Учитывая самодельность станка, поршень получился 10 из 10
@user-nj4ns5ji6t
2 жыл бұрын
Внатуре
@mihailaguzarov9918
2 жыл бұрын
Токарный станок самодельный: не имеет делений, значений и аналогов в мире)
@vladimirhrebenyk6111
2 жыл бұрын
Да.Зато делает работу,каторая нужна мастеру!
@Hobbipro
2 жыл бұрын
Приветствую всех любителей паровой тяги:)
@user-dy9zy5kr5p
2 жыл бұрын
Негода на мотаке катается
@profnik9856
2 жыл бұрын
Самое сложное, это паровой распределитель, ещё впереди. Поршень суперский получился, желаю, чтоб всё получилось
@riziytema
2 жыл бұрын
Завидую белой завистью, что у вас есть энергия и время на то, что многие хотели бы сделать
@user-jd2hb1pq6j
2 жыл бұрын
Кольца по два в одну проточку, замки в разные стороны
@_shlee73_msk15
2 жыл бұрын
Для следующей плавильне в качестве засыпного теплоизолятора используй не песок, а ту золу, что получаешь от перегонного аппарата и из топки и из колбы. Зола отличный подножный материал для термостойкой теплоизоляции.
@misterkvinto2102
2 жыл бұрын
Поршень підігнав класно.
@user-lh6re7ht7h
2 жыл бұрын
Как всегда, всего доброго и удачи... жду продолжения....
@user-ft1ub7fk2r
2 жыл бұрын
Можно было сделать два кольца в одну канавку. Меньше пропуск пара
@user-bk5ub4np1p
2 жыл бұрын
сверху на пластину можно уголки 20х20 применить чтобы их не загнуло...
@IgorChistruga
2 жыл бұрын
Автор просто гений с золотым сердцем и руками! Жду с нетерпением следующее видео!
@inthelive5091
2 жыл бұрын
Вот вроде бы из говна и палок, а получается шедеврально) Красава)
@great473
2 жыл бұрын
Ждем продолжения, уверены - будет мощная тяга
@user-iu1gp6ps1g
2 жыл бұрын
Очень интересно, золотые руки у вас 👍
@user-hp7sv6tt2y
2 жыл бұрын
Очень круто.👍👍👍🔥🔥🔥🥇
@Budem_Delat
2 жыл бұрын
👍 за руки !
@user-fg6nw9mm1u
2 жыл бұрын
Вперёд, за паром!!!!
@GrrrRu
2 жыл бұрын
Главное жив-здоров, а остальное наверстаешь))
@user-tm8ey5lh9o
2 жыл бұрын
На выходе штока можно поставить шайбу из кожи пропитанной маслом будет грязь снимать со штока и смазывать заодно.
@user-ls6vn8zz1u
2 жыл бұрын
Однако. Неплохо даже отлично. Ждём продолжения
@aleksejjonos7520
2 жыл бұрын
Отличные видосы делаешь, молодец!!!
@user-zv3jf1nw1z
2 жыл бұрын
Класс!!!
@TV-mg9hw
2 жыл бұрын
Жду с нетерпением!
@Gavreluk
2 жыл бұрын
Друганя спасибо тебе !!!
@PiroXim
2 жыл бұрын
Давай, жги парень, интересно поглядеть
@user-nj5xv9ce8i
2 жыл бұрын
Посмотри книгу "Морской моделизм", Емельянов, 1955 год. Там расчеты и чертежи парового двигателя и котла. Думаю, будет очень полезна.
@user-vq9ui6mm9q
2 жыл бұрын
отличные видео. смотрю ваш канал давно. . лайк удачи
@user-ix1ve9re6q
2 жыл бұрын
На 10:10-супер!!!
@user-dc8tg9te5l
2 жыл бұрын
Очень круто вышло👍
@aleksaleksandrovich2517
2 жыл бұрын
На фланцы можно приварить Т-образную крестовину по диагонали к шпилькам
@user-bq7pf6ll8i
2 жыл бұрын
Крутые видио 👍🏻👍🏻
@KAMUNYAGA
2 жыл бұрын
Можно эти пластины еще такими же накрыть сверху. Тогда точно будет жестко.
@PuRiHooL
2 жыл бұрын
и во второй пластине сразу сделать отцентровку штока, а на первой просто просверлить по второй
@SadMetallist616
2 жыл бұрын
самая интересная тема на канале :)
@aleksandrefremov9328
2 жыл бұрын
А соды добавить при литье, чтоб пор меньше было...не судьба. А вообще круто! Удачи в начинании. С нетерпением жду продолжения.
