Старенький да удаленький автомобиль Opel Omega заехал на ремонт двигателя. Основная жалоба это расход масла..... Обращайтесь к нам на ремонт двигателя: boks60.kiev.ua
Спасибо за «оглашение» цены! Теперь можно примерно понимать, сколько стоит качественный ремонт!!! Как всегда - лайк!!!
@parkinparking
9 ай бұрын
только он не знает про метки если внимательно посмотреть они есть как на верху так и напротив друг друга
@ilgam_garaev
2 жыл бұрын
У меня был такой Опель, только 8кл. 15лет ездил, капот открывал 1раз в год, когда масло менял. Расход 0 от замены, до замены. Машина супер.
@user-jq7qu7fk5z
2 жыл бұрын
У тебя был самый надёжный двигатель на этой модели
@user-tu4jq5wq2v
2 жыл бұрын
Респект за качественный ремонт, владельцу уважуха за отношение к авто;)
@pashabalyshev9105
2 жыл бұрын
Респект специалистам и уважение 👏👏👏👏👏👏👍💪🥇
@user-io2ey8ww8h
2 жыл бұрын
Владельцу респект как и автору видео! Всех благ!
@user-rl5le3lk7r
2 жыл бұрын
Вы молодец всегда люблю смотреть ваше видио.
@user-uc7qm3mo6b
10 ай бұрын
Приятно смотреть, за хорошие отношения к мотору)))
@user-ic8vu2jj2e
2 жыл бұрын
Доброго здоров'я! Гарна робота, як завжди! 👍👍👍
@Boks60
2 жыл бұрын
Спасибо!
@PrentslauGSWG
2 жыл бұрын
Спасибо дружище за инфу.разобрал свой двс такой же теперь думаю.
@kaprelyantsarsen5970
2 жыл бұрын
Приятный видосик, д. Серёжа плохого не посоветовал, спасибо . Если будет такая возможность, больше света в кадре !)))
@user-qe2ex1eg1f
2 жыл бұрын
Как всегда все четко! Лайк !
@user-qc3or5kr1y
2 жыл бұрын
Я езжу на Астра джы 1,6 х16хел 98 г. Всё зергут 👍⚡⚡🇩🇪
@motor__1010__
2 жыл бұрын
Моторист красавчик💪 Подписка.
@ervindr.52
2 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍
@Igor_Yaroslavovich
Жыл бұрын
Не так давно делал подобную процедуру с мотором х18хе +коленвал точил, но голову не смотрел, так как до переборки проблем с масложером небыло, сейчас проехал почти 1500км и примерно с 500-600 км начало поджирать масло. По сумме вышло ±70000₽
@saninson_
2 жыл бұрын
Приятно смотреть! Логика пояснение все на высоте. Лайк.
@user-iy2id1ld7j
9 ай бұрын
Ролик отличный!!! Респект!
@Hi---There
2 жыл бұрын
Огонь 👍
@user-xg9hy8cd6u
Жыл бұрын
Аккуратно и красиво.
@user-jl4sy3sr9p
2 жыл бұрын
все грамотно. Я тоже сейчас думаю вскрыть , а там будет видно
@user-iy2id1ld7j
9 ай бұрын
Приветствую! Ваш подписчик. Вектра Б, такой мотор. За 20 лет владения авто, никогда не было масла в свечных колодцах. Авто обслуживаю сам!!!!! Наверное это и причина. Единожды всё же обращался на сто опель,было это очень давно, неисправность кстати не обнаружили, (фирменный тестер не помог, помогли смекалка и способность мыслить логически) уже дома, в своём родненьком гараже. Сервисмены тоже удивились, как так, масла в колодцах нет...
@user-wi8dc5wy5u
2 жыл бұрын
3.5 л на 10 тысяч, из них половина через проклалки, да это неплохой расход.
@user-gw2lj9qw4v
2 жыл бұрын
У меня был расход масла где то 1,5 л на 7 тыс. Стучал гидрик. Люкви молли решила все проблемы. И клапанная крышка почти перестала подтекать. На зиму залил 5w40 лукойл. Движок работает на столько тихо что душа радуется😎😏
@genadiyignatenko
2 жыл бұрын
Пояснение в студию что за ликви моли.
