Привет! Отличный обзор! Жду эту машину в РФ. Буду брать. Японцы молодцы, наконец то они убрали эти зализанные формы и сделали настоящий брутальный дизайн. Очень интересна гибридная версия. Если она будет в РФ и с адекватной ценой, то это будет бестселлер! У меня кстати Тойота Кэмри V50, пробег 120 000 км, вся ходовка родная, диски тормозные родные. Лью масло 0W20, нареканий нет! Менял свечи на пробеге 100 000, можно было не менять, как новые! Менял просто по регламенту, без каких либо причин. Очень доволен Тойотой!
@DSN-D
5 жыл бұрын
Edyart spasibo. V50 Camry otlichnii avtomobil i ya ne raz vstrechal etot avto bolshe chem 300,xxx km na rodnom motore i karobke. Hybrid on menshe v obslyzhivanie kak nestranno, no benzin tak zhe ochen nadezhnii. Na Hybrid tormoza redko menietsia tak kak idet dopolnitelnaya zariadka ot trenie Hybrid systemi (menshe tormozish). Y nas v Kanade Novii Hybrid Rav4 bydet blizok po zene benzina. V XA40 Rav4 razbeshka bila prilichnaya. Zhdite Test Drive Часть 2, ya rabotay nad video 👍🤝
@Parikmaher1000
5 жыл бұрын
@@DSN-D Спасибо за ответ! Гибрид интересен тем что 1) расход в нем, в смешанном цикле 6 литров 2) Самый динамичный мотор 216 л.с 3) Если в бензиновых версиях максимальный крутящий момент будет лишь при 6000 оборотов, то в Гибридной версии максимальный момент сразу при минимальных оборотах, как у дизелей. Ехать будет с низов очень бодро! Это кстати очень хорошо, у кого есть прицепы. Движок при такой тяге с низов не будет его (прицеп) чувствовать. Японцы молодцы! С гибридной версией 220 л.с, при таком расходе топлива (бензин), конкурентов нет! У нас в РФ на Рав 4 при заказе очередь была по 3-4 мес, ждешь авто. Сейчас трудно представить какая очередь будет на эту версию!) С учетом того, что теперь на него (Тойоту)клиенты пересядут с других марок ) Эх если бы они еще сделали возможность заднего ряда сидений, двигать по салазкам назад, цены бы не было! Так как все же между сиденьями хотелось бы больше пространства с ростом от 185 см..
@DSN-D
5 жыл бұрын
Da vse xoroshie pynkti. Hybrid on voobsche interestnii v tom chto neobichnii vo mnogom i nadezhnost silnaya. Naschet prizepov i Benzin modeliax. LE, XLE, Limited mogyt tianyt 680kg Trail model: 1587kg Ya po zenam proidys i kazhdoi modeli v sledyschem video.
@Parikmaher1000
5 жыл бұрын
@@DSN-D Ок. Спасибо!
@DiMiTrOv-Alex
5 жыл бұрын
Подскажите какое масло льете???
@yuriperevoshikov
5 жыл бұрын
DSN, твой русский великолепный, не парься! Классный обзор!
@DSN-D
5 жыл бұрын
Yuri - Blagodary 🤝 Rad chto ponravilos
@generalbardak6763
5 жыл бұрын
Машина мега крутая! С нетерпением жду её в России, очень жаль, что не будет дизельных двигателей:((( Надеюсь цены не задерут. Автору огромное спасибо, хороший обзор!:)))
@DSN-D
5 жыл бұрын
GENERAL BARDAK sapsibo za comment. Ochen rad chto ponravilos.
@dawromdawrom
5 жыл бұрын
Если отсутвие дизеля компенсируют гибридом то будет замечательно... Вот только не будет скорее всего в России гибридной версии...
@PAVELPOLTORIKO
5 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Посмотрел оба обзора. Хотелось бы узнать насчет коробки - это классический автомат или вариатор? Сегодня сам хотел заехать на дилершип в Richmond Hill Toyota, посмотреть и узнать всё, но не успел.Сам живу в Vaughan, ON.
@DSN-D
5 жыл бұрын
Dobroe ytro, V gas model tam stoit novii 8-peredach avtomat. V Hybrid model kogda zaidet v Apreli bydet CVT (Variator) Ydache tebe i s Nastypayschim.
@PAVELPOLTORIKO
5 жыл бұрын
DSN AVTO PUMP Спасибо за ответ.С наступающим Новым годом!
@Bosfor1000
5 жыл бұрын
Спасибо Дружище !!!
@fitwolf8951
5 жыл бұрын
В черном цвете очень даже годно. Реально Рав4 теперь будет лучший паркетник. Просто тачка бомба. Все учтено и продумано. Выбрал бы 2.5 и автомат. Климат бы крутилку сделали на скорость обдува, ТК чаще приходится этим пользоваться чем регулировка температуры.
@Liris777
5 жыл бұрын
Я прошу прощения, а нахера тогда тебе клима? За последие 5 лет, 3 раза пользовался скоростью обдува, вместо того чтобы выставить температуру. Но это мо случай видимо... каксобственно и твой, в комментарии выше... Кому что.
