C’est complètement fou, chaque question que je me pose par rapport à mon scooter je tombe à chaque fois sur tes vidéos au bon moment c’est juste incroyable! continue comme ça! 😉
@teddy6673
2 жыл бұрын
Moi aussi truc de ouf mdrrr il est trop fort merci Simon 👍👌
@dufourfrederic6862
2 жыл бұрын
Mon problème chinois quel temps
@zaystunt4395
2 жыл бұрын
@@dufourfrederic6862 pas compris
@zeezlack1219
3 жыл бұрын
Je tiens à te féliciter pour ton travail de qualité. Serrage au couple, comparatif des pièces pertinent, tuto de montage clair, réalisation ludique, bref je te tire mon chapeau, tu mérites bien plus de viewer !!! Continue svp et merci.
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Merci pour ce commentaire, cela me donne de la motivation pour continuer sur la même voix. Je te remercie encore.
@williamjojouwilma24700
Жыл бұрын
Combien de fois grâce à lui et ses vidéos j'ai trouvé la panne merci encore 👍👌
@kentinprevot1772
3 жыл бұрын
J'attend ce moment toute la semaine
@Ethan_sw
3 жыл бұрын
Je regarde à peine je sais que ça ça être bien 🔥💪
@aroldpietrain9839
3 жыл бұрын
la cogne
@Ethan_sw
3 жыл бұрын
@@aroldpietrain9839 hein?
@passionauto-moto5711
3 жыл бұрын
Bientôt ton scooter ira plus vite que mon scooter 125 😭
@flynnjavier840
3 жыл бұрын
i realize Im kinda randomly asking but do anybody know of a good website to watch new tv shows online?
@tkr50cc79
3 жыл бұрын
le booster a mon frère il tape 140 avec😭😭
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Il marche fort!
@tkr50cc79
3 жыл бұрын
@@Simon-chant-du-cliquet le scoot a mon frère ?
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Oui le scoot de ton frère.
@floriancorbin2425
9 ай бұрын
Bonjour j’ai un speedfight 2 2t ac de 2000 et je ne connais pas le rapport de ma transmission primaire, je sais qu’il y en a 2, est ce que tu la connaîtrais et serait tu la qu’elle faudrait il que je prenne ( j’ai une prépa pousser en kit 50 ) ?
@ScootNcourse
3 жыл бұрын
Rien à dire! Il faut continuer comme ça Simon...Vidéo au top! Les jeunes amateurs doivent être comme des dingues avec toutes ces vidéos qui permettent de tout comprendre sur leurs scooters !! 😉🙂
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Oui, j'espère que ça rend des services effzctivement.
@philippetardivet1796
3 жыл бұрын
J'en fait parti des amateurs bah franchement ça m'aide beaucoup ces vidéos
@Corby72
3 жыл бұрын
Super vidéo comme d'habitude 👍, j'aurais pensé que tu aurais gagné un peu plus en vitesse de pointe 😢c'est vrai que le carbu de 17,5 n'aide pas vraiment 🤣bon courage et hâte de voir la suite ✌️
@alexistrecasse3431
3 жыл бұрын
J'ai atteind des vitesse encore plus folle avec un carbu 17,5 cylindre malossi mhr replica (el famosso alu bi-segment ) et un pot type origine leovince GP evo2 embrayage origine Vario Polini(le basic jsais plus le modèle) la...pour le transmis jsais plus la marque c'était une marque thaïlandaise...le scoot un Honda dio SP
@florenceflavien3970
3 жыл бұрын
qand j'ai débuté le scoot(en 2002) venant de la moto (n'y connaissant rien ,aux galets) ,j'avais acheté un kit MHR et je prenais 80 ,et j'ai tout essayé et 80kmh encore ,je lai donc vendu 30e à un gars(mécano 50 cc et il prenait 120 compteur , ,donc régler le poids des galets, et la dureté transmission est LA BASE
@emotivan4128
3 жыл бұрын
La notif toujours 🙂
@floriancorbin2425
10 ай бұрын
Super video, je n'ai parcontre pas compris comment calculer sa transmission secondaire, sur les sites comme maxiscoot ce n'est pas de rapport comme sa (c'est par exemple 16/44). Est ce que quelqu'un pourrait m'expliquer comment avoir le meme rapport que lui. Quelqu'un pourrait m'expmiquer svp.
@Simon-chant-du-cliquet
10 ай бұрын
Tu as vu la vidéo juste avant? H'explique toute la méthode de calcul
@floriancorbin2425
10 ай бұрын
@@Simon-chant-du-cliquet oui je l’ai vu mais j’ai encore un peu de mal, merci quand même
@hustlesectionk2297
3 жыл бұрын
Salut poto j’ai très apprécié ton TUTO, mais une question si sa te dérange pour partir en vitesse tout suite faut que la transmission primaire soit plus grande que la transmission secondaire?