@saidmammadov7662
Жыл бұрын
Спасибо брат
@user-io2ey8ww8h
2 жыл бұрын
Расход топлива по городу в Новороссийске, от 12, спокойно, до 18,спорт и тапок в пол, лью только 95, иногда 100
@user-vx3ev2dz2w
10 ай бұрын
Вот к такому мотористу с большим удовольствием можно доверить ремонт двигателя, но таких днём с огнём не найдёшь, одни гондоны строящие и себя =профессоров= . Говорю так потому что 3 раза делал капремонт свойх авто на которых ездил и всегда это была полная жопа
@volnavolna7972
5 ай бұрын
Красава суппер
@user-oi2zi8uv7o
2 жыл бұрын
Для алюминиевой клапанной крышки своя прокладка идёт, родная не подходит, так что в этом тоже гемморойчик есть...
@user-jq7qu7fk5z
2 жыл бұрын
Алюминиевая крышка тоже сопливит но очень незначительно, сам боролся
@user-ru4kb1il9t
Жыл бұрын
Лайк)
@user-io2ey8ww8h
2 жыл бұрын
Ходовую перебрал, 40 касарей, резина 24 тыс, акпп пинает, менял и в ней масло раза 3,машина кайфовая, потихоньку востанавливаю, прошёл за год 35 тысяч, общий пробег 340 тысяч
@badgaronbultixar6180
Жыл бұрын
На какой скорости пинает? Если на какой то конкретно скорости-меняй соленоид на бмвшный, е34-е36-е39. Бмв у опеля коробку содрали.
@user-io2ey8ww8h
Жыл бұрын
@@badgaronbultixar6180 на все пинается, иногда хорошо переключает, на холодную в особености
@user-iy2id1ld7j
9 ай бұрын
А вообще, то что я увидел под клапанной крышкой - это пиздец!!! Ездил, реальный НАЕЗДНИК. И мотор жил, плоховато, но жил. Крепкий!!!
@user-kg4so9ig7o
Жыл бұрын
Беда ...порвался ремень ГРМ. Делать ли или продать так ? 2 литра 1998 год
@esportsnoob7198
2 жыл бұрын
Здравствуйте можете под сказать стоит ли капиталить двигатель опиль омега б 2 литровый
@alexeivorontsov9655
9 ай бұрын
Добре відео
@Andrii_Lieskov
11 ай бұрын
Скажіть будь ласка , яке мастило заливати у такий двигун , щоб відтягнути час до капіталки ?
@kvazi1741
Жыл бұрын
А где купить все запчасти? Все эти расходники? Просто в автомагазинах не могут найти
@user-iy2id1ld7j
9 ай бұрын
Затяжку головы пропустили... Так всё же 25 нМ - 90-90-90-15 или нет? Это очень важно!
@user-nw6js1rf8u
Жыл бұрын
видео интерестное , но вступление чуть до инфаркта не довело
@user-gz4ul3hc2x
2 жыл бұрын
👍 👍 👍 👍 👍 👍. Подписался
@user-cs8qn7zb4l
Ай бұрын
Какое масло вы очем ?
@user-mx7dc3gr4d
2 жыл бұрын
Сейчас скину тебе на viber,чем я занимаюсь- сижу и смотрю твой ролик вместо того, чтобы собирать opel.не выпускай ролики в рабоче время!
@Boks60
2 жыл бұрын
Лучше время это робочее как показала практика 😂😂😂😂
@alekemaster5439
2 жыл бұрын
спасибо так тихо объяснил, скажите пожалуйста алюминовая клапанный крышка от какой лачетти подойдет на X20xev
@Boks60
2 жыл бұрын
Я думаю что с 1.8... но точно не знаю так как покупал ее владелец авто
@returnobject
2 жыл бұрын
подскажите, вы растачиваете под уже купленные поршни или просто все в один размер?
@Boks60
2 жыл бұрын
Сначало покупаются поршня а потом под них растачиваются цилиндры
@user-hq6tp2lg1m
2 жыл бұрын
Что за трещина где свечя
@user-fj5qd6ox7b
Жыл бұрын
Приветсвую! Очень понравилось как вы сделали капремонт двигателя. Можно ли вам отправить двигатель свой. Двигатель x20xev. Хорошему мастеру доверил бы душу авто.
