Los tienes bien puestos, eres bajo mi punto de vista un gran profesional. Un saludo para ti y otro a Dani que lo conocí en el curso de experto de diagnosis.
@frmotorsevilla
Жыл бұрын
Ole!!
@OpelpepePower
Жыл бұрын
Toda la razón paco..... el que tenga coche y quiera que vaya perfecto , que se gaste el dinero y si no le gusta pagar el mantenimiento, que vaya en transporte público.... la gente se cree saber más que el propio mecánico, en cuanto ve que la reparación es CARA. Los experimentos con gaseosa, no funcionan 😄😄😄
@antoniojavier4693
Жыл бұрын
Tuve un astra Y20DTH y era pata negra , no le cambie los calentadores ya que arrancaba de cine , en frío dos toques de llave sin arrancar para dejarlos actuar . Hace no mucho a un conocido , le cambiaron los de un fiat stilo 1.9 jtd y hubo talleres que no los querían ni tocar , según me cuenta son bastante complicados de trabajar , al final en un tallercito de pueblo de estos que tienen clientes fieles desde hace años , se lo hicieron sin mayor problema , UN SALUDO .
@hobby4503
Жыл бұрын
Me encanta tus explicaciones simples para que lo entienda todo el mundo. Tu valias para profesor. Un saludo
@frmotorsevilla
Жыл бұрын
Pues hoy tenía otra mejor, y cuando he ido a editar, el archivo está corrupto, mañana lo volveré a trabar.
@manoloh
Жыл бұрын
Yo llevo la EGR anulada y me arrepiento de no haberla anulado el día que saqué el coche del concesionario, porque la que me ha liado en el colector de admisión... telita.
@albertcasphoto
Жыл бұрын
Yo por suerte encontré una rectificadora en Barcelona que me los sacó sin abrir culata :D
@borjac2992
Жыл бұрын
A mi me dio fallo un calentador en un Ibiza 6j, lo cambie y sin problema, luego leí lo de que se deben cambiar los 4, pues 1 se me partido desmontandolo...pues ahí se queda con 1 calentador partido y 3 nuevos
@franciscomartinperez9314
Жыл бұрын
Me gusta cuando hablas bien. Saludos cordiales desde Granada Andalucía.
@javieralvarez9146
Жыл бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@sergioabriltdi
Жыл бұрын
Paco se parten más calentadores o cadenas de N47?
@frmotorsevilla
Жыл бұрын
Uno de cada animal. Pero si es verdad que me está pasando un poco como con los N47, a la que sacas varios videos explicando, empiezan a llamar personas con esos problemas.
@user-mk7jw4uv9s
10 ай бұрын
Eres un mani manitas 😅
@pablomolinasantos1610
Жыл бұрын
Pero entonces le metes el N57 a la zafira?? Te confieso que me dejaste loco😂. Parece que hoy en día la gente mira más por poner el parche y la tirita que en reparar por lo sano y más ahora que da miedo consultar precios de coches nuevos. Gran aporte como siempre
@juancarlospaezduarte3629
Жыл бұрын
Pues me interesaba lo del swap😅
@Dani-ec2bh
Жыл бұрын
A mí se me fastidio uno con 40.000km en un coche comprado nuevo, al año y medio y cambie todos. Desde entonces le he hecho 260.000Km más y hay siguen. La verdad es que los primeros eran muy malos, los segundos muy buenos o están a punto de caramelo. Eso sí... Ruedas "buenas" y todos los años revisión en condiciones, que al final es lo más barato. P.D. Yo vi el vídeo de preguntas y respuestas y se me hizo muy ameno. Saludos!
@tupapimanmk3295
Жыл бұрын
Eeeeeeeesa es la mejor reparación que le vas hacer a la Zafira , ya me tienes cogió "pisha" jajajajaja
@donanferzenitram5452
Жыл бұрын
Hola Paco,tengo un Chevrolet Aveo 1.3 jtd,me marcaba avería y me han cambiado el cuerpo del filtro de combustible ,que lleva un sensor también y es lo que daba avería,sabes que voy a notar con cambiar eso, independiente de que ya no da avería Un saludo
@jonhysportgaraje
Жыл бұрын
Muy bueno paco
@eusebiojosevillaescusamart742
Жыл бұрын
Buenas tardes Paco me e comprado un astra k 1.4 150 cv del 2019 por cadena que opinas sinceramente. Gracias y saludo desde las palmas de gran canaria. Eres una maquina
@thevoinaverde6970
Жыл бұрын
Puedes hablar del BMW m57 que ha duda de hoy se está montando mucho en 4x4?
