Молодец, очень полезно и нужно. Отец и сын это сила!
@valeraomelchenko8559
3 жыл бұрын
Если решил, что в мастерских делают плохо и "буду сам" - надо купить соответствующую литературу и вникать в суть проблем. Приведу маленький абзац из раздела "установка водяного насоса" своими словами: прижимаем помпу без прокладок и проворачиваем - должно быть слышно трение крыльчатки, которое убирается толщиной и количеством прокладок, начиная с очень тонкой. Если трение не слышно, насос не устанавливаем, потому что есть зазор, который будет увеличиваться прокладками.
@user-yq4qi9hz5c
3 жыл бұрын
Вы правы, действительно прежде чем делать, надо внимательно вникнуть в суть проблемы. За подсказку по установке помпы спасибо.
@user-cb6sr8nn6q
Жыл бұрын
Я на 9 менял поставили без прокладки она терла поставили прокладку огонь
@user-hkgjg
Ай бұрын
Хочешь хорошо сделай сам, а дядя не ремонтирует, а тупо меняет деталь.
@MishaMalinowski
2 жыл бұрын
Виталий Яценко В книге! (Зазор на помпе между крыльчаткой и корпусом должен быть 0,9-1,3 мм.)
@Mihail9Timofeev
11 ай бұрын
Очень полезно Как раз сейчас меняю корпус помпы. И теперь благодаря Вам проверю эти зазоры
@user-yq4qi9hz5c
3 жыл бұрын
Полезная информация, СПАСИБО.
@user-vt7rq2tz9k
2 ай бұрын
Про зазор всё очень правильно сказано. А вот проходное отверстие большего размера на корпусе 2101 - лучше работает, дает большую проходимость антифриза. Меньшее отверстие сделали по инжекторный двигатель, дабы увеличить рабочую температуру, чтобы уложиться в экологические нормы.
@user-ur7ih2rp4r
3 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-nt1mt3hc4t
Жыл бұрын
Спасибо за видео. Скажите - на ваз-21 0 11 тоже ставили маленькую крыльчатку как и на копейку?
@user-gi1wz3kt9e
Жыл бұрын
Сейчас все насосы делают для продажи. Раньше купил Ремкомплект,и спокойно произвёл ремонт. И ещё сам валик смазывался. Сейчас всё одноразовые тапочки! Что Ваз, хоть Газ
@realmagdel
9 ай бұрын
Спасибо вам!
@user-on8rp5oc2d
7 ай бұрын
Красавчик что показал, действительно многие до этого не до пёрли, так как большинство делают абы как !!!
@user-lu2qv8nv9x
3 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-ez3no9px8p
3 жыл бұрын
Благодарю. Корпуса не идентичны по размерам. Зазор можно замерить при снятом корпусе щупом, если корпус не снят - кусочек пластилина на крыльчатку, и придавить, а потом замерить толщину. А так, на глазок...
@user-hd2hp1pn3o
Жыл бұрын
Спасибо, очень полезно буду знать
@kos2145
17 күн бұрын
Зазор можно проверить без снятия корпуса с блока, достаточно на лепестки крыльчатки нанести пластилиновые шарики и придавить без прокладки. Разрезаем расплющеный шарик и делаем замер штангелем высоты среза пластилина, вот и зазор...
@user-pi6pg2eg1g
Жыл бұрын
Грамотный подход к ремонту, но много лишних слов, которые замазывают смысл и отнимают время.
@timurishko4630
Жыл бұрын
Да, лишние слова начинают раздражать.
@BMWSRR-tm5nx
7 ай бұрын
Допускается до 1 мм ☝️☝️☝️☝️🔥🔥🔥👍👍👍
@bravespirit8194
4 ай бұрын
Спасибо за видео
@user-jf6uw4uk3j
Жыл бұрын
Земляк, молодец.
@ppdoctor4721
2 жыл бұрын
Молодец!
@svetlanaya5146
Жыл бұрын
Крыльчатку можно и нужно сместить чуток дальше, как это сделать - есть на drive2: понадобится метчик/метчики на 18мм*1,5, шарик, метчикодержатель.
