Pont mikor néztelek söröztem olajat ugyis csak sörözve lehett cserélni😂
@attilapala1814
Жыл бұрын
Érdekes ez a réz alátét "trükk"👍
@glitaj
Жыл бұрын
Bazz csak a végén szólsz, hogy sörrel kell nézni?!? 😂😂😂
@Zsoooooti
Жыл бұрын
Végre kimondja valaki, hogy szeret menni hajtani a vasat. Amit lehet. 👍
@admslayer2
Жыл бұрын
meg hát a szerelőnél ott a hordóba az 5-40 es olaj valamilyen márka aztán azt önti mindenbe
@hobizoli
Жыл бұрын
ennek a gyari vizes olajhutojet csereld ki egy ujra kovetkezo olajcserenel TS/JTS-knek ez szokott lenni a halala nem a hengerfejnel folyik ossze, hanem ebben a "vizes" olajhutoben a dizeleken azert nincs ez a hiba, mikozben az ugyanez a motorcsalad, mert azokon hagyomanyos "levegos" olajhuto van termosztattal
@pistiszerel8222
Жыл бұрын
Ezek a hőcserélők tönkre szoktak menni. De ide északra Finnországban ez a jobb mert gyorsabban felmelegszik az olaj.
@hobizoli
Жыл бұрын
@@pistiszerel8222 egy uj db-t azert megerne ez legkozelebb
@hobizoli
Жыл бұрын
az egyes motorokra vonatkozo olajviszkozitas eloiras amugy benne van a gepkonyvben is tipikus RTFM szitu - Read The Fcuking Manual
@vanhelsing3150
Жыл бұрын
Már létezik olyan alátét,hogy központosítós gumi,a széle meg fém,na azóta azt használok mindenhez,imádom.
@istvanbally2817
Жыл бұрын
Még mindig megvan? Csak nem akarsz buszozni, látom. 😅
@WilamowsFilip12
Жыл бұрын
A használt leeresztet olajtol hogy szabadult meg meg a használt hűtővíztől ?
@pistiszerel8222
Жыл бұрын
Vannak erre megfelelő hulladék lerakó helyek.
@pistajoska6318
Жыл бұрын
szia! tegyél a teli tankba katalizátor tisztítót és hajkurászd meg hosszabb úton az autót 80 100 km 4 fokozatban pörgetve ha szerencséd van kitakarítja a katalizátort.
@YELLOW-Official
Жыл бұрын
Sajnos az olajbetöltőnél az az alu tömb megduzzad, így melegen nehezebb letekerni. Stilo-nál pont ugyanilyen a kupak, és az a menetes rész is. Hidegen jóval könnyebb. Illetve nem kell nagyon ráhúzni, az is egy jó trükk. Az a fura, hogy nekünk az a Stilo sok évig 10W-40-nel ment. 4 éve van nálunk, és nálam 5W-40 és 0W-40-et kapott, még sem akar tisztulni. Pedig hivatalos motormosót, gázolajas hígítást, fékfolyadékot is kipróbáltam. De ahol mutatod felül, nekünk nem tisztul, pedig 10ezertől többet nem meg egy olajjal. És én csak full szintetikust rakok bele. Ami fura, mert ennek hatásosnak kellene lennie. Vagy ennyit ért a sok évig Selénia 20K beöntése. Számomra egy okádék olaj és drága. Pedig azt is 10ezrenként cserélték elmondás és a szervizkönyv szerint is.
@pistiszerel8222
Жыл бұрын
ATF olaj is jól takarít. Amúgy vannak olyan olajok amik a magyar nyári hőséget nem bírják és bele ég a hengerfejbe, de itt Finnben meg nagyon jó. Pl a Mobil1.
@f1gomez997
Жыл бұрын
Én még sosem cseréltem alátétet, mégsem szivárgott soha.
@MrLiusz
Жыл бұрын
jó arc vagy köszi a feltöltést :)
@RobertJezza
Жыл бұрын
Koszi az uj videot 🍒😉
@somoskoujfaluiegon6664
Жыл бұрын
1:03 megmondalak Zsuzsinak.
@arminlevai7790
Жыл бұрын
Rettenetes logikátlan megoldások ebben az autóban amellett hogy szép forma és virgonc a motor. Most épp az olajleeresztő csavarra gondolok…nem lehetett volna egy olyan döntött síkba rakni hogy ahogy kiveszed a csavart ne a kezedre induljon meg a folyó olaj?! 😅
@pistiszerel8222
Жыл бұрын
Ez még semmi. Legalább az alján van a leeresztő. Láttam már sokkal bénábbat. Pl hogy a bölcsőre folyik a leeresztett olaj.