@jesusbarquero3045
Жыл бұрын
Buenas noches . Los calentadores depende del modelo. Si es de los antiguos los necesita pa arrancar. Y si es de los modernos pues no los necesita oa arrancar pero si para estabilizar el ralentin . Si se parte un calentador? Pues como Paco a dicho q es un maestro en esto reza lo q sepas y q se te pongan de coarta. Ya q tienes un zafira me gustaría preguntarte sobre un astra g. X si me puedes ayudar xq no encuentro esquema x ningún lao. En un 20dth la masa de la electrovalvula del turbo , va a un conector de 7 o 8 pin y después tiene q ir a la unidad motor. Pero sabes el pin y x donde pasa? Gracias
@paucandelas
Жыл бұрын
Gentelmen ya es plural, no hace falta la S final. Gracias por el video de preguntas y respuestas y por todo en general ☺️👌
@manuelpinto4809
Жыл бұрын
Gentelman singular vs gentelmen plural.
@frmotorsevilla
Жыл бұрын
En plural es yentelmences!
@evaristonaranjo1672
Жыл бұрын
Que te gusta un calentador partido!!!
@antonioalabarcesibanez154
Жыл бұрын
Paco no te basta con los coches con peguigeras que te entran sino que te derivan motores zombies. Debes estar contento(eso va con inri )
@frmotorsevilla
Жыл бұрын
Bueno, es trabajo!, otros lo sacan, y yo hago el trabajo de reconstrucción.
@bujiasable
Жыл бұрын
antes no se partian los calentadores que es lo que pasa
@manuelpinto4809
Жыл бұрын
Puede ser que ahora son de inyeccion directa, por lo tanto el calentador esta en la camara de combustion, antes eran de inyeccion indirecta y estaban fuera de la camara de combustion. Ademas que son endeblillos, deberian haberlos reforzado al estar dentro de la camara.
@frmotorsevilla
Жыл бұрын
Los calentadores actuales son mucho más largos y más endebles.
@bujiasable
Жыл бұрын
@@frmotorsevilla tengo un opel vectra C 2.0dti no se les e canbiado todabia tengo 170000 kilometros quetal se quitan si les tengo que canbiar miedo me da
@franciscopena5768
Жыл бұрын
Si , un like pa mi Paco ahora mismo.
@antxon2813
Жыл бұрын
Pacooo, acuérdate del tdi que tenías por ahí y lo que nos querías contar sobre esos motores...que yo me acuerdo....Pacoooo
@frmotorsevilla
Жыл бұрын
No encuentro los árboles de levas!!! me hace falta un árbol de levas gastado.
@javierlaguna9061
Жыл бұрын
Paco, que paso de rosca tienen los calentadores del grupo vag? Muchas gracias por tus vídeos.
@frmotorsevilla
Жыл бұрын
Pues depende del calentador, normalmente el fabricante te la da, o se puede medir.
@salvadorvaleromastercheese5808
Жыл бұрын
Zafira A Restyling, código de motor Y22DTR. Motorazo. Algo tosco y ruidoso, pero fiable como una piedra.
@pacotope
Жыл бұрын
Saludos
@Paskale666
Жыл бұрын
Saludos Paco
@juapedlopgar
Жыл бұрын
La suerte que has tenido es que no es un 2.0 de psa RHR o derivados ejemplo 407😂😂 hay si que te diviertes como se parta 1 calentador 👏👏😂
@lomenx
Жыл бұрын
Joder macho, estas pidiendo sentido común. No jodas. A cuidarse :)
@davidtacoronte23
Жыл бұрын
Un Zafira A Paco , me motor Y22dtr... Yo en 680.000 km nunca le puse un calentador... Es verdad que al no llevar dpf... Sin embargo tengo un Astra H z17dtj con 520.000 y le he puesto unos cuantos, por cierto con Dpf de origen...
@pakot72
Жыл бұрын
680.000km a un dti? madreee. As tenido muchas reparaciones??
@davidtacoronte23
Жыл бұрын
@@pakot72 ya no lo tengo... Por último si le puse una culata, por rotura de una manguera, un turbo, un enfriador de aceite, un motor de arranque, una EGR, la famosa VP 44 de 2 conectores nunca me falló
@pakot72
Жыл бұрын
@@davidtacoronte23 Con esos km lo veo normal, yo tengo un vectra 2.0dti y ahora le cambie el alternador y la egr, tiene 351.000km y viendo el tuyo creo que esta a mitad de vida jeje. Un saludo
@davidtacoronte23
Жыл бұрын
@@pakot72 pues si yo no tengo queja de esa mecánica, un saludo
@alejandroferrer9540
Жыл бұрын
Hola, al final se te ha olvidado responder, si no los calentadores rotos hay aumentó de consumo de gasoil. Muchas gracias y tus videos son muy interesantes.