@user-dw8vr1zp4x
5 жыл бұрын
@@Liris777 в мороз, с утра нужна... Быстрей салон согревается, чем с климатом. Попробуй...
@user-ki7mb7qt7n
5 жыл бұрын
Классный обзор !
@DSN-D
5 жыл бұрын
Sapsibo, rad chto ponravilos 🤝
@user-zk9bl4ew8x
5 жыл бұрын
Добрый день, несколько вопросов. Ценник на момент выхода ролика какой на 5 поколение и на 4? Спрос на машины 4-го поколения снизился при появлении 5-го? или авто всё ещё также востребован? Из-за того что вышла новая модель, предыдущая подешевела? Будет ли цена на новую модель снижаться через полгода или год? (когда выйдет вся линейка) Планируется ли на Канадский рынок выход дизельной версии?
@DSN-D
5 жыл бұрын
Zdrastvyi. Zeni na 4ti i 5ti kyzov ochen blizki. No v 5tom Kyzove bolshe texnologii i motor s korobkoi drygoi. 5ti Kyzov v USA valyte LE FWD 21,035 XLE FWD 23,595 LE AWD 22,954 XLE AWD 25,100 XLE Premium +2,000 Trail 28,700 Limited 30,100 Spros na 4ti kyzov esche ochen silnii i zakanchivaytsia 2018 4ti kyzov. Net 4ti kyzov zena ta zhe. Tolko Toyota Canada opystila % esli finansiryetsia Zena bydet na 5ti vsegda ta zhe. Tolko smozhet % snizetsia. Dealer konechno mozhet snizet pri pokypki. Kanadskii rinok nekogda nepolychit Toyota Diesel. Eto tolko v Evrope i Bivshem Soysze tak zhe Avstralia. Amerika i diesel nedryzhyt posle VW problem :)
@user-zk9bl4ew8x
5 жыл бұрын
@@DSN-D спасибо за информацию. Можно еще пару вопросов. При покупке нового RAV4 (4го поколения-генерации) в России дилер предлагает много дополнительного оборудования, например такое как: 1-антикоррозийное покрытие днища, 2-защитная сетка перед радиатором, (между бампером и радиатором, якобы от камней которые могут "проткнуть" радиатор) 3-защита колесных арок (подкрылок пластиковый) 4-защита картера и кпп 5-боковые пороги-ступени (площадка) и многое другое, так называемые "бантики" например тонировка, видеорегистратор, коврики 3D итак далее. Хотел услышать именно ваше незаинтересованное мнение, что из дополнительного оборудования необходимо ставить на "голую" машину с завода, а что лишняя трата денег.
@DSN-D
5 жыл бұрын
Джебарики - Eto standart operazii dilera! Kogda ya pokypay avto v Kanade. Y menia vsegda idet takoi vibor dopolnitelnogo oborydovanie. Antikoreziinaya pokritiya kyzova 100% tam tak zhe dolzhni davat garantiy. No, est mnogo raznoi ximii chem pokriyt. Posmotri i poprosi pokazat chto ispolzyut kogda eto delayt i est li garantia? Kovriki 3D kotorie glybokie i visokie borta Obezatelno. Ochen ydobnno i soxranit mnogo vremeni vesnoi sol otmivat. Porogi na lybitilia. Rav4 nizkii ya schitay eto neobezatelno. No esche raz mnogim nravitsia kak on vigledit s porogami. Esche rekomendyu Body Side Mouldings eto bympera kak polosi kotorie stavytsia na kazhdyu dver. Oni pokrasheni i pomogayt na porkovkax esli kto otkriet dver v dver. Eache Cargo Liner - eto takaya rezinovaya shtyka lozhetsia v bagazhnik. Ya vse svoi avto delay clear-shield eto plenkoi pokriyt bymper, kopot krilia i zerkala. Ot kamnei i skolov zaschischaet.
@user-zk9bl4ew8x
5 жыл бұрын
@@DSN-D Спасибо огромное за уделённое время и чёткие ответы.
@DSN-D
5 жыл бұрын
Джебарики - Pozhakyisto! I Ydachi 🤝
@Michartv
5 жыл бұрын
Всем привет! Спасибо за обзор! У нас в Израиле на этой неделе уже пришла первая партия гибридных RAV-4 (2019). Сделал предзаказ 21 декабря а сегодня (28.12.19) позвонили - приходии оформлять пакупку. Получение через 2 недели, самое позжее. На израильском рынке RAV-4 представлена 5-ю моделями по комплектации. Названия отличны от названий американских и канадский версий.
@user-uc2qm5jh2i
5 жыл бұрын
Прайс пожалуйста,спасибо
@Michartv
5 жыл бұрын
@@user-uc2qm5jh2i Цены на новые автомобиле в Израиле не отображают ценовую политику в других странах ибо стоимость нового авто здесь включает в себя 82% налогов. Другими словами наши цены просто, неадекватны. Имеем то, что имеем :( . В среднем у нас машины в полтора раза дороже чем в европе. Так что мы совсем не показатель.
