진짜 출시할떄 다같이 출시하던가.. 한국에 출시될때 아 이게 한국 풀옵이구나 어쩔수 없지 하고 구매한 고객들 ㅄ만드는것도 아니고 ..
@guitarkirk44444
3 жыл бұрын
@@swl2265 1세대 팰리 디자인이 역대급이기 때문에 디자인 관련해서는 그런부분이 적을 겁니다 역대급 디자인이라 별로 안바뀔 수 도 있고요 바꾼다면 이상해질? 가능성이 더 높습니다
@hyunbinjung4870
3 жыл бұрын
@@guitarkirk44444 역대급으로 ㅂㅅ같은 맷돼지디자인 ㅋㅋ
@stardaniel12
3 жыл бұрын
@@hyunbinjung4870 과연?
@minsigg41
3 жыл бұрын
@@hyunbinjung4870 그 디자인이 니 엄마의 면상이라는 학계의 정설...
@guaac2390
3 жыл бұрын
@@hyunbinjung4870 ㄹㅇ 그릴에 플라스틱 테두리 겁나 싸보임
@Wyatt_2362
3 жыл бұрын
전 아이가 둘인 아빠이고 하이리무진을 탑니다~뒷자리의 만족감이 나의 만족감이라는거 확~와닿네요~^^
@user-cb5kl8jb7v
3 жыл бұрын
저희 아버지는 르노sm6구형 타시는데 와 진짜 뒷자리 사람 죽습니다ㅠㅠ
@user-nu4yw7nv4s
3 жыл бұрын
@@user-np8uy8ig5b ㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 뒷자리 얘기하시길래 건우님이 아버지차 좁다는 의견했는데 글 쓴걸로만 보고 나이 어리다는판단하고 끼어들지말라고?? 세상에 뭐 불만있으세요? ㅋㅋㅋ 생각이 꼬여도 개꼬였네 그렇게 마음가짐 가지면서 살지마세요
@lol131t
3 жыл бұрын
@@user-np8uy8ig5b 이거 미친ㅅㄲ아니야 ㅋㅋ 너 자신있으면 주소랑 전번까봐
@user-gv3bl6zk2i
3 жыл бұрын
@@user-np8uy8ig5b 몇살이고?
@user-ne8dv7hd4t
3 жыл бұрын
진짜?
@innoshi34
3 жыл бұрын
주구장창 까는데 시승차를 계속 준다... 이러다 본사 한번 불려갈듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Motline
3 жыл бұрын
그러면 ㅌㅌㅌㅌㅌㅌㅌㅌ
@user-mp7mb8lo6b
3 жыл бұрын
시작부터 왜 이딴식으로 차파냐고 말하는 리뷰어 ㅋㅋㅋㅋ
@duf1997
3 жыл бұрын
‘너 내 밑으로 들어와라’ 하는중인듯ㅋㅋ
@HackyDrone
3 жыл бұрын
VIP 옵션을 원하는 사람은 3열에 사람을 태울 확률이 더 낮죠 그래서 통로가 없어도 불만이 없을 겁니다ㅎㅎ
@user-ku4hv5kv2t
3 жыл бұрын
그럼 5인승 suv를 사지 굳이 왜 3열있는 suv를사는거임?
@user-yp5qm1ki3x
3 жыл бұрын
@@user-ku4hv5kv2t 2열이 더 넓어짐
@sjs6555
3 жыл бұрын
@@user-ku4hv5kv2t 큰거사고싶어서
@Gundam_RX78-2
3 жыл бұрын
5인승 suv 중에 저정도 뒷자리 퀄리티를 보여주는 차가 없잖아
@user-uf2lu1xv2c
3 жыл бұрын
@@user-ku4hv5kv2t 그냥 큰차가좋아서그런것도 있고 옵션도 더많아지고 차가더좋음
@enzof35
3 жыл бұрын
12:45 그와중에 역주행 하는 탑차 클라스 ㅋㅋㅋ
@user-fq6gg7hd3n
3 жыл бұрын
죽이고싶다
@galche88577
3 жыл бұрын
저새끼 뭐야
@디정
3 жыл бұрын
뭐..뭐지?