@Boks60
Жыл бұрын
Здравствуйте. Да можно отправить. Звоните 0967085668
@Andrey..Kuznetsov
Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста для чего нужна масло отливная пластина на двигателе x20xev ? И можно ли ставить поддон на двигатель без этой пластины отливной !?
@Boks60
Жыл бұрын
Здравствуйте. 1 в поворотах что бы не уходило масло от масло заборника 2 чтобы стекающие масло меньше пены создавало. Не рекомендую без пластины ездить
@user-pd3od7rj3w
Жыл бұрын
У меня на200км по литра.
@HajAl
2 жыл бұрын
А если перед установкой клапанной крышки нанести тонким слоем герметик , именно центральное место вокруг свечей , дать высохнуть и потом прокладку , и обтянуть ?? А так работа выполнена отлично и не страшно обратится к такому мастеру 👍👍💪💪🔥🔥
@Boks60
2 жыл бұрын
У меня так не получилось побороть течь.... Я просто наносил по кругу зажимал и давал 4-5 часов отстояться
@GFFrankJaeger
Жыл бұрын
На алюминиевой крышке закидывает масло во впуск. Т.к. накладка крышки масляного сепаратора не проклеена. Нужно разбирать, проклеивать, собирать. Я вернулся к оригинальной крышке. Чистка отверстия калибровочного вентиляции картера у дроссельной заслонки. Обезжириваем крышку, обезжириваем всю поверхность головки блока. Герметик только по мурзилке, справа на полукольца. И слева на стыках бугелей. Единственное,что сделал не по мурзилке. Заметив, что крайние правые 2 болта смещены к центру и крышка обычно течет справа на углу или по полукольцам. Их тяну первым делом и большим моментом. По сути получается от края к центру крест на крест. Первый проход. 5НМ 2 правых болта. Остальные 4НМ. Далее 9-10НМ 2 правых, остальные 8НМ. На следующей день на холодную проверить моменты. 50К всё сухо, колодцы сухие. Делал так 2 раза уже. Крышка треснула родная, ставил с разбора оригинал опять. Тоже всё ходит. И менять, что крышку, что прокладку плевое дело, т.к. не надо мучаться со старым герметиком на голове и крышке.
@Casssspeeeer
Жыл бұрын
Здраствуйте у меня вапрос !!! Приобрел Opel Omega B двиготель 2.0 бензин . Сколько стоил вашь ремонт ???
@Boks60
Жыл бұрын
в конце видео было озвучено сколько этот экземпляр на тот момент получился
@user-ed1id2dt7o
2 жыл бұрын
Расточил, поршни Автовельт. Всё ок.
@Boks60
2 жыл бұрын
У нас в стране поршня этой фирмы не продаются
@user-kj1sp9dq1v
11 ай бұрын
Доброго дня подскажить какой фирмы лучше ставить поршня + кольца опель омега 2.2бен. Спасибо за ранее...
@Boks60
11 ай бұрын
Доброго дня. Ну я бы если есть возможность то Kolbenschmidt выбрал
@user-op8km4rr5g
8 ай бұрын
Спасибо за видео,подскажите пожалуйста при разборе двигателя потеряля один бугель шатуна,какие варианты,просто один шатун или все менять?,снимать коленвал или головку ?
@Boks60
8 ай бұрын
Снимать горову менять шатун
@user-op8km4rr5g
8 ай бұрын
@@Boks60 спасибо. Брат
@user-le4bx1tg9w
2 жыл бұрын
А после шлифовки шейки коленвала под сальник, уменьшив его диаметр он текти не будет?
@Boks60
2 жыл бұрын
Он не шлифовался а полировался
@motor__1010__
2 жыл бұрын
Ставим лайк , кто заметил трещину на 4 горшке , где именно не скажу ))))))
@alekemaster5439
Жыл бұрын
здравствуйте. Мотор X20XEV планирую расточит блок на стандартные поршень.( так как не нашел второй ремонтный поршень87мм) заказал поршни из соседнего республики (Казахстан) прислали такие поршни STD похоже от 8-клапанного двигателя вопрос подойдет ли такие поршни на X20XEV машину эксплуатирую только на газе(метан)
@Boks60
Жыл бұрын
Здравствуйте. Незнаю... Нужно измерять, считать какая степень сжатия получается и проверять не ударит ли по клапанам
@dimapool7674
Жыл бұрын
Привет!Посмотрел только ролик.Вопрос.Долил на такой же омеге масло не очень.Начали стучать гидрики при запуске.Секунд 30-40 пропадает.Что за беда может быть?🤔
@Boks60
Жыл бұрын
Здравствуйте. Возможно грязь в гидриках и за ночь спускаться масло сних
@dimapool7674
Жыл бұрын
@@Boks60 Это как решение!Я немного слукавил.Эта проблема решилась,после замены масла два раза.Одно около тысячи,второе тоже самое.А потом ,чудо утром все пропало.Спасибо Вам за ответ большое.Просто непонятно,что это было.А по идее действительно засрано.