@baranovaleksandr3275
5 жыл бұрын
@@Michartv и наши цены тоже ничего не отображают, + 60-80% к амер ценам))) а комплектации У Вас такие же по начинке? Спасибо.
@Michartv
5 жыл бұрын
@@baranovaleksandr3275 По двигателям так - 4х4, 2 литра (4 цилиндра) 175 л/с. Все гибридные - 4х2, 2.5 литра, 180 л/с. Все машины бензиновые 95. Дизилей нет. Внутри начинка как у европейских версий.
@getgr
5 жыл бұрын
Я так понимаю, это передний привод. Полный обещают к маю.
@getgr
5 жыл бұрын
В Европе в младшей комплектации идут светодиодные фары с отражателями. В остальных линзованные би-лед. Не знаю, как работают фары с отражателями. Плохо себе представляю источник света там. 2.5 литра 222л.с. в только на гибриде. Остальные 2 литра 173 л.с. на ручке или вариаторе. Никаких гидроавтоматов нет. Моторы новые, с непосредственным впрыском, длинноходные По идее оборотистые и легко крутящиеся. Очень похожи на моторы Skyactive. Та же степень сжатия, похожая геометрия. Расход у гибрида заявлен 5.5-5.6 для переднего привода и 5.7-5.8 для полного. Ассистент спуска с горы у гибрида не прописан в опциях. Буду тестить сам. Беспроводная зарядка телефона в базовой комплектации отсутствует. Большой экран в приборке в Европе во всех комплектациях. Возможно, в какой-нибудь Румынии будет маленький LCD экранчик. Я его впервые в этом видео увидел.
@islamkamaldinov4669
5 жыл бұрын
класс
@user-ge2hz4vm9d
5 жыл бұрын
Полностью согласен с предыдущим мнением. Не надо так облизывать Тойоту! Дизайн на любителя! Косяков на любой модели Тойоты всегда хватает. Кто нибудь посчитает, сколько раз он сказал " очень классно "?
@SamsungS-kb8lq
5 жыл бұрын
Хороший обзор. Молодец.
@DSN-D
5 жыл бұрын
Samsung S7 - Spasibo
@vladsv60
5 жыл бұрын
Классный обзор. Спасибо.Смотрел с удовольствием.
@DSN-D
5 жыл бұрын
vladsv60 - blagodary i rad chto ponravilos 🤝 na kanale часть 2 delay test drive na Limited pakete
@user-rq9dm3my5b
5 жыл бұрын
Спасибо Вам за обзор. Не обращайте внимание на тех не очень добрых людей, пишущих критику в Ваш адрес. Они это делают не со зла, просто не всех смогли научить элементарным нормам общения с людьми. Удачи Вам!
@DSN-D
5 жыл бұрын
Pozhalyisto Sergei. Vse normalno, ya spokoin, tak ka za keyboard eto bezopastnoe mesto :) i ya tak zhe ponimay ne vsem vse nravitsia i ya ok s etim.
@user-rh6tk4lj4p
5 жыл бұрын
Внешне супер!!!
@-TORPEDO-
5 жыл бұрын
Спасибо за обзор 👍🏼,но хотелось бы узнать о пластиках и дорожных качествах (как по рулевой, амортизаторах, шумке) прямой его конкурент я думаю это мазда сх-5 для семейной машины (не по бездорожью). Сейчас на раздумьях взять новый Рав-4 или проверенный СХ-5 (экономия или комфорт)
@DSN-D
5 жыл бұрын
Spasibo za comment John M. Ya obezatelno sdelay test Drive i eto vse rasmotrim 👍
@DSN-D
5 жыл бұрын
John Часть 2 загрузил Тест-Драйв Трасса и Бездорожье
@user-ne3fz5si9t
5 жыл бұрын
рав4 однозначно
@getgr
5 жыл бұрын
Шумка хорошая. Но двигательна полном газу шумит (на варике). Колею на зимней дороге вообще не замечает. Подвеска мягче, чем на 3 и 4 поколении.
@getgr
5 жыл бұрын
И Рав Очень экономичный получился. На двух литрах я в городе в 7.0 уложился вместе с сугробами и ускорениями. Просто по городу в спокойном режиме от светофора до светофора показывало 6.5-6.7.
@user-vw1yu4bj9y
5 жыл бұрын
Супер тачка но курс рубля все портит
@user-wp5dh7hx8v
5 жыл бұрын
Прикольно болтаешь на английском, гканье после такого английского ещё прикольней слышится)))))
@DSN-D
5 жыл бұрын
Не Виноват - thanks :)
@MrDNM999
5 жыл бұрын
Согласен, слух очень режет и выглядит нелепо, когда говоришь на русском а потом пытаешься вставить слова на иностранном языке пытаясь произносить их так, как будто ты носитель языка. Дженерейшен, говори просто генерация.
@sugarrayleonard8691
5 жыл бұрын
согласен прикольно первые минуты, но слушать такой обзор очень тяжело осилил только 5мин(((
@OleksandrPlakhtii
5 жыл бұрын
@@sugarrayleonard8691 generation - поколение. не позорьтесь!
