Очень железнодорожно,жаль запахи видео не передаёт,видно что человек любит свою работу.Я рад за Вас.
@user-il1qf7uy1v
3 жыл бұрын
Потрясающий ролик. Получил подлинное наслаждение от его просмотра. Огромное спасибо автору.
@vamanineletsplay6778
5 жыл бұрын
Хоть бы лайк ставили человеку, он ведь старается! С меня лайк, и кстати музон понравился мне.
@aleksandr18450
4 жыл бұрын
Спасибо старался)
@Dekstro8
2 жыл бұрын
Музон это Uplifting trance, больше всего поездам подходит, не то что некоторые в видео про жд вставляют рок вообще не в тему
@user-rm9bb5xk2w
2 жыл бұрын
Особенно классно подходит Дэниел Кенди
@user-fy5jr4ms2c
Жыл бұрын
@@Dekstro8 музыка там вообще не нужна и не уместна. Хочется дизель послушать. Атак это не железнодорожное видео а какое-то музыкальноразвлекательное.
@paquaktubhblu7428
3 ай бұрын
Как я кайфую от звука запуска двигателя
@user-qx3vj4wo3p
3 жыл бұрын
Очень классное видео !оператор на высоте ))снимай еще 😏
@paquaktubhblu7428
4 ай бұрын
Атмосферно-железнодорожно❤❤❤ спасибо вам за такое видео,с такой музыкой,и с таким видом,лучшие моменты жизни произошли при просмотре видео
@Serikhan.
4 жыл бұрын
Класс👍🏼 спасибо за видео!!!
@aleksandr18450
4 жыл бұрын
да незачто
@Prosto_68
3 жыл бұрын
В 2021 смотрю. У нас такая "коза" ЧМЭ3, до сих пор трудится! Еще я малой был, работала, щас мне 52, а она на ходу!
@staydaycraft
2 жыл бұрын
Она есть почти на каждой ЖД России, этот тепловоз - труженник железных магистралей. Времена идут, старые ТЭ3 заменяют на 2ТЭ25КМ, ЧС2 заменяют на ЭП2К, ЭР200 на Сапсаны, а он как трудился, так и трудится.
@Bavtung
2 жыл бұрын
@@staydaycraft на ЗапСибе нет, только ТЭМ, разные
@Channel-lf2wx
3 жыл бұрын
Класс !!! Видео очень грамотно снял я вообще не где нивидел что бы так снимали правдоподобно ролики Снимай Больше таких видео
@SHOMAS4416
3 жыл бұрын
2:45 за этот ракурс отдельный респект!!!
@user-in5fk9ok6u
5 ай бұрын
Ребята, я настолько старый дядька, что начинал работать на ЧМЭ3-085 в ТЧ-8 Приднепровской, сразу после Армии, ещё в январе 1972-го года. В то далёкое время, на раниих тепловозах малых номеров, пульт управления стоял перпендикулярно теперешнему и смотрел приборами на правое окно. Но было это достаточно удобно. Меня ещё тогда поразила ручка контроллера удлиняющаяся, по мере необходимости, для удобства машиниста. Должен отметить, что тепловоз действительно замечательный, достаточно мощный, довольно надёжный и несложный (для меня, по крайней мере) в изучении. У него несложная, очень понятная и доступная эл.схема. Сейчас, во время просмотра этого ролика услышал звуки запуска дизеля, включение компрессора и навеяло это на меня благостные воспоминания пятидесятилетней давности! Работая на нём, испытывал удовольствие! А ещё, в моменты, когда бывало закрытие перегона и не было работы, мы с машинистом соседнего тепловоза любили зайти на соседний тепловоз, открыть высоковольтную камеру и "устроить ему неприятность." Если он сам не мог её устранить, я требовал с него "бакшиш". Также делал на моём тепловозе и он. Это было самое лучшее обучение! Большое спасибо за этот ролик!