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Non. Aucun lien. Le rapport global importe. Le mieux est d'équilibrer le rapport entre les deux rapports primaire et secondaire pour repartir les contraintes mécaniques entre les roues et pignons.
@hustlesectionk2297
3 жыл бұрын
@@Simon-chant-du-cliquet Ha ok d'accord merci cool alors
@fadhelgr7652
27 күн бұрын
Salut, j’ai pris une transmission Doppler pour ovetto mais ça marche pas avec l’axe du roue arrière origine Vous avez une idée pour nombre de dents du l’axe du roue svp? Merci
@alexandreappriou02
Жыл бұрын
bonsoir simon j'aimerais avoir un renseignement. j'ai actuellement un zip 2t non d'origine c'est-à-dire : -pot yasuni r -kit admission stage6 -kit variation stage6 pro -carter moteur mhr C-ONE -boitier cdi racing -carbu 28 sunworld -kit 70 stage6 mk2 -vilo stage6 replica pro et j'aimerais quel transmission je pourrais mettre pour cette config merci d'avance et ps : j'adore tes vidéos
@loicquinot3481
3 жыл бұрын
Salut. Un test d'allumage kit type malossi mhr jaune ou pvl serait bien
@mecadim1095
Жыл бұрын
Salut, Simon quelle pâte à joint utiliser pour les demis carters sans joint papier de booster, j'ai de la MA 399°, de la loctite 5910 et de la three bond TB1215. Laquelle utiliser ou acheter. Merci d'avance pour ta réponse
@jeannotlesbonstutos3543
3 жыл бұрын
Bonjour Simon toujours au top comme à chaque vidéo oui change de carbu moi jetait également en 17,5 cars je fait mes teste avant d'ouvrir le moteur et faire la bonne configue avec un kit 70 Polini sur le 17,5 j'avais le stater manuel donc j'ai démarré mon booster et j'ai mis le stater voir juste la différence un teste et le changement tes sur les fesses rien avoir donc j'ai acheter un carbu d 21 delorto que j'ai monter le changement et énorme je trouve après moi j'ai pas fait de courbe pour le savoir . après je vois que tu change tes galets Et jamais le ressort de pousser sur ta nouvelle transmission intermédiaire ne croix tu pas que sa pourrais changer ta pointe avec un ressort un peut plus dure 😏 encore merci pour ta et tes vidéo
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Plus dur... à tester.. mais ça réagit très bien avec le blanc.
@namskin4218
2 жыл бұрын
Bonjour j’ai une zip 4t 50cc 3 soupapes euro 3 ou 4, je sais pas trop . Acheter au magasin en 2019. J’ai installé un kit 80cc malossi un variateur malossi multivar, galets de 6,4 et un ressort blanc pour le correcteur de couple.. je stagne à 65 à l’heure.. !🥵 .. Aurais-tu une configuration pour mon scooter ?
@vincenzodelajungle1857
3 жыл бұрын
Bonne vidéo comme d'habitude toujours bien expliquer car pour certains la transmission reste compliqué à calculer mois perso sur mon nitro et booster je reste transmission origine pourtant j'ai des grosses configues j'habite en région parisienne donc je préfère l'accélération (le mécano)
@untereineryann3234
3 жыл бұрын
Encore une fois un bon moment passé avec toi!!!!!tu explique tellement bien les choses que meme la personne qui ne s’y connaît pas mais vraiment pas du tout mais qui est passionné par la mécanique peut commencer à mettre les mains dedans et ça c’est cool!!!!!merci à toi biz
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Mais c'est avec plaisir!
@dididepardon2217
2 жыл бұрын
bj simon ,jai le meme probleme ,mon moteur geule en vitesse ,metre transmission plus lompt ,,pour moi je pensse ,52/15;;15/41;;jai un kite 50CC,car aussi ,jai changer 4 fois lecroue de la roue et sa se devisse ,axe et mort ???,je fais quoi ???merci juper video pouce bleu dd
@laraille5797
3 жыл бұрын
je viens de voire que quand tu dévisse ta roue tu utilise une clé dynamo, enfin je crois. en tout cas il ne faut surtout pas faire cela je le déconseille vivement. sinon superbe vidéo. 👏👍
@Elie_Derbi
3 жыл бұрын
Encore une super video !🔥😉
@dididepard4838
3 жыл бұрын
bj mois avec ma transmission d origine ,j regarderai de combien ??,,carbut 17,5, gicleur 80 peut etre metre plus gros marcherai mieux ?? kite 50 top perf,je consome environ du 4L trenkil,aprer 5,6litre d essence ,au 100km ;;normal ou pas ;;et pourquoi le matin jai legeremen une tache d huile partair sous le scooter bizar sa tu serai toi merci ,,aler bn continuation ;;je te mais 10 pouce bleu dd
@gregorymaiffret5774
3 жыл бұрын
Salut , pour ton information on ne dessert jamais avec une clef dynamométrique !!!! Sa les dérègles.
