Отличный добрый отзыв. Как раз себе присматриваю драгу))) Отдельно хочу подчеркнуть, что автор видео делает обзор без МАТА. Что для меня лично важно, так как смотрим обзоры вместе с маленькой доченькой, выбираем нам игрушку))). Автору ни шипа не жезла и самых длинных сезонов) держи лайк и я подписался)
@Tema2K
8 жыл бұрын
+Andrey Ilko спасибо :)
@user-qz9jj9re4g
4 жыл бұрын
кто делает хайп на мате надо банить . у меня тоже дочь 14 лет
@vadimbergen
5 жыл бұрын
Автор молодец. Самый подробный обзор на этот моцик на русском языке. За «без мат» отдельное спасибо. 👍👍👍
@Tema2K
5 жыл бұрын
спасибо.
@user-wy6fd5xp2m
9 жыл бұрын
Круто! Ждем следующего обзорчика!
@shingotln
9 жыл бұрын
Молодец, кэп, мы с сыном посмотрели обзор с удовольствием :)
@Tema2K
9 жыл бұрын
хех :) молодцы :)
@SARGSYAN_PRO
9 жыл бұрын
Новый уровень на канале,радует.
@UroKBM
8 жыл бұрын
Спасибо большое за содержательный обзор. Присматриваю себе такой же.
@Tema2K
8 жыл бұрын
+Бахтияр Калниязов пожалуйста
@greenmotor7
9 жыл бұрын
Спасибо,позитивное приятное видео ))
@Tema2K
9 жыл бұрын
пожалуйста, рад, что понравилось :)
@tnok5003
9 жыл бұрын
спасибо за обзор! а владельцу отдельный лайк за отсутствие стекла :)
@Tema2K
9 жыл бұрын
T nok ууу, сговорились :)
@megavolt2003
9 жыл бұрын
Чисто эстетические соображения, и ничего более. Ну не нравятся мне стекла, от слова "совсем":)
@user-gk8pi4go4z
5 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!
@dimitrikarpenko4006
8 жыл бұрын
Спасибо за обзор, вот только очень плохо слышно твоего друга , громкость пришлось выкрутить на максимум.
@Tema2K
8 жыл бұрын
Dimitri Karpenko первый опыт, теперь то у меня 2 микрофона :)
@TheSanechek46
8 жыл бұрын
хороший обзор, все по делу
@user-ut3eb7bl3z
9 жыл бұрын
познавательно, спасибо за обзор!
@Tema2K
9 жыл бұрын
Андрей Сидлецкий спасибо за отзыв :)
@user-ut3eb7bl3z
9 жыл бұрын
Tema2K эндуро обзора нет?
@Tema2K
9 жыл бұрын
Андрей Сидлецкий не то чтоб эндуро, и не то чтоб обзор :) есть вот такое kzitem.info/news/bejne/0J6G1KF6iHhehGU
@user-po7sr9zn5o
5 жыл бұрын
"На колеях подтаскивает", это у драг стара такая особенность или что то надо чинить? Приобрёл драгу 650 и так же заметил эту проблему.
@Tema2K
5 жыл бұрын
не могу сказать точно, это единственная драга на которой я катался.
@everythingiscool8276
9 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Стоит отметить, что это не классика, а кастом, который чуть пониже, если не ошибаюсь. Вопрос: какой рост у владельца сего круизера?
@Tema2K
9 жыл бұрын
владелец ниже меня. 1.70 вроде рост у него
@everythingiscool8276
9 жыл бұрын
Tema2K Спасибо за ответ!
@stepanvasylchenko6138
9 жыл бұрын
На 120 он себя нормально чувствует?можна в дальняке держать долгое время 120?и сколько расход на такой скорости?
@Tema2K
9 жыл бұрын
да, нормально чувствует. до 130 без ветрового никаких проблем. расход около 5-6 на 100 на такой скорости.
@78ivp
8 жыл бұрын
для новичка хорош. сам первый сезон катаю. доволен. только у меня v-star. зеркала стоковые. если настроить, то видно вполне неплохо
@Tema2K
8 жыл бұрын
+Ilya Pashkov ну я не стал перенастраивать хозяйские настройки :)
@i.bustruy5508
5 жыл бұрын
спасибо за обзор!
