24 года отработала, 15 уже не работаю,но у меня не Грусть, а боль,такой флот просрали.
@user-oy2cn2oy5u
3 жыл бұрын
Не флот, а страну!
@alyonaarslan6036
3 жыл бұрын
tolko flot? Etot flot prinadlezhal strane SSSR
@user-zv7vf3cs3h
2 жыл бұрын
Нравятся названия кораблей в честь стран, городов, композиторов, писателей. Жаль, что сейчас этого всего нет. На нынешний морвокзал без слез не взглянешь. Всё умерло 🙁к сожалению.
@user-ko8wb1rx1m
2 жыл бұрын
Такое пароходство просрали разворовали одни круизные лайнеры чего только стоят я работала на иване франко одессе и карелии самые лучшее что было в моей жизни вспоминаю с большой грустью
@user-we5yr5qq6o
3 жыл бұрын
Море и сало - несовместимы.
@user-vg3gm9nw7j
9 жыл бұрын
Странная дискуссия по поводу ностальгии в комментах к этому видео. Мало показано конечно. Но мелькнул любимый лайнер Л. Собинов на котором весь мир обошёл. А ведь вода в порту просто кипела---это видно. Золотая эпоха пас-флота ЧМП примерно с 1973 по допустим 1983-85гг. Потом уже пошло на спад. Да и рейсами на клятую Кубу профессиональные навыки и сервис западный убивали наповал. Знаменитые пять поэтов(чёрные), автопаромы типа*Белоруссия*. Легендарный М. Горький, Л. Собинов, Ф. Шаляпин, Одесса итд. На всех океанах работали, а на Средиземном так и по три сразу могли стоять в Генуе, Неаполе, Пирее, Барселоне!. Многие тысячи простых парней и девушек с помощью ТУ-№1 и мореходной школы через год. полтора уходили в моря и океаны без блата и прочей мути. Великим артистам, спортсменам и всем остальным и не снились Гонконг, Сидней, НьюЙорк, Мадейра, Мальта, Кейптаун, Фиджи, Сигапур, Гонолулу, Карибы, Маврикий, Монтевидео, Осло, Ванкувер, Йокогама, Канары, Соломоновы о-ва. Мне нравилось в Папеэто---Французская Полинезия. Там взлётно-посадочная полоса в океан проложена. Так ночью 747 Боинги с Парижа как будто на воду садятся. Ночью зрелище---не оторватся. Есть о чём ностальгировать. Получали мы копейки---это да. Но каждый открывал свою Америку. Слава экипажам пас-флота ЧМП! Не забудем великую эпоху! Наша память с нами!
@user-ob7vy9qv4y
9 жыл бұрын
Борис Дородный Слава экипажам сухогрузного флота ЧМП! Мы тоже кое что видали,не меньше вашего.14 лет на сухарях.
@TheDrbream
6 жыл бұрын
Мать ходила на Шота=))) приехала спустя много лет а Одессы и нет ,заплакала
@user-lx2fi3uj8o
4 жыл бұрын
Тоже ходила на Собинове 88 год. Как раз Кубу и застала. Интересно про льготы, Вы случайно как ВО сделали документы?
@taraskompaniyets1039
3 жыл бұрын
Золотые слова!
@user-kv4ss1gy9u
2 жыл бұрын
@@TheDrbream шота!!бар Нептун!!!!
@uuupssful
2 жыл бұрын
Пишу через дефис . Ютуб не про пустит . Это о х у и т е л ь н о. Слёзы, сопли, хочу туда. Спасибо автору.
@user-kv4ss1gy9u
4 жыл бұрын
Пипец,смотрю и плачу
@user-xx8rc8on2h
5 ай бұрын
Лично у меня на сердце великая боль не только о потерянном, а точнее, уничтоженном крупнейшем в Европе Черноморском морском пароходстве, но и обо всей разрушенной украинской промышленности и науки. ЧМП, имевшее сотни судов, инфраструктуру, и пр., валютную выручку до миллиарда долларов, бесследно пропало с Украины, как и многое другое. И это не во время войны, а в мирное время. Понимать такой патриотизм мне очень трудно...
@niks5537
3 жыл бұрын
Трагедия!