@-2022-
2 жыл бұрын
Я говорил что выдавит паром а не по затяжке) Дерзай..интересно ))
@user-hv2fy2ng8z
2 жыл бұрын
Очень рад
@DragRasingPro
2 жыл бұрын
Круто!
@fugbn2
2 жыл бұрын
Рекомендую обратить внимание на конструкцию как в паровой машине Doble - там использовались два цилиндра высокого и два низкого давления, так сильно повышался КПД, кроме того они были расположены в ряд и лежали - за счёт этого был низкий центр тяжести. Кроме того, длинный ход - наверное раза в 3 больше москвичевских гильз, давал большой крутящий момент что очень позитивно для работы - там привод с цилиндров шел прямо на заднюю ось, коробки не было вообще. И она до 160 розганялась и могла ехать 130-140 легко в течении длительного времени
@Andrew-oh6kg
2 жыл бұрын
Круто! Даешь электростанцию на этом двигателе!
@vladislavvulf1
2 жыл бұрын
Только если ради эксперимента ) А так кпд низкое будет
@user-ud6hp3ui3n
2 жыл бұрын
@@vladislavvulf1 в тачку этот паровик))))
@alexluthier786
2 жыл бұрын
Основное преимущество парового двигателя, это его всеядность. Котёл для пара можно греть любым топливом, хоть кизяками. Тогда как для двс нужно качественное дорогое топливо. КПД считается на условном бесплатном топливе, тогда как в реальной жизни аспект стоимости топлива очень важен. И если у тебя в достатке топливо для паровика, а для двс, его покупать дорого, то КПД работающего паровика в этом случае будет гораздо выше КПД мёртвого неработающено двс.
@Andrew-oh6kg
2 жыл бұрын
@@vladislavvulf1 Да что вам этот КПД. Электричество можно получать условно бесплатно, если тепло от котла (и сам пар) использовать для отопления.
@gidroparik
2 жыл бұрын
@@alexluthier786 если уж говорить про реальную жизнь то за электричество все же дешевле платить. Чем тратить кучу времени которое стоит немалых денег на вот это вот
@aaash1847
2 жыл бұрын
Вот это да , на глазах видосик
@aseraweron1487
2 жыл бұрын
Продолжай продолжать)
@user-tr4uj7qz2s
2 жыл бұрын
Предлагаю намотать на поршень между кольцами промаслянную ветошь или верёвку, в том случае, если будет нехватка смазки.
@crisp7075
2 жыл бұрын
Красава, заебаш мощный драгстер
@TheSonika1
2 жыл бұрын
Есть канал , называется Лёха романтик (вроде так). Он строит мотоцикл на паровом двигателе. Там он использовал вроде фторопластовые колечки и если не ошибаюсь то у него они себя очень хорошо показали. Вообще посмотри его видео, там достаточно интересно )) ну и конечно же удачной постройки!!!
@Radioksv
2 жыл бұрын
А я всё жду когда соседа перегоним) хоть бы раз про это сказал)
@kennet_one
2 жыл бұрын
незнаю почему, но с нетерпением жду следующею перегонку)
@user-hc3wc6cd5u
2 жыл бұрын
Так и зачем тебе советы? Всё равно по своему делаешь! Молодец!
@ultrogames1747
2 жыл бұрын
Ну поршень очень отличный получился 🤔👍🏻
@VdovinIvanPsiholog
2 жыл бұрын
Ахренеть самодельный токарный!!!
@EQ2Errick
2 жыл бұрын
Огонёк)))
@EStepan0v
2 жыл бұрын
Крышку временно приклеить к гильзе. Гильзу зажать в патроне и наметить центр для сверления. Потом так же с другой стороны.
@iznasesrstyle5030
2 жыл бұрын
Негода в шоке от реактивной пакетной тяги
@paren_s_borodoy
2 жыл бұрын
Главное пары трения соблюсти, хоть латунные кольца, они должны не создавать лишнего трения, конструкция горячая, думаю сталь по чугуну или чугун по стали, в вашем варианте если нет чугунных колец готовых то предлагаю лучше стальные по чугунной гильзе, чугун по чугуну или сталь по стали не советую
@avotaramoja2937
2 жыл бұрын
На всякий случай скину инженерную формулу по фланцам, чтоб фланцы не погнуло при затяжке: Расстояние между осями отверстий по прямой - 5 толщин фланца; толщина фланца равна диаметру отверстия под крепеж; формула работает во все стороны т.е. можно задавать любой параметр и получать из него все остальные. Формула касается фланцев низкого давления описывает фланцы из стали 3 и близких к ней материалов учитывает только смятие материала при затяжке крепежа,.