@Tema2K
5 жыл бұрын
пожалуйста
@jurasurba6101
2 жыл бұрын
@@Tema2K Привет! Спросить хотел , какие варианты луче смотреть, прав пока неимею, раньше смотрел варианты 4года назад Yamaha fz , 2005года , нога согнутая много, смотрел как вариант, неудобно мне. Начал опять интересоватса, и пришол к виводу только чопер, требование мои только кардан. Кардан почти ставильса только на чоперов. В прибалтике живу, у нас дороги не очень ! По ямам что луче? Говорят по плохим покритие HONDA не очень как вариант ? По грунтованои дороге иногда приходитса ехать, какие варианты посоветовали ? Варианты может HONDA или YAMAHA . Приоритет надежность, 600 кубов - 1100 кубов. YAMAHA DRAG STAR XVS 1100 , или 650 HONDA SHADOW 750, от 2003 года, кардан. HONDA VT1100 Shadow Рост у меня 185, 93 кг. Сам перфекционист, справлюс с 600-750 кубaми, но надаест можно так быт, мочности будет нехватать после пол года, 1 года
@Tema2K
2 жыл бұрын
@@jurasurba6101 привет. по плохим дорогам только эндуро ;) крузеры (чоперы) так себе преспособленны к езде по бездорожью. в случае крузера я бы лично сразу смотрел на кубатуру побольше (600 на спорте/нейкеде это совсем не то же самое, что 600 на крузере). И ямаха, и хонда довольно надежные варианты, но естевственно надо выбрать не ушатный экземпляр изначально.
Сделай пожалуйста обзор на 1100-ю драгу, если будет такая возможность) Очень интересно будет послушать твои впечатления, после 650-ки. Заранее спасибо! Подписался ;))
@Tema2K
7 жыл бұрын
если найду. у одного знакомого есть, но так такой адксий кастом, что думаю сравнение будет не совсем правильным :)
@user-ke5wz8oo4x
7 жыл бұрын
Tema2K Не ..не...) Такой не надо, согласен)) Хотя, может кому и интересно будет ) В общем, жду обзоров мото, любых ;)
@igortureckih6633
7 жыл бұрын
а вот кастом для обзора лучше стока!как сам-то думаешь=)???
@Tema2K
7 жыл бұрын
неа, не лучше, человек под себя делал и не думаю, что такое будет многим интересно. :)
@alibekabdirov7522
7 жыл бұрын
Очень красивый город...
@Tema2K
7 жыл бұрын
спасибо :)
@dragovod2217
3 жыл бұрын
То чувство, когда в 2021 выкатил свой первый мотосезон на драге 650, и наткнулся на это видео))))
@Tema2K
3 жыл бұрын
большой брат следит за тобой :)
@tstas78
4 жыл бұрын
Вы рано утром снимаете? Машин почти нет.))) Хочу себе Драгу, но 1100.
@Tema2K
4 жыл бұрын
это видео на выходных снимали.
@AnticoO
9 жыл бұрын
Прекрасный обзор, спасибо!
@Tema2K
9 жыл бұрын
AnticoO рад, что понравилось
@kruchinin1982
4 жыл бұрын
Для меня самый главный плюс 650 это то, что не нужно пилить болгаркой часть рамы при переделки в боббер))
@John_The_Revelator.
8 жыл бұрын
Боббер с него шикарный получается! Надеюсь в этом году возьму себе XVS 1100! И буду из него боббер делать. Может подскажете пару тройку мото торговых площадок?
@Tema2K
8 жыл бұрын
+Yan 525i может и подскажу, если узнаю о какой стране идет речь :)
@John_The_Revelator.
8 жыл бұрын
+Tema2K Литва, Латвия, Эстония, Польша
@Tema2K
8 жыл бұрын
+Yan 525i я сам когда искал, то смотрел исключетельно на auto24.ee (www.mototehnika.ee). можно еще по официальным диллерам посмотреть, у них часто есть раздел с подержеными мотами. а вот в остальных странах не знаю.