@avtoVaz2023
8 ай бұрын
Спасибо
@user-hu9ht3jy9z
2 жыл бұрын
Понравилось👍
@user-dj8mz6im7s
2 ай бұрын
Здравствуйте. У меня помпа старого образца стояла с масленками. Работала очень долго менял подшипник сальник смазывал и ездил . На старом насосе зазоры были как положено и ставил на прокладку.
@user-rs5pn2lu5r
2 жыл бұрын
Через такую мелочь чуть было двигатель не разобрал. В жару в пропках перегревался двигатель, а в холода плохо грела печка. Поменял термостат, оба радиатора, а причина то в зазоре была (около 4-х мм).
@user-xq3co7hx8g
2 жыл бұрын
Дак у тебя через 4 мм должен весь тосол вы течь за минуту.
@user-rs5pn2lu5r
2 жыл бұрын
@@user-xq3co7hx8g куда вытечь?...
@user-xq3co7hx8g
2 жыл бұрын
@@user-rs5pn2lu5r из двигла. Попробуй сам специально создать зазор хотябы 3 мм, залить ОЖ и посмотришь что произойдет.
@user-rs5pn2lu5r
2 жыл бұрын
@@user-xq3co7hx8g я , так вижу что вы не совсем поняли смысл видео, и о каком зазоре идёт речь. Речь идёт , о зазоре между крыльчаткой компы и корпусом, а не там где вы прошляпали лужу под капотом . Я писал об ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ помпы , которая напрямую зависит от зазора выше упомянутого, и того о котором весь смысл видео .
@user-kq5fb2sg4c
2 жыл бұрын
@@user-rs5pn2lu5r ну он тебе всё правильно указал!! Тосол бы вытек при 4мм
@oleksiiovcharenko7797
2 жыл бұрын
Есть три вида насосов, 2101, 21073, 2123, первый вариант уже не производят, потому и нужно брать вместе с корпусом. Но за видос отдельное спасибо!
@1968Gena
2 жыл бұрын
Всё производят, только не у нас
@SuperFreebest
Жыл бұрын
Я покупал для фиата несколько раз запчасти, то есть искал не на 2101, а на фиат 124. Стоит недорого + немного денег за доставку
@serrgeyprochtchenko7788
Жыл бұрын
Помпа ваз 2107 это на двигатель 1.5 -1.6л ?
@victorshevchenko5044
9 ай бұрын
Отверстие в старой помпе отличное в новом корпусе малое , и это ни есть хорошо ,да и литье неважное , вердикт обе помпы одноразовые самая лучшая помпа с цилиндрическим корпусом где стоят большие подшипники ,и чугунная крылатка , в старой помпе хороший корпус , невыбрасывай , найдешь к нему ту помпу что я сказал будет тебе на долго
@ksenomorf2421
24 күн бұрын
Ни когда не заморачивался с зазорами помпы на своей ниве, всегда все было ок ни че не грелось, только люфт со временем, не давно лузар турбо поставил так ваще огонь помпа температура стала чуть меньше, больше прокачивает, помпы всегда ставил с одной обычной прокладкой..
@user-jv4uh2cp6y
3 ай бұрын
Что в итоге как греет печка до и после?
@akromasqarov5479
Жыл бұрын
Помпа качает но давление мало проскачивает через зазор,циркуляцию ухудшается соотственно охлаждение тоже
@mr.maybah6098
Жыл бұрын
Так какую помпу покупать на ваз 2107?
@user-mx3zw4ck8w
3 жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажи пожалуйста какую фирму помпы советуете? И машина у меня 2105 инжектор 2008 год какую надо купить помпу чтоб небыло таких зазоров???? Спасибо
@user-kq5fb2sg4c
2 жыл бұрын
В магазине присматриваешь..
@dendzen6189
3 жыл бұрын
Написал бы артикул своей помпы новой как на коробке. Ибо у меня тоже корпус 21073-1307015 стоит, а насос 2101-1307045 с изношенными подшипниками, который я хочу поменять.
@mikecrown6017
3 жыл бұрын
Благодарю за обзор. А вот у меня обратная проблема: живу в Якутии, в машине всегда было жарко, стрелка держалась на 90. Вышла из строя помпа, установил новую, теперь больше 70 градусов не поднимается, когда за бортом ниже -30. Следовательно производительность новой помпы выше. Теперь ищу наоборот с меньшей крыльчаткой.