@user-mm1he5te1n
Жыл бұрын
При самостоятельном разборе не пометил розпредвалы впуск выпуск ,есть ли в них разница ,если есть как их определить?спасибо.
@Boks60
Жыл бұрын
Я уже не помню. Измерить кулачки если они одинаковые то тогда 99% что распредвалы одинаковые... Ну и расположение шпонки сравнить
@user-mm1he5te1n
Жыл бұрын
@@Boks60 Спасибо!
@andreyrudenko21
Жыл бұрын
с омеги а прокладка поддона без пластины
@HWGuy1337
2 жыл бұрын
Как ситуация с гбо обстоит? На первый взгляд, не стоит(((. Сейчас посмотрим, на работе скучно ПС пга, на 6 минуте ответ
@Boks60
2 жыл бұрын
А вот нету газа 😁
@HWGuy1337
2 жыл бұрын
@@Boks60 уже досмотрел до того момента))
@4hanter
2 жыл бұрын
Там вроде как трещина на головке , 4-й цилиндр от резьбы свечи на клапан
@Boks60
2 жыл бұрын
Да... Там есть трещина и она не смертельная.... К сожалению 70% головок на этих авто имеют такой дефект из за перетяжки свечей
@user-dk9ii4xz5r
2 жыл бұрын
блин, цены у вас чота космос я свое ведро купил дешевле вашего ремонта. мотор ковырял сам, поршни-кольца-направляющие. не точил, было лень снимать двигатель. так вот, хона никакого не было совсем, зато зекало огонь! при этом зазор в колцах 0,4 при допуске 0,5. весь ремонт стоил ...ммм долларов 450. самое дорогое-замена направляющих, мало кто берется, там, говорят, тонкое все, страшно)) да, и расход масла стал- как у вас до ремонта. было на пике литр на 100 км)
@yevhenbieliaiev1065
Жыл бұрын
9.07 четко видно трещину между седлом и свечкой. На этот момент забили или закрыли глаза?
@Boks60
Жыл бұрын
У этих двигателей это постоянная история из за перетянутый свечей. Если резьба целая и головка проходит опрессовку то эти трещины не трогают
@user-hp6pm6ym8c
2 жыл бұрын
Эти моторы очень удачные, ходят 400000+ если не убивать и гамно не лить в него
@user-hi7wb5zu5n
Жыл бұрын
440+ полет нормальный
@freebelarus610
2 жыл бұрын
Цена ремонта просто страшная. Почти цена машины 🙉
@user-dw4ck2xy5o
2 жыл бұрын
До 10000т.пробега такой движок стоит косарь зелени Ито найти такой очень тяжело
@user-sz2pf7hg6s
2 жыл бұрын
как с вами связаться? ссылка на сайт не работает.
@Boks60
2 жыл бұрын
Временно что то с сервером... Устраняют ... 0967085668
@user-jn6xj1kl5v
Жыл бұрын
Здравствуйте, сколько будет стоить капремонт данного двигателя?
@Boks60
Жыл бұрын
Здравствуйте. В конце видео была сумма ремонта.... Каждый случай не обходимо разобрать и просчитать
@parviz608
2 жыл бұрын
Ребята привет Вам пламенный из Баку! Я на счёт затяжки по три раза 90. Я вот 1 раз 25нм затянул, потом через 2-3 дня довернул до 90(ибо мне не куда было торопится) и я их с большим трудом доворачивал, думал шя болты оторву. И через 2-3 дня стал доворачивать на 15 градусов, довернул тока на 10, и то с помощью метровой трубы. Вопрос; Реально ли довернуть все остальные 2 по 90? Если что уже 25тыс наехал и нет проблем. И вот ещё что, заметил сто все 3 по 90 написаны на 3 языках. Вопрос; Может это тока на 1 раз 90? В мануале 3 раза по 90! ну блин я думаю даже новые болты можно оторвать(и это в хорошем случаи, а если сорвать резьбу на блоке) Я любитель, а не профессионал. Собирал ДВС у своей машины.
