Сначала не понял, думал будет очередной стёб над бюджетным авто. Досмотрел видео до конца, благодарю за обзор данного т.с.
@Apxumekmop_1
5 жыл бұрын
эта машина недооцененная конфетка, я даже не понимаю тех кто хейтит дизайн, мне дорогу уступают все)) когда на Ниве катался хрен допросишься, моргай сигналь, большинство игнорило, я не гоняю но когда иду с большей чем впереди идущий в пределах правил то дорогу и мне уступают и я корона не слетает перестроиться
@andreyshishkov7266
5 жыл бұрын
Ты же минуту назад совсем другой коммент оставил, не менее интересный. В любом случае держи нас в курсе.
@Apxumekmop_1
5 жыл бұрын
@@andreyshishkov7266 , держу - ты слишком заносчив как для блогера) начинающего
@Andron153
4 жыл бұрын
Почему многие заостряют внимание на "уступают дорогу"? У меня куча машин от неприметных до вполне солидных и уступаю вообще по разносу и по ситуации, можно и на хорошей машине стоять и не допросишься, это все зависит от ситуации, от людей, от настроения человека который потенциально мог бы пропустить Не в машине дело...
@rainmanhott4595
2 жыл бұрын
Автор не сказал ещё некоторые моменты, где-то хочу дополнить как владелец симбы 4 фазы: - сальник штока кпп у многих течет. Да! Но люди идут по наименьшему пути и ничего не делают. А можно этот вопрос решать, правда только в варианте самообслуживания. Когда меняем сцепление, один фиг надо снимать кпп. Помимо сальника внутри колокола есть две втулки металлические с напылением под шток, они изнашиваются, появляется люфт и сальник пропускает. Так что при замене сцепления лично я перебирал кпп и менял сальник с втулками. 21к проехал и все сухо. - внутренний пыльник-сальник-подшипник на левом приводе ставить надо ТОЛЬКО прессом, молотком как не пробовал через оправку - один хрен закусывает сальник и тот через пару тысяч начинает течь. - у модели 4 фазы правый привод с завода стоит без триподных гранат, а классические сепараторные, как на логанах2. Сам в шоке, когда обслуживал ;D - если есть климат(в моем случае) есть беда с управлением вентилятора. Он либо врубается на полную и не контролируется, либо потухает и не реагирует. Лечится легко заменой полевого транзистора в блоке управления вентилятора. Он перегорает из-за плохого охлаждения его радиатора, находящемся за испарителем кондея. Короче если вы будете ездить с забитым фильтром салонным - ему настанет хана. Проблема не частая, но у многих не только на рено так. - датчик гура - зло. Он часто начинает пропускать масло гура, капает на генератор и компрессор, все это покрывается образивом и в итоге гена умирает. Глушите его нафиг и проблем знать не будете. Просто отламывайте пластиковую часть датчика, внутрь у резьбы медный пятак и вкручивайте. Все. - нижняя подушка двс, она же реактивная тяга, при выходе из строя позволяет движку при трогании и торможении гулять вперед назад, что негативно сказывается на соединение после катализатора выхлопной системы, где графитовое кольцо. Происходит натирание тарелки с одной стороны и в итоге пропуски газов и новое кольцо не поможет, только замена части трубы. Короче нижнюю опору мониторить надо. В моем случае прошлый хозяин хрен ложил и тарелку сожрало. Теперь без движения вентилятор засасывает газы и в салоне вонь. Увы. - ОСОБО важный момент - как дворниками смахнуть с лобаша что-либо. Обычно не знают что делать, ведь первое положение - дворники с интервалом работают, второе положение - постоянная работа, третье - быстрый режим. Если на себя нажать то вода прыскает и три маха дворника. А как же сделать один мах без воды? Вот