Очень хорошая и надежная машина, удобная в посадке, комфортная, вместительная. Взаде 3е детей, для всех ремни безопасности есть, изофикс для детских сидений. Я со своим ростом 1.9 спокойно сижу сзади и для ног куча места. Проехали на ней полмира, спали спокойно в багажнике при разложенных задних сидениях. Коробка робот, с новой прошивкой ничего не надо переключать на светофоре, все само отключается. Ее ремонт максимум раз в 100 тысяч ддиск сцепления и корзину поменять. Раз в 200тыс выжиной подшипник. Менял все сам по инструкции, и это был мой первый самостоятельный ремонт машины - он не вызвал никаких сложностей, вся замена была на домкратах. Машиной очень доволен.
@vanikon
3 жыл бұрын
@@andistar1430 простите, точно не скажу. Кто занимается адоптацией коробки, особенно у кого есть официальный прибор Tech2 знают. Она не то что бы новая прям, а последняя, поэтому полюбому у них есть.
@ppsbkwmcrs
2 жыл бұрын
я поменял корзину, диск и выжимной на 114 тысячах. На 120 главный еще поменял. ГРМ комплект на 96. Из проблем. Масло жор на 92 начался и Твинпорт выключился и второй кислородник. На 45-50 умирает кислородник первый. На 92 рейка и усилитель постукивает но пока вообще не критично.
@vanikon
2 жыл бұрын
@@ppsbkwmcrs у меня масло жрать начала ближе к 220 тыс. Скорее всего, у вас начала пропадать мощность, расход бензина увеличился, завод на морозе ухудшился и открыть маслозаливную крышку при работающем двигателе нельзя. И сразу вам скажу, что это за проблема. Это порвалась мембрана клапана картерных газов. Сама мембрана стоит копейки и возможна ее замена, правда придётся танцевать с бубном. Ну хоть так, а не полностью клапаную крышку менять, как в других машинах, а это уже не копейки.
@ppsbkwmcrs
2 жыл бұрын
@@vanikon мощность не пропала. Расход увеличился не сильно. У новых авто 450 км на полном баке а у меня 400. Завод всегда плохой. Крышка открывается. Значит кольца и колпачки? Так сизого дыма нет.
@vanikon
2 жыл бұрын
@@ppsbkwmcrs смотрите в сторону клапана картерных газов. Та еще гадина, у меня год не показывала характерных признаков, все вот так по чуть чуть начиналось. Он или залип, или небольшой надрыв мембраны пока. А потом будет литр масла в неделю.
@sauleiskakova4472
6 жыл бұрын
Спасибо за ролик.познавательно и интересно.
@user-kh1bc4fl2x
6 ай бұрын
Опель мерива авто 👍👍👍
@user-fq4tx1rz9j
4 жыл бұрын
молодец!
@user-bz1hp7cu5v
4 жыл бұрын
Клапан карьерный газов кто нибудь переделывал?как это выглядит?
@viktorockert184
2 жыл бұрын
А за расход топлива ничего не сказала
@user-rd8mo3by4j
Жыл бұрын
Авто норм но очень жосткий!
@user-ej9ep7il7m
5 ай бұрын
Есть конкурент.Лянча Муза.Правда намного симпатичнее,с лучшим двиготелем,и трансформер намного комфортней.
@alexkumpan52
5 жыл бұрын
Нет конкурентов? А енот?
@galilejbendera6665
5 жыл бұрын
Alex Kumpan опель енот?
@octavianpolesciuc2986
2 жыл бұрын
У Енота (Нисан Ноте) сиденья простецкие и торпедо простое , кроме задних стоп сигналов ничего притягивающее
@diansharoyan6026
6 жыл бұрын
M.erjva
@andreasschreiner6647
6 жыл бұрын
А рот у Ленки рабочий))))))))))
@andreasschreiner6647
6 жыл бұрын
Абоснуй
@user-pn5iu6ex6x
6 жыл бұрын
andreas schreiner что тут обосновывать, ведешь себя как хам трамвайный и даже этого не замечаешь.
@lentyaychik
2 жыл бұрын
На самом деле ты зачем смотришь? Порно не тут, гурман бл....я!
@wladimirnowak8797
Жыл бұрын
u szop tajosz ilj aptiakiwasz. uniwirsal ?da ?
@Prodymzakaz
4 жыл бұрын
Очень ненадежный авто. После 120т км. Рейке пиз.а, двиг ремонт. В системе охлаждения масло (в итоге ремонт). Таког даже автотаз себе не позволяет
@sanyakos6844
Жыл бұрын
Это от двигателя зависит.На сегодня 450 пробега,замена быба прокладки маслонасоса,модуля,и пайка блока ебу,остальное просто расходники
@sanyakos6844
Жыл бұрын
Как ты мама постарела.Сейчас уже на такие авто не смотрит
Пікірлер: 33