@maxtuk2272
2 жыл бұрын
Эх, видосик короткий))
@alexyakubov6987
2 жыл бұрын
Я когда что то делаю, тоже без всяких чертежей, все по месту и на импровизации 😀
@user-hc3wc6cd5u
2 жыл бұрын
Чтобы не было раковин при литьё алюминия просто прогревай форму!
@KAMUNYAGA
2 жыл бұрын
Не только. Там дегозацию еще проводят.
@mamaurnat6sha713
2 жыл бұрын
Посолить нужно сверху, не шутка.
@user-xz5hk1ng6j
2 жыл бұрын
Друже ты красава! А спецы паровой тяги пусть поделятся литературкой! А то каждый суслик агроном! Поделитесь опытом!!!
@user-zg9zw8kw4f
2 жыл бұрын
Интересная паровая тяга
@user-vu6ii2om7r
2 жыл бұрын
А алюминий можна закалить ?
@user-hc4vn7nb3u
2 жыл бұрын
пылесос ракета рулит был такой и белил и пылесосил топчик )))
@user-mb6wf7dh7g
2 жыл бұрын
хорошо получился, за счёт маленького хода экономичный будет, и все таки подумай чтобы в обе стороны работал. мощнее в 2 раза будет.
@user-oy9ex4sy2h
2 жыл бұрын
Бедет то экономичнее, только крутящий момент уменьшется.
@user-mb6wf7dh7g
2 жыл бұрын
@@user-oy9ex4sy2h Крутящий момент останется такой же.
@kumysispaketov2899
2 жыл бұрын
Хорошие видосы,только большие перерывы
@user-lw7fo1st5x
2 жыл бұрын
Космос ! Ну ШО, Илон Маск, как тебе такое ?
@andreynechkin3802
2 жыл бұрын
так все красиво !! спору нет но .ход поршня ??? вопрос?? хватит ли его???,желаю удачи вам!!! ,и болею за вас!!!
@StuntMonkey_636
2 жыл бұрын
Вот это да . Круто , я б такой двс поставил на р1
@timonreikin7088
2 жыл бұрын
Это что ещё за р1 ? Ракета первая ?
@StuntMonkey_636
2 жыл бұрын
@@timonreikin7088 Субару р1 машина такая
@KRIVORYKII-M
2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-xk7yf9ub2h
2 жыл бұрын
Да, вместо войлочных колец можно другие материалы, но не графит. И не фторопласт, есть ещё другие. Они не лучше чем войлок, просто типа посовременней. Войлок смащаный маслом не гниёт и никак не портится в этой паровой машине, и даде не стирается, все 7 лет. Нет, ну может потеря мощности и есть, но если работает не в полную нагрузку то нормально всё. А у вас любые поршни не дадут той тяги и быстрее сотрутся, ещё и без подачи масла.
@dimmexpo3253
2 жыл бұрын
Как в кино "последний Индиан"
@user-tg6me9eh2i
2 жыл бұрын
Вроде кольца в паровом двигателе не нужны. На сколько знаю наоборот делали зазоры что бы из за воды гидроудара не случилось. И в самом целиндре отверстия были
Поршень надо было делать пустотелым.. чем легче поршень, тем меньше вибрация и легче отбалансировать машину. У паровых машин поршни вообще плоские, как блинчики.
@pipjaka
2 жыл бұрын
Не томи! Давай быстрее клепай ролик следующий!)))
@Dimanik.82
2 жыл бұрын
Серый , солому перегони
@44Mityajj
2 жыл бұрын
Бери гидроцилиндр.. Там и крыши есть и сам цилиндр длиннее.. И поршень уже есть.. Шток тоже.. Есть еще пневмоцилиндры..
@user-qo9nr1pz7s
2 жыл бұрын
В ДВИГАТЕЛЕ. Шатун и головка поршня двигаются. А у тебя они статичны , Как коленвал будет его толкать?
@user-hf9jj4dz3v
2 жыл бұрын
я вот подумал что смаку будет паром выогять из-за довления. предлагаю сделать шток длинее и насвозь через обе крышки а тоски опоры и скольжение поставеть вообще вне цилидра тоесть опоры делать не на крышки а рядом так смаска дольше останется
@goga-ya
2 жыл бұрын
Я бы делал нижнюю крышку намного большей толщины чтоб туда можно было сразу врезать и установить сальник и зажать его гайкой + маленькое отверстие ,те масляный канал для смазки штока
@user-tm8ey5lh9o
2 жыл бұрын
Вам товарищ надо бы токарный до ума довести или что ещё лучше построить новый побольше! Жёсткости ему не хватает по звуку слышно, станина совсем хлипкая и винты надо ставить тогда появится возможность сделать лимбы.