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Ah oui! Je l'ai fait! Tu as raison! Pour la roue... je cherchais du bras de levier, j'ai pas réfléchi!
@gregorymaiffret5774
3 жыл бұрын
@@Simon-chant-du-cliquet j’espère que tu le prend pas mal quand je te reprend un peu? Pour moi c’est des bon critiques. sinon c’est cool t’es vidéo ! Les novice peuvent bien apprendre. Si un jour cela te dit de venir voir une course dans le sud fait signe
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
T'inquiètes... je prends... ce sont de bonnes remarques! 😃
@Honda_Mtx_by_Juju
2 жыл бұрын
Moi je suis avec un 50 mtx de 1984 (modèle variateur) avec un kit 66 airsal avec pignon de sortie de boite de 17d et couronne de 36
@williamgontrand5614
3 жыл бұрын
Tu a Enfilé une Rondelle à Travers le Trous ! Oui Simon tu fait désormais parti de l'élite du KZitem Game ! Merci pour t'est vidéos ! C'est vraiment bien réalisé Simon.
@Willilhm
3 жыл бұрын
J'avoue je suis Fan ! Simon fait un Super Taf d’éducation Populaire Bravos ! La je retape un booster ( tuto ) et je vais le cité pour le référencements et les conseils,...
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Tu peux me donner l'adresse de ta chaîne que j'aille faire un tour ?
T'on Univers de Passion Simon ! kzitem.info/news/bejne/pm-Z2qGCjpqEa2k
@FloCon
3 жыл бұрын
Salut, j'aimerai savoir si tu peux nous montrer comment savoir si l'on doit changer notre correcteur de couple (signe d'usure ou autre) variateur etc. J'ai essayé de trouver ça sur ytb ou le net mais rien du tout.
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Le changer pour usure? Il faut y aller pour user un correcteur de couple... mais je pourrais en parler en effet.
@FloCon
3 жыл бұрын
@@Simon-chant-du-cliquet quand je le sépare de l'embrayage il me paraît usé et le mouvement d'ouverture est moins fluide. Tu pense que ça a une durée de vie indéfini ?
@Busquito-1
3 жыл бұрын
Salut j'ai un vrai problème avec mon booster je viens de passe en kit 50mhr team (un gros kit) et je suis en carbu de 17,5 et j'arrive pas à lui faire tenir le ralenti sois il monte trop dans les tours donc je l'éteint pour pas fair n'importe quoi sois il cal j'ai essayé avec ses gicleur plus gros mais rien y fait est ce que ça peut êtres des galet trop léger ? Super vidéo comme dab 💪
@jeanmichelioelants9064
3 жыл бұрын
Comme d'hab.superbe vidéo , bien expliqué bravo #Simon
@yohanmeier9373
2 жыл бұрын
1su 1 ou sur 12 il me faut quoi comme secondaire et primer cachant que jai ambrage molossi variateur maloss regler a 5,5 svp, 14; 45 ou ci il faut metre pus ou moin svp,,,de jai un carbu de 21 aussije suis juste perdu pout le choix des transmission primere et segondaire, jen recois un cette semaine 14,41;;; merci beacoup
@biquettepastillefraiche1982
2 жыл бұрын
Vous pensé avec un nitro kit 50 stage avec vario et embrayage stage6 carbu 17,5 pot yasuni r je peux changer de transmission par des transmission stage6 ?
@prodrifter4925
2 жыл бұрын
Svp parle nous de la ransmission longue pour 1P39QMB 4T chinois les plus fiable au marché
@gaetanchappuy653
2 жыл бұрын
bien la comparaison au velo on y comprend bien au lieu que de rendre tout complexe!!!
@salifcompaore6599
Жыл бұрын
Bjr pourquoi la transmission secondaire scooter Yamaha 155 siffle quel est le problème ?
@waxtil
Жыл бұрын
J’ai une question qui me viens si on prend la transmission d’un scooter avec des roues 10 et qu’on l’installe sur un moteur avec des roues 15 d’origine logiquement on aura un gain de performance ?
@Simon-chant-du-cliquet
Жыл бұрын
On aura surtout une diminution du rapport de transmission.
