챔버청소하고 주행중에 RPM이 안떨어져서 지정점 방문
클립 진단장비로도 못잡고 정비사분이 15일정도 타보고 지켜보라고 함.
일주일 정도가 되도 떨어질 기미가 보이지 않아 직접 몰리브덴코팅 작업을 해봤습니당^^
해외자료까지 전부검색 공부시작 ... 결론은 시행착오끝에 도둑공기라는걸 발견했습니다.
갠적인 생각인데 몰리브덴을 두껍게 바르면 고착되는걸 봐서는 윤활, 마찰감소,소음방지는 아닌것 같고 카본이 덜 달라붙는다던지, 도둑공기 잡는 용도 인것같네요.
*누설 공기량과다로 인한 공회전 제어불량
하드웨어적인 이상징후를 진단기로 잡아내려고 했으니 당연히 안되겠죠.
르노차들 ,르노범계열차종 전부 비슷할듯합니다.
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары 뉴sm3 스로틀바디(챔버) 오류없이 진단기없이 청소하는 방법
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