@user-jj9ic6lj7j
3 жыл бұрын
이ㅂㅅ들아 불법주정차안보이냐
@user-fc6yr8rt4n
3 жыл бұрын
근데 불법주정차를 죽여야함 ㄷ ㄷ
@user-xv9vo9nb2j
3 жыл бұрын
왜 그냥 시트 앉아있는건데 베이비시트 앉은 느낌이나지🤔
@moti8876
3 жыл бұрын
윤대표님이 드디어 깨달음을 얻으셨네요. 미션이고 지오메트리고 다 필요없는 만족감도 있다는걸요. BMW에 스포츠성에 우와 하고 그에 맞춘 잣대로만 차를 평가하는건 너무나 좁게만 보는거라는 생각입니다.
@user-zx7gl1ry1y
3 жыл бұрын
영상 재미있게 볼께용~ 맛점하세용~^^ 2열의 탑승자가 좀 더 지루하지 않도록 편하게 사용이 가능토록 해주는 옵션은 패밀리카로 구매하시는 분들께는 괜찮은 아이템이 되겠지만 패키지 구성에서 한가지 아쉬운건 시트형태가 카니발리무진처럼 레그서포트가 있는 형태였다면 좀 더 좋은 완성도가 됄 듯 싶습니다~^^
@user-wo1sx4eg5k
3 жыл бұрын
13:18 이래서 모트라인이 좋지..
@TURBO6125
3 жыл бұрын
개발프로세스를 모르니 물론 저렇게 얘기할수 있지만. 원래 개발이라는게 기본 베이직을 빨리 개발해서 일정을 맞추고 이후 베리에이션을 해가는 방향이 리소스 운영면에서 낫습니다. 국내 / 미국 사양을 틀리게 하는 이유는 국내 단가를 낮춰서 국내 수요을 끌어낼려는 목적일거구요. 이후 수요가 줄어들때쯤 상품화 다양으로 판매량을 증가 시키는건 영업의 기본입니다.
@newthe860
3 жыл бұрын
8:51 살짝 서요(?)
@kwangminlee7754
3 жыл бұрын
전용공기청정기 기능하고 냉온컵홀도 기능도 있습니다. ViP니까 4인기준으로 잘 되어있는 관점으로 보셔야할듯요..
@XGUN2022
3 жыл бұрын
무려 560이나 더 주는데 시트가 일반이랑 똑같고 전동이아니라구요???? 미치지않고서야 ..그래도 다들 줄서서 사주니 참내 할말이없네요
@bkikckrklx2598
3 жыл бұрын
뒷좌석으로 쉽게 들어가려면 전동이 아니어야죠. 전동은 느려요. 슬라이딩으로 확 움직여야지.. 생각을 좀 해보세요. 550가격의 큰 비중은 모니터죠
@user-vy2kt1po4h
3 жыл бұрын
@@bkikckrklx2598 맞습니다 500에 뭘더 바라는건지... 문제는 동시출시인데 말이죠
@hwibum
3 жыл бұрын
시트까지 바꿀꺼 바라면 800은 더 줘야져...도둑놈심보인가요..?
@user-um4io2iu8e
3 жыл бұрын
저 정도 옵션 수입차면 1000 이상주고 사는데요?
@selfealth
3 жыл бұрын
문안하다 X 무난하다 O
@Prove-mx5rx
3 жыл бұрын
ㅋㅋ 문안인사ㅋㅋ수박 겁탈기 수준인데?
@c17h19o3n
3 жыл бұрын
이런 거 틀리면 겁나 없어 보임 ㅋㅋ
@user-tp1dt3us7r
3 жыл бұрын
문안하다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 병문안입니까ㅋㅋㅋㅋㄲㅋㅋ
@GalbiKing
3 жыл бұрын
나도 쓸라니까 이미 있네ㅋ
@sh1ltz
3 жыл бұрын
마마 잃은 중천공
@ejngjgb4792
3 жыл бұрын
뒷좌석무선충전기 좋아보입니다👍 gv80보다나아보이네요 ㅠ
@dddsssds61
3 жыл бұрын
1:23 힝구 지워버렸네
@user-qb1dz3yc7p
3 жыл бұрын
4기통디젤타면 병문안가게되서 그런가봐요
@Prove-mx5rx
3 жыл бұрын
저들에게 일해라 절해라 하지마세요. 나중에 마춤법 일치얼짱 한 날이 올거예요
@ronimont6740
3 жыл бұрын
문안이 외않됀대?