@Simon-chant-du-cliquet
Жыл бұрын
Si tu as un moteur sur dimensionné, tu gagneras effectivement en vmax
@waxtil
Жыл бұрын
@@Simon-chant-du-cliquet parfait c’est ce que je recherche
@fabienvescovi1329
2 жыл бұрын
salut Simon j'ai un booster après 2004 kit 70 carbu 17.5 vario pot conti et sa marche pas
@memphisraines3668
3 жыл бұрын
Bien vue la petite technique pour changer la transmi final sans avoir à démonter le pot et la jante arrière de même pour le rislan pour bloqué le frein arrière 😉 Par-contre je préconise vraiment de ne surtout pas effectuer de desserrage avec une clef dynamo mais seulement des serrage pour la durée de vie de la clef Et moin le moteur prend de tours moin il s'use rapidement (segments, roulements...) 😉 Très bonne vidéo comme toujours 👌👍 Si le 95 l'enrichi encore un peut trop même avec ta nouvelle transmission final et tes nouveau réglages tu peux redescendre sur un 92 Pouce bleu 👍
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Oui. On me l'a dit. Pas de desserage avec la clé... merci en effet... Le 95 a l'air pas mal à l'essai.
@romualdsansen2391
3 жыл бұрын
C’est bien de changé tout mes c’est plus au normes de conformité car il fait plus 25 ou 45 d’origine
@sadamdakar6569
Жыл бұрын
Bjr j'aimerais de l aide pour mon kymco.agility 2t 50 2t je suis en kit 70 et j aimerais changer mes transmission d origines et insi que mon corecteur de couple
@JosefDinour
Жыл бұрын
Svp Combien poids d'huile en ml charger dans un boîte de scoteur 110 cc
@nanard36
2 жыл бұрын
slt .pr ma part j ai tourjour la transmission d origine nitro . ma config et carbu 21 polini kit 50 stage 6 fonte vario stage 6 ressort noir embrayage stage 6 sport pro galet de 5g carter de transmission polini pot yanasi carbone .je suis en rodage encore .tu me conseil koi de rester en d origine en sachant que je souhaite avoir de la péche au démarrage et toujours en allonge merci
@paulovilarinhoribau2837
3 жыл бұрын
Bonjour la mesure du Tchad n’est pas correct pour la position basse du piston est dès que la lumière d échappement est fermer
@LilDry37
3 жыл бұрын
Ça marche pour les scooter bridé en euro 4 tu peux monter à 70/80km/h bridé avec l'électronique grace à cette transmission primaire longue
@simonelsen64
2 жыл бұрын
Si ça fonctionne vraiment et bien merci mon ami... Je vais essayé sur mon jet 14 50.
@Lmzl38
3 жыл бұрын
Pourras tu tester leurs fameux huile 2t stp most
@VALHAKBEATS
2 жыл бұрын
Salut j'ai récemment mis une transmission 14/42 primaire et 14/41 secondaire parceque j'atteignait trop vite le plafond avant mais maintenant problème je trouve ça trop lourd en côte je ne décolle presque pas en depart arrêté et en pointe ça monte très lentement. Est-ce que c'est possible de remettre juste la primaire d'origine et laisser la secondaire en 14/41 ? Ça changerait quelque chose ?
@Simon-chant-du-cliquet
2 жыл бұрын
Tu peux toujours... si le nombre de dent correspond, résonne plutôt en rapport de transmission final global.
@kleberbigot7548
11 ай бұрын
Et pour un 50 d origine la transmission on peut la changé avec des pignons supplémentaires
@dzlesangcho500
Жыл бұрын
Salut simon tu peux faire une video comment maximiser les perf d’un scooter injection euro 4/5 stp
@benjaminmateja4145
3 жыл бұрын
Salut Simon! C'est super pour les apprentis tes explications ! Merci pr eux! Je connais mais jaimes vraiment te regarder, et j'apprends qd même certaines choses niveau détails. 🙏🤟🤟🤟🤟😉
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Et bien c'est avec plaisir alors!
@brabus8076
2 жыл бұрын
Petite question ? J'ai monte une transmission longue je suis en 70 avec un pot type origine Polini ils monte bien mais arrive à 70 75 il galer a monte plus il stane
@yoyoworkout6648
3 жыл бұрын
La transmission surtout sur Peugeot sa change tout quand je vois comment ça sature sur mon street zone 😅😅😅 j'ai également un speedfight 3,je lui ai monté une transmission 12/35 de speedfight 2 sa va déjà beaucoup mieux même si il est toujours en réglage....plus de vibration,beaucoup plus agréable à conduire💪
@snoopwael4747
Жыл бұрын
Salut d'origine sur Peugeot c'est quoi le rapport de transmission ?
@nathangagne3154
Жыл бұрын
Bonjour j'aimerais savoir si une transmission secondaire est spécifique pour un modèle ou non
@prinsolaroche7598
2 жыл бұрын
Salut salut , superbe vidéo , jais un trekker d’année 2005 kit 50 motoforce et vario débrider et le pot aussi je fait du 65 km/h/ et on m’a dit qu’une transmission primaire malossi en 13/35 allais me faire gagner de la pointe(10-15kmh ) est-ce vraix ?