@nemnogorzhal05
27 күн бұрын
ЧМЭ3-084 по сей день там трудится
@user-cb8zv4xj7w
4 жыл бұрын
Вот всё, как есть! 10 лет уж из жизни вон! Давно машинист. Но если бы спросили вновь: "Пойдёшь в ТЧ работать!?" Ни секунды бы не думал с ответом!!!!!!!! А за музон отдельное спасибо!!!
@aleksandr18450
4 жыл бұрын
Евгений Соломин с какой дороги ? Машинистом нравится работать ????
@Dormidont882
3 жыл бұрын
Это работа для фанатов.
@aleksandr18450
3 жыл бұрын
@@Dormidont882 это точно !!
@Dormidont882
3 жыл бұрын
@@aleksandr18450 В 90е мы работали за $70 , все левые уволились .
@aleksandr18450
3 жыл бұрын
Vovan Иванов меня комиссия заебала !! Идёшь на работу и думаешь пропустит ли компьютер на ПРМО
@user-dg3qk2qm6t
4 жыл бұрын
Вид с моста хороший, а где маневровая работа?
@stabsfeldwebel7309
3 жыл бұрын
Круто, лучше чем у Бруера, развивай тему.
@aleksandr18450
3 жыл бұрын
спасибо
@ZIDANEVORONEZHSKI
3 жыл бұрын
Качественная работа! Саня - молодчик!
@zagovenje
Жыл бұрын
Не ожидал увидеть здесь свой город - Воронеж
@user-fm5mo7zp7v
3 жыл бұрын
Мой любимый Чмэ 3
@user-kn2kc4wl6d
3 жыл бұрын
СПАСИБО видео классное! Маневровой работы , как подписано под роликом, я не увидела! И мне кажется, что раз ЧМЭЗы такие долгожители и до сих пор на ходу, значит можно действительно использовать в маневровых работах на станциях, а вот отправлять их дальше я бы не рисковала! Успехов вам!
@user-wm5qg5xg6l
3 жыл бұрын
Спасибо!!! Видос залипательный, монтаж и музон- бомба!!!
@aleksandr18450
3 жыл бұрын
спасибо старался :)
@SharmankaMusic
9 ай бұрын
Красота 👍 👍 👍
@andreyskorolitny2391
3 жыл бұрын
Прекрасно! :)
@aleksandr18450
3 жыл бұрын
Andrey Skorolitny спасибо :)
@dimas543-
5 ай бұрын
Вау, очень крутое видео, это мой родной город, Воронеж❤
@sergeydmitrov8043
Жыл бұрын
Отличное видео !
@user-dr7je9mw7t
5 жыл бұрын
мне понравилось...Держи лайк!
@aleksandr18450
5 жыл бұрын
спасибо)
@user-qu5tj3cl5m
3 жыл бұрын
В детстве мечтал быть машинистом , а щас по морям хожу👍
@user-jn3cg7jt9t
Жыл бұрын
Молодец, тебе видать тоже не сидится у родного порога и канцелярская работа блевотину вызывает, я в детстве мечтал летчиком-истрибителем стать(правда понял что вестибулярка не то, качели показали,) Флот нравился, но и тепловозы, ч 70х"чудовища"2тэ10л,это б... гонцы из ада были, в 80м 116 новенькие приходить стали, это космос, как увидел 519 машину, когда в школу шёл, в 9й,а она, 519 красного цвета, красавица, окончательно решил, училище с отличием, практика, служба на Северном флоте(сука, морская болезнь не в истребителей, так в море достала, тем более РК пр. 205,летаешь по радиорубке вместе с банкой и обрезом... б. а ещё и радио вахту нести надо, ну то такое...) потом всю жизнь отпахал в грузовых поездах и че? Хорошо когда романтика подкрепляется материально весомо, а так... блажь
@romansvehla7352
3 жыл бұрын
MADE IN CZECHOSOVAKIA !! LOKO.