@user-iy2id1ld7j
8 ай бұрын
Приветствую! Сейчас буду собирать верх x20xev, снимал голову (прокладка). И вот никак не мог определиться с моментом и углами затяжки. Видя как народ пыхтя тянет 3 по 90, я понял, что что-то многовато. Болт М10 ну где то выходит 8-8,5 кг. На М11, думаю ну максимум 8,5-9, при шаге 1,25 резьбы и крепости 10,9. 3 по 90, там момент будет далеко за 11 кг. Спросил у знакомого механика, он сказал, что углами не тянет. На мой мотор посоветовал 3 - 6 - 8-8,5кг. Сказал не рви резьбы, не вытягивай блок бокалом вокруг цилиндров. Думаю дожать до 9кг., потом усядется до рабочих 7кг. Дотяжки на x20xev нет (задолбишься распредвалы скидывать.
@user-io2ey8ww8h
2 жыл бұрын
У меня уже как год тарахтит, как дизель, при резком газе стук, как детонация
@zloirak9570
10 ай бұрын
У меня расход масла 1 литр на 400 км, подскажите куда сразу лезть, что делать? Спасибо!
@Boks60
10 ай бұрын
С таким расходом 95% что полная капиталка.... Там и голова и поршневая скорее всего уже в плачевном состоянии
@denis8291
2 жыл бұрын
Добрый вечер. Не знаете на лачетти Т 18 SED можно ставить поршня с мотора X18XEV . Или какие посоветуете вы. Надо точить в Первый ремонт . Заранее спасибо.
@Boks60
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Если я не ошибаюсь у них свои поршня.... Вот по-моему какраз ниже по пальцу на 2мм... Но по-хорошему нужно подумать каталоги и уточнять
@denis8291
2 жыл бұрын
@@Boks60 У меня в городе никто не знает , и уточнять не хочет На sed мотор ремонта найти не могут.
@Boks60
2 жыл бұрын
@@denis8291 и предлагают поршня от x18xev?
@denis8291
2 жыл бұрын
@@Boks60 да 82.1
@denis8291
2 жыл бұрын
@@Boks60 Вот и спрашиваю совета , может сталкивались с таким мотором.
@user-qi9gj8bj9v
2 жыл бұрын
17:13 то не трещина от свечного до седла?
@Boks60
2 жыл бұрын
Да... Там есть трещина и она не смертельная.... К сожалению 70% головок на этих авто имеют такой дефект из за перетяжки свечей
@Chat-Mayevskogo
2 жыл бұрын
Та как-то и не дорого особо. Это с работой? Сколько поршень стоил один?
@Boks60
2 жыл бұрын
Да это была цена за все, даже с учётом покупки хозяином алюминиевой клапанной крышки. Поршни у нас получилось взять за 37$шт при условии что в основном цена начинается от 45$ и выше по этому производителю
@Chat-Mayevskogo
2 жыл бұрын
@@Boks60 да уж, на мой дизель по 100 бакс за шт
@Boks60
2 жыл бұрын
@@Chat-Mayevskogo на дизель всегда поршня дороже стояли
@ook21
2 жыл бұрын
Сколько будет стоить такая работа?
@Boks60
2 жыл бұрын
Конкретно этот двигатель получился где-то 1370$
@user-hi9ie8ot1d
Жыл бұрын
Цікава як там клапана витримали такий вильот поршня
@user-wn2ek2zm6d
Жыл бұрын
Много 1370 долларов это 600.000 тенге
@user-mk2br5ne3x
Жыл бұрын
Подскажите а правда что на этом моторе можно заменить кольца не снимая головы?
@Boks60
Жыл бұрын
Нет!
@user-sb8tg9vp9u
7 ай бұрын
С таким хоном ДВС через десять тысяч масло будет жрать немало.