@Simon-chant-du-cliquet
2 жыл бұрын
Je ne suis pas forcément d'accord, une transmission primaire ou secondaire, une transmission finale différentes te procurera peu de chose. Il vaut mieux que tu consacres ton budget à t'acheter un bon variateur, et le régler convenablement.
@dufourfrederic6862
2 жыл бұрын
J'ai un MBK un Peugeot et un TNT 4 temps comment je fais avec mon 4 temps ?
@franckessner8919
3 жыл бұрын
commander la transmission et carbu de 19 pour mon kit 70 y a plus qu a tt monter! :D
@dididepardon2217
2 жыл бұрын
bj simon jai vue sur ta video tu a pas remi les deux rondel sur laxe du milieu pourquoi? et ce peut etre ce sa mon probleme qand je serre mon ecrou et que sa me bloque la roue oui ou non ??super video pouce bleu ok dd
@phadroks7143
3 жыл бұрын
Salut alors moi j’ai un problème je prend que 75/80 avec mon kit 70 airsal sur un rocket de 2012 Ma configuration: Kit 70 airsal Vario malossi multivar avec galets 4,5 Doppler Embrayage polini+ressort de pousser rouge malossi Courroie malossi Clapet top perf Pot stage 6 Joue fixe top perf Transmission origine Carbu 19 J’ai une transmission primaire toute neuve de 13x43 jsp si c’est bien car la transmission secondaire d’un rocket est de 13x43 donc j’ai fait le calcul sa me fait 10,90 donc c’est bien si je la met ?
@phadroks7143
3 жыл бұрын
Je précise il lève direct au démarrage et moi je veux avoir une bonne pointe au moins 95/100
@syncmob2871
10 ай бұрын
Est ce que tu as fait une video pour changer les roulement qui sont sur le cache roulement et les carter ?
@ScootingBetter
3 жыл бұрын
Dans la video précédente je vous ai fait un commentaire concernant la différence entre l'huile 80w90 et celui que vous utilisez (10w30)...? Lequel est plus convenable pour un scooter? Sachant que je possède un yamaha neos 2006 standard et j'utilise l'huile ipone 80w90? Merci d'avance ❤
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Je n'ai pas vraiment de réponse à ta portée, il faut se fier aux livres à utilisateur. Comme je l'ai indiqué dans ma dernière vidéo, j'ai mis un extrait du livre et utilisateurs du booster, qui précise que l'huile à utiliser et la 10W 30. Mais effectivement pour les anciens modèles, les 80 W 90 et est préconisé.
@ScootingBetter
3 жыл бұрын
@@Simon-chant-du-cliquetle manuel d'utilisation indique seulement un sae30, sans preciser exactement la référence !! En tt cas merci infiniment ❤❤❤ Tres bon tuto comme d'habitude 😍
@enzoenzo2725
6 ай бұрын
Merci pour tes fiche pour pouvoir choisir sa tramsmition , sai top
@scrime6665
3 жыл бұрын
Tu pourrais parler du Typhoon 50cc? Les configs pour prendre en vitesse... Les ajouts... Sinon tu gères continue 👍🏼
@dederen1492
3 жыл бұрын
Salut,j'ai vu "speedfight" dans la vidéo,j'ai sourit instantanément hihi ;-)
@NK_Design_Yannick
3 жыл бұрын
Pareil pour moi ! Ça a été mon premier scooter en version 1 LC... je pensais qu’il était bien optimisé à l’époque quand je voyais que je doublais certains 70 air avec un 50 MHR REPLICA mais si j’avais eu toutes ces vidéos, ça aurait pu être bien mieux !
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Pareil pour moi... si j'avais eu des vidéos comme ça a l'époque..
@dederen1492
3 жыл бұрын
@@NK_Design_Yannick J'ai commencé tard,à + de 20ans mais ça a été mon premier également.Confortable comme machine,petit bemol l'axe du monobras un peu fragile.J'en ai plié quelques uns en prenant un trou sur la route un peu trop vite haha.
@judhgreg
3 жыл бұрын
Salut je m’appelle Grégory j’ai un scooter Lambretta v spécial 50 Année 2018 avec un moteur Sym qui est des plus monotone est ce que tu à fais des vidéos sur les moteurs 4 temps et leurs évolution afin de le modifier facilement?
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Non je n'en ai pas fait. Mais tu peux voir dans ton variateur si tu as une rondelle à enlever, puis voir 1u niveau de ton pot si il n'y a pas de bride.