люди берут щёлкают в первое положение, дворники пошли и возвращают обратно. Таким образом за минуту те могут пощёлкать рычагом раз 30-40. Медная дорожка внутри раздалбывается и в итоге в первом положении контакт пропадает, приходится вручную поджимать рычаг вверх. А всего навсего надо рычаг на себя быстро нажать и отпустить, вода не прыскает и происходит 1 мах. Жаль у меня прошлый хозяин изнасиловал рычаг. Новый 7к стоит :( - вечная беда моторчика рециркуляции воздуха. Не знаю почему, но он внутри себя постоянно ломает зубья и клинит в каком-то положении. У меня уже был сломан. Сам корпус неразборный,вскрыл бор машинкой, шестерни сломались. Новый стоит дорого. Там нет никакого принципа, просто блок климата даёт сигнал на определенное время и мотор пашет. Возможно при рабочем моторе глушили двс. А после мотор стоял в средне положении и при последующем нажатии сам себя сломал. Короче все ездят без него с забором уличного воздуха ) - замок капота, та что на капоте грибок+пружина в пластиковой втулке. Втулка со временем лопается и пружина выстреливает. Происходит на ходу и шанс потерять ее высок. Есть вариант такую втулкую у токаря сделать из металла и заварить грибок нафиг. - корпус термостата оригинал пластиковый, со временем плоскость прилегания деформируется и пропускает антифриз. Просто покупаем асам-са корпус из алюминия и резинку ставим масума р102, она тупо потолще оригинала, уплотняет лучше. -лючок бензобака у всех сломан. Механизм из пластика сделан. Я в афиге. Вроде механизм от ларгуса подходит. Пока не делал))
@evgenyd.5713
4 жыл бұрын
Классный обзор! Молодец пацан)
@МаркетингМаркетингов-м8к
6 жыл бұрын
Отличный обзор. Вся ключевая инфа здесь есть!
@kolbasa8371
5 жыл бұрын
"Я тут приколхозил плафон от калины. Выглядит не так колхозно как родной." Спасибо поржал)))
@АндрейШиряев-с9я
4 жыл бұрын
У меня симбол 3год.выносливая и хорошая машина. Реально.
@benedesmarazasas7386
2 жыл бұрын
Это наша первая иномарка в семье, купили в 2004, на тот момент после лады четвёрки произвела конечно мощное впечатление, ходили вокруг неё и охреневали
@Нейти-116
5 жыл бұрын
Сестра продала Симбол, сейчас на Логане. Очень жалеет.
@benedesmarazasas7386
2 жыл бұрын
Симбол для девочки больше подходит, логан убогий совсем по внешнему виду
@rainmanhott4595
2 жыл бұрын
@@benedesmarazasas7386 логан дубовей,,ходовка там жёщще. Внешка так себе. Оптика у логана н4, у симбы н7 и разница ощутима.
@ЕвгенияВолкова-э3п
6 жыл бұрын
Да нормальная машинка😉
@ИринаВолкова-б9я
6 жыл бұрын
Отличное видео люблю машины
@attermiziy3446
5 жыл бұрын
Молодец ты правильно говоришь хорошее видео и хорошая машина👍
@Apxumekmop_1
5 жыл бұрын
Уася свою машину надо любить, и наличие горба это можно сказать ее изюминка, если тебе дизайн симбы сравним с логаном, то начни со своей одежды, возьми кого нибудь понимающего помочь тебе выбрать шмотки, глядишь и вкус к прекрасному) подтянется
@viktorbell9324
4 жыл бұрын
Сам присматриваюсь к такой, -смущает мощность двигателя. У моей десятки и то 78 л.с. С загибом клапанов как, все нормально? Дизайн в моих глазах почти стал нормальным. Подкупает оцинковка кузова. Спасибо за обзор!
@andreyshishkov7266
4 жыл бұрын
Десятку обгоняю, клапана загибает, но если ремень качественный, то риска почти нет
@MariannaSurgut
6 жыл бұрын
Хорошая цена. Молодец)))
@LexaKylinar
6 жыл бұрын
За такие деньги вполне себе норм рабочая лошадка)) Как по мне, слишком долгое вступление у видео, 5 - 10 сек и норм басы, камера крутится вокруг тачки и все такое))
@hub3762
6 жыл бұрын
качественный обзор !