@user-ng8ph8sy3b
5 жыл бұрын
Отличный обзор, все как есть! На мой взгляд информация подана гораздо лучше, чем у некоторых местных тошнотиков, которые мнят себя "профессиональными" обзорщиками. Спасибо за труды. Авто получилось шикарное, интересно как покажет себя новая 8ст. трансмиссия. Также интересна версия с гибридной установкой, но там вариатор. Японцы очень сильно прибавили, круто и брутально снаружи, но особенно классно в салоне, это уже не те авто "салон аля из 90-х". Владельцы тойот меня поймут)) Думаю это будет бестселлер!
@DSN-D
5 жыл бұрын
Privet Maksim. Blogadary za kompliment i rad chto video ponravilos. Novii kyzov Rav4 vishel syper.
@sergeik4857
5 жыл бұрын
В Европе нет автомата, будет с мотором 2л.вариатор, У гибрида совсем другая своя коробка, очень надёжная.
@user-ng8ph8sy3b
5 жыл бұрын
@@sergeik4857 откуда у вас такие данные, европейские версии вроде бы еще не представлены.
@sergeik4857
5 жыл бұрын
@@user-ng8ph8sy3b уже можно заказывать, есть цены и комплектации. Мотора 2,5л в Европе не будет. ,2л.174л.с.и гибрид 222л.с.
@user-ng8ph8sy3b
5 жыл бұрын
@@sergeik4857 В Украине на данный момент нет ни цен, ни комплектаций, ни предзаказа. Если то что Вы говорите правда, то печально, поскольку интересен был именно вариант 2.5 + 8ст. гидротрансформатор.
@Forsemajure
5 жыл бұрын
никак не пойму, почему они решились на круглый выхлоп, я в недоумении
@Im777King
5 жыл бұрын
👍
@Luc1fer616
5 жыл бұрын
Комплектации америки и европы очень отличаются по названиям 30 к евро Luxury plus передний привод не гибрид И пишут что движек 2.0 А 2.5 только гибрид
@user-up7sv3qp4b
5 жыл бұрын
ценник будет под 2.5 ляма. в базе на ручке и переднем приводе около 1.8 . имхо
@GD-wd8fj
5 жыл бұрын
Чем мало ))
@getgr
5 жыл бұрын
Кэмри от полутора, а рав 1.8? С чего вдруг?
@user-gg6tg2xq4s
5 жыл бұрын
Хочется посмотреть тест с комментариями, трасса и лёгкое бездорожье
@DSN-D
5 жыл бұрын
Ya obezatelno eto sdelay. Kak raz po snegy bydet xoroshii test.
@DSN-D
5 жыл бұрын
Евгений Часть 2 загрузил Тест-Драйв Трасса и Бездорожье
@sergeigost5120
5 жыл бұрын
Trail больше всех зашёл мне! Вы поможете купить его и в Санкт-Петербург отправить ?
@DSN-D
5 жыл бұрын
Sergeyengineer Gost - Da bez problem. Bydy rad pomoch.
@sergeigost5120
5 жыл бұрын
@@DSN-D спасибо за быстрый ответ. Посчитал во сколько мне обойдется пошлина и прочее : 1 033 354,75₽ - 15600$. Это очень много из моего кармана для Путина.
@DSN-D
5 жыл бұрын
Sergei Gost - Ya ponimay, nevopros. Esli chto izmenitsia v bydyschem. Obraschaites 🤝
@sergeigost5120
5 жыл бұрын
@@DSN-D подожду выхода рав4 у нас в стране, посмотрю комплектации. Пока только рав4 останавливает от покупки New Santa Fe diesel.
@muhamedli7595
5 жыл бұрын
Изначально!! Где в капоте шумка???😱😠😩😂
@DSN-D
5 жыл бұрын
Dobroe Ytro Mike, Mnogie pro shymky kapota pishyt. Toyota s zavoda nepostavila. Navernoe xotiat chtom motor nemnogo slishen bil :)
@getgr
5 жыл бұрын
В Европе шумка есть, сам видел. Фотку шумки прислать? 😁
@Karlasch83
5 жыл бұрын
@@getgr в Европе где? Я с Германии, думаю такую брать, но подожду ристайлинг.
@gritim
5 жыл бұрын
@@Karlasch83 В Финляндии. В Германии точно такая же шумка. Рестайлинга года три придется ждать. Зачем? Она и сейчас классая. Я тоже решил чуток подождать, но не рестайлинга, а когда их можно будет на вторичке взять свежими. В Финляндии Hybrid AWD Active новый стоит с металликом 45500 приблизительно. В Италии такой же Рав стоит 37800. К сожалению, в Финляндии есть налог на первую регистрацию, который для этого РАВа составит порядка 5000-6000. И машины до 6 месяцев и 2ткм считаются новыми, их нормально не ввезти. А к осени наверняка и в Германии можно будет за тридцатку взять, потом ввезти. На выходе даже если и получится 38, то это тысячи на 3-4 дешевле, чем ориганальная финская машина. Я вчера итальянскому дилеру показал объявления о продаже машины с 33 тысячами пробега 16 года за 35800, они мне новую за те же деньги предложили :D
@Ronin12
5 жыл бұрын
Первый обзор на русском! Урраа!!!)))