@user-tm6xh2rr9n
3 жыл бұрын
До сих пор пароходы снятся. И ничего с этим не поделать.
@user-tm6xh2rr9n
3 жыл бұрын
Семипалатинск, Маргилан, отзовитесь.
@user-np7db6gz4c
11 жыл бұрын
да было время!! только ролик и остался и память!
@Dmitriy_Tsaryov
6 жыл бұрын
Спасибо за видео , приятно было вспомнить.
@user-bi4rq4uy6v
7 жыл бұрын
спасибо автору за видео
@Chestoneba
6 жыл бұрын
от время было....
@henrymorgan8331
6 жыл бұрын
77-85 пасс. флот ЧМП, потом сухогрузы до развала. Ностальгия.
@taraskompaniyets1039
3 жыл бұрын
На сухари после пассажиров - жестяк! Я бы застрелился.
@Sergeygebguk
11 жыл бұрын
Разве я сказал что скучаю....:)) Просто было такое время. Почему бы не понастальгировать. Процесс такой знаете ли....И....нам есть что вспомнить. И хорошее и плохое...
@v.v.8053
Жыл бұрын
А как проважались и встречались на Морвкзале в ресторане и баре!!!!!
@Natalia_8888
11 ай бұрын
Да, были праздники души и тела при встречах на морвокзале. Ресторан, слезы, музыка, молодость...
@user-zv5dg8hu4e
3 жыл бұрын
И куда ж теперь все это добро подевалось?
@alyonaarslan6036
3 жыл бұрын
otvet ne znaete?))
@user-zv5dg8hu4e
3 жыл бұрын
@@alyonaarslan6036 Только кое-что. По открытым Украинским источникам прослеживается.
@Natalia_8888
11 ай бұрын
На металлолом.... Такие шикарные лайнеры.... душа плачет...
@flowerwisdom3811
5 жыл бұрын
Да было время
@Sergeygebguk
13 жыл бұрын
@sashamars Некоторые пароходы из ролика до сих пор работают
@user-kv4ss1gy9u
2 жыл бұрын
Слава Чмп!
@sergeysergey7270
2 жыл бұрын
Работал на Тарасе с Олегом нидзельским в службе безопасности
@user-qv3mk8rg7e
12 жыл бұрын
прикольно, но мало
@casspirmk6338
6 жыл бұрын
Ностальгия по молодым годам. Я всегда удивлялся, какую прибыль могло давать ЧМП, если огромное количество судов ходило на Кубу иои во Вьетнам? Я уже молчу про многомесячные рейды и особенно наш стиль ремонта в наших заводах.Пассфлот может и выгребал за всех на валюте, но все писатели, мурома, славяне и коммунисты- это чистый убыток на убыточных направлениях.
@sergeyvelik3145
5 жыл бұрын
Интересно, это с какого момента истории торговля оружием стала убыточной? Есть мнение, что Вы не
@sergeyvelik3145
5 жыл бұрын
обладаете всей информацией. Лучшее время развития страны. С ув.
@user-oh6cc4hm6k
3 жыл бұрын
Ну и пургу написал, экономист.
@alyonaarslan6036
3 жыл бұрын
y vas s golovou vse v poryadke? Takou nabor slov normalnuu vryatli osilit)))
@user-nw2rr1xm1q
Жыл бұрын
Одесса. Чмп пароход.инжженер.ермошкин
@Sergeygebguk
12 жыл бұрын
Да и это случайно нашёл
@denstarc190
9 ай бұрын
я это видео скачал , вдруг ютуб удалит
@eugeniysmagliy
Жыл бұрын
Украина была самая богатая республика Союза ...
@michaelvorobiev5621
2 жыл бұрын
Просфали
@ROY-jj1vv
2 жыл бұрын
Кто хочет обратно?))) Порекомендуйте это современным капитанам и стармехам с ЗП в 10К зеленых. Расскажите какие вы были крутые на фоне работяг с автосборочного и продмаша.
@Denis_Korchagin
2 жыл бұрын
Нашли о чём горевать. Только после 1992 бывшие совковые моряки стали получать нормальные инофлажные зарплаты в долларах. Хотя возможно - многим пришлось пережить смену типа судна с понижением, например стармех с пассажира - первый раз 3м мехом на танкере.
Пікірлер: 52