@user-ke5wz8oo4x
7 жыл бұрын
Подскажите плиз, если знаете, 650-я версия ощутимо уступает 1100-й в тяге и динамике? Заранее спасибо ;)
@John_The_Revelator.
7 жыл бұрын
Павел Леонидович Разительно уступает... после 650-ой, 1100 кажется ракетой... Но если берете первый мот, тогда сразу литр брать не советую. Чревато травмами...
@TheUpgrade18
9 жыл бұрын
если есть возможность сделай на yamaha R6 обзор. ни где нету нормального обзора. Знаю что шестисотки спорты почти все одинаковые но все же хочется услышать про болячки этой модели.
@Tema2K
9 жыл бұрын
TheUpgrade18 в этом сезоне это уже точно последний обзор, так что придется ждать по любому до следующего сезона.
@TheUpgrade18
9 жыл бұрын
Tema2K а если просто найти человека и без пакатушек рассказать о нем в гараже?
@Tema2K
9 жыл бұрын
TheUpgrade18 так мне самому не интересно ;)
@TheUpgrade18
9 жыл бұрын
Tema2K тебе покататься лишь бы)))
@Tema2K
9 жыл бұрын
TheUpgrade18 не лишь бы :) но без покататься не интересно :)
@DoctorBenz
6 жыл бұрын
шадоу спирит 750 или драгу 650?одинаковых годов...
@Tema2K
6 жыл бұрын
что в лучшем состоянии :)
@user-im1yw8lo2t
3 жыл бұрын
Здравствуйте, какой рост ездока?)
@Tema2K
3 жыл бұрын
178см
@lllBRATlll
8 жыл бұрын
При чем тут офисные рабочие? Место работы как то влияет на предпочтения в байках?
@Tema2K
8 жыл бұрын
у нас это такой стереотип, что на крузерах в основном ездят офисные работники по субботам :)
@user-vr3we1cn1e
4 жыл бұрын
@@Tema2K печально значит все у вас .
@asfalthero7175
9 жыл бұрын
Всё хорошо и по делу, только на видео рыжик 400-сс а не 650. хотя они и внешне почти 1 в 1, отличий несколько, но они не кардинально решающие. В условиях трассы мне до резерва хватало и на 270 км, в городе жрет больше.
@Tema2K
9 жыл бұрын
спасибо, конечно, но это именно 650 драга.
@Tema2K
9 жыл бұрын
Rus Alm 1997 год, но на мот есть оригинальные доки и все такое :)
@megavolt2003
8 жыл бұрын
Тарас Шевченко , странно, а мой техпаспорт говорит про 650 :)
@XPEHAC_2
9 жыл бұрын
какой у тебя рост, Тема?
@Tema2K
9 жыл бұрын
179см, для людей покрупнее этот мот будет маловат :)
@mcicebreakerdorlovdenis5344
4 жыл бұрын
Тормозами нужно на нем пользоваться в соотношении 60 %передний и только всего 40 %задний, а то легко занесёт.
@user-ki7kn7vr6o
3 жыл бұрын
Ты это серьезно?(:
@VanwaOre
9 жыл бұрын
Что за трек в начале?
@Tema2K
9 жыл бұрын
Vanwa Ore Mark Petrie - Richat
@Atamanchuk70
8 жыл бұрын
на сколько км. хватает резервного топлива? спасибо заранее
@Tema2K
8 жыл бұрын
+Сергей Атаманчук 50-70км где-то
@Atamanchuk70
8 жыл бұрын
+Tema2K СПАСИБО ;)
@Tema2K
8 жыл бұрын
Сергей Атаманчук пожалуйста :)
@1Zombor
7 жыл бұрын
Забавно. Выбирал мотоцикл, нашел объявление , решил посмотреть обзор про него и нашел видио , где на этом же мотоцикле , объясняют что к чему ))
@Tema2K
7 жыл бұрын
неее :) мот на котором я делал обзор, в данный момент, не продается.
@1Zombor
7 жыл бұрын
пардонте. просто очень похож.(зеркала другие)
@turzvuk
3 жыл бұрын
в общем, надо брать...