@user-jx2se4gu3f
2 жыл бұрын
Предпочитаю поршни мале , дорого но они правильной конструкции, а вот кs несовсем
@Boks60
2 жыл бұрын
На вкус и цвет товарищей нет 😁😁😁
@user-dk9ii4xz5r
2 жыл бұрын
@@Boks60 хз, я вообще автовельт поставил, прмерно 100 000км проехал, нормально. у нас говорят, поршни хоть деревянные поставь, главное кольца.
@Boks60
2 жыл бұрын
У нас в стране автовельт не продается
@user-jx2se4gu3f
2 жыл бұрын
Просто в мале прорезь сквозная которая дает терморазгрузку для юбки, а вот в кольбеншмидте только отверстия для стока масла
@user-dk9ii4xz5r
2 жыл бұрын
про поршни мале ничего плохого сказать не могу. а вот за кольца мале сказать таки имею. оговорюсь, кольца были бразильские. т.е. мале, коробка в расцветке фирмы, made in brasil. поставил, поездил, затем порвался грм, ну и раз гбц долой, достал я и поршни. посмотреть, ага. хромировка, натурально, лохмотьями отстает от металла. на 2-х кольцах, компрессионных. показал мотористу, говорит - брак, не бери больше это говнище. купил гетце, немецкие. дороже раза в два. езжу на них по сей день.
@user-em7rs8ib4i
2 жыл бұрын
Дорого нынче чинить моторы...
@user-xl9bn4sq6o
2 жыл бұрын
У гаражных экспертов вышло примерно также, но сделано не на столько качественно , и без расточки цилиндров и замены поршней .
@Hi---There
2 жыл бұрын
Сейчас все дорого. Основную стоимость ремонта стоставляют запчасти и мех обработка. и тут как повезет. Там дальше может быть видео про трехцилиндровое креатив технолёджи, вот это вообще ...
@Nurik089
5 ай бұрын
У меня схавала 4.5л на 1000км 🤦
@kubanoid4361
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Как мы не уважаемо относимся к своей национальной денежной единицы. Всё считаем в каких-то долларах. Очень нехорошо ☹️
@Boks60
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Дело в том что все запчасти продаются относительно курса доллара и эвро. И что бы и в будущем цена была хоть примерно актуальна я называю цены в долларах в конце видео
@kubanoid4361
2 жыл бұрын
@@Boks60 я понимаю. Но червячок где-то грызёт нашу самооценку ☹️
@human-man
2 жыл бұрын
@@kubanoid4361 дело привычки)
@user-hs8sf8nw8e
2 жыл бұрын
А вы в чем считаете?
@kubanoid4361
2 жыл бұрын
@@user-hs8sf8nw8e У нас принято считать в деревянных тугриках🤪
@nurzhantazhbenov2978
Ай бұрын
Клапан гнется
@user-dw4ck2xy5o
2 жыл бұрын
Эсли бы качественно делали детали! Они б ходили на много больше, а так дешевизна изготовления всех запчастей так они и ходят. Паршыво.
@user-tt1pf2tw7b
2 жыл бұрын
Знал бы ты сколько я этого говна вычистил. Занимаюсь именно этими машинками. МСК ставь только оригинал ,не держатся ни чего другое на этих направляйках. Могут слететь,сам же говоришь, снял легко.
@user-sz9pc7oy5y
2 жыл бұрын
Есть МСК с тарелками. Поставил и забыл
@user-ms7yf1cq1p
2 жыл бұрын
@@user-sz9pc7oy5y а где можно найти на этот двигатель с тарелками? Номерок можно?
@badgaronbultixar6180
Жыл бұрын
Всю жизнь проездил на иномарках, конкретно омегу б юзал 8 лет. Какое же гамно вся эта западная техника. Люди, мозг отдохнул, как на Калину Кросс пересел. Конкретно эти омеги- С мотором х20хев с Симтек 56.00,56. 01-задний сальник вечно течёт, гидрокомпенсаторы стучат даже при давлении 1,7 на горячую, пластиковая крышка клапанов,, лопающийся выпускной коллектор, дебильнейший ДПКВ трансформаторного типа.....
@user-hh9zh9bi4e
2 жыл бұрын
Привіт Майстер! Слава Україні! 🖖🤘👊🇺🇦
@user-mm5tt6ov9c
Жыл бұрын
Метка колена стоит на 13 часов на не на 18
@dream_garage486
Жыл бұрын
Там 2 метки, одна на шкиве коленвала, вторая на шестерне
Пікірлер: 159