@ALALIV-mf3ts
4 жыл бұрын
Привет. Друг, где ты покупал дефлекторы на окна? Или заказывал может.
@andreyshishkov7266
4 жыл бұрын
Были с машиной, сейчас сам в поиске новых
@MsAndrei789
5 жыл бұрын
1.4 16кл, 98 сил, валит получше тазов - хрень сказал
@Benjamin.Franklin
5 жыл бұрын
Он наверное не пробывал кJ7 !
@МенникПакиаво
4 жыл бұрын
У меня 1,4 объем, 75кобыл едет не хуже приоры
@АлександрАлександров-у1б
3 жыл бұрын
@@МенникПакиаво сними видео про свой авто
@rainmanhott4595
2 жыл бұрын
торопитесь куда-то? ищите динамику - покупайте дорогую европейку. Это бюджетки для простой езды. Всем срать кто там быстрее))
@MsAndrei789
2 жыл бұрын
@@rainmanhott4595 ты - не всё
@ГешаУпоров
6 жыл бұрын
классно вышло)
@СТАЛИНГРАД-е9т
Жыл бұрын
Продайте мне такой за 150)
@semenklimin366
6 жыл бұрын
Эта фаз с 2006г. Тахометр идёт на всех комплектациях кроме базовой. Шток КПП потеет, но никогда не течет!
@ЛенаШендяпина
6 жыл бұрын
Забыла сказать,что забрало или за щита от солнца отстёгивается и можно повернуть к дверям,если солнце светит с боку справа или слева,очень удобно. И подлей антифриз))) и шурупчик под десяточку, для крышки воздушного фильтра,а то как то не порядок)))
@Славик-р8ю
5 жыл бұрын
Козырьки такие на всех машинах вообще-то. Ни разу не встречал такой машины, где нельзя отстегнуть козырек и закрыть боковое стекло. (Даже на моём купе можно это сделать не смотря на то что козырёк тупо короче окна и для меня он нихрена не закрывает, и при всей бесполезности этой функции, это можно сделать.
@sasafarov
4 жыл бұрын
хорошая машина
@rusich1973-alex
4 жыл бұрын
У меня такой же примерно Симбол 2007 года выпуска, серебристого цвета, только коробка автомат. Кто в курсе - почему иногда в поездках бывает как будто вылетают скорости. Выключаешь зажигание и заново включаешь - и всё пропадает и машинка едет нормально.
@ИгорьШлыков-ж6ч
4 жыл бұрын
Здравствуйте, разве тахометр не с 2006 года стали ставить ? Спасибо.
@andreyshishkov7266
4 жыл бұрын
Тахометр зависит от комплектации
@АлександрАлександров-у1б
3 жыл бұрын
@@andreyshishkov7266 давай снимай ещё про Рено Символ
@puzoff1
2 жыл бұрын
Чехлы неплохие-где брал?
@МихаилСергеев-х7л
6 жыл бұрын
Топ
@Оледжафифа
6 жыл бұрын
Топчик
@ВладимирБуровин-з5ф
2 жыл бұрын
Какие нафиг 150т я купил её за 200т самя дешовая
@ПавелГамов-о7г
2 жыл бұрын
В мае 2022 взял за 255 тысяч с пробегом 72 тысячи
@СветаБондаренко-с4ь
6 жыл бұрын
все понятно) спасибо) я так поняла что цена-качество совпадает, да? :)
@andreyshishkov7266
6 жыл бұрын
Именно так
@ЛенаШендяпина
6 жыл бұрын
Хорошее авто.