@night-ranger
3 жыл бұрын
Класс! Особенно понравилось, как легковушки рядом проносятся со скоростью 250-300 км/ч.)) 9:12
@starmos6962
3 жыл бұрын
Третий раз смотрю и кайфую
@lokomotiw7842
4 жыл бұрын
Хороший ролик. Музыка тоже подобрана удачно. Я дс. Составитель поездов. Прив. Жд. Саратов.
@worec1497
3 жыл бұрын
я тоже отработал 20 лет составителем 5 лет в поездах пом маш электровоза и 10 лет маш тепловоза ЧМЭ-3 маневровый в одно лицо, напиши в каком возрасте у вас составителя идут на пенсию я живу на Украине какая зар плата у машинистов и составителей
@PingvinKolbaSer
3 жыл бұрын
worec 1 составитель получает 900 долларов, машинист 1100 на маневрах. На поездах машинисты до 2000 зеленых имеют в месяц
@Bavtung
2 жыл бұрын
какого класса станция у вас и какой разряд у составителя?
@lokomotiw7842
2 жыл бұрын
@@worec1497 Если отработан вредный стаж 12 лет то с 55
@lokomotiw7842
2 жыл бұрын
@@Bavtung Разряд 7 Станция 1 класса
@user-xp1ln1vc3i
3 жыл бұрын
Видео крутяк! 2020 год прошёл! Поставьте камеры на морду и два монитора на стену в кабине. На сколько проще будет смотреть путь.
@manevrovy
5 жыл бұрын
Огромное спасибо автору видео. Отлично смонтировано и грамотно снято. ЛАЙК!👍👍👍
@aleksandr18450
5 жыл бұрын
спасибо старался )))
@Mila.Voronova.
4 жыл бұрын
Грамотно конечно, особенно включение эпк а потом запуск дизеля😀
@user-bz7zy4fu3n
3 жыл бұрын
Чмуха представила себя сабсаном.
@user-nj8rn7cq5f
Жыл бұрын
20 лет отработал на деспетчерском ЧМЭ 3, ТЧ 10, Харьков - сортировочный. Вывозка совмещалась с маневровой работой.
@user-gv4gn2xd9h
4 жыл бұрын
Ролик супер .Спилберг отдыхает
@user-re1ed8ev7f
4 жыл бұрын
Привет , видео огонь!:) Очень понравилось! Скажи пожалуйста можешь ли записать звук этого компрессора от начала до остановки , заранее благодарю! Нужно для симулятора!:)
@ce5088
6 жыл бұрын
Классное видео )))) особенно вид с верху в конце !!! красава проект антиудар жду еще новые видео !!! Смотрел много видео но у тебя сюжет и кадировка видео с эфектами впечетляет !СНИМИ ЕЩЕ ВИДЕО про 2те116 !! а так ты профессионал своего дела !!!!!!!!!!!!!!!!)))))
@aleksandr18450
6 жыл бұрын
я на фантомасе не работаю и у нас их нету неполучится (
@user-cr2gj8kw4e
5 жыл бұрын
Thanks!
@_MuXaJlbl4_
Жыл бұрын
Классный ролик! Дайте Оскара оператору. И монтажёру тоже =)
@aleksandr18450
Жыл бұрын
Спасибо )
@sebastianpereiro6227
4 жыл бұрын
Ворррронеж, узнал по каменно-насыпным бордюрам вдоль путей перед вокзалом
@ce5088
6 жыл бұрын
ОЧЕНЬ ПЕЧЕЛЬНО ЧТО ПРО 2те116 НЕ получится снять !! ((( просто как ты грамотна снимаешь на ютубе я не видел таких Семак очень красиво )))) Молодец снимай больше таких видосов ...ТЫ КРУТОЙ ПРОЕКТ АНТИУДАР
@cavadovtofiq8904
Жыл бұрын
Круто
@user-jc7yg3qp8r
4 жыл бұрын
Где производились маневры?