@777oleh
5 жыл бұрын
Kakaja raznica mezdu 650 i 750 modelami ?
@Tema2K
5 жыл бұрын
750? первый раз слышу, есть 400, 650 и 1100.
@user-jk9ls1yj1w
5 жыл бұрын
Всего лишь одна, у них не бывает 750
@plast73
7 жыл бұрын
как узнать что топливо подходит к концу?
@Tema2K
7 жыл бұрын
зажигалкой подсветить? ;)
@user-yz6gi1bj1d
4 жыл бұрын
@@Tema2K очень смешно
@SJW2022
2 жыл бұрын
Никак! Начнет глохнуть, переключаем кран на резерв и на азс
@michaelgolovanov348
9 жыл бұрын
А если сравнить 400 и 650 кубиков, сильная разница в динамике?
@Tema2K
9 жыл бұрын
Michael Golovanov не могу сказать, я 400 не пробовал
@michaelgolovanov348
9 жыл бұрын
Tema2K рассматриваю XVS в качестве первого мота, но боюсь, что 400 кубов маловато для 120 кг живого веса))
@Tema2K
9 жыл бұрын
Michael Golovanov думаю, да, 400 будет маловато.
@michaelgolovanov348
9 жыл бұрын
Tema2K для меня важный вопрос - насколько маловато?) Может, наоборот достаточно для первого опыта?
@Tema2K
9 жыл бұрын
Michael Golovanov ну у друга моего это тоже первый мот (650), он доволен. а так, надо пробовать...
@genadijusasaciovas1983
8 жыл бұрын
Mozet etsj obzor Honda magna vf750C?
@Tema2K
8 жыл бұрын
+Genadijus Asačiovas нет, пока нету
@genadijusasaciovas1983
8 жыл бұрын
Jasno.
@EvgeniySahnenko
9 жыл бұрын
А уровень топлива как узнать? Бак каждый раз смотреть?
@Tema2K
9 жыл бұрын
ну да :) или по пробегу примерно
@EvgeniySahnenko
9 жыл бұрын
Хардкор :)
@Tema2K
9 жыл бұрын
Евгений Сахненко угу :) мотоциклизм в чистом виде :)
@megavolt2003
9 жыл бұрын
Угу зажигалкой подсвечивая:))) На самом деле я по одометру ориентируюсь, больше никак. ПыСЫ: Когда у меня появился мотоцикл без указателя уровня топлива, сразу понял шутку из фильма "Реальные кабаны" про шнурок в бензобаке и часы с калькулятором ;)
@eanayayo
3 жыл бұрын
Обзор хороший, но переключаешься как-то неуверенно, по-автомобильному, что секвентальной коробке не нравится :(
@user-ke5wz8oo4x
8 жыл бұрын
Интересно, а эта же модель, только 1100, намного шустрее этого?
@Tema2K
8 жыл бұрын
я сам 1100 не пробовал, но думаю, что самую малость пошустрее. не уверен, что прям сильно, учитывая их разиницу в весе.
@user-ke5wz8oo4x
8 жыл бұрын
Tema2K А я наоборот, только на 1100 катал :) Мне понравилось весьма! Не хуже чем кава vn1500 mean streak. Рулится лучше кавы. Видимо за счёт веса, узкого колеса переднего, и моно-аморта; А вот 650... хз. Думаю, слабовата будет всё же... Хотя 650 ощутимо дешевле, чем 1100)) П.с.: фига у вас там порядок на дорогах! :-)) Никто не превышает, никакого "междурядья" :) Круто! Непривычно совсем)))
@Tema2K
8 жыл бұрын
ну вот у меня друг на 650 ездит, вроде не жалуется на нехватку мощи :) насчет не превышает, это ты конечно загнул ;) а в междурядье у нас правилами запрещено ездить ;)
@user-ke5wz8oo4x
8 жыл бұрын
Tema2K Я так и понял) А сколько штраф за междурядье у вас? Только не говори, что "тюрьма" :-))))
@Tema2K
8 жыл бұрын
Павел Леонидович не тюрьма конечно, мы же в европе... тут сразу расстрел ;) если честно - не знаю сколько штраф :) поищу, если найду, напишу :)
@user-tp7tf4tk3z
4 жыл бұрын
барабанный тормоз априори не может быть основным ! На мотах основной всегда передний либо комбинированный как на эндуро
@Tema2K
4 жыл бұрын
еще как может, не стоит забывать сколько лет этому мотоциклу. передним тормозом на нем пользоваться не комфортно. в кретической ситуации, ясное дело, будешь тормозить обоими.