@АлександрАлександров-у1б
3 жыл бұрын
Лучше взять более свежую Приору/Калину
@АлександрАлександров-у1б
3 жыл бұрын
@@andreyshishkov7266 используй вкладку сообщество для публикации анонсов
@ЕвгенийКузнецов-ф6у
4 жыл бұрын
Я поставил на свою симку приборку такую же а была без тахо пиобразилась. Рычаг съёмным переделай и сальник будеш менять не снимая короба. Видосы есть в нете ятак и зделал.
@andreyshishkov7266
4 жыл бұрын
Про какой рычаг говоришь, не совсем понял?
@ЕвгенийКузнецов-ф6у
4 жыл бұрын
@@andreyshishkov7266 что с низу ты показывал переключения передач сальнис постоянно гонит масло с коробки
@Славик-р8ю
5 жыл бұрын
Былаб коробка автомат, было бы интереснее. Для меня это важный атрибут.
@АлександрАлександров-у1б
3 жыл бұрын
Есть коробки автомат на бюджетных рено
@rainmanhott4595
2 жыл бұрын
существуют и на акпп и с климатом :)
@Славик-р8ю
2 жыл бұрын
@@rainmanhott4595 но уже за другие деньги
@rainmanhott4595
2 жыл бұрын
@@Славик-р8ю , это да. Из всех движков для акпп и климата надо к4м мне кажется. У меня k7j с климатом на мешалке - норм, но автомат уже будет лишним, не потянет.
@whitetig4476
6 жыл бұрын
КУЛЛ)
@tankist7265
5 жыл бұрын
Нужно понимать. что до 250 тысяч взять то особо и нечего. ( ТАЗы я вообще откидываю ( к ним же приоры, граны и т.д. ) ДВС простой и не прихотлив проверенный временем, КПП (мешалка) без всяких выебонов и электрики. Подвеска хавает все неровности на ура. Кузов оцинкованный, багажник просто огромен. И что самое интересное З/Ч не дороже чем на ТАЗы А что еще надо ?))) когда в кармане 250 тыщь )))
@ВахапетВахапетович
4 жыл бұрын
Митсубиси Каризма, на акпп- отличную можно найти.
@АзимБакытоф
Жыл бұрын
Продайте мне такой за 150000
@infinitinado2872
4 жыл бұрын
Ауди крутая но содержать её не смагу
@Евгений-б5т2я
3 жыл бұрын
На пешеходном стоит,нарушает!
@Prizrak_JS
4 жыл бұрын
Привет) Есть кто с ростом 196 см, как, будет с таким ростом удобно?
@andreyshishkov7266
4 жыл бұрын
Если не широкий в плечах, то поместиться, но сзади места для пассажира почти не останется
@Prizrak_JS
4 жыл бұрын
@@andreyshishkov7266 ну как бы не очень широкий, рост 196, вес 110, не жирный, телосложение среднее, ноги длинные)))
@Nikita_Shustrov
4 жыл бұрын
нет, не удобно
@ДмитрийБарс-д8б
4 жыл бұрын
Мне при 186 маловато места
@НиколайФомин-е2з
5 жыл бұрын
Смотреть тошно из за него!!!
@СтасКомарницкий-ж4п
3 жыл бұрын
Ни х+я ты не понял))
@ЮрийКоробков-л3ы
5 жыл бұрын
Кладём и ложим .Лажовка....
@ЮрийГоточкин
5 жыл бұрын
Бюджетное авто? Ну только если симбол из Турции! А если это чистокровный француз клио 2 , то на оригинальных зап.частях Вы разоритесь! Вот например у меня рено клио 2 (фаза 2) 2003г., двиг. k4J с АКПП DP0. Так вот от Вашего турка совсем ничего не подходит (вклячая логаны, дастеры, сандеро). Ну и естественно француз и турок это как день и ночь.