@manuelpinto4809
Жыл бұрын
Segun la teoria, los calentadores solo intervienen en el arranque, por lo tanto no deberia subir el consumo. Pero seguro que hay alguna excepcion o se me escapa algo.
@alejandroferrer9540
Жыл бұрын
@@manuelpinto4809 gracias por contestar
@josete9049
Жыл бұрын
Mi mecánico se le resistio un calentador y allí lo dejo tan solo con tres xq comento q estaba en una zona complicada.
@fiasco1965
Жыл бұрын
No dicen q los calentadores funcionan a menos de +5⁰??? Alguna otra funcion tienen viviendo por ejemplo en las islas canarias?
@frmotorsevilla
Жыл бұрын
Post-calentamiento y generar consumo cuando está regenerando.
@OpelpepePower
Жыл бұрын
@@frmotorsevilla curioso paco, el mio , un astra J, cuando regenera el DPF crea carga motor activando la luneta Termica trasera y el antivao de los retrovisores, pero no sabía que también activa los calentadores, gran dato paco.
@DavidAbadesDios
Жыл бұрын
@@frmotorsevilla pero para que necesita consumo electrico??"
@Alorbi75
Жыл бұрын
Yo fui a cambiar calentadores al taller y me dijeron " si se rompe alguno levantamos culata y lo pagas tú" . Cambie de taller, en el otro me dijeron " si se rompe alguno el sacarlos lo pagas tú" y eso ya lo vi más lógico Tenéis q dar una solución factible a un problema. Esa es la diferencia entre unos talleres y otros Ánimo sigue así. Te veo muy claro y honesto
@roymf6722
Жыл бұрын
Conclusion la misma!!!si se jode ...se soluciona con el correspondiente coste
@riutorre
Жыл бұрын
Pues segun que coche no te queda otra que levantar culata. Es así compañero
@frmotorsevilla
Жыл бұрын
Hay veces que hay que levantar, no hay mas
@andresfernandez-dz2se
Жыл бұрын
Paco ya te lo pregunté hace unos días en una foto que subiste a esta red de un calentador en un Multijet. Tengo un 1.6 Multijet que arranca un poco feo con frío. Los calentadores los comprobé y están todos bien, tienen meses de hecho. Cuando compruebo la tensión que manda la caja de precalentamiento a estos activandola con la diagnosis le llegan 1.6 voltios. Si los calentadores son de 4.4 voltios no deberían de llegarles esa tensión? Gracias Paco!
@frmotorsevilla
Жыл бұрын
Hola, es más complejo que eso, habría que verlo, puede estar dando pulsos y en ese caso tu no lo vas a poder ver con un polímetro, p puede que no haya temperatura para que los en encienta. ¿da algún fallo?
@andresfernandez-dz2se
Жыл бұрын
@@frmotorsevilla gracias por responder, no da ningún fallo en absoluto, y el coche regenera cuando toca etc todo correcto.
@DavidAbadesDios
Жыл бұрын
@@andresfernandez-dz2se osciloscopio seria lo suyo para ver que activacion tiene,
@andresfernandez-dz2se
Жыл бұрын
@@frmotorsevilla Paco ya apareció el problema. Lleva dos días que en caliente a ralentí pica biela un poco desacompasado....tiene pinta de inyector goteando y el resto estarán como el culo. No sé si aventurarme a sacarlos y llevarlos al bombero o dejarle el coche allí por qué me corre prisa. Más que sacarlos me acojona montarlos por limpiar el asiento que no tengo escariador.
@linknarvaez5316
Жыл бұрын
Hola Paco sería bueno que muestres la técnica para sacarlos.
@frmotorsevilla
Жыл бұрын
Tengo varios videos!!
@DavidAbadesDios
Жыл бұрын
@@frmotorsevilla Varios?,, solo recuerdo uno que esta el motor fuera,,me gustaria ver los demas,, me da mucho yuyu esta operacion
@alexisarmero6067
Жыл бұрын
like like like
@ricardoprieto392
Жыл бұрын
Vaya suplicio con los putos calentadores de hoy día.....
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