@user-wz7pu9pd4n
5 жыл бұрын
Газоупоры все таки никак не хотят ставить на капот на заводе, и еще пропала обшивка капота внутренняя, но все равно хоть она сейчас и страшная немного, но думаю это будет как всегда топчик из кроссоверов
@getgr
5 жыл бұрын
Живьем красотка. А вот про обшивку капота странно. Мне помнится, что она есть. На выходных могу уточнить.
@SFBF32011
5 жыл бұрын
Приветствую. Без обид автор. Назначения кнопок и так понятно. Рассказал бы ещё про шумоизоляцию солона, подкрылков, оцинковка кузова, толщина лакокрасочного покрытия. Хотя некоторые показатели для ☭ могут отличатся. С уважением. С Наступающем Всех. ☃ ツ Кстати, как альтернатива Jeep Compass II TrailHawk 2.4 AT (175 л.с.) 4WD ?
@DSN-D
5 жыл бұрын
Gl.Aleksey xoroshie pyntkti 👍 v chasti nomer 2 ya pro shymky delay pary vivodov. Tak kak eto tretii moi avto review dlia KZitem na bydyschie bydy eto delat 🤝 Naschet Jeep, ya nexochy nekogo zatronyt no Amerikanskie avto poka v moem mnenie nerekomendazia. Compass on vigledit ok, no po kachestvy est voprosi. Esche raz, eto prosto moe mnenie i avto y menia bilo ochen mnogo.
@SFBF32011
5 жыл бұрын
@@DSN-D Очень Вам благодарен. Буду смотреть № 2
@DSN-D
5 жыл бұрын
Gl.Aleksey 🤝
@Boeing-be6wf
5 жыл бұрын
По выходу с заднего ряда Тойота сморозила косяк.Там по любому при выходе будут обтирать колесо.
@getgr
5 жыл бұрын
Это на 19 колесах. В базе в Европе 17, они уже.
@lyovkin1457
5 жыл бұрын
А где сборку производят для Канады?
@DSN-D
5 жыл бұрын
lyovkin privet. Sobirayt ix v Kanade. Y menia avto iz Yaponii idyt (sborki) USA i Kanada. Smotria kakaya model. No xochy skazat chto sborka Kanadi otlichnaya po kachestvy.
@Oleg-ot2ig
5 жыл бұрын
Оптика матричная адаптивная? Или японцы такое ещё не используют?
@DSN-D
5 жыл бұрын
Privet Oleg. Optika obiknovennaya LED. Ya rad bil chto eto sdelali :)
@getgr
5 жыл бұрын
В младших комплектациях диоды с отражателем. Во всех остальных би-лед с линзой.
@user-mw2ou8gl5z
5 жыл бұрын
Ценник на 2.5 будет такой же 2.5 млн. на меньше и не рассчитывайте товарищи Равоводы)))
@andryouha4073
5 жыл бұрын
Нужен сравнительный тест Рав4 и Форестер 2019 года. offroad test.
@user-jj7fu4rx9b
5 жыл бұрын
Пусть тащат, будем брать. Интересно чем добились такой мощности на том же движке? Хотя он изначально и идёт "задушенный", но всё одно думаю блеф. Зачем такая заявленная мощность, а спидометр на 220?
@getgr
5 жыл бұрын
Не тот двигатель, совсем другой. A25A-FKS бензин и -FXS гибрид. M20A-FKS двухлитровый. Погуглите их. Есть и видео
@ufcufc7050
5 жыл бұрын
Дружище , сделай тест на trail !
@staspak9122
5 жыл бұрын
какая цена на авто?
@DSN-D
5 жыл бұрын
Vot zeni v USA $$$, dobovlii primernno $1500 za otpravky esli avto idet do Klaipida LE FWD 21,035 XLE FWD 23,595 LE AWD 22,954 XLE AWD 25,100 XLE premium +2,000 Trail 28,700 Limited 30,100
@egorka4357
5 жыл бұрын
А сколько такая комплектация стоит
@DSN-D
5 жыл бұрын
Людмила zeni ykazani v USA po danomy kyrsy. Dobovlite +/- 1,500 na otpravky. Tamozhniu i sbori yznavaite v vashoi strane. LE FWD 21,035 XLE FWD 23,595 LE AWD 22,954 XLE AWD 25,100 XLE premium +2,000 Trail 28,700 Limited 30,100
@user-ir9sb5jt9l
5 жыл бұрын
Цена в Канаде какая?
@DSN-D
5 жыл бұрын
Султан Нур Vot zeni v USA $$$, dobovlii primernno $1500 za otpravky esli avto idet do Klaipida LE FWD 21,035 XLE FWD 23,595 LE AWD 22,954 XLE AWD 25,100 XLE premium +2,000 Trail 28,700 Limited 30,100
@user-nl4th6uw1m
5 жыл бұрын
Отличный русский👍
@DSN-D
5 жыл бұрын
Blagodary Aleksandsr.