@user-km1nq6if7r
3 жыл бұрын
Как печка грела со старой помпой и как греет с новой?
@user-ez3no9px8p
3 жыл бұрын
Здесь уже не помпа виновата, а термостат.
@mikecrown6017
3 жыл бұрын
@@user-ez3no9px8p 3 термостата поменял, грешил на брак. Брал из дорогих. Изменений не было. Температура также держалась в районе 70. Установил помпу Фенокс, так как у него меньшая производительность, меньше крыльчатка, хотя очень плохо отношусь к этой фирме. Но мотор стал быстрее согреваться в лютые морозы. Следовательно тепло вернулось в салон)
@valeraomelchenko8559
3 жыл бұрын
@@mikecrown6017, богатый Вы человек - у Вас есть аж две помпы - одна летняя и одна зимняя. А если ещё есть и резина летняя и зимняя - настоящий олигарх!
@user-jp3ym2wp7v
3 жыл бұрын
@@mikecrown6017 а как же теперь летом, греться будет?
@serrgeyprochtchenko7788
Жыл бұрын
Да, на сервисе в основном работают на отье..бись , абы как
@user-fv8jn9hm3p
6 ай бұрын
Зазор должен быть от 0.9мм до 1.3мм
@user-xq3co7hx8g
2 жыл бұрын
Прежде чем мерить и показывать какие там зазоры нужно сначала выкрутиться шпильки, все зачистить( остатки старой прокладки и герметика) а уже после учить людей как сочленять детали между собой.
@user-kq5fb2sg4c
2 жыл бұрын
Люди то оказывается не учтённые.. Учить надо.... Вон оно чего Михалыч.
@user-hkgjg
24 күн бұрын
Отличное видео 👍💯
@user-tb8lm7ow9p
11 ай бұрын
Зазор на помпе регулируется крельчаткой. О должен быть 0,9- 1,3. И измеряется щупом.
@v_yy_v888
8 ай бұрын
11 минут о зазоре, зазорище, щели громадной, о маленьком просветике по всей плоскости причем без прокладки, а с прокладкой где большой зазор так там ваще зазорище, и так 11 с лишним минут.
@igor2103ster
2 жыл бұрын
Люди,автор вредитель! Не вздумайте поставить помпу с пластиковой крыльчаткой. При неисправности подшипника,когда вал начнёт болтаться,металлическая крыльчатка может наточить мелкой стружки металла. А пластиковая может развалиться на куски,замучаетесь выковыривать кусочки из системы охлаждения. И самое плохое- когда на ходу развалится пластмассовая крыльчатка,двигатель остаётся без охлаждения почти СОВСЕМ!!! Ваш двигатель перегреется и накроется 3,14 здой. Вам надо? Я тут на Ютубе нашёл видео," Правильная помпа на Ваз" чета типа того.
@user-ow3rh3lh7v
Жыл бұрын
не понимаю смысл выковыривания "кусочков пластиковой крыльчатки" из системы охлаждения....? Крупные куски- останутся в корпусе помпы, мелкие- ну пролетят в блок..... Если ГБЦ снимешь однажды, и заглянешь в рубашку охлаждения блока- наверное будешь удивлен, сколько там ржавчины мирно лежит.... Ну не прям кучей на дне, а равномерно покрыто по стенкам блока....))))) Никто же не возит блоки на пескоструй внутренней полости системы охлаждения..... ))))
@user-cn7gx7lx7z
6 ай бұрын
Зазор на копеечном корпусе отрегулировать мозгов не хватает?
@sashsaby2563
2 жыл бұрын
Причём помпа, зазор и греется на трассе??? Совсем дурак?
@user-es6vz5qq9w
2 жыл бұрын
Не качает помпа антифриз при большом зазоре между корпусом помпы и крыльчаткой.
@aleksandrbolshakov3284
Жыл бұрын
И все от этого зависит правильно сказал
@nuraaljan8896
3 жыл бұрын
Балтун хреново
@user-kq5fb2sg4c
2 жыл бұрын
Ты чего, чего!?!!
@ensebalis
Жыл бұрын
Уменьши диаметр шкива помпы и возрастёт частота вращения, тем самым увеличится давление жидкости.
Пікірлер: 77