별도의 주기는 없구요. 검정색 오일코르크가 있습니다. 확인하시고 그곳으로 주입하시면 됩니다.
@user-ch9is1lx3h
4 жыл бұрын
아 그렇군요,,,,그런데요..공구점에서는 2행정이나 연료를 없애야지..4행정은 오히려 연료를 가득 채워서... 보관하라고 그러더군요..잘보고 갑니다..
@neotool14
3 жыл бұрын
네 해당 방법도 틀리진 않습니다, 다만 장기보관시 휘발성 물질보관에 유의하시면 됩니다.
@EverGreen-AJ
2 жыл бұрын
메뉴얼에는 휘발유 잔량이 남지않도록 보관하라던데요
@doowhanoh7018
7 ай бұрын
잘못 알고 계십니다. 4행정 예초기는 사용 후 연료통에서 잔유를 따라내고 다시 시동을 걸어 자동적으로 시동이 꺼질 때(엔진 내부에 있던 연료가 다 없어질 때)까지 두어야 됩니다. 기름이 있는 상태에서 보관하면 연료공급계통, 특히 캬브레터가 금방 고장나게 됩니다. 이것이 시동불량의 제일 큰 원인입니다. 가능하면 뽁뽁이도 몇번 더 눌러서 그 안에 있던 휘발류까지 따라내면 더 좋습니다.
@user-sx6yj6dq7b
3 жыл бұрын
저렇게 보관했는데 매년 시동 안걸려서 수리비가 장난아님~ 호스관에 있는 기름 다 빼는 방법 알려주세요
@neotool14
3 жыл бұрын
반드시 세워서 잔류 휘발유 태워 버리면 큰 문제는 없는데요. 엔진의 RPM을 최대한 올려서 잔류 휘발유를 태워 보시기를 바랍니다.
@EverGreen-AJ
2 жыл бұрын
연료통비우고 펌핑하면 호스안에 있던 연료가 역류하여 연료통으로 떨어집니다. 그럼 또 비우시고 시동걸어서 다 태워 없애면 됩니다. 저렇게해서 보관 해서 매년 일발시동으로 작업합니다 9년동안 한번도 고장없었는데요
@yuhapdo1267
2 жыл бұрын
모르고 2행정 오토바이 엔진오일을 넣었습니다. 시동이 걸리다가 꺼지더라구요? 어떻하죠? 다시 시동이 안 걸리네요ㅜㅜ
@user-xk7by1hn8v
2 жыл бұрын
엔진오일은 교체주기가 어떻게 되나요?
@user-cn9xp1on3f
3 жыл бұрын
제품은 같은대 정지 스위치는 왜 틀리게 오나여?
@neotool14
3 жыл бұрын
엔진만 같고 2차 조립 제조사가 다 다름니다.
@humanist917
3 жыл бұрын
휘발류 넣고 5~6회 눌렀는데 기름이 안올라오네요. 어디가 망가졌을까요? ㅠㅠ
@neotool14
3 жыл бұрын
처음 사용하신 거라면 아마도 벨브를 잠근 상태일듯 합니다.
@user-nc3pi1rc3m
2 жыл бұрын
호스가 금이갓네요
@doowhanoh7018
7 ай бұрын
@@user-nc3pi1rc3m정답. 아니면 혹시 밸브를 바꿔 끼었을 가능성도 체크해 보세요. 오버이트관 호스와 주입호스가 바뀐 경우
@user-ig8nk8pj8j
4 жыл бұрын
다사용후 휘발유쪽만 비우고 엔진오일쪽은 그냥 두어도 상관없나요? 보시게되면 답변좀 부탁드려요.
@neotool14
4 жыл бұрын
해당엔진은 2싸이클용으로 다른 엔진오일은 체인톱날에 관련된 곳이라 그냥 두셔도 크게 문제가 없을듯 합니다.
@user-bi6kc4ot3c
2 жыл бұрын
@@neotool14 4사이클용이지 무슨 2사이클용이라고 오타를 치세요 ㅋ 자동차용4사이클엔진오일을 넣어야되죠ㅋ 아 진짜 사람 죽겠네요 ㅋ
@neotool14
2 жыл бұрын
@@user-bi6kc4ot3c 뭐가 그리도 문제가 있나요? 그냥 휘발유에 오일을 혼합해서 쓰면 2행정 별도의 엔진오일 코크가 있으면 4행정으로 분류해서 사용하면 뒬듯요!