@viktor36105
5 жыл бұрын
Первые тачки надо брать,они японские будут.
@getgr
5 жыл бұрын
Где брать? В России? Сейчас в Европе все японские. А в Канаде канадские.
@user-dw8vr1zp4x
5 жыл бұрын
Если привезут новый 2.5 и 8 ступ. автомат, то можно брать. А если как на камри оставят это унылое старье, то надо очень сильно не разбираться в машинах, чтобы взять!
@user-mw2ou8gl5z
5 жыл бұрын
У нас на 2.5, 6ти автомат будет...
@user-dw8vr1zp4x
5 жыл бұрын
Для пенсионеров, сойдёт...
@user-vu2hm1mv7f
5 жыл бұрын
Руль из кожи сделан!)))) Телевизор горизонт на панели, ну круто!
@muhamedli7595
5 жыл бұрын
Лорд Лютый Кожанный руль???😱😱😃😃👍
@Im777King
5 жыл бұрын
С задней дверью конечно фэйл вышел знатный. В России оценят
@getgr
5 жыл бұрын
Нет фейла никакого. Проблема высосана из пальца. Я всеми силами старался до колеса ногой достать, не получилось. Да, его видно, можно сфоткать. Можно боком сидеть, ножки расставив и демонстрируя пилотку, тогда да, можно испачкаться. Но при нормальном выходе из машины надо на шпагат растягиваться, чтобы достать до колеса. Завидую гибкости автора.
@user-vk5cb4ph8b
5 жыл бұрын
Можно тигуан полный взять на 3-4 года, там и динамика и комфорт и внутри все на высшем уровне👍
@getgr
5 жыл бұрын
Так и в раве динамика, комфорт, багажник на 580 литров. И он элементарно шире в салоне, что при посадке трех дерущихся детей решает 😁
@user-wh7nh2os6l
5 жыл бұрын
Хороший Порошенский обзор
@DSN-D
5 жыл бұрын
Александр парфенов - bolie Lykashenki :) Bil Rozhden v Belarysii.
@user-mt6mm2gd3o
5 жыл бұрын
Аха😂 звук очень хороший🤦♂️ чуть прибавил громкость и сразу захрипели колонки 😂👎
@egorka4357
5 жыл бұрын
Когда к нам приедет рав 4 новый а
@DSN-D
5 жыл бұрын
Людмила Zdrastvyite. Ya nemogy otvetit kogda Rav4 zaidet na drygie rinki mira.
@user-mw2ou8gl5z
5 жыл бұрын
Ближе к осени в России
@nnrro3666
5 жыл бұрын
чет стремная сборка какая то, в японской даже подвеска есть под ноги ночью, а тут темнота
@getgr
5 жыл бұрын
Все есть, зависит от комплектации.
@user-vu2hm1mv7f
5 жыл бұрын
Экран классный, нихуя дороги не видно!
@user-de4hj6ft7u
5 жыл бұрын
акцент как у Галустяна когда он Кадырова пародирует
@Im777King
5 жыл бұрын
Гремучая смесь энлишь эдишьн и Хговорок плюс русский
@Den-cu5if
5 жыл бұрын
Дизайн кузова никаков!
@maksimus.ssirotkin1124
5 жыл бұрын
Не вижу ничего особенного но лучше чем был, как из атмосферника 2.5 выжили 200 лошадей, это возможно? И за деньги эти лучше киа соренто прайм
@leizy1986
5 жыл бұрын
Хонда с мотора 1,5 литра снимала 150 лошадок ещё в 90х годах, так что ничего удивительного тут нет.
@maksimus.ssirotkin1124
5 жыл бұрын
@@leizy1986 так, а почему сейчас в основном 2,5 , приблизителтно 180 я имею в виду не турбо?
@tonyadams147
5 жыл бұрын
Ну во первых это разные машины в плане размеров, а во вторых цен то нету, как киа может быть лучше то за эти деньги?
@maksimus.ssirotkin1124
5 жыл бұрын
@@tonyadams147 киа стоит также или дешевле, дизель и тем более он больше, если не ошибаюсь
@getgr
5 жыл бұрын
@@maksimus.ssirotkin1124 новый 2 литра атмо 173 силы. Комбинированный впрыск, длинный ход поршня и, похоже, цикл Миллера.
@rpgPalette
5 жыл бұрын
В СНГ приедет, как обычно, старый мотор 2.0 и 2.5 -AR-FE, как на камри. Новый a25a-fks привозить наверное не будут.
@user-dw8vr1zp4x
5 жыл бұрын
Если будет так, то покупка полная глупость.
@rpgPalette
5 жыл бұрын
@@user-dw8vr1zp4x Это предположение связано с камри, где все рекламировали её, как полностью новую. В россию она приходила со старым 2.5 (185сил) и 6-ступенчатым автоматом, а в США был новый 2.5 (213 сил) и 8-ступенчатый автомат. Разница в разгоне и расходе была ощутима, а цена одинаковая.