@user-rn6vu3de9l
3 жыл бұрын
뻥 좀 보태서 2열에서 버스탄 공간감을 느낄수 있어서 승용리무진보다 나을거 같음 독립시트 옆자리 개조해서 간이테이블 설치해두면 더 좋을듯 트렁크에는 골프백 두둑히 싣고 다니고 ㅎㅎ 출장 잦은 사장님들한테 좋을듯.. 현대계급장떼고 2열공간활용도만 봤을때
나올때 다같이 나오라... = 이부분 너무 공감됩니다...다른차종이지만...기아 쏘렌토...연식변경되면 무슨장난질할지...
@user-bo1wz2nb3i
3 жыл бұрын
요즘 영상보면서 느끼는건데, 과거에는 굉장히 여유있고 느긋하고 침착한 느낌이었는데. 요즘에는 과거에 비해 상대적으로 감정적으로 보이는 느낌이네용 얼굴 표정과 목소리가 노사건 터지기 전과는 달라졌어요. 편안한 느낌이 사라지고 쪼아대는 느낌이라 아쉽네요. 만사 잘 풀려서 감정을 호소하면서도 편안하고 여유있는 인상과 목소리로 성장하셨으면 좋겠네요
디젤 4륜 Vip옵션에 전동사이드스텝 넣고 타고있는데 뒷자리 조용해지는건 애기있으신분 진짜 강추! ㅋㅋㅋㅋ 차박때 중간콘솔 튀어나온게 좀 불편한거말곤 만족도 99프로 일본 클라이언트 공항 픽업한적있는데 눈돌아감 ㅋ 근데 급 조용해지더라구요 바로 유툽시청 ㅋㅋ 애든 어른이든 뒷자석에서 조용~
@kidrock2701
3 жыл бұрын
리뷰 깔끔하네요 ^^
@VeroAh
3 жыл бұрын
vip는 말그대로 의전용이거나 손님 태울일이 많죠. 컵홀더 개수는 센터에도 있으니 인당 1개는 확보되어 있고 그와 상관 없이 뒤에 타는 사람이 많이 바뀔겁니다. 뒷자리 탄 사람이 가방에 보조베터리에 충전케이블 가져 다니지 않는 이상 업무 이동 중 차 얻어타고 내릴 때 핸드폰 충전 깔끔하게 되어서 내리는 메리트만큼 만족감 있는 경우 없을겁니다. 또 무선 충전이니까 5핀 8핀 안따지고 다 충전가능한건 덤이죠 차주가 센스있게 각 핸드폰 충전 케이블 차에 3~4개씩 넣고 다니지 않는 이상 충분하게 민족할 수 있는 옵션이라 봅니다.
@87prince
2 жыл бұрын
정말 뒷통수 맞았다는 말이 맞는거 같아요 ㅠㅠ 잘 타고 다니고는 있지만 처음부터 선택할 수 있게 해줬으면 더 좋았을거 같아요 구매할때 VIP 선택 가능했으면 했을거 같은데 아쉽네요 영상 잘 봤습니다 👍
쌍용차타는사람들 디자인보고사는사람보다 안전하기때문에 사는사람이 더많습니다 혹 큰사고라도 나면 현기차는 차가 많이망가지면서 사람도 많이다치지만 쌍용차는 워낙튼튼해서 사람은 적게다칩니다 경험담입니다
@user-mh8eg2zg2i
3 жыл бұрын
사전 계약했던 프레스티지 팰리 차주입니다. 처음부터 캘리그라피나 vip 옵션이 있었더라면 프레스티지 안하고 캘리로 했습니다. 2년도 안되어서 상위 트림 내놓고 외관 부분변경 있고 한거보면 열불이 나네요...