@doowhanoh7018
7 ай бұрын
엔진오일은 가끔 (벌초 등) 사용하면 1년, 농사용으로 자주 사용하는 것이라면 한달 혹은 2달에 한번쯤 갈아주시고 (중간에 가끔 오일량은 확인하시고) 겨울 대비 장기보관 시에는 헌 엔진오일은 버리시고 새 엔진오일을 넣은 후 한번 시동을 걸어 오일을 돌린 후 넣은 채로 보관하시면 좋습니다.
@user-ld8eo2sr8u
3 жыл бұрын
상세한 영상 잘보았습니다 :) 몇년 된건데 불과 하루이틀전에 쓰고 대략 이삼십번 댕겨야 시동이 겨우 걸리는건 무엇때문인지요
@neotool14
3 жыл бұрын
2행정의 경우 혼합비가 많거나 점화플러그 등 원인이 다양해서 쉽게 말씀드리기는 어렵습니다.
@user-ld8eo2sr8u
3 жыл бұрын
@@neotool14 답변 감사합니다
@lemmingjang1957
10 ай бұрын
진짜 스트레스 너무 받네요! 일단 봉이 진짜 무거워서 팔이 너무 아픔 혼다 예초기 집어 던져버리고 싶음 시동 안걸려서 카프레타? 8만원 주고 수리함.. 에혀!!
@neotool14
10 ай бұрын
수리비를 넝무 많이 주셨네요.
@lemmingjang1957
10 ай бұрын
@@neotool14 어머니가 농협 수리센터에서 했는데 뭔가 눈탱이 맞은 듯함요. 농협에 따져야 하나요?? ㅋㅋㅋ
@neotool14
10 ай бұрын
캬브레타 7,000원 정도 수리비 대략 30,000원 정도면 적당할 듯.
@lemmingjang1957
10 ай бұрын
@@neotool14 그러게요~ 인터넷에 부품 보니까 15,000원 이내던데~ ㅠㅜ 농협이 농민 등처먹나 봐요..ㅠㅜ
@doowhanoh7018
7 ай бұрын
쿠팡 같은 소시얼커머스에서 정품 캬브레터 4만원 쯤 하고(부속품 별도) 중국산은 12,000원쯤 합니다. 캬브레터 관련 부품 일체를 세트로 사면 17,000원 정도에 살 수 있습니다. 캬브레터 교환은 동영상에 많이 나와 있으니 그대로 따라 하시면 됩니다. 난이도는 중하. 단 기존 캬브레터를 분해, 수리해서 쓰시겠다면 그건 난이도가 중상 정도 될 겁니다. 마음 편하게, 갑자기 고장나서 난감한 꼴 안 당하시려면 교환을 권합니다.
@user-zr2kw3lu8c
3 жыл бұрын
기름 가득 넣으면 2자정도 할수있나요?
@repairman147
3 жыл бұрын
ㄴㄴ
@repairman147
3 жыл бұрын
안대
@user-tt3uw9fj7u
4 жыл бұрын
시동건후 초크레버를 내리니 시동이 바로 꺼지는데 어떻게해야하는가요?
@neotool14
4 жыл бұрын
가까운 공업사에서 기술지원 받으시는 것이 빠를듯 합니다
@EverGreen-AJ
2 жыл бұрын
저도 초크레바 내리면 꺼져서 그냥 내리고 9년 썻는데 이상없어요
@rgh97
10 ай бұрын
시동이 꺼지는것이 정상입니다. 초크레버를 올리면 초크가 닫히게 되고 1-2 회 시동레버를 당겨서 두둥 하는 시동 소리가 들리거나 시동이 걸리면 초크레버를 내려서 초크를 열어 줍니다. 내린상태에서 다시 시동을 걸면 바로 걸리게 됩니다. 냉간시에는 초크밸브를 올리고 시동을 걸어야 하지만 일단 열간시에는 그냥 초크밸브를 내리고 ( 초크가 열린상태 ) 시동을 걸면 됩니다.
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