@user-vr3we1cn1e
4 жыл бұрын
@@Tema2K не может, на драге основной передний, все правильно человек написал , основной всегда дисковый, если 2 барабанных задний основной, если диск перед зад барабан основной перед, если диск /диск комбинация, но основной все равно передний . Только барабан является исключением, А ТАК ПО ВЧЕМ ПРАВИЛАМ ОСНОВНОЙ ТОРМОЗ НА МОТОЦИКЛЕ ВСЕГДА ПЕРЕДНИЙ НЕ ЗАВИСИИМО ОТ КОНСТРУКЦИИ, чему вы блять людей то учите ? На драге так вообще, про задний забудь как только выехал, при экстренном быстро загрузил вилку задним и передним в пол отработал, эх какие же сейчас байкеры тупые пошли то .
@user-ki7kn7vr6o
3 жыл бұрын
@@user-vr3we1cn1e что то дядя ты припиздел. Не надо равнять все мото под одну гребенку.На спорте-без вопросов. На остальных-с вариантами. Но на чопперообразных-задний основной. Этому учит жестокая реальность. Пару раз наешься камней и поймешь. Начнешь любить физику и здравый смысл.
@user-vr3we1cn1e
3 жыл бұрын
@@user-ki7kn7vr6o задний основной на чопперообразных? Ахахах) я надеюсь ты так угараешь ? Каких камней , у тех голов сзади стоит барабан который работает в режиме вкл/выкл с мгновенной блокировкой колеса , вот тогда ты и наешься камней
@user-ki7kn7vr6o
3 жыл бұрын
@@user-vr3we1cn1e вот тебе ликбез. Источник номер раз: "Дорожные, спортивные и другие мотоциклы с короткой базой и высоким центром тяжести лучше всего останавливаются передним колесом. А вот круизёры и чопперы имеют длинную базу и низкий центр тяжести. Это означает, что тормозить их лучше задним колесом, но это не отменяет роль переднего тормоза." Источник номер два: "Круизеры и чопперы позволяют увеличить силу заднего тормоза, потому что имеют другое распределение веса с большей нагрузкой на заднее колесо из-за смещенного назад седла. В то же время спортивные модели требуют большего усилия переднего тормоза, поскольку их вилки расположены почти вертикально, а колесные базы короче. Водители кроссовых мотоциклов редко используют передние тормоза из-за рыхлого природного грунта, по которому они ездят". Получается,кроме чопперообразных, здесь же и кроссовые мотоциклы. Так что -окстись-перекрестись дядя. Дабы не крамольничать и избежать анафемы.)
@remimartinmartin9744
3 жыл бұрын
Было бы не плохо, если бы автор уточнил свой рост )
@Tema2K
3 жыл бұрын
178см
@den2868
5 жыл бұрын
А кто с зади едет на мотаке?кстати в эти же и зеркала увидел
@Tema2K
5 жыл бұрын
как кто? мой друг, владелец ямахи.
@hugostiglitz6553
9 жыл бұрын
Ну блин, ты можешь губами не причмокивать, сильно на нервы начинает действовать, а обзорик хорош.
@user-bg2wr5yl6m
7 жыл бұрын
Прочитал сначала отзывы, потом посмотрел видео, ещё больший нервяк с причмокиваниями словил :)
@user-po7sr9zn5o
5 жыл бұрын
Это у многих на ютубе такая манера чмокать.
@user-fw1cq6zj5n
5 жыл бұрын
Нихера владельца не слышно!!! Вы че как будто не поняли что это так...)
@amunman
4 жыл бұрын
Сначала думал - Россия... но разметка была какая то слишком правильная и дома по дизайн коду.