@parkmint4498
3 жыл бұрын
진짜 이형 리뷰가 짱이다. 존나 깔끔하네 설명
@venetocj3356
2 жыл бұрын
벤츠4기통 디젤이 245~275마력에 51토크인데 6기통 가솔린3778cc인데 출력이 295마력에 36토크?! ㅠㅠ 그나저나 왜 디젤엔진이 VGT가 아니고 그 옛날 의 CRDI가 적용되어있는건가요? CTDI에 비해 VGT가 소음도 적고~
@user-xm8oy7so5c
Жыл бұрын
성로형이 그나마 평이 좋은차라 구매했습니다
@user-jo8gp2go5g
3 жыл бұрын
4:35 시내주행의 예가 너무 극단적인거 아니냐?!
@HyunsPark-ll7kv
3 жыл бұрын
좋다고 생각합니다!
@jun7155
3 жыл бұрын
08:48 두번씩이나 연속되는 '?'의 의미는 무엇인가요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@rheego9309
3 жыл бұрын
재밌게봤습니다
@maychulsu
3 жыл бұрын
1:23 문안 ㅋㅋㅋㅋ 웃다가 살해걸림
@Motline
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-oj2ud2kf3u
3 жыл бұрын
살해걸린거보고 저도 엄청 웄엇네요 ㅋㅋ
@user-ts7vj8ws9b
3 жыл бұрын
문안까진 참았는데 살해에서 터졌네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-gv9jk1yg3b
3 жыл бұрын
살해라니 ㅎㅎㅎ 단어사용이 대담하십니다 ㅎ
@user-ri1cm6lv5t
3 жыл бұрын
아이셋인데 한명은 의자접고 뒷자리로가려면 늘 불편할것같아 vip선택 기로에서 고민이네요ㆍ
@user-pu6br4ek4e
3 жыл бұрын
뭐 저도 애가 셋이라 하이리무진을 타지만 오너가 느끼는 만족감과 아이들이 느끼는 만족감은 완전 다르죠.. 그래서 하이리무진을 못팔아요.. 천장에 TV가 있는걸.. 애들이 너무 좋아해서.. 아 그리고 후리스 잘 받았습니다..ㅋㅋㅋㅋ 와이프는 웃기만 하구요.. 그거 지금 왜 입고 댕기냐고... ㅋㅋ
@atelier1124
3 жыл бұрын
아마 정숙성이 좋은건 저 엔진이 일반 오토사이클이 아닌 엣킨슨 사이클이라 그럴겁니다. 압축압력이 낮은대신 출력도 낮지만 그만큼 조용한데다가 연비도 오토사이클 3.8보단 상당히 좋은편이죠.
@jyp870125
Жыл бұрын
혹시 구형 아이오닉 처럼 엣킨슨이 좀 시끄러운 엔진 아닌가여?
@atelier1124
Жыл бұрын
@@jyp870125 아뇨 lpi엔진처럼 오히려 조용함다
@user-zz7rj4dv5f
3 жыл бұрын
패밀리카로 k7어떤가유...
@user-se1qz1ql1v
3 жыл бұрын
트래버스랑 비교해봐줘요 어떤 엔진이 더 조용한지 승차감이 어떤지 가솔린끼리라면 비교대상이 트래버스인거같아요
@supersave4562
3 жыл бұрын
형..컵홀더에 꽂힌건 알겠는데..미국까지가는거도 아닌데 물을 뭐 얼마나 마신다구..휴게소도 많은데..뒷자리는 무선충전이 더 나은거같어..vip가 충전선꽂아서 이동하기는 쫌 없어보이자나.. 자동차사랑하는 그 집착하는 마음이 모트라인을 크게 만든거지만 컵홀더 집착은 넣어둬넣어둬..모트라인 사랑해..
@user-bk5yf8ko5g
3 жыл бұрын
1:23 문안하다 > 무난하다로 수정해주십쇼 형님
@Motline
3 жыл бұрын
담부터 잘 검수하겠습니다 죄송합니다!!