@gaboreros9453
Жыл бұрын
Mi a nehéz ezen ?
@hobizoli
Жыл бұрын
pl mi a logikatlan?
@komojtalan5938
Жыл бұрын
Nekem 28 évig sport(os) autóim voltak, mégis csak a Celicaba raktam 10w50 -t, pedig kihasználtam őket. De ha ez téged megnyugtat ... Egyébként csak(?) az Alfákba előírás és nem hiszem hogy pont a Finn környezetre gondoltak.
@pistiszerel8222
Жыл бұрын
Sok autóban előírás a 10w60
@laz1go286
Жыл бұрын
En is ezen csodalkoztam, ha egyszer ott irja a hivatalos Alfa gyari matrica, hogy Selenia 10w40 is az elfogadott viszkozitas akkor mi baj lehet belole.? Foleg ha 10 000-kent le van cserelve..
@komojtalan5938
Жыл бұрын
@@laz1go286 Igen, a skandínáv nyárban indokolt a 10w60. Van ahol igen, de pont skandináviában nem biztos. Azért is írtam, hogy sport(os) autóim voltak, ráadásukl ki is használtam őket és egyiknek sem a motorja ment szét a 10w40 -től, sokkal inkább szét rohadt. De olyan nagy árkülönbség nem lehet és ha őt ez megnyugtatja megér annyit.
@gergelytoth915
Жыл бұрын
Ha 1 Alfát nyomsz,mint süket a csengőt 7Ekm után olajcsere.😁
@pistiszerel8222
Жыл бұрын
Nagyon nem de azért rugdalom.
@gergelytoth915
Жыл бұрын
Mann szűrőt kell venni,mert abba van kikerülő szelep amikor eltömődik,átengedi az olajat,hogy megmaradjon az olajnyomás.😁
@laz1go286
Жыл бұрын
Pont ezt akartam irni. Azert mar vannak redundas alkatreszek, azert ha leszarom tulaja van a verdanak akkor se haljon meg a motor amikor elmulasztja az olajcseret.
@Ballinho1
Жыл бұрын
Én Mahle-t meg Hengst szoktam, Mann még ezeken felül több ezer ft, nem látom a különbséget, sőt néha rosszabb a minősége kinézetre a Mann-nak.
@robertnagy2456
Жыл бұрын
@@Ballinho1 Én egy ideje WIX-et veszek, Mann tulajdona, olcsóbb és ugyanazt tudja.
@logrant8925
Жыл бұрын
Hát ez nem egészen így működik, minden szűrőben van megkerülő szelep és elég alacsony nyomáson ki is nyit már. Szóval minden üzemi körülmények között csak egy kisebb mennyiség áramlik a szűrőbetéten keresztül és a nagyja a szelepen át. Az olajat több bar nyomáson nem éppen egyszerű átpréselni egy szűrőn, vagy nagyon leesne a rendszerben az olajnyomás vagy egyszerűen átszakítaná a betétet.
@robertnagy2456
Жыл бұрын
@@logrant8925 Ezt honnét szeded? Az olajszürö by-pass szelepe egy megadott nyomásértékre van beállítva, ami típusfüggö. Két hibája lehet: az egyik, hogy beszorul és nem nyílik, a másik, hogy nyitva marad és nem zár rendesen. Mindkettö hiba. Amit te írsz, az a nyitva maradt szelep hibája, vagy nem a típushoz megfelelö szürö használatának egyik lehetséges következménye. Az olajszürö alapvetö funkciója, hogy a motorba csak szürt olaj kerülhessen megfelelö olajnyomás mellett. Egyéb esetben szüröre sem lenne szükség, mint régen.
@peterbalogh1936
Жыл бұрын
Köszi Pisti jó volt. Teljesen büntetlenül lehet nagyobb szűrőt feltenni? Nem lesz vmi baja, hogy a nagyobb szűrőtest miatt csökken a nyomás vagy ilyesmi?