@judicael60360
2 жыл бұрын
Bonjour, je comprends mieux pourquoi que niveau réglage variateur et ressort de pousser c'est plus lourd en galet et plus dur en ressort pour mon trekker que le booster car le trekker a le même moteur et transmission que speedfight, je comprends aussi pourquoi que je roule plus vite que votre booster avec transmission d'origine que vous avec kit 50 carbu de 12 d'origine et pot détente doppler avec variateur stage 6 sport pro je roule à 95 kg sur le plat assis et non couché bien sur et pourtant je suis bien plus lourd que vous niveau corpulence et le scooter pèse 81 kg, en descente je dépasse les 105 kmh et mon compteur va jusqu'à 100 kmh graduée. J'avais toujours remarqué que les booster étaient nerveux au démarrage mais que au final je les doubler sur la route c'est du a la différence de la transmission qui est pas du tout ta même. J'ai fait des recherches et il s'avère que pour mon trekker je pouvais mettre le même moteur que speedfight et vivacity que c'était les mêmes moteurs, Ps: sa n'a plus rien à voir avec le sujet mais je cherche un autre bas moteur pour le changer sur le mien comme j'ai tout les visses du carter kicks de foirer et quand je les acheté d'occasion elles étaient déjà moitié foirer que j'ai traversé celle que je pouvais par des tige filter et il a 50 000 km au compteur année 97 mais il s'avère que je trouve rien car tout se que je trouve son vendu, je désespére pas je vais bien finir par en trouver un.
@judicael60360
2 жыл бұрын
Aussi bizarre moi l'huile de transmission est beaucoup plus épaisse que la vôtre, si je me trompe pas de la dernière fois que j'ai fait la vidange c'était du 75 90 ou 75 95 et en bouteille de 130 ml pour une quantité à mettre de 125 ml acheté sur la becaneri.
@juancoly5268
2 жыл бұрын
Bonjour Simon comment vous allez Excuse du dérangement mais je voulais vous demandé cmt changé pon ( transmission ) il fé beaucoup de bruit
@Simon-chant-du-cliquet
2 жыл бұрын
Le pot d'echappement? Je n'ai pas compris.
@benjaminmateja4145
3 жыл бұрын
Augmentation de la carburation et là tu va te demander ce qu'il t'arrive. J'ai fais le test. Bon bin tu viens de le dire 😒😁🙄🙏🙏🙏🙏🙏
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Tu as écris le message pendant la vidéo et tu as vu ma conclusion... 😃😃
@DDL69L
Жыл бұрын
Très intéressant et complet comme d’hab, merci ! Sur mon booster j’ai fait l’inverse, j’ai mis une transmission plus courte je n’ai pas une grosse configuration ( debridage et pot yazuni z) et je roule que en ville donc plus de 70-75 ca ne m’interesse pas… par contre je cherchais des bonnes reprise et une bonne accélération . Mon booster etait en 13/52 13:42 et j’ai monté une transmission de MBK flipper en 13/52 12:45. Je suis passé de 87 a 72 kmh (GPS) par contre il tracte bien et en toute conditions ( monté, duo, chaud etc… ) .
@makaveli45120
4 ай бұрын
C’est nul je rigole, ils sont trop bien tes vidéos
@jessyjouy1025
3 жыл бұрын
Salut ! A ta place j'aurai mis un ressort plus mou et des galets plus legers ;) pour recuperez du regime a fond
@Fred-en4yt
3 жыл бұрын
Il a le blanc de malossi je crois faut qu'il mette juste en dessous du blanc et baissez les galets normalement il rechope de la vitesse là
@loullol9484
3 жыл бұрын
Encore une bonne vidéo. Explication des galets vers 12 minutes 30 la plus claire jamais entendu XD. Perso, après avec débridé mon pot et mon vario j'ai modifié ma boite à air, réglé mon carbu avec gicleur et je m’apprête à réglé ma transmission (alléger les galets) et je m’arrêterai là :D. Merci encore pour toute cette science ;) ps: mon but : 80-90 km/h 70km/h en cote :'( parce que ça sert à rien en ville mais en départementale oui XD ... par contre 118 km/h tu m'as tué :'D
@noahyz7105
3 жыл бұрын
Mes un gicleur de 90 ressort de poussée rouge et ressort d’embreage rouge malossi tu aurai de meilleur résultat
@Miko-ji8de
2 жыл бұрын
Tu peut me conseil quoi comme configue pour un kit 70cc ?
@mehdikhemiri7227
3 жыл бұрын
Salut je voulais vous demander j’ai acheté un compteur neuf de stunt il y a tout qui marche sauf l’affichage vous pouvez m’aider svp
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Qu'est ce qui marche si l'affichage ne marche pas?
@makaveli45120
4 ай бұрын
Hhhhhhhhhaaaaa
@othmenbechir4218
3 жыл бұрын
Merci pour toutes les vidéos.Je vous suis depuis la Tunisie.J'ai une question.Quelle est la référence d'huile de transmission pour une scooter Yamaha Neos 49cc de 2006?
@lachainedutdi9657
3 жыл бұрын
Monte un gros ressort jaune malossi et rajoute 1/2g au vario et les petits ressort d'embrayage il faut durcir d'un cran
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Tu penses? Qu'est ce qui te montre cela dans l'essai?
