Жыл бұрын
Спасибо, очень просто о самом нужном...
@avtoinstruktor_62
Жыл бұрын
Всегда пожалуйста 🙂
@iulianCI551
Жыл бұрын
Я поменял рычаги и нужно сделать развал))
@Jakson14
Жыл бұрын
Коротко,ясно...малачага
@aprelskiy_oleg
Жыл бұрын
Всё делаю как Вы говорите. Уже лет 5
@A-n-d-r-e-y.777
Жыл бұрын
Благодарю)) очень доходчиво)_) все разложили по полочкам))
@Каналзакрыт-н7в
Жыл бұрын
Нужно добавить, что на многих автомобилях ещё и на задних колёсах регулировки, а также сначала выставляются диагонали, так как мне после ОД пришлось всё переделывать, так как он - один неумелый сотрудник ОД нарушил всю геометрию
@xcmcup
Жыл бұрын
В зависимости от конструкции подвески и привода производитель рекомендует определённые углы. Если данных нет, то на типичной легковой машине можно делать нули. По мере износа и деформации деталей подвески нужно проверять углы. Периодичность условная. Чаще ориентируются на ощущения от езды и при осмотре шин.
@papkabrendona5790
Жыл бұрын
Вы не правы,если сделать на хонда crv углы в ноли то машина будет ехать боком это 100%,я пробовал надо делать углы 0.7 секунд положительного схода и спереди и с зади и будет вам счастье,как то так.
@ryazan2024
Жыл бұрын
Спасибо за информацию и материал важно нужно полезно
@calilmuradov3848
3 ай бұрын
Спасибо за ролики.
@ЕвгенийЖеня-э3ш
Жыл бұрын
Огромное спасибо за информацию!
@svetlanaivanova9845
Жыл бұрын
Спасибо большое за такой развернутый ответ 👍
@avtoinstruktor_62
Жыл бұрын
Всегда пожалуйста ✊️
@Сергей-МаззикШеламыдов
Жыл бұрын
Спасибо! Как всегда - всё чётко и по делу!
@yevheniiademydenko4465
Жыл бұрын
У меня похоже тоже "развал". Подошва обуви протирается по одну сторону 🙃. А подвески у меня норм - плоскостопии нет😁
@svetakravchenko4157
Жыл бұрын
Спасибо, очень понятно.
@ВИОЛЕТТА-КОТЛЕТА-й2ц
11 ай бұрын
Спасибо братишка,за разъяснения.
@Диана-ъ2ц4м
Жыл бұрын
Спасибо большое, все понятно! =)
@ПетяГромов-ъ5р
Жыл бұрын
У меня на новой ладе весте не было балансировки колес, зимние колеса ставил, там говорят они че даже балансировку не делают )
@максимклевцов-д1я
Жыл бұрын
Спасибо Сергей
@СергейПетухов-ы8ь
Жыл бұрын
Сергей сказал про "увод", но бывает что не уводит, а тянет и довольно сильно. Кто это испытал, говорят что руки устают удерживать руль. И в первом и во втором случае возможно нарушение развала или поперечного угла наклона "шкворня". При нарушенном схождении никуда не тянет, только резину жрёт по краям колеса. Но! В конце 70-х, в 80-х была такая резина - ИН-251. Красивая, из первых широкопрофильных... Вот она могла с момента покупки сильно (или слабо, как повезёт) тянуть в сторону. И ничего с ней не сделаешь. В какую сторону тянет - с той стороны будет жрать резину. Иногда ходила до первой ямки, после чего начинала "тянуть". Сейчас, наверное, подобная резина не встречается, а раньше она сильно доставала.
@AndreyMr9999
Жыл бұрын
Бывает и сейчас ужасная резина из самых дешёвых. Считаю, что на ней сильно экономить нельзя.
@ИванЭльгера-ъ9ь
Жыл бұрын
Тянет только из за схождения!
@papkabrendona5790
Жыл бұрын
Попровляй сход,если в центовке и всё равно тянет,то либо в отрицательный делать либо в положительный сход,так бавает к сожалению.
@javidkichibekov
6 ай бұрын
Коротко и ясно!
@Счастливнарыбалке
Жыл бұрын
Спасибо, очень полезная информация. Благодарю
@Stykalov
Жыл бұрын
Все так, только один момент, в большинстве гражданских машин в норме имеется схождение заданное, и развал отрицательный, а то сейчас новичкам намеряют, а они будут донимать развальщиков- а почему не ровно)
Пікірлер: 325