@user-cv6vp3ud7w
4 жыл бұрын
и номера ненашенские на машинах
@user-nu6de7vt4f
9 жыл бұрын
Какой рост у тебя?
@Tema2K
9 жыл бұрын
АлександЕр Анисимов 179см
@user-nu6de7vt4f
9 жыл бұрын
Tema2K отлично смотришься на нем, органично. У меня такой же, на стиде и на вираге я очень смешно выгляжу.
@Tema2K
9 жыл бұрын
АлександЕр Анисимов ну вирага то совсем мелкая :)
@user-nu6de7vt4f
9 жыл бұрын
Tema2K а я не знал, на фото она смотрится вполне себе адекватной. Чуть в россию за ней не поехал, хорошо нашел в соседнем городе ее, примерил)
@Tema2K
9 жыл бұрын
АлександЕр Анисимов вот поэтому я не устаю повторять, что на моте надо хотя бы посидеть перед покупкой :)
@JDM1Love
5 жыл бұрын
почему так много универсалов? и никто не моргает за то, что в левом ряду тошнишь?))
@Tema2K
5 жыл бұрын
эстонцы давно пережили культ автомобиля и относятся очень практично к выбору транспортного средства, поэтому и универсалов много. ну и моргание тоже осталось в 90ых :)
@777oleh
5 жыл бұрын
Я тоже подумал что ошибка... продавець вислал фото і написал что ето - 750...
@Tema2K
5 жыл бұрын
ну, видимо, да, или он продает не драгстар :)
@rikki-tikki-tak7736
3 жыл бұрын
3 года отъездили и не поняли что у любого мотоцикла нету главного тормоза ? что задними что передними надо плавно поочередно работать,на круизерах главенствующий передний дисковый ,барабан дополняет 70 на 30 % Ровных дорог .
@user-ki7kn7vr6o
3 жыл бұрын
Откуда такая догма. Как раз на круизерах более эффективный задний. Физика
@TheChertoff
8 жыл бұрын
что это за город?
@Tema2K
8 жыл бұрын
+Dmitriy Vorobyev Таллин
@TheChertoff
8 жыл бұрын
+Tema2K как мало машин и людей. Можно свободно ездить. Никаких пробок!
@Tema2K
8 жыл бұрын
+Dmitriy Vorobyev это была суббота :)
@John_The_Revelator.
8 жыл бұрын
+Dmitriy Vorobyev Мало машин и людей потому, что половина Эстонии уехала на заработки в скандинавию и Англию. Такая картина почти во всей Прибалтике.
@chopper2191
5 жыл бұрын
Клоуны рассказывали про 650,, а показывали чесотку...
@crocusfinder8075
5 жыл бұрын
как определил?
@bayerischergast968
4 жыл бұрын
Обзорщик от бога, я ездил ээээ....... на другого типа мотоцикле, на альфа что ли?
@user-ko9bn7ug3j
7 ай бұрын
щляпа! но спасибо за обзор 11009 нужно!
@user-ke1du2ll7k
3 жыл бұрын
Жаль, что обзор на кастом, а не на классик.
@Tema2K
3 жыл бұрын
ну какой уж был :)
@user-is7mj2gz7n
8 жыл бұрын
8 литров на 120км расход? что то многовато!
@Tema2K
8 жыл бұрын
+Добрынычъ примерно :) средний расход по городу где-то 6/100
@user-is7mj2gz7n
8 жыл бұрын
Tema2K угу,я понимаю-как валить и тд.Много от чего зависит-асфальт,состояние карбюратора,фильтров,масла,резины и даже атмосферного давления. 6л по городу успокаивает :)
@Tema2K
8 жыл бұрын
+Добрынычъ :)
@ykpaLBiPiLBTypMy
4 жыл бұрын
а ГДЕ ЗВУК ТО??????????????????????????????????????????? хозяина
@user-yx9qz4fl9g
9 жыл бұрын
Плохо слышно(
@Tema2K
9 жыл бұрын
угу, нужен второй микрофон :(
@igortureckih6633
7 жыл бұрын
норм зеркала и стекло ни к чему на таком мопеде!!!!!!!!!эфект присутствия!!!!!-откуда его брать?