@user-ts7vj8ws9b
3 жыл бұрын
그냥 드립아닌가요?
@user-vz2xs3lb8u
3 жыл бұрын
전 프레스티지 가솔린 2발 오너입니다. 솔로고요. 2열까지 접고다닙니다ㅋㅋㅋ 회사에서 점심시간이 조금 긴편인데 꿀잠잡니다.
@tadak4604
3 жыл бұрын
컵홀더ㅋㅋㅋㅋㅋ 리뷰를 좀 더 즐겁게 볼 수 있게 되는거 같아서 좋네요ㅋㅋ
@user-xf1lk4cx9x
3 жыл бұрын
크.멋진리뷰
@kryptoman_gaksital
3 жыл бұрын
한국만을 위해 이렇게 옵션을 더해주는거라 보는데요. 한국인만이 누리는 프리빌리지 식으로... ㅎㅎ 일본차가 내수에 그러는 것과 유사해보이네요. 미국에 나온 K5 신형은 다이얼 방식 기어와 디지털 계기판 같은게 빠졌다고 아쉬워하며 내수 버젼 부러워하는 식이더군요. 지금 미국에 굴러가는 대다수 차엔 그냥 우레탄 핸들에 열선, 통풍 되지 않고 가죽 시트도 아닌게 허다합니다.
근데 vip옵션을 쓰려면..임원급 이상 되야 그 옵션이 효율을 낼텐데.. 한 천만원 더 써서 gv80으로 가는게 더 좋지 않나 라는 질문을 던져봅니다..
@dhdjdjfkg
2 жыл бұрын
뭔임원타령이에요? 애초에 존나패밀리카인데 뒤에탄 내새끼, 울엄마가 편하게 가라고 돈 더쓰면 안되는거에요?
@ksoccer20
2 жыл бұрын
@@dhdjdjfkg 팰리가 임원급이라는게 아니라 vip옵션내용이 사장 이사같은 임원이 더 필요로 하는게 아닌가, 임원이면 패밀리카 느낌의 팰리보다 gv80같은게 나은게 아닌가 생각을 던져본거뿐이지 누가 아이들 부모님이 쓰면 안된다 라고 했나요?왠 흑백논리로 반박도 아니고 반발을 하시지...부모님이나 아이들이 편하고 좋은 옵션의 2열에 타고 가면 당연히 좋아하겠죠?
@kylee1515
3 жыл бұрын
팰리 오너로서 팰리는 프레스티지에 테크와 패밀레가 갑입니다. ㅎㅎㅎ
@jungbumlee1392
3 жыл бұрын
vip옵션 끌리네요. 그래도 우리나라 시장에서 외국산 자동차 대중화되어야 합니다.
@user-ej7qc6xx8k
Жыл бұрын
팰리 구형과 신형 비교 리뷰 부탁합니다
@user-jf7ix1cl7c
3 жыл бұрын
개인적으론 에어서스도 없는 suv차량이 뒷자석 의전용이란게 의미있나 생각함 어떻게 해도 뒷자석 승차감은 태생적문제라...
@user-pz8bj6ig9s
3 жыл бұрын
요즘 유튜브에서 젤 기달려지는게 모트라인 영상 ㅎㅎ
@user-yy3mu5jt1n
2 жыл бұрын
차박은 힘든가요^^?
@k_seok11
2 жыл бұрын
1:14 어...? 문 열림 ㄷㄷ
@taekyujeong1984
3 жыл бұрын
수입차도 처음엔 안나오죠. 상품성 개선 .... 이런걸로 장사해야 하잖아요 ^^
@nix5001
3 жыл бұрын
대한민국 최고 차량 리뷰어 갓인정. 늘 응원하고 잘 보고 있습니다.
@sudocar
3 жыл бұрын
다리꼬면 디스크와요 아조씨 조심하세요
@user-vi3iq5om1u
3 жыл бұрын
결론: 경험해보지않고는 입밖로 내뱉지말기 vip타보지도 않으시고..... 그리고 누가 혼자사면서 펠리세이드를 탈까요 미혼이 펠리세이사시는분 몇분될까요 고집이...
Пікірлер: 453