@Akosenkov1984
2 жыл бұрын
Дядя, лучше прведи пиролиз силиконовых фаллосов, будет интереснее.
@Vitaliy_72rus
2 жыл бұрын
у тебя соседи в ужасе от твоих эксперементов))
@user-bm3qs1oe8l
2 жыл бұрын
Токарная стойка?
@bogdanvampir9108
2 жыл бұрын
Автор хотелось бы узнать откуда вы ,очень выделяется ваш акцент?
@frankmartin7922
2 жыл бұрын
А почему нелзя сделать паровик с компрессора двухступенчатого? У него в блоке два цилиндра, 100 мм и 50 мм, получится машина двойного расширения.
@aristonsilent
2 жыл бұрын
а что по тепловым зазорам? не будет прихватывать при нагреве?
@DIMMON92
2 жыл бұрын
Тут такому не учили) только эмпирически понятна будет)
@InventorAdventure
2 жыл бұрын
У поршня есть не большой тепловой зазор.
@hibahprice6887
2 жыл бұрын
Чунуг обточит)
@user-zr7yo3es4l
2 жыл бұрын
закусит, как компрессор зиловский при нагреве (корпус чугун тоже, поршня алюминь с кольцами) при работе без охлаждения.
@frankmartin7922
2 жыл бұрын
@@user-zr7yo3es4l То компресор, а то паровой двигатель. Компрессор можно и до 300 градусов без охлаждения раскочегарить, он же сжимает воздух, постоянно тепло производит. А тут паровик, который использует пар, работает на расширение, он тепла не создает, только рассеивает уже полученное от пара, так что больше 100 градусов там и не будет.
@workingmoments2645
2 жыл бұрын
верхню кришку переточи з балванки і запресуй чугунну втулку з штока! а салінблок остав, змякшатиме удари....
@user-ni2jl4bl6c
2 жыл бұрын
ждем когда подарят тебе станок.
@user-je9ck5ln3q
2 жыл бұрын
А если цилиндр сделать составной? Подрезать 2 гильзы и встречно посадить в промежуточную плиту и затем расточить?
@lifemix590
2 жыл бұрын
Тоже такая мысль возникла. Только я подумал о втулке в которую с двух сторон проточками вставлены две гильзы.
@sho-s-eblom.rusnya
2 жыл бұрын
Тепловое расширение учитывается?
@InventorAdventure
2 жыл бұрын
Да.
@ivangenadevich6047
2 жыл бұрын
кажется с кольцами туго ходить будет трение большое и потерь много будет. их бы потоньше сделать
@Yura_Volkov
2 жыл бұрын
Шатун у поршня странный? Что за схема передачи давления поршня будет?
@InventorAdventure
2 жыл бұрын
Это шток, шатун еще не делал, также будет ползун.
@ampjet
2 жыл бұрын
Турбину не пробовали самодельную сделать ?
@twiss55
2 жыл бұрын
Надо бы тебе нормальный токарный станок. Объяви сбор.
@parktronik7120
2 жыл бұрын
Нужно больший обьем, и чтоб избавиться от кривошипного мезанизма мощность выводить на поршневой водомет...
@user-ov2te8ok9h
2 жыл бұрын
Сделай пожалуйста видео о токорном.
@user-vd2so5sj7t
2 жыл бұрын
Цилндр с готовым поршнем харашо подойдет с гидравлики сельхоз техники НАПРИМЕР ОТ ТРАКТОРА ПОДЕМА НАВЕСКИ
@motoprogger
2 жыл бұрын
А в них из чего уполтнение между поршнем и цилиндром?
@user-vd2so5sj7t
2 жыл бұрын
@@motoprogger там уплотнение бывает разное начиная от резиновых колец также капроню полтприлен . мжет бить даже силикон
@user-bb1fn4fu8r
2 жыл бұрын
Я чет не понял,а как со штока будет передающий момент на крывошып?В смысле как без шатуна?
@serjserj5598
2 жыл бұрын
чё непонятного? на шток прилепит шатун через шарнир) смешной
@rostikdedov3856
2 жыл бұрын
STEAMPUNK🤟
@zerlingr4sh222
2 жыл бұрын
навари на крышки ребра жесткости,делов то. только потом надо будет пластины подровнять в плоскость (потому что поведет)
Пікірлер: 234