@Tema2K
7 жыл бұрын
хех, ну каждому свое :)
@ganzbenz5757
6 жыл бұрын
Хоть бы текст заранее продумал. Всё спонтанно, микрофон человеку не обеспечил- его не слышно. Много пустых фраз. Пока только двойка.
@chaser2670
8 жыл бұрын
так это не 650 это 400 -тка.
@Tema2K
8 жыл бұрын
moto chaser угу, а документы и винкод стало быть врут?
@chaser2670
8 жыл бұрын
у меня такой был.сфоткай мот со стороны кардана и знающий драговод все разьяснит.защитные крышки 400 и 650 разные.а там стоит как на 400.
@Tema2K
8 жыл бұрын
moto chaser есть документы на мотоцикл, есть винкод, мне этого достаточно.
@chaser2670
8 жыл бұрын
хорошо хорошо без обид пусть будет 650
@Tema2K
8 жыл бұрын
moto chaser так я и не обижаюсь. я просто не вижу смысла спорить :) есть доки на мот, есть вин код, есть покупка деталек по этому вин коду и все говорит о том, что это 650 :)
@user-nk5od8me7n
3 жыл бұрын
Хоть субтитры пусти, владельца не слышно. Себе микрофон напялил, а ему зажал. Ну как так то?????
@Tema2K
3 жыл бұрын
изначально не планировалось, да и второго микрофона у меня тогда не было
@drag7555
4 жыл бұрын
1100лучше по любому .... заваливай от себя и можешь прикуривать от подножек. блин ну почему обзоры такие дикие
@Peter33174
4 жыл бұрын
ничего не слышно что он себе под нос говорит
@ShrodingerCAT
4 жыл бұрын
Не слыхать ниХЕРА вЛАдельца"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! зачем так обзор делать.... Он стрекочет от чьего имени От твоего????? ааа ??? аааааа ????
@luftwaffe65
4 жыл бұрын
ни ху ху не слышно,один орет в шлем,другой шепчет на улице....аматоры :(
@Tema2K
4 жыл бұрын
ну как бы да, а ты чего ожидал? студийной продукции? так легко, занеси денег на операторов, оборудование и т.д. и будет все круто сразу.
@ShrodingerCAT
4 жыл бұрын
чё сссыкотно:))???
@user-wr4hw7xn6b
6 жыл бұрын
Автор,какой-то не правильный у вас стереотип,к офисникам как раз спортуху можно отнести,но никак не круиз
@Tema2K
6 жыл бұрын
у нас, как раз, больше на круизерах офисный планктон ездит
@user-jw7yc4fq9z
5 жыл бұрын
Обзор ни о чём! Даже с покатушкой! Не надо сравнивать с тем что у тебя!!! Ты обязан рассказать о конкретном пепелаце,что под опой! Самолёт душу хорошо провёз???
@Tema2K
5 жыл бұрын
обязан? интересно кому же это я обязан?
@user-jw7yc4fq9z
5 жыл бұрын
Не кому!!! а всем тем,для кого видос пилишь!!! Ты ведь лицо популярное,раз смотрят! А "лайки" за конкретику! Врать не буду,"лайк" не ставил! Видос надо уверенно снимать,как если,откатал тело и душу,лет ...без малого!.. Искренне желаю удачи!..
@vitaminische
4 жыл бұрын
Отстой. Полный. За исключением малого количества обзоров на этот мот пришлось досмотреть, но лучше бы не тратил время.
@user-oi3mo2iw2d
5 жыл бұрын
Если снимаешь мот, ну убери ты кофры!
@Tema2K
5 жыл бұрын
во-первых, мотоцикл не мой, во-вторых чтоб снять кофры пришлось бы сидение откручивать, что делать совсем не хотелось.
@shels666
4 жыл бұрын
А Илье подобрать под себя зеркала религия не позволяет ? :-)
@Tema2K
4 жыл бұрын
уже не то что зеркала поменял, а и весь мотоцикл ;)
Пікірлер: 208