@TheA4r4
3 жыл бұрын
Simon, si tu mets lis, as tu d autres contenus que tu produis ( bien que je kiffe à mort deja ce que tu nous fais) ? Et peut on te suivre ailleurs que sur KZitem, histoire de savoir à l avance les futurs contenus que tu comptes poster etc... Merci 🙏🙏🙏
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Salut, je n'ai qu'une seule chaîne KZitem. J'ai aussi Instagram, mais je ne posterai rien de précis là-bas. Tu pourras me continuer à me suivre, uniquement sur cette chaîne. Je la compléterai sûrement prochainement mais avec une autre monture.
@fabiencornielle1592
3 жыл бұрын
Salut sur un Aprilia SR motard de 2012 c est quoi comme transmission ? Je voudrait en posé une plus longue .merci
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Il faut chercher sur internet... tu n'as pas trouvé dans le manuel constructeur? Le moeux est de démonter et de compter les dents.
@cfm1501
3 жыл бұрын
Faudrais essayer avec un carbu de 21 maintenant
@Fred-en4yt
3 жыл бұрын
En descente ça ira plus vite par contre...
@lapinou49520
3 жыл бұрын
Moi j'ai un rocket kit 50 airsal T6 alu carbu 17.5 gicleur de 100 Vario racing embrayage malossi jaune et les petit jaune bougie br9s et transmission originale je peu mettre Koi
@bws6354
3 жыл бұрын
Trop cool la vidéo j'ai tout compris sauf 1 seul chose , j'ai un kit 50 bien bien poussé je doit metre une transmission de 12 par combien ?
@BearsTraining
2 жыл бұрын
Salut, Il y a 20 ans j'ai acheter une mob qui prenais 60 au compteur, après rodage je l'ai faite débridée, et elle accélérais super fort toujours en prenant 60 au compteur, j'en ai déduit que la transmi d'origine était super courte. J'ai simplement changer la couronne arrière (pas de grosse prépa pour moi) et je prenais 100 compteur ainsi. Bon il était optimiste c'est certain, je pense que ça correspondais a 70 ou 80 km/h. A l'époque aucun GPS pour avoir une vitesse vraiment fiable c'est dommage. J'accélérais beaucoup moins fort certe, mais toujours un poil mieux que bridé full origine. et j'avais une pointe correcte, car je faisais que de longue route de campagne. Au moins je restais discret car juste débridé + courronne.
@Simon-chant-du-cliquet
2 жыл бұрын
C'était le bon vieux temps!
@BearsTraining
2 жыл бұрын
@@Simon-chant-du-cliquet Complètement pas 50 brides de partout...
@othmaneaitidir9473
3 жыл бұрын
J'ai une stunt yamaha standar avec une transmission 14 sur 43 standar et un variateur top kit et le reste d'origine standar... Cv ou pa cet configuration.. Mrc
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Si le primaire est resté intact avec 13 dents et 52 dents, ton rapport de transmission et de 1 / 12,28, comme celui du nitro. Donc oui pour une origine c'est bon.
@othmaneaitidir9473
3 жыл бұрын
@@Simon-chant-du-cliquet mrc bk
@lucascipoire9096
3 жыл бұрын
18:08 moi mon secondaire quand j'ai enlevé la roue, jme suis aperçu qu'il bouger librement de gauche à droite est ce normal ?
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Bah non, c'est pas normal, ton roulement de roue doit avoir un problème.
@tekiroz1542
3 жыл бұрын
Rien, a voir avec la vidéo mais j'ai un petit problème, j'ai tout remonter mon kit et tout avec les joins et remonter mon pot mais j'ai une prise d'air, je pense qu'elle est au pot alors quil est trés trés bein serrer ( mon scoote fait (beaucoup) de bruit)
@maxlamenace572
3 жыл бұрын
Au top j'adore toute tes vidéo, maintenant que j'ai un booster de 2005, cela m'aide vraiment énormément. J'aimerai avoir une vidéo sur les contacteur de frein stop, car j'en ai qu'un seul qui marche et j'aimerai détecter le problème de l'autre. Et j'ai aussi un problème sur mon compteur de niveau d'essence, j'ai changer le flotteur du réservoir, car il était mort mais l'aiguille ne monte toujour pas avec le plein. Merci encore.
@jocelyneveque6848
3 жыл бұрын
salut Simon. Le problème c'est que je je part avec un 100 cc 2 tmp. la vitesse de plat avec les clapets ouverts atteint les 110 km.. Tes dernières vidéos ont ressuscité mon scoot (110 kmh) mais je m'attendais à ➕.
@cyrillaurent9627
3 жыл бұрын
4,24 l ok mais avant tu consommer combien? Tu as vraiment beaucoup de connaissance, bien expliquer. Si tu n’est pas mécano 2 roue de métier bravo. Les vrai n’on qu’à bien se tenir 😎
@mohamedelmaghribi579
3 жыл бұрын
Peux tu faire une modification moto 4t?