@pistiszerel8222
Жыл бұрын
Én ebből nem csinálok problémát. 😉
@joseftamas6582
Жыл бұрын
Szia miaz hogy tiszta olaj láttad az Afrikaiakat az uccán reperálnak
@incze_
Жыл бұрын
Nem rosszól mondom de itt semmi féle Afrika nem volt mondva a videóban. Legfennebb Amerika.😂😂😂😂
@joseftamas6582
Жыл бұрын
Szia Afrikában a használt olajat töltik vissza adig míg nem vastag aval lehet fát festeni mi meg vesszük a drága olajat és cseréljük nagy hűségesen
@pistiszerel8222
Жыл бұрын
Az afrika mi meg mi vagyunk😉
@davidkovecses2308
Жыл бұрын
Megjött a dzsin a csekkendzsin
@attilapala1814
Жыл бұрын
Cseklámpa nekem is feltünt
@pistiszerel8222
Жыл бұрын
Katalizátor hatásfok.
@davidkovecses2308
Жыл бұрын
@@pistiszerel8222 tipikus modern autó sajnos mindnek ez a vége. E 10 et sem szeretik
@Hargi99.
Жыл бұрын
Szia szép napot látam a videoid közöt hogy régeben szereltél g astrat is! Lenne egy kérdesem! Az alapjáratal van problémám ingadozik elég keményen és amikor váltok akoris a fordulatszám mérö meg ál 2.3ezer közöt nem esik le! Edig amiket cseréltem alapjárati motor gyeretya, fojtoszelep kitakaritva és sok szerelö nem tudja mi lehet a baj válaszod elöre is köszönöm!!.1.6/16szelepes astra
@Hargi99.
Жыл бұрын
Jah és még rángat is
@pistiszerel8222
Жыл бұрын
Vízhöfok jeladót cserélted már?
@Hargi99.
Жыл бұрын
Még azt nem csereltem
@Hargi99.
Жыл бұрын
@@pistiszerel8222 holnap ha lesz a bárdiba akor holnap meg veszem de ha nem lesz akor pénteken minden képen meg jön hozzá és ha be szereltem jelentkezem✌️.ha nem gond!
@pistiszerel8222
Жыл бұрын
Nem gond😉
@csabi710
Жыл бұрын
A Sebring meg van még?
@pistiszerel8222
Жыл бұрын
Még meg
@csabacsomor4983
Жыл бұрын
Szia. Hol tudok neked írni?
@pistiszerel8222
Жыл бұрын
Itt😉
@pistiszerel8222
Жыл бұрын
Vagy a facebook, insta
@bergeronx367
Жыл бұрын
Pirelli fékezésnél jól tapad, de kopik mint a veszedelem, és ABS nélkülire nem jó mert egy fékezéssel gödrösre lehet fékezni és akkor kuka. 14:08 Nem szabad semmi ilyen motor mosást csinálni, nem egy motor javító mondja ezt. Mert ha fellazít egy nagyobb darabot simán eltömíthet egy olaj járatott és akkor meg is dögölhet tőle a motor. Aki világosabb olajat akar dízelnél cserélje sűrűbben, vagy szedesse széjjel teljesen a motort és minden egyes olajjárat takarítás után új olajjal nem lesz olyan fekete az olaj. (Elég csak megnézni Jenő videóját, ő csak dízel BMW-ket csinál tudja miről beszél, REDPOWER GARAGE csatorna)
@pistiszerel8222
Жыл бұрын
Nézem én is Jenőt. Elég pro a csávó
Жыл бұрын
Milyen órád van?
@pistiszerel8222
Жыл бұрын
Casio edifice
@gabor8440
Жыл бұрын
hali. hogy birom kiszúrni ezeknél a motoroknál vásárláskor hogy csipegeti e az olajat?
@attilapala1814
Жыл бұрын
Túlzottan kormos a kipufogóvég.
@pistiszerel8222
Жыл бұрын
Nem könnyű. A kipufogó kormos mindig mivel közvetlen benzin befecskendezést kapott. Talán a kipufogó gáz szagáról és színéről meg lehet állapítani valamelyest.
@istvankiss5809
Жыл бұрын
Hagyni kell alapjáraton pár percig és utána egy gázfröccs. Kipufogón kékesen füstöl egy pillanatig.
@robertnagy2456
Жыл бұрын
@@attilapala1814 Az önmagában nem bizonyíték, mivel dús keveréktől is lehet kormos úgy, hogy közben nem eszi az olajat.
@attilapala1814
Жыл бұрын
@@robertnagy2456 Az se jó hír
@istvanignacz2987
Жыл бұрын
Sebringbe próbáld kicserélni az abs biztositékot , lehet megoldja az abs hibád , oxidált picit akkor már dobja hibának
@pistiszerel8222
Жыл бұрын
Ezen már túl vagyok. Azért köszi.
@istvanignacz2987
Жыл бұрын
Remélem meglessz a hiba , sok sikert a szerelésekhez 😊
Пікірлер: 77