@Apxumekmop_1
5 жыл бұрын
ну ты загнул дядя))) машины идентичные, только жопа приваренная
@ДмитрийБарс-д8б
4 жыл бұрын
Хз у меня Французская Thalia 2003 год k7j700 .Запчастей гора ,выбора очень много ,с Логана некоторые подходят.Я в одном магазине возле дома уже 3 год затариваюсь запчастями.1 РАЗ только полуоси не было ,пришлось в другом заказывать.Оригинал да,очень дорого
@tankist7265
5 жыл бұрын
у меня рост 185 см. )))) и проблем я не ощущаю что спереди что сзади
@Smd2d
3 жыл бұрын
Как то двусмысленно получилось 😉
@StarCinemaPB
5 жыл бұрын
Отличная машина особенно 1.4 75л.с Сима 2005 138к пробег
@АлександрАлександров-у1б
3 жыл бұрын
Снял бы видео про своё авто
@StarCinemaPB
3 жыл бұрын
@@АлександрАлександров-у1б она етть на драйве, у меня сейчас Citroen c4 седан 2014г
@ИванПетров-о6в4х
4 жыл бұрын
Занимаюсь продажей машин недавно купил Рено клио симбол хорошая машина, мне она больше понравился чем логан.
@Salic-s8s
4 жыл бұрын
Привет сможешь сылку скинуть где именно покупал крутилки на рено симбол ? Пожалуйста
@АлександрАлександров-у1б
3 жыл бұрын
Их полно в интернете. Погугли
@ПавелСеменов-ъ7ж
3 жыл бұрын
У меня тоже рено симбол и держатель для телефона такой же))0
@АлександрАлександров-у1б
3 жыл бұрын
Сними видео про своё Рено
@olegsheizenko2598
5 жыл бұрын
уютная домашня машинка для души долго выбирал пригнал аж за 1000 верст от бывшего хозяина косяков полно беда с усилками порогов сних краска слазить начала и правая строна панель передняя менять надо все поправимо
@ЧингизГасанов-я3к
2 жыл бұрын
У меня симбол 2 акпп . Нада убить того дизанера кто его создаль . Некогда в жизне я не возму рено хоть она будет последний выпуска .
@ЧингизГасанов-я3к
2 жыл бұрын
У меня симбол 2 акпп . Нада убить того дизанера кто его создаль . Некогда в жизне я не возму рено хоть она будет последний выпуска .
@dokerpv1420
6 жыл бұрын
Годно!
@StelsDolphin
3 жыл бұрын
Молодец хорошо рассказал, все по делу.
@human12385
Жыл бұрын
ездил на таком неделю весь разбил сдал в чермет
@garikg2729
6 жыл бұрын
Ужс, откуда ты взялся?
@andreyshishkov7266
6 жыл бұрын
О, хейтеры с япа подъехали)
@therealthief2131
4 жыл бұрын
Ещё лучше этого симбола - это Симбол 2
@АлександрАлександров-у1б
3 жыл бұрын
Чем он лучше? Только дизайном?
@therealthief2131
3 жыл бұрын
@@АлександрАлександров-у1б типа того
@АлександрАлександров-у1б
3 жыл бұрын
@@therealthief2131 но надежность пострадала
@therealthief2131
3 жыл бұрын
@@АлександрАлександров-у1б не знаю, я бы не сказал, такое авто уже практически не купишь - ездят люди, значит, что-то в ней есть
@АлександрАлександров-у1б
3 жыл бұрын
@@therealthief2131 так я и не спорю. У нас половина страны на старье ездит, из-за недостатка денег
@anastasiiyka2456
6 жыл бұрын
Классный обзор😊👍
@АлександрАлександров-у1б
3 жыл бұрын
авто разрабатывалось для Турции
@rainmanhott4595
2 жыл бұрын
разрабатывалось для снг, собиралось в турции
@Istrebliatel
5 жыл бұрын
а у меня дребезг от 1800 до 2100 , как раз я на этих оборотах ежжу.
@andreyshishkov7266
5 жыл бұрын
У меня тоже примерно на таких оборотах
@ALALIV-mf3ts
4 жыл бұрын
У меня такой же тазик и держалка под мобильник точь-в-точь на том же месте..))ездит, не жужжит, хороший авто.
Пікірлер: 127