oye un detalle que he visto ahora en el video, cuando pones el variador no veo que coloques el bulon que que va dentro del variador y que el eje de cigueñal lo traspasa, por eso se ve que tengas tanto juego en el variador cuando lo mueves, creo verlo debajo de la moto parado alli. la arandela que va justo despues del variador reposa en el bulon, y la arandela que pones reposaba justo en el variador.
@xeonpj
2 жыл бұрын
Totalmente cierto, el montaje real lo hice fuera del vídeo. Ya que dicha arandela tiene un rebaje y perdí la orientación. En el manual de montaje venías la postura y tal, y lo hice luego. Buen observador!
@canterverhage7130
5 жыл бұрын
does it accelerate faster now?
@ziritionezirition
5 жыл бұрын
Buen vídeo. Cuando la desmonte con 22.000km la correa estaba mucho mejor que la tuya. Eso si no da la anchura del manual. Voy a intentar superar los 30.000km.
@jesusmairena8245
Жыл бұрын
Sabes donde esta el tornillo de la trasmisión para cambiar aceite
@pejemoam9695
Жыл бұрын
Debe estar por la parte de la rueda. Imagino que te refieres a la reductora o transmisión secundaria. La principal es seca.
@jesusmairena8245
Жыл бұрын
@@pejemoam9695 buenas lo que notado que a perdido aceleración y fuerza en las cuestas
@pejemoam9695
Жыл бұрын
@@jesusmairena8245 cuántos km tiene? El variador se va desgastando, y los rodillos, filtro de aire, reglaje de válvulas, no se, hay varias cosas que puedes ir mirando
@jesusmairena8245
Жыл бұрын
@@pejemoam9695 40000 kilómetros ya le puesto los rodillos cambiando aceite filtro de aceite filtro de aire bujía puede estar la bujía mala
@Sebastianjansana1971
3 жыл бұрын
Hola una pregunta, los tornillos que usas para bloquear el variador son del mismo calibre que los de la tapa??.
@pedroma4853
3 жыл бұрын
Si, son la misma métrica.
@Sebastianjansana1971
3 жыл бұрын
@@pedroma4853 gracias, me fabricare el soporte con material más resistente
@anjel0034
3 жыл бұрын
Hola buenos dias mas una pergunta adonde puedo encontar la llave para sujetar el variador ?
@xeonpj
3 жыл бұрын
Es oficial de la casa, en una tienda de recambios de la marca. Puede que te cueste como la moto o algo más.
@bubububu4470
5 жыл бұрын
Moin.....was ist das für ein Blockierwerkzeug,für die Vario???
@anjel0034
5 жыл бұрын
me encanto tu video yo tengo una peugeot 400 i y esta me pendendo una luz de la injecion, me ouedes ayudar por favor que tengo que hacer que pieça tengo que cambiar yo mismo lo arreglo
@xeonpj
5 жыл бұрын
A ver, no sé qué puede ser con esos datos. Mi experiencia es que se encendió la luz de avería motor, y fue a raíz de la sonda lambda, en internet hay tutoriales para probar el estado de estas sondas, podrías probar suerte. No sé si la centralita será de rearme automático ( subsanada la avería, se apaga la luz) cuéntanos qué tal te va. Suerte.
@anjel0034
5 жыл бұрын
@@xeonpj pero estoy buscabdo esos tuteriales y no encontro
@xeonpj
5 жыл бұрын
@@anjel0034 algo así, kzitem.info/news/bejne/0Y2grYCieoWjYHY. Está sonda está en el tubo de escape, a mí me dio falla, por qué se mojó el conector que está poco más arriba. Suerte
@csantalo74
5 жыл бұрын
Muy buen vídeo, donde compraste las cosas?
@xeonpj
5 жыл бұрын
Los rodillos en su web oficial alemana. La correa creo que en Calleja.
@2fast4you25
3 жыл бұрын
O sea que de serie viene con 14g y pones 18g o sea 4g mas !!¡¡ 🤔🤔🤔🤔🤔. Da mejor salida ???
@pedroma4853
3 жыл бұрын
No! Al contrario, más larga, en teoría. Al final llevo 15g, ya que no tenía potencia para subir a más velocidad con los de 18g. Pulleu recomienda de 12g para esta moto y sus rodillos.
@2fast4you25
3 жыл бұрын
@@pedroma4853 bueno me imagino que tambien influye el peso de cada uno. La scooter no respondera igual con alguien que pese 70 y pico contra alguien que pese 110. Por ejemplo yo 110 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@2fast4you25
3 жыл бұрын
@@pedroma4853 lo chugo es que cada probada de gramaje se te va dinerillo. Ellos valen unos 50 y pico pavos no ???
@davidalvarez4961
Жыл бұрын
Lo ideal es poner un gramo menos que de serie. Con esos rodillos no tendrá fuerza en cuestas y mucho menos salida
@Crashdummy42
5 жыл бұрын
¿Qué par de apriete obtiene la tuerca para la campana del embrague?
@xeonpj
5 жыл бұрын
Es de 90nm, creo que lo puse me el vídeo, de todas formas, en foro triscooter puedes encontrar en manual de taller con todos los pares de apriete, lo cual te recomiendo que veas antes. Saludos!
@Crashdummy42
5 жыл бұрын
¿Puedes decirme a qué foro te refieres exactamente?
@xeonpj
5 жыл бұрын
@@Crashdummy42 a este amigo. triscooterclub.es/foro/
@jesusmairena8245
Жыл бұрын
Sabes cómo quitar el escape
@pejemoam9695
Жыл бұрын
Nunca he desmontando el tramo de escape que va al cilindro, pero no parece complicado, otra cosa es como estarns los tornillos. Y el silenciador son 3 tornillos y la abrazadera, nada del otro mundo
@jesusmairena8245
Жыл бұрын
@@pejemoam9695 es muy complicado toda esta moto es complicada
@2fast4you25
2 жыл бұрын
No has cambiado aun el filtro de gasolina y bujia ??? Hayvque quitar suelo, tapa plastica frontal del motor, tapa lateral izquierda, agarradera de mano, buuufff un trabajito el tema.
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