@sergeik4857
5 жыл бұрын
Новый мотор 2л.174л.с.
@getgr
5 жыл бұрын
Полагаю, что А25А надо проверить, а потом уже в Россию везти. Он сложный, а бензин плохой.
@user-dw8vr1zp4x
5 жыл бұрын
@@getgr на лексусах в России, давно продают 2.0 турбо, который на порядок сложнее, и никаких проблем. Просто считают покупателей тойот, за не грамотных дикарей
@yuriyvoronov5674
5 жыл бұрын
Унас идут, здесь идет, идем по экрану, идем на аудио, здесь у нас идет, тут у нас идет, вверху у нас идет, подсветка идет, идем на зад, идет подлокотник, бампер идет, зарядка идет. Парень, читай книги!!!! В России у гопников словарный запас больше твоего !!!!
@DSN-D
5 жыл бұрын
Yuriy Voronov - Spaibo za comment! 17 Let zarybezhom i Rysski slab ya nespory. Esli ponimaesh English, to smotri ety versiu. Ya ee tak zhe delal. Tak kak rykovoditel mnogimi kompaniyami YA CHITAL MNOGO KNIG THANKS
@yuriyvoronov5674
5 жыл бұрын
@@DSN-D I wish my English was so good as your Russian) Good luck!
@user-vu2hm1mv7f
5 жыл бұрын
Панель спидометра говно дешевое!
@user-em2dl7bl8g
5 жыл бұрын
Всё бабы отьездились, нашаочередь
@user-vu2hm1mv7f
5 жыл бұрын
Бля, оранжевые вставки, мать моя, к чему они там??? Что за колхоз????
@user-ju7uu3kr1u
5 жыл бұрын
Обозреватель украинец шо ля!?
@DSN-D
5 жыл бұрын
Вячеслав Баспппргггоошлшгг - made in Belarus
@user-qz6hd8my2t
5 жыл бұрын
Автор. Вы забыли русский язык. Режет слух... по обзору интересно...буду думать в 2020году.
@DSN-D
5 жыл бұрын
Aleksei, You absolutely correct. Russian, is not my perfect language. Good Luck with a purchase of New Rav4 in 2020.
@user-qz6hd8my2t
5 жыл бұрын
@@DSN-D 🖒
@DSN-D
5 жыл бұрын
Алексей, ты прав, русски слаб так как подзабыл его. Извиняюсь за мою речь и желаю удачи на покупку в 2020. Авто, отличное.
@user-qz6hd8my2t
5 жыл бұрын
@@DSN-D . Мой английский гораздо слабее Вашего русского. Плюс только один. Пока он мне не нужен. Вам удачи и здоровья. А мне пора спать. У нас поздний вечер. И мне завтра на работу.
@DSN-D
5 жыл бұрын
Спасибо Алексей
@adilbekkarimov280
5 жыл бұрын
А каком дизайне идет реч? Впрочем для сектантов тойота все равно
@user-vu2hm1mv7f
5 жыл бұрын
Бля, вы посмотрите на зазоры, у меня на москвиче зазоры меньше! А моторный отсек, железо на железо, теплошумоизоляции на капоте нет! И это только по кузову! А к нам еще беднее приедет! Я за кодиак! В чем тойота молодцы? Что он гонит!? 2,5 литра двигло меньше жрет??????
@DSN-D
5 жыл бұрын
Лорд 😊 Y kazhdogo svoe mnenie. Esli ti imeish v vidy Cadillac XT4 po desiny on neplox no chtob dat шанс Toyota/Lexus na eto sravnenie to moe mnenie nyjnno sravnivar XT4 s Lexus UX. Ili ti o Skoda Kodiak? •••••••• Naschet motora: da on v realnosti po rasxody menshe chem 4ti kyzov. 5ti kyzov Gorod: 9.2L Trasa 7.1L 2.5L Motor, Karobka 8 peredach, Loshadi 203 ••••••••••• 4ti kyzov Gorod: 10.7L Trasa 8.4L 2.5L Motor, Karobka 6 peredach, Loshadi: 176
@user-vu2hm1mv7f
5 жыл бұрын
@@DSN-D да, я про шкоду кодиак! Видно, что в тойоте сейчас всё очень дешево! У меня была тойота авенсис 2007г.в. вот это была машина! А сейчас кашкай 2017г.в. LE комплектация 2.0 полный привод, качество исполнения не очень, у тойоты видно тоже будет не очень!
@antonputevyj3903
5 жыл бұрын
@@user-vu2hm1mv7f кодиак та еще халтура, первое впечатление было , восторг, а потом еще приходил смотрел , совсем сборка пепестала нравится, а еще зная про болячки вага на собственном опыте, совсем желание отпало, тигуан не многим лучше
@1998Bqrney
5 жыл бұрын
Лучше X-Trail купить.
@getgr
5 жыл бұрын
Это там нет. В Европе была, кажется,проверю.
@user-dw8vr1zp4x
5 жыл бұрын
Ну и новый полный привод тоже нужен, обычная муфта у тойоты - полное гав...