@kawanbat7143
Жыл бұрын
Salut Simon connais tu l eppaisseur de la rondelle entre la roue et le roulement à l'arrière ? Je suis en train de me remonter un booster est celle ci n'était pas présente ! 😅 Je trouvais que la jante au niveau du tambour passait bien près du carter je sais pourquoi maintenant ! Merci mec
@Simon-chant-du-cliquet
Жыл бұрын
Je ne connais.pas l'épaisseur, mais je pense que tu peux l'acheter chez scootfast
@salim9538
3 жыл бұрын
Bonjour simon :moi je cherche Comment debrider un scooter 2 temp 50 cm kymco agility
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Tu as essayé de regardé au niveau de la rondelle du variateur?
@leandro714
3 жыл бұрын
Toujours au top 👍😀
@GABRIEL33470
2 жыл бұрын
mon booster est full prepa athena racing,si je le passe entierement origine et que je garde la transmi secondaire de nitro,je le sentirais? Car je n'ai plus la secondaire d'origine booster merci
@Simon-chant-du-cliquet
2 жыл бұрын
Faiblement. Je pense que ce ne sera pas significatif le changement.
@faridd336
Жыл бұрын
Très bonne vidéo merci beaucoup le problème c'est que je suis encore en rodage j'espère que je le fais correctement et j'avoue j'ai un problème que je dois résoudre à ce niveau
@sebastienpatte7876
3 жыл бұрын
Plus facile à changer sauf quand on casse le primaire!!! Comme certains.....🤔
@srryderracing6627
3 жыл бұрын
👋🏼salut mec! Encore une très bonne vidéo !👍🏽 affine encore ton réglages , je pense que tu peux gratter un peu plus en vitesse de pointe 🤷🏾♂️ ce n'est pas normal quand pointe, tu a les même résultat qu'avec une transmission d'origine 🤔.... Force pour la suite!! 💪🏾 j'ai comme l'impression que bientôt, tu va changer ton carburateur 😎👋🏼
@AR-Trim_Dany
3 жыл бұрын
c'est tout à fait normal, la transmission est trop longue pour la puissance du moteur ! avec une certaine puissance on atteint une vitesse donnée, tu auras beau rallonger, tu ne gagneras rien voire perdras en pointe. Ok avec toi Simon sur le fait qu'en utilisant le couple max plus élevé on peut gagner en accél en étant au bon régime et on abaisse le régime max en pointe, ça soulage MAIS avec cette trans, le moindre faux-plat sera fatal sur la pointe alors qu'avec celle d'origine on ne verra même pas la différence.
@AR-Trim_Dany
3 жыл бұрын
je me permets d'ajouter aussi que je ne suis pas tout à fait d'accord sur le fait de rallonger un peu avec un kit 50 et surtout s'il est prépa, je dirais même qu'il faudrait raccourcir pour laisser le moteur s'exprimer parce que le couple se trouvera beaucoup plus haut et le gain en vitesse pourra aussi se faire par la prise de tours supplémentaire .. mon habitude des moteurs pointus bon courage pour la suite, ta chaîne est top, tu es posé, c'est bien expliqué, les montages sont de mieux en mieux .. bref top, continue comme ça merci
@Simon-chant-du-cliquet
3 жыл бұрын
Merci! Et super d'accord avec toi pour ton analyse.. mais avec ma config, dans de grosses côte, 10 000 tr/min... et ça montait vite.
@srryderracing6627
3 жыл бұрын
@@AR-Trim_Dany c'est un kit 70 most monté sur son scoot pas un pas un kit 50🤷🏾♂️
@srryderracing6627
3 жыл бұрын
@@AR-Trim_Dany j'ai déjà réglé des scooter en kit 50 avec une transmission mi long (14 ou 15/41) ou la soit disant longue (17/41) secondaire ,est , les résultats n'étaient pas mal du tout ... Ps: a l'île de la réunion ( en monté, plateau est décente) il faut être bon partout, chez nous, c'est comme ça qu'on sait si un scoot est bien réglé.... Ce n'est pas la transmission secondaire qui va faire chuter le régime ( d'un moteur bien réglé)... c'est plutôt la primaire qui a tendance à bouffer du régime au démarrage 🤷🏾♂️ ... Pour info , mon scoot est monté trmsn secondaire 17/41 , le moteur est plein partout 💨 départ en roue arrière, a la limite de faire un soleil pour plafonner à un peu plus de 110km/h en bout de variation est j'ai même pas de pot de détente... Donc, tu ne va pas me faire avaler qu'une transmission secondaire handicape un régime moteur🤷🏾♂️ il suffit de bien la choisir selon ça configue 😉👋🏼
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