@Channel-lf2wx
2 жыл бұрын
Подскажи какой на ЧМЭ-3 дизель стоит (марку) ? 5д49
@aleksandr18450
2 жыл бұрын
нет не 5 д49!!! На тепловозе ЧМЭ-3 установлен дизель K6S310DR с вертикальным расположением цилиндров .
@djon0077
3 жыл бұрын
При включеном эпк запуск запрещон
@user-yp5dm5hk2p
2 жыл бұрын
А мне на ТЭМке больше нравиться !!!!!!!
@user-yf8xy5wu9k
3 жыл бұрын
Стесняюсь спросить а где работа так сказать маневровая?
@fintovoj927
2 жыл бұрын
Почему кабина находится в задней части?
@user-rp7vx7ss7f
3 жыл бұрын
Плохо работаете один дизель поезд за смену переставил и уехал резервом куда-то 😄, а серьезно то норм видео 😉👍
@user-ms2id6bo1c
5 ай бұрын
Лутший тепловоз бычок тем 2
@ramstSik
5 жыл бұрын
перегон Отрожка - Воронеж 1. Всё тут знакомо :)
@aleksandr18450
4 жыл бұрын
Все верно !!
@worec1497
3 жыл бұрын
какая зар плата у машиниста, напиши если не секрет
@user-wm5qg5xg6l
3 жыл бұрын
Катался там ещё при Союзе в 1991году. Перегонял из Дебальцево "трёхзначку" чмуху 577-ю в Мичуринск на капиталку.
@DomashnieSamodelki
3 жыл бұрын
*Воронеж*
@user-qj2gj4cl9n
3 жыл бұрын
Самое хорошее во жд путям и авиа маршрутом нету пробок едишь спокойно
@You-gm8xu
3 жыл бұрын
А где возжи?)))
@user-rf7wg9em3n
3 жыл бұрын
ОРД ещё видно в работе, но "вожжи" где нибудь в ящике лежат, а без них ,для этих ""инвалидов" на перегон ехать стрёмно.
@Sakmara_Orenburg
2 жыл бұрын
Эх... Мне порой жаль машинистов на манёврах. У них, наверно, челюсти болят с этим регламентом переговоров...
@yuraretz2379
Жыл бұрын
Да уж, с таким длинным капотом не видно, куда едешь)
@testtest-tz6xv
5 жыл бұрын
Это день маневровой работы ?
@user-cb8zv4xj7w
4 жыл бұрын
Зависит от станции! Можно весь день балду прогонять, а бывает за день 150 км. с небольшим поездом накатаешь!
@vadimeidelzon7369
5 жыл бұрын
Это Юго-Восточная,я угадал?
@aleksandr18450
4 жыл бұрын
все верно она самая
@user-fy5jr4ms2c
Жыл бұрын
Уберите музыку. Хочется услышать дизель на всех позициях контроллера.
@user-wj4zu8ch7y
3 жыл бұрын
1:25 какая запчасть издала такой звук, а че прикольный звук мне нравиться
@aleksandr18450
3 жыл бұрын
К2-Лок-1 компрессор
@user-wj4zu8ch7y
3 жыл бұрын
Спасибо он на маховик похож
@otmorozovmax6556
5 жыл бұрын
что за трек играет в видео?
@aleksandr18450
5 жыл бұрын
Alan Morris - Lost In Space (Original Mix)
@otmorozovmax6556
5 жыл бұрын
спасибо большое.
@aleksandr18450
5 жыл бұрын
@Spectral Electro ничего так трек
@FrancoJerol
3 жыл бұрын
Тумблеров, как в звездоле́те
@user-mh6zg1fj5k
Жыл бұрын
Если понять как, что и где работает, то вовсе и не тяжело)
@ce5088
6 жыл бұрын
ПОдскажите какая мощность этого тепловоза ??это же маневровый ??
@aleksandr18450
6 жыл бұрын
Да маневровый тепловоз с мощностью дизеля 1350 л.с.
Пікірлер: 150