@user-rr1ds5um1o
5 жыл бұрын
Машина понравилась, автор пожалуйста скажите честно вы действительно настолько невнимательный человек что считаете контроль полосы будет работать лучше чем ваш мозг и тело? Вы считаете это "классной" вещью ?) С вашими одобрениями через пару поколений у нас машины будут для дегенератов которые еду в Инстаграм фотографируют(
@DSN-D
5 жыл бұрын
Stereo Zlo, blagodary za comment. Avto otlichnnoe i Toyota malodzi. Naschet vnematelnosti, dlia mnogix voditelei eto bydet bolshay pomosch. Naschet moego predpochitanie ya fonat ochen bistrix avto i lybly skorost. Tam vnimanie nyzhnno bolshoe i poka na nego nezhalyus. Izviniys chto pishy tak, mne trydnno na Rysskom. Dsn
@user-rr1ds5um1o
5 жыл бұрын
@@DSN-D спасибо большое за ролик! Сравнение понравилось да и машина тоже! Лайк конечно же уже поставил. Но считаю эти помощники только расслабляют, нет ничего хуже чем беспечность.
@DSN-D
5 жыл бұрын
Blagodary 💪🤝
@getgr
5 жыл бұрын
Это не автопилот. Это система, помогающая не оказаться на встречке и никого не убить, если уснул или еще что. Каско тоже делают на случай нештатных ситуаций, а не для того, чтобы в стены парковаться.
@ehorhexagram5891
5 жыл бұрын
чого не українською ?
@DSN-D
5 жыл бұрын
Rozden v Belarysii ;)
@getgr
5 жыл бұрын
Потому что он работает на аудиторию. Аудитория вся понимает по-русски. Ему не надо ничего доказывать свидомым незалежцам
@getgr
5 жыл бұрын
@@bodridobr3448 млять, как можно быть таким мудаком?
@user-xy7ev9ng2r
5 жыл бұрын
Куда нибудь на ранчо пойдёт, а так посмотрите какие страшные арки, страшило японское собранное в Питере и ценой 2,5 ляма пусть они сами на них ездят, а мы покатаемся на BMW
Мне кажется, или по внешности он опять стал абсолютно женским авто?!
@user-zk9bl4ew8x
5 жыл бұрын
Вам кажется, всё с точностью до наоборот!
@user-vu2hm1mv7f
5 жыл бұрын
Икстреил и то лучше!
@getgr
5 жыл бұрын
Их даже рядом не поставить. Рав на голову выше. Вы просто не сравнивали. Дождитесь появления в салонах и посмотрите, а потом делайте выводы.
@user-xx6bc8cp3l
5 жыл бұрын
А по мне уродец очередной. Взял нового форика, доволен как слон...
@user-dw8vr1zp4x
5 жыл бұрын
От старого правда с 50 метров не отличить))) Как и по технике
@everythingispossible9368
5 жыл бұрын
Чувак да ты проплоченный на ухнарь... "Все супер у тебя,все классно ". А по чесному ""не фонтан "! Еще квадратнее стал... монитор торчит вообще не в тему,арки зачем то угловатые сделали... Дизайн на любителя,Мне лично не нравиться... Худший обзор у тебя парень,перестань облизывать тачку. Простите что так резко))))
@DSN-D
5 жыл бұрын
Vse Ok, Ya ponimy. Moe mnenie s 4tim kyzovim on klassnii i sdelali ego Normalno Myzhskim. Naschet proplochenii :))) Ya vizhy mnogo avto s etogo klassa i pover est normalnie no est propsto pipez. Tak chto s etogo klassa ya bi sovetoval Rav4 bez kakix narekanii.
@getgr
5 жыл бұрын
Вы проплаченный тролль . Машина отличная. Я на ней ездил, щупал и т.д. Она порвет рынок в клочья.
@user-dw8vr1zp4x
5 жыл бұрын
Да отличный дизайн и внешне и салона. И техника наконец то новая....
@user-dw8vr1zp4x
5 жыл бұрын
Парень первым сделал обзор, красавчик! Другие пока тормозят...
@gregory_spb
5 жыл бұрын
Добре.. Логопед тебе в помощь, что с я зыком ты русский армянин или украинец... определись с языком... жесть... идем по икрану...
@DSN-D
5 жыл бұрын
Григорий Распутин - ozviniys za rech svoy. 17 let zhivy za rybezhom i slova meshaytsia. Rozhden v Belarysii. Ydachi
@maksgh6230
5 жыл бұрын
Дизлайк за русский
@DSN-D
5 жыл бұрын
OK, vse ponimay
@getgr
5 жыл бұрын
Дизлайк комментатору за недалекость и узколобость.
@user-bu3ci3dn4v
5 жыл бұрын
Как же коряво ты говоришь на русском языке. Или на английском или вообще молчи,темнота безграмотная.
@DSN-D
5 жыл бұрын
Михаил - blagodary za komentarii 17 let zarybezhom i izveniys za rysski. Esli ti ponimaesh english, smotri english version. Ya delal ee tak